一種信息通知的方法、設備及系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領域】
[0001]本發(fā)明涉及信息技術(shù)，特別提供了一種信息通知的方法、設備及系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]移動終端是一種可以在移動中使用的計算機設備。隨著網(wǎng)絡技術(shù)朝越來越寬帶化的方向的發(fā)展，移動通信產(chǎn)業(yè)將走向真正的移動信息時代。另一方面，隨著集成電路技術(shù)的飛速發(fā)展，移動終端已經(jīng)擁有了強大的處理能力，移動終端正在從簡單的通話工具變?yōu)橐粋€綜合信息處理平臺。這也給移動終端增加了更加寬廣的發(fā)展空間。
[0003]當前移動終端幾乎成為互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務的關鍵入口和主要創(chuàng)新平臺，新型媒體、電子商務和信息服務平臺，互聯(lián)網(wǎng)資源、移動網(wǎng)絡資源與環(huán)境交互資源的最重要樞紐，其操作系統(tǒng)和處理器芯片甚至成為當今整個ICT產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略制高點。
[0004]環(huán)境問題是全球關注的熱點問題，其中大氣污染問題尤其受到關注。中國政府也特別關注環(huán)保及大氣污染的治理問題。在經(jīng)濟較為發(fā)達的北京、上海、廣州等大城市機動車排放的一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、細顆粒物已成為這些城市空氣污染的第一大污染源。污染損害了人體健康又轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟負擔。
[0005]保護環(huán)境人人有責，政府和社會也逐漸開始倡導綠色出行、低碳生活的理念。綠色出行就是采用對環(huán)境影響最小的出行方式，即節(jié)約能源、提高能效、減少污染、有益于健康、兼顧效率的出行方式。比如多乘坐公共汽車、地鐵等公共交通工具。
[0006]為方便大眾綠色出行，當前也有一些應用在移動終端上的查詢公交路線的軟件，輸入出發(fā)地和目的地即可以查詢到可以乘坐的公交或地鐵路線。這些應用僅僅提供查詢功能，在用戶出行前提供出行方案參考，功能單一，給用戶提供的方便有限。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明實施例的移動終端根據(jù)用戶的位置信息，及時通知用戶本次出行情況及相關信息；使得用戶出行更為方便，更好滿足普通民眾綠色出行的需求，讓普通民眾更愿意選擇使用公共交通出行。
[0008]本發(fā)明實施例提供了一種信息通知的方法，包括:
[0009]移動終端獲取用戶的當前位置信息和用戶正在前往的公共交通系統(tǒng)中下一站點的位置信息；
[0010]所述移動終端根據(jù)所述用戶的當前位置信息和所述下一站點的位置信息判斷所述用戶是否接近或到達所述下一站點；
[0011]如果所述用戶接近或到達下一站點，所述移動終端發(fā)送信息通知所述用戶。
[0012]本發(fā)明實施例還提供了一種移動終端，包括:
[0013]獲取單元，用于獲取用戶的當前位置信息和用戶正在前往的公共交通系統(tǒng)中下一站點的位置信息；
[0014]判斷單元，用于根據(jù)所述用戶的當前位置信息和所述下一站點的位置信息判斷所述用戶是否接近或到達所述下一站點；
[0015]通知單元，用于在所述用戶接近或到達下一站點時，發(fā)送信息通知所述用戶。
[0016]本發(fā)明實施例還提供了一種移動終端，包括處理器和存儲器，所述存儲器用于存儲計算機程序，所述計算機程序用于使所述處理器執(zhí)行本發(fā)明實施例公開的方法。
[0017]本發(fā)明實施例還提供了一種可讀計算機存儲介質(zhì)，用于存儲計算機程序，所述計算機程序用于執(zhí)行本發(fā)明實施例公開的方法。
[0018]本發(fā)明實施例還提供了一種計算機系統(tǒng)，包括:
[0019]存儲單元:用于存儲計算機程序；
[0020]發(fā)送單元:將發(fā)送所述計算機程序給移動終端；
[0021]所述移動終端安裝所述計算機程序后執(zhí)行本發(fā)明實施例公開的方法。
[0022]本發(fā)明實施例還提供了一種信息通知的系統(tǒng)，包括至少一移動終端，所述移動終端用于:
[0023]獲取用戶的當前位置信息和用戶正在前往的公共交通系統(tǒng)中下一站點的位置信息;
[0024]根據(jù)所述用戶的當前位置信息和所述下一站點的位置信息判斷所述用戶是否接近或到達所述下一站點；如果所述用戶接近或到達下一站點，發(fā)送信息通知所述用戶。
[0025]本發(fā)明實施例提供的系統(tǒng)還可以包括移動通信網(wǎng)絡；所述移動終端用于從所述移動通信網(wǎng)絡獲取所述用戶的當前位置信息。
