專利名稱：一體化智能燃氣表的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及的一種燃氣表，特別是涉及一種一體化智能燃氣表。
眾所周知，傳統(tǒng)機械燃氣表的功能已不能適應今天市場經(jīng)濟發(fā)展的要求，用戶和管理部門迫切需要有一種新的，具有智能控制的替代產(chǎn)品投放市場。因此，目前市場上涌現(xiàn)出各種類型的初步智能型的燃氣表，如IC卡和485網(wǎng)絡遠程抄收燃氣表等。新近出現(xiàn)的這類表在計量、收費、管理等方面有明顯進步，但是由于其設計、工藝上的局限性，都存在不同程度的不足；從功能上講，IC卡并不具備智能功能，在使用中往往使管理部門對用戶的服務形成一種本末倒置，收效不理想；遠程表又使得管理部門對用戶缺乏直接監(jiān)控，并且這類表又需要有一個相對集中并具有較好物業(yè)管理資信的居住群體。從技術(shù)上講，這類表多為外置式閥門，泄漏點較多，壓力損失較大，直接暴露的電器連線較多，易遭損傷，對計量準確性和控制靈敏性產(chǎn)生不利影響，安裝施工不方便。
本實用新型的目的是為了彌補上述不足，提供一種設計緊湊、計量準確、控制靈敏、式樣美觀、安裝簡便、使用安全的一體化智能燃氣表。
本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的。它主要有由表殼、計數(shù)器、進氣口、出氣口、傳感器和傳感線組成的表上部分和由表殼底座、表前罩和表后蓋組成的表下部分；一個內(nèi)置式磁偶合閥門內(nèi)置式地安裝在表殼底座與表前罩之間的空腔內(nèi)，并通過安裝在托架部件下底部的上滑道與表體相連，并且表殼底座外形設計成為偏置式結(jié)構(gòu)。內(nèi)置式磁偶合閥門由閥口、托架部件、密封墊、O形密封圈、外螺母、閥芯、內(nèi)磁鋼、外磁鋼、下滑道、上滑道、O形密封圈、墊圈、內(nèi)螺母、滑桿、運動部件、電機架和電機構(gòu)成。
托架部件固定在上表殼內(nèi)表面上，上滑道通過外螺母、O形密封圈、緊固在托架部件的底面上，上滑道與托架之間通過O形密封圈實現(xiàn)密封；閥門通過螺釘緊壓在出氣口與托架部件之間，密封墊通過一個方向接頭與閥芯活動連接，內(nèi)磁鋼壓入閥芯下部孔中，密封墊、內(nèi)磁鋼和閥芯整體置于上滑道中活動。外磁鋼壓入滑桿上部的孔中，滑桿安裝在下滑道之中，下滑道通過墊圈、內(nèi)螺母、O形密封圈緊固于表殼底座偏置部位的孔中。傳感線由金屬軟管護套與內(nèi)部導線組成，兩端分別用螺母固定在計數(shù)器的金屬外框和液晶顯示屏窗口的側(cè)壁上。傳感器由防磁罩固定在計數(shù)器上；表前罩的左上部安置液晶顯示在液晶顯示屏的右下部設置了功能按鍵，在表前罩左下部和右下部分別設置了電池盒和讀卡器；表后蓋后中部設置了控制板，表前罩與表后蓋用螺釘連接，表前罩、表后蓋與表殼底座通過螺釘連接。
本實用新型所涉及的一體化智能燃氣表，其上滑道和下滑道均設有燕尾糟。
本實用新型所涉及的一體化智能燃氣表，在其控制板的中下方設置了多功能接口。
本實用新型所涉及的一體化智能燃氣表由于采用一體化結(jié)構(gòu)設計，將現(xiàn)有燃氣表(稱母表)下部表殼底座改為偏置式，擴大了母表的空間，將外置式閥門改為內(nèi)置式磁偶合閥門成為可能，通過母表的托架部件下底鉆孔安裝上滑道，使內(nèi)置式磁偶合閥門實現(xiàn)與母表融為一體，這樣減少外漏點和外露部件，因此，提高了燃氣表可靠性。由于設計時配備了控制板及其多功能接口，能適應IC卡表、遠程表以及電話網(wǎng)絡智能型控制表等多種類型的燃氣表的升級換代。同時設計了可上下滑動的帶有燕尾槽的上、下滑道或稱可伸縮的偏置式燕尾槽道，這樣可以避免生產(chǎn)工藝上帶來的累積誤差。因此，本實用新型具有設計新穎、計量準確、控制靈敏、式樣美觀、適應面寬(各種類型燃氣表)、安裝簡便、使用安全的等特點。一體化智能燃氣表適用于戶式管道煤氣、石油天然氣的計量、收費和自動監(jiān)控管理。


圖1是本實用新型一體化智能燃氣表結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1所示一體化智能燃氣表的側(cè)面圖。
圖3是圖1所示一體化智能燃氣表中的內(nèi)置式磁偶合閥門放大圖。
