高速列車定制車型的譜系化平臺的構(gòu)建方法及裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于公共運輸車輛技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種高速列車定制車型的譜系化平臺的構(gòu)建方法及裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的高速列車開發(fā)中,當(dāng)車輛生產(chǎn)廠商接到訂單之后,需要人為對訂單的列車需求進行分解,分解到各個組份模塊,如承載組份模塊、行走組份模塊和車體組份模塊等,之后各組份模塊對應(yīng)的研發(fā)部門根據(jù)訂單的列車需求數(shù)據(jù)以及自己的設(shè)計經(jīng)驗,設(shè)計出來滿足技術(shù)指標(biāo)要求的車輛。其中,各個組分模塊中,需求數(shù)據(jù)包括多種不同的類型,如需求一節(jié)車廂內(nèi)設(shè)計100個二等座位或75個一等座位、列車運行速度大于250KM/H,滿足在低溫環(huán)境下運行等等。對應(yīng)這些需求,研發(fā)人員可以直接得到設(shè)計車廂內(nèi)座位的數(shù)量和等級、或者通過換算得到滿足車輛速度時,車輛的動力和重量指標(biāo),或者根據(jù)經(jīng)驗設(shè)定列車的空調(diào)數(shù)量等。
[0003]然而,在上述設(shè)計中存在一定的缺陷,第一個缺陷,不同的開發(fā)人員針對同樣的列車需求,可能設(shè)計得到的車輛產(chǎn)品的參數(shù)不一致,例如:動力A瓦和B瓦都能滿足列車250KM/H的需求\或者列車車廂內(nèi)的座位布局不同都滿足座位數(shù)量的需求。因為沒有統(tǒng)一的設(shè)計規(guī)貝1J,導(dǎo)致不同人員或者同一人員在不同時期或項目中采用的規(guī)則不同,使設(shè)計出來的產(chǎn)品沒有固定的標(biāo)準(zhǔn),造成生成和維護困難,并且不同人員的水平有差異,導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊,無法共享高水平的研發(fā)技能。第二個缺陷,列車的設(shè)計,目前大部分不是完全重新開發(fā)新的產(chǎn)品。目前車輛制造商大部分已經(jīng)具有較多的研發(fā)成品(如380A等)。在新的產(chǎn)品研發(fā)中,現(xiàn)有的模式仍然需要將整車的需求訂單拆分后,又各個部門進行分別獨立研發(fā)。因此,存在大量的重復(fù)研發(fā)工作。如在動車車輛內(nèi)的座位或空調(diào)窗戶設(shè)置,可以無需改動(或較小改動)的移植到高鐵車輛內(nèi),在研發(fā)高鐵產(chǎn)品過程中,可以無需再重復(fù)研發(fā)車輛內(nèi)座位和空調(diào)、窗戶的設(shè)置,直接利用現(xiàn)有產(chǎn)品設(shè)置方式和參數(shù)即可。將重點研發(fā)資源用于動力等區(qū)別明顯的組件。
[0004]綜上所述,現(xiàn)有的列車開發(fā)中,會浪費大量的人力、時間和資金的成本,效率低下,并且出錯概率較大,無法滿足快速高效進行車輛研發(fā)制造的需求。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0005]為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供一種高速列車定制車型的產(chǎn)品元模型實例構(gòu)建方法,能夠快速準(zhǔn)確完成高速列車的定制化研發(fā),避免重復(fù)研發(fā),提高研發(fā)效率以及正確率,并且節(jié)約人力、時間和資金成本。
[0006]為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
[0007]一種高速列車定制車型的譜系化平臺的構(gòu)建方法,包括:
[0008]獲取定制車型的需求實例;
[0009]依據(jù)所述定制車型的需求實例以及與其對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)車型結(jié)構(gòu)樹數(shù)據(jù),生成定制車型的需求元模型實例;
[0010]依據(jù)映射規(guī)則建立所述定制車型的需求元模型實例與技術(shù)指標(biāo)項之間的映射關(guān)系,并對映射得到的技術(shù)指標(biāo)項賦值,得到定制車型的技術(shù)指標(biāo)實例;
[0011]將所述定制車型技術(shù)指標(biāo)實例逐一與多個已知的參考車型技術(shù)指標(biāo)實例進行匹配,得到匹配度最大的參考車型的技術(shù)指標(biāo)實例;
[0012]提取定制車型的產(chǎn)品元模型模板,將所述匹配度最大的參考車型的技術(shù)指標(biāo)實例寫入所述定制車型的產(chǎn)品元模型模板中,形成定制車型的產(chǎn)品元模型實例;
