本實用新型涉及一種能縮短開關時間的自動啟鎖貨箱門系統(tǒng)，屬于貨箱門鎖技術領域。

背景技術：

在我國，煙草行業(yè)實行專賣專營體制，各個區(qū)域的煙草是統(tǒng)一配送的，各個地方的煙草經(jīng)銷商的產(chǎn)品，都是由各個區(qū)域的煙草物流配送中心統(tǒng)一配送。人們在長期的煙草配送實踐中統(tǒng)計得出：送貨過程中的開關貨箱門時間約占送貨時間的10%。在送貨車輛每日送貨已超百戶并在持續(xù)不斷增加的今天，開關貨箱門所占用的總時間已不可忽略。同時，在送貨過程中每一次關貨箱門未及時鎖好所導致的安全隱患也極大。在上述因素下提高煙草送貨過程中的開關貨箱門效率并降低其安全風險就顯得非常重要。

技術實現(xiàn)要素：

本實用型要解決的技術問題是提供一種能縮短開關時間的自動啟鎖貨箱門系統(tǒng)，達到只有指定人員才能開啟車輛貨箱門，在其接近貨箱門時車載門機自動開啟，離開時自動鎖閉，實現(xiàn)煙草送貨過程中的快速開關貨箱門并降低其安全風險的目的，以克服現(xiàn)有技術的不足。

本實用新型的技術方案是：一種能縮短開關時間的自動啟鎖貨箱門系統(tǒng)，包括在管理終端上通過刷卡寫入任務信息的RFID射頻卡，還包括安裝在貨箱門上的RFID天線和車載門機，所述RFID天線通過無線感應與RFID射頻卡通訊連接，識讀RFID射頻卡內(nèi)的任務信息，所述RFID天線還通過485總線與HMI人機界面相連接，所述HMI人機界面與PLC通訊連接，PLC與車載門機通訊連接，所述PLC控制車載門機的開閉并反饋其開閉狀態(tài)到HMI人機界面。

上述的能縮短開關時間的自動啟鎖貨箱門系統(tǒng)是，所述RFID射頻卡是工作頻率為2.45GHz的高頻卡，所述RFID天線為NFC的2400型天線，RFID射頻卡與RFID天線之間的感應通訊距離為70cm—2m。

上述的能縮短開關時間的自動啟鎖貨箱門系統(tǒng)是，所述HMI人機界面為讀寫RFID天線所獲取的任務信息并進行解析、控制后續(xù)車載門機開閉以及顯示任務狀況的模塊。

上述的能縮短開關時間的自動啟鎖貨箱門系統(tǒng)是，所述HMI人機界面還能通過RFID天線將任務狀況信息反饋到RFID射頻卡。

上述的能縮短開關時間的自動啟鎖貨箱門系統(tǒng)是，所述管理終端為能夠通過刷卡向RFID射頻卡寫入任務信息、讀寫RFID射頻卡內(nèi)反饋信息并進行統(tǒng)計管理的設備。

與現(xiàn)有技術比較，本實用新型利用RFID射頻卡在管理終端上刷卡獲取送貨任務信息，將任務信息與RFID射頻卡及對應的送貨車輛進行綁定，待送貨員持RFID射頻卡到達指定車輛的約70cm—2m處，安裝在貨箱門上的RFID天線與RFID射頻卡感應通訊連接，識讀RFID射頻卡內(nèi)的任務信息，RFID天線通過485總線與HMI人機界面相連，將任務信息傳輸?shù)紿MI人機界面，HMI人機界面與PLC通訊連接，HMI人機界面讀寫RFID天線所獲取的送貨任務信息并進行解析，驅(qū)動PLC所搭建的門機控制回路控制車載門機進而實現(xiàn)貨箱門的快速自動開啟；待送貨人員持RFID射頻卡離開貨箱門時，RFID射頻卡與RFID天線感應通訊中斷，此時HMI人機界面驅(qū)動PLC所搭建的門機控制回路控制車載門機進而實現(xiàn)貨箱門的自動關閉；這樣就達到了只有指定人員才能開啟車輛貨箱門，在其接近貨箱門時車載門機自動開啟，離開時自動鎖閉，實現(xiàn)了送貨過程中的快速開關貨箱門及安全風險的降低。本實用新型還能夠?qū)⑷蝿招畔⒌膱?zhí)行狀況反饋寫入RFID射頻卡，這樣在管理終端上刷RFID射頻卡領取送貨任務信息的同時，也能讀寫、收集RFID射頻卡內(nèi)所存儲的反饋任務信息，方便對送貨任務進行統(tǒng)計管理。此外，本實用新型還能在HMI人機界面上顯示送貨任務執(zhí)行狀況和車載門機開閉狀態(tài)，方便送貨人員對送貨進程進行實時了解。

