專利名稱：一種新型防盜裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種防盜裝置，特別適合行李跟蹤防盜。
背景技術(shù)：
隨著人們生活水平的不斷提高，各種交通工具的迅速發(fā)展，給人們的出行帶來(lái)了很大的方便，但是行李的安全問(wèn)題也成為了出行人們關(guān)注的焦點(diǎn)，行李防盜在國(guó)內(nèi)外也應(yīng)運(yùn)而生。目前的行李防盜器都包括一個(gè)發(fā)射模塊、一個(gè)接收模塊和一個(gè)報(bào)警器，通過(guò)發(fā)射模塊發(fā)射一個(gè)信號(hào)，當(dāng)接收模塊收不到信號(hào)的時(shí)候就會(huì)啟動(dòng)報(bào)警電路，使其報(bào)警，以實(shí)現(xiàn)防盜作用，但是這種防盜器存在很大缺陷，主要表現(xiàn)在只靠發(fā)射模塊發(fā)電波，可能會(huì)使發(fā)射信號(hào)因?yàn)橹車(chē)h(huán)境的原因衰減到零，接收模塊就會(huì)產(chǎn)生誤報(bào)警；并且只靠發(fā)射模塊和接收模塊之間的通信，裝置精度不高，有很多的局限性；還有一些行李防盜裝置是配合振動(dòng)感測(cè)器來(lái)進(jìn)行防盜的，但是這樣的也存在一定的缺陷，在車(chē)上或飛機(jī)上的行李難免會(huì)隨著車(chē)的行進(jìn)產(chǎn)生一定的震動(dòng)，或者因?yàn)槠渌欣顚?duì)自己行李的擠壓而產(chǎn)生振動(dòng)，這時(shí)報(bào)警器也會(huì)產(chǎn)生誤報(bào)警；而且當(dāng)前的行李防盜裝置的報(bào)警器都是放在行李上，這樣熟知行李防盜裝置的小偷可能會(huì)在偷行李的時(shí)候?qū)?bào)警電路的開(kāi)關(guān)關(guān)上，而主人還不知情；并且當(dāng)前的行李防盜裝置都不能自己設(shè)置安全距離，因而存在很大的缺陷性。當(dāng)然，不止是行李，電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)、汽車(chē)等不能隨身攜帶的物品的防盜也存在上述缺陷。鑒于上述情況，能否設(shè)計(jì)、生產(chǎn)一種新型的防盜裝置以克服上述缺陷，成為本領(lǐng)域技術(shù)人員有待解決的技術(shù)難題。
發(fā)明內(nèi)容為克服上述技術(shù)缺陷，本實(shí)用新型提供一種新型防盜裝置，包括設(shè)置在物品上的信號(hào)發(fā)射單元和隨身攜帶的信號(hào)接收單元。上述信號(hào)發(fā)射單元包括電源、發(fā)射模塊、編碼芯片，發(fā)射模塊每間隔一定時(shí)間可將編碼電路通過(guò)控制引腳的高低電平編碼信號(hào)發(fā)射出去；上述信號(hào)接收單元包括電源、接收模塊、解碼芯片和單片機(jī)，接收模塊可接收信號(hào)發(fā)射單元發(fā)送過(guò)來(lái)的信號(hào)，并通過(guò)解碼芯片解碼，然后傳給單片機(jī)進(jìn)行讀取，并開(kāi)始計(jì)時(shí)，當(dāng)單片機(jī)接收到第若干個(gè)信號(hào)時(shí)，單片機(jī)就會(huì)計(jì)算主人與行李之間的距離。上述信號(hào)接收單元還包括顯示屏、報(bào)警器和鍵盤(pán)，單片機(jī)與顯示屏、報(bào)警器和鍵盤(pán)相連接；使用者可通過(guò)鍵盤(pán)設(shè)置安全距離，顯示屏用來(lái)顯示信號(hào)發(fā)射單元與信號(hào)接收單元之間的距離；信號(hào)發(fā)射單元與信號(hào)接收單元之間的實(shí)際距離超出設(shè)定的安全距離時(shí)，單片機(jī)就會(huì)控制報(bào)警器報(bào)警。上述信號(hào)發(fā)射單元還包括感測(cè)物品是否受外力振動(dòng)的振動(dòng)感測(cè)器和感測(cè)行李所處環(huán)境光線變化的光電感測(cè)器，當(dāng)振動(dòng)感測(cè)器和/或光電感測(cè)器感測(cè)到振動(dòng)和/或光線發(fā)生變化時(shí)，即可通過(guò)發(fā)射模塊向接收模塊發(fā)射相應(yīng)的信號(hào)。
