專利名稱：汽車被盜的報警及追蹤方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及報警系統(tǒng)，特別涉及汽車被盜后的報警及追蹤方法。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中被盜車輛的蹤跡都是基于車輛GPS信號進(jìn)行追蹤的，而當(dāng)車輛的GPS 系統(tǒng)被拔掉或破壞后，車輛追蹤就會出現(xiàn)比較大的問題，甚至于失去被盜車輛的蹤跡，為追回被盜車輛增加了困難。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種追蹤被盜車輛的方法，解決現(xiàn)有技術(shù)中一旦被盜車輛GPS被破壞后無法追蹤被盜車輛的技術(shù)問題。本發(fā)明為解決上述技術(shù)問題而提供的這種報警及追蹤方法包括以下步驟A.當(dāng)車載終端檢測到車輛被盜時，啟動車輛報警系統(tǒng)；B.啟動車輛追蹤系統(tǒng)，將該車輛動態(tài)位置匯報給與車載終端聯(lián)網(wǎng)的監(jiān)控中心；C.與車載終端聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)系統(tǒng)對被盜車輛進(jìn)行追蹤；服務(wù)系統(tǒng)根據(jù)被盜車輛報警以及被盜車輛發(fā)送的位置信號，調(diào)動電子眼對被盜車輛進(jìn)行追蹤；D.車輛啟動防盜系統(tǒng)，被盜車輛在GPS主導(dǎo)航系統(tǒng)中設(shè)置可被點(diǎn)火控制電路中射頻識別芯片識別的射頻發(fā)射控制模塊，當(dāng)GPS主導(dǎo)航系統(tǒng)被斷電后，該射頻識別芯片控制車輛點(diǎn)火電路斷電；E.啟動車內(nèi)攝像系統(tǒng)，對駕駛位的人員進(jìn)行拍照，并將拍攝的照片發(fā)送到監(jiān)控中心；F.啟動車外攝像系統(tǒng)，對車輛周圍的景象進(jìn)行拍照，并將拍攝的照片發(fā)送到監(jiān)控中心。步驟A中車載終端通過GPS主導(dǎo)航系統(tǒng)被拔掉而檢測到車輛被盜，車輛追蹤系統(tǒng)包括備用GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，當(dāng)主導(dǎo)航系統(tǒng)被破壞后，自動啟動備用GPS導(dǎo)航系統(tǒng)?；蛘哕囕d終端通過設(shè)置在車載終端外殼上的傳感器感應(yīng)到外殼被破壞而檢測到車輛被盜。步驟B中車輛追蹤系統(tǒng)包括通過車載終端中設(shè)置的感應(yīng)器，感應(yīng)近距離移動電話信號，并將該信號發(fā)送到監(jiān)控中心，根據(jù)該信號追蹤車輛位置，或者車輛追蹤系統(tǒng)包括通過備用GPS系統(tǒng)發(fā)送信號到監(jiān)控中心，監(jiān)控中心根據(jù)該信號追蹤車輛位置。本發(fā)明采用上述的技術(shù)方案，防盜及追蹤被盜車輛的方法更加可靠和及時，可以及時對被盜車輛進(jìn)行追蹤，方便警方及時破案和追回被盜車輛，為車主減少損失。
具體實施例方式這種汽車被盜的報警及追蹤方法包括以下步驟A.當(dāng)車載終端檢測到車輛被盜時，啟動車輛報警系統(tǒng)；B.啟動車輛追蹤系統(tǒng)，將該車輛動態(tài)位置匯報給與車載終端聯(lián)網(wǎng)的監(jiān)控中心；C.與車載終端聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)系統(tǒng)對被盜車輛進(jìn)行追蹤。本發(fā)明的車載終端感應(yīng)到車輛被盜后，啟動車輛的追蹤和防盜系統(tǒng)，方便監(jiān)控中心及時掌握被盜車輛的位置，便于警方及時布置警力，避免盲目堵截和追蹤所造成的浪費(fèi)。本發(fā)明步驟A中車載終端感應(yīng)車輛被盜的方法之一是車載終端通過GPS主導(dǎo)航系統(tǒng)被拔掉而檢測到車輛被盜，車輛追蹤系統(tǒng)包括備用GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，當(dāng)主導(dǎo)航系統(tǒng)被破壞后，自動啟動備用GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。