專利名稱：單柱圓筒型led公交信息廣告屏的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及到一種廣告屏，尤其是涉及LED顯示和公交信息顯示技術(shù)的廣告屏。
背景技術(shù)：
近年來，LED芯片的制作工藝水平和顯示技術(shù)不斷進步，使得它在大面積顯示，特 別在體育、廣告、金融、劇院、展覽、機場和交通等領(lǐng)域日益得到廣泛的推廣和應用，而目前 正朝著更高亮度、更小密度、更好的均勻性、更優(yōu)的色彩表現(xiàn)能力和更全的功能提升方面發(fā) 展，各類顯示屏的開發(fā)前景極為廣闊。LED顯示屏在公交路牌顯示方面也得到了一些運用， 但由于受到前幾年LED燈芯亮度低、允許設(shè)計密度小的限制，一般僅局限于紅色LED小屏的 制作，用于顯示公交車輛的位置和等待時間，而公眾效應影響較大的繪畫廣告屏，也采用單 獨分立設(shè)計，例如現(xiàn)在各城市已經(jīng)普及的靜態(tài)噴涂彩色廣告候車亭。一方面，隨著各色LED 芯片亮度的不斷提高和日益小型化，使原來用于室內(nèi)的LED器件亦可用于戶外，并在更小 的面積內(nèi)顯示更高的分辨率，另一方面，GPS定位系統(tǒng)的成熟和成本的不斷下降，給公交系 統(tǒng)的無線營運監(jiān)測也帶來了發(fā)展的契機。如何適應現(xiàn)代公交系統(tǒng)信息顯示的發(fā)展需要，綜 合運用各方面的技術(shù)優(yōu)勢，開發(fā)出一種多功能高科技的LED公交信息廣告屏，使其既有又 有公交實時監(jiān)測系統(tǒng)，還有靜態(tài)噴涂彩色廣告，更有可播放高清視頻的LED全彩屏，成為必要和可能。LED顯示屏在公交路牌顯示方面也得到了一些運用，但由于受到前幾年LED燈芯 亮度低、允許設(shè)計密度小的限制，一般僅局限于紅色LED小屏的制作，用于顯示公交車輛的 位置和等待時間，而公眾效應影響較大的繪畫廣告屏，也采用單獨分立設(shè)計，例如現(xiàn)在各城 市已經(jīng)普及的靜態(tài)噴涂彩色廣告候車亭。

實用新型內(nèi)容本實用新型為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供一種多功能的單柱圓 筒型LED公交信息廣告屏。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種單柱圓筒型LED公交信息 廣告屏，其包括豎向放置圓筒型的顯示主體以及設(shè)置在該顯示主體下并與該顯示主體連接 的支撐部，所述的顯示主體包括靜態(tài)顯示部分、動態(tài)全彩顯示部分、動態(tài)單色顯示部分以及 文字顯示部分，所述的支撐部包括立柱顯示部分、系統(tǒng)控制器和底座。本實用新型解決進一步技術(shù)問題的方案是所述的靜態(tài)顯示部分、動態(tài)全彩顯示 部分以及動態(tài)單色顯示部分設(shè)置在該顯示主體的圓柱側(cè)面上。本實用新型解決進一步技術(shù)問題的方案是所述的靜態(tài)顯示部分、動態(tài)全彩顯示 部分以及動態(tài)單色顯示部分按120°等角度均勻分布。本實用新型解決進一步技術(shù)問題的方案是所述的靜態(tài)顯示部分、動態(tài)全彩顯示 部分以及動態(tài)單色顯示部分按照需要不均勻的設(shè)置，其所占的圓弧角度不同。[0010]本實用新型解決進一步技術(shù)問題的方案是所述的靜態(tài)顯示部分、動態(tài)全彩顯示 部分以及動態(tài)單色顯示部分所占的圓弧角度分別是120°，150°，90°。本實用新型解決進一步技術(shù)問題的方案是所述的文字顯示部分設(shè)置在該顯示主 體側(cè)面的底部。本實用新型解決進一步技術(shù)問題的方案是所述的支撐部為圓柱形，所述的立柱 顯示部分設(shè)置在該支撐部的側(cè)面，所述的系統(tǒng)控制器設(shè)置在該支撐部的內(nèi)部，所述的底座 與該支撐部的底部連接。本實用新型解決進一步技術(shù)問題的方案是所述的系統(tǒng)控制器包括控制主板、單 色顯示屏控制板、移動電視接收板、無線數(shù)據(jù)通訊板、溫度傳感器以及亮度傳感器，所述控 制主板分別與動態(tài)全彩顯示部分、單色顯示屏控制板、移動電視接收板、無線數(shù)據(jù)通訊板、 溫度傳感器和亮度傳感器相連接，所述的控制主板包括多媒體卡插槽，移動硬盤接口以及 網(wǎng)絡(luò)ADSL接口，所述的無線數(shù)據(jù)通訊板與公交實時監(jiān)測系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)。本實用新型解決進一步技術(shù)問題的方案是所述動態(tài)全彩顯示部分是LED全彩視 屏，采用高亮度表貼三合一，或表貼三拼一，或亞表貼三并一 LED。