3[0009]上述信號(hào)接收單元還設(shè)置有報(bào)警控制裝置，報(bào)警控制裝置包括停止報(bào)警器報(bào)警的按鈕、控制振動(dòng)感測(cè)器是否工作的振動(dòng)開(kāi)關(guān)按鈕、控制光電感測(cè)器是否工作的光電開(kāi)關(guān)按鈕和控制是否響應(yīng)距離的按鈕。。上述報(bào)警器可采用聲光報(bào)警和/或振動(dòng)報(bào)警方式。本實(shí)用新型的有益效果使用者可根據(jù)情況設(shè)置相應(yīng)的報(bào)警方式，并且可同時(shí)采用距離、振動(dòng)、光線三種監(jiān)測(cè)報(bào)警方式，使物品更加安全；還可通過(guò)設(shè)置不同的報(bào)警優(yōu)先方式，減少了誤報(bào)警，提高了報(bào)警的準(zhǔn)確性。

圖1為本實(shí)用新型的外觀結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的工作原理圖；圖3為本實(shí)用新型的工作流程圖。
具體實(shí)施方式
下面以行李為例，結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明如圖1所示，本實(shí)用新型所述的防盜裝置包括放在行李上的信號(hào)發(fā)射單元1和放在使用者身上的信號(hào)接收單元2兩部分，其中，信號(hào)發(fā)射單元1包括電源(圖中未示出)、DF 發(fā)射模塊11和PT2262編碼芯片12，DF發(fā)射模塊11與編碼芯片12相連接；信號(hào)接收單元 2包括電源(圖中未示出)、DF接收模塊21、PT2272解碼芯片22、單片機(jī)23、報(bào)警器M和顯示屏25，單片機(jī)23與DF接收模塊21、PT2272解碼芯片22、報(bào)警器M和顯示屏25相連接， ΡΤ2272解碼芯片22與DF接收模塊21相連接。DF發(fā)射模塊11、DF接收模塊21均采用無(wú)線通訊模塊，為了防止無(wú)線通訊模塊在通信的過(guò)程中由于障礙物的原因而使通訊信號(hào)衰減到零，所以該防盜裝置中利用無(wú)線DF發(fā)射模塊和對(duì)應(yīng)的無(wú)線DF接收模塊，該無(wú)線DF發(fā)射模塊采用聲表諧振器SAW穩(wěn)頻，頻率穩(wěn)定度極高，其工作電壓范圍3-12V，當(dāng)電壓變化時(shí)發(fā)射頻率基本不變，和DF發(fā)射模塊配套的無(wú)線DF接收模塊無(wú)需任何調(diào)整就能穩(wěn)定地接收，這套模塊的特點(diǎn)是發(fā)射功率比較大，傳輸距離比較遠(yuǎn)，即使在惡劣條件下也能進(jìn)行通訊。在本防盜裝置中采用了編碼芯片PT2^2，解碼芯片PT2272，只要一直按住按鍵， 編碼芯片ΡΤ2262就會(huì)連續(xù)發(fā)射信號(hào)，且ΡΤ2262\2272芯片的功耗低、外部元器件少。無(wú)線DF收發(fā)模塊與ΡΤ2262編碼芯片和ΡΤ2272解碼芯片只要直接連接即可，因?yàn)槭菍Ｓ镁幋a解碼芯片，所以效果很好傳輸距離很遠(yuǎn)，這樣就解決了由于外界障礙物使發(fā)射信號(hào)衰減到零的問(wèn)題。本實(shí)用新型所述防盜裝置的信號(hào)接收單元2還配有鍵盤(pán)沈。通過(guò)鍵盤(pán)沈，使用者可根據(jù)所在的環(huán)境設(shè)置安全距離。單片機(jī)23會(huì)自動(dòng)計(jì)算出信號(hào)發(fā)射單元與信號(hào)接收單元之間的距離并在顯示屏25上實(shí)時(shí)顯示出來(lái)。信號(hào)發(fā)射單元與信號(hào)接收單元之間的距離計(jì)算方法如下信號(hào)發(fā)射單元1中的編碼芯片12通過(guò)控制引腳的高低電平編碼，然后通過(guò)DF 發(fā)射模塊11無(wú)線發(fā)射信號(hào)，當(dāng)DF接收模塊21收到信號(hào)時(shí)，通過(guò)解碼芯片22進(jìn)行解碼，然后傳給單片機(jī)23進(jìn)行讀取，并開(kāi)始計(jì)時(shí)，這時(shí)信號(hào)發(fā)射單元1繼續(xù)發(fā)射信號(hào)，當(dāng)單片機(jī)23 接收到第若干個(gè)信號(hào)的時(shí)候，單片機(jī)23就會(huì)計(jì)算出使用者與行李之間的距離，并將計(jì)算的結(jié)果與設(shè)定的安全距離的數(shù)值進(jìn)行比較，如果實(shí)際距離大于設(shè)定距離，單片機(jī)23就會(huì)控制報(bào)警器報(bào)警，發(fā)出例如“行李超出安全距離，請(qǐng)注意”的聲音報(bào)警信號(hào)，并且將數(shù)據(jù)通過(guò)顯示屏25顯示出來(lái)。