車輛追蹤系統(tǒng)通過備用GPS系統(tǒng)發(fā)送信號到監(jiān)控中心， 監(jiān)控中心根據(jù)該信號追蹤車輛位置。本方案是在車輛事先安裝至少兩套GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，設(shè)置一個為主，一個為備用，當(dāng)主導(dǎo)航系統(tǒng)被破壞時，自動啟動備用導(dǎo)航系統(tǒng)，該備用導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)置于隱蔽處并不易被破壞，從而保證系統(tǒng)的安全使用。本發(fā)明步驟A中車載終端感應(yīng)車輛被盜的方法之二是車載終端通過設(shè)置在車載終端外殼上的傳感器感應(yīng)到外殼被破壞而檢測到車輛被盜。本方案是在GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的外殼上設(shè)置防破拆的感應(yīng)器，當(dāng)外殼受到破壞時，進(jìn)行報警，如果GPS系統(tǒng)和車載終端為一體時，該感應(yīng)器就設(shè)置在車載終端的外殼上。步驟B中車輛追蹤系統(tǒng)包括通過車載終端中設(shè)置的感應(yīng)器，感應(yīng)近距離移動電話信號，并將該信號發(fā)送到監(jiān)控中心，根據(jù)該信號追蹤車輛位置。本方案是利用一個感應(yīng)模塊，感應(yīng)移動電話通訊頻道的信號，當(dāng)感應(yīng)到該信號后，就將該信號發(fā)送到監(jiān)控中心，監(jiān)控中心可以根據(jù)移動通訊網(wǎng)絡(luò)檢測到在該位置上哪個移動終端在通話，從而鎖定盜車者，為警方破案提供條件。步驟C中服務(wù)系統(tǒng)根據(jù)被盜車輛報警以及被盜車輛發(fā)送的位置信號，調(diào)動電子眼對被盜車輛進(jìn)行追蹤。本方案是在監(jiān)控中心接到報警后，根據(jù)被盜車輛位置，啟動沿途電子眼系統(tǒng)，進(jìn)行拍照，獲取盜車者的信息，可以利用道路上的超速監(jiān)控攝像頭或者紅綠燈監(jiān)控攝像頭。本發(fā)明還進(jìn)一步采取了以下的防盜步驟D.車輛啟動防盜系統(tǒng)，被盜車輛在GPS 主導(dǎo)航系統(tǒng)中設(shè)置可被點(diǎn)火控制電路中射頻識別芯片識別的射頻發(fā)射控制模塊，當(dāng)GPS主導(dǎo)航系統(tǒng)被斷電后，該射頻識別芯片控制車輛點(diǎn)火電路斷電。本方案是事先在GPS主導(dǎo)航系統(tǒng)中設(shè)置射頻發(fā)射模塊，當(dāng)導(dǎo)航系統(tǒng)使用時，就有電源為該射頻發(fā)射模塊供電，該射頻發(fā)送模塊可以正常工作，汽車也可以啟動和行駛，當(dāng)GPS被破壞后，該射頻發(fā)射模塊斷電而不能工作，此時，點(diǎn)火控制電路中射頻識別芯片即沒有檢測到車主鑰匙所發(fā)送的信號，也未得到GPS系統(tǒng)中射頻發(fā)送模塊的信號，可以據(jù)此判斷車輛被盜，控制點(diǎn)火電路斷電，發(fā)動機(jī)不能發(fā)動。本發(fā)明還進(jìn)一步包括以下步驟E.啟動車內(nèi)攝像系統(tǒng)，對駕駛位的人員進(jìn)行拍照，并將拍攝的照片發(fā)送到監(jiān)控中心。F.啟動車外攝像系統(tǒng)，對車輛周圍的景象進(jìn)行拍照， 并將拍攝的照片發(fā)送到監(jiān)控中心。本發(fā)明中還可以自動啟動車內(nèi)外的攝像系統(tǒng)，對盜車者和車外的景象進(jìn)行拍攝， 并將照片發(fā)送到監(jiān)控中心，便于監(jiān)控中心及時掌握被盜車輛的內(nèi)部情況和外部環(huán)境的具體情況，根據(jù)現(xiàn)實情況，采取更加合適和有效的措施。以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實施方式對本發(fā)明所作的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本發(fā)明的具體實施只局限于這些說明。對于本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種汽車被盜的報警及追蹤方法，其特征在于該方法包括以下步驟A.