本發(fā)明涉及數(shù)據(jù)處理領(lǐng)域，具體而言，涉及裝貨預(yù)約方法和裝置。

背景技術(shù)：

危險(xiǎn)品物流是高危行業(yè)。目前，危險(xiǎn)品物流的運(yùn)量和需求逐年呈增長(zhǎng)的趨勢(shì)，種類(lèi)繁多，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年全國(guó)危險(xiǎn)品物流總額達(dá)兩萬(wàn)億元以上；所以危險(xiǎn)品物流的資金要求是非常巨大的。

危險(xiǎn)品運(yùn)輸從業(yè)人員到大型生產(chǎn)企業(yè)或者化工倉(cāng)儲(chǔ)基地裝貨時(shí)，經(jīng)常存在滯留當(dāng)?shù)氐蓉浀那闆r，而裝貨人企業(yè)門(mén)口也經(jīng)常出現(xiàn)排長(zhǎng)龍的現(xiàn)象。前者嚴(yán)重浪費(fèi)資源，增加運(yùn)輸企業(yè)的成本，降低運(yùn)輸效率；后者給裝貨單位的出行造成不便，同時(shí)增加工作人員的心里負(fù)擔(dān)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明提供裝貨預(yù)約方法和裝置，旨在改善上述問(wèn)題。

本發(fā)明提供的一種裝貨預(yù)約方法，所述方法包括：接收承運(yùn)方所在的承運(yùn)終端發(fā)送的承運(yùn)預(yù)約請(qǐng)求。其中，所述承運(yùn)預(yù)約請(qǐng)求包括欲承運(yùn)的目標(biāo)危險(xiǎn)品的托運(yùn)方的身份信息和裝貨預(yù)約信息。根據(jù)所述裝貨預(yù)約信息和所述目標(biāo)危險(xiǎn)品所在的裝貨方的預(yù)約規(guī)則，生成用于指示所述裝貨方方裝運(yùn)所述目標(biāo)危險(xiǎn)品的推薦裝貨時(shí)間。將所述推薦裝貨時(shí)間發(fā)送至所述承運(yùn)終端和所述裝貨方所在的裝貨終端。

本發(fā)明提供的一種裝貨預(yù)約裝置，所述裝置包括：請(qǐng)求接收模塊，用于接收承運(yùn)方所在的承運(yùn)終端發(fā)送的承運(yùn)預(yù)約請(qǐng)求，其中，所述承運(yùn)預(yù)約請(qǐng)求包括欲承運(yùn)的目標(biāo)危險(xiǎn)品的托運(yùn)方的身份信息和裝貨預(yù)約信息。推薦時(shí)間生成模塊，用于根據(jù)所述裝貨預(yù)約信息和所述目標(biāo)危險(xiǎn)品所在的裝貨方的預(yù)約規(guī)則，生成用于指示所述裝貨方裝運(yùn)所述目標(biāo)危險(xiǎn)品的推薦裝貨時(shí)間。推薦時(shí)間發(fā)送模塊，用于將所述推薦裝貨時(shí)間發(fā)送至所述承運(yùn)終端和所述裝貨方所在的裝貨終端。

上述本發(fā)明提供的裝貨預(yù)約方法和裝置，承運(yùn)方在有承運(yùn)需求時(shí)，通過(guò)承運(yùn)終端發(fā)送承運(yùn)預(yù)約請(qǐng)求，請(qǐng)求預(yù)約托運(yùn)方的目標(biāo)危險(xiǎn)品。所述裝貨預(yù)約裝置根據(jù)承運(yùn)終端的預(yù)約請(qǐng)求，以及其內(nèi)部預(yù)設(shè)的預(yù)約規(guī)則，生成推薦裝貨時(shí)間，所述推薦裝貨時(shí)間為根據(jù)目標(biāo)危險(xiǎn)品所在的裝貨方當(dāng)前狀態(tài)下的托運(yùn)作業(yè)安排的空閑可托運(yùn)時(shí)間生成。將該推薦裝貨時(shí)間發(fā)送給承運(yùn)終端和裝貨終端，以使承運(yùn)方可以在該推薦裝貨時(shí)間到裝貨方承運(yùn)貨物，以避免因托運(yùn)方當(dāng)前裝貨業(yè)務(wù)較多導(dǎo)致較長(zhǎng)等待時(shí)間的技術(shù)問(wèn)題，達(dá)到了承運(yùn)方和裝貨方提前預(yù)約合適的承運(yùn)時(shí)間，以提高承運(yùn)效率、節(jié)約人力、時(shí)間成本等的技術(shù)問(wèn)題。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，應(yīng)當(dāng)理解，以下附圖僅示出了本發(fā)明的某些實(shí)施例，因此不應(yīng)被看作是對(duì)范圍的限定，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。