然而，有些情況下使用者會(huì)暫時(shí)離開(kāi)行李一段時(shí)間，比如坐火車(chē)時(shí)，使用者去趟洗手間，或者去開(kāi)水爐接杯熱水時(shí)，這時(shí)也可能超出了設(shè)定的安全距離，報(bào)警器就會(huì)報(bào)警，為了防止發(fā)生誤報(bào)警的情況，在信號(hào)發(fā)射單元1上還設(shè)置有與編碼芯片12相連接的振動(dòng)感測(cè)器13和光電感測(cè)器14，振動(dòng)感測(cè)器13感應(yīng)到振動(dòng)時(shí)，即可發(fā)送報(bào)警信號(hào)；光電感測(cè)器14感測(cè)到周?chē)饩€發(fā)生變化時(shí)即可發(fā)送報(bào)警信號(hào)。為了防止因物品顛簸引起的誤報(bào)警，使用者可通過(guò)單片機(jī)設(shè)置安全距離優(yōu)先，即使振動(dòng)感測(cè)器感測(cè)到振動(dòng)和/或光電感測(cè)器感測(cè)到光線變化時(shí)，只要物品在安全距離內(nèi)， 單片機(jī)就會(huì)控制報(bào)警器不報(bào)警；當(dāng)然也可設(shè)置振動(dòng)和/或光電報(bào)警優(yōu)先。為了防止光線隨著天色自然變亮或自然變暗時(shí)，報(bào)警器發(fā)生誤報(bào)警，如本實(shí)用新型所述的防盜裝置應(yīng)用在了電動(dòng)車(chē)上，當(dāng)電動(dòng)車(chē)放置在室外，為了防止中午跟傍晚光線會(huì)自然發(fā)生變化時(shí)引起的誤報(bào)警，使用者也可通過(guò)鍵盤(pán)設(shè)定單位時(shí)間內(nèi)光線的變化值來(lái)確定是否報(bào)警，當(dāng)單位時(shí)間內(nèi)光線的變化值超出了設(shè)定，說(shuō)明物品的周?chē)h(huán)境被人為改變了， 這時(shí)就需要報(bào)警。同樣，為了防止物品正常振動(dòng)發(fā)生誤報(bào)警，使用者可通過(guò)鍵盤(pán)設(shè)定單位時(shí)間內(nèi)振動(dòng)的次數(shù)來(lái)確定是否報(bào)警。比如說(shuō)當(dāng)攜帶物品乘坐火車(chē)時(shí)，火車(chē)輪在經(jīng)過(guò)兩根鋼軌的接縫處時(shí)都要顛簸一下，就會(huì)帶動(dòng)物品振動(dòng)一下，這屬于正常的振動(dòng)，單片機(jī)就可以控制報(bào)警器不報(bào)警；當(dāng)物品振動(dòng)超過(guò)了設(shè)定的頻率時(shí)，說(shuō)明不是正常的振動(dòng)，單片機(jī)就要控制報(bào)警器報(bào)警，來(lái)提醒使用者查看物品。在本防盜裝置中，信號(hào)接收單元2還包括一個(gè)控制器27。使用者可通過(guò)控制器27 設(shè)置是否開(kāi)啟振動(dòng)感測(cè)器和光電感測(cè)器報(bào)警。有些使用者非常謹(jǐn)慎，使用者想在行李與其之間的距離只要大于安全距離的時(shí)候就啟動(dòng)報(bào)警器，那么使用者可以通過(guò)控制器使單片機(jī)不響應(yīng)振動(dòng)感測(cè)器、光電感測(cè)器傳來(lái)的信號(hào)，也就是說(shuō)只要發(fā)射單元與接收單元之間的距離大于安全距離時(shí)，報(bào)警器就會(huì)報(bào)警。當(dāng)然，使用者也可以只通過(guò)振動(dòng)感測(cè)器、光電感測(cè)器來(lái)判定行李的狀態(tài)，視使用者自身需要進(jìn)行設(shè)置即可。上面只是以行李防盜為例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了說(shuō)明，但本實(shí)用新型不限于上述具體實(shí)施例，如本實(shí)用新型還可應(yīng)用在電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)、汽車(chē)等物品的防盜上，也具有非常好的效果。因此，凡基于本實(shí)用新型所做的任何改動(dòng)或變型均屬于本實(shí)用新型要求保護(hù)的范圍。
