專利名稱：使用太陽能供電的環(huán)保自動收費車載單元裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及電子自動收費技術(shù)領(lǐng)域和太陽能應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種基于專 用短程通信技術(shù)的電子自動收費車載單元裝置。
背景技術(shù)：
國家標(biāo)準(zhǔn)《電子收費專用短程通信》(GB/T20851)頒布以來，電子收費技術(shù)獲得了
很大的發(fā)展，其中關(guān)鍵設(shè)備之---車載單元裝置的供應(yīng)商和供貨量都在快速增加。
但是，目前所使用的車載單元(OBU)主要存在以下問題
(1) 使用壽命問題
車載單元裝置通常體積較小，同時考慮到成本等因素， 一般采用的電池容量都比較小， 難以保證多年的使用壽命。
(2) 環(huán)保問題
一次性電池的使用，容易對環(huán)境造成污染，形成環(huán)保問題。 發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)缺陷，本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有產(chǎn)品的缺點，提供 一種持續(xù)工作能力強(qiáng)、穩(wěn)定可靠、造價低、使用壽命長的車載單元裝置。
本實用新型所采用的技術(shù)方案 一種使用太陽能供電的環(huán)保自動收費車載單元裝置，
包括微處理器，喚醒電路，以及通過IC卡讀寫控制電路、接收電路、發(fā)射電路分別與微 處理器連接的IC卡讀寫天線、接收天線、發(fā)射天線，所述車載單元還包括與喚醒電路連 接的太陽能電池模塊，該太陽能電池模塊分別與微處理器、IC卡讀寫控制電路、接收電路
和發(fā)射電路連接，用于向車載單元裝置中的各電路供電。
上述太陽能電池模塊包括太陽能電池板、電源管理模塊和電能存儲器，其中電源管理 模塊分別與太陽能電池板、電能存儲器、喚醒電路連接。
上述太陽能電池板釆用單晶硅或多晶硅或非晶硅太陽能電池。
上述電能存儲器采用電容或充電電池。
上述太陽能電池模塊還包括與電源管理模塊連接的一次性電池，用于作為備用電源。 上述車載單元裝置還包括與微處理器聲光指示電路和防拆卸電路，且所述聲光指示電
路和防拆卸電路分別與太陽能電池模塊連接。本實用新型相對于現(xiàn)有技術(shù)具有如下的優(yōu)點及特性
(1) 采用太陽能電池給車載單元裝置供電，只要車輛在白天露天行駛或停放，車載 單元裝置就可源源不斷的獲得電能，其中的剩余電能可存儲在電能存儲器中。
(2) 由于太陽能電池的使用壽命較長，可使整機(jī)的使用壽命大大延長，且不需要更 換電池。
(3) 由于不使用一次性電池，可減少對環(huán)境的污染，有利于環(huán)保。

圖1是本實用新型所述車載單元裝置的電路方框圖； 圖2是本實用新型所述太陽能電池模塊的電路方框圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步的描述。
如圖1所示，本實用新型所述車載單元裝置包括微處理器10、 IC卡讀寫天線11、 IC 卡讀寫控制電路12、接收天線13、接收電路14、發(fā)射天線15、發(fā)射電路16、聲光指示電 路17、防拆卸電路18、喚醒電路19、以及太陽能電池模塊20。其中，所述IC卡讀寫天 線ll、接收天線13和發(fā)射天線15分別通過IC卡讀寫控制電路12、接收電路14、發(fā)射電 路16與微處理器10連接，其中接收天線13和發(fā)射天線15用于收發(fā)射頻信號；所述微處 理器10還分別與聲光指示電路17、防拆卸電路18、喚醒電路19連接。太陽能電池模塊 20與喚醒電路19連接，并受其控制，分別向車載單元裝置中的IC卡讀寫控制電路12、 接收電路14、發(fā)射電路16、聲光指示電路17、防拆卸電路18等電路供電。
