一種智能小區(qū)管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種門禁管理領(lǐng)域，具體涉及一種智能小區(qū)管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)方法。
【背景技術(shù)】
[0002]智能車庫是近年來快速發(fā)展的一種先進(jìn)的停車方式，為日益嚴(yán)重的城市停車難提供了一個(gè)有效的解決辦法。如何通過軟件控制車庫，達(dá)到加快車輛進(jìn)出車庫的速度，提高了車庫利用效率，降低了勞動力成本，使車主的時(shí)間和車庫的利用效率大幅度提高。以上問題成為了現(xiàn)有技術(shù)發(fā)展的方向。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]發(fā)明目的:為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本發(fā)明提供一種智能小區(qū)管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)方法，通過射頻技術(shù)和單片機(jī)控制，解決了現(xiàn)有技術(shù)的問題。
[0004]技術(shù)方案:為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:一種智能小區(qū)管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)方法，其特征在于，該方法包括以下步驟:實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫包括10通信接口和數(shù)據(jù)庫內(nèi)核；所述10通信接口與上位機(jī)控制系統(tǒng)相連；所述數(shù)據(jù)庫內(nèi)核分別于潤健編程接口和預(yù)留擴(kuò)展接口相連；
[0005]所述軟件編程接口與APC模塊、讀卡模塊和監(jiān)控模塊互聯(lián)；所述預(yù)留擴(kuò)展接口與廣域網(wǎng)、客戶組模塊和瀏覽器互聯(lián)；
[0006]包括非接觸式RFID卡，用戶需要預(yù)先在門禁系統(tǒng)上登記信息，并領(lǐng)取RFID卡。當(dāng)用戶車輛進(jìn)入到門禁管制區(qū)域時(shí)不需要刷卡；讀寫器讀取RFID卡上的信息，網(wǎng)絡(luò)將卡上信息傳輸?shù)街鳈C(jī)，主機(jī)首先判斷該信息是否合法，如果合法則發(fā)出開門指令，不合法則發(fā)出報(bào)警，同時(shí)記錄用戶車輛刷卡事件。
[0007]進(jìn)一步的，車輛識別卡管理者根據(jù)車輛的相關(guān)信息，通過寫卡設(shè)備將車輛的部分信息寫入車卡中，并隨同車卡的ID號、車主姓名、車身顏色信息存入后臺管理計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫。
[0008]進(jìn)一步的，天線為定向線極化天線，其增益大于9.5dbdo。
[0009]進(jìn)一步的，讀寫控制器按RS485協(xié)議與后臺管理計(jì)算機(jī)相連，與其進(jìn)行數(shù)據(jù)信息交換。
[0010]有益效果:通過軟件控制門禁，達(dá)到加快車輛準(zhǔn)確進(jìn)出車效果，提高了小區(qū)的門禁安全性，降低了勞動力成本，使車主的時(shí)間和車庫的利用效率大幅度提高。
【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明的示意圖【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作更進(jìn)一步的說明。
[0013]如圖1所示為一種智能小區(qū)管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)方法，其特征在于，該方法包括以下步驟:實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫包括10通信接口和數(shù)據(jù)庫內(nèi)核；所述10通信接口與上位機(jī)控制系統(tǒng)相連；所述數(shù)據(jù)庫內(nèi)核分別于潤健編程接口和預(yù)留擴(kuò)展接口相連；
[0014]所述軟件編程接口與APC模塊、讀卡模塊和監(jiān)控模塊互聯(lián)；所述預(yù)留擴(kuò)展接口與廣域網(wǎng)、客戶組模塊和瀏覽器互聯(lián)；
[0015]包括非接觸式RFID卡，用戶需要預(yù)先在門禁系統(tǒng)上登記信息，并領(lǐng)取RFID卡。當(dāng)用戶車輛進(jìn)入到門禁管制區(qū)域時(shí)不需要刷卡；讀寫器讀取RFID卡上的信息，網(wǎng)絡(luò)將卡上信息傳輸?shù)街鳈C(jī)，主機(jī)首先判斷該信息是否合法，如果合法則發(fā)出開門指令，不合法則發(fā)出報(bào)警，同時(shí)記錄用戶車輛刷卡事件。
