攪拌站運(yùn)輸車輛的調(diào)配方法與系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及攪拌站技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及攪拌站運(yùn)輸車輛的調(diào)配方法與系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有施工工地需要多種運(yùn)輸車輛對(duì)其提供混凝土運(yùn)輸，例如混凝土攪拌車輛，其需要耗費(fèi)大量的運(yùn)輸成本，若在實(shí)際生產(chǎn)中不對(duì)其進(jìn)行調(diào)度優(yōu)化很容易造成資源的浪費(fèi)和生成成本的增加。
[0003]首先，混凝土攪拌車都是由攪拌站調(diào)度員根據(jù)客戶訂單相關(guān)屬性(運(yùn)輸距離、運(yùn)輸路況、卸料方式等)進(jìn)行生產(chǎn)調(diào)度，當(dāng)有一個(gè)或者多個(gè)攪拌站需要運(yùn)輸混凝土到不同工地時(shí)，各個(gè)車輛之間都是根據(jù)調(diào)度員憑經(jīng)驗(yàn)安排調(diào)度，這樣很容易出現(xiàn)車輛運(yùn)力的浪費(fèi)、增加了運(yùn)輸成本，同時(shí)，很難保證工地不斷料或集料。
[0004]其次，攪拌站在生產(chǎn)啟動(dòng)前，需要掌握待裝料的攪拌車的承載方量信息，以確定本車的生產(chǎn)方量，傳統(tǒng)模式下，攪拌站操作員需要等車輛進(jìn)站且完全就位后，方可啟動(dòng)生產(chǎn)。這樣就帶來兩個(gè)問題:1、攪拌站的利用率得不到充分發(fā)揮，影響企業(yè)生產(chǎn)效率；2、攪拌設(shè)備在啟動(dòng)生產(chǎn)前一直處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，而攪拌設(shè)備耗電量非常巨大，造成了能耗的巨大浪費(fèi)。另外，目前攪拌站未對(duì)施工工地狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，當(dāng)施工工地發(fā)生突發(fā)異常事件而不能正常施工時(shí)，攪拌站依舊會(huì)按照之前計(jì)劃配送混凝土，造成混凝土的無法卸載而凝結(jié)浪費(fèi)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]基于此，有必要針對(duì)現(xiàn)有攪拌站運(yùn)輸車輛的調(diào)度方法容易出現(xiàn)資源浪費(fèi)，無法針對(duì)施工工地出現(xiàn)異常事件而無法正常施工采取措施，浪費(fèi)混凝土的問題，提供一種攪拌站運(yùn)輸車輛的調(diào)配方法與系統(tǒng)對(duì)攪拌站運(yùn)輸車輛進(jìn)行良好調(diào)度，對(duì)施工工地出現(xiàn)異常事件而無法正常施工采取應(yīng)急措施，避免混凝土的無法卸載而凝結(jié)浪費(fèi)。
[0006]一種攪拌站運(yùn)輸車輛的調(diào)配方法，包括步驟:
[0007]查詢區(qū)域范圍內(nèi)的攪拌站、施工工地以及運(yùn)輸車輛，并對(duì)區(qū)域范圍內(nèi)所有的攪拌站、施工工地以及運(yùn)輸車輛分別分配唯一的身份識(shí)別標(biāo)識(shí)；
[0008]獲取所述攪拌站、所述施工工地以及所述運(yùn)輸車輛的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)地理位置信息；
[0009]監(jiān)測每個(gè)施工工地混凝土壓車狀態(tài)，并根據(jù)施工工地歷史數(shù)據(jù)分析每個(gè)施工工地單位時(shí)間內(nèi)消耗混凝土量；
[0010]根據(jù)施工工地混凝土壓車狀態(tài)和單位時(shí)間內(nèi)消耗混凝土量，計(jì)算每個(gè)施工工地下一車混凝土需送達(dá)時(shí)間；