[0026]本發(fā)明實施例提供的系統(tǒng)還可以包括公共交通系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫；所述移動終端用于查詢所述公共交通系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫獲得所述用戶的出行方案，所述移動終端根據(jù)所述出行方案獲取下一站點的位置信息。
[0027]本發(fā)明實施例提供的系統(tǒng)還可以還包括公共交通工具上的車載系統(tǒng)；所述移動終端用于從所述公共交通工具上的車載系統(tǒng)獲取所述用戶的當前位置信息，或所述移動終端從所述公共交通工具上的車載系統(tǒng)獲取所述下一站點的位置信息。
[0028]本發(fā)明實施例提供的技術(shù)方案，不僅可以在出行前為用戶提供參考的出行方案；還可以在出行過程中，通過用戶的位置信息及時通知用戶本次出行情況及相關信息，從而提醒用戶接近或到達某一站點等；使得用戶出行更為方便，更好滿足普通民眾綠色出行的需求，讓普通民眾更愿意選擇使用公共交通出行。
【附圖說明】
[0029]下面結(jié)合附圖及實施方式對本發(fā)明作進一步詳細的說明:
[0030]圖1為本發(fā)明實施例一的流程示意圖；
[0031]圖2為本發(fā)明實施例二的場景示意圖；
[0032]圖3為本發(fā)明實施例三的流程示意圖；
[0033]圖4為本發(fā)明實施例四的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0034]本發(fā)明實施例提供了一種信息通知的技術(shù)方案，以下結(jié)合附圖對本發(fā)明實施例進行詳細說明。
[0035]本發(fā)明實施例中的移動終端，可以包括手機、筆記本電腦、平板電腦、POS機或車載電腦等，也可以是目前逐步進入市場的智能手表、智能腕帶、智能眼鏡、智能手套等穿戴式智能設備。
[0036]本發(fā)明實施例中的移動終端可以具有定位功能，能通過移動通信網(wǎng)絡獲取移動用戶的位置信息，在電子地圖平臺的支持下為用戶提供位置服務。
[0037]本發(fā)明實施例中的公共交通系統(tǒng)可以包括用于公眾出行的公共交通工具和設施，如:常規(guī)公共交通方式，主要是公交車即公共汽車、公共電車以及有軌電車等；快速軌道交通方式:包括輕軌交通，地下鐵道，單軌跨座式或懸掛式交通系統(tǒng)；市郊鐵路:利用鐵路干線開通市郊鐵路列車等。
[0038]本發(fā)明實施例中的公共交通工具并不局限于一個城市內(nèi)部，也可以是跨城市、跨省、跨地區(qū)、甚至跨國的交通工具。為描述方便，本發(fā)明實施例以公交車為例子進行描述；但本發(fā)明實施例并不限于公交車，還可以包括出租車、地鐵、電車、輪船或飛機等其他公共交通工具。
[0039]本發(fā)明實施例中的公共交通系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫，包括存儲有各種公共交通數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)庫，比如維護公共交通工具的路線、車次、時刻表等信息的數(shù)據(jù)庫。當然公共交通系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫還可以提供當前交通情況信息的服務，比如提醒用戶哪個地方發(fā)生擁堵了，并能預測從出發(fā)地到目的地所需的時間。
[0040]本發(fā)明實施例中的公共交通系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫并不局限于部署在一個地方的IT數(shù)據(jù)庫，也可以是分散部署在不同地方的IT數(shù)據(jù)庫，各個IT數(shù)據(jù)庫之間的數(shù)據(jù)查詢交互方式不限。所有這些分散部署的IT數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)為用戶提供服務，在移動終端的用戶側(cè)，可以通過唯一的訪問入口訪問所有這些IT數(shù)據(jù)庫的信息，也可以針對每個IT數(shù)據(jù)庫設置不同的訪問入口進行訪問。本發(fā)明實施例不對此作任何限定。
[0041]本發(fā)明實施例一如圖1所示的信息通知方法，包括:
[0042]步驟101:移動終端獲取用戶的位置信息；
[0043]移動終端可以通過移動通信網(wǎng)絡獲取用戶的位置信息，其中移動通信網(wǎng)絡可以是電信運營商部署的，如2G移動通信網(wǎng)絡，3G移動通信網(wǎng)絡，4G移動通信網(wǎng)絡甚至5G移動通信網(wǎng)絡等；也可以是衛(wèi)星移動通信系統(tǒng)，如北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)(BeiDou Navigat1nSatellite System, BDS)、全球定位系統(tǒng)(GPS)、格洛納斯衛(wèi)星導航系統(tǒng)(GL0NASS)或伽利略衛(wèi)星導航系統(tǒng)(Galileo satellite navigat1n system)