專利名稱：帶時(shí)間指示的交通指示燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于交通信號(hào)燈，特別涉及一種帶時(shí)間指示的交通指示燈。
背景技術(shù)：
城市街道指揮交通信號(hào)燈，最早是采用紅黃綠燈，還有配合相應(yīng)的過路口交通規(guī)則一起來指揮街道交叉路口的行人和車輛的交通。人們遵循紅燈停，綠燈行黃燈或聽慎行的原則及左右轉(zhuǎn)彎的規(guī)則通行。隨著社會(huì)的進(jìn)步，時(shí)間觀念的增強(qiáng)。另一方面對(duì)于不同路口不能采用一般的過路口交通規(guī)則，特殊路口需要特殊有直行左右轉(zhuǎn)彎的規(guī)則。另外人們希望對(duì)紅綠燈(包括人行橫道上的行人指示紅綠燈)的“?！被颉靶小钡臅r(shí)間間隔長短及“?！?或“行”交替時(shí)刻有個(gè)預(yù)先指示，以對(duì)通過交叉路口的行為作好心理準(zhǔn)備，有利降低通行路口的時(shí)間，提高通過路口的效率，有利緩解路口交通臃塞現(xiàn)象。這時(shí)候出現(xiàn)了帶數(shù)字指示的交通燈——即常規(guī)紅綠燈加數(shù)字時(shí)間顯示，指示紅燈或綠燈還持續(xù)多少時(shí)間。另外還有的用一個(gè)長方漸變光帶，光帶的點(diǎn)亮的長度的長短來指示紅綠燈持續(xù)的時(shí)間；還有采用閃爍的方式指示行人紅燈或綠燈的狀態(tài)即將結(jié)束等等。另外在路口的交通指揮中還需要告知行人或車輛哪個(gè)方向“?！蹦膫€(gè)方向“行”。因此有了帶箭頭的紅綠燈。綜合上述帶箭頭的紅綠燈只能告知人們行人或車輛哪個(gè)方向“?！蹦膫€(gè)方向 “行”，不能指示出“?！被颉靶小钡臅r(shí)間間隔長短；長方漸變光帶的紅綠指示燈只能顯示變換紅綠燈時(shí)刻的時(shí)間長短，不能明確指示哪個(gè)方向的“行”或“停”。以至于目前交通燈五花八門，給過路口的車輛和行人帶來困惑，讓人們難以適從。因此無論如何單一的箭頭的紅綠燈或單一的長方漸變光帶的紅綠指示燈以及數(shù)字式的指示燈均不能滿足現(xiàn)代交通繁忙路口交通指揮的需要。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種帶時(shí)間指示的交通指示燈。既能指示哪個(gè)方向“?！蹦膫€(gè)方向“行”，也能指示“停”或“行”的時(shí)間漸變間隔。最大限度的照顧人們?cè)械囊曈X習(xí)慣。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種帶時(shí)間指示的交通指示燈，其特征在于有一個(gè)由眾多三色紅黃綠LED燈間隔排列組成的三角箭頭燈三角箭頭燈上外輪廓上的三色紅黃綠LED燈連接紅黃綠變色控制電路；其三角箭頭燈上外輪廓內(nèi)不包括外輪廓的三色紅黃綠LED連接紅黃綠漸變控制電路。在三角箭頭燈上配置有由眾多三色紅黃綠LED燈間隔排列組成的人形圖案燈，人形燈上的三色紅黃綠LED燈連接紅黃綠變色控制電路。三角箭頭燈上配置有由眾多三色紅黃綠LED燈間隔排列組成的自行車圖案燈，自行車圖案燈上的三色紅黃綠LED燈連接紅黃綠變色控制電路。本實(shí)用新型效果是
3[0010]本帶時(shí)間指示的交通指示燈，既可以顯示向哪個(gè)方向行駛的車輛或行人的“行”或 “?！毙盘?hào)，還可顯示“行，，或“停，，信號(hào)的時(shí)間漸變間隔。有效便捷地解決了路口交通指揮燈的明瞭、確定、快捷的指示問題。采用帶箭頭方式的指示符號(hào)作為交通方向的通行指示符，無論國內(nèi)國外，無論高文化的還是低文化的都能方便識(shí)別，點(diǎn)亮?xí)r將箭頭采用分區(qū)控制方式用輪殼指示方向，用內(nèi)體(除輪殼外剩余部分) 指示紅燈或綠燈將持續(xù)的時(shí)間。用輪殼閃爍的方式指示目前的狀態(tài)即將結(jié)束。人行道指示的部分將人字符號(hào)或下面劃一條線，該線點(diǎn)亮的長度表示目前的狀態(tài)將持續(xù)的時(shí)間。使用效果該燈最大限度地照顧人們的識(shí)別習(xí)慣，不同文化層次，不同語種，不用識(shí)別，一看能懂。把狀態(tài)指示和時(shí)間段指示有機(jī)結(jié)合在一起，簡單明了充分利用現(xiàn)代化的控制技術(shù)分區(qū)分段分控制，即高可靠又功能齊全。