權(quán)利要求1.一種新型防盜裝置，其特征在于包括設(shè)置在物品上的信號(hào)發(fā)射單元和隨身攜帶的信號(hào)接收單元。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型防盜裝置，其特征在于所述信號(hào)發(fā)射單元包括電源、發(fā)射模塊、編碼芯片，發(fā)射模塊每間隔一定時(shí)間可將編碼電路通過(guò)控制引腳的高低電平編碼信號(hào)發(fā)射出去；上述信號(hào)接收單元包括電源、接收模塊、解碼芯片和單片機(jī)，接收模塊可接收信號(hào)發(fā)射單元發(fā)送過(guò)來(lái)的信號(hào)，并通過(guò)PT2272解碼芯片解碼，然后傳給單片機(jī)進(jìn)行讀取，同時(shí)單片機(jī)通過(guò)信號(hào)傳播時(shí)間計(jì)算主人與行李之間的距離。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型防盜裝置，其特征在于所述信號(hào)接收單元還包括顯示屏、報(bào)警器和鍵盤(pán)，單片機(jī)與顯示屏、報(bào)警器和鍵盤(pán)相連接；使用者可通過(guò)鍵盤(pán)設(shè)置安全距離，顯示屏用來(lái)顯示信號(hào)發(fā)射單元與信號(hào)接收單元之間的距離；當(dāng)信號(hào)發(fā)射單元與信號(hào)接收單元之間的實(shí)際距離超出設(shè)定的安全距離時(shí)，單片機(jī)就會(huì)控制報(bào)警器報(bào)警。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的新型防盜裝置，其特征在于所述信號(hào)發(fā)射單元還包括感測(cè)物品是否受外力振動(dòng)的振動(dòng)感測(cè)器和感測(cè)行李所處環(huán)境光線變化的光電感測(cè)器，當(dāng)振動(dòng)感測(cè)器和/或光電感測(cè)器感測(cè)到振動(dòng)和/或光線發(fā)生變化時(shí)，即可通過(guò)發(fā)射模塊向接收模塊發(fā)射相應(yīng)的信號(hào)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新型防盜裝置，其特征在于所述信號(hào)接收單元還設(shè)置有報(bào)警控制裝置，報(bào)警控制裝置包括停止報(bào)警器報(bào)警的按鈕、控制振動(dòng)感測(cè)器是否工作的振動(dòng)開(kāi)關(guān)按鈕、控制光電感測(cè)器是否工作的光電開(kāi)關(guān)按鈕和控制是否響應(yīng)距離的按鈕。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型防盜裝置，其特征在于所述報(bào)警器可采用聲光報(bào)警和/ 或振動(dòng)報(bào)警方式。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種新型防盜裝置，屬于防盜設(shè)備領(lǐng)域，包括設(shè)置在物品上的信號(hào)發(fā)射單元和隨身攜帶的信號(hào)接收單元。信號(hào)發(fā)射單元包括電源、DF發(fā)射模塊、PT2262編碼芯片、振動(dòng)感測(cè)器和光電感測(cè)器，信號(hào)接收單元包括電源、DF接收模塊、PT2272解碼芯片、單片機(jī)、顯示屏、報(bào)警器和鍵盤(pán)。使用者可根據(jù)情況設(shè)置相應(yīng)的報(bào)警方式，并且可同時(shí)采用距離、振動(dòng)、光線三種監(jiān)測(cè)報(bào)警方式，使物品更加安全；還可通過(guò)設(shè)置不同的報(bào)警優(yōu)先方式，減少了誤報(bào)警，提高了報(bào)警的準(zhǔn)確性。
文檔編號(hào)G08B13/181GK202142152SQ20112022538
公開(kāi)日2012年2月8日 申請(qǐng)日期2011年6月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月29日
發(fā)明者束立柱, 楊興 申請(qǐng)人:山東科技大學(xué)