一種機(jī)票比價(jià)方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種機(jī)票比價(jià)方法，包括橫向比價(jià)步驟與縱向比價(jià)步驟，將橫向比價(jià)的結(jié)果與縱向比價(jià)的結(jié)果進(jìn)行分析，推薦出最佳機(jī)票。本發(fā)明的機(jī)票比價(jià)方法通過(guò)橫向比價(jià)實(shí)時(shí)采集各個(gè)渠道(或平臺(tái))的機(jī)票價(jià)格數(shù)據(jù)，根據(jù)用戶配置的比價(jià)策略找出最合理的票務(wù)代理商；通過(guò)配置時(shí)間區(qū)間進(jìn)行縱向比價(jià)，找出最優(yōu)惠的航班，以快速地給用戶提供最合理的機(jī)票，同時(shí)能夠幫助企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)控員工的差旅開銷，減少企業(yè)的差旅成本。
【專利說(shuō)明】
一種機(jī)票比價(jià)方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明屬于計(jì)算機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種機(jī)票比價(jià)方法。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，乘客在購(gòu)買機(jī)票時(shí)，會(huì)對(duì)機(jī)票進(jìn)行比較，主要是通過(guò)手工操作和肉眼尋找獲得各個(gè)票務(wù)代理商的數(shù)據(jù)，再由人工比較各個(gè)票務(wù)代理商的的機(jī)票價(jià)格才能作出購(gòu)買的選擇。這種方式浪費(fèi)了大量的人力成本，降低了勞動(dòng)生產(chǎn)率;而且由于機(jī)票信息的時(shí)效性強(qiáng)，數(shù)據(jù)量多，用手工操作和肉眼比較的方式很難實(shí)現(xiàn)各個(gè)票務(wù)代理商的實(shí)時(shí)比較。另外，企業(yè)差旅這一塊中，機(jī)票占用絕大部份開銷，以前，企業(yè)差旅中缺少機(jī)票比價(jià)，很難查看到員工在選擇機(jī)票的2個(gè)小時(shí)內(nèi)，同一行程是否有減少企業(yè)成本的航班，對(duì)于員工選擇不合理的航班企業(yè)無(wú)法監(jiān)控。
[0003]有鑒于上述的缺陷，本設(shè)計(jì)人，積極加以研究創(chuàng)新，以期創(chuàng)設(shè)一種能夠?qū)崟r(shí)對(duì)多平臺(tái)(即票務(wù)代理商)的機(jī)票進(jìn)行比價(jià)、方便企業(yè)監(jiān)控機(jī)票成本的機(jī)票比較方法。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的目的是提供一種能夠?qū)崟r(shí)比價(jià)、以找出最合理的機(jī)票代理商和最優(yōu)惠的航班的機(jī)票比價(jià)方法。
[0005]本發(fā)明的機(jī)票比價(jià)方法，包括步驟:
[0006](I)橫向比價(jià)
[0007](1.1)獲取各航空公司的機(jī)票數(shù)據(jù)；
[0008](1.2)獲取票務(wù)代理商的數(shù)據(jù)；
[0009](1.3)獲取用戶配置的比價(jià)數(shù)據(jù)；
[0010](1.4)在用戶選擇航班艙位后預(yù)訂前，根據(jù)用戶配置的比價(jià)數(shù)據(jù)，結(jié)合機(jī)票數(shù)據(jù)與代理商數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，比較得出當(dāng)前航班最低價(jià)的機(jī)票；
[0011](2)縱向比價(jià)
[0012](2.1)獲取用戶設(shè)置的時(shí)間差區(qū)間數(shù)據(jù)；
[0013](2.2)對(duì)時(shí)間差區(qū)間范圍內(nèi)的航班進(jìn)行價(jià)格比對(duì)，比較得出在時(shí)間差區(qū)間范圍內(nèi)的最低價(jià)的機(jī)票；
[0014](3)將橫向比價(jià)的結(jié)果與縱向比價(jià)的結(jié)果進(jìn)行分析，推薦出最佳機(jī)票。
[0015]進(jìn)一步的，所述步驟(1.4)中首先遍歷當(dāng)前航班并計(jì)算最低價(jià)，再循環(huán)當(dāng)前航班的所有艙位并計(jì)算出最低價(jià)，若用戶選擇的當(dāng)前航班艙位不是最低價(jià)格，則將計(jì)算出的最低價(jià)的航班艙位作為推薦信息提供給客戶。
[0016]進(jìn)一步的，所述步驟(2.2)中首先遍歷所有航班，計(jì)算各航班之間的時(shí)間差，再對(duì)符合時(shí)間差區(qū)間范圍內(nèi)的相同航班，遍歷所有艙位并計(jì)算各艙位之間的時(shí)間差后進(jìn)行比價(jià)，若用戶選擇的當(dāng)前航班艙位不是最低價(jià)格，則將計(jì)算出的在時(shí)間差區(qū)間范圍內(nèi)的最低價(jià)的航班艙位作為推薦信息提供給客戶。
