一種電池充電儲(chǔ)存柜的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種電池充電儲(chǔ)存柜，包括柜體以及安裝在所述柜體上的刷卡器、顯示屏，以及位于所述柜體內(nèi)部的多個(gè)電池充電位；其中，所述顯示屏和刷卡器位于所述柜體上部，所述柜體還包括柜門，分別對(duì)應(yīng)于所述電池充電位設(shè)置，所述柜門上安裝有門鎖。本實(shí)用新型實(shí)施例的電池充電儲(chǔ)存柜，可以在用戶的電池電量即將用完時(shí)，到電池充電儲(chǔ)存柜處進(jìn)行電池更換，而將需要充電的電池放入到電池充電儲(chǔ)存柜上進(jìn)行慢充，從而大大節(jié)約了用戶的充電時(shí)間，提高了電動(dòng)自行車的使用效率。
【專利說(shuō)明】—種電池充電儲(chǔ)存柜
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及電動(dòng)自行車充電領(lǐng)域，尤其涉及一種可以進(jìn)行電池充電和電池更換的電池充電儲(chǔ)存柜。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，電動(dòng)自行車因?yàn)槠鋬r(jià)格便宜、電費(fèi)便宜、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域。但是電動(dòng)自行車的電池的續(xù)航里程只有30?50KM左右，不能和燃油摩托車相t匕，用戶在電池電量快耗盡的情況下必須回家或者充電點(diǎn)進(jìn)行充電，并且在充電的時(shí)候，用戶無(wú)法使用電動(dòng)車，必須等待或者換另一輛電動(dòng)車工作，這樣嚴(yán)重影響了電動(dòng)車的使用效率。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]針對(duì)現(xiàn)有的電動(dòng)自行車充電依賴性高、使用效率低的缺陷，本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種電池充電儲(chǔ)存柜，可以大大節(jié)約用戶的充電時(shí)間，提高電動(dòng)自行車的使用效率。
[0004]為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種電池充電儲(chǔ)存柜，包括柜體以及安裝在所述柜體上的刷卡器、顯示屏，以及位于所述柜體內(nèi)部的多個(gè)電池充電位；其中，所述顯示屏和刷卡器位于所述柜體上部，所述柜體還包括柜門，分別對(duì)應(yīng)于所述電池充電位設(shè)置，所述柜門上安裝有門鎖。
[0005]進(jìn)一步地，在一實(shí)施例中，所述電池充電儲(chǔ)存柜還包括腳輪，安裝于所述柜體的下方，用于方便移動(dòng)所述電池充電儲(chǔ)存柜。
[0006]進(jìn)一步地，在一實(shí)施例中，所述電池充電位處安裝有電池標(biāo)簽識(shí)別裝置，用于識(shí)別放入所述電池充電位的電池的信息。
[0007]進(jìn)一步地，在一實(shí)施例中，所述電池標(biāo)簽識(shí)別裝置采用RFID標(biāo)簽。
[0008]進(jìn)一步地，在一實(shí)施例中，所述顯示屏為觸摸顯示屏。
[0009]進(jìn)一步地，在一實(shí)施例中，所述刷卡器為RFID刷卡器。
[0010]進(jìn)一步地，在一實(shí)施例中，所述刷卡器為條形碼刷卡器。
[0011]進(jìn)一步地，在一實(shí)施例中，所述柜門上的門鎖為人工鎖。
[0012]進(jìn)一步地，在一實(shí)施例中，所述柜門上的門鎖為電磁鎖。
[0013]進(jìn)一步地，在一實(shí)施例中，所述電池充電位設(shè)有聯(lián)排軸筒或者滾珠。
[0014]本實(shí)用新型實(shí)施例的電池充電儲(chǔ)存柜，可以在用戶的電池電量即將用完時(shí)，到電池充電儲(chǔ)存柜處進(jìn)行電池更換，而將需要充電的電池放入到電池充電儲(chǔ)存柜上進(jìn)行慢充，從而大大節(jié)約了用戶的充電時(shí)間，提高了電動(dòng)自行車的使用效率。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0015]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0016]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的電池充電儲(chǔ)存柜的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為本實(shí)用新型的電池充電儲(chǔ)存柜的另一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3為本實(shí)施例的電池充電儲(chǔ)存柜的柜門5打開(kāi)后的電池充電位4中的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]附圖標(biāo)號(hào):
