專利名稱：一種充電控制系統(tǒng)及充電控制方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種充電控制系統(tǒng)及充電控制方法。
背景技術(shù)：
隨著石油資源的日趨緊張和人們對環(huán)保問題的越來越重視，現(xiàn)在電動車輛(包括純電動車和混合動力車)的應(yīng)用越來越普遍。電動車輛一般都具備從外部充電設(shè)備進行充電的功能，外部充電設(shè)備有免費式的和收費式的，收費式的充電設(shè)備一般都是通過IC卡進行收費，充電時，先將充電設(shè)備的充電接口單元與電動車輛連接，然后將IC卡插入充電設(shè)備中，充電設(shè)備即開始對電動車輛進行充電，充電完成后，充電設(shè)備從IC卡中扣除充電需要的費用。采用IC卡進行收費式充電要求駕駛?cè)藢C卡隨身攜帶，若忘帶卡則不能充電，另外，若駕駛?cè)瞬恍⌒膶C卡丟失，將造成駕駛?cè)说膿p失，總的來說，用IC卡進行收費式充電不是很方便。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對現(xiàn)有的用IC卡進行收費式充電對駕駛?cè)瞬皇呛芊奖愕膯栴}，提供一種充電控制系統(tǒng)，該充電控制系統(tǒng)可讓駕駛?cè)朔奖愕剡M行付費式充電。本發(fā)明還提供一種充電控制方法，該充電控制方法可讓駕駛?cè)朔奖愕剡M行付費式充電。本發(fā)明的給電動車輛充電的充電控制系統(tǒng)，包括:設(shè)有終端編號的充電終端，所述充電終端包括主開關(guān)、中央控制單元、電量計量單元和可與電動車輛相連的充電接口單元;
電量計量單元與外部電網(wǎng)相連，用于記錄外部電網(wǎng)輸入的電量；
所述主開關(guān)分別與電量計量單元和充電接口單元相連，用于控制電量計量單元和充電接口單元之間的連接和中斷；
所述中央控制單元與主開關(guān)相連，用于控制主開關(guān)的閉合和斷開；
所述中央控制單元與電量計量單元相連，用于采集電量計量單元記錄的外部電網(wǎng)輸入的電量；
所述充電接口單元與中央控制單元相連，用于在充電完成后向中央控制單元反饋充電完成信號；
其中，
所述充電終端還包括GPRS單元，所述充電控制系統(tǒng)還包括管理中心和駕駛?cè)说氖謾C； 所述GPRS單元與中央控制單元相連，并可與管理中心之間進行無線連接；
管理中心與手機之間可進行無線連接；
管理中心用于注冊駕駛?cè)说氖謾C號碼并可將駕駛?cè)颂峁┑膸в忻艽a的充值卡與所述手機號碼進行綁定；手機將所述充值卡密碼和終端編號發(fā)送給管理中心；管理中心接收到該手機發(fā)送的充值卡密碼和終端編號后，通過GPRS單元向中央控制單元發(fā)送開始充電信息，中央控制單元根據(jù)所述開始充電信息控制相應(yīng)的主開關(guān)閉合，充電開始；充電完成后，充電接口單元向中央控制單元反饋充電完成信號，中央控制單元根據(jù)接收到的充電完成信號控制主開關(guān)斷開，同時采集電量計量單元記錄的本次充電的電量信息；中央控制單元將所述電量信息通過GPRS單元發(fā)送給管理中心，管理中心根據(jù)所述電量信息計算出本次的充電費用，然后從所述充值卡中扣除所述充電費用。進一步地,所述充電終端還包括用來顯示充電狀態(tài)的顯示單元,顯示單元與中央控制單元相連。進一步地，所述顯示單元包括紅色信號燈、綠色信號燈和黃色信號燈；當(dāng)充電正常進行時，中央控制單元向顯示單元發(fā)送第一顯示信號使綠色信號燈發(fā)亮；充電完成后，中央控制單元向顯示單元發(fā)送第二顯示信號使紅色信號燈發(fā)亮；當(dāng)充電終端出現(xiàn)故障時，中央控制單元向顯示單元發(fā)送第三顯示信號使黃色信號燈發(fā)亮。