如圖2所示，所述太陽能電池模塊20包括太陽能電池板21、電源管理模塊22、電能 存儲器23等，其中電源管理模塊22分別與太陽能電池板21、電能存儲器23、喚醒電路 19連接。其中，所述電源管理模塊22具有充電管理、喚醒控制、供電管理等功能，實現(xiàn) 對電能存儲器23的充電和放電管理，并為整機(jī)(車載單元裝置)供電。所述太陽能電池 板21采用單晶硅或多晶硅或非晶硅太陽能電池，其電壓和功率根據(jù)設(shè)計需要選定。所述 電能存儲器23采用電容或充電電池。另外，所述太陽能電池模塊20還包括與電源管理模 塊22連接的一次性電池24，用于作為備用電源，該一次性電池24可選用紐扣電池、長壽 命干電池等。
相對于現(xiàn)有的車載單元裝置，本實用新型采用太陽能電池供電，具有使用壽命長、持 續(xù)工作能力強(qiáng)、穩(wěn)定可靠、環(huán)保等特點。
權(quán)利要求1.一種使用太陽能供電的環(huán)保自動收費車載單元裝置，包括微處理器(10)，喚醒電路(19)，以及通過IC卡讀寫控制電路(12)、接收電路(14)、發(fā)射電路(16)分別與微處理器連接的IC卡讀寫天線(11)、接收天線(13)、發(fā)射天線(15)，其特征在于，還包括與喚醒電路(19)連接的太陽能電池模塊(20)，該太陽能電池模塊分別與微處理器(10)、IC卡讀寫控制電路(12)、接收電路(14)和發(fā)射電路(16)連接，用于向車載單元裝置中的各電路供電。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述使用太陽能供電的環(huán)保自動收費車載單元裝置，其特征在于，所 述太陽能電池模塊(20)包括太陽能電池板(21)、電源管理模塊(22)和電能存儲器(23)，其 中電源管理模塊(22)分別與太陽能電池板(21)、電能存儲器(23)、喚醒電路(19)連接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述使用太陽能供電的環(huán)保自動收費車載單元裝置，其特征在于，所 述太陽能電池板(21沫用單晶硅或多晶硅或非晶硅太陽能電池。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述使用太陽能供電的環(huán)保自動收費車載單元裝置，其特征在于，所 述電能存儲器(23)采用電容或充電電池。
5. 根據(jù)權(quán)利要求2所述使用太陽能供電的環(huán)保自動收費車載單元裝置，其特征在于，所 述太陽能電池模塊(20)還包括與電源管理模塊(22)連接的一次性電池(24)，用于作為備 用電源。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述使用太陽能供電的環(huán)保自動收費車載單元裝置，其特征在于，所 述車載單元裝置還包括與微處理器(10)聲光指示電路(17)和防拆卸電路(18)，且所述聲 光指示電路(17)和防拆卸電路(18)分別與太陽能電池模塊(20)連接。
專利摘要本實用新型公開了一種使用太陽能供電的環(huán)保自動收費車載單元裝置，包括微處理器，喚醒電路，以及通過IC卡讀寫控制電路、接收電路、發(fā)射電路分別與微處理器連接的IC卡讀寫天線、接收天線、發(fā)射天線，所述車載單元還包括與喚醒電路連接的太陽能電池模塊，該太陽能電池模塊分別與微處理器、IC卡讀寫控制電路、接收電路和發(fā)射電路連接，用于向車載單元裝置中的各電路供電。本實用新型采用太陽能電池給車載單元裝置供電，具有使用壽命長、持續(xù)工作能力強(qiáng)、穩(wěn)定可靠、環(huán)保等特點。
文檔編號G07B15/06GK201364599SQ200920051958
公開日2009年12月16日 申請日期2009年3月3日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月3日
發(fā)明者劉敬康, 成 楊, 黃偉斌 申請人:深圳市金溢科技有限公司