[0020]1.電池充電儲(chǔ)存柜的柜體
[0021]2刷卡器
[0022]3顯示屏
[0023]4電池充電位
[0024]5 柜門
[0025]6 門鎖
[0026]7 腳輪
[0027]8電池標(biāo)簽識(shí)別裝置
[0028]9充電電池
【具體實(shí)施方式】
[0029]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0030]本實(shí)用新型應(yīng)用于純電動(dòng)自行車使用領(lǐng)域，為了提高車輛的使用效率，解決純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)續(xù)航里程短的問(wèn)題，提出了使用更換電池的模式，為了滿足這種模式的需要，設(shè)計(jì)了服務(wù)于用戶換電的電池充電儲(chǔ)存柜，用戶車輛動(dòng)力電池電量即將耗盡的情況下，可到充電儲(chǔ)存柜進(jìn)行換電，并將耗盡電量的電池放回充電儲(chǔ)存柜中慢充。
[0031]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的電池充電儲(chǔ)存柜的結(jié)構(gòu)示意圖，本實(shí)施例的電池充電儲(chǔ)存柜整體設(shè)計(jì)成立式結(jié)構(gòu)，電池充電位成列排列，可以設(shè)這多個(gè)，每個(gè)位置設(shè)置電池連接插座，用于對(duì)放入的電池充電。如圖1所示，本實(shí)施例的電池充電儲(chǔ)存柜包括柜體I以及安裝在所述柜體上的刷卡器2、顯示屏3，以及位于所述柜體I內(nèi)部的多個(gè)電池充電位4。在圖1所示的實(shí)施例中，電池充電位4為五個(gè)，刷卡器2和顯示屏3位于柜體的上部。在本實(shí)施例中，所述電池充電位4設(shè)有聯(lián)排軸筒或者滾珠，用于減少電池取出、放入時(shí)的阻力，方便用戶取出、放入電池。
[0032]在本實(shí)施例中，如圖1所示，所述顯示屏3可以觸摸顯示屏，也可以為普通LED顯示屏，其主要用于顯示各個(gè)電池充電位中的電池信息和刷卡人的身份信息。當(dāng)用戶在刷卡器2上讀取卡片信息時(shí)，會(huì)將所述用戶的個(gè)人身份信息顯示在顯示屏3上，例如用戶名姓名、當(dāng)前所用電池的信息、一共換用過(guò)多少次電池等等，使得用戶可以對(duì)自己的使用更換記錄一目了然。顯示屏3上顯示的電池信息包括各個(gè)電池充電位中的電池的充電量，是否充滿以及編號(hào)信息等。[0033]在本實(shí)施例中，刷卡器2可以采用RFID技術(shù)、條形碼技術(shù)、數(shù)字無(wú)線電頻率技術(shù)、藍(lán)牙技術(shù)或者WIFI技術(shù)等，以用于識(shí)別用戶的身份信息。
[0034]在本實(shí)施例中，如圖1所示，所述柜體I還包括柜門5,分別對(duì)應(yīng)于所述電池充電位4設(shè)置,一個(gè)電池充電位對(duì)應(yīng)于外部有一個(gè)柜門，且所述柜門5上安裝有門鎖6。所述門鎖6為人工鎖或者電磁鎖。當(dāng)門鎖6為人工鎖時(shí)，用戶在刷卡器2上核對(duì)自己的信息為正確后，由電站工作人員用鑰匙打開(kāi)柜門5，從而完成電池更換的操作。當(dāng)當(dāng)門鎖6為電磁鎖時(shí)，用戶在刷卡器2上核對(duì)自己的信息為正確后，電磁鎖接收到刷卡器傳遞的身份核對(duì)正確的信號(hào)，則自動(dòng)打開(kāi)電磁鎖，用戶接著完成電池更換的操作。
[0035]在本實(shí)施例中，如圖2所示，所述電池充電儲(chǔ)存柜還包括腳輪7，安裝于所述柜體I的下方，用于在電池充電儲(chǔ)存柜出現(xiàn)故障或者需要挪移到其他地方時(shí)，方便的移動(dòng)所述電池充電儲(chǔ)存柜。