圖1是本發(fā)明實(shí)施例提供的裝貨預(yù)約方法和裝置所應(yīng)用的服務(wù)器與多終端之間交互的交互圖；

圖2是本發(fā)明實(shí)施例提供的裝貨預(yù)約方法和裝置所應(yīng)用的服務(wù)器的方框圖；

圖3是本發(fā)明第一實(shí)施例提供的裝貨預(yù)約方法的步驟流程圖；

圖4是本發(fā)明第二實(shí)施例提供的裝貨預(yù)約裝置的功能模塊圖。

具體實(shí)施方式

本領(lǐng)域技術(shù)人員長(zhǎng)期以來(lái)一直在尋求一種改善該問(wèn)題的工具或方法。

鑒于此，本發(fā)明的設(shè)計(jì)者通過(guò)長(zhǎng)期的探索和嘗試，以及多次的實(shí)驗(yàn)和努力，不斷的改革創(chuàng)新，得出本方案所示的的裝貨預(yù)約方法和裝置。

為使本發(fā)明實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。因此，以下對(duì)在附圖中提供的本發(fā)明的實(shí)施例的詳細(xì)描述并非旨在限制要求保護(hù)的本發(fā)明的范圍，而是僅僅表示本發(fā)明的選定實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

如圖1所示，是本發(fā)明實(shí)施例提供的裝貨預(yù)約方法和裝置所應(yīng)用的服務(wù)器200與承運(yùn)方所在的承運(yùn)終端101、托運(yùn)方所在的托運(yùn)終端102以及裝貨方所在的裝貨終端103進(jìn)行交互的示意圖。所述服務(wù)器200通過(guò)網(wǎng)絡(luò)與一個(gè)或多個(gè)的承運(yùn)終端101、托運(yùn)終端102和裝貨終端進(jìn)行通信連接，以進(jìn)行數(shù)據(jù)通信或交互。所述服務(wù)器200可以是網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器等，也可以是網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器等的集成式服務(wù)器系統(tǒng)。所述承運(yùn)終端101和承運(yùn)終端102等各個(gè)終端設(shè)備可以是個(gè)人電腦(personalcomputer，pc)、平板電腦、智能手機(jī)、個(gè)人數(shù)字助理(personaldigitalassistant，pda)等。

如圖2所示，是所述服務(wù)器200的方框示意圖。所述服務(wù)器200包括裝貨預(yù)約裝置201、存儲(chǔ)器202、存儲(chǔ)控制器203、處理器204、外設(shè)接口205、輸入輸出單元206、顯示單元207。

所述存儲(chǔ)器202、存儲(chǔ)控制器203、處理器204、外設(shè)接口205、輸入輸出單元206、顯示單元207，各元件相互之間直接或間接地電性連接，以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的傳輸或交互。例如，這些元件相互之間可通過(guò)一條或多條通訊總線或信號(hào)線實(shí)現(xiàn)電性連接。所述裝貨預(yù)約裝置201包括至少一個(gè)可以軟件或固件(firmware)的形式存儲(chǔ)于所述存儲(chǔ)器中或固化在所述服務(wù)器200的操作系統(tǒng)(operatingsystem，os)中的軟件功能模塊。所述處理器204用于執(zhí)行存儲(chǔ)器202中存儲(chǔ)的可執(zhí)行模塊，例如所述裝貨預(yù)約裝置201包括的軟件功能模塊或計(jì)算機(jī)程序。

其中，存儲(chǔ)器202可以是，但不限于，隨機(jī)存取存儲(chǔ)器(randomaccessmemory，ram)，只讀存儲(chǔ)器(readonlymemory，rom)，可編程只讀存儲(chǔ)器(programmableread－onlymemory，prom)，可擦除只讀存儲(chǔ)器(erasableprogrammableread－onlymemory，eprom)，電可擦除只讀存儲(chǔ)器(electricerasableprogrammableread－onlymemory，eeprom)等。其中，存儲(chǔ)器202用于存儲(chǔ)程序，所述處理器204在接收到執(zhí)行指令后，執(zhí)行所述程序，前述本發(fā)明實(shí)施例任一實(shí)施例揭示的過(guò)程定義的服務(wù)器201所執(zhí)行的方法可以應(yīng)用于處理器204中，或者由處理器204實(shí)現(xiàn)。

處理器204可能是一種集成電路芯片，具有信號(hào)的處理能力。上述的處理器可以是通用處理器，包括中央處理器(centralprocessingunit，簡(jiǎn)稱(chēng)cpu)、網(wǎng)絡(luò)處理器(networkprocessor，簡(jiǎn)稱(chēng)np)等；還可以是數(shù)字信號(hào)處理器(dsp)、專(zhuān)用集成電路(asic)、現(xiàn)成可編程門(mén)陣列(fpga)或者其他可編程邏輯器件、分立門(mén)或者晶體管邏輯器件、分立硬件組件。可以實(shí)現(xiàn)或者執(zhí)行本發(fā)明實(shí)施例中的公開(kāi)的各方法、步驟及邏輯框圖。通用處理器204可以是微處理器或者該處理器也可以是任何常規(guī)的處理器等。

