本技術(shù)屬于自動售票機(jī)，具體涉及一種出票處具有緩沖機(jī)構(gòu)的地鐵自動售票機(jī)。

背景技術(shù)：

1、授權(quán)公告號為cn219574859u的實(shí)用新型專利公開了一種出票處具有緩沖機(jī)構(gòu)的地鐵自動售票機(jī)，包括售票機(jī)本體，所述售票機(jī)本體一端的一側(cè)固定連接有緩沖結(jié)構(gòu)，所述售票機(jī)本體另一端的上端開設(shè)有散熱口，所述散熱口一端的售票機(jī)本體另一端固定連接有清掃結(jié)構(gòu)，所述緩沖結(jié)構(gòu)包括緩沖板，所述緩沖板固定連接于售票機(jī)本體一端的一側(cè)。該出票處具有緩沖機(jī)構(gòu)的地鐵自動售票機(jī)，通過緩沖結(jié)構(gòu)能夠?qū)Τ銎笨谒懦龅能嚻边M(jìn)行防護(hù)，避免邊角破損，通過緩沖板能夠?qū)嚻钡奈恢眠M(jìn)行阻攔，防止車票掉落，通過海綿層能夠起到基礎(chǔ)防護(hù)作用，避免車票直接與緩沖板之間進(jìn)行接觸，通過彈性層和耐磨層的相互配合能夠增加海綿層使用時的耐磨性與使用壽命。

2、然而，上述機(jī)構(gòu)存在以下問題：通過海綿層避免車票直接與緩沖板之間進(jìn)行接觸達(dá)到有效的防護(hù)作用時，由于海綿的空隙較多，容易積蓄灰塵，并且取票人員的手部攜帶的汗液等更加容易造成海綿層中細(xì)菌的滋生，不利于設(shè)備使用的衛(wèi)生性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對以上問題，本實(shí)用新型的目的在于：提供一種出票處具有緩沖機(jī)構(gòu)的地鐵自動售票機(jī)，解決現(xiàn)有的地鐵自動售票機(jī)通過設(shè)置緩沖板與海綿層的方式對車票進(jìn)行緩沖的方式容易造成海綿層中污漬細(xì)菌的滋生，不利于設(shè)備使用的衛(wèi)生性的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案：一種出票處具有緩沖機(jī)構(gòu)的地鐵自動售票機(jī)，包括自動售票機(jī)主體，所述自動售票機(jī)主體的出票口的垂直下方連接有緩沖架，所述緩沖架為頂部、前部開口的盒體結(jié)構(gòu)，所述緩沖架的內(nèi)底面上安裝有壓板組件，所述壓板組件與緩沖架的底部之間夾裝有緩沖氣墊，所述緩沖氣墊的內(nèi)腔連通壓力變送器的探頭和氣泵的出氣口，所述壓力變送器、氣泵安裝在緩沖架的底部，所述緩沖架的底部還安裝有控制器，所述緩沖架的內(nèi)側(cè)安裝有人體感應(yīng)模塊和紫外燈。

3、本實(shí)用新型的有益效果為：在壓力變送器的壓力反饋和控制器對氣泵的自動控制下，緩沖氣墊始終保持合適的內(nèi)壓以對出票口中落下的車票進(jìn)行有效的緩沖，并且緩沖氣墊的表面光滑易于清理且不易積蓄灰塵；紫外燈產(chǎn)生的紫外光可對緩沖架的內(nèi)部、緩沖氣墊的頂面進(jìn)行有效的消毒，避免細(xì)菌的滋生。

4、為了保證緩沖氣墊內(nèi)腔的密封性；

5、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)：所述壓板組件包括壓板和密封墊，所述緩沖氣墊的底邊彎折夾裝在密封墊與緩沖架之間，所述壓板壓蓋在密封墊的上側(cè)，所述壓板通過螺栓連接緩沖架。

6、本改進(jìn)的有益效果為：壓板配合螺栓的使用將緩沖氣墊的底邊穩(wěn)固的壓蓋在緩沖架上，密封墊的使用則充分提高了緩沖氣墊邊部的密封性，從而使緩沖氣墊的內(nèi)腔保持較好的氣密性。

7、為了使緩沖氣墊有效的對上方落下的車票進(jìn)行緩沖；

8、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)：所述緩沖氣墊的邊部與緩沖架的內(nèi)壁相接。

9、本改進(jìn)的有益效果為：緩沖氣墊可有效的承接在緩沖架的內(nèi)部落下的車票。

10、為了有效的避免人員在取票時受到紫外燈的照射；

11、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)：所述人體感應(yīng)模塊和紫外燈均電性連接控制器，所述控制器包括繼電器和單片機(jī)，所述人體感應(yīng)模塊安裝在與緩沖架的前端開口相對的內(nèi)壁上。

12、本改進(jìn)的有益效果為：取票人員將手部探入緩沖架的內(nèi)側(cè)以取出落在緩沖氣墊上的車票時，人體感應(yīng)模塊檢測到人體的存在，控制紫外燈斷電避免對人體產(chǎn)生輻射。