圖4是圖1所示一體化智能燃氣表的下滑道的剖面圖。
圖5是圖3所示一體化智能燃氣表中下滑道的側(cè)視圖。
圖6是圖1所示一體化智能燃氣表的上滑道的主剖視圖。
圖7是圖6所示一體化智能燃氣表中上滑道的側(cè)剖視圖。
上述圖中標記說明如下閥口----1、托架部件----2、密封墊----3、O形密封圈----4、外螺母----5、密封匝----6、密封環(huán)----7、閥芯----8、內(nèi)磁鋼----9、外磁鋼----10、下滑道----11、上滑道----12、O形密封圈----13、墊圈----14、內(nèi)螺母----15、滑桿----16、運動部件----17、電機架----18、電機----19、表殼底座----20、讀卡器----21、功能按鍵----22、電池盒----23、液晶顯示屏----24、傳感線----25、上表殼----26、計數(shù)器----27、進氣口----28、出氣口----29、傳感器----30、表前罩----31、多功能接口----32、控制板----33、表后蓋----34。
本實用新型最好實施方式結(jié)合附圖1至圖6詳細敘述如下本實用新型一體化智能燃氣表由三大部件即表上部分、表下部分和內(nèi)置式磁偶合閥門構(gòu)成。其表上部分由上表殼(26)、計數(shù)器(27)、進氣口(28)、出氣口(29)、傳感器(30)和傳感線(25)組成；其表下部分表殼底座(20)、表前罩(31)和表后蓋(34)組成；內(nèi)置式磁偶合閥門由閥口(1)、托架部件(2)、密封墊(3)、O形密封圈(4)、外螺母(5)、閥芯(8)、內(nèi)磁鋼(9)、外磁鋼(10)、下滑道(11)、上滑道(12)、O形密封圈(13)、墊圈(14)、內(nèi)螺母(15)、滑桿(16)、運動部件(17)、電機架(18)、電機(19)組成。表殼底座(20)外形設計為偏置式，這樣可以充分利用現(xiàn)有燃氣表的空間。內(nèi)置式磁偶合閥門置于底座(20)與表前罩(31)之間的空腔內(nèi)，并通過安裝在托架部件(2)下底部的上滑道(12)與表體相連，實現(xiàn)一體化結(jié)構(gòu)。托架部件(2)固定在上表殼(26)內(nèi)表面上，上滑道(12)通過外螺母(5)、O形密封圈(4)緊固在托架部件(2)底面上，閥口(1)通過螺釘緊壓在出氣口(29)與托架部件(2)之間，密封墊(3)通過一個方向接頭與閥芯(8)連接，內(nèi)磁鋼(9)壓入閥芯(8)下部孔中，密封墊(3)內(nèi)磁鋼(9)和閥芯(8)整體置于上滑道(12)之中。外磁鋼(10)壓入滑桿(16)上部孔中，滑桿(16)置于下滑道(11)之中，下滑道(11)通過墊圈(14)、內(nèi)螺母(15)、O形密封圈(13)、緊固于表殼底座(20)偏置部位的孔中。上滑道(12)與托架部件(2)之間通過O形密封圈(4)實現(xiàn)密封，下滑道(11)與表殼底座(20)之間通過O形密封圈(13)實現(xiàn)密封，滑桿(16)的運動由安裝在電機架(18)上的減速電機(19)完成。上滑道(12)與下滑道(11)均開有燕尾槽，上滑道(12)下滑道(11)之間可伸縮移動是通過偏置式燕尾滑道實現(xiàn)的，這樣可以克服由于生產(chǎn)工藝上帶來的累積誤差，保證燃氣表計量準確、控制靈敏。傳感線(25)由金屬護套及內(nèi)部導線構(gòu)成，兩端分別用螺母固定在計數(shù)器(27)的金屬外框及液晶顯示屏(24)窗口的側(cè)壁上。表前罩(31)的左上部分裝置液晶顯示屏(24)，液晶顯示屏(24)右下部分設置了功能按鍵(22)；表前罩(31)的左下部分和右下部分距離底面15mm處分別設置了電池盒(23)和讀卡器(21)。表后蓋(34)中部設置了控制板(33)，在控制板(33)中下部分設置了多功能接口(32)，表前罩(31)與表后蓋(34)由周邊6個自攻螺釘連接，由表后蓋(34)上部的卡槽牢固地卡緊在壓接之后的密封匝(6)上。表后蓋(34)的下部中間通過ST4x45的穿心自攻螺釘將表前罩(31)、表后蓋(34)與表殼底座(20)緊密連接在一起。
本實用新型的工作原理是這樣實現(xiàn)的。