[0036]圖3為本實(shí)施例的電池充電儲(chǔ)存柜的柜門5打開(kāi)后的電池充電位4中的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖3所示，所述電池充電位處放置有充電電池9，并且每一充電電池上都貼有電池標(biāo)簽，該電池標(biāo)簽可以為二維碼形式，或者條形碼形式。在電池充電位處還安裝有電池標(biāo)簽識(shí)別裝置8，用于識(shí)別放入所述電池充電位的電池上的電池標(biāo)簽，該電池標(biāo)簽中的信息包括電池的編號(hào)、使用次數(shù)以及上次使用的用戶姓名等。當(dāng)電池標(biāo)簽識(shí)別裝置8讀取電池標(biāo)簽后，會(huì)將所述電池上次的使用信息存儲(chǔ)起來(lái)，以備日后查詢和檢修。所述電池標(biāo)簽識(shí)別裝置8可以采用RFID技術(shù)。
[0037]本實(shí)用新型實(shí)施例的電池充電儲(chǔ)存柜，可以在用戶的電池電量即將用完時(shí)，到電池充電儲(chǔ)存柜處進(jìn)行電池更換，而將需要充電的電池放入到電池充電儲(chǔ)存柜上進(jìn)行慢充，從而大大節(jié)約了用戶的充電時(shí)間，提高了電動(dòng)自行車的使用效率。
[0038]本實(shí)用新型中應(yīng)用了具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說(shuō)明只是用于幫助理解本實(shí)用新型的方法及其核心思想；同時(shí)，對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型的思想，在【具體實(shí)施方式】及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，綜上所述，本說(shuō)明書(shū)內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
【權(quán)利要求】
1.一種電池充電儲(chǔ)存柜，其特征在于，所述電池充電儲(chǔ)存柜包括柜體以及安裝在所述柜體上的刷卡器、顯示屏，以及位于所述柜體內(nèi)部的多個(gè)電池充電位； 其中，所述顯示屏和刷卡器位于所述柜體上部， 所述柜體還包括柜門，分別對(duì)應(yīng)于所述電池充電位設(shè)置，所述柜門上安裝有門鎖。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池充電儲(chǔ)存柜，其特征在于，所述電池充電儲(chǔ)存柜還包括腳輪，安裝于所述柜體的下方，用于方便移動(dòng)所述電池充電儲(chǔ)存柜。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池充電儲(chǔ)存柜，其特征在于，所述電池充電位處安裝有電池標(biāo)簽識(shí)別裝置，用于識(shí)別放入所述電池充電位的電池的信息。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電池充電儲(chǔ)存柜，其特征在于，所述電池標(biāo)簽識(shí)別裝置采用RFID標(biāo)簽。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池充電儲(chǔ)存柜，其特征在于，所述顯示屏為觸摸顯示屏。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池充電儲(chǔ)存柜，其特征在于，所述刷卡器為RFID刷卡器。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池充電儲(chǔ)存柜，其特征在于，所述刷卡器為條形碼刷卡器。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池充電儲(chǔ)存柜，其特征在于，所述柜門上的門鎖為人工鎖。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池充電儲(chǔ)存柜，其特征在于，所述柜門上的門鎖為電磁鎖。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池充電儲(chǔ)存柜，其特征在于，所述電池充電位設(shè)有聯(lián)排軸筒或者滾珠。
【文檔編號(hào)】G07C9/00GK203520491SQ201320678692
【公開(kāi)日】2014年4月2日 申請(qǐng)日期:2013年10月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月30日
【發(fā)明者】田玉濤, 李鵬飛, 彭博, 趙慧欣, 陳建翔, 吳浩, 張博, 王雷, 易正 申請(qǐng)人:普天新能源車輛技術(shù)有限公司, 普天新能源有限責(zé)任公司