本發(fā)明屬于刷卡裝置，具體涉及一種汽車遠(yuǎn)程主動(dòng)射頻刷卡裝置。

背景技術(shù)：

目前，在汽車使用的過(guò)程中，有大量需要刷卡的場(chǎng)合。刷卡一般分主動(dòng)射頻刷卡，如高速公路的ETC刷卡或有的停車場(chǎng)在駛?cè)牒婉偝鰰r(shí)自動(dòng)讀取汽車信息刷卡。但是，在高速公路的普通刷卡區(qū)或小區(qū)停車場(chǎng)仍然存在很多被動(dòng)式射頻刷卡，即射頻卡讀卡器通過(guò)天線持續(xù)發(fā)送出一定頻率的信號(hào)，當(dāng)射頻卡進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)，憑借感應(yīng)電流所獲得的能量發(fā)送出存儲(chǔ)在芯片中的產(chǎn)品信息。此種刷卡方式下，需要駕駛員打開車窗，手持射頻卡，將射頻卡靠近讀卡器的感應(yīng)板刷卡。

對(duì)于被動(dòng)射頻卡，其缺陷相當(dāng)明顯，無(wú)論刮風(fēng)下雨都要將車窗搖下將手伸出。如果停車位置不當(dāng)，手的長(zhǎng)度不夠，駕駛員必須改變正常的行駛姿態(tài)去夠讀卡器的感應(yīng)板。這種行為的結(jié)果：輕者使駕駛員接觸風(fēng)雨，體念感不爽，重則會(huì)由于駕駛姿勢(shì)不正確，駕駛員的腳可能離開制動(dòng)踏板或觸動(dòng)加速踏板造成車輛異常移動(dòng)，造成對(duì)人身和財(cái)產(chǎn)的傷害。

另外，由于人們往往隨意放置射頻卡，在需要刷卡的時(shí)候，要到處找射頻卡，易分散駕駛員的精力，形成安全隱患；還可能會(huì)影響其他車輛的正常通行，造成交通堵塞。

因此，有必要開發(fā)一種新的汽車遠(yuǎn)程主動(dòng)射頻刷卡裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種汽車遠(yuǎn)程主動(dòng)射頻刷卡裝置，既能讓射頻卡有了固定的歸屬，又能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程刷卡。

本發(fā)明所述的汽車遠(yuǎn)程主動(dòng)射頻刷卡裝置，包括：

射頻卡插槽，設(shè)置在車內(nèi)，用于安裝射頻卡；

讀卡器，用于讀取射頻卡的信息；

射頻放大器，用于將讀卡器所讀取的信息進(jìn)行放大處理，該射頻放大器的VCC腳與電源VCC連接，射頻放大器的RFIN腳與讀卡器的信號(hào)輸出端連接，讀卡器還經(jīng)一控制開關(guān)與電源VCC連接；

發(fā)射天線，安裝在左后視鏡上，用于將射頻放大器所放大的信號(hào)發(fā)射出去，該發(fā)射天線的輸入端經(jīng)高頻電容與射頻放大器的RFOUT腳連接。

當(dāng)需要刷卡時(shí)，僅需輕輕按下控制開關(guān)讓電路工作，即可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程刷卡。

所述射頻卡插槽為兩個(gè)；

所述讀卡器為兩個(gè)，并在兩個(gè)讀卡器之間設(shè)有屏蔽層，兩個(gè)讀卡器的信號(hào)輸出端均與射頻放大器的RFIN腳連接，將所讀取的信息發(fā)送給射頻放大器；兩個(gè)讀卡器的電源端各經(jīng)一個(gè)控制開關(guān)與電源VCC連接。通過(guò)兩個(gè)射頻卡插槽分別安裝公路信息卡和小區(qū)停車卡，通過(guò)屏蔽層能夠防止射頻卡上的信息被讀卡器誤讀。當(dāng)需要讀取公路信息卡時(shí)，將公路信息卡所對(duì)應(yīng)的控制開關(guān)閉合，即可實(shí)現(xiàn)公路信息卡的遠(yuǎn)程刷卡；當(dāng)需要刷小區(qū)停車卡時(shí)，將小區(qū)停車卡所對(duì)應(yīng)的控制開關(guān)閉合，即可實(shí)現(xiàn)小區(qū)停車卡的遠(yuǎn)程刷卡。

