專利名稱：軌道交通半自動(dòng)售票機(jī)外殼的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及售票裝置技術(shù)領(lǐng)域，特別是軌道交通半自動(dòng)售票機(jī)外殼。
背景技術(shù)：
隨著城市的發(fā)展和變化，機(jī)動(dòng)車數(shù)量和軌道交通工具不斷增加。軌道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)逐漸引起人們的重視。軌道交通網(wǎng)絡(luò)化給人民群眾帶來了很大的方便。隨著世界經(jīng)濟(jì)和科技的不斷發(fā)展，全球城市軌道交通已進(jìn)入了新一輪發(fā)展階段，在布局上，實(shí)現(xiàn)從“單線建設(shè)”，向多層次、立體化、綜合性的“網(wǎng)絡(luò)化”建設(shè)轉(zhuǎn)變；大客流、大線網(wǎng)、大交易量為軌道交通票務(wù)管理提出了嚴(yán)峻的考驗(yàn)，現(xiàn)有的票務(wù)人工管理已不能適應(yīng)現(xiàn)有軌道交通的發(fā)展需求。尤其在售票方面，目前大多采用人工售票為主，自動(dòng)售票為輔的售票方式，人工售票的效率極大的影響著車站的運(yùn)行順暢程度。現(xiàn)有半自動(dòng)售票機(jī)的組件多為分散隨意布置，售票員的操作存在一定隨意性和無序性，難以形成高效的售票習(xí)慣，制約著售票效率的提高。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種方便布線、位置固定、利于售票員提高售票效率的軌道交通半自動(dòng)售票機(jī)外殼。本實(shí)用新型的目的通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):軌道交通半自動(dòng)售票機(jī)外殼，它包括底座和設(shè)置于底座上的設(shè)備安裝箱，設(shè)備安裝箱的前面板的中部設(shè)有顯示器安裝孔，顯示器安裝孔左側(cè)的前面板上設(shè)有票卡讀寫器安裝槽，顯示器安裝孔右側(cè)的前面板上設(shè)有沿垂直方向并排設(shè)置的自動(dòng)出票機(jī)安裝槽和票據(jù)打印機(jī)安裝槽，底座上設(shè)有沿前后方向推拉的抽屜。所述的設(shè)備安裝箱的后面板位于顯示器安裝孔相對(duì)的位置上設(shè)有拆裝孔，拆裝孔上設(shè)置有蓋板。所述的票卡讀寫器安裝槽的底面與水片面間沿從前到后的方向具有向下傾斜的夾角。所述的設(shè)備安裝箱的后面板位于票卡讀寫器安裝槽、自動(dòng)出票機(jī)安裝槽和票據(jù)打印機(jī)安裝槽的位置上設(shè)有布線孔，蓋板上也設(shè)有布線孔。本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型票卡讀寫器安裝槽的底面與水片面間沿從前到后的方向具有向下傾斜的夾角，既方便票卡的放置和拿取，又能防止出現(xiàn)票卡放置不穩(wěn)掉落的現(xiàn)象；半自動(dòng)售票機(jī)外殼既節(jié)省空間，又固定了半自動(dòng)售票機(jī)各組件的位置，利于售票員形成固定的操作習(xí)慣，提高售票效率；且設(shè)有布線孔，布線方便。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖2為圖1沿A-A截面的剖視圖圖中，1-底座，2-設(shè)備安裝箱，3-前面板，4-顯示器安裝孔，5-票卡讀寫器安裝槽，6-自動(dòng)出票機(jī)安裝槽，7-票據(jù)打印機(jī)安裝槽，8-抽屜，9-蓋板，10-底面，11-布線孔，12-分隔槽。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不局限于以下所述:如圖1、圖2所不,軌道交通半自動(dòng)售票機(jī)外殼,它包括底座I和設(shè)置于底座I上的設(shè)備安裝箱2，設(shè)備安裝箱2為由六個(gè)面板圍成的長方體型，設(shè)備安裝箱2固設(shè)于底座I的上表面的邊緣，設(shè)備安裝箱2的前面板3的中部設(shè)有顯示器安裝孔4，顯示器安裝孔4左側(cè)的前面板3上設(shè)有票卡讀寫器安裝槽5，顯示器安裝孔4右側(cè)的前面板3上設(shè)有沿垂直方向并排設(shè)置的自動(dòng)出票機(jī)安裝槽6和票據(jù)打印機(jī)安裝槽7，底座I上設(shè)有沿前后方向推拉的抽屜8。