所述外設(shè)接口205將各種輸入輸出單元206耦合至處理器204以及存儲(chǔ)器202。在一些實(shí)施例中，外設(shè)接口，處理器以及存儲(chǔ)控制器可以在單個(gè)芯片中實(shí)現(xiàn)。在其他一些實(shí)例中，他們可以分別由獨(dú)立的芯片實(shí)現(xiàn)。

輸入輸出單元206用于提供給用戶(hù)輸入數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)用戶(hù)與數(shù)據(jù)采集終端的交互。所述輸入輸出單元可以是，但不限于，鼠標(biāo)和鍵盤(pán)等。

顯示單元207在所述服務(wù)器與用戶(hù)之間提供一個(gè)交互界面，例如用戶(hù)操作界面，或用于顯示圖像數(shù)據(jù)給用戶(hù)參考。在本實(shí)施例中，所述顯示單元可以是液晶顯示器或觸控顯示器。若為觸控顯示器，其可為支持單點(diǎn)和多點(diǎn)觸控操作的電容式觸控屏或電阻式觸控屏等。支持單點(diǎn)和多點(diǎn)觸控操作是指觸控顯示器能感應(yīng)到來(lái)自該觸控顯示器上一個(gè)或多個(gè)位置處同時(shí)產(chǎn)生的觸控操作，并將該感應(yīng)到的觸控操作交由處理器進(jìn)行計(jì)算和處理。

請(qǐng)參閱圖3，是本發(fā)明實(shí)施例提供的應(yīng)用于圖2所述的服務(wù)器200的裝貨預(yù)約方法的流程圖。下面將對(duì)圖3所示的具體流程進(jìn)行詳細(xì)闡述。

步驟s301，接收承運(yùn)方所在的承運(yùn)終端發(fā)送的承運(yùn)預(yù)約請(qǐng)求，其中，所述承運(yùn)預(yù)約請(qǐng)求包括欲承運(yùn)的目標(biāo)危險(xiǎn)品的托運(yùn)方的身份信息和裝貨預(yù)約信息。

所述裝貨預(yù)約裝置與所述承運(yùn)終端和所述托運(yùn)終端均連通，所述承運(yùn)方通過(guò)所述承運(yùn)終端，經(jīng)由所述裝貨預(yù)約裝置與所述托運(yùn)方以及目標(biāo)危險(xiǎn)品所在的裝貨方進(jìn)行裝貨的時(shí)間預(yù)約，以便在雙方均空閑的時(shí)間進(jìn)行裝貨，節(jié)約裝貨等待時(shí)間所造成的人力、財(cái)力的浪費(fèi)。

一般地，所述托運(yùn)方為提供目標(biāo)危險(xiǎn)品的貿(mào)易經(jīng)營(yíng)者，所述裝貨方為目標(biāo)危險(xiǎn)品的存儲(chǔ)以及裝運(yùn)方。對(duì)于危險(xiǎn)品的貿(mào)易經(jīng)營(yíng)與存儲(chǔ)裝運(yùn)一體運(yùn)營(yíng)的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，所述托運(yùn)方和所述裝貨方可以為同一執(zhí)行主體，或者為從屬于同一集體的兩個(gè)不同分管部門(mén)。對(duì)于僅提供危險(xiǎn)品的貿(mào)易經(jīng)營(yíng)或者僅提供危險(xiǎn)品存儲(chǔ)裝運(yùn)的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，所述托運(yùn)方和所述裝貨方為不同執(zhí)行主體。本發(fā)明實(shí)施例將所述裝貨方和所述托運(yùn)方分開(kāi)描述，不限于所述托運(yùn)方和所述托運(yùn)方是否為同一執(zhí)行主體。

承運(yùn)方在需要進(jìn)行承運(yùn)作業(yè)時(shí)，為避免裝貨方裝貨業(yè)務(wù)較多不能及時(shí)承運(yùn)，因此在進(jìn)行承運(yùn)作業(yè)之前，先通過(guò)所述裝貨預(yù)約裝置預(yù)約承運(yùn)業(yè)務(wù)。所述承運(yùn)方通過(guò)所述承運(yùn)終端向所述裝貨預(yù)約裝置發(fā)送承運(yùn)預(yù)約請(qǐng)求，所述承運(yùn)預(yù)約請(qǐng)求可以包括所述承運(yùn)方欲承運(yùn)的目標(biāo)危險(xiǎn)品所屬的托運(yùn)方的身份信息，以及所預(yù)約的裝貨預(yù)約信息。所述托運(yùn)方的身份信息可以為托運(yùn)方的名稱(chēng)、編號(hào)信息、托運(yùn)方所在的托運(yùn)終端的編號(hào)信息等，所述裝貨預(yù)約信息可以包括預(yù)約承運(yùn)的時(shí)間、目標(biāo)危險(xiǎn)品的種類(lèi)、數(shù)量、危險(xiǎn)品種類(lèi)、承運(yùn)車(chē)輛的資質(zhì)信息和駕駛員資質(zhì)信息等。所述承運(yùn)預(yù)約請(qǐng)求還可以包括所述所述目標(biāo)危險(xiǎn)品所在的裝貨方的身份信息，所述裝貨方的身份信息可以為裝貨方的名稱(chēng)、編號(hào)信息、裝貨方所在的裝貨終端的編號(hào)信息、所述裝貨方的位置信息等。