[0017]進(jìn)一步的，所述步驟(3)中首先從橫向比價(jià)出的最低價(jià)機(jī)票與縱向比價(jià)出的最低價(jià)機(jī)票中推薦出最佳機(jī)票，若沒(méi)有推薦結(jié)果，則將當(dāng)前推薦信息作為最佳選擇;若有比較結(jié)果，則再次比較出最低價(jià)并作為最佳選擇。
[0018]進(jìn)一步的，所述步驟(2)中計(jì)算的時(shí)間差為用戶選擇的當(dāng)前機(jī)票起飛前/后的I?2小時(shí)。
[0019]進(jìn)一步的，在所述步驟(3)之后還包括:在用戶下單時(shí)，記錄即時(shí)的推薦方案快照。
[0020]借由上述方案，本發(fā)明的機(jī)票比價(jià)方法通過(guò)橫向比價(jià)實(shí)時(shí)采集各個(gè)渠道(或平臺(tái))的機(jī)票價(jià)格數(shù)據(jù)，根據(jù)用戶配置的比價(jià)策略找出最合理的票務(wù)代理商;通過(guò)配置時(shí)間區(qū)間進(jìn)行縱向比價(jià)，找出最優(yōu)惠的航班，以快速地給用戶提供最合理的機(jī)票，同時(shí)能夠幫助企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)控員工的差旅開銷，減少企業(yè)的差旅成本。
[0021]上述說(shuō)明僅是本發(fā)明技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術(shù)手段，并可依照說(shuō)明書的內(nèi)容予以實(shí)施，以下以本發(fā)明的較佳實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如后。
【附圖說(shuō)明】
[0022]圖1是本發(fā)明的比價(jià)流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說(shuō)明本發(fā)明，但不用來(lái)限制本發(fā)明的范圍。
[0024]本發(fā)明一較佳實(shí)施例所述的一種機(jī)票比價(jià)方法，包括步驟:
[0025](I)橫向比價(jià)
[0026](1.1)獲取各航空公司的機(jī)票數(shù)據(jù)；
[0027](I.2)獲取票務(wù)代理商的數(shù)據(jù)；
[0028](1.3)獲取用戶配置的比價(jià)數(shù)據(jù)；
[0029](1.4)在用戶選擇航班艙位后預(yù)訂前，根據(jù)用戶配置的比價(jià)數(shù)據(jù)，結(jié)合機(jī)票數(shù)據(jù)與代理商數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，比較得出當(dāng)前航班最低價(jià)的機(jī)票；
[0030](2)縱向比價(jià)
[0031](2.1)獲取用戶設(shè)置的時(shí)間差區(qū)間數(shù)據(jù)；
[0032](2.2)對(duì)時(shí)間差區(qū)間范圍內(nèi)的航班進(jìn)行價(jià)格比對(duì)，比較得出在時(shí)間差區(qū)間范圍內(nèi)的最低價(jià)的機(jī)票；
[0033](3)將橫向比價(jià)的結(jié)果與縱向比價(jià)的結(jié)果進(jìn)行分析，推薦出最佳機(jī)票。
[0034]具體的比價(jià)流程如圖1所示，橫向比價(jià)過(guò)程中首先遍歷當(dāng)前航班并計(jì)算最低價(jià)，再循環(huán)當(dāng)前航班的所有艙位并計(jì)算出最低價(jià)(本實(shí)施例中選用的是攜程，若當(dāng)艙位不為攜程航班時(shí)循環(huán)航班并計(jì)算最低價(jià))，若用戶選擇的當(dāng)前航班艙位不是最低價(jià)格，則將計(jì)算出的最低價(jià)的航班艙位作為推薦信息提供給客戶；縱向比價(jià)過(guò)程中首先遍歷所有航班，計(jì)算各航班之間的時(shí)間差，再對(duì)符合時(shí)間差區(qū)間范圍內(nèi)的相同航班，遍歷所有艙位并計(jì)算各艙位之間的時(shí)間差后進(jìn)行比價(jià)，若用戶選擇的當(dāng)前航班艙位不是最低價(jià)格，則將計(jì)算出的在時(shí)間差區(qū)間范圍內(nèi)的最低價(jià)的航班艙位作為推薦信息提供給客戶。本發(fā)明中計(jì)算的時(shí)間差為用戶選擇的當(dāng)前機(jī)票起飛前/后的I?2小時(shí)。在進(jìn)行橫向比價(jià)與縱向比價(jià)后，如果針對(duì)用戶選擇的當(dāng)前航班起飛前后的I小時(shí)與2小時(shí)內(nèi)都有推薦的最低價(jià)，則不推薦2小時(shí)內(nèi)的最低價(jià)航班，然后從橫向比價(jià)出的最低價(jià)機(jī)票與縱向比價(jià)出的最低價(jià)機(jī)票中推薦出最佳機(jī)票，若沒(méi)有推薦結(jié)果，則將當(dāng)前推薦信息作為最佳選擇;若有比較結(jié)果，則再次比較出最低價(jià)并作為最佳選擇。
