本實(shí)用新型屬于駕駛考試車(chē)載主機(jī)，具體涉及駕駛考試車(chē)載主機(jī)。

背景技術(shù)：

目前市場(chǎng)上的駕駛考試車(chē)載主機(jī)有如下缺點(diǎn)：采用鈑金箱體，箱體放置在車(chē)內(nèi)，成本較高且不利于散熱。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種車(chē)載機(jī)箱，該車(chē)載機(jī)箱散熱效果好，能夠避免信號(hào)干擾和衰減，同時(shí)可以兼容科目二和科目三的設(shè)備。

根據(jù)本實(shí)用新型的目的提出駕駛考試車(chē)載主機(jī)，包括箱體、與所述箱體鉸鏈連接的箱蓋、設(shè)置在箱體底部的底座、和用于將箱體固定在駕駛考試車(chē)上的橫梁，所述箱體的內(nèi)側(cè)設(shè)有用于安裝電子通訊設(shè)備的底板和上層安裝板，且箱體的內(nèi)側(cè)被底板和上層安裝板模塊化分隔。

優(yōu)選的，所述箱體左側(cè)設(shè)有向箱體內(nèi)部凹陷的凸臺(tái)。

優(yōu)選的，所述箱體內(nèi)部右側(cè)設(shè)有固定風(fēng)扇的風(fēng)扇固定座和支撐箱蓋的箱蓋支撐件。

優(yōu)選的，所述電子通訊設(shè)備包括視頻服務(wù)器、GPS測(cè)繪儀、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)、PCB主板和電源模塊。

優(yōu)選的，所述上層安裝板固定連接底板。

優(yōu)選的，所述底板還設(shè)有安裝孔。

優(yōu)選的，所述箱蓋設(shè)有箱蓋加強(qiáng)筋、文件夾以及支撐箱蓋的箱蓋支撐件，其所述文件夾與所述箱蓋加強(qiáng)筋連接。

優(yōu)選的，所述箱體為長(zhǎng)方形且兩側(cè)有百葉窗通風(fēng)口。

優(yōu)選的，所述橫梁為兩條以上。

優(yōu)選的，所述箱蓋的四周設(shè)置有與箱體相密封的發(fā)泡條。

由此，本實(shí)用新型具有以下特點(diǎn)：

1.機(jī)箱內(nèi)部采用雙層模塊化布局，共分為車(chē)載定位模塊、通信模塊、信號(hào)采集模塊、視頻處理模塊、電源模塊，因此機(jī)箱內(nèi)結(jié)構(gòu)也采用模塊設(shè)計(jì)方式，減少了內(nèi)部設(shè)備之間的電氣連接線(xiàn)，同時(shí)提高了產(chǎn)品的抗干擾能力。

2.機(jī)箱采用統(tǒng)一接口航空插頭與車(chē)載信號(hào)線(xiàn)束連接，方便設(shè)備的安裝。

3.箱蓋四周采用發(fā)泡條密封，增加了機(jī)箱的密閉性，提高了防塵和防水能力。

4.機(jī)箱內(nèi)部采用工業(yè)級(jí)散熱風(fēng)扇，兩側(cè)皆有百葉窗通風(fēng)口，既防水也有利于散熱。

5.機(jī)箱整體采用鈑金設(shè)計(jì)，并配有加厚加寬且?guī)в屑訌?qiáng)筋的底座，使得機(jī)箱安裝在考車(chē)的后備箱中更穩(wěn)定和抗震。

6.機(jī)箱內(nèi)部雙層模塊化布局、上層可掀起設(shè)計(jì)、箱門(mén)可拆卸設(shè)計(jì)，大大方便了后期設(shè)備的維護(hù)。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實(shí)用新型打開(kāi)箱蓋時(shí)的正視圖；