[0011]當(dāng)當(dāng)前時(shí)刻有施工工地需配送混凝土?xí)r，定位該施工工地，并查找離該施工工地最近的攪拌站和運(yùn)輸車輛；
[0012]發(fā)送生產(chǎn)指令至上述查找到的攪拌站，并發(fā)送運(yùn)輸指令至查找到的運(yùn)輸車輛，并將需配送混凝土的施工工地地理位置信息和查找到的攪拌站地理位置信息發(fā)送至運(yùn)輸車輛；
[0013]監(jiān)控需配送混凝土的施工工地施工狀況，當(dāng)需配送混凝土的施工工地發(fā)生異常事件而無法正常施工時(shí)，停止向需配送混凝土的施工工地配送混凝土。
[0014]一種攪拌站運(yùn)輸車輛的調(diào)配系統(tǒng)，包括:
[0015]查詢模塊，用于查詢區(qū)域范圍內(nèi)的攪拌站、施工工地以及運(yùn)輸車輛，并對(duì)區(qū)域范圍內(nèi)所有的攪拌站、施工工地以及運(yùn)輸車輛分別分配唯一的身份識(shí)別標(biāo)識(shí)；
[0016]地理位置信息獲取模塊，用于獲取所述攪拌站、所述施工工地以及所述運(yùn)輸車輛的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)地理位置信息；
[0017]狀態(tài)監(jiān)測模塊，用于監(jiān)測每個(gè)施工工地混凝土壓車狀態(tài)，并根據(jù)施工工地歷史數(shù)據(jù)分析每個(gè)施工工地單位時(shí)間內(nèi)消耗混凝土量；
[0018]計(jì)算模塊，用于根據(jù)施工工地混凝土壓車狀態(tài)和單位時(shí)間內(nèi)消耗混凝土量，計(jì)算每個(gè)施工工地下一車混凝土需送達(dá)時(shí)間；
[0019]查找模塊，用于當(dāng)當(dāng)前時(shí)刻有施工工地需配送混凝土?xí)r，定位該施工工地，并查找離該施工工地最近的攪拌站和運(yùn)輸車輛；
[0020]指令發(fā)送模塊，用于發(fā)送生產(chǎn)指令至上述查找到的攪拌站，并發(fā)送運(yùn)輸指令至查找到的運(yùn)輸車輛，并將需配送混凝土的施工工地地理位置信息和查找到的攪拌站地理位置信息發(fā)送至運(yùn)輸車輛；
[0021]監(jiān)控模塊，用于監(jiān)控需配送混凝土的施工工地施工狀況，當(dāng)需配送混凝土的施工工地發(fā)生異常事件而無法正常施工時(shí)，停止向需配送混凝土的施工工地配送混凝土。
[0022]本發(fā)明攪拌站運(yùn)輸車輛的調(diào)配方法與系統(tǒng)，查詢區(qū)域范圍內(nèi)所有攪拌站、施工工地和運(yùn)輸車輛，并獲取它們的地理位置信息，監(jiān)測每個(gè)施工工地混凝土壓車狀態(tài)，并根據(jù)施工工地歷史數(shù)據(jù)分析每個(gè)施工工地單位時(shí)間內(nèi)消耗混凝土量，計(jì)算每個(gè)施工工地下一車混凝土需送達(dá)時(shí)間，當(dāng)當(dāng)前時(shí)刻有施工工地需配送混凝土?xí)r，定位該施工工地，并查找離該施工工地最近的攪拌站和運(yùn)輸車輛，發(fā)送生產(chǎn)指令到查找到的攪拌站，發(fā)送運(yùn)輸指令到查找到的運(yùn)輸車輛，生產(chǎn)指令中可以攜帶混凝土成分參數(shù)和生產(chǎn)方量等數(shù)據(jù)，運(yùn)輸指令中可以攜帶有待運(yùn)輸混凝土的數(shù)量等數(shù)據(jù)，之后再將需配送混凝土的施工工地地理位置信息和查找到的攪拌站地理位置信息發(fā)送至運(yùn)輸車輛，同時(shí)還對(duì)施工工地進(jìn)行監(jiān)控，當(dāng)施工工地發(fā)生異常事件時(shí)，即停止對(duì)其配送混凝土。本發(fā)明攪拌站運(yùn)輸車輛的調(diào)配方法對(duì)區(qū)域范圍內(nèi)的攪拌站(攪拌站集團(tuán)，具有多個(gè)攪拌站)、施工工地以及運(yùn)輸車輛進(jìn)行合理安排調(diào)配，避免出現(xiàn)運(yùn)力上的浪費(fèi)，降低生產(chǎn)和運(yùn)輸成本，并且能夠確保施工工地不斷料，防止意外事故的發(fā)生，針對(duì)施工工地出現(xiàn)異常事件而無法正常施工采取應(yīng)急措施，避免混凝土的無法卸載而凝結(jié)浪費(fèi)。
