專利名稱：畫面識(shí)別觸發(fā)的交通測速拍照系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種交通測速拍照系統(tǒng)，特別涉及一種畫面識(shí)別觸發(fā)的交通測速拍照系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的交通測速拍照系統(tǒng)多數(shù)采用發(fā)射雷達(dá)波的方式，利用金屬反射雷達(dá)波的多普勒效應(yīng)來測量速度，從而為拍攝交通違法行為提供證據(jù)。目前架設(shè)在公路上的雷達(dá)測速拍照系統(tǒng)多為連續(xù)發(fā)射雷達(dá)波測速，使得雷達(dá)每天24小時(shí)均處于工作狀態(tài)，導(dǎo)致雷達(dá)的使用壽命短，并且耗電量大。并且，采用該種測速方式，部分駕駛員在車內(nèi)安裝能夠探測雷達(dá)波的電子狗，在接近測速位置的時(shí)候臨時(shí)減速來躲避處罰。這樣導(dǎo)致普通的雷達(dá)測速拍照系統(tǒng)無法有效地對(duì)這些駕駛員的超速行為進(jìn)行拍照處罰。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有雷達(dá)測速系統(tǒng)存在的使用壽命短、耗電量大的問題，提供一種畫面識(shí)別觸發(fā)的交通測速拍照系統(tǒng)。本實(shí)用新型的畫面識(shí)別觸發(fā)的交通測速拍照系統(tǒng)，它包括雷達(dá)測速儀、拍照攝像機(jī)和監(jiān)控支架，它還包括圖像識(shí)別裝置；圖像識(shí)別裝置監(jiān)測的識(shí)別信號(hào)輸出端通過控制電纜與雷達(dá)測速儀的啟動(dòng)信號(hào)輸入端連接，雷達(dá)測速儀的攝像啟動(dòng)信號(hào)輸出端通過控制電纜與拍照攝像機(jī)的拍照啟動(dòng)信號(hào)輸入端連接，雷達(dá)測速儀、拍照攝像機(jī)和圖像識(shí)別裝置設(shè)置在監(jiān)控支架上。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于圖像識(shí)別裝置識(shí)別出汽車圖像時(shí)，才啟動(dòng)雷達(dá)測速儀，縮短了雷達(dá)的工作時(shí)間，有效的解決了電能，并且增加了雷達(dá)的使用壽命，進(jìn)而還能夠有效防止司機(jī)利用電子狗躲避測速點(diǎn)對(duì)超速行為的拍照處罰。同時(shí)，本實(shí)用新型是在雷達(dá)測速儀判定超速的情況下，控制拍照攝像機(jī)拍照，減少了照攝像機(jī)拍照的拍照次數(shù)，增加了照攝像機(jī)的使用壽命。

圖I為本實(shí)用新型的畫面識(shí)別觸發(fā)的交通測速拍照系統(tǒng)的電氣結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型的畫面識(shí)別觸發(fā)的交通測速拍照系統(tǒng)在應(yīng)用時(shí)的安裝狀態(tài)示意圖。
具體實(shí)施方式
具體實(shí)施方式
一結(jié)合圖I和圖2說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式的畫面識(shí)別觸發(fā)的交通測速拍照系統(tǒng)，它包括雷達(dá)測速儀I、拍照攝像機(jī)2和監(jiān)控支架3，它還包括圖像識(shí)別裝置4 ;圖像識(shí)別裝置4監(jiān)測的識(shí)別信號(hào)輸出端通過控制電纜與雷達(dá)測速儀I的啟動(dòng)信號(hào)輸入端連接，雷達(dá)測速儀I的攝像啟動(dòng)信號(hào)輸出端通過控制電纜與拍照攝像機(jī)2的拍照啟動(dòng)信號(hào)輸入端連接，雷達(dá)測速儀I、拍照攝像機(jī)2和圖像識(shí)別裝置4設(shè)置在監(jiān)控支架3上。圖像識(shí)別裝置4探測到汽車圖案的時(shí)候，啟動(dòng)雷達(dá)測速儀I進(jìn)入工作狀態(tài)，如果雷達(dá)測速儀I判定汽車超速，拍照攝像機(jī)2開始拍攝照片。而之前雷達(dá)測速儀I 一直處于靜默狀態(tài)，不發(fā)射任何波段的雷達(dá)波，以避免被電子狗探測到。