所述射頻卡插槽包括設(shè)置在汽車儀表盤上的卡槽體，在卡槽體的底部設(shè)有射頻卡托盤，射頻卡托盤位于該卡槽體內(nèi)與卡槽體滑動(dòng)配合，并在射頻卡托盤與卡槽體的底面之間設(shè)有頂出彈簧；

在靠近所述卡槽體的口部的一側(cè)設(shè)有過(guò)孔；

所述控制開關(guān)包括卡緊鉤和釋放鍵；

所述釋放鍵包括開關(guān)按鍵、彈簧套筒和第一回位彈簧，所述開關(guān)按鍵通過(guò)彈簧套筒安裝在汽車儀表板上，且開關(guān)按鍵與彈簧套筒滑動(dòng)配合，在開關(guān)按鍵上套有第一回位彈簧，所述卡緊鉤通過(guò)樞軸安裝在汽車儀表板上，所述開關(guān)按鍵的里端與卡緊鉤在開關(guān)按鍵未被下壓時(shí)在第一回位彈簧的張力作用下相互不接觸；

所述卡緊鉤的外端具有鉤部，并在卡緊鉤的里端與卡槽體本體之間設(shè)有第二回位彈簧，所述卡緊鉤的鉤部在開關(guān)按鍵與卡緊鉤未接觸時(shí)在第二回位彈簧的張力作用下能通過(guò)所述過(guò)孔伸入到卡槽體內(nèi)，用于卡住安裝在該卡槽體內(nèi)的射頻卡。當(dāng)開關(guān)按鍵的里端與卡緊鉤不接觸時(shí)，卡緊鉤的鉤部能夠牢牢的勾住射頻卡，將射頻卡牢牢地鎖定在卡槽體內(nèi)。當(dāng)需要刷卡時(shí)，只需輕輕按下開關(guān)按鍵，開關(guān)按鍵在外力的作用下向下移動(dòng)并與卡緊鉤接觸，即實(shí)現(xiàn)了控制開關(guān)的閉合，此時(shí)，通過(guò)對(duì)應(yīng)的讀卡器讀取該射頻卡的信息，并通過(guò)射頻放大器放大后經(jīng)發(fā)射天線發(fā)送出去。若繼續(xù)向下按壓開關(guān)按鍵，卡緊鉤在開關(guān)按鍵的作用下會(huì)繞樞軸轉(zhuǎn)動(dòng)，使卡緊鉤的鉤部與射頻卡脫離，在頂出彈簧的作用下，射頻卡托盤將射頻卡彈出，即可輕松取出射頻卡。

所述汽車儀表板上在每一所述開關(guān)按鍵的外周設(shè)有透光環(huán)，并在透光環(huán)的底部各設(shè)有一個(gè)發(fā)光二極管，且兩個(gè)發(fā)光二極管的發(fā)光顏色不同。通過(guò)不同的發(fā)光顏色來(lái)區(qū)分不同的射頻卡插槽，方便駕駛員選擇使用，同時(shí)有利于在夜間實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程刷卡或取卡。

在所述卡槽體的口部?jī)蓚?cè)的中間位置各設(shè)有凹陷槽；便于取出射頻卡。

本發(fā)明的有益效果：駕駛員不需要搖下車窗并將手伸出車外就可實(shí)現(xiàn)刷卡目的，能夠有效防止將手伸出車外刷卡而造成的錯(cuò)誤駕姿，避免了潛在危險(xiǎn)。另外，將射頻卡放置在固定位置，能夠免去到處找卡的煩惱，需要時(shí)也可以方便、快速地取出射頻卡。

