專利名稱：新型發(fā)聲交通信號燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及新型發(fā)聲交通信號燈，按國際專利分類表(IPC)劃分屬于物理部，儀器分部，信號裝置大類，交通控制系統(tǒng)小類，道路車輛的交通控制系統(tǒng)大組，包括行人導(dǎo)引指示器的小組的技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)有和曾有的關(guān)于道路車輛的交通控制系統(tǒng)大組，包括行人導(dǎo)引指示器的小組的技術(shù)對新型發(fā)聲交通信號燈的需求都做過很有成效的努力，也曾設(shè)計(jì)過許多優(yōu)秀的技術(shù)方案。如1996年中國專利局公告的由煙臺海通電子有限公司申報的，授權(quán)公告號為CN2225073Y，中國專利號(ZL)為94285946.1號的實(shí)用新型專利名稱是《交通信號同步變色數(shù)字顯示燈》的實(shí)用新型專利，所采用的技術(shù)方案。道路車輛的交通控制系統(tǒng)大組，包括行人導(dǎo)引指示器的小組的技術(shù)方面是一例很有價值的發(fā)明，它有效地解決了交通信號顯示燈的技術(shù)問題。但尚有不足，它還很難解決以前的交通燈無發(fā)聲裝置，盲人過馬路很吃力，信號燈無防雨設(shè)施的技術(shù)問題。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型發(fā)聲交通信號燈。以解決以前的交通燈無發(fā)聲裝置，盲人過馬路很吃力，信號燈無防雨設(shè)施的技術(shù)問題。
本實(shí)用新型要解決的上述技術(shù)問題所采用的新的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的該實(shí)用新型的新型發(fā)聲交通信號燈主要由燈罩、信號燈、燈柱、音箱、電池門、蓄電池、燈座、開關(guān)、導(dǎo)線、芯片構(gòu)成。它的主要零件信號燈、音箱、蓄電池、導(dǎo)線、芯片由市場選用。它的燈罩是長方形形狀，以鐵皮為材料，經(jīng)過彎曲加工制造。它的燈柱是長方形柱形狀，以鐵皮為材料，經(jīng)過焊接加工制造。它的燈座是長方形臺形狀，以鐵皮為材料，經(jīng)過焊接加工制造。
在形狀、構(gòu)造及其結(jié)合上，本實(shí)用新型的新型發(fā)聲交通信號燈與最接近的現(xiàn)有技術(shù)共有的必要技術(shù)特征是信號燈的尾端位置電連接在燈柱的頂端位置，燈柱的下端位置固定在燈座的上面位置，結(jié)合成長桿形狀的直立結(jié)構(gòu)，功能是起指示交通的作用。在形狀、構(gòu)造及其結(jié)合上，本實(shí)用新型的新型發(fā)聲交通信號燈與最接近的現(xiàn)有技術(shù)不同的技術(shù)特征是燈罩的下面位置罩住信號燈的上面位置，信號燈的尾端位置電連接在音箱的接線端位置，結(jié)合成串聯(lián)電路形狀的電連接結(jié)構(gòu)，功能是起通過不同燈的電流發(fā)出不同聲音的作用。音箱的接線端位置電連接在芯片的接線端位置，芯片的另一接線端位置電連接在蓄電池的電極位置，結(jié)合成串聯(lián)電路形狀的發(fā)聲結(jié)構(gòu)，功能是起根據(jù)不同電流發(fā)出不同聲音的作用。開關(guān)的下端位置電連接在燈柱的中下部位置，燈柱的下部位置固定安裝在燈座的上面位置，結(jié)合成垂直形狀的直立結(jié)構(gòu)，功能是起開關(guān)音箱的作用。這樣就實(shí)現(xiàn)了本實(shí)用新型的新型發(fā)聲交通信號燈的解決以前的交通燈無發(fā)聲裝置，盲人過馬路很吃力，信號燈無防雨設(shè)施的技術(shù)問題的目的。