進一步地,所述電量計量單元為電度表。進一步地，所述終端編號內(nèi)置在中央控制單元中并標(biāo)識在該充電終端的駕駛?cè)四軌蚩吹降奈恢?。本發(fā)明一種方案的充電控制方法，包括:充電終端，所述充電終端包括主開關(guān)、中央控制單元、與外部電網(wǎng)相連的電量計量單元和可與電動車輛相連的充電接口單元，所述主開關(guān)分別與電量計量單元和充電接口單元相連，所述中央控制單元分別與主開關(guān)、電量計量單元和充電接口單元相連，其中，所述充電終端還包括與中央控制單元相連的GPRS單元，所述充電控制方法還包括管理中心和駕駛?cè)说氖謾C，所述GPRS單元與管理中心之間可進行無線連接，管理中心與手機之間可進行無線連接，駕駛?cè)祟A(yù)先將其手機號碼在管理中心進行注冊，管理中心將駕駛?cè)颂峁┑膸в忻艽a的充值卡與所述手機號碼進行綁定；
所述充電控制方法包括如下步驟:
51、將充電接口單元與電動車輛相連；
52、駕駛?cè)讼蚴謾C輸入充值卡密碼和終端編號，手機將所述充值卡密碼和終端編號發(fā)送給管理中心；
53、管理中心接收到該手機發(fā)送的充值卡密碼和終端編號后，通過GPRS單元向中央控制單元發(fā)送開始充電信息，中央控制單元根據(jù)所述開始充電信息控制相應(yīng)的主開關(guān)閉合，充電開始；
54、充電完成后，充電接口單元向中央控制單元反饋充電完成信號，中央控制單元根據(jù)接收到的充電完成信號控制主開關(guān)斷開，同時采集電量計量單元記錄的本次充電的電量信息；
55、中央控制單元將所述電量信息通過GPRS單元發(fā)送給管理中心，管理中心根據(jù)所述電量信息計算出本次的充電費用，然后從所述充值卡中扣除所述充電費用。進一步地，所述充電控制方法還包括如下步驟:
56、管理中心將所述充電費用和充值卡的余額發(fā)送給手機。進一步地，步驟S3中，管理中心接收到該手機發(fā)送的充值卡密碼和終端編號后，首先通過GPRS單元向中央控制單元發(fā)送查詢充電接口單元是否可用的查詢信息，中央控制單元接收到所述查詢信息后對充電接口單元的狀態(tài)進行檢測，確認可充電后，通過GPRS單元向管理中心發(fā)送可充電信息，管理中心接收到所述可充電信息后通過GPRS單元向中央控制單元發(fā)送開始充電信息。進一步地，所述充值卡是駕駛?cè)藦墓芾碇行幕蚪?jīng)管理中心授權(quán)的銷售店購得。本發(fā)明另一種方案的充電控制方法，包括:充電終端，所述充電終端包括主開關(guān)、中央控制單元、與外部電網(wǎng)相連的電量計量單元和可與電動車輛相連的充電接口單元，所述主開關(guān)分別與電量計量單元和充電接口單元相連，所述中央控制單元分別與主開關(guān)、電量計量單元和充電接口單元相連，其中，所述充電終端還包括與中央控制單元相連的GPRS單元，所述充電控制方法還包括管理中心和駕駛?cè)说氖謾C，所述GPRS單元與管理中心之間可進行無線連接，管理中心與手機之間可進行無線連接，駕駛?cè)祟A(yù)先將其手機號碼在管理中心進行注冊，管理中心將駕駛?cè)颂峁┑膸в忻艽a的充值卡與所述手機號碼進行綁定；
所述充電控制方法包括如下步驟:
SI,、將充電接口單元與電動車輛相連；
S2'、駕駛?cè)讼蚴謾C輸入充值卡密碼和終端編號，手機將所述充值卡密碼和終端編號發(fā)送給管理中心；
