一種日程管理的方法及終端的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及電子技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種日程管理的方法及終端。
【背景技術(shù)】
[0002] 隨著現(xiàn)代社會(huì)人們生活節(jié)奏越來(lái)越快，壓力日益增加，日常的會(huì)議日程安排通常 都非常緊密，人們常常會(huì)因?yàn)樾枰o急趕赴約會(huì)而不得不在擁擠的路面上高速駕駛或者擠 乘擁擠的公共交通工具而錯(cuò)過(guò)或者無(wú)法及時(shí)與約會(huì)對(duì)象溝通，導(dǎo)致約會(huì)取消或者耽誤，進(jìn) 而嚴(yán)重影響人際關(guān)系、工作和生活。
[0003] 但是，現(xiàn)有技術(shù)中無(wú)法提供較為合理的日程管理方法。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本發(fā)明提供一種日程管理的方法及終端，用W提供一種新的日程管理方法，使得 終端能夠根據(jù)情境參數(shù)將用戶的赴約狀態(tài)及時(shí)告知約會(huì)對(duì)象，提高終端的智能化，提供良 好的用戶體驗(yàn)。
[0005] 第一方面，本發(fā)明提供一種日程管理的方法，包括：終端根據(jù)用戶的計(jì)劃日程創(chuàng)建 監(jiān)控事件，其中，所述監(jiān)控事件的觸發(fā)時(shí)刻位于所述計(jì)劃日程的執(zhí)行時(shí)刻之前；當(dāng)所述監(jiān)控 事件觸發(fā)時(shí)，所述終端獲得當(dāng)前情境參數(shù)，根據(jù)所述當(dāng)前情境參數(shù)生成與所述監(jiān)控事件對(duì) 應(yīng)的赴約消息；根據(jù)所述計(jì)劃日程的執(zhí)行對(duì)象確定目標(biāo)終端；將所述赴約消息發(fā)送給所述 目柄終端。
[0006] 結(jié)合第一方面，在第一種可能的實(shí)施方式中，所述終端獲得當(dāng)前情境參數(shù)，根據(jù)所 述當(dāng)前情境參數(shù)生成與所述監(jiān)控事件對(duì)應(yīng)的赴約消息，具體包括：所述終端獲得當(dāng)前情境 參數(shù)，其中，所述當(dāng)前情境參數(shù)至少包括所述終端的當(dāng)前位置W及當(dāng)前運(yùn)動(dòng)速度；所述終端 根據(jù)所述當(dāng)前位置W及所述計(jì)劃日程中的目的地位置進(jìn)行路線規(guī)劃確定優(yōu)選路線，并計(jì)算 所述優(yōu)選路線的路線距離；所述終端根據(jù)所述路線距離W及所述當(dāng)前運(yùn)動(dòng)速度，估計(jì)到達(dá) 所述目的地的耗時(shí)時(shí)長(zhǎng)；所述終端生成與所述監(jiān)控事件對(duì)應(yīng)的赴約消息，所述赴約消息中 至少包括所述當(dāng)前位置、所述優(yōu)選路線W及所述耗時(shí)時(shí)長(zhǎng)。
[0007] 結(jié)合第一種可能的實(shí)施方式，在第二種可能的實(shí)施方式中，所述終端根據(jù)所述當(dāng) 前位置W及所述計(jì)劃日程中的目的地位置進(jìn)行路線規(guī)劃確定優(yōu)選路線，具體包括；所述終 端根據(jù)所述當(dāng)前位置W及所述計(jì)劃日程中的目的地位置進(jìn)行路線規(guī)劃，獲得至少兩條計(jì)劃 路線；所述終端從網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器獲得所述至少兩條計(jì)劃路線中每一條計(jì)劃路線的當(dāng)前路況， 根據(jù)獲得到的當(dāng)前路況在所述至少兩條計(jì)劃路線中確定出所述優(yōu)選路線。
[0008] 結(jié)合第二種可能的實(shí)施方式，在第H種可能的實(shí)施方式中，所述赴約消息中進(jìn)一 步包括所述優(yōu)選路線的當(dāng)前路況。
[0009] 結(jié)合第一種可能的實(shí)施方式至第H種可能的實(shí)施方式中的任一種，在第四種可能 的實(shí)施方式中，所述情境參數(shù)進(jìn)一步包括所述終端所處環(huán)境的環(huán)境參數(shù)；所述終端根據(jù)所 述路線距離W及所述當(dāng)前運(yùn)動(dòng)速度，估計(jì)到達(dá)所述目的地的耗時(shí)時(shí)長(zhǎng)，具體包括；所述終端 根據(jù)所述環(huán)境參數(shù)及所述當(dāng)前運(yùn)動(dòng)速度，確定所述終端的運(yùn)動(dòng)方式；所述終端根據(jù)所述路 線距離W及所述運(yùn)動(dòng)方式，估計(jì)到達(dá)所述目的地的耗時(shí)時(shí)長(zhǎng)。
[0010] 結(jié)合第一種可能的實(shí)施方式至第四種可能的實(shí)施方式中的任一種，在第五種可能 的實(shí)施方式中，所述情境參數(shù)進(jìn)一步包括用戶的生理參數(shù)；所述終端根據(jù)所述當(dāng)前情境參 數(shù)生成與所述監(jiān)控事件對(duì)應(yīng)的赴約消息，具體包括；所述終端根據(jù)所述生理參數(shù)與情緒狀 態(tài)的對(duì)應(yīng)關(guān)系，查詢與當(dāng)前生理參數(shù)對(duì)應(yīng)的當(dāng)前情緒狀態(tài)；所述終端根據(jù)確定出的所述當(dāng) 前情緒狀態(tài)查詢對(duì)應(yīng)的赴約消息模板；所述終端根據(jù)查詢到的赴約消息模板生成與所述監(jiān) 控事件對(duì)應(yīng)的赴約消息。
