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一種基于光纖的交通和基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):40612239發(fā)布日期:2025-01-07 20:57閱讀:來(lái)源:國(guó)知局

技術(shù)特征:

1.一種基于光纖的交通和基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測(cè)系統(tǒng),其特征在于:包括,

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于光纖的交通和基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測(cè)系統(tǒng),其特征在于:所述交通交叉口采集模塊包括區(qū)域分割單元和部署單元;

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于光纖的交通和基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測(cè)系統(tǒng),其特征在于:所述預(yù)測(cè)模塊包括模型建立單元和第一計(jì)算單元;

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種基于光纖的交通和基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測(cè)系統(tǒng),其特征在于:所述預(yù)測(cè)模塊還包括第二計(jì)算單元和第一預(yù)警單元;

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種基于光纖的交通和基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測(cè)系統(tǒng),其特征在于:所述第一預(yù)警單元用于將所述磨損閾值a與相應(yīng)監(jiān)測(cè)區(qū)域內(nèi)的標(biāo)線磨損指數(shù)msz進(jìn)行對(duì)比分析,初步判斷當(dāng)前監(jiān)測(cè)區(qū)域內(nèi)的道路標(biāo)線磨損是否處于異常狀態(tài),具體內(nèi)容如下:

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種基于光纖的交通和基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測(cè)系統(tǒng),其特征在于:所述預(yù)測(cè)模塊還包括路面平整計(jì)算單元;

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種基于光纖的交通和基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測(cè)系統(tǒng),其特征在于:所述預(yù)測(cè)模塊還包括熱脹冷縮影響計(jì)算單元;所述熱脹冷縮影響計(jì)算單元用于基于降雨量jyl、冰層厚度bchd和路面溫度pt,無(wú)量綱處理后,計(jì)算獲取相應(yīng)監(jiān)測(cè)區(qū)域的熱脹冷縮影響因子rs,以第i個(gè)監(jiān)測(cè)區(qū)域內(nèi)的熱脹冷縮影響因子為例,具體按照如下方式獲?。?/p>

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種基于光纖的交通和基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測(cè)系統(tǒng),其特征在于:所述預(yù)測(cè)模塊還包括車流行為影響計(jì)算單元和相關(guān)聯(lián)單元;

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種基于光纖的交通和基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測(cè)系統(tǒng),其特征在于:所述管理模塊包括第一等級(jí)評(píng)估單元和第二修復(fù)單元;

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種基于光纖的交通和基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測(cè)系統(tǒng),其特征在于:所述第二修復(fù)單元用于依據(jù)第一等級(jí)評(píng)估結(jié)果、第二等級(jí)評(píng)估結(jié)果和第三等級(jí)評(píng)估結(jié)果生成相對(duì)應(yīng)修復(fù)策略,包括:


技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種基于光纖的交通和基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測(cè)系統(tǒng),涉及道路標(biāo)線監(jiān)測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,該系統(tǒng)通過(guò)光纖傳感技術(shù),可以實(shí)時(shí)、全面地獲取道路標(biāo)線的磨損信息及其他相關(guān)數(shù)據(jù)。利用深度學(xué)習(xí)模型或支持向量機(jī)技術(shù),能夠提前預(yù)測(cè)道路標(biāo)線的磨損情況,并在標(biāo)線磨損指數(shù)Msz超過(guò)磨損閾值A(chǔ)時(shí)及時(shí)發(fā)布初級(jí)預(yù)警指令,避免了標(biāo)線失效帶來(lái)的安全隱患。系統(tǒng)根據(jù)不同監(jiān)測(cè)區(qū)域的修復(fù)指數(shù)Xfzs,提供個(gè)性化的修復(fù)策略,既提高了修復(fù)的針對(duì)性和有效性,又減少了不必要的維護(hù)成本和資源浪費(fèi)。通過(guò)精準(zhǔn)的標(biāo)線磨損監(jiān)測(cè)和及時(shí)有效的修復(fù),確保道路標(biāo)線的清晰和完整,提升了道路的安全性和交通效率,減少了交通事故的發(fā)生率。

技術(shù)研發(fā)人員:陶翔,毛建
受保護(hù)的技術(shù)使用者:安徽中科智博科技發(fā)展有限公司
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2025/1/6
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