S3'、管理中心接收到該手機發(fā)送的充值卡密碼和終端編號后，通過GPRS單元向中央控制單元發(fā)送開始充電信息，中央控制單元根據(jù)所述開始充電信息控制相應(yīng)的主開關(guān)閉合，充電開始；
S4,、充電過程中，駕駛?cè)讼蚴謾C輸入停止信號，手機將所述停止信號發(fā)送給管理中心，管理中心收到該手機發(fā)送的停止信號后，通過GPRS單元向中央控制單元發(fā)送停止信息，中央控制單元根據(jù)所述停止信息控制所述主開關(guān)斷開，同時采集電量計量單元記錄的本次充電的電量信息；
S5'、中央控制單元將所述電量信息通過GPRS單元發(fā)送給管理中心，管理中心根據(jù)所述電量信息計算出本次的充電費用，然后從所述充值卡中扣除所述充電費用。本發(fā)明第三種方案的充電控制方法，包括:充電終端，所述充電終端包括主開關(guān)、中央控制單元、與外部電網(wǎng)相連的電量計量單元和可與電動車輛相連的充電接口單元，所述主開關(guān)分別與電量計量單元和充電接口單元相連，所述中央控制單元分別與主開關(guān)、電量計量單元和充電接口單元相連，其中，所述充電終端還包括與中央控制單元相連的GPRS單元，所述充電控制方法還包括管理中心和駕駛?cè)说氖謾C，所述GPRS單元與管理中心之間可進行無線連接，管理中心與手機之間可進行無線連接，駕駛?cè)祟A(yù)先將其手機號碼在管理中心進行注冊，管理中心將駕駛?cè)颂峁┑膸в忻艽a的充值卡與所述手機號碼進行綁定；
所述充電控制方法包括如下步驟:
SI"、將充電接口單元與電動車輛相連；
S2"、駕駛?cè)讼蚴謾C輸入充值卡密碼、終端編號和預(yù)期的充電費用，手機將所述充值卡密碼、終端編號和預(yù)期的充電費用發(fā)送給管理中心；
S3"、管理中心接收到該手機發(fā)送的充值卡密碼、終端編號和預(yù)期的充電費用后，將所述充電費用換算成預(yù)期充電電量信息，然后通過GPRS單元向中央控制單元發(fā)送開始充電信息和預(yù)期充電電量信息，中央控制單元根據(jù)所述開始充電信息控制相應(yīng)的主開關(guān)閉合，充電開始；
S4"、充電過程中，中央控制單元適時采集電量計量單元記錄的適時充電電量信息，并將所述適時充電電量信息與預(yù)期充電電量信息進行比較，當(dāng)發(fā)現(xiàn)所述適時充電電量信息大于或等于預(yù)期充電電量信息時，中央控制單元控制所述主開關(guān)斷開；
S5"、中央控制單元通過GPRS單元向管理中心發(fā)送充電完畢信號，管理中心根據(jù)所述充電完畢信號向所述手機發(fā)送充電完畢信息。本發(fā)明的有益效果是:采用本發(fā)明的充電控制系統(tǒng)和方法，駕駛?cè)嗽谛枰獙﹄妱榆囕v進行充電時，只需通過自己的手機向管理中心輸入充值卡密碼和終端編號，因此駕駛?cè)酥灰獛в惺謾C、并記住充值卡密碼即可，不必將充值卡隨身攜帶，可方便地進行付費式充電。


圖1是本發(fā)明一種實施方式的充電控制系統(tǒng)的原理示意圖。
具體實施例方式為了使本發(fā)明所解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施方式，對本發(fā)明進行進一步詳細說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施方式
僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。如圖1所示，本發(fā)明一種實施方式的充電控制系統(tǒng)，包括:充電終端1，所述充電終端I包括主開關(guān)7、中央控制單元5、與外部電網(wǎng)相連的電量計量單元6和可與電動車輛2相連的充電接口單元8,所述主開關(guān)7分別與電量計量單元6和充電接口單元8相連,所述中央控制單元5分別與主開關(guān)7、電量計量單元6和充電接口單元8相連，其中，所述充電終端I還包括與中央控制單元5相連的GPRS單元9，所述充電控制系統(tǒng)還包括管理中心3和駕駛?cè)说氖謾C4，所述GPRS單元9與管理中心3之間可進行無線連接，管理中心3與手機4之間可進行無線連接。駕駛?cè)祟A(yù)先將其手機號碼在管理中心3進行注冊，并從管理中心3或經(jīng)管理中心3授權(quán)的銷售店購買帶有密碼的充值卡，管理中心3將所述充值卡與所述手機號碼進行綁定。GPRS是通用分組無線服務(wù)技術(shù)的簡稱。管理中心3與充電終端I之間是一對多的關(guān)系，即一個管理中心3可以與多個充電終端I進行無線連接，每個充電終端I都有一個確定的終端編號，管理中心3通過不同的終端編號識別不同的充電終端I。本實施方式中只是用一個充電終端I進行說明。所述終端編號內(nèi)置在中央控制單元5中，當(dāng)然，也可以內(nèi)置在GPRS單元9中。為了駕駛?cè)四軌蚩吹浇K端編號，還應(yīng)該將所述終端編號標(biāo)識在該充電終端I的駕駛?cè)四軌蚩吹降奈恢谩１緦嵤┓绞街兴龅氖謾C4不單包括能夠打電話的手機，還包括智能手機，如蘋果公司的iphone等。本實施方式的充電控制方法，包括如下步驟:
S1、將充電接口單元8與電動車輛2相連。S2、駕駛?cè)讼蚴謾C4輸入充值卡密碼和終端編號，手機4將所述充值卡密碼和終端編號發(fā)送給管理中心3。手機4可通過多種方式將所述充值卡密碼和終端編號發(fā)送給管理中心3，下面列舉兩種常用的方式。一種方式是打電話，具體來說，管理中心3設(shè)有充電電話號碼，駕駛?cè)擞檬謾C4撥打所述充電電話號碼，電話接通后，駕駛?cè)讼蚴謾C4輸入所述充值卡密碼和終端編號，手機4將所述充值卡密碼和終端編號發(fā)送給管理中心3。另一種方式是發(fā)短信，將所述充值卡密碼和終端編號通過短信發(fā)送給管理中心3，具體操作方式是公知常識，此處不再贅述。S3、管理中心3接收到該手機4發(fā)送的充值卡密碼和終端編號后，首先通過GPRS單元9向中央控制單元5發(fā)送查詢充電終端I是否可用的查詢信息，中央控制單元5接收到所述查詢信息后，對該充電終端I內(nèi)各部件的狀態(tài)進行檢測，如充電接口單元8與電動車輛2是否正常連接、外部電網(wǎng)的供電是否正常等，具體的檢測方法是現(xiàn)有技術(shù)，此處不再贅述。中央控制單元5經(jīng)過檢測后，如果發(fā)現(xiàn)該充電終端I內(nèi)有部件的工作狀態(tài)不正常，則通過GPRS單元9向管理中心3發(fā)送不能充電信息，所述不能充電信息中包括不能充電的原因，管理中心3再將所述不能充電信息發(fā)送給駕駛?cè)说氖謾C4，這種情形下駕駛?cè)酥缓梅艞壋潆?，或者查找別的充電終端I。中央控制單元5經(jīng)過檢測后，如果發(fā)現(xiàn)該充電終端I內(nèi)各部件的工作狀態(tài)都正常，則通過GPRS單元9向管理中心3發(fā)送可充電信息，管理中心3接收到所述可充電信息后通過GPRS單元9向中央控制單元5發(fā)送開始充電信息，中央控制單元5根據(jù)所述開始充電信息控制相應(yīng)的主開關(guān)7閉合，充電開始。S4、充電完成后，充電接口單元8向中央控制單元5發(fā)送充電完成信號，中央控制單元5根據(jù)接收到的充電完成信號控制主開關(guān)7斷開，同時采集電量計量單元6記錄的本次充電的電量信息。