本實(shí)用新型涉及一種基于身份證遠(yuǎn)程驗(yàn)證的小區(qū)門禁系統(tǒng)。
背景技術(shù):
門禁系統(tǒng),在智能建筑領(lǐng)域,意為Access Control System,簡(jiǎn)稱ACS。指“門”的禁止權(quán)限,是對(duì)“門"的戒備防范。這里的“門”,廣義來說,包括能夠通行的各種通道,包括人通行的門,車輛通行的門等。因此,門禁就包括了車輛門禁。在車場(chǎng)管理應(yīng)用中,車輛門禁是車輛管理的一種重要手段,不以收取停車費(fèi)為目的,主要是管理車輛進(jìn)出權(quán)限。
出入口門禁安全管理系統(tǒng)是新型現(xiàn)代化安全管理系統(tǒng),它集微機(jī)自動(dòng)識(shí)別技術(shù)和現(xiàn)代安全管理措施為一體,它涉及電子,機(jī)械,光學(xué),計(jì)算機(jī)技術(shù),通訊技術(shù),生物技術(shù)等諸多新技術(shù)。它是解決重要部門出入口實(shí)現(xiàn)安全防范管理的有效措施。適用各種機(jī)要部門,如銀行、賓館、車場(chǎng)管理、機(jī)房、軍械庫、機(jī)要室、辦公間,智能化小區(qū),工廠等。
門禁系統(tǒng)早已超越了單純的門道及鑰匙管理,它已經(jīng)逐漸發(fā)展成為一套完整的出入管理系統(tǒng)。它在工作環(huán)境安全、人事考勤管理等行政管理工作中發(fā)揮著較大的作用。
申請(qǐng)?zhí)枮?01510130960.4的發(fā)明,公開了一種門禁系統(tǒng),所述門禁系統(tǒng)包括:門禁控制器、指紋采集器和電控鎖;所述門禁控制器分別與所述指紋采集器、電控鎖連接,該門禁控制器用于根據(jù)指紋采集器采集的指紋信息控制電控鎖的開啟和關(guān)閉;所述門禁控制器存儲(chǔ)有指紋信息表,該指紋信息表記錄有合法用戶的若干不同手指的指紋信息、與每根手指的指紋信息對(duì)應(yīng)的識(shí)別碼、以及每個(gè)合法用戶的門禁碼,所述指紋采集器用于采集用戶的指紋信息,并將所述指紋信息發(fā)送至所述門禁控制器;所述電控鎖用于根據(jù)門禁控制器的指令控制受控門的開啟和關(guān)閉;本發(fā)明能夠結(jié)合密碼式輸入與指紋輸入的優(yōu)點(diǎn),大大提高門禁系統(tǒng)的安全性。
但該發(fā)明中所設(shè)計(jì)的方案,還包括下列問題包括:
(1)人行過道與車道使用同一個(gè)身份證識(shí)別裝置,行人與車輛通過同一個(gè)通道進(jìn)入小區(qū),存在一定的安全隱患;
(2)并未將小區(qū)路燈裝置與門禁系統(tǒng)結(jié)合起來,小區(qū)的路燈通宵開啟,造成了能源浪費(fèi)。
本實(shí)用新型針對(duì)該發(fā)明做出了以下改進(jìn):
(1)人行過道與車道使用兩個(gè)身份證識(shí)別裝置,兩個(gè)不同的柵門,實(shí)現(xiàn)行人與車輛的分流,行人與車輛經(jīng)不同的柵門進(jìn)入,解決了安全隱患并提高了門禁系統(tǒng)的效率;
(2) 將小區(qū)路燈裝置與門禁系統(tǒng)相結(jié)合,當(dāng)有人或者進(jìn)入小區(qū)時(shí)小區(qū)路燈裝置自動(dòng)點(diǎn)亮,在保證安全的前提下,節(jié)約了能源。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種基于身份證遠(yuǎn)程驗(yàn)證的小區(qū)門禁系統(tǒng),解決現(xiàn)有技術(shù)安全隱患與能源浪費(fèi)的問題。