附圖說明

圖1為本實用新型的連接結構示意圖。

具體實施方式

實施例1.如圖1所示，一種能縮短開關時間的自動啟鎖貨箱門系統(tǒng)，包括在管理終端1上通過刷卡寫入任務信息的RFID射頻卡2，還包括安裝在貨箱門上的RFID天線3和車載門機6，所述RFID天線3通過無線感應與RFID射頻卡2通訊連接，識讀RFID射頻卡2內(nèi)的任務信息，所述RFID天線3還通過485總線與HMI人機界面4相連接，所述HMI人機界面4與PLC通訊連接，PLC與車載門機6通訊連接，所述PLC控制車載門機的開閉并反饋其開閉狀態(tài)到HMI人機界面4；所述RFID射頻卡2是工作頻率為2.45GHz的高頻卡，所述RFID天線3為NFC的2400型天線，RFID射頻卡2與RFID天線3之間的感應通訊距離為70cm—2m；所述HMI人機界面4為讀寫RFID天線3所獲取的任務信息并進行解析、控制后續(xù)車載門機開閉以及顯示任務狀況的模塊，所述HMI人機界面4還能通過RFID天線3將任務狀況信息反饋到RFID射頻卡2；所述管理終端1為能夠通過刷卡向RFID射頻卡2寫入任務信息、讀寫RFID射頻卡2內(nèi)反饋信息并進行統(tǒng)計管理的設備。該實用新型的具體應用包括以下步驟：a、管理人員根據(jù)待送貨任務情況在管理終端上建立送貨任務信息，將任務信息與RFID射頻卡及對應車輛進行綁定；b、送貨人員通過在管理終端上刷RFID射頻卡獲取送貨任務信息，管理終端的系統(tǒng)將該送貨任務信息寫入RFID射頻卡中；c、送貨人員持RFID射頻卡到達指定車輛的約70cm—2m處，安裝在貨箱門上的與RFID射頻卡配對的RFID天線識別讀取RFID射頻卡中的送貨任務信息，并將其傳輸?shù)紿MI人機界面；d、HMI人機界面讀寫RFID天線所獲取的送貨任務信息并進行解析，驅(qū)動PLC所搭建的門機控制回路控制車載門機進而實現(xiàn)貨箱門的快速自動開啟；待送貨人員持RFID射頻卡離開貨箱門時，RFID射頻卡與RFID天線感應通訊中斷，此時HMI人機界面驅(qū)動PLC所搭建的門機控制回路控制車載門機進而實現(xiàn)貨箱門的自動關閉；同時，HMI人機界面還進行送貨任務執(zhí)行狀況及車載門機開閉狀態(tài)的顯示。此外，HMI人機界面還通過RFID天線將送貨任務信息的執(zhí)行情況反饋到RFID射頻卡，在管理終端上刷RFID射頻卡領取送貨任務信息的同時，也能讀寫、收集RFID射頻卡內(nèi)所存儲的反饋任務信息，進行送貨任務的統(tǒng)計管理。