當(dāng)車載終端檢測到車輛被盜時，啟動車輛報警系統(tǒng)；B.啟動車輛追蹤系統(tǒng)，將該車輛動態(tài)位置匯報給與車載終端聯(lián)網(wǎng)的監(jiān)控中心；C.與車載終端聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)系統(tǒng)對被盜車輛進(jìn)行追蹤。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于步驟A中車載終端通過GPS主導(dǎo)航系統(tǒng)被拔掉而檢測到車輛被盜。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于步驟B中的車輛追蹤系統(tǒng)包括備用GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，當(dāng)主導(dǎo)航系統(tǒng)被破壞后，自動啟動備用GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于步驟A中車載終端通過設(shè)置在車載終端外殼上的傳感器感應(yīng)到外殼被破壞而檢測到車輛被盜。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項所述的方法，其特征在于步驟B中車輛追蹤系統(tǒng)包括通過車載終端中設(shè)置的感應(yīng)器，感應(yīng)近距離移動電話信號，并將該信號發(fā)送到監(jiān)控中心， 根據(jù)該信號追蹤車輛位置。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于步驟B中車輛追蹤系統(tǒng)包括通過備用GPS 系統(tǒng)發(fā)送信號到監(jiān)控中心，監(jiān)控中心根據(jù)該信號追蹤車輛位置。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項所述的方法，其特征在于步驟C中服務(wù)系統(tǒng)根據(jù)被盜車輛報警以及被盜車輛發(fā)送的位置信號，調(diào)動電子眼對被盜車輛進(jìn)行追蹤。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項所述的方法，其特征在于本方法還進(jìn)一步包括以下步驟D.車輛啟動防盜系統(tǒng)，被盜車輛在GPS主導(dǎo)航系統(tǒng)中設(shè)置可被點(diǎn)火控制電路中射頻識別芯片識別的射頻發(fā)射控制模塊，當(dāng)GPS主導(dǎo)航系統(tǒng)被斷電后，該射頻識別芯片控制車輛點(diǎn)火電路斷電。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項所述的方法，其特征在于本方法還進(jìn)一步包括以下步驟E.啟動車內(nèi)攝像系統(tǒng)，對駕駛位的人員進(jìn)行拍照，并將拍攝的照片發(fā)送到監(jiān)控中心。
10.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項所述的方法，其特征在于本方法還進(jìn)一步包括以下步驟F.啟動車外攝像系統(tǒng)，對車輛周圍的景象進(jìn)行拍照，并將拍攝的照片發(fā)送到監(jiān)控中心。
全文摘要
一種汽車被盜的報警及追蹤方法包括當(dāng)車載終端檢測到車輛被盜時，啟動車輛報警系統(tǒng)；啟動車輛追蹤系統(tǒng)，將該車輛動態(tài)位置匯報給與車載終端聯(lián)網(wǎng)的監(jiān)控中心；與車載終端聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)系統(tǒng)對被盜車輛進(jìn)行追蹤。本發(fā)明采用上述的技術(shù)方案，防盜及追蹤被盜車輛的方法更加可靠和及時，可以及時對被盜車輛進(jìn)行追蹤，方便警方及時破案和追回被盜車輛，為車主減少損失。
文檔編號G08B25/14GK102363421SQ20111027793
公開日2012年2月29日 申請日期2011年9月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月19日
發(fā)明者楊堯任 申請人:深圳市警豹電子科技有限公司