步驟s302，根據(jù)所述裝貨預(yù)約信息和所述目標(biāo)危險(xiǎn)品所在的裝貨方的預(yù)約規(guī)則，生成用于指示所述裝貨方裝運(yùn)所述目標(biāo)危險(xiǎn)品的推薦裝貨時(shí)間。

所述裝貨預(yù)約裝置在接收到所述承運(yùn)終端的承運(yùn)預(yù)約請(qǐng)求后，獲取所述承運(yùn)預(yù)約請(qǐng)求中的目標(biāo)危險(xiǎn)品的裝貨方的身份信息以及裝貨預(yù)約信息。根據(jù)所述裝貨方的身份信息，獲取所述裝貨方的預(yù)約規(guī)則。其中，所述預(yù)約規(guī)則可以包括該裝貨方的可預(yù)約裝貨時(shí)段、當(dāng)前空閑裝貨時(shí)段、以及對(duì)應(yīng)不同重量危險(xiǎn)品所需要的裝貨時(shí)長(zhǎng)等信息。所述裝貨預(yù)約裝置內(nèi)可以預(yù)先存儲(chǔ)有多個(gè)裝貨方的預(yù)約規(guī)則，當(dāng)接收到所述承運(yùn)預(yù)約請(qǐng)求時(shí)，獲取所述承運(yùn)預(yù)約請(qǐng)求對(duì)應(yīng)的裝貨方的身份信息，并根據(jù)所述裝貨方的身份信息從預(yù)先存儲(chǔ)的多個(gè)裝貨方的預(yù)約規(guī)則中找出該裝貨方的預(yù)約規(guī)則。所述裝貨預(yù)約裝置也可以在接收到所述承運(yùn)預(yù)約請(qǐng)求中的裝貨方身份信息時(shí)，發(fā)送預(yù)約規(guī)則獲取的指示信息至對(duì)應(yīng)的裝貨終端，以使所述裝貨終端返回該裝貨方的預(yù)約規(guī)則。

所述裝貨預(yù)約裝置在接收到所述裝貨預(yù)約信息和裝貨方的預(yù)約規(guī)則后，生成推薦裝貨時(shí)間，所述推薦裝貨時(shí)間可以用于指示推薦所述承運(yùn)方承運(yùn)所述目標(biāo)危險(xiǎn)品的時(shí)間。考慮到結(jié)合以往裝貨經(jīng)驗(yàn)，每種危險(xiǎn)品的單位時(shí)間內(nèi)裝車(chē)的重量一般維持在一定數(shù)量范圍內(nèi)，單位重量的目標(biāo)危險(xiǎn)品所需的裝車(chē)時(shí)間一般也維持在一定數(shù)量范圍內(nèi)，因此可以根據(jù)危險(xiǎn)品的種類(lèi)、數(shù)量等信息推算每個(gè)承運(yùn)業(yè)務(wù)所需要的承運(yùn)時(shí)長(zhǎng)。所述承運(yùn)預(yù)約請(qǐng)求所包含的裝貨預(yù)約信息可以包括預(yù)約裝貨種類(lèi)和預(yù)約裝貨數(shù)量，所述裝貨預(yù)約裝置生成所述推薦裝貨時(shí)間的過(guò)程可以包括：

所述裝貨預(yù)約裝置根據(jù)所述裝貨預(yù)約種類(lèi)獲取對(duì)應(yīng)該裝貨預(yù)約種類(lèi)的目標(biāo)時(shí)間單價(jià)，所述目標(biāo)時(shí)間單價(jià)可以用于指示承運(yùn)所述目標(biāo)危險(xiǎn)品的單位重量所需要的時(shí)間，或者用于指示單位時(shí)間內(nèi)承受的所述目標(biāo)危險(xiǎn)品的重量、體積等。所述裝貨預(yù)約裝置根據(jù)所獲得的目標(biāo)時(shí)間單價(jià)，以及預(yù)約承運(yùn)的目標(biāo)危險(xiǎn)品的數(shù)量，即預(yù)約裝貨數(shù)量，生成目標(biāo)裝貨時(shí)長(zhǎng)。所述目標(biāo)危險(xiǎn)品的數(shù)量、重量、體積等均用于指示目標(biāo)危險(xiǎn)品的計(jì)算量，其具體選擇可以根據(jù)目標(biāo)危險(xiǎn)品的類(lèi)型選取，不做限定。所述裝貨預(yù)約時(shí)間根據(jù)上述步驟計(jì)算所述目標(biāo)危險(xiǎn)品的承運(yùn)作業(yè)所需的目標(biāo)裝貨時(shí)長(zhǎng)后，結(jié)合所述裝貨終端的可用裝貨時(shí)間，即所述裝貨終端可以允許承運(yùn)方執(zhí)行承運(yùn)作業(yè)的時(shí)間，生成所述推薦預(yù)約時(shí)間。