圖1是帶時(shí)間指示的交通指示燈的結(jié)構(gòu)示意圖圖2是人行帶時(shí)間指示的交通指示燈的結(jié)構(gòu)示意圖圖3是自行車帶時(shí)間指示的交通指示燈的結(jié)構(gòu)示意圖
具體實(shí)施方式
如圖1所示的一種帶時(shí)間指示的交通指示燈，有一個(gè)由眾多三色紅黃綠LED燈間隔排列組成的三角箭頭燈三角箭頭燈上外輪廓1上的三色紅黃綠LED燈連接紅黃綠變色控制電路1. 1 ；其三角箭頭燈上外輪廓內(nèi)2不包括外輪廓的三色紅黃綠LED連接紅黃綠漸變控制電路2. 1，達(dá)到從全部亮到逐步從一端逐步熄滅，到全部熄滅過程。如圖2所示的在如上的三角箭頭燈或矩形條燈3上面配置有由眾多三色紅黃綠 LED燈間隔排列組成的人形圖案燈4，人形燈上的三色紅黃綠LED燈連接紅黃綠變色控制電路 4. 1。如圖3所示的在如上的三角箭頭燈或矩形條燈5上面配置有由眾多三色紅黃綠 LED燈間隔排列組成的自行車圖案燈6，自行車圖案燈上的三色紅黃綠LED燈連接紅黃綠變色控制電路6. 1。參見圖4為LED燈連接紅黃綠變色控制電路。上述結(jié)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)1、箭頭燈的顏色可實(shí)現(xiàn)紅黃綠三種顏色的互換。分別代表三種不同交通通行狀態(tài)。2、控制狀態(tài)a三角箭頭燈的外輪廓在延時(shí)過程中，永遠(yuǎn)是常亮的，目的是給人以明確的視覺效果，一目了然了解當(dāng)前的通行狀態(tài)。b三角箭頭燈的外輪廓的內(nèi)部不包括外輪廓，自箭頭底部開始由全亮狀態(tài)(狀態(tài)開始)逐步熄滅(狀態(tài)過程)，至全部熄滅，只剩下外輪廓(狀態(tài)即將結(jié)束)，再至整個(gè)所有的燈閃爍(狀態(tài)結(jié)束)，進(jìn)入下一個(gè)狀態(tài)。 C黃燈狀態(tài)不采用延時(shí)的狀態(tài)，直接是全閃爍狀態(tài)，達(dá)到警示的效果。
權(quán)利要求1.一種帶時(shí)間指示的交通指示燈，其特征在于有一個(gè)由眾多三色紅黃綠LED燈間隔排列組成的三角箭頭燈三角箭頭燈上外輪廓上的三色紅黃綠LED燈連接紅黃綠變色控制電路；其三角箭頭燈上外輪廓內(nèi)的三色紅黃綠LED連接紅黃綠漸變控制電路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶時(shí)間指示的交通指示燈，其特征在于在三角箭頭燈上配置有由眾多三色紅黃綠LED燈間隔排列組成的人形圖案燈，人形燈上的三色紅黃綠LED燈連接紅黃綠變色控制電路。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶時(shí)間指示的交通指示燈，其特征在于三角箭頭燈上配置有由眾多三色紅黃綠LED燈間隔排列組成的自行車圖案燈，自行車圖案燈上的三色紅黃綠 LED燈連接紅黃綠變色控制電路。
專利摘要一種帶時(shí)間指示的交通指示燈，三色紅黃綠LED燈間隔排列組成的三角箭頭燈箭頭燈外輪廓上的三色紅黃綠LED燈連接紅黃綠變色控制電路；箭頭燈上外輪廓內(nèi)的三色紅黃綠LED連接紅黃綠漸變控制電路。在箭頭燈上配置有由三色紅黃綠LED燈間隔排列組成的人形圖案燈，人形燈的三色紅黃綠LED燈連接紅黃綠變色控制電路。箭頭燈上配置有由三色紅黃綠LED燈間隔排列組成的自行車圖案燈，自行車圖案燈的三色紅黃綠LED燈連接紅黃綠變色控制電路。本帶時(shí)間指示的交通指示燈，可以顯示向哪個(gè)方向行駛的車輛或行人的“行”或“停”信號(hào)，還顯示“行”或“停”信號(hào)的時(shí)間漸變間隔。有效便捷地解決了路口交通指揮燈的明瞭、確定、快捷的指示問題。
文檔編號(hào)G08G1/095GK201993909SQ201020524828
公開日2011年9月28日 申請(qǐng)日期2010年9月10日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月10日
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