13、為了通過壓力變送器和氣泵的使用有效的控制調(diào)節(jié)緩沖氣墊的內(nèi)壓；

14、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)：所述壓力變送器和氣泵均電性連接控制器。

15、本改進(jìn)的有益效果為：當(dāng)壓力變送器檢測到緩沖氣墊的內(nèi)壓低于設(shè)定的閾值時，氣泵在控制器的控制下工作，使控制器的內(nèi)壓維持在合適的閾值范圍。

16、為了使緩沖氣墊的內(nèi)壓長久的保持在恒定的區(qū)間中；

17、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)：所述氣泵的出氣口與緩沖氣墊之間安裝有單向閥，且單向閥的介質(zhì)流向?yàn)橛蓺獗弥辆彌_氣墊的方向。

18、本改進(jìn)的有益效果為：單向閥的使用既保證了氣泵能夠向緩沖氣墊正常供氣，又可避免緩沖氣墊內(nèi)的氣體通過氣泵漏出。

19、該裝置中未涉及部分均與現(xiàn)有技術(shù)相同或可采用現(xiàn)有技術(shù)加以實(shí)現(xiàn)。

技術(shù)特征：

1.一種出票處具有緩沖機(jī)構(gòu)的地鐵自動售票機(jī)，其特征在于：包括自動售票機(jī)主體(1)，所述自動售票機(jī)主體(1)的出票口的垂直下方連接有緩沖架(2)，所述緩沖架(2)為頂部、前部開口的盒體結(jié)構(gòu)，所述緩沖架(2)的內(nèi)底面上安裝有壓板組件(4)，所述壓板組件(4)與緩沖架(2)的底部之間夾裝有緩沖氣墊(3)，所述緩沖氣墊(3)的內(nèi)腔連通壓力變送器(5)的探頭和氣泵(6)的出氣口，所述壓力變送器(5)、氣泵(6)安裝在緩沖架(2)的底部，所述緩沖架(2)的底部還安裝有控制器(7)，所述緩沖架(2)的內(nèi)側(cè)安裝有人體感應(yīng)模塊(8)和紫外燈(9)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種出票處具有緩沖機(jī)構(gòu)的地鐵自動售票機(jī)，其特征在于：所述壓板組件(4)包括壓板(41)和密封墊(42)，所述緩沖氣墊(3)的底邊彎折夾裝在密封墊(42)與緩沖架(2)之間，所述壓板(41)壓蓋在密封墊(42)的上側(cè)，所述壓板(41)通過螺栓連接緩沖架(2)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種出票處具有緩沖機(jī)構(gòu)的地鐵自動售票機(jī)，其特征在于：所述緩沖氣墊(3)的邊部與緩沖架(2)的內(nèi)壁相接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種出票處具有緩沖機(jī)構(gòu)的地鐵自動售票機(jī)，其特征在于：所述人體感應(yīng)模塊(8)和紫外燈(9)均電性連接控制器(7)，所述控制器(7)包括繼電器和單片機(jī)，所述人體感應(yīng)模塊(8)安裝在與緩沖架(2)的前端開口相對的內(nèi)壁上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種出票處具有緩沖機(jī)構(gòu)的地鐵自動售票機(jī)，其特征在于：所述壓力變送器(5)和氣泵(6)均電性連接控制器(7)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種出票處具有緩沖機(jī)構(gòu)的地鐵自動售票機(jī)，其特征在于：所述氣泵(6)的出氣口與緩沖氣墊(3)之間安裝有單向閥，且單向閥的介質(zhì)流向?yàn)橛蓺獗?6)至緩沖氣墊(3)的方向。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)屬于自動售票機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種出票處具有緩沖機(jī)構(gòu)的地鐵自動售票機(jī)，包括自動售票機(jī)主體，自動售票機(jī)主體的出票口的垂直下方連接有緩沖架，緩沖架為頂部、前部開口的盒體結(jié)構(gòu)，緩沖架內(nèi)底面上安裝有壓板組件，壓板組件與緩沖架之間夾裝有緩沖氣墊，緩沖氣墊內(nèi)腔連通壓力變送器探頭和氣泵出氣口，緩沖架底部還安裝有控制器，緩沖架內(nèi)側(cè)安裝有人體感應(yīng)模塊和紫外燈。在壓力變送器的反饋和控制器對氣泵的控制下，緩沖氣墊始終保持合適的內(nèi)壓以對出票口中落下的車票進(jìn)行有效的緩沖，并且緩沖氣墊的表面光滑易于清理且不易積蓄灰塵；紫外燈產(chǎn)生的紫外光可對緩沖架的內(nèi)部、緩沖氣墊的頂面進(jìn)行有效的消毒，避免細(xì)菌的滋生。

技術(shù)研發(fā)人員：馬夢瑩,雷吉祥,王曉東
受保護(hù)的技術(shù)使用者：馬夢瑩
技術(shù)研發(fā)日：20240506
技術(shù)公布日：2024/12/23