在一種實(shí)施方式中，設(shè)定承運(yùn)方甲公司向所述裝貨預(yù)約裝置發(fā)送的所述承運(yùn)預(yù)約請(qǐng)求所包含的裝貨預(yù)約信息包括：欲承運(yùn)3噸的目標(biāo)危險(xiǎn)品乙醇，所述裝貨方為乙公司。所述乙公司裝運(yùn)乙醇的目標(biāo)時(shí)間單價(jià)為1小時(shí)/噸，則結(jié)合所述目標(biāo)時(shí)間單價(jià)1小時(shí)/噸和預(yù)約裝貨數(shù)量，生成目標(biāo)裝貨時(shí)長(zhǎng)為3小時(shí)。所述裝貨方的可用裝貨時(shí)間為：上午10：00－12：00、下午1：00－5：00等，則根據(jù)所述目標(biāo)裝貨時(shí)長(zhǎng)3小時(shí)，避免承運(yùn)方的等待時(shí)間，則生成的所述推薦預(yù)約時(shí)間可以為下午1：00－5：00之間的任何時(shí)段，例如下午1：00－4：00等。

所述裝貨預(yù)約裝置獲取所述裝貨方的預(yù)約規(guī)則的方式包括：生成對(duì)應(yīng)每種貨物的時(shí)間單價(jià)，獲取對(duì)應(yīng)每個(gè)所述裝貨終端的可用裝貨時(shí)間，根據(jù)每種所述貨物的時(shí)間單價(jià)和每個(gè)所述裝貨終端的可用裝貨時(shí)間，生成對(duì)應(yīng)每個(gè)所述裝貨方的預(yù)約規(guī)則。根據(jù)裝貨方的相關(guān)時(shí)間單價(jià)、可用裝貨時(shí)間等，生成裝貨方的預(yù)約規(guī)則。

考慮到裝貨方和承運(yùn)方的自主選擇性，還可以增設(shè)所述承運(yùn)方或者裝貨方參與所述推薦預(yù)約時(shí)間的生成過(guò)程。在一種實(shí)施方式中，所述裝貨預(yù)約裝置根據(jù)所述裝貨終端的可用裝貨時(shí)間和所述目標(biāo)裝貨時(shí)長(zhǎng)，生成所述推薦預(yù)約時(shí)間的方式為：所述裝貨預(yù)約裝置將所述目標(biāo)裝貨時(shí)長(zhǎng)發(fā)送至所述裝貨終端，以使所述裝貨終端根據(jù)其可用裝貨時(shí)間，返回所述推薦預(yù)約時(shí)間。所述裝貨終端根據(jù)其可用裝貨時(shí)間，以及承運(yùn)方的目標(biāo)裝貨時(shí)長(zhǎng)，自主選擇對(duì)應(yīng)所述承運(yùn)方的承運(yùn)預(yù)約請(qǐng)求的推薦預(yù)約時(shí)間，以使所述承運(yùn)終端在所述推薦預(yù)約時(shí)間內(nèi)，至所述裝貨方承運(yùn)所述目標(biāo)危險(xiǎn)品。

在其他實(shí)施方式中，所述承運(yùn)預(yù)約請(qǐng)求還可以包括承運(yùn)終端的申請(qǐng)預(yù)約時(shí)段，即所述承運(yùn)方對(duì)應(yīng)裝貨時(shí)段的選擇。所述裝貨預(yù)約裝置根據(jù)所述裝貨終端的可用裝貨時(shí)間和所述目標(biāo)裝貨時(shí)長(zhǎng)，生成所述推薦預(yù)約時(shí)間的方式為：所述裝貨預(yù)約裝置根據(jù)所述承運(yùn)終端的申請(qǐng)預(yù)約時(shí)段和所述裝貨終端的可用裝貨時(shí)間，選擇匹配所述目標(biāo)裝貨時(shí)長(zhǎng)的推薦預(yù)約時(shí)間。例如所述承運(yùn)方的申請(qǐng)預(yù)約時(shí)段為下午，所述裝貨方的可用裝貨時(shí)間為下午和晚上，則所述裝貨預(yù)約裝置根據(jù)所述裝貨方下午的可用裝貨時(shí)段生成所述推薦裝貨時(shí)長(zhǎng)，以匹配承運(yùn)方的申請(qǐng)預(yù)約時(shí)段，更方便承運(yùn)方和裝貨方的自主預(yù)約。