本實用新型解決進一步技術(shù)問題的方案是所述動態(tài)單色顯示部分是高亮度單基 色LED顯示屏，采用紅色或其它色LED點陣模塊，或單燈設(shè)計。相較于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型的單柱圓筒型LED公交信息廣告屏為廣大公交乘客 提供了一種多功能LED公交信息廣告屏，不僅擁有傳統(tǒng)的公交線路顯示和靜態(tài)噴涂彩色廣 告，還引入了 LED公交實時監(jiān)測顯示終端、更擁有可播放高清視頻的LED全彩屏等新技術(shù)、 新設(shè)備，從而滿足了乘客、政府、廣告商和設(shè)備制造商的需求，有利于提高LED顯示技術(shù)在 公共交通領(lǐng)域的推廣和應用水平。

圖1至圖3是本實用新型的單柱圓筒型LED公交信息廣告屏的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是本實用新型的單柱圓筒型LED公交信息廣告屏的控制系統(tǒng)連接示意圖。
具體實施方式
以下內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實施方式對本實用新型所作的進一步詳細說明，不能 認定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù) 人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應當視 為屬于本實用新型的保護范圍。請參閱圖1至圖3，本實用新型提供了一種單柱圓筒型LED公交信息廣告屏，其包 括豎向放置圓筒型的顯示主體以及設(shè)置在該顯示主體下并與該顯示主體連接的支撐部，所 述的顯示主體包括靜態(tài)顯示部分1、動態(tài)全彩顯示部分2、動態(tài)單色顯示部分3以及文字顯 示部分4，所述的支撐部包括立柱顯示部分5、系統(tǒng)控制器6和底座7。所述的靜態(tài)顯示部分1、動態(tài)全彩顯示部分2以及動態(tài)單色顯示部分3按120°等 角度均勻分布在該顯示主體的圓柱側(cè)面上。所述的文字顯示部分4設(shè)置在該顯示主體側(cè)面 的底部。當然，所述的靜態(tài)顯示部分1、動態(tài)全彩顯示部分2以及動態(tài)單色顯示部分3也可以按照需要不均勻的設(shè)置，其所占的圓弧角度可以不同，如120°，150°，90°。所述的支撐部為圓柱形，所述的立柱顯示部分5設(shè)置在該支撐部的側(cè)面，所述的 系統(tǒng)控制器6設(shè)置在該支撐部的內(nèi)部，所述的底座7與該支撐部的底部連接。所述靜態(tài)顯示部分1用于彩色噴繪廣告或其它藝術(shù)廣告，與傳統(tǒng)廣告制作工藝相 同，其上設(shè)置有耐熱不易變型的PC玻璃板，晚上采用燈光照明。所述動態(tài)全彩顯示部分2是LED全彩視屏，采用高亮度表貼三合一或表貼三拼一 或亞表貼三并一 LED，也可采用分離LED及同步旋轉(zhuǎn)技術(shù)提高顯示分辨率，用于觀看各種視 頻、播放滾動廣告和發(fā)布政府信息，并蓋有耐熱不易變型的PC玻璃板，可白天晚上全天候 工作；所述動態(tài)單色顯示部分3是高亮度單基色LED顯示屏，采用紅色或其它色LED點 陣模塊，或單燈設(shè)計，配合公交GPS定位系統(tǒng)使用，用于顯示各線路到達本站的來車位置和 等待時間等實時信息，白天晚上均可使用。所述文字顯示部分4是文字公交路牌，為經(jīng)過本站的各公交線路有關(guān)的固定文字 信息，晚上采用燈光照明。所述立柱顯示部分5可設(shè)置顯示小型彩色噴繪廣告，也可作不銹鋼或其它包邊處理。所述系統(tǒng)控制器6控制該單柱圓筒型LED公交信息廣告屏的工作，控制系統(tǒng)連接 示意圖見圖4，其包括控制主板60、單色顯示屏控制板61、移動電視接收板62、無線數(shù)據(jù)通 訊板63、溫度傳感器64以及亮度傳感器65。所述控制主板60是控制系統(tǒng)的核心，分別與 LED全彩屏2、單色顯示屏控制板61、移動電視接收板62、無線數(shù)據(jù)通訊板63、溫度傳感器 64和亮度傳感器65相連接，所述的控制主板60包括多媒體卡(例如CF卡、SD卡或U盤) 插槽601、移動硬盤接口 602以及網(wǎng)絡(luò)和/或ADSL接口 603，支持多媒體卡、移動電視、網(wǎng)絡(luò) 電視的視頻播放，并具有亮度控制和溫度保護控制功能。所述的無線數(shù)據(jù)通訊板63與公交 GPS實時監(jiān)測系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，采用CDPD、GSM/GPRS、TD-CDMA、CDMA2000、WCDMA數(shù)據(jù)通信模式均 可。所述底座7是金屬底座，并作了防銹處理。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是，為廣大公交乘客提供了一種多功能 LED公交信息廣告屏，不僅擁有傳統(tǒng)的公交線路顯示和靜態(tài)噴涂彩色廣告，還引入了 LED公 交實時監(jiān)測顯示終端、更擁有可播放高清視頻的LED全彩屏等新技術(shù)、新設(shè)備，從而滿足了 乘客、政府、廣告商和設(shè)備制造商的需求，有利于提高LED顯示技術(shù)在公共交通領(lǐng)域的推廣 和應用水平。
