基于雙頻rfid卡的電機(jī)驅(qū)動(dòng)的卡夾的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種用于雙頻RFID卡全自動(dòng)收發(fā)卡機(jī)的卡夾。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)用的雙頻RFID卡，由13.56MHz的非接觸IC卡和433MHz有源射頻電子標(biāo)簽兩部分組成，非接觸IC卡部分用于存儲(chǔ)車輛駛?cè)敫咚俟仿肪W(wǎng)入口站點(diǎn)、時(shí)間、車型等相關(guān)入口信息，有源射頻電子標(biāo)簽部分用于存儲(chǔ)車輛在路網(wǎng)中行駛的路徑信息，解決了高速公路路網(wǎng)多義性的難題，利于高速公路的聯(lián)網(wǎng)統(tǒng)一收費(fèi)。
[0003]目前廣東省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)已全面采用雙頻RFID卡作為高速公路收費(fèi)的通行卡，而在高速公路上使用的全自動(dòng)收發(fā)卡機(jī)采用彈簧的方式進(jìn)行收發(fā)卡操作，由于雙頻RFID卡外殼采用的塑料材料受到外力作用容易發(fā)生變形，而導(dǎo)致卡片損壞。雙頻RFID卡內(nèi)部包含433MHz的有源射頻電子標(biāo)簽，成本較高，卡片的損壞將導(dǎo)致高速公路運(yùn)營(yíng)管理成本的增加。
[0004]上述論述內(nèi)容目的在于向讀者介紹可能與下面將被描述和/或主張的本實(shí)用新型的各個(gè)方面相關(guān)的技術(shù)的各個(gè)方面，相信該論述內(nèi)容有助于為讀者提供背景信息，以有利于更好地理解本實(shí)用新型的各個(gè)方面，因此，應(yīng)了解是以這個(gè)角度來閱讀這些論述，而不是承認(rèn)現(xiàn)有技術(shù)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的在于避免現(xiàn)有技術(shù)中的不足而提供一種基于雙頻RFID卡的電機(jī)驅(qū)動(dòng)的卡夾，其用于高速公路收費(fèi)領(lǐng)域的全自動(dòng)收發(fā)卡機(jī)中，不易導(dǎo)致卡片損壞。
[0006]本實(shí)用新型的目的通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0007]提供一種基于雙頻RFID卡的電機(jī)驅(qū)動(dòng)的卡夾，包括腔體和設(shè)置在腔體中的托盤，所述腔體中豎向設(shè)置有相互平行的導(dǎo)向桿和絲桿，所述托盤上設(shè)置有套在導(dǎo)向桿上的導(dǎo)向孔、與絲桿螺紋連接的螺孔，所述托盤在絲桿與螺孔的配合下可沿導(dǎo)向桿上下移動(dòng)，所述絲桿的一端連接有步進(jìn)電機(jī)，所述步進(jìn)電機(jī)連接有控制電路，所述腔體上端的一側(cè)設(shè)置有與托盤位置對(duì)應(yīng)的出入卡口。
[0008]其中，所述腔體的上端設(shè)置有上蓋，所述出入卡口設(shè)置于上蓋。
[0009]其中，所述腔體的下端設(shè)置有下蓋，所述控制電路設(shè)置于下蓋。
[0010]其中，所述控制電路包括微處理器、非易失存儲(chǔ)器、步進(jìn)電機(jī)控制器、通訊接口，所述步進(jìn)電機(jī)控制器與步進(jìn)電機(jī)連接，所述通訊接口用于與收發(fā)卡機(jī)連接。
[0011 ]其中，所述絲桿下端通過聯(lián)軸器連接所述步進(jìn)電機(jī)。
[0012]由于采用了上述的結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型的控制電路的通訊接口與收發(fā)卡機(jī)的通訊接口連接，接收收卡機(jī)發(fā)來的數(shù)據(jù)和命令并應(yīng)答，控制步進(jìn)電機(jī)的運(yùn)動(dòng)，步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，所述托盤在絲桿與螺孔的配合下可沿導(dǎo)向桿上下移動(dòng)，從而對(duì)托盤上的RFID卡進(jìn)行升降操作，實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)出RFID卡的計(jì)數(shù)。本實(shí)用新型結(jié)合在高速公路收費(fèi)系統(tǒng)中的全自動(dòng)收發(fā)卡機(jī)，可以減少收費(fèi)人員清點(diǎn)、整理、交接通行卡的工作量，提高工作效率，避免RFID卡受到外力的影響而變形損壞，降低高速公路運(yùn)營(yíng)成本。