步驟s303，將所述推薦裝貨時(shí)間發(fā)送至所述承運(yùn)終端和所述裝貨方所在的裝貨終端。

所述裝貨預(yù)約裝置根據(jù)上述步驟生成所述推薦裝貨時(shí)間后，將所述推薦裝貨時(shí)間發(fā)送至所述承運(yùn)終端和承運(yùn)終端，告知所述承運(yùn)方在所述推薦裝貨時(shí)間內(nèi)達(dá)到所述裝貨方進(jìn)行目標(biāo)危險(xiǎn)品的承運(yùn)作業(yè)，并且告知所述裝貨方在所述推薦裝貨時(shí)間準(zhǔn)備裝貨通道、裝貨工人、待裝貨的相應(yīng)數(shù)量的目標(biāo)危險(xiǎn)品等裝貨所需的條件，以便達(dá)到較高的裝貨效率。

為了實(shí)現(xiàn)所述承運(yùn)方和所述裝貨方之間的裝貨預(yù)約事件的準(zhǔn)確對(duì)接，還可以設(shè)置用于雙方對(duì)接的預(yù)約承運(yùn)證明。所述裝貨預(yù)約裝置與所述裝貨終端和所述承運(yùn)終端協(xié)商生成推薦預(yù)約時(shí)間后，生成包含所述推薦裝貨時(shí)間的預(yù)約承運(yùn)證明，所述預(yù)約承運(yùn)證明可以包括裝貨方和承運(yùn)方的具體身份信息、識(shí)別信息、推薦裝貨時(shí)間等信息。將所述預(yù)約承運(yùn)證明發(fā)送至所述裝貨終端和所述承運(yùn)終端，以使所述承運(yùn)終端根據(jù)所述預(yù)約承運(yùn)證明，在所述推薦裝貨時(shí)間，憑所述預(yù)約承運(yùn)證明，在所述裝貨方執(zhí)行目標(biāo)危險(xiǎn)品的承運(yùn)作業(yè)。

在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，考慮到承運(yùn)方一般是指派駕駛員去裝貨方承運(yùn)貨物，為了更方便駕駛員與承運(yùn)方、裝貨方和所述裝貨預(yù)約裝置的信息交互，設(shè)置所述承運(yùn)終端包括對(duì)應(yīng)承運(yùn)方管理用戶(hù)的承運(yùn)管理終端和對(duì)應(yīng)所述承運(yùn)方駕駛員的承運(yùn)駕駛終端。則相應(yīng)地，所述承運(yùn)終端發(fā)送的承運(yùn)預(yù)約請(qǐng)求還可以包括欲承運(yùn)所述目標(biāo)危險(xiǎn)品的目標(biāo)承運(yùn)駕駛終端的身份信息。所述裝貨預(yù)約裝置在接收所述承運(yùn)終端的承運(yùn)預(yù)約請(qǐng)求后，獲取所述承運(yùn)預(yù)約請(qǐng)求中所包含的目標(biāo)承運(yùn)終端的身份信息，并判斷所述目標(biāo)承運(yùn)終端的身份信息是否合格。判斷所述目標(biāo)承運(yùn)終端所對(duì)應(yīng)的駕駛員的資質(zhì)、承運(yùn)車(chē)輛的資質(zhì)、目標(biāo)危險(xiǎn)品的危險(xiǎn)等級(jí)等，是否匹配。若匹配，則判定所述目標(biāo)承運(yùn)駕駛終端的身份信息合格，若不匹配，則判定所述目標(biāo)承運(yùn)駕駛終端的身份信息不合格。判定合格之后，則執(zhí)行根據(jù)所述裝貨預(yù)約信息和所述裝貨方的預(yù)約規(guī)則，生成用于指示所述目標(biāo)承運(yùn)駕駛終端承運(yùn)所述目標(biāo)危險(xiǎn)品的推薦裝貨時(shí)間的操作。判定不合格，則可以將不合格的指示信息返回給所述承運(yùn)終端進(jìn)行駕駛?cè)藛T或者車(chē)輛的重新調(diào)配等。

