一種智能物流管理平臺(tái)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種智能物流管理平臺(tái)，機(jī)架的上端水平安裝有傳送帶，傳送帶上活動(dòng)安裝有若干運(yùn)輸臺(tái)；機(jī)架的末端安裝有若干分揀機(jī)，與分揀機(jī)相對(duì)應(yīng)的機(jī)架側(cè)安裝有裝貨臺(tái)，裝貨臺(tái)上放置有運(yùn)輸車，每個(gè)分揀機(jī)的輸出端與運(yùn)輸車相對(duì)應(yīng)。該智能物流管理平臺(tái)通過(guò)設(shè)置分揀機(jī)，提高了貨物分揀的速度從而提高了貨物分揀的效率，增加了企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益節(jié)約勞動(dòng)成本，操作方便，使用簡(jiǎn)單，工作效率高，使用安全。
【專利說(shuō)明】
一種智能物流管理平臺(tái)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于物流管理技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種智能物流管理平臺(tái)。
【背景技術(shù)】
[0002]物流是在空間、時(shí)間變化中的商品等物質(zhì)資料的動(dòng)態(tài)狀態(tài)。當(dāng)前，物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)的蓬勃發(fā)展，正推動(dòng)著中國(guó)智慧物流的變革?？梢哉f(shuō)，智慧物流將是信息化物流的下一站。智能物流標(biāo)志著信息化在整合網(wǎng)絡(luò)和管控流程中進(jìn)入到一個(gè)新的階段，即進(jìn)入到一個(gè)動(dòng)態(tài)的，實(shí)時(shí)進(jìn)行選擇和控制的管理水平。我國(guó)先進(jìn)的信息技術(shù)在物流行業(yè)的應(yīng)用和推廣水平仍然較慢，自主創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)支撐能力不強(qiáng)，物流設(shè)施設(shè)備的自動(dòng)化、智能化程度和物品管理的信息化水平與發(fā)達(dá)國(guó)家還有較大差距。生產(chǎn)線上的物流管理系統(tǒng)運(yùn)輸速度慢，故障率高，許多物品需要人力搬運(yùn)，勞動(dòng)量大，需要的工人數(shù)量多。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種智能物流管理平臺(tái)，旨在解決現(xiàn)有的物流管理平臺(tái)貨物運(yùn)輸速度慢，工作效率低，勞動(dòng)成本高的問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，該智能物流管理平臺(tái)包括:傳送帶、機(jī)架、運(yùn)輸臺(tái)、分揀機(jī)、運(yùn)輸車、裝貨臺(tái)；
[0005]機(jī)架的上端水平安裝有傳送帶，傳送帶上活動(dòng)安裝有若干運(yùn)輸臺(tái)；機(jī)架的末端安裝有若干分揀機(jī)，與分揀機(jī)相對(duì)應(yīng)的機(jī)架側(cè)安裝有裝貨臺(tái)，裝貨臺(tái)上放置有運(yùn)輸車，每個(gè)分揀機(jī)的輸出端與運(yùn)輸車相對(duì)應(yīng)。
[0006]本實(shí)用新型還采取如下技術(shù)措施:
[0007]所述的運(yùn)輸臺(tái)包括:橡膠圈、基座、限位桿；
[0008]基座的上表面設(shè)置有若干橡膠圈，基座的兩側(cè)安裝有與傳送帶相匹配的限位桿。
[0009]所述的機(jī)架上安裝有紅外傳感器，機(jī)架的底部安裝有驅(qū)動(dòng)裝置，驅(qū)動(dòng)裝置通過(guò)鏈條與傳動(dòng)帶相連接，紅外傳感器的信號(hào)輸出端與驅(qū)動(dòng)裝置的控制端相連接。
[0010]所述的運(yùn)輸車上設(shè)置有標(biāo)示卡和坐標(biāo)定位裝置。
[0011]本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:該智能物流管理平臺(tái)通過(guò)設(shè)置分揀機(jī)，提高了貨物分揀的速度從而提高了貨物分揀的效率，增加了企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益節(jié)約勞動(dòng)成本，操作方便，使用簡(jiǎn)單，工作效率高，使用安全。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的智能物流管理平臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的運(yùn)輸臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中:1、傳送帶；2、機(jī)架;3、運(yùn)輸臺(tái)；3-1、橡膠圈；3-2、基座；3-3、限位桿;4、分揀機(jī);5、運(yùn)輸車;6、裝貨臺(tái)。