【附圖說明】
[0013]利用附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，但附圖中的實(shí)施例不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的任何限制，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)以下附圖獲得其它的附圖。
[0014I圖1是基于雙頻RFID卡的電機(jī)驅(qū)動(dòng)的卡夾的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的描述，需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請(qǐng)的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。
[0016]如圖1所示，本實(shí)用新型所述的基于雙頻RFID卡的電機(jī)驅(qū)動(dòng)的卡夾，包括腔體3和設(shè)置在腔體3中的托盤5，所述腔體3大體呈長(zhǎng)方柱形。所述腔體3中豎向設(shè)置有相互平行的導(dǎo)向桿7和絲桿6，所述托盤5上設(shè)置有套在導(dǎo)向桿7上的導(dǎo)向孔、與絲桿6螺紋連接的螺孔，所述托盤5在絲桿6與螺孔的配合下可沿導(dǎo)向桿7上下移動(dòng)，所述絲桿6下端通過聯(lián)軸器8連接步進(jìn)電機(jī)9，所述步進(jìn)電機(jī)9連接有控制電路10，所述腔體3的下端設(shè)置有下蓋11，所述控制電路10設(shè)置于下蓋U。所述的控制電路10包括微處理器、非易失存儲(chǔ)器、步進(jìn)電機(jī)控制電路、信號(hào)輸入、通訊接口等，所述的電子控制部分的通訊接口與自動(dòng)收發(fā)卡機(jī)的通訊接口連接。所述微處理器的型號(hào)為Texas Instruments公司生產(chǎn)的CC2530。所述存儲(chǔ)器選用的是Microchip公司生產(chǎn)的25LC256，存儲(chǔ)容量32k字節(jié)?？刂齐娐?0主要用于根據(jù)自動(dòng)收發(fā)卡機(jī)的信號(hào)控制步進(jìn)電機(jī)9工作。所述腔體3上端的一側(cè)設(shè)置有與托盤5位置對(duì)應(yīng)的出入卡口 2，所述腔體3的上端設(shè)置有上蓋I，所述出入卡口2設(shè)置于上蓋I。
[0017]本實(shí)用新型的工作原理:控制電路10的通訊接口與收發(fā)卡機(jī)的通訊接口連接，接收收卡機(jī)發(fā)來的數(shù)據(jù)和命令并應(yīng)答，控制步進(jìn)電機(jī)9的運(yùn)動(dòng)，步進(jìn)電機(jī)9經(jīng)聯(lián)軸器8驅(qū)動(dòng)絲桿6轉(zhuǎn)動(dòng)，所述托盤6在絲桿6與螺孔的配合下可沿導(dǎo)向桿7上下移動(dòng)，從而對(duì)托盤6上的RFID卡4進(jìn)行升降操作，實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)出RFID卡的計(jì)數(shù)，RFID卡4可從出入卡口 2送出或收入。本實(shí)用新型結(jié)合在高速公路收費(fèi)系統(tǒng)中的全自動(dòng)收發(fā)卡機(jī)，可以減少收費(fèi)人員清點(diǎn)、整理、交接通行卡的工作量，提高工作效率。
[0018]上面的描述中闡述了很多具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本實(shí)用新型，但是，本實(shí)用新型還可以采用其他不同于在此描述的其他方式來實(shí)施，因此，不能理解為對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制。