權(quán)利要求一種單柱圓筒型LED公交信息廣告屏，其特征在于其包括豎向放置圓筒型的顯示主體以及設(shè)置在該顯示主體下并與該顯示主體連接的支撐部，所述的顯示主體包括靜態(tài)顯示部分、動態(tài)全彩顯示部分、動態(tài)單色顯示部分以及文字顯示部分，所述的支撐部包括立柱顯示部分、系統(tǒng)控制器和底座。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單柱圓筒型LED公交信息廣告屏，其特征在于所述的靜態(tài) 顯示部分、動態(tài)全彩顯示部分以及動態(tài)單色顯示部分設(shè)置在該顯示主體的圓柱側(cè)面上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的單柱圓筒型LED公交信息廣告屏，其特征在于所述的靜態(tài) 顯示部分、動態(tài)全彩顯示部分以及動態(tài)單色顯示部分按120°等角度均勻分布。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的單柱圓筒型LED公交信息廣告屏，其特征在于所述的靜態(tài) 顯示部分、動態(tài)全彩顯示部分以及動態(tài)單色顯示部分不均勻的設(shè)置，其所占的圓弧角度不 同。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的單柱圓筒型LED公交信息廣告屏，其特征在于所述的靜態(tài) 顯示部分、動態(tài)全彩顯示部分以及動態(tài)單色顯示部分所占的圓弧角度分別是90°，120°， 150°。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單柱圓筒型LED公交信息廣告屏，其特征在于所述的文字 顯示部分設(shè)置在該顯示主體側(cè)面的底部。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單柱圓筒型LED公交信息廣告屏，其特征在于所述的支撐 部為圓柱形，所述的立柱顯示部分設(shè)置在該支撐部的側(cè)面，所述的系統(tǒng)控制器設(shè)置在該支 撐部的內(nèi)部，所述的底座與該支撐部的底部連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的單柱圓筒型LED公交信息廣告屏，其特征在于所述的系統(tǒng) 控制器包括控制主板、單色顯示屏控制板、移動電視接受板、無線數(shù)據(jù)通訊板、溫度傳感器 以及亮度傳感器，所述控制主板分別與動態(tài)全彩顯示部分、單色顯示屏控制板、移動電視接 受板、無線數(shù)據(jù)通訊板、溫度傳感器和亮度傳感器相連接，所述的控制主板包括多媒體卡插 槽，移動硬盤接口以及網(wǎng)絡(luò)ADSL接口，所述的無線數(shù)據(jù)通訊板與公交實時監(jiān)測系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單柱圓筒型LED公交信息廣告屏，其特征在于所述動態(tài)全 彩顯示部分是LED全彩視屏，采用高亮度表貼三合一，或表貼三拼一，或亞表貼三并一 LED。
專利摘要本實用新型提供一種單柱圓筒型LED公交信息廣告屏，其包括豎向放置圓筒型的顯示主體以及設(shè)置在該顯示主體下并與該顯示主體連接的支撐部，所述的顯示主體包括靜態(tài)顯示部分、動態(tài)全彩顯示部分、動態(tài)單色顯示部分以及文字顯示部分，所述的支撐部包括立柱顯示部分、系統(tǒng)控制器和底座。本實用新型的單柱圓筒型LED公交信息廣告屏為廣大公交乘客提供了一種多功能LED公交信息廣告屏，不僅擁有傳統(tǒng)的公交線路顯示和靜態(tài)噴涂彩色廣告，還引入了LED公交實時監(jiān)測顯示終端、更擁有可播放高清視頻的LED全彩屏等新技術(shù)、新設(shè)備，從而滿足了乘客、政府、廣告商和設(shè)備制造商的需求，有利于提高LED顯示技術(shù)在公共交通領(lǐng)域的推廣和應用水平。
文檔編號G08G1/123GK201607910SQ200920311448
公開日2010年10月13日 申請日期2009年9月25日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月25日
發(fā)明者魏洵佳 申請人:康佳集團股份有限公司