在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，考慮到駕駛員在實(shí)際運(yùn)貨過(guò)程中，可能會(huì)因?yàn)槎萝?chē)、天氣變化等因素導(dǎo)致耽誤預(yù)約的裝貨作業(yè)。所述裝貨預(yù)約裝置及時(shí)告知裝貨方裝貨耽誤狀況，以節(jié)約裝貨方不必要的準(zhǔn)備工作和原預(yù)約時(shí)間的空閑導(dǎo)致的成本浪費(fèi)。所述目標(biāo)承運(yùn)駕駛終端發(fā)送延誤裝貨請(qǐng)求至所述裝貨預(yù)約裝置，所述延誤裝貨請(qǐng)求可以包括延誤承運(yùn)的目標(biāo)危險(xiǎn)品信息、對(duì)應(yīng)該延誤承運(yùn)的目標(biāo)位危險(xiǎn)品的推薦裝貨時(shí)間和目標(biāo)裝貨終端。所述裝貨預(yù)約裝置接收所述目標(biāo)承運(yùn)駕駛終端發(fā)送的延誤裝貨請(qǐng)求，將所述延誤裝貨請(qǐng)求所包含的延誤承運(yùn)的目標(biāo)危險(xiǎn)品信息和對(duì)應(yīng)該延誤承運(yùn)的目標(biāo)危險(xiǎn)品的推薦裝貨時(shí)間發(fā)送至所述目標(biāo)裝貨終端，以使所述裝貨方根據(jù)該延誤裝貨請(qǐng)求，進(jìn)行后續(xù)的計(jì)劃調(diào)整，避免因承運(yùn)方的延誤導(dǎo)致裝貨方較多的時(shí)間、人力成本等的浪費(fèi)。

在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，所述裝貨預(yù)約裝置還可以記錄所述承運(yùn)方或者所述裝貨方執(zhí)行裝貨預(yù)約的準(zhǔn)確率，以便對(duì)于所述承運(yùn)方或者裝貨方的執(zhí)行準(zhǔn)確度做出相應(yīng)評(píng)價(jià)，以作為相關(guān)承運(yùn)方根據(jù)評(píng)價(jià)對(duì)其內(nèi)部駕駛員的承運(yùn)業(yè)績(jī)進(jìn)行獎(jiǎng)懲，或者作為所述裝貨方與所述承運(yùn)方之間的合作參考依據(jù)。所述裝貨預(yù)約裝置還可以像相關(guān)承運(yùn)方或者裝貨方推送執(zhí)行準(zhǔn)確度較高的承運(yùn)企業(yè)、承運(yùn)駕駛員和裝貨企業(yè)，或者公示執(zhí)行準(zhǔn)確度較低的承運(yùn)企業(yè)或者裝貨企業(yè)，以便為用戶(hù)提供更多更明確的選擇依據(jù)。

在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，考慮到承運(yùn)方與承運(yùn)駕駛員之間的相對(duì)獨(dú)立性，還可以設(shè)置所述承運(yùn)駕駛員通過(guò)承運(yùn)終端與所述裝貨預(yù)約裝置或者所述裝貨終端進(jìn)行信息交互，以實(shí)現(xiàn)承運(yùn)駕駛員與裝貨方的自主預(yù)約裝貨功能。當(dāng)然，針對(duì)一些承運(yùn)要求嚴(yán)格監(jiān)管其管轄的承運(yùn)駕駛員的調(diào)度過(guò)程的情況，還可以限制承運(yùn)駕駛員在上述特殊情況下的自主預(yù)約裝貨功能?？梢愿鶕?jù)承運(yùn)企業(yè)、裝貨方、承運(yùn)駕駛員等的具體要求進(jìn)行權(quán)限和管理模式設(shè)置，在此不再贅述。

在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，考慮到托運(yùn)方對(duì)于目標(biāo)危險(xiǎn)品交易時(shí)限的需求，設(shè)定終止時(shí)限以限定裝貨預(yù)約時(shí)間。所述裝貨預(yù)約裝置接收所述承運(yùn)終端發(fā)送的承運(yùn)預(yù)約請(qǐng)求，所包含的目標(biāo)危險(xiǎn)品對(duì)應(yīng)托運(yùn)方的身份信息還可以包括托運(yùn)方約定的終止時(shí)限。所述裝貨預(yù)約裝置在接收到托運(yùn)方約定的終止時(shí)限后，結(jié)合承運(yùn)方和裝貨方的預(yù)約情況，生成的推薦裝貨時(shí)間滿(mǎn)足推薦裝貨時(shí)間不晚于所約定的終止時(shí)限的要求。如果所述裝貨預(yù)約裝置將選擇預(yù)約時(shí)間的操作交由所述承運(yùn)方或者所述裝貨方選擇時(shí)，同時(shí)將所述約定終止時(shí)限告知具有預(yù)約時(shí)間選擇權(quán)的承運(yùn)方或者裝貨方，或者將提供的可選擇時(shí)段限定在滿(mǎn)足約定終止時(shí)限的時(shí)段內(nèi)，以便達(dá)到所述托運(yùn)方的終止時(shí)限要求，進(jìn)一步提高目標(biāo)危險(xiǎn)品的交易效率。