[0019]總之，本實(shí)用新型雖然例舉了上述優(yōu)選實(shí)施方式，但是應(yīng)該說明，雖然本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以進(jìn)行各種變化和改型，除非這樣的變化和改型偏離了本實(shí)用新型的范圍，否則都應(yīng)該包括在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種基于雙頻RFID卡的電機(jī)驅(qū)動(dòng)的卡夾，其特征在于:包括腔體(3)和設(shè)置在腔體(3)中的托盤(5)，所述腔體(3)中豎向設(shè)置有相互平行的導(dǎo)向桿(7)和絲桿(6)，所述托盤(5)上設(shè)置有套在導(dǎo)向桿(7)上的導(dǎo)向孔、與絲桿(6)螺紋連接的螺孔，所述托盤(5)在絲桿(6)與螺孔的配合下可沿導(dǎo)向桿(7)上下移動(dòng)，所述絲桿(6)的一端連接有步進(jìn)電機(jī)(9)，所述步進(jìn)電機(jī)(9)連接有控制電路(10)，所述腔體(3)上端的一側(cè)設(shè)置有與托盤(5)位置對(duì)應(yīng)的出入卡口(2)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于雙頻RFID卡的電機(jī)驅(qū)動(dòng)的卡夾，其特征在于:所述腔體(3)的上端設(shè)置有上蓋(I)，所述出入卡口(2)設(shè)置于上蓋(I)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于雙頻RFID卡的電機(jī)驅(qū)動(dòng)的卡夾，其特征在于:所述腔體(3)的下端設(shè)置有下蓋(11)，所述控制電路(10)設(shè)置于下蓋(11)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于雙頻RFID卡的電機(jī)驅(qū)動(dòng)的卡夾，其特征在于:所述的控制電路(10)包括微處理器、非易失存儲(chǔ)器、步進(jìn)電機(jī)控制器、通訊接口，所述步進(jìn)電機(jī)控制器與步進(jìn)電機(jī)(9)連接，所述通訊接口用于與收發(fā)卡機(jī)連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的基于雙頻RFID卡的電機(jī)驅(qū)動(dòng)的卡夾，其特征在于:所述絲桿(6)下端通過聯(lián)軸器(8)連接所述步進(jìn)電機(jī)(9)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種基于雙頻RFID卡的電機(jī)驅(qū)動(dòng)的卡夾，包括腔體(3)和設(shè)置在腔體(3)中的托盤(5)，腔體(3)中豎向設(shè)置有相互平行的導(dǎo)向桿(7)和絲桿(6)，托盤(5)上設(shè)置有套在導(dǎo)向桿(7)上的導(dǎo)向孔、與絲桿(6)螺紋連接的螺孔，托盤(5)在絲桿與螺孔的配合下可沿導(dǎo)向桿上下移動(dòng)，絲桿的一端連接有步進(jìn)電機(jī)(9)，步進(jìn)電機(jī)連接有控制電路(10)，腔體(3)上端的一側(cè)設(shè)置有與托盤(5)位置對(duì)應(yīng)的出入卡口(2)。本實(shí)用新型結(jié)合在高速公路收費(fèi)系統(tǒng)中的全自動(dòng)收發(fā)卡機(jī)，可以減少收費(fèi)人員清點(diǎn)、整理、交接通行卡的工作量，提高工作效率，避免RFID卡受到外力的影響而變形損壞，降低高速公路運(yùn)營(yíng)成本。
【IPC分類】G06K13/08, G07B15/06
【公開號(hào)】CN205375512
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620036706
【發(fā)明人】呂焰, 高延芳, 劉海濤, 何玉明
【申請(qǐng)人】廣東新粵交通投資有限公司
【公開日】2016年7月6日
【申請(qǐng)日】2016年1月13日