一種車輛行駛記錄裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種車輛行駛記錄裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的行車記錄儀的功能較為單元一，通常只能單純的記錄前方道路的狀況的單一視頻，不具有其他功能，在作為證據(jù)時(shí)缺乏說服力，即無法獲知視頻的發(fā)生地，事后追責(zé)困難。
[0003]由于行車記錄儀的存儲(chǔ)空間有限，而現(xiàn)有的行車記錄儀通常采用順序錄像，有些關(guān)鍵的視頻可能會(huì)因發(fā)生時(shí)間較為久遠(yuǎn)，而被后續(xù)的視頻頂?shù)?，造成重要的證據(jù)確實(shí)。
[0004]由于額外加裝的行車記錄儀，會(huì)多少遮擋視線，在有些國家已經(jīng)被明令禁止使用，所以將行車記錄儀集成在遠(yuǎn)程設(shè)備中，已經(jīng)成為一種趨勢。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明針對以上問題的提出，而研制的一種車輛行駛記錄裝置，具有:采集路面情況的攝像頭；接收所述攝像頭上傳視頻的成像單元，生成監(jiān)控視頻；還具有:GPS導(dǎo)航模塊，在車輛的行駛過程中不斷采集車輛的位置；重力感應(yīng)模塊，感知車輛遭受碰撞或者緊急加速狀態(tài)；以及處理單元:實(shí)時(shí)接收GPS導(dǎo)航模塊發(fā)出的車輛位置信息，將位置信息寫入監(jiān)控視頻中；當(dāng)車輛出現(xiàn)碰撞和緊急加速狀態(tài)時(shí)，將出現(xiàn)碰撞和緊急加速狀態(tài)前后一段的時(shí)間的視頻備份；
[0006]所述的攝像頭固定在車輛內(nèi)后視鏡的背面；所述的成像單元，GPS導(dǎo)航模塊、重力感應(yīng)模塊和處理單元集成在在車輛內(nèi)后視鏡內(nèi)。
[0007]所述處理單元還具有:當(dāng)存儲(chǔ)空間滿時(shí)，所述處理單元將存儲(chǔ)空間中時(shí)間最前的視頻進(jìn)行刪除。
[0008]所述的處理單元還具有休眠喚醒功能:在車輛長時(shí)間停放時(shí)，處理單元控制所述的GPS導(dǎo)航模塊和重力感應(yīng)模塊停止工作，停止視頻存儲(chǔ)；當(dāng)監(jiān)控視頻檢測到移動(dòng)物體時(shí)，啟動(dòng)設(shè)備。
[0009]所述的車輛內(nèi)后視鏡為自動(dòng)電子防眩光后視鏡；后視鏡的表面為藍(lán)光鏡面。
[0010]由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明提供的一種車輛行駛記錄裝置，通過添加GPS模塊和重力感應(yīng)模塊，為監(jiān)控視頻添加了位置信息，為日后的追責(zé)提供了有力的保證，重量感應(yīng)模塊和特定的存儲(chǔ)方式，保證了重點(diǎn)視頻的存留。不會(huì)因存儲(chǔ)空間有限而造成丟失，所采用的技術(shù)成熟，成本低廉，十分適于大范圍的推廣和使用。
【附圖說明】
[0011]為了更清楚的說明本發(fā)明的實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖做一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0012]圖1為本發(fā)明的模塊圖
[0013]圖2為本發(fā)明實(shí)施例1的模塊圖
【具體實(shí)施方式】
[0014]為使本發(fā)明的實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚完整的描述:
[0015]如圖1:一種車輛行駛記錄裝置，主要包括:用于采集路面情況的攝像頭，為了達(dá)到采樣精度，需要采用500W物理像素以上的攝像頭。與接收所述攝像頭上傳視頻的成像單元，生成監(jiān)控視頻.