附圖說(shuō)明

圖1為射頻卡槽布置示意圖；

圖2為射頻卡槽的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為發(fā)射天線的布置圖；

圖4 為本發(fā)明的電路原理圖；

圖中： 1、汽車儀表板，2、透光環(huán)，3、開關(guān)按鍵，4、凹陷槽，5、射頻卡，6、射頻卡卡槽，6a、卡槽體，6b、過(guò)孔，7，頂出彈簧，8、射頻卡托盤，9、第二回位彈簧，10、樞軸，11、卡緊鉤，11a、鉤部，12、彈簧套筒，13、第一回位彈簧，14、發(fā)射天線，15、左后視鏡，16、公共讀卡器，17、高頻電容，18、射頻放大器，19、讀卡器，20、屏蔽層，21、控制開關(guān)，22、限流電阻，23、發(fā)光二極管。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。

如圖1至圖4所示的汽車遠(yuǎn)程主動(dòng)射頻刷卡裝置，包括射頻卡插槽6、讀卡器19、射頻放大器18和發(fā)射天線14。射頻卡插槽6設(shè)置在車內(nèi)，通常布置在駕駛員的左手側(cè)，方向盤的下方，用于安裝射頻卡5。讀卡器19用于讀取射頻卡5的信息。射頻放大器18用于將讀卡器19所讀取的信息進(jìn)行放大處理，該射頻放大器18的VCC腳與電源VCC連接，射頻放大器18的RFIN腳與讀卡器19的信號(hào)輸出端連接，讀卡器19還經(jīng)一控制開關(guān)21與電源VCC連接，當(dāng)控制開關(guān)21閉合時(shí)，讀卡器19才能讀取射頻卡5上的信息。發(fā)射天線14安裝在左后視鏡15上，用于將射頻放大器18所放大的信號(hào)發(fā)射出去，該發(fā)射天線14的輸入端經(jīng)高頻電容17與射頻放大器18的RFOUT腳連接。當(dāng)需要刷卡時(shí)，僅需輕輕按下控制開關(guān)21，使控制開關(guān)21閉合，讓電路工作，即可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程刷卡。

如圖1所示，所述射頻卡插槽6為兩個(gè)，能夠安裝兩個(gè)射頻卡5，比如公路信息卡和小區(qū)停車卡。

如圖2所示，所述讀卡器19為兩個(gè)，并在兩個(gè)讀卡器19之間設(shè)有屏蔽層20，通過(guò)屏蔽層20能夠防止射頻卡5上的信息被讀卡器19誤讀，即每一讀卡器19只能讀取對(duì)應(yīng)射頻卡插槽6內(nèi)的射頻卡5上的信息。兩個(gè)讀卡器19的信號(hào)輸出端均與射頻放大器18的RFIN腳連接，將所讀取的信息發(fā)送給射頻放大器18；兩個(gè)讀卡器19的電源端各經(jīng)一個(gè)控制開關(guān)21與電源VCC連接。當(dāng)需要讀取公路信息卡時(shí)，將公路信息卡所對(duì)應(yīng)的控制開關(guān)21閉合，即可實(shí)現(xiàn)公路信息卡的遠(yuǎn)程刷卡；當(dāng)需要刷小區(qū)停車卡時(shí)，將小區(qū)停車卡所對(duì)應(yīng)的控制開關(guān)21閉合，即可實(shí)現(xiàn)小區(qū)停車卡的遠(yuǎn)程刷卡。

如圖2所示，所述射頻卡插槽6包括設(shè)置在汽車儀表盤上的卡槽體6a，在卡槽體6a的底部設(shè)有射頻卡托盤8，射頻卡托盤8位于該卡槽體6a內(nèi)與卡槽體6a滑動(dòng)配合，并在射頻卡托盤8與卡槽體6a的底面之間設(shè)有頂出彈簧7。在靠近所述卡槽體6a的口部的一側(cè)設(shè)有過(guò)孔6b。