S5、中央控制單元5通過GPRS單元9將本次充電的電量信息發(fā)送給管理中心3，管理中心3根據(jù)所述電量信息計算出本次的充電費用，然后從所述充值卡中扣除所述充電費用。S6、管理中心3將所述充電費用和充值卡的余額發(fā)送給駕駛?cè)说氖謾C4。具體的發(fā)送方式也有多種，比如說打電話或發(fā)短信。充電過程中，若駕駛?cè)诵枰Ｖ钩潆姡上蚴謾C4輸入停止信號，手機4將所述停止信號發(fā)送給管理中心3，管理中心3收到該手機4發(fā)送的停止信號后，通過GPRS單元9向中央控制單元5發(fā)送停止信息，中央控制單元5根據(jù)所述停止信息控制所述主開關(guān)7斷開，并采集電量計量單元6記錄的本次充電的電量信息，接下來的操作與上述的步驟S5和S6相同。這樣是為了方便駕駛?cè)?，在駕駛?cè)伺龅酵话l(fā)情況需要中止充電時能夠及時終止。充電過程中，若充電終端I出現(xiàn)故障(比如說充電接口單元8與電動車輛2的連接被斷開、外部電網(wǎng)的供電突然中斷等)，中央控制單元5通過GPRS單元9向管理中心3發(fā)送充電故障信息，管理中心3將所述充電故障信息發(fā)送給駕駛?cè)说氖謾C4，讓駕駛?cè)思皶r了解。同時，對于已經(jīng)充給電動車輛2的電量，參照上述的方式進行扣費處理并告知駕駛?cè)?。本實施方式還提供一種能設(shè)定充電費用的充電控制方法，具體包括如下步驟:
Si"、將充電接口單元與電動車輛相連。S2"、駕駛?cè)讼蚴謾C輸入充值卡密碼、終端編號和預(yù)期的充電費用，手機將所述充值卡密碼、終端編號和預(yù)期的充電費用發(fā)送給管理中心。S3"、管理中心接收到該手機發(fā)送的充值卡密碼、終端編號和預(yù)期的充電費用后，將所述充電費用換算成預(yù)期充電電量信息，然后通過GPRS單元向中央控制單元發(fā)送開始充電信息和預(yù)期充電電量信息，中央控制單元根據(jù)所述開始充電信息控制相應(yīng)的主開關(guān)閉合，充電開始。
S4"、充電過程中，中央控制單元適時采集電量計量單元記錄的適時充電電量信息，并將所述適時充電電量信息與預(yù)期充電電量信息進行比較，當(dāng)發(fā)現(xiàn)所述適時充電電量信息大于或等于預(yù)期充電電量信息時，中央控制單元控制所述主開關(guān)斷開；所述適時采集電量計量單元記錄的適時充電電量信息是指中央控制單元按設(shè)定頻率每隔一定時間采集一次電量計量單元記錄的充電電量信息，并用最新的充電電量信息替換上一次的充電電量信息，所述適時充電電量信息就是最新的充電電量信息。S5"、中央控制單元通過GPRS單元向管理中心發(fā)送充電完畢信號，管理中心根據(jù)所述充電完畢信號向所述手機發(fā)送充電完畢信息。本實施方式中，所述電量計量單元6可選用各種能夠計量電量的裝置，優(yōu)選用電度表。中央控制單元5可選用各種智能處理裝置，優(yōu)選用單片機。管理中心3包括一臺或多臺服務(wù)器。所述充電終端I還包括與中央控制單元5相連的顯示單元10,顯示單元10的作用是直觀地對充電過程中的各種狀態(tài)進行顯示。所述顯示單元10包括紅色信號燈、綠色信號燈和黃色信號燈；當(dāng)充電正常進行時，中央控制單元5向顯示單元10發(fā)送第一顯示信號使綠色信號燈發(fā)亮；充電完成后，中央控制單元5向顯示單元10發(fā)送第二顯示信號使紅色信號燈發(fā)亮；當(dāng)充電終端I出現(xiàn)故障時，中央控制單元5向顯示單元10發(fā)送第三顯示信號使黃色信號燈發(fā)亮。