本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:基于身份證遠(yuǎn)程驗(yàn)證的小區(qū)門禁系統(tǒng),它包括門禁控制裝置、設(shè)置于車道一側(cè)的第一身份證識(shí)別裝置、設(shè)置于走道一側(cè)的第二身份識(shí)別裝置、門禁驗(yàn)證設(shè)備報(bào)警器、路燈裝置、電控鎖和受控門,所述的第一身份證識(shí)別裝置、第二身份識(shí)別裝置、報(bào)警器、路燈裝置和電控鎖皆與門禁控制裝置相連,第一身份證識(shí)別裝置和第二身份識(shí)別裝置與門禁驗(yàn)證設(shè)備連接,門禁驗(yàn)證設(shè)備的輸出端與門禁控制裝置連接,門禁控制裝置的控制輸出端分別與路燈裝置、報(bào)警器和電控鎖連接,所述的電控鎖設(shè)置于受控門上。
所述的第一身份證識(shí)別裝置或第二身份識(shí)別裝置包括處理單元、RFID單元、通信單元、SAM單元和電源單元,所述的、RFID單元、通信單元、SAM單元和電源單元皆與處理單元相連。
所述的路燈裝置包括路燈電源總線和路燈,所述的處理單元為MSP430,所述的門禁驗(yàn)證設(shè)備為認(rèn)證服務(wù)器。
本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型成本低廉,并且有效地解決了安全隱患,提高了門禁系統(tǒng)的效率,在保證安全的前提下,節(jié)約了能源,采用非接觸二代身份證識(shí)別技術(shù)進(jìn)行識(shí)別,通用性強(qiáng),讀寫操作方便且安全可靠,業(yè)主使用自身身份證開門,減少業(yè)主攜帶眾多卡片的煩惱。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)方框圖;
圖2為第一身份證識(shí)別裝置或第二身份識(shí)別裝置結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖進(jìn)一步詳細(xì)描述本實(shí)用新型的技術(shù)方案:如圖1所示,
基于身份證遠(yuǎn)程驗(yàn)證的小區(qū)門禁系統(tǒng),它包括門禁控制裝置、設(shè)置于車道一側(cè)的第一身份證識(shí)別裝置、設(shè)置于走道一側(cè)的第二身份識(shí)別裝置、門禁驗(yàn)證設(shè)備報(bào)警器、路燈裝置、電控鎖和受控門,所述的第一身份證識(shí)別裝置、第二身份識(shí)別裝置、報(bào)警器、路燈裝置和電控鎖皆與門禁控制裝置相連,第一身份證識(shí)別裝置和第二身份識(shí)別裝置與門禁驗(yàn)證設(shè)備連接,門禁驗(yàn)證設(shè)備的輸出端與門禁控制裝置連接,門禁控制裝置的控制輸出端分別與路燈裝置、報(bào)警器和電控鎖連接,所述的電控鎖設(shè)置于受控門上。
所述的第一身份證識(shí)別裝置或第二身份識(shí)別裝置包括處理單元、RFID單元、通信單元、SAM單元和電源單元,所述的RFID單元、通信單元、SAM單元和電源單元皆與處理單元相連。
所述的第一身份證識(shí)別裝置或第二身份識(shí)別裝置采用頻率為13.56MHZ的RFID單元,由于低頻RFID單元的信噪比較低,其識(shí)讀距離受到很大限制,低頻系統(tǒng)防沖撞性能差,多標(biāo)簽同時(shí)讀慢,性能也容易受其他電磁環(huán)境影響。13.56MHZ高頻RFID有效地解決了這些問題,并且速度快、可以實(shí)現(xiàn)多標(biāo)簽同時(shí)識(shí)讀,形式多樣,價(jià)格合理。
所述的路燈裝置包括路燈電源總線和路燈,所述的處理單元為MSP430,該微處理器具有處理能力強(qiáng),運(yùn)算速度快,功耗低,片內(nèi)資源豐富,開發(fā)環(huán)境方便高效等特點(diǎn)。
所述的門禁驗(yàn)證設(shè)備為認(rèn)證服務(wù)器,門禁驗(yàn)證設(shè)備采用申請(qǐng)?zhí)枮?01110170519.0的實(shí)用新型中的門禁驗(yàn)證設(shè)備,作用均為記錄身份證信息和刷卡時(shí)間。