[0011] 第二方面，本發(fā)明提供一種終端，包括：監(jiān)控事件創(chuàng)建模塊，用于根據(jù)用戶的計(jì)劃 日程創(chuàng)建監(jiān)控事件，其中，所述監(jiān)控事件的觸發(fā)時(shí)刻位于所述計(jì)劃日程的執(zhí)行時(shí)刻之前；赴 約消息生成模塊，用于當(dāng)所述監(jiān)控事件觸發(fā)時(shí)，獲得當(dāng)前情境參數(shù)，根據(jù)所述當(dāng)前情境參數(shù) 生成與所述監(jiān)控事件對(duì)應(yīng)的赴約消息；赴約消息發(fā)送模塊，用于根據(jù)所述計(jì)劃日程的執(zhí)行 對(duì)象確定目標(biāo)終端；將所述赴約消息發(fā)送給所述目標(biāo)終端。
[0012] 結(jié)合第二方面，在第一種可能的實(shí)施方式中，所述赴約消息生成模塊，具體包括： 情境參數(shù)獲得模塊，用于獲得當(dāng)前情境參數(shù)，其中，所述當(dāng)前情境參數(shù)至少包括所述終端的 當(dāng)前位置W及當(dāng)前運(yùn)動(dòng)速度；路線規(guī)劃模塊，用于根據(jù)所述當(dāng)前位置W及所述計(jì)劃日程中 的目的地位置進(jìn)行路線規(guī)劃確定優(yōu)選路線，并計(jì)算所述優(yōu)選路線的路線距離；根據(jù)所述路 線距離W及所述當(dāng)前運(yùn)動(dòng)速度，估計(jì)到達(dá)所述目的地的耗時(shí)時(shí)長(zhǎng)；赴約消息生成子模塊，用 于生成與所述監(jiān)控事件對(duì)應(yīng)的赴約消息，所述赴約消息中至少包括所述當(dāng)前位置、所述優(yōu) 選路線W及所述耗時(shí)時(shí)長(zhǎng)。
[0013] 結(jié)合第一種可能的實(shí)施方式，在第二種可能的實(shí)施方式中，所述路線規(guī)劃模塊，具 體用于：根據(jù)所述當(dāng)前位置W及所述計(jì)劃日程中的目的地位置進(jìn)行路線規(guī)劃，獲得至少兩 條計(jì)劃路線；從網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器獲得所述至少兩條計(jì)劃路線中每一條計(jì)劃路線的當(dāng)前路況，根 據(jù)獲得到的當(dāng)前路況在所述至少兩條計(jì)劃路線中確定出所述優(yōu)選路線。
[0014] 結(jié)合第二種可能的實(shí)施方式，在第H種可能的實(shí)施方式中，所述赴約消息中進(jìn)一 步包括所述優(yōu)選路線的當(dāng)前路況。
[0015] 結(jié)合第一種可能的實(shí)施方式至第H種可能的實(shí)施方式中的任一種，在第四種可能 的實(shí)施方式中，所述情境參數(shù)進(jìn)一步包括所述終端所處環(huán)境的環(huán)境參數(shù)；所述路線規(guī)劃模 塊，還用于；根據(jù)所述環(huán)境參數(shù)及所述當(dāng)前運(yùn)動(dòng)速度，確定所述終端的運(yùn)動(dòng)方式；根據(jù)所述 路線距離W及所述運(yùn)動(dòng)方式，估計(jì)到達(dá)所述目的地的耗時(shí)時(shí)長(zhǎng)。
[0016] 結(jié)合第一種可能的實(shí)施方式至第四種可能的實(shí)施方式中的任一種，在第五種可能 的實(shí)施方式中，所述情境參數(shù)進(jìn)一步包括用戶的生理參數(shù)；所述赴約消息生成模塊，還用 于：根據(jù)所述生理參數(shù)與情緒狀態(tài)的對(duì)應(yīng)關(guān)系，查詢與當(dāng)前生理參數(shù)對(duì)應(yīng)的當(dāng)前情緒狀態(tài)； 根據(jù)確定出的所述當(dāng)前情緒狀態(tài)查詢對(duì)應(yīng)的赴約消息模板；根據(jù)查詢到的赴約消息模板生 成與所述監(jiān)控事件對(duì)應(yīng)的赴約消息。
[0017] 本發(fā)明的有益效果：
[0018] 由于終端在根據(jù)用戶的計(jì)劃日程創(chuàng)建的監(jiān)控事件觸發(fā)時(shí)，根據(jù)獲得的當(dāng)前情境參 數(shù)，生成與監(jiān)控事件對(duì)應(yīng)的赴約消息，并將該赴約消息發(fā)送給根據(jù)計(jì)劃日程中的執(zhí)行對(duì)象 所確定的目標(biāo)終端，該樣，當(dāng)用戶在赴約的路上，在開車或者是不方便發(fā)信息，打電話時(shí)，終 端能夠及時(shí)的將用戶當(dāng)前的狀態(tài)告知約會(huì)對(duì)象，避免錯(cuò)過(guò)或者耽誤約會(huì)，提高了終端的智 能化，提供良好的用戶體驗(yàn)。
【附圖說(shuō)明】
[0019] 圖1為本發(fā)明一實(shí)施例中的日程管理方法的流程圖；
[0020] 圖2為本發(fā)明一實(shí)施例中的終端的功能框圖；
[0021] 圖3為本發(fā)明另一實(shí)施例中的赴約消息生成模塊的功能框圖；
[0022] 圖4為本發(fā)明一實(shí)施例中的日程管理系統(tǒng)的示