本實施方式的充電控制系統(tǒng)，利用人們出門時習(xí)慣攜帶手機4的特點，將含有一定金額的充值卡與駕駛?cè)说氖謾C號碼進行綁定，需要給電動車輛2充電時，只需通過手機4將相應(yīng)的充值卡密碼和終端編號發(fā)送給管理中心3，即可進行充電，充電完成后，管理中心3通過手機4及時告知駕駛?cè)耍奖憧旖?。即使駕駛?cè)瞬恍⌒膶⒊渲悼ㄟz失，只要不是用駕駛?cè)说氖謾C4向管理中心3發(fā)送充值卡密碼和終端編號，也不能進行充電，另外，如果駕駛?cè)瞬恍⌒膶⑹謾C4遺失，只要別人不知道充值卡密碼，也不能進行充電，因此，安全性較高。以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施方式而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種給電動車輛充電的充電控制系統(tǒng)，包括:設(shè)有終端編號的充電終端，所述充電終端包括主開關(guān)、中央控制單元、電量計量單元和可與電動車輛相連的充電接口單元； 電量計量單元與外部電網(wǎng)相連，用于記錄外部電網(wǎng)輸入的電量； 所述主開關(guān)分別與電量計量單元和充電接口單元相連，用于控制電量計量單元和充電接口單元之間的連接和中斷； 所述中央控制單元與主開關(guān)相連，用于控制主開關(guān)的閉合和斷開； 所述中央控制單元與電量計量單元相連，用于采集電量計量單元記錄的外部電網(wǎng)輸入的電量； 所述充電接口單元與中央控制單元相連，用于在充電完成后向中央控制單元反饋充電完成信號； 其特征在于， 所述充電終端還包括GPRS單 元，所述充電控制系統(tǒng)還包括管理中心和駕駛?cè)说氖謾C； 所述GPRS單元與中央控制單元相連，并可與管理中心之間進行無線連接； 管理中心與手機之間可進行無線連接； 管理中心用于注冊駕駛?cè)说氖謾C號碼并可將駕駛?cè)颂峁┑膸в忻艽a的充值卡與所述手機號碼進行綁定；手機將所述充值卡密碼和終端編號發(fā)送給管理中心；管理中心接收到該手機發(fā)送的充值卡密碼和終端編號后，通過GPRS單元向中央控制單元發(fā)送開始充電信息，中央控制單元根據(jù)所述開始充電信息控制相應(yīng)的主開關(guān)閉合，充電開始；充電完成后，充電接口單元向中央控制單元反饋充電完成信號，中央控制單元根據(jù)接收到的充電完成信號控制主開關(guān)斷開，同時采集電量計量單元記錄的本次充電的電量信息；中央控制單元將所述電量信息通過GPRS單元發(fā)送給管理中心，管理中心根據(jù)所述電量信息計算出本次的充電費用，然后從所述充值卡中扣除所述充電費用。
2.如權(quán)利要求1所述的充電控制系統(tǒng)，其特征在于，所述充電終端還包括用來顯示充電狀態(tài)的顯示單元，顯示單元與中央控制單元相連。
3.如權(quán)利要求2所述的充電控制系統(tǒng)，其特征在于，所述顯示單元包括紅色信號燈、綠色信號燈和黃色信號燈；當(dāng)充電正常進行時，中央控制單元向顯示單元發(fā)送第一顯示信號使綠色信號燈發(fā)亮；充電完成后，中央控制單元向顯示單元發(fā)送第二顯示信號使紅色信號燈發(fā)亮；當(dāng)充電終端出現(xiàn)故障時，中央控制單元向顯示單元發(fā)送第三顯示信號使黃色信號燈發(fā)亮。
4.如權(quán)利要求1所述的充電控制系統(tǒng)，其特征在于，所述電量計量單元為電度表。
