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一種基于地磁車位檢測器的車位誘導(dǎo)系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:6724631閱讀:519來源:國知局
專利名稱:一種基于地磁車位檢測器的車位誘導(dǎo)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及車位誘導(dǎo)系統(tǒng),尤其是涉及一種基于地磁車位檢測器的車位誘導(dǎo)系統(tǒng)。
背景技術(shù)
隨著汽車的普及,停車難,亂停車的惡性循環(huán)已成為城市的管理難點(diǎn)。在停車位不足的情況下,只能利用智能的停車場系統(tǒng)來 提高車場車位的使用率。其核心就是車位檢測。目前,車位檢測是超聲波車位檢測,超聲波車位檢測采用超聲波測距的工作原理,能可靠地檢測車輛是否在停車位上,但由于采用主動(dòng)式超聲波探測,因此在探測過程中易受到環(huán)境因素的影響,不適合在室外環(huán)境使用;同時(shí)由于超聲波的特性,容易出現(xiàn)誤檢測現(xiàn)象。傳統(tǒng)的車位誘導(dǎo)系統(tǒng)采用超聲波車位檢測器,采用有線方式,系統(tǒng)布線復(fù)雜,調(diào)試?yán)щy,不能廣泛運(yùn)用在室外停車場。本實(shí)用新型為了克服上述缺陷,進(jìn)行了有益的改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述不足,提供了一種基于地磁車位檢測器的車位誘導(dǎo)系統(tǒng)。為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案一種基于地磁車位檢測器的車位誘導(dǎo)系統(tǒng),包括地磁車位檢測器、數(shù)據(jù)處理中心和系統(tǒng)客戶端服務(wù)器,其特殊之處在于所述的車位誘導(dǎo)系統(tǒng)還包括無線通訊網(wǎng)關(guān)、LED誘導(dǎo)屏和通訊系統(tǒng),所述的地磁車位檢測器通過無線通訊網(wǎng)關(guān)與數(shù)據(jù)處理中心連接,所述的LED誘導(dǎo)屏連接在通信系統(tǒng)上,接收來自數(shù)據(jù)處理中心的信號并顯示車位情況,所述系統(tǒng)客戶端服務(wù)器連接在通信系統(tǒng)上;進(jìn)一步地,所述通信系統(tǒng)為TXP/IP網(wǎng)絡(luò);進(jìn)一步地,所述地磁車位檢測器包括處理器、無線收發(fā)器和高精度磁場傳感器;進(jìn)一步地,所述LED誘導(dǎo)屏上具有網(wǎng)絡(luò)接口,所述網(wǎng)絡(luò)接口可通過路由器與數(shù)據(jù)處理中心連接。本實(shí)用新型的有益效果本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,便于安裝,采用無線地磁車位檢測器,結(jié)合無線通訊網(wǎng)關(guān),大大減低系統(tǒng)布線成本,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單清晰,易于調(diào)試。

圖I是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)框架圖;圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的流程圖。附圖標(biāo)記1.數(shù)據(jù)處理中心;2.系統(tǒng)客戶端服務(wù)器;3.無線通訊網(wǎng)關(guān);4. LED誘導(dǎo)屏;5.高精度磁場傳感器;6.路由器。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖與實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。本實(shí)用新型的實(shí)施例參考圖I所示,一種基于地磁車位檢測器的車位誘導(dǎo)系統(tǒng),包括地磁車位檢測器、數(shù)據(jù)處理中心和系統(tǒng)客戶端服務(wù)器,其特殊之處在于所述的車位誘導(dǎo)系統(tǒng)還包括無線通訊網(wǎng)關(guān)、LED誘導(dǎo)屏和通信系統(tǒng),所述的地磁車位檢測器通過無線通訊網(wǎng)關(guān)和數(shù)據(jù)處理中心連接,所述的LED誘導(dǎo)屏連接在通信系統(tǒng)上,接收來自數(shù)據(jù)處理中心的信號并顯示車位情況,所述系統(tǒng)客戶端服務(wù)器連接在通信系統(tǒng)上,其中通信系統(tǒng)TCP/IP網(wǎng)絡(luò)。地磁車位檢測器包括處理器、無線收發(fā)器和高精度磁場傳感器,LED誘導(dǎo)屏上具有網(wǎng)絡(luò)接口,所述網(wǎng)絡(luò)接口可通過路由器與數(shù)據(jù)中心連接。