實(shí)用新型的新型發(fā)聲交通信號燈的有益效果是本實(shí)用新型為解決以前的交通燈無發(fā)聲裝置，盲人過馬路很吃力，信號燈無防雨設(shè)施的技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案與現(xiàn)有的和曾有的關(guān)于道路車輛的交通控制系統(tǒng)大組，包括行人導(dǎo)引指示器的小組的技術(shù)相比有三優(yōu)點(diǎn)和改進(jìn)第一，由于本實(shí)用新型的新型發(fā)聲交通信號燈的技術(shù)方案中設(shè)計(jì)了燈罩的下面位置罩住信號燈的上面位置，信號燈的尾端位置電連接在音箱的接線端位置，結(jié)合成串聯(lián)電路形狀的電連接結(jié)構(gòu)，所以能更容易解決通過不同燈的電流發(fā)出不同聲音的技術(shù)問題。
第二，由于本實(shí)用新型的新型發(fā)聲交通信號燈的技術(shù)方案中設(shè)計(jì)了音箱的接線端位置電連接在芯片的接線端位置，芯片的另一接線端位置電連接在蓄電池的電極位置，結(jié)合成串聯(lián)電路形狀的發(fā)聲結(jié)構(gòu)，所以能更容易解決根據(jù)不同電流發(fā)出不同聲音的技術(shù)問題。
第三，由于本實(shí)用新型的新型發(fā)聲交通信號燈的技術(shù)方案中設(shè)計(jì)了開關(guān)的下端位置電連接在燈柱的中下部位置，燈柱的下部位置固定安裝在燈座的上面位置，結(jié)合成垂直形狀的直立結(jié)構(gòu)，所以能更容易解決開關(guān)音箱的技術(shù)問題。


附圖給出本實(shí)用新型的新型發(fā)聲交通信號燈的結(jié)構(gòu)示意圖圖1是本實(shí)用新型的新型發(fā)聲交通信號燈的整體結(jié)構(gòu)示意圖圖2是本實(shí)用新型的新型發(fā)聲交通信號燈的電路連接結(jié)構(gòu)示意圖示意圖中零部件的標(biāo)號說明1燈罩2信號燈3燈柱4音箱5電池門6蓄電池 7燈座 8開關(guān)9導(dǎo)線10芯片具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的新型發(fā)聲交通信號燈為實(shí)現(xiàn)解決以前的交通燈無發(fā)聲裝置，盲人過馬路很吃力，信號燈無防雨設(shè)施的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案的優(yōu)選方式做進(jìn)一步說明它的靜態(tài)結(jié)構(gòu)請參附圖如圖所示，本實(shí)用新型的新型發(fā)聲交通信號燈主要由燈罩1、信號燈2、燈柱3、音箱4、電池門5、蓄電池6、燈座7、開關(guān)8、導(dǎo)線9、芯片10構(gòu)成。它的主要零件信號燈2、音箱4、蓄電池6、導(dǎo)線9、芯片10由市場選用。它的燈罩1是長方形形狀，以鐵皮為材料，經(jīng)過彎曲加工制造。它的燈柱3是長方形柱形狀，以鐵皮為材料，經(jīng)過焊接加工制造。它的燈座7是長方形臺形狀，以鐵皮為材料，經(jīng)過焊接加工制造。
在形狀、構(gòu)造及其結(jié)合上，本實(shí)用新型的新型發(fā)聲交通信號燈與最接近的現(xiàn)有技術(shù)共有的必要技術(shù)特征是信號燈2的尾端位置電連接在燈柱3的頂端位置，燈柱3的下端位置固定在燈座7的上面位置，結(jié)合成長桿形狀的直立結(jié)構(gòu)，功能是起指示交通的作用。在形狀、構(gòu)造及其結(jié)合上，本實(shí)用新型的新型發(fā)聲交通信號燈與最接近的現(xiàn)有技術(shù)不同的技術(shù)特征是燈罩1的下面位置罩住信號燈2的上面位置，信號燈2的尾端位置電連接在音箱4的接線端位置，結(jié)合成串聯(lián)電路形狀的電連接結(jié)構(gòu)，功能是起通過不同燈的電流發(fā)出不同聲音的作用。音箱4的接線端位置電連接在芯片10的接線端位置，芯片10的另一接線端位置電連接在蓄電池6的電極位置，結(jié)合成串聯(lián)電路形狀的發(fā)聲結(jié)構(gòu)，功能是起根據(jù)不同電流發(fā)出不同聲音的作用。開關(guān)8的下端位置電連接在燈柱3的中下部位置，燈柱3的下部位置固定安裝在燈座7的上面位置，結(jié)合成垂直形狀的直立結(jié)構(gòu)，功能是起開關(guān)音箱的作用。