【附圖說明】
[0023]圖1為本發(fā)明攪拌站運(yùn)輸車輛的調(diào)配方法第一個(gè)實(shí)施例的流程示意圖；
[0024]圖2為本發(fā)明攪拌站運(yùn)輸車輛的調(diào)配系統(tǒng)第一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0025]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下根據(jù)附圖及實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施僅僅用以解釋本發(fā)明，并不限定本發(fā)明。
[0026]如圖1所示，一種攪拌站運(yùn)輸車輛的調(diào)配方法，包括步驟:
[0027]SlOO:查詢區(qū)域范圍內(nèi)的攪拌站、施工工地以及運(yùn)輸車輛，并對(duì)區(qū)域范圍內(nèi)所有的攪拌站、施工工地以及運(yùn)輸車輛分別分配唯一的身份識(shí)別標(biāo)識(shí)。
[0028]區(qū)域范圍可以根據(jù)需要?jiǎng)澰O(shè)，例如劃設(shè)整個(gè)市區(qū)內(nèi)，查詢區(qū)域范圍內(nèi)的所有攪拌站、施工工地和運(yùn)輸車輛，攪拌站是將混凝土原料攪拌混合為合格混凝土的地方，施工工地是消耗混凝土的地方，例如建筑工地、道路施工工地等，運(yùn)輸車輛(攪拌車)是將混凝土從攪拌站運(yùn)輸至施工工地的車輛。在區(qū)域范圍會(huì)有多個(gè)攪拌站、施工工地以及運(yùn)輸車輛，對(duì)這些對(duì)象分配唯一的身份識(shí)別標(biāo)識(shí)，以便在之后處理中識(shí)別這些對(duì)象，例如為了便于識(shí)別，我們可以對(duì)攪拌站、施工工地以及運(yùn)輸車輛分別分配不同類型的身份識(shí)別標(biāo)識(shí)，將攪拌站分別A1、A2、A3……，施工工地分配B1、B2、B3……，運(yùn)輸車輛分配C1、C2、C3……。
[0029]S200:獲取所述攪拌站、所述施工工地以及所述運(yùn)輸車輛的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)地理位置信息。
[0030]攪拌站、施工工地以及運(yùn)輸車輛在一定時(shí)間內(nèi)都會(huì)發(fā)生變動(dòng)，為了準(zhǔn)確獲取其位置信息，我們需要對(duì)攪拌站、施工工地以及運(yùn)輸車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)跟蹤，當(dāng)然實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)跟蹤主要是針對(duì)運(yùn)輸車輛，獲取攪拌站、施工工地以及運(yùn)輸車輛準(zhǔn)確的位置信息，為下面合理、準(zhǔn)確調(diào)度打好基礎(chǔ)。
[0031]S300:監(jiān)測每個(gè)施工工地混凝土壓車狀態(tài)，并根據(jù)施工工地歷史數(shù)據(jù)分析每個(gè)施工工地單位時(shí)間內(nèi)消耗混凝土量。
[0032]施工工地對(duì)混凝土的消耗有一定的速度，當(dāng)單位時(shí)間內(nèi)運(yùn)輸車輛配送過來的混凝土量大于施工工地混凝土消耗量時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)運(yùn)輸車輛壓車的情況，即運(yùn)輸車輛排隊(duì)等候卸載混凝土(即為壓車)，由于混凝土的特殊性，需要保持?jǐn)噭?dòng)狀態(tài)防止其凝漿，所以對(duì)運(yùn)輸混凝