專利名稱：一種可以監(jiān)測駕駛員前方物體的車載gps導(dǎo)航裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及車載GPS導(dǎo)航裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體來說是一種可以監(jiān)測駕駛員前 方物體的車載GPS導(dǎo)航裝置。
背景技術(shù)：
目前，隨著汽車逐步走進(jìn)普通家庭的廣泛使用，由車輛引發(fā)的交通事故亦越來越 多，因而車輛的安全行駛亦是汽車駕駛員的推崇之道。車輛在夜間行車時(shí)，當(dāng)二相對行駛的 車輛相會(huì)車時(shí)，由于互相因?yàn)閷Ψ降臒艄庹丈湎率柜{駛員出現(xiàn)炫目狀態(tài)，此時(shí)駕駛員無法 看見車前方的路邊行人或難以看清車前方路邊行人的動(dòng)態(tài)，容易造成錯(cuò)誤判斷而引發(fā)車輛 撞及行人的交通事故。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、構(gòu)思新穎、操 作簡單、方便實(shí)用且可以監(jiān)測駕駛員前方狀態(tài)的車載GPS導(dǎo)航裝置。 本裝置低照度且高清晰的探測部件通過主動(dòng)發(fā)射強(qiáng)功率紅外線，并由物體反射回 來后接收傳至芯片處理器進(jìn)行處理，可以有效捕捉駕駛員前方物體的圖像，通過圖像的分 析處理和模式識(shí)別來自動(dòng)識(shí)別前方物體是人、車、石頭或動(dòng)物并且提醒駕駛員。 本實(shí)用新型可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn) —種可以監(jiān)測駕駛員前方物體的車載GPS導(dǎo)航裝置，包括由芯片處理器、顯示模
塊及聲音模塊組成的GPS裝置，所述的GPS導(dǎo)航裝置上設(shè)有帶紅外線發(fā)射裝置及紅外線接
收裝置的探測部件，探測部件發(fā)射裝置發(fā)射紅外線被物體反射回來由探測部件接收裝置接
收后將信號信息傳至GPS裝置的芯片處理器進(jìn)行處理并在顯示模塊顯示出來。 所述的探測部件的發(fā)射裝置及接收裝置設(shè)置于車載GPS導(dǎo)航裝置的外殼上且使
其紅外線接收裝置可以接收駕駛員可視范圍內(nèi)的物體所反射的紅外線，即探測部件屬于內(nèi)
置式的結(jié)構(gòu)方式設(shè)置于車載GPS導(dǎo)航裝置上。 所述的GPS裝置上還設(shè)有警示信息，該警示信息為GPS裝置的芯片處理器處理由
探測部件傳來的信息并分析信號反射源與車輛之間的安全距離，芯片處理器分析信號反射
源與車輛的距離超過行車安全距離后進(jìn)行警報(bào)并在顯示模塊顯示出來。 探測部件屬于傳感器裝置類型，其發(fā)射裝置、接收裝置可以發(fā)射、接收一定頻率的
紅外線。還有，為了探測更廣的可視范圍外的前方狀態(tài)，使用高功率的紅外LED燈輔助，可
以在低照度和對面強(qiáng)光條件下，由芯片處理器經(jīng)過圖像處理，使前方的圖像能在顯示器上
清晰顯示。 所述的GPS導(dǎo)航裝置就是能夠幫助用戶準(zhǔn)確定位當(dāng)前位置，并且根據(jù)既定的目的 地計(jì)算行程，通過地圖顯示和語音提示兩種方式引導(dǎo)用戶行至目的地的汽車駕駛輔助設(shè) 備，該GPS導(dǎo)航裝置的結(jié)構(gòu)為現(xiàn)有技術(shù)，在此不作詳細(xì)的描述。 本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比有如下優(yōu)點(diǎn)[0012] 本實(shí)用新型在GPS導(dǎo)航裝置上設(shè)有可以探測駕駛員可視范圍內(nèi)物體的探測部件， 探測部件的發(fā)射裝置發(fā)射紅外線被物體反射回來由探測部件的接收裝置接收后將信號信 息傳至GPS裝置的芯片處理器進(jìn)行處理并在顯示模塊顯示出來。其結(jié)構(gòu)簡單，構(gòu)思巧妙，可 以保證車輛在夜晚會(huì)車時(shí)駕駛員可通過GPS導(dǎo)航裝置的顯示模塊上清楚看見車前方物體 的動(dòng)態(tài)，從而進(jìn)行正確的操作，避免了現(xiàn)有技術(shù)中駕駛員因會(huì)車時(shí)出現(xiàn)炫目現(xiàn)象而造成錯(cuò) 誤判斷而引發(fā)車輛撞及行人的交通事故。

附圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合說明書附圖來對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述 如附圖1所示，本實(shí)施例公開了一種可以監(jiān)測駕駛員前方物體的車載GPS導(dǎo)航裝 置，包括由芯片處理器、顯示模塊及聲音模塊組成的GPS裝置，所述的GPS導(dǎo)航裝置上設(shè)有 帶紅外線發(fā)射裝置及紅外線接收裝置的探測部件，探測部件發(fā)射裝置發(fā)射紅外線被物體反 射回來由探測部件接收裝置接收后將信號信息傳至GPS裝置的芯片處理器進(jìn)行處理并在 顯示模塊顯示出來。 所述的探測部件的發(fā)射裝置及接收裝置設(shè)置于車載GPS導(dǎo)航裝置的外殼上且使 其紅外線接收裝置可以接收駕駛員可視范圍內(nèi)的物體所反射的紅外線，即探測部件屬于內(nèi) 置式的結(jié)構(gòu)方式設(shè)置于車載GPS導(dǎo)航裝置上。 所述的GPS裝置上還設(shè)有警示信息，該警示信息為GPS裝置的芯片處理器處理由
探測部件傳來的信息并分析信號反射源與車輛之間的安全距離，芯片處理器分析信號反射
源與車輛的距離超過行車安全距離后進(jìn)行警報(bào)并在顯示模塊顯示出來。 探測部件屬于傳感器裝置類型，其發(fā)射裝置、接收裝置可以發(fā)射、接收一定頻率的
紅外線。還有，為了探測更廣的可視范圍外的前方狀態(tài)，也可以使用高功率的紅外LED燈作
為輔助，可以在低照度和對面強(qiáng)光條件下，由芯片處理器經(jīng)過圖像處理，使前方的圖像能在
顯示器上清晰顯示。 所述的GPS導(dǎo)航裝置就是能夠幫助用戶準(zhǔn)確定位當(dāng)前位置，并且根據(jù)既定的目的 地計(jì)算行程，通過地圖顯示和語音提示兩種方式引導(dǎo)用戶行至目的地的汽車駕駛輔助設(shè) 備，該GPS導(dǎo)航裝置的結(jié)構(gòu)為現(xiàn)有技術(shù)，在此不作詳細(xì)的描述。 本實(shí)用新型在GPS導(dǎo)航裝置上設(shè)有可以探測駕駛員可視范圍內(nèi)物體的探測部件， 探測部件的發(fā)射裝置發(fā)射紅外線被物體反射回來由探測部件的接收裝置接收后將信號信 息傳至GPS裝置的芯片處理器進(jìn)行處理并在顯示模塊顯示出來，其結(jié)構(gòu)簡單，構(gòu)思巧妙，可 以保證車輛在夜晚會(huì)車時(shí)駕駛員可通過GPS導(dǎo)航裝置的顯示模塊上清楚看見車前方物體 的動(dòng)態(tài)，從而進(jìn)行正確的操作，避免了現(xiàn)有技術(shù)中駕駛員因會(huì)車時(shí)出現(xiàn)炫目現(xiàn)象而造成錯(cuò) 誤判斷而引發(fā)車輛撞及行人的交通事故。
權(quán)利要求一種可以監(jiān)測駕駛員前方物體的車載GPS導(dǎo)航裝置，包括由芯片處理器、顯示模塊及聲音模塊組成的GPS裝置，其特征在于所述的GPS導(dǎo)航裝置上設(shè)有帶紅外線發(fā)射裝置及紅外線接收裝置的探測部件，探測部件發(fā)射裝置發(fā)射紅外線被物體反射回來由探測部件接收裝置接收后將信號信息傳至GPS裝置的芯片處理器進(jìn)行處理并在顯示模塊顯示出來。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載GPS導(dǎo)航裝置，其特征在于所述的探測部件設(shè)置于車 載GPS導(dǎo)航裝置的外殼上且使其紅外線接收裝置可以接收駕駛員可視范圍內(nèi)的物體所反 射的紅外線。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的車載GPS導(dǎo)航裝置，其特征在于所述的GPS裝置上還設(shè)有 警示信息，該警示信息為GPS裝置的芯片處理器處理由探測部件傳來的信息并分析信號反 射源與車輛之間的安全距離，芯片處理器分析信號反射源與車輛的距離超過行車安全距離 后進(jìn)行警報(bào)并在顯示模塊顯示出來。
專利摘要一種可以監(jiān)測駕駛員前方物體的車載GPS導(dǎo)航裝置，包括由芯片處理器、顯示模塊及聲音模塊組成的GPS裝置，GPS導(dǎo)航裝置上設(shè)有帶紅外線發(fā)射裝置及紅外線接收裝置的探測部件。本實(shí)用新型在GPS導(dǎo)航裝置上設(shè)有可以探測駕駛員可視范圍內(nèi)物體的探測部件，探測部件的發(fā)射裝置發(fā)射紅外線被物體反射回來由探測部件的接收裝置接收后將信號信息傳至GPS裝置的芯片處理器進(jìn)行處理并在顯示模塊顯示出來，其結(jié)構(gòu)簡單，構(gòu)思巧妙，可以保證車輛在夜晚會(huì)車時(shí)駕駛員可通過GPS導(dǎo)航裝置的顯示模塊上清楚看見車前方物體的動(dòng)態(tài)，從而進(jìn)行正確的操作，避免了現(xiàn)有技術(shù)中駕駛員因會(huì)車時(shí)出現(xiàn)炫目現(xiàn)象而造成錯(cuò)誤判斷而引發(fā)車輛撞及行人的交通事故。
文檔編號G08C23/04GK201463903SQ20092013254
公開日2010年5月12日 申請日期2009年6月3日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月3日
發(fā)明者李傳翹 申請人:李傳翹