下面通過使用方法，更進(jìn)一步闡述本實(shí)用型新型發(fā)聲交通信號燈的動態(tài)結(jié)構(gòu)關(guān)系在使用中，當(dāng)需要用燈指揮交通的時候，根據(jù)物理的原理，首先接通電源，然后打開開關(guān)8，再然后指示燈亮，從而完成信號燈指揮交通的任務(wù)。
在使用中，當(dāng)需要連接音箱的時候，根據(jù)物理的原理，首先把音箱4連入電路，然后接通電源，再然后打開開關(guān)8，從而完成音箱發(fā)聲的任務(wù)。這樣就實(shí)現(xiàn)了本實(shí)用新型的新型發(fā)聲交通信號燈的解決以前的交通燈無發(fā)聲裝置，盲人過馬路很吃力，信號燈無防雨設(shè)施的技術(shù)問題的目的。
實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的最佳方案是以鐵皮為材料，利用交通用品工廠的基本設(shè)備，采取小成批生產(chǎn)，以供應(yīng)公共界的需求，這樣就能更好地實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的新型發(fā)聲交通信號燈的實(shí)用價值和經(jīng)濟(jì)價值。
權(quán)利要求1.新型發(fā)聲交通信號燈，它是由燈罩(1)、信號燈(2)、燈柱(3)、音箱(4)、電池門(5)、蓄電池(6)、燈座(7)、開關(guān)(8)、導(dǎo)線(9)、芯片(10)構(gòu)成，它的信號燈(2)的尾端位置電連接在燈柱(3)的頂端位置，燈柱(3)的下端位置固定在燈座(7)的上面位置，其特征是燈罩(1)的下面位置罩住信號燈(2)的上面位置，信號燈(2)的尾端位置電連接在音箱(4)的接線端位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型發(fā)聲交通信號燈，其特征是音箱(4)的接線端位置電連接在芯片(10)的接線端位置，芯片(10)的另一接線端位置電連接在蓄電池(6)的電極位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型發(fā)聲交通信號燈，其特征是開關(guān)(8)的下端位置電連接在燈柱(3)的中下部位置，燈柱(3)的下部位置固定安裝在燈座(7)的上面位置。
專利摘要新型發(fā)聲交通信號燈，按國際專利分類表(IPC)劃分屬于物理部，包括行人導(dǎo)引指示器的小組技術(shù)領(lǐng)域。其目的是解決以前的交通燈無發(fā)聲裝置，盲人過馬路很吃力，信號燈無防雨設(shè)施的技術(shù)問題，它主要由燈罩、信號燈、燈柱、音箱、電池門、蓄電池、燈座、開關(guān)、導(dǎo)線、芯片構(gòu)成。其特征是燈罩的下面位置罩住信號燈的上面位置，信號燈的尾端位置電連接在音箱的接線端位置，音箱的接線端位置電連接在芯片的接線端位置，芯片的另一接線端位置電連接在蓄電池的電極位置，開關(guān)的下端位置電連接在燈柱的中下部位置，燈柱的下部位置固定安裝在燈座的上面位置，具有廣泛用途，且制作簡單，易于推廣。
文檔編號G08G1/095GK2627603SQ03261479
公開日2004年7月21日 申請日期2003年5月26日 優(yōu)先權(quán)日2003年5月26日
發(fā)明者馮啟云 申請人:馮啟云