所述的設(shè)備安裝箱2的后面板位于顯示器安裝孔4相對(duì)的位置上設(shè)有拆裝孔，拆裝孔上設(shè)置有蓋板9，拆裝顯示器時(shí)，先拆下蓋板9，然后經(jīng)拆裝孔安裝或拆卸下顯示器。所述的票卡讀寫器安裝槽5的底面10與水片面間沿從前到后的方向具有向下傾斜的夾角，既方便票卡的放置和拿取，又能防止出現(xiàn)票卡放置不穩(wěn)掉落的現(xiàn)象。所述的設(shè)備安裝箱2的后面板位于票卡讀寫器安裝槽5、自動(dòng)出票機(jī)安裝槽6和票據(jù)打印機(jī)安裝槽7的位置上設(shè)有布線孔11，蓋板9上也設(shè)有布線孔11，方便票卡讀寫器、自動(dòng)出票機(jī)、票據(jù)打印機(jī)和顯示器的電源線及通訊線路的布線。所述的抽屜8內(nèi)設(shè)置有多個(gè)分隔槽12，方便現(xiàn)金的分票額放置。使用時(shí)，將顯示器安裝于顯示器安裝孔4內(nèi)，將票卡讀寫器、自動(dòng)出票機(jī)、票據(jù)打印機(jī)分別安裝于票卡讀寫器安裝槽5、自動(dòng)出票機(jī)安裝槽6和票據(jù)打印機(jī)安裝槽7內(nèi)，現(xiàn)金分票額放置于抽屜8的不同分隔槽12內(nèi)，用于輸入的鍵盤和鼠標(biāo)放置于底座I的上表面，該半自動(dòng)售票機(jī)外殼既節(jié)省空間，又固定了半自動(dòng)售票機(jī)各組件的位置，利于售票員形成固定的操作習(xí)慣，提高售票效率。
權(quán)利要求1.軌道交通半自動(dòng)售票機(jī)外殼，其特征在于:它包括底座(I)和設(shè)置于底座(I)上的設(shè)備安裝箱(2 )，設(shè)備安裝箱(2 )的前面板(3 )的中部設(shè)有顯示器安裝孔(4 )，顯示器安裝孔(4)左側(cè)的前面板(3)上設(shè)有票卡讀寫器安裝槽(5)，顯示器安裝孔(4)右側(cè)的前面板(3)上設(shè)有沿垂直方向并排設(shè)置的自動(dòng)出票機(jī)安裝槽(6 )和票據(jù)打印機(jī)安裝槽(7 )，底座(I)上設(shè)有沿前后方向推拉的抽屜(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道交通半自動(dòng)售票機(jī)外殼，其特征在于:所述的設(shè)備安裝箱(2)的后面板位于顯示器安裝孔(4)相對(duì)的位置上設(shè)有拆裝孔，拆裝孔上設(shè)置有蓋板(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道交通半自動(dòng)售票機(jī)外殼，其特征在于:所述的票卡讀寫器安裝槽(5)的底面(10)與水片面間沿從前到后的方向具有向下傾斜的夾角。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道交通半自動(dòng)售票機(jī)外殼，其特征在于:所述的設(shè)備安裝箱(2)的后面板位于票卡讀寫器安裝槽(5)、自動(dòng)出票機(jī)安裝槽(6)和票據(jù)打印機(jī)安裝槽(7)的位置上設(shè)有布線孔(11)，蓋板(9)上也設(shè)有布線孔(11)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了軌道交通半自動(dòng)售票機(jī)外殼，它包括底座(1)和設(shè)置于底座(1)上的設(shè)備安裝箱(2)，設(shè)備安裝箱(2)的前面板(3)的中部設(shè)有顯示器安裝孔(4)，顯示器安裝孔(4)左側(cè)設(shè)有票卡讀寫器安裝槽(5)，顯示器安裝孔(4)右側(cè)設(shè)有自動(dòng)出票機(jī)安裝槽(6)和票據(jù)打印機(jī)安裝槽(7)，底座(1)上設(shè)有抽屜(8)。本實(shí)用新型的有益效果是票卡讀寫器安裝槽的底面與水片面間沿從前到后的方向具有向下傾斜的夾角，既方便票卡的放置和拿取，又能防止出現(xiàn)票卡放置不穩(wěn)掉落的現(xiàn)象；半自動(dòng)售票機(jī)外殼既節(jié)省空間，又固定了半自動(dòng)售票機(jī)各組件的位置，利于售票員形成固定的操作習(xí)慣，提高售票效率；且設(shè)有布線孔，布線方便。
文檔編號(hào)G07F9/10GK202939707SQ20122069306
公開日2013年5月15日 申請(qǐng)日期2012年12月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月16日
發(fā)明者向生建, 蔣蓉穗, 羅亮, 鄭軍, 歐慶梅, 黃敬 申請(qǐng)人:四川久遠(yuǎn)新方向智能科技有限公司