具體實(shí)施方式
二 本實(shí)施方式是對(duì)具體實(shí)施方式
一所述的畫面識(shí)別觸發(fā)的交通測速拍照系統(tǒng)的進(jìn)一步限定，所述圖像識(shí)別裝置4和雷達(dá)測速儀I之間采用RS232串行數(shù)據(jù)總線或USB串行數(shù)據(jù)總線實(shí)現(xiàn)連接。
具體實(shí)施方式
三本實(shí)施方式是對(duì)具體實(shí)施方式
一所述的畫面識(shí)別觸發(fā)的交通測速拍照系統(tǒng)的進(jìn)一步限定，所述雷達(dá)測速儀I和拍照攝像機(jī)2之間采用RS232串行數(shù)據(jù)總 線或USB串行數(shù)據(jù)總線實(shí)現(xiàn)連接。
權(quán)利要求1.畫面識(shí)別觸發(fā)的交通測速拍照系統(tǒng)，它包括雷達(dá)測速儀(I)、拍照攝像機(jī)(2)和監(jiān)控支架(3)，其特征在于，它還包括圖像識(shí)別裝置(4);圖像識(shí)別裝置(4)監(jiān)測的識(shí)別信號(hào)輸出端通過控制電纜與雷達(dá)測速儀(I)的啟動(dòng)信號(hào)輸入端連接，雷達(dá)測速儀(I)的攝像啟動(dòng)信號(hào)輸出端通過控制電纜與拍照攝像機(jī)(2)的拍照啟動(dòng)信號(hào)輸入端連接，雷達(dá)測速儀(I)、拍照攝像機(jī)(2)和圖像識(shí)別裝置(4)設(shè)置在監(jiān)控支架(3)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的畫面識(shí)別觸發(fā)的交通測速拍照系統(tǒng)，其特征在于，所述圖像識(shí)別裝置(4)和雷達(dá)測速儀(I)之間采用RS232串行數(shù)據(jù)總線或USB串行數(shù)據(jù)總線實(shí)現(xiàn)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的畫面識(shí)別觸發(fā)的交通測速拍照系統(tǒng)，其特征在于，所述雷達(dá)測速儀(I)和拍照攝像機(jī)(2)之間采用RS232串行數(shù)據(jù)總線或USB串行數(shù)據(jù)總線實(shí)現(xiàn)連接。
專利摘要畫面識(shí)別觸發(fā)的交通測速拍照系統(tǒng)，涉及一種交通測速拍照系統(tǒng)，為了解決現(xiàn)有雷達(dá)測速系統(tǒng)存在的使用壽命短、耗電量大的問題。它包括雷達(dá)測速儀、拍照攝像機(jī)和監(jiān)控支架，它還包括圖像識(shí)別裝置；圖像識(shí)別裝置監(jiān)測的識(shí)別信號(hào)輸出端通過控制電纜與雷達(dá)測速儀的啟動(dòng)信號(hào)輸入端連接，雷達(dá)測速儀的攝像啟動(dòng)信號(hào)輸出端通過控制電纜與拍照攝像機(jī)的拍照啟動(dòng)信號(hào)輸入端連接，雷達(dá)測速儀、拍照攝像機(jī)和圖像識(shí)別裝置設(shè)置在監(jiān)控支架上。它用于對(duì)超速的汽車進(jìn)行拍照。
文檔編號(hào)G08G1/054GK202472949SQ201220133238
公開日2012年10月3日 申請(qǐng)日期2012年3月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月31日
發(fā)明者趙威 申請(qǐng)人:黑龍江電通自動(dòng)化有限公司