[0035]本發(fā)明的機(jī)票比價(jià)方法在在用戶下單時(shí)，還記錄即時(shí)的推薦方案快照，供企業(yè)管理人員監(jiān)督，從而幫助企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督員工在差旅過(guò)程中的機(jī)票選擇，通過(guò)查看關(guān)聯(lián)的比價(jià)結(jié)果，約束員工，減少企業(yè)的差旅成本。
[0036]本發(fā)明中橫向比價(jià)即與不同的票務(wù)代理商進(jìn)行比對(duì)，縱向比價(jià)即與起飛前I小時(shí)或2小時(shí)內(nèi)的相關(guān)航班進(jìn)行價(jià)格比對(duì)。通過(guò)機(jī)票價(jià)格橫向比對(duì)，找出最合理的票務(wù)代理商，通過(guò)機(jī)票價(jià)格縱向比對(duì)，找出最優(yōu)惠的航班。
[0037]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，并不用于限制本發(fā)明，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變型，這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種機(jī)票比價(jià)方法，其特征在于包括步驟: (1)橫向比價(jià) (1.1)獲取各航空公司的機(jī)票數(shù)據(jù)； (1.2)獲取票務(wù)代理商的數(shù)據(jù)； (1.3)獲取用戶配置的比價(jià)數(shù)據(jù)； (1.4)在用戶選擇航班艙位后預(yù)訂前，根據(jù)用戶配置的比價(jià)數(shù)據(jù)，結(jié)合機(jī)票數(shù)據(jù)與代理商數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，比較得出當(dāng)前航班最低價(jià)的機(jī)票； (2)縱向比價(jià) (2.1)獲取用戶設(shè)置的時(shí)間差區(qū)間數(shù)據(jù)； (2.2)對(duì)時(shí)間差區(qū)間范圍內(nèi)的航班進(jìn)行價(jià)格比對(duì)，比較得出在時(shí)間差區(qū)間范圍內(nèi)的最低價(jià)的機(jī)票； (3)將橫向比價(jià)的結(jié)果與縱向比價(jià)的結(jié)果進(jìn)行分析，推薦出最佳機(jī)票。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)票比價(jià)方法，其特征在于:所述步驟(1.4)中首先遍歷當(dāng)前航班并計(jì)算最低價(jià)，再循環(huán)當(dāng)前航班的所有艙位并計(jì)算出最低價(jià)，若用戶選擇的當(dāng)前航班艙位不是最低價(jià)格，則將計(jì)算出的最低價(jià)的航班艙位作為推薦信息提供給客戶。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機(jī)票比價(jià)方法，其特征在于:所述步驟(2.2)中首先遍歷所有航班，計(jì)算各航班之間的時(shí)間差，再對(duì)符合時(shí)間差區(qū)間范圍內(nèi)的相同航班，遍歷所有艙位并計(jì)算各艙位之間的時(shí)間差后進(jìn)行比價(jià)，若用戶選擇的當(dāng)前航班艙位不是最低價(jià)格，則將計(jì)算出的在時(shí)間差區(qū)間范圍內(nèi)的最低價(jià)的航班艙位作為推薦信息提供給客戶。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的機(jī)票比價(jià)方法，其特征在于:所述步驟(3)中首先從橫向比價(jià)出的最低價(jià)機(jī)票與縱向比價(jià)出的最低價(jià)機(jī)票中推薦出最佳機(jī)票，若沒(méi)有推薦結(jié)果，則將當(dāng)前推薦信息作為最佳選擇;若有比較結(jié)果，則再次比較出最低價(jià)并作為最佳選擇。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的機(jī)票比價(jià)方法，其特征在于:所述步驟(2)中計(jì)算的時(shí)間差為用戶選擇的當(dāng)前機(jī)票起飛前/后的I?2小時(shí)。6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的機(jī)票比價(jià)方法，其特征在于:在所述步驟(3)之后還包括:在用戶下單時(shí)，記錄即時(shí)的推薦方案快照。
【文檔編號(hào)】G06Q10/04GK105844358SQ201610176471
【公開日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2016年3月25日
【發(fā)明人】王曄
【申請(qǐng)人】蘇州羅盤網(wǎng)絡(luò)科技有限公司