專利名稱：一種防駕駛員疲勞駕駛的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車駕駛安全領(lǐng)域，涉及一種防駕駛員疲勞駕駛的裝置。
背景技術(shù)：
疲勞雖然是一個(gè)正常的生理現(xiàn)象，但是對(duì)駕駛員這一特殊的群體，就可能引起嚴(yán)重的后果，甚至危及生命，因此對(duì)疲勞的監(jiān)測(cè)是非常必要的。早期對(duì)駕駛疲勞的客觀測(cè)評(píng)主要從醫(yī)學(xué)角度出發(fā)，借助醫(yī)用腦電圖儀、心電圖儀、肌電圖儀測(cè)試駕駛員的腦電波形、心電波形、肌電波形，從而確定其疲勞程度。盡管這種方法比較準(zhǔn)確，但測(cè)試條件苛刻，過程復(fù)雜，不易推廣應(yīng)用。在過去的10年里，對(duì)駕駛疲勞測(cè)評(píng)技術(shù)的研究逐漸引起許多國家的普遍重視，但是到目前為止，機(jī)動(dòng)車駕駛員駕駛疲勞測(cè)評(píng)技術(shù)還未達(dá)到成熟的地步，實(shí)用可靠的系統(tǒng)尚未推出。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于，提供一種防駕駛員疲勞駕駛的裝置。為了實(shí)現(xiàn)上述任務(wù)，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):一種防駕駛員疲勞駕駛的裝置，包括攝像頭、視頻解碼器、數(shù)字信號(hào)處理器和報(bào)警器，其中，攝像頭與視頻解碼器相連，視頻解碼器通過A/D轉(zhuǎn)換器與SDRAM相連，SDRAM與數(shù)字信號(hào)處理器相連，數(shù)字信號(hào)處理器與蜂鳴器相連。本實(shí)用新型還具有如下技術(shù)特點(diǎn):所述的數(shù)字信號(hào)處理器采用DM6437數(shù)字信號(hào)處理器。所述的視頻解碼器采用TVP5146視頻解碼芯片。所述的攝像頭米用COMS攝像頭。本實(shí)用新型采用基于機(jī)器視覺的PER-CLOS疲勞檢測(cè)方法，并加入近紅外光源，利用人眼的紅眼效應(yīng)，直接將目標(biāo)區(qū)域定于人眼，避免了傳統(tǒng)方法中定人臉找人眼的復(fù)雜過程。PER-CLOS法本身就具有非接觸性，近紅外光源又是不可見光，因此該系統(tǒng)不會(huì)對(duì)駕駛員造成干擾。本實(shí)用新型具有對(duì)駕駛員無干擾、受外界環(huán)境影響小以及準(zhǔn)確率高等優(yōu)點(diǎn)，適合在汽車駕駛中進(jìn)行實(shí)時(shí)疲勞檢測(cè)。

圖1是本實(shí)用新型的連接關(guān)系示意圖。圖2是本實(shí)用新型的工作流程示意圖。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的具體內(nèi)容作進(jìn)一步詳細(xì)地說明。
具體實(shí)施方式
以下給出本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，需要說明的是本實(shí)用新型并不局限于以下具體實(shí)施例，凡在本申請(qǐng)技術(shù)方案基礎(chǔ)上做的等同變換均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。PERCL0S是公認(rèn)的、有效的精神生理疲勞程度的測(cè)量指標(biāo)，它是指眼睛閉合程度超過80%的時(shí)間占單位時(shí)間的百分率。PERCL0S計(jì)算公式如下:
權(quán)利要求1.一種防駕駛員疲勞駕駛的裝置，其特征在于，包括攝像頭、視頻解碼器、數(shù)字信號(hào)處理器和報(bào)警器，其中，攝像頭與視頻解碼器相連，視頻解碼器通過A/D轉(zhuǎn)換器與SDRAM相連，SDRAM與數(shù)字信號(hào)處理器相連，數(shù)字信號(hào)處理器與蜂鳴器相連。
2.如權(quán)利要求1所述的防駕駛員疲勞駕駛的裝置，其特征在于，所述的數(shù)字信號(hào)處理器采用DM6437數(shù)字信號(hào)處理器。
3.如權(quán)利要求1所述的防駕駛員疲勞駕駛的裝置，其特征在于，所述的視頻解碼器采用TVP5146視頻解碼芯片。
4.如權(quán)利要求1所述的防駕駛員疲勞駕駛的裝置，其特征在于，所述的攝像頭采用COMS攝像頭。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種防駕駛員疲勞駕駛的裝置，包括攝像頭、視頻解碼器、數(shù)字信號(hào)處理器和報(bào)警器，其中，攝像頭與視頻解碼器相連，視頻解碼器通過A/D轉(zhuǎn)換器與SDRAM相連，SDRAM與數(shù)字信號(hào)處理器相連，數(shù)字信號(hào)處理器與蜂鳴器相連。本實(shí)用新型采用基于機(jī)器視覺的PER-CLOS疲勞檢測(cè)方法，并加入近紅外光源，利用人眼的紅眼效應(yīng)，直接將目標(biāo)區(qū)域定于人眼，避免了傳統(tǒng)方法中定人臉找人眼的復(fù)雜過程。PER-CLOS法本身就具有非接觸性，近紅外光源又是不可見光，因此該系統(tǒng)不會(huì)對(duì)駕駛員造成干擾。本實(shí)用新型具有對(duì)駕駛員無干擾、受外界環(huán)境影響小以及準(zhǔn)確率高等優(yōu)點(diǎn)，適合在汽車駕駛中進(jìn)行實(shí)時(shí)疲勞檢測(cè)。
文檔編號(hào)G08B21/06GK203055098SQ201220667629
公開日2013年7月10日 申請(qǐng)日期2012年12月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月3日
發(fā)明者任超偉, 牛增良, 王少勇 申請(qǐng)人:長(zhǎng)安大學(xué)