上述本發(fā)明實(shí)施例提供的裝貨預(yù)約方法，承運(yùn)方在有承運(yùn)需求時(shí)，通過(guò)承運(yùn)終端發(fā)送承運(yùn)預(yù)約請(qǐng)求，請(qǐng)求預(yù)約裝貨方的目標(biāo)危險(xiǎn)品。所述裝貨預(yù)約裝置根據(jù)承運(yùn)終端的預(yù)約請(qǐng)求，以及其內(nèi)部預(yù)設(shè)的預(yù)約規(guī)則，生成推薦裝貨時(shí)間，所述推薦裝貨時(shí)間為根據(jù)裝貨方當(dāng)前狀態(tài)下的裝貨作業(yè)安排的空閑可裝貨時(shí)間生成。將該推薦裝貨時(shí)間發(fā)送給承運(yùn)終端和裝貨終端，以使承運(yùn)方可以在該推薦裝貨時(shí)間到裝貨方承運(yùn)貨物，以避免因裝貨方當(dāng)前裝貨業(yè)務(wù)較多導(dǎo)致較長(zhǎng)等待時(shí)間的技術(shù)問(wèn)題，達(dá)到了承運(yùn)方和裝貨方提前預(yù)約合適的承運(yùn)時(shí)間，以提高承運(yùn)效率、節(jié)約人力、時(shí)間成本等的技術(shù)問(wèn)題。

請(qǐng)參見(jiàn)圖4，為本發(fā)明第二實(shí)施例提供的裝貨預(yù)約裝置400的功能模塊圖。所述裝貨預(yù)約裝置400包括：請(qǐng)求接收模塊401、推薦時(shí)間生成模塊402和推薦時(shí)間發(fā)送模塊403。

請(qǐng)求接收模塊401，用于接收承運(yùn)方所在的承運(yùn)終端發(fā)送的承運(yùn)預(yù)約請(qǐng)求，其中，所述承運(yùn)預(yù)約請(qǐng)求包括欲承運(yùn)的目標(biāo)危險(xiǎn)品的裝貨方的身份信息和裝貨預(yù)約信息；

推薦時(shí)間生成模塊402，用于根據(jù)所述裝貨預(yù)約信息和所述裝貨方的預(yù)約規(guī)則，生成用于指示所述裝貨方裝運(yùn)所述目標(biāo)危險(xiǎn)品的推薦裝貨時(shí)間；

推薦時(shí)間發(fā)送模塊403，用于將所述推薦裝貨時(shí)間發(fā)送至所述承運(yùn)終端和所述裝貨方所在的裝貨終端。

在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，所述承運(yùn)終端包括承運(yùn)管理終端和承運(yùn)駕駛終端，所述承運(yùn)預(yù)約請(qǐng)求還包括欲承運(yùn)所述目標(biāo)危險(xiǎn)品的目標(biāo)承運(yùn)駕駛終端的身份信息，所述推薦時(shí)間生成模塊403還用于：

判斷所述目標(biāo)承運(yùn)駕駛終端的身份信息是否合格；

若是，則執(zhí)行根據(jù)所述裝貨預(yù)約信息和所述裝貨方的預(yù)約規(guī)則，生成用于指示所述目標(biāo)承運(yùn)駕駛終端承運(yùn)所述目標(biāo)危險(xiǎn)品的推薦裝貨時(shí)間的操作。

上述本發(fā)明實(shí)施例提供的裝貨預(yù)約裝置，承運(yùn)方在有承運(yùn)需求時(shí)，通過(guò)承運(yùn)終端發(fā)送承運(yùn)預(yù)約請(qǐng)求，請(qǐng)求預(yù)約裝貨方的目標(biāo)危險(xiǎn)品。所述裝貨預(yù)約裝置根據(jù)承運(yùn)終端的預(yù)約請(qǐng)求，以及其內(nèi)部預(yù)設(shè)的預(yù)約規(guī)則，生成推薦裝貨時(shí)間，所述推薦裝貨時(shí)間為根據(jù)裝貨方當(dāng)前狀態(tài)下的裝貨作業(yè)安排的空閑可裝貨時(shí)間生成。將該推薦裝貨時(shí)間發(fā)送給承運(yùn)終端和裝貨終端，以使承運(yùn)方可以在該推薦裝貨時(shí)間到裝貨方承運(yùn)貨物，以避免因裝貨方當(dāng)前裝貨業(yè)務(wù)較多導(dǎo)致較長(zhǎng)等待時(shí)間的技術(shù)問(wèn)題，達(dá)到了承運(yùn)方和托運(yùn)方提前預(yù)約合適的承運(yùn)時(shí)間，以提高承運(yùn)效率、節(jié)約人力、時(shí)間成本等的技術(shù)問(wèn)題。本發(fā)明實(shí)施例提供的裝貨預(yù)約裝置的具體實(shí)施過(guò)程請(qǐng)參見(jiàn)上述方法實(shí)施例，在此不再一一贅述。

以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。