5.如權(quán)利要求1所述的充電控制系統(tǒng)，其特征在于，所述終端編號內(nèi)置在中央控制單元中并標(biāo)識在該充電終端的駕駛?cè)四軌蚩吹降奈恢谩?br> 6.一種充電控制方法，包括:充電終端，所述充電終端包括主開關(guān)、中央控制單元、與外部電網(wǎng)相連的電量計量單兀和可與電動車輛相連的充電接口單兀，所述主開關(guān)分別與電量計量單元和充電接口單元相連，所述中央控制單元分別與主開關(guān)、電量計量單元和充電接口單元相連,其特征在于,所述充電終端還包括與中央控制單元相連的GPRS單元,所述充電控制方法還包括管理中心和駕駛?cè)说氖謾C，所述GPRS單元與管理中心之間可進行無線連接，管理中心與手機之間可進行無線連接，駕駛?cè)祟A(yù)先將其手機號碼在管理中心進行注冊，管理中心將駕駛?cè)颂峁┑膸в忻艽a的充值卡與所述手機號碼進行綁定；所述充電控制方法包括如下步驟: ·51、將充電接口單元與電動車輛相連； ·52、駕駛?cè)讼蚴謾C輸入充值卡密碼和終端編號，手機將所述充值卡密碼和終端編號發(fā)送給管理中心； ·53、管理中心接收到該手機發(fā)送的充值卡密碼和終端編號后，通過GPRS單元向中央控制單元發(fā)送開始充電信息，中央控制單元根據(jù)所述開始充電信息控制相應(yīng)的主開關(guān)閉合，充電開始； ·54、充電完成后，充電接口單元向中央控制單元反饋充電完成信號，中央控制單元根據(jù)接收到的充電完成信號控制主開關(guān)斷開，同時采集電量計量單元記錄的本次充電的電量信息； ·55、中央控制單元將所述電量信息通過GPRS單元發(fā)送給管理中心，管理中心根據(jù)所述電量信息計算出本次的充電費用，然后從所述充值卡中扣除所述充電費用。
7.如權(quán)利要求6所述的 充電控制方法，其特征在于，所述充電控制方法還包括如下步驟: 56、管理中心將所述充電費用和充值卡的余額發(fā)送給手機。
8.如權(quán)利要求6所述的充電控制方法，其特征在于，步驟S3中，管理中心接收到該手機發(fā)送的充值卡密碼和終端編號后，首先通過GPRS單元向中央控制單元發(fā)送查詢充電接口單元是否可用的查詢信息，中央控制單元接收到所述查詢信息后對充電接口單元的狀態(tài)進行檢測，確認可充電后，通過GPRS單元向管理中心發(fā)送可充電信息，管理中心接收到所述可充電信息后通過GPRS單元向中央控制單元發(fā)送開始充電信息。
9.如權(quán)利要求6所述的充電控制方法，其特征在于，所述充值卡是駕駛?cè)藦墓芾碇行幕蚪?jīng)管理中心授權(quán)的銷售店購得。
10.一種充電控制方法，包括:充電終端，所述充電終端包括主開關(guān)、中央控制單元、與外部電網(wǎng)相連的電量計量單兀和可與電動車輛相連的充電接口單兀，所述主開關(guān)分別與電量計量單元和充電接口單元相連，所述中央控制單元分別與主開關(guān)、電量計量單元和充電接口單元相連,其特征在于,所述充電終端還包括與中央控制單元相連的GPRS單元,所述充電控制方法還包括管理中心和駕駛?cè)说氖謾C，所述GPRS單元與管理中心之間可進行無線連接，管理中心與手機之間可進行無線連接，駕駛?cè)祟A(yù)先將其手機號碼在管理中心進行注冊，管理中心將駕駛?cè)颂峁┑膸в忻艽a的充值卡與所述手機號碼進行綁定； 所述充電控制方法包括如下步驟: SI,、將充電接口單元與電動車輛相連； S2'、駕駛?cè)讼蚴謾C輸入充值卡密碼和終端編號，手機將所述充值卡密碼和終端編號發(fā)送給管理中心； S3'、管理中心接收到該手機發(fā)送的充值卡密碼和終端編號后，通過GPRS單元向中央控制單元發(fā)送開始充電信息，中央控制單元根據(jù)所述開始充電信息控制相應(yīng)的主開關(guān)閉合，充電開始； S4,、充電過程中，駕駛?cè)讼蚴謾C輸入停止信號，手機將所述停止信號發(fā)送給管理中心，管理中心收到該手機發(fā)送的停止信號后，通過GPRS單元向中央控制單元發(fā)送停止信息，中央控制單元根據(jù)所述停止信息控制所述主開關(guān)斷開，同時采集電量計量單元記錄的本次充電的電量信息； S5'、中央控制單元將所述電量信息通過GPRS單元發(fā)送給管理中心，管理中心根據(jù)所述電量信息計算出本次的充電費用，然后從所述充值卡中扣除所述充電費用。
11.一種充電控制方法，包括:充電終端，所述充電終端包括主開關(guān)、中央控制單元、與外部電網(wǎng)相連的電量計量單兀和可與電動車輛相連的充電接口單兀，所述主開關(guān)分別與電量計量單元和充電接口單元相連，所述中央控制單元分別與主開關(guān)、電量計量單元和充電接口單元相連,其特征在于,所述充電終端還包括與中央控制單元相連的GPRS單元,所述充電控制方法還包括管理中心和駕駛?cè)说氖謾C，所述GPRS單元與管理中心之間可進行無線連接，管理中心與手機之間可進行無線連接，駕駛?cè)祟A(yù)先將其手機號碼在管理中心進行注冊，管理中心將駕駛?cè)颂峁┑膸в忻艽a的充值卡與所述手機號碼進行綁定； 所述充電控制方法包括如下步驟: SI"、將充電接口單元與電動車輛相連； S2"、駕駛?cè)讼蚴謾C輸入充值卡密碼、終端編號和預(yù)期的充電費用，手機將所述充值卡密碼、終端編號和預(yù)期的充電費用發(fā)送給管理中心； S3"、管理中心接收到該手機發(fā)送的充值卡密碼、終端編號和預(yù)期的充電費用后，將所述充電費用換算成預(yù)期充電電量信息，然后通過GPRS單元向中央控制單元發(fā)送開始充電信息和預(yù)期充電電量信息，中央控制單元根據(jù)所述開始充電信息控制相應(yīng)的主開關(guān)閉合，充電開始； S4"、充電過程中，中央控制單元適時采集電量計量單元記錄的適時充電電量信息，并將所述適時充電電量信息與預(yù)期充電電量信息進行比較，當(dāng)發(fā)現(xiàn)所述適時充電電量信息大于或等于預(yù)期充電電量信息時，中央控制單元控制所述主開關(guān)斷開； S5"、中央控制單元通過GPRS單元向管理中心發(fā)送充電完畢信號，管理中心根據(jù)所述充電完畢信號向所述手機發(fā)送充電完畢信息。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種給電動車輛充電的充電控制系統(tǒng)和充電控制方法，包括充電終端，所述充電終端包括主開關(guān)、中央控制單元、電量計量單元和可與電動車輛相連的充電接口單元；電量計量單元與外部電網(wǎng)相連，所述主開關(guān)分別與電量計量單元和充電接口單元相連，所述中央控制單元與主開關(guān)相連，所述中央控制單元與電量計量單元相連，所述充電接口單元與中央控制單元相連，所述充電終端還包括GPRS單元，所述充電控制系統(tǒng)還包括管理中心和駕駛?cè)说氖謾C；所述GPRS單元與中央控制單元相連，并可與管理中心之間進行無線連接；管理中心與手機之間可進行無線連接。該充電控制系統(tǒng)和方法可讓駕駛?cè)朔奖愕剡M行付費式充電。
文檔編號G07F15/06GK103186950SQ20111044285
公開日2013年7月3日 申請日期2011年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月27日
發(fā)明者張建華, 周練文, 張曉彬 申請人:比亞迪股份有限公司