[0013 ]依據(jù)所述定制車型的需求實例、所述定制車型的需求元模型實例、所述定制車型的技術(shù)指標(biāo)實例以及所述定制車型的產(chǎn)品元模型實例建立定制車型的譜系化平臺。
[0014]優(yōu)選地,在上述高速列車定制車型的譜系化平臺的構(gòu)建方法中,所述獲取定制車型的需求實例包括:
[0015]提取需求數(shù)據(jù)模板;
[0016]獲取與所述需求數(shù)據(jù)模板對應(yīng)的定制車型的需求數(shù)據(jù);
[0017]依據(jù)所述需求數(shù)據(jù)模板與所述定制車型的需求數(shù)據(jù)寫入所述需求數(shù)據(jù)模板中,生成定制車型的需求實例。
[0018]優(yōu)選地,在上述高速列車定制車型的譜系化平臺的構(gòu)建方法中,所述依據(jù)所述定制車型的需求實例以及與其對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)車型結(jié)構(gòu)樹數(shù)據(jù),生成定制車型的需求元模型實例包括:
[0019]依據(jù)所述定制車型的需求實例選取標(biāo)準(zhǔn)車型結(jié)構(gòu)樹數(shù)據(jù);
[0020]依據(jù)所述標(biāo)準(zhǔn)車型結(jié)構(gòu)樹數(shù)據(jù)提取與其對應(yīng)的需求元模型模板;
[0021]將所述定制車型的需求實例寫入所述需求元模型模板中,生成定制車型的需求元模型實例。
[0022]優(yōu)選地,在上述高速列車定制車型的譜系化平臺的構(gòu)建方法中,所述建立所述定制車型的需求元模型實例與技術(shù)指標(biāo)項之間的映射關(guān)系包括:
[0023]將所述定制車型的需求元模型實例按照結(jié)構(gòu)樹以及需求項目的遍歷方式進行遍歷,獲取映射規(guī)則;
[0024]按照所述映射規(guī)則建立所述定制車型的需求元模型實例與技術(shù)指標(biāo)項之間的映射關(guān)系。
[0025]優(yōu)選地,在上述高速列車定制車型的譜系化平臺的構(gòu)建方法中,形成定制車型的產(chǎn)品元模型實例之后還包括:
[0026]提取過程元模型模板;
[0027]獲取與所述過程元模型模板對應(yīng)的過程元數(shù)據(jù);
[0028]依據(jù)所述過程元模型模板以及所述過程元數(shù)據(jù)形成過程元模型;
[0029]將所述定制車型的產(chǎn)品元模型實例寫入過程元模型中得到過程元實例。
[0030]本發(fā)明還提供了一種高速列車定制車型的譜系化平臺的構(gòu)建裝置,包括:
[0031]獲取單元:用于獲取定制車型的需求實例;
[0032]生成單元:依據(jù)所述定制車型的需求實例以及與其對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)車型結(jié)構(gòu)樹數(shù)據(jù),生成定制車型的需求元模型實例;
[0033]第一建立單元:依據(jù)映射規(guī)則建立所述定制車型的需求元模型實例與技術(shù)指標(biāo)項之間的映射關(guān)系;
[0034]賦值單元:對映射得到的技術(shù)指標(biāo)項賦值,得到定制車型的技術(shù)指標(biāo)實例;
[0035]匹配單元:將所述定制車型技術(shù)指標(biāo)實例逐一與多個已知的參考車型技術(shù)指標(biāo)實例進行匹配,得到匹配度最大的參考車型的技術(shù)指標(biāo)實例;
[0036]提取單元:提取定制車型的產(chǎn)品元模型模板;
[0037]寫入單元:將所述匹配度最大的參考車型的技術(shù)指標(biāo)實例寫入所述定制車型的產(chǎn)品元模型模板中,形成定制車型的產(chǎn)品元模型實例;
[0038]第二建立單元,用于依據(jù)所述定制車型的需求實例、所述定制車型的需求元模型實例、所述定制車型的技術(shù)指標(biāo)實例以及所述定制車型的產(chǎn)品元模型實例建立定制車型的譜系化平臺。
[0039]從上述技術(shù)方案可以看出,本發(fā)明提供的一種高速列車定制車型的譜系化平臺的構(gòu)建方法,包括:獲取定制車型的需求實例;依據(jù)所述定制車型的需求實例以及與其對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)車型結(jié)構(gòu)樹數(shù)據(jù),生成定制車型的需求元模型實例;依據(jù)映射規(guī)則建立所述定制車型的需求元模型實例與技術(shù)指標(biāo)項之間的映射關(guān)系,并對映射得到的技術(shù)指標(biāo)項賦值,得到定制車型的技術(shù)指標(biāo)實例;將所述定制車型技術(shù)指標(biāo)實例逐一與多個已知的參考車型技術(shù)指標(biāo)實例進行匹配,得到匹配度最大的參考車型的技術(shù)指標(biāo)實例;提取定制車型的產(chǎn)品元模型模板,將所述匹配度最大的參考車型