如圖2所示，所述控制開關(guān)21包括卡緊鉤11和釋放鍵。所述釋放鍵包括開關(guān)按鍵3、彈簧套筒12和第一回位彈簧13，所述開關(guān)按鍵3通過(guò)彈簧套筒12安裝在汽車儀表板1上，且開關(guān)按鍵3與彈簧套筒12滑動(dòng)配合，在開關(guān)按鍵3上套有第一回位彈簧13，所述卡緊鉤11通過(guò)樞軸10安裝在汽車儀表板1上，所述開關(guān)按鍵3的里端與卡緊鉤11在開關(guān)按鍵3未被下壓時(shí)在第一回位彈簧13的張力作用下相互不接觸，即控制開關(guān)21處于斷開狀態(tài)。所述卡緊鉤11的外端具有鉤部11a，并在卡緊鉤11的里端與卡槽體6a本體之間設(shè)有第二回位彈簧9，所述卡緊鉤11的鉤部11a在開關(guān)按鍵3與卡緊鉤11未接觸時(shí)在第二回位彈簧9的張力作用下能通過(guò)所述過(guò)孔6b伸入到卡槽體6a內(nèi)，將射頻卡5牢牢地鎖定在卡槽體6a內(nèi)。當(dāng)需要將射頻卡5放入卡槽體6a內(nèi)時(shí)，首先按住開關(guān)按鍵3，使卡緊鉤11的鉤部11a退出卡槽體6a內(nèi)，然后就可以無(wú)障礙地放入射頻卡5了。當(dāng)需要刷卡時(shí)，只需輕輕按下對(duì)應(yīng)的開關(guān)按鍵3，開關(guān)按鍵3在外力的作用下向下移動(dòng)并與對(duì)應(yīng)的卡緊鉤11接觸，即實(shí)現(xiàn)了該控制開關(guān)21的閉合，即對(duì)應(yīng)的讀卡器19通電，此時(shí)，通過(guò)該讀卡器19讀取射頻卡5的信息，并通過(guò)射頻放大器18放大處理后經(jīng)發(fā)射天線14發(fā)送出去，就可以和公共讀卡器16交換信息了，當(dāng)公共讀卡器16讀取信息并解算后驅(qū)動(dòng)攔車杠抬起，完成刷卡全過(guò)程。若繼續(xù)向下按壓開關(guān)按鍵3，迫使卡緊鉤11繞樞軸10轉(zhuǎn)動(dòng)，使卡緊鉤11的鉤部11a與射頻卡5脫離，射頻卡托盤8在頂出彈簧7的張力作用下向上移動(dòng)，射頻卡托盤8將射頻卡5彈出，即可輕松取出射頻卡5。當(dāng)釋放開關(guān)按鍵3后，卡緊鉤11在第二回位彈簧9的張力作用下，其鉤部11a重新伸入到卡槽體6a內(nèi)；開關(guān)按鍵3在第一回位彈簧13的張力作用下向上移動(dòng)，使開關(guān)按鍵3的里端與卡緊鉤11不接觸，此時(shí)，控制開關(guān)21處于斷開狀態(tài)。本實(shí)施例中將開關(guān)按鍵3的里端部呈球狀。

如圖1和圖4所示，所述汽車儀表板1上在每一所述開關(guān)按鍵3的外周設(shè)有透光環(huán)2，并在透光環(huán)2的底部各設(shè)有一個(gè)發(fā)光二極管23，且兩個(gè)發(fā)光二極管23的發(fā)光顏色不同。兩個(gè)發(fā)光二極管23通過(guò)限流電阻22與電源VCC連接，在電源VCC連通后，兩個(gè)發(fā)光二極管23被點(diǎn)亮。通過(guò)不同的發(fā)光顏色來(lái)區(qū)分不同的射頻卡插槽6，方便駕駛員選擇使用，同時(shí)有利于在夜間實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程刷卡或取卡。

如圖2所示，在所述卡槽體6a的口部?jī)蓚?cè)的中間位置各設(shè)有凹陷槽4；方便駕駛員用指頭推入或取出射頻卡5。