無線通訊網(wǎng)關(guān)以無線方式接收車位檢測器的檢測數(shù)據(jù)并將數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)傳輸至系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理中心,同時(shí)也能通過網(wǎng)絡(luò)接收系統(tǒng)數(shù)據(jù)中心的指令并以無線方式傳遞給車位·檢測器;數(shù)據(jù)處理中心綜合地磁車位檢測器的數(shù)據(jù),并分析出停車場各區(qū)域內(nèi)的車位信息并將信息傳遞到相應(yīng)的LED誘導(dǎo)屏上顯示;LED誘導(dǎo)屏安裝在停車場內(nèi)合適位置,顯示相應(yīng)區(qū)域的車位空余信息,具備網(wǎng)絡(luò)接口。根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際需要,還可以架設(shè)WEB服務(wù)器,將停車場的車位信息發(fā)布到internet上,用戶可以通過計(jì)算機(jī)或智能手機(jī)了解停車場的車位空余情況。以上所述實(shí)施方式僅表達(dá)了本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式,但并不能因此而理解為對本實(shí)用新型范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形和改進(jìn),這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種基于地磁車位檢測器的車位誘導(dǎo)系統(tǒng),包括地磁車位檢測器、數(shù)據(jù)處理中心和系統(tǒng)客戶端服務(wù)器,其特征在于所述的車位誘導(dǎo)系統(tǒng)還包括無線通訊網(wǎng)關(guān)、LED誘導(dǎo)屏和通信系統(tǒng),所述的地磁車位檢測器通過無線通訊網(wǎng)關(guān)與數(shù)據(jù)處理中心連接,所述的LED誘導(dǎo)屏連接在通信系統(tǒng)上,接收來自數(shù)據(jù)處理中心的信號并顯示車位情況,所述系統(tǒng)客戶端服務(wù)器連接在通信系統(tǒng)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種基于地磁車位檢測器的車位誘導(dǎo)系統(tǒng),其特征在于所述通信系統(tǒng)為TCP/IP網(wǎng)絡(luò)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種基于地磁車位檢測器的車位誘導(dǎo)系統(tǒng),其特征在于所述地磁車位檢測器包括處理器、無線收發(fā)器和高精度磁場傳感器。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種基于地磁車位檢測器的車位誘導(dǎo)系統(tǒng),其特征在于所述LED誘導(dǎo)屏上具有網(wǎng)絡(luò)接口,所述網(wǎng)絡(luò)接口可通過路由器與數(shù)據(jù)處理中心連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種基于地磁車位檢測器的車位誘導(dǎo)系統(tǒng),包括地磁車位檢測器、數(shù)據(jù)處理中心和系統(tǒng)客戶端服務(wù)器,其特征在于所述的車位誘導(dǎo)系統(tǒng)還包括無線通訊網(wǎng)關(guān)、LED誘導(dǎo)屏和通訊系統(tǒng),所述的地磁車位檢測器通過無線通訊網(wǎng)關(guān)與數(shù)據(jù)處理中心連接,所述的LED誘導(dǎo)屏連接在通訊系統(tǒng)上,接收來自數(shù)據(jù)處理中心的信號并顯示車位情況,所述系統(tǒng)客戶端服務(wù)器連接在通訊系統(tǒng)上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,便于安裝,采用無線地磁車位檢測器,結(jié)合無線通訊網(wǎng)關(guān),大大減低系統(tǒng)布線成本,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單清晰,易于調(diào)試。
文檔編號G08G1/14GK202771635SQ20122045542
公開日2013年3月6日 申請日期2012年9月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月7日
發(fā)明者陳國章 申請人:余姚市精誠高新技術(shù)有限公司
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