[0016]為了在視頻中添加位置信息，還具有GPS導(dǎo)航模塊，在車輛的行駛過程中不斷采集車輛的位置。
[0017]為了能夠存留重點(diǎn)事件的關(guān)鍵視頻，還具有重力感應(yīng)模塊，感知車輛遭受碰撞或者緊急加速狀態(tài)。
[0018]為了最終實(shí)現(xiàn)上述功能，所述的處理單元:實(shí)時(shí)接收GPS導(dǎo)航模塊發(fā)出的車輛位置信息，將位置信息寫入監(jiān)控視頻中；當(dāng)車輛出現(xiàn)碰撞和緊急加速狀態(tài)時(shí)，將出現(xiàn)碰撞和緊急加速狀態(tài)前后一段的時(shí)間的視頻備份。
[0019]為了將相關(guān)設(shè)備都集成在車輛的原有設(shè)備中，而且考慮到車輛的內(nèi)后視鏡的前向視野最為開放，故作為一個(gè)較佳的實(shí)施方式，所述的攝像頭固定在車輛內(nèi)后視鏡的背面；所述的成像單元，GPS導(dǎo)航模塊、重力感應(yīng)模塊和處理單元集成在在車輛內(nèi)后視鏡內(nèi)。
[0020]所述處理單元還具有:當(dāng)存儲(chǔ)空間滿時(shí)，所述處理單元將存儲(chǔ)空間中時(shí)間最前的視頻進(jìn)行刪除的功能。
[0021]更進(jìn)一步的，為了能夠保證在長時(shí)間停車時(shí)，仍然能夠?qū)χ苓吺挛镞M(jìn)行監(jiān)控，同時(shí)節(jié)省電能。所述的GPS導(dǎo)航模塊和重力感應(yīng)模塊停止工作，停止視頻存儲(chǔ)；當(dāng)監(jiān)控視頻檢測到移動(dòng)物體時(shí)，啟動(dòng)設(shè)備。
[0022]作為另一個(gè)較佳的實(shí)施例，考慮到現(xiàn)在車載大屏多媒體導(dǎo)航的普及，在大屏上觀察行車記錄視頻更為方便，優(yōu)選的，還具有USB總線，該總線與大屏導(dǎo)航通信連接。
[0023]考慮到容納所述的電子設(shè)備，需要一定的空間，作為一個(gè)較佳的實(shí)施方式，所述的車內(nèi)后視鏡為自動(dòng)防眩光后視鏡，且后視鏡為大藍(lán)光廣角后視鏡。
[0024]以上所述，僅為本發(fā)明較佳的【具體實(shí)施方式】，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車輛行駛記錄裝置，具有: 采集路面情況的攝像頭； 接收所述攝像頭上傳視頻的成像單元，生成監(jiān)控視頻； 其特征在于還具有 GPS導(dǎo)航模塊，在車輛的行駛過程中不斷采集車輛的位置；重力感應(yīng)模塊，感知車輛遭受碰撞或者緊急加速狀態(tài)；以及 處理單元:實(shí)時(shí)接收GPS導(dǎo)航模塊發(fā)出的車輛位置信息，將位置信息寫入監(jiān)控視頻中；當(dāng)車輛出現(xiàn)碰撞和緊急加速狀態(tài)時(shí)，將出現(xiàn)碰撞和緊急加速狀態(tài)前后一段的時(shí)間的視頻備份； 所述的攝像頭固定在車輛內(nèi)后視鏡的背面；所述的成像單元，GPS導(dǎo)航模塊、重力感應(yīng)模塊和處理單元集成在在車輛內(nèi)后視鏡內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛行駛記錄裝置，其特征還在于:所述處理單元還具有:當(dāng)存儲(chǔ)空間滿時(shí)，所述處理單元將存儲(chǔ)空間中時(shí)間最前的視頻進(jìn)行刪除。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛行駛記錄裝置，其特征還在于:所述的處理單元還具有休眠喚醒功能:在車輛長時(shí)間停放時(shí)，處理單元控制所述的GPS導(dǎo)航模塊和重力感應(yīng)模塊停止工作，停止視頻存儲(chǔ)；當(dāng)監(jiān)控視頻檢測到移動(dòng)物體時(shí)，啟動(dòng)設(shè)備。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛行駛記錄裝置，其特征還在于:所述的車輛內(nèi)后視鏡為自動(dòng)電子防眩光后視鏡；后視鏡的表面為藍(lán)光鏡面。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種車輛行駛記錄裝置，具有：采集路面情況的攝像頭；接收所述攝像頭上傳視頻的成像單元，生成監(jiān)控視頻；還具有GPS導(dǎo)航模塊，在車輛的行駛過程中不斷采集車輛的位置；重力感應(yīng)模塊，感知車輛遭受碰撞或者緊急加速狀態(tài)；以及處理單元：實(shí)時(shí)接收GPS導(dǎo)航模塊發(fā)出的車輛位置信息，將位置信息寫入監(jiān)控視頻中；當(dāng)車輛出現(xiàn)碰撞和緊急加速狀態(tài)時(shí)，將出現(xiàn)碰撞和緊急加速狀態(tài)前后一段的時(shí)間的視頻備份；所述的攝像頭固定在車輛內(nèi)后視鏡的背面；所述的成像單元，GPS導(dǎo)航模塊、重力感應(yīng)模塊和處理單元集成在在車輛內(nèi)后視鏡內(nèi)。
【IPC分類】G07C5-08
【公開號(hào)】CN104599342
【申請?zhí)枴緾N201310535251
【發(fā)明人】趙寶鑫
【申請人】大連智友軟件科技有限公司
【公開日】2015年5月6日
【申請日】2013年10月31日