本實用新型涉及一種能防止打車在線刷單的裝置，屬于移動互聯(lián)網(wǎng)運營控制技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

依托電子商務(wù)模式的發(fā)展，打車軟件公司因融資大、“燒錢”的特點，一度成為人們關(guān)注的焦點。在打車軟件公司的起步階段，招募車主是業(yè)務(wù)開展的重中之重，而接單補貼則成了各打車軟件公司吸引更多的司機入駐自家的專車平臺的重要手段，專車平臺運營者希望通過補貼手段，贏得更多的司機入駐，并迅速開拓市場。但隨著經(jīng)濟迅速發(fā)展，打車軟件在線服務(wù)市場的不斷擴大，在運營中隨著不斷增多的用戶，補貼成本越來越高昂，更為嚴峻的情況是存在著商戶瘋狂刷單、把補貼優(yōu)惠券變現(xiàn)的行為，更增加了運營成本，商戶刷單行為不僅損害了老司機的利益，而且影響了運營公司真實有效的為用戶提供服務(wù)、甚至可能會造成打車軟件運營公司的倒閉。為此，現(xiàn)有打車公司對車主進行相關(guān)禁用的規(guī)定，如滴滴打車的禁用規(guī)定，有下列三種情況給予終身禁用的懲罰：1、一天中同一人乘客叫同一輛車超過3次的，2、同一人一周乘坐同一輛車多次的，3、以及固定叫司機名字及車牌號的，這三種情況一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，永久禁用。此規(guī)定雖然能在一定程度上約束了在線刷單的行為，但是，卻不能從根本上解決問題，表現(xiàn)在若在線刷單人或刷單團隊擁有多個號，就可以進行多次刷單，同時，這樣的規(guī)定，有可能存在對無辜車主的誤會情況，因為仍有偶然的情況下，車主會觸碰上述的規(guī)定，這時，若是用上述規(guī)定，那對車主無疑會造成極大的傷害。綜合上述，現(xiàn)有技術(shù)缺少打車在線刷單檢測系統(tǒng)，不能準確判定打車服務(wù)流程是否真實，不能有效降低在線刷單的行為、不能降低打車軟件公司的運營成本。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用型要解決的技術(shù)問題是提供一種可準確檢測打車服務(wù)流程是否真實，能判定是否屬于在線刷單，能有效降低在線刷單行為，從而節(jié)省打車軟件公司的運營成本的能防止打車在線刷單的裝置，可以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。

本實用新型的技術(shù)方案是：能防止打車在線刷單的裝置，它包括車載手機支架，在車載手機支架上安裝有電子羅盤，在電子羅盤上連接有角度偏移信號發(fā)送器，角度偏移信號發(fā)送器通過藍牙與帶存儲的攝像頭連接，帶存儲的攝像頭通過無線發(fā)送裝置與云端大數(shù)據(jù)系統(tǒng)連接。

上述的能防止打車在線刷單的裝置是，在角度偏移信號發(fā)送器上設(shè)有GPS測速裝置。

上述的能防止打車在線刷單的裝置是，帶存儲的攝像頭、無線發(fā)送裝置和GPS測速裝置為智能手機，在智能手機上設(shè)有打車軟件APP。

前述的能防止打車在線刷單的裝置是，所述的角度偏移信號發(fā)送器為偏轉(zhuǎn)角度大于30度產(chǎn)生電信號的裝置。

現(xiàn)有技術(shù)比較，本實用新型在車載手機支架上安裝有電子羅盤，在電子羅盤上連接有角度偏移信號發(fā)送器，角度偏移信號發(fā)送器通過藍牙與帶存儲的攝像頭連接，帶存儲的攝像頭通過無線發(fā)送裝置與云端大數(shù)據(jù)系統(tǒng)連接，這樣在車輛運行過程中在較大角度轉(zhuǎn)彎時，角度偏移信號發(fā)送器感應(yīng)到信號并將信號通過藍牙發(fā)送給帶存儲的攝像頭進行拍照，記錄轉(zhuǎn)彎路口的圖片，并通過無線發(fā)送裝置上傳至后臺審核服務(wù)器，后臺審核服務(wù)器根據(jù)手機APP的接單行程核對是否經(jīng)過上述路口，若核對無誤則可以對該次打車進行補助。在角度偏移信號發(fā)送器上設(shè)有GPS測速裝置，這樣就可使拍照的要求必須滿足車頭轉(zhuǎn)動角度和車身前進速度兩者的結(jié)合，這樣可以避免堵車時左右并線而啟動照相機。帶存儲的攝像頭GPS測速、無線發(fā)送裝置均可由現(xiàn)有的智能手機所替代，通過上述拍攝核對方式來避免刷單具有以下優(yōu)點，第一設(shè)備簡單，第二機械結(jié)構(gòu)設(shè)備結(jié)合軟件設(shè)備可以很好的避免軟件漏洞，第三通過轉(zhuǎn)彎和車速雙要求拍攝的方式可以降低照片數(shù)量，減少后期審核難度、減少服務(wù)器負擔(dān)、減少上傳照片所需流量。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

實施例1. 實施例1. 如圖1所示，能防止打車在線刷單的系統(tǒng)，它是汽車上安裝車載手機支架1，在車載手機支架1上安裝有電子羅盤2，在電子羅盤2上連接有角度偏移信號發(fā)送器3，角度偏移信號發(fā)送器3通過藍牙與帶存儲的攝像頭4連接，攝像頭4拍攝角度為汽車前擋風(fēng)玻璃方向，帶存儲的攝像頭4通過無線發(fā)送裝置5與云端大數(shù)據(jù)系統(tǒng)6連接。

更進一步的，為避免汽車在堵車時的并線而引發(fā)攝像頭拍照，在角度偏移信號發(fā)送器3上設(shè)有GPS測速裝置7，角度偏移信號發(fā)送器3與GPS測速裝置7為串接結(jié)構(gòu)，即同時滿足兩者的限值后才會發(fā)出拍照信號。

更進一步的為簡化設(shè)備，所述的帶存儲的攝像頭4、無線發(fā)送裝置5和GPS測速裝置7均可以由智能手機提供，同時現(xiàn)有的高端智能手機也可提供電子羅盤2，在智能手機上設(shè)有打車軟件APP。

所述的角度偏移信號發(fā)送器3的限值為偏轉(zhuǎn)角度大于30度產(chǎn)生電信號；GPS測速裝置的限值為15km/h。

針對上述部件，最簡單高效的方法是利用現(xiàn)有智能手機的電子羅盤2、GPS測速裝置、攝像頭、信號發(fā)送裝置，將其集成在打車軟件APP上，利用軟件對其調(diào)用控制，實現(xiàn)最合理化的拍照時間，確保拍攝時間的精準和照片數(shù)量的合理化。