【具體實(shí)施方式】
[0015]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0016]下面結(jié)合附圖1、2及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的應(yīng)用原理作進(jìn)一步描述。該智能物流管理平臺(tái)包括:傳送帶1、機(jī)架2、運(yùn)輸臺(tái)3、分揀機(jī)4、運(yùn)輸車5、裝貨臺(tái)6;
[0017]機(jī)架2的上端水平安裝有傳送帶I，傳送帶I上活動(dòng)安裝有若干運(yùn)輸臺(tái)3;機(jī)架2的末端安裝有若干分揀機(jī)4，與分揀機(jī)4相對(duì)應(yīng)的機(jī)架2側(cè)安裝有裝貨臺(tái)6，裝貨臺(tái)6上放置有運(yùn)輸車5，每個(gè)分揀機(jī)4的輸出端與運(yùn)輸車5相對(duì)應(yīng)。
[0018]所述的運(yùn)輸臺(tái)3包括:橡膠圈3-1、基座3-2、限位桿3_3;
[0019]基座3-2的上表面設(shè)置有若干橡膠圈3-1，基座3-2的兩側(cè)安裝有與傳送帶I相匹配的限位桿3-3。
[0020]所述的機(jī)架2上安裝有紅外傳感器，機(jī)架2的底部安裝有驅(qū)動(dòng)裝置，驅(qū)動(dòng)裝置通過(guò)鏈條與傳動(dòng)帶相連接，紅外傳感器的信號(hào)輸出端與驅(qū)動(dòng)裝置的控制端相連接。
[0021 ]所述的運(yùn)輸車5上設(shè)置有標(biāo)示卡和坐標(biāo)定位裝置。
[0022]橡膠圈3-1用于增加摩擦力防止貨物運(yùn)輸過(guò)程中滑落;基座3-2用于承載貨物;限位桿3-3用于限定運(yùn)輸臺(tái)3的運(yùn)輸位置，提高運(yùn)輸過(guò)程的穩(wěn)定性。分揀機(jī)4提高了貨物分揀的速度，從而提高了貨物分揀的效率，增加了企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益節(jié)約勞動(dòng)成本;傳動(dòng)帶帶動(dòng)了運(yùn)輸臺(tái)3的運(yùn)動(dòng)，從而方便了貨物的運(yùn)輸;運(yùn)輸車5方便了貨物的裝載，節(jié)約了勞動(dòng)力和提高了勞動(dòng)效率;裝貨臺(tái)6利于貨物準(zhǔn)確擱置在運(yùn)輸車5上，方便貨物的運(yùn)輸和存放。運(yùn)輸臺(tái)3可以將貨物運(yùn)送到固定地點(diǎn)然后由分揀機(jī)4對(duì)貨物進(jìn)行智能分揀，然后由運(yùn)輸車5將貨物直接運(yùn)送到指定的位置，方便了貨物運(yùn)輸和存放，節(jié)約了勞動(dòng)成本提高了經(jīng)濟(jì)效益和物流運(yùn)行速度。
[0023]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種智能物流管理平臺(tái)，其特征在于，該智能物流管理平臺(tái)包括:傳送帶、機(jī)架、運(yùn)輸臺(tái)、分揀機(jī)、運(yùn)輸車、裝貨臺(tái)； 機(jī)架的上端水平安裝有傳送帶，傳送帶上活動(dòng)安裝有若干運(yùn)輸臺(tái)；機(jī)架的末端安裝有若干分揀機(jī)，與分揀機(jī)相對(duì)應(yīng)的機(jī)架側(cè)安裝有裝貨臺(tái)，裝貨臺(tái)上放置有運(yùn)輸車，每個(gè)分揀機(jī)的輸出端與運(yùn)輸車相對(duì)應(yīng)。2.如權(quán)利要求1所述的智能物流管理平臺(tái)，其特征在于，所述的運(yùn)輸臺(tái)包括:橡膠圈、基座、限位桿； 基座的上表面設(shè)置有若干橡膠圈，基座的兩側(cè)安裝有與傳送帶相匹配的限位桿。3.如權(quán)利要求1所述的智能物流管理平臺(tái)，其特征在于，所述的機(jī)架上安裝有紅外傳感器，機(jī)架的底部安裝有驅(qū)動(dòng)裝置，驅(qū)動(dòng)裝置通過(guò)鏈條與傳動(dòng)帶相連接，紅外傳感器的信號(hào)輸出端與驅(qū)動(dòng)裝置的控制端相連接。4.如權(quán)利要求1所述的智能物流管理平臺(tái)，其特征在于，所述的運(yùn)輸車上設(shè)置有標(biāo)示卡和坐標(biāo)定位裝置。
【文檔編號(hào)】B07C1/00GK205581965SQ201620130850
【公開日】2016年9月14日
【申請(qǐng)日】2016年2月19日
【發(fā)明人】張景海, 宋冰
【申請(qǐng)人】山東天物聯(lián)網(wǎng)研究院有限公司, 山東天一物聯(lián)網(wǎng)研究院有限公司