[0016]進(jìn)一步的，車輛識別卡管理者根據(jù)車輛的相關(guān)信息，通過寫卡設(shè)備將車輛的部分信息寫入車卡中，并隨同車卡的ID號、車主姓名、車身顏色信息存入后臺管理計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫。
[0017]進(jìn)一步的，天線為定向線極化天線，其增益大于9.5dbdo。
[0018]進(jìn)一步的，讀寫控制器按RS485協(xié)議與后臺管理計(jì)算機(jī)相連，與其進(jìn)行數(shù)據(jù)信息交換。
[0019]通過軟件控制門禁，達(dá)到加快車輛準(zhǔn)確進(jìn)出車效果，提高了小區(qū)的門禁安全性，降低了勞動力成本，使車主的時(shí)間和車庫的利用效率大幅度提高。
[0020]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出:對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種智能小區(qū)管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)方法，其特征在于，該方法包括以下步驟:實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫包括10通信接口和數(shù)據(jù)庫內(nèi)核；所述10通信接口與上位機(jī)控制系統(tǒng)相連；所述數(shù)據(jù)庫內(nèi)核分別于潤健編程接口和預(yù)留擴(kuò)展接口相連； 所述軟件編程接口與APC模塊、讀卡模塊和監(jiān)控模塊互聯(lián)；所述預(yù)留擴(kuò)展接口與廣域網(wǎng)、客戶組模塊和瀏覽器互聯(lián)； 包括非接觸式RFID卡，用戶需要預(yù)先在門禁系統(tǒng)上登記信息，并領(lǐng)取RFID卡。當(dāng)用戶車輛進(jìn)入到門禁管制區(qū)域時(shí)不需要刷卡；讀寫器讀取RFID卡上的信息，網(wǎng)絡(luò)將卡上信息傳輸?shù)街鳈C(jī)，主機(jī)首先判斷該信息是否合法，如果合法則發(fā)出開門指令，不合法則發(fā)出報(bào)警，同時(shí)記錄用戶車輛刷卡事件。2.如權(quán)利要求1所述的一種智能小區(qū)管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)方法，其特征在于，車輛識別卡管理者根據(jù)車輛的相關(guān)信息，通過寫卡設(shè)備將車輛的部分信息寫入車卡中，并隨同車卡的ID號、車主姓名、車身顏色信息存入后臺管理計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫。3.如權(quán)利要求2所述的一種智能小區(qū)管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)方法，其特征在于，所述天線為定向線極化天線，其增益大于9.5dbdo。4.如權(quán)利要求2所述的一種智能小區(qū)管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)方法，其特征在于，所述讀寫控制器按RS485協(xié)議與后臺管理計(jì)算機(jī)相連，與其進(jìn)行數(shù)據(jù)信息交換。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種智能小區(qū)管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)方法，其特征在于，該方法包括以下步驟：實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫包括IO通信接口和數(shù)據(jù)庫內(nèi)核；所述IO通信接口與上位機(jī)控制系統(tǒng)相連；所述數(shù)據(jù)庫內(nèi)核分別于潤健編程接口和預(yù)留擴(kuò)展接口相連；所述軟件編程接口與APC模塊、讀卡模塊和監(jiān)控模塊互聯(lián)；所述預(yù)留擴(kuò)展接口與廣域網(wǎng)、客戶組模塊和瀏覽器互聯(lián)；包括非接觸式RFID卡，用戶需要預(yù)先在門禁系統(tǒng)上登記信息，并領(lǐng)取RFID卡。當(dāng)用戶車輛進(jìn)入到門禁管制區(qū)域時(shí)不需要刷卡；讀寫器讀取RFID卡上的信息，網(wǎng)絡(luò)將卡上信息傳輸?shù)街鳈C(jī)，主機(jī)首先判斷該信息是否合法，如果合法則發(fā)出開門指令，不合法則發(fā)出報(bào)警，同時(shí)記錄用戶車輛刷卡事件。
【IPC分類】G06K17/00, G07C9/00
【公開號】CN105374092
【申請?zhí)枴緾N201510763108
【發(fā)明人】杜云
【申請人】鎮(zhèn)江東軟信息技術(shù)有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年11月10日