圖2是本實(shí)用新型除去上箱蓋時(shí)的俯視圖；

圖3是本實(shí)用新型除去上蓋體和上層安裝板時(shí)的俯視圖；

圖4是本實(shí)用新型的立體圖。

圖中的數(shù)字或字母所代表的相應(yīng)部件的名稱(chēng)：

1、箱蓋；2、箱蓋加強(qiáng)筋；3、文件夾；4、箱蓋支撐件；5、箱體；6、底座，7、橫梁，8、螺栓；9、凸臺(tái)；10、底板；11、鉸鏈；12、線(xiàn)槽；13、內(nèi)鉸鏈；14、箱蓋支撐組件；15、風(fēng)扇固定座；16、蓄電池結(jié)構(gòu)件；17、上層安裝板；18、4G電臺(tái)結(jié)構(gòu)件；19、視頻疊加器結(jié)構(gòu)件；20、支架A；21、支架B。

具體實(shí)施方式

下面將通過(guò)具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

如圖1-4所示，本實(shí)用新型提供駕駛考試車(chē)載主機(jī)的具體實(shí)施例，包括箱蓋1、焊接在箱蓋1內(nèi)部的箱蓋加強(qiáng)筋2、設(shè)置在箱蓋1上的文件夾3、用于支撐箱蓋1的箱蓋支撐件4、箱體5，其中箱蓋1與箱體5通過(guò)鉸鏈連接。本實(shí)施例中，箱蓋1邊緣有發(fā)泡，可以起到密封作用。箱蓋1與箱體5通過(guò)內(nèi)鉸鏈13連接在一起，鉸鏈13可拆卸，方便安裝和維修。加強(qiáng)筋2和文件夾3焊接在一起，既可以加強(qiáng)箱蓋的強(qiáng)度，又能夠放置技術(shù)資料，美觀實(shí)用。

如圖2所示，箱體5的左側(cè)具有向內(nèi)部凹陷形成的凸臺(tái)9，凸臺(tái)9為焊接在箱體上的盒體，航空頭通過(guò)螺絲安裝在凸臺(tái)9上，線(xiàn)束通過(guò)線(xiàn)槽12與各電子設(shè)備連接。箱體5的內(nèi)側(cè)設(shè)有用于安裝電子通訊設(shè)備的底板10和上層安裝板17。車(chē)載所使用的電子通訊設(shè)備一般包括視頻服務(wù)器、GPS測(cè)繪儀、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)、PCB主板和電源模塊等，該電子通訊設(shè)備均固定在底板10和上層安裝板17上，上層安裝板17固定連接底板10，底板10設(shè)置安裝孔。箱體5內(nèi)部的右側(cè)焊接風(fēng)扇固定座15和箱蓋支撐件14，分別用于固定風(fēng)扇和支撐箱蓋。箱體5底部設(shè)置底座6。底座6通過(guò)螺栓8與橫梁7連接，箱體5固定在駕駛考試車(chē)的橫梁7上。

如圖2、3所示，上層安裝板17與支架20通過(guò)焊接固定，與支架21通過(guò)螺絲固定。上層安裝板17主要用于固定PCB主板，繞車(chē)行為檢測(cè)板和接線(xiàn)端子。鉸鏈11安裝在上層安裝板上，上層安裝板17使用可掀起設(shè)計(jì)，在不用對(duì)主板進(jìn)行拆線(xiàn)的情況下可以掀開(kāi)上層安裝板17，檢查機(jī)箱下層安裝的設(shè)備。支架20和支架21通過(guò)螺絲固定在底板上。

如圖3所示，底板10通過(guò)M3螺柱固定在機(jī)箱內(nèi)，底板10設(shè)有科目二和科目三所需設(shè)備的安裝孔，可以解決科目二和科目三共用一個(gè)底板的問(wèn)題。視頻服務(wù)器，GPS模塊，電源開(kāi)關(guān)等安裝在底板上，通過(guò)螺絲固定，視頻疊加器和4G路由器共用一個(gè)結(jié)構(gòu)件19固定，上述設(shè)備均通過(guò)線(xiàn)槽12走線(xiàn)。

對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見(jiàn)的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開(kāi)的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。