燃氣通過一體化智能燃氣表進氣口(28)進入表內(nèi)部推動換氣皮閥輪回流動產(chǎn)生燃氣流，同時帶動機械計數(shù)器(27)進行計數(shù)，傳感器(30)產(chǎn)生計數(shù)麥沖，通過傳感線(25)送至表由CPV控制存儲器所存，氣量進行遞減運算，當用戶存氣量接近或等于零時，液晶顯示屏(24)將顯示“請購氣”字樣，同時CPV將發(fā)出關(guān)閉閥門指令啟動電機(19)通過運動部件(17)帶動滑桿(16)，由外磁鋼(10)牽引內(nèi)磁鋼(9)閥門(8)帶動密封墊(3)上行，關(guān)閉閥口(1)，完成整個控制過程。若用戶兩次取得使用權(quán)限，CPV將發(fā)出關(guān)門指令，余下的執(zhí)行步驟與上述過程相同。
用戶對本表的使用權(quán)限可通過兩種方式獲取，一，對IC卡充值由讀卡器(21)讀入；二，在網(wǎng)絡管理中心購氣，由中心通過網(wǎng)絡傳輸讀入本表進入內(nèi)部存儲器保存；兩種方式都將在液晶顯示屏(24)顯示用戶權(quán)限。同時表內(nèi)單片機將對表具運行狀態(tài)進行適時的監(jiān)控與控制。
權(quán)利要求1.一種一體化智能燃氣表，它主要有由表殼(26)、計數(shù)器(27)、進氣口(28)、出氣口(29)、傳感器(30)和傳感線(25)組成的表上部分和由表殼底座(20)、表前罩(31)和表后蓋(34)組成的表下部分，其特征在于還有一個內(nèi)置式磁偶合閥門內(nèi)置式地安裝在表殼底座(20)與表前罩(31)之間的空腔內(nèi)，并通過安裝在托架部件下底部的上滑道與表體相連，表殼底座外形設計成為偏置式結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體化智能燃氣表，其特征是內(nèi)置式磁偶合閥門由閥口(1)、托架部件(2)、密封墊(3)、O形密封圈(4)、外螺母(5)、閥芯(8)、內(nèi)磁鋼(9)、外磁鋼(10)、下滑道(11)、上滑道(12)、O形密封圈(13)、墊圈(14)、內(nèi)螺母(15)、滑桿(16)、運動部件(17)、電機架(18)、電機(19)組成；內(nèi)置式磁偶合閥門置于底座(20)與表前罩(31)之間的空腔內(nèi)，并通過安裝在托架部件(2)下底部的上滑道(12)與表體相連，托架部件(2)固定在上表殼(26)內(nèi)表面上，上滑道(12)通過外螺母(5)、O形密封圈(4)緊固在托架部件(2)底面上，閥口(1)通過螺釘緊壓在出氣口(29)與托架(2)之間，密封墊(3)通過一個方向接頭與閥芯(8)連接，內(nèi)磁鋼(9)壓入閥芯(8)下部孔中，密封墊(3)、內(nèi)磁鋼(9)和閥芯(8)整體置于上滑道(12)之中；外磁鋼(10)壓于滑桿(16)上部孔中，滑桿(16)置于下滑道(11)之中，下滑道(11)通過墊圈(14)、內(nèi)螺母(15)、O形密封圈(13)緊固于表殼底座(20)偏置部位的孔中。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一體化智能燃氣表，其特征是上滑道(12)和下滑道(11)均有燕尾槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一體化智能燃氣表，其特征是在表后蓋(34)中部設置的控制板(33)上，還設置了多功能接口(32)。
專利摘要本實用新型提出一種一體化智能燃氣表。它是由表上部分、表下部分和內(nèi)置式磁偶合閥門構(gòu)成。表上部分由上表殼、計數(shù)器、進氣口、出氣口、傳感器等組成;表下部分由表殼底座、表前置和表后蓋、液晶顯示屏、讀卡器和控制板等組成;內(nèi)置式磁偶合閥門由閥口、托架、閥芯、內(nèi)磁鋼、外磁鋼、下滑道、上滑道和電機組成,并內(nèi)置入表殼底座與前罩之間的空腔內(nèi)。上下滑道為燕尾槽滑道。本表設計新穎、結(jié)構(gòu)緊湊、計量準確、控制靈敏、安裝簡便、使用安全。它適用于戶式管道煤氣、石油天然氣的計量、收費和自動監(jiān)控管理。
文檔編號G07F15/00GK2456140SQ0025584
公開日2001年10月24日 申請日期2000年12月1日 優(yōu)先權(quán)日2000年12月1日
發(fā)明者張松林, 程錄興 申請人:武漢藍焰自動化應用技術(shù)有限責任公司