本申請涉及電子技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種信息處理方法及裝置。

背景技術(shù)：

當(dāng)前，網(wǎng)絡(luò)約車已經(jīng)逐漸普及，用戶可以通過客戶端生成訂單，系統(tǒng)將根據(jù)客戶端發(fā)送來的訂單來為客戶端分配對應(yīng)的司機(jī)端，這里的司機(jī)端為提供乘車服務(wù)的司機(jī)對應(yīng)終端設(shè)備。司機(jī)端根據(jù)系統(tǒng)發(fā)送來的可以確定客戶端所在位置，從而行駛到客戶端所處位置為客戶端提供乘車服務(wù)。

但是，當(dāng)前的乘車服務(wù)都是用戶端下訂單之后，服務(wù)器直接派單，用戶只有選擇訂單取消，用戶無法選擇需要乘坐的車輛，這樣導(dǎo)致用戶的使用體驗(yàn)較差，并且系統(tǒng)的成單率也下降。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明實(shí)施例提供了一種信息處理方法及裝置，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中用戶無法選擇需要乘坐的車輛，這樣導(dǎo)致用戶的使用體驗(yàn)較差，并且系統(tǒng)的成單率也下降的問題。

其具體的技術(shù)方案如下：

一種信息處理方法，所述方法包括：

接收派單結(jié)果，其中，所述派單結(jié)果中包含接單的一個或多個司機(jī)端；

將所述一個或多個司機(jī)端展示在地圖展示界面上。

可選的，所述方法還包括：

獲取用戶在所述地圖展示界面上選擇的司機(jī)端；

將選擇出的所述司機(jī)端發(fā)送至所述服務(wù)器。

可選的，在接收派單結(jié)果之前，所述方法還包括：

在用戶輸入乘車地址以及目的地址時，檢測用戶是否選擇選車功能；

若是，則生成包含選車請求的訂單，并將所述訂單發(fā)送至所述服務(wù)器。

可選的，將所述一個或多個司機(jī)端展示在地圖展示界面上，包括：

獲取所述一個或多個司機(jī)端中的每個司機(jī)端的坐標(biāo)位置；

按照每個司機(jī)端的坐標(biāo)位置，將每個司機(jī)端展示在所述地圖展示界面上。

可選的，將所述一個或多個司機(jī)端展示在地圖展示界面上，包括：

獲取用戶輸入的篩選條件；

篩選出符合所述篩選條件的司機(jī)端，并將篩選出的司機(jī)端展示在所述地圖展示界面上。

可選的，獲取用戶在所述地圖展示界面上選擇的司機(jī)端，包括：

根據(jù)用戶在所述地圖展示界面上對司機(jī)端的選擇，顯示提示用戶是否確認(rèn)選擇所述司機(jī)端的提示界面；

在確認(rèn)選擇所述司機(jī)端時，將確認(rèn)選擇的司機(jī)端作為被選中司機(jī)端。

一種信息處理裝置，包括：

接收模塊，用于接收派單結(jié)果，其中，所述派單結(jié)果包含一個或多個接單的司機(jī)端；

處理模塊，用戶將一個或多個司機(jī)端展示在地圖展示界面上。

可選的，所述裝置還包括：

通訊模塊，用于獲取用戶在所述地圖展示界面上選擇的司機(jī)端；將選擇出的所述司機(jī)端發(fā)送至所述服務(wù)器。

可選的，所述處理模塊，還用于在用戶輸入乘車地址以及目的地址時，檢測用戶是否選擇選車功能；若是，則生成包含選車請求的訂單，并將所述訂單發(fā)送至所述服務(wù)器。

可選的，所述處理模塊，具體用于獲取所述一個或多個司機(jī)端中的每個司機(jī)端的坐標(biāo)位置；按照每個司機(jī)端的坐標(biāo)位置，將每個司機(jī)端展示在所述地圖展示界面上。

可選的，所述處理模塊，具體用于獲取用戶輸入的篩選條件；篩選出符合所述篩選條件的司機(jī)端，并將篩選出的司機(jī)端展示在所述地圖展示界面上。

可選的，所述處理模塊，具體用于根據(jù)用戶在所述地圖展示界面上對司機(jī)端的選擇，顯示提示用戶是否確認(rèn)選擇所述司機(jī)端的提示界面；在確認(rèn)選擇所述司機(jī)端時，將確認(rèn)選擇的司機(jī)端作為被選中司機(jī)端。

本發(fā)明技術(shù)方案提供了一種信息處理方法，通過該方法用戶可以直接在地圖展示界面中上選擇出用戶需要乘坐的車輛，最后服務(wù)器將用戶的訂單派發(fā)給用戶選擇的車輛，從而滿足了用戶自己選擇車輛的需求，提升了用戶的使用體驗(yàn)，并且也提升了系統(tǒng)的成單率。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實(shí)施例中一種信息處理方法的流程圖；

圖2為本發(fā)明實(shí)施例中包含了各個司機(jī)端的地圖展示界面的示意圖；

圖3為本發(fā)明實(shí)施例中一種信息處理裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

在本發(fā)明實(shí)施例中，為了解決現(xiàn)有技術(shù)中用戶無法選擇需要乘坐的車輛，導(dǎo)致系統(tǒng)成單率下降的問題，本發(fā)明實(shí)施例中提供了一種信息處理方法，通過該方法用戶可以直接在地圖展示界面中上選擇出用戶需要乘坐的車輛，最后服務(wù)器將用戶的訂單派發(fā)給用戶選擇的車輛，從而滿足了用戶自己選擇車輛的需求，提升了用戶的使用體驗(yàn)，并且也提升了系統(tǒng)的成單率。

下面通過附圖以及具體實(shí)施例對本發(fā)明技術(shù)方案做詳細(xì)的說明，應(yīng)當(dāng)理解，本發(fā)明實(shí)施例以及實(shí)施例中的具體技術(shù)特征只是對本發(fā)明技術(shù)方案的說明，而不是限定，在不沖突的情況下，本發(fā)明實(shí)施例以及實(shí)施例中的具體技術(shù)特征可以相互組合。

如圖1所示為本發(fā)明實(shí)施例中一種信息處理方法的流程圖，該方法包括：

S101，接收派單結(jié)果；

S102，將派單結(jié)果中的一個或多個司機(jī)端展示在地圖展示界面上。

具體來講，在執(zhí)行S101之前，用戶端首先需要將訂單發(fā)送至服務(wù)器，也就是說，用戶首先在用戶端輸入乘車地址、目的地址等等信息，并生成對應(yīng)的訂單，在用戶端將該訂單發(fā)送至服務(wù)器之后，服務(wù)器才能基于該訂單進(jìn)行派單。

進(jìn)一步，在本發(fā)明實(shí)施例中，為了使得用戶能夠更加便捷的使用該選車功能，所以在用戶輸入乘車地址以及目的地址時，將檢測用戶是否選擇選車功能，在選車功能的選擇可以是用戶在界面上進(jìn)行點(diǎn)擊操作來選擇。在用戶選擇了選車功能時，打車軟件在生成訂單時，會將該選車請求包含在生成的訂單中，最終用戶端將包含選車請求的訂單發(fā)送至服務(wù)器，通過這種方式可以根據(jù)用戶的需求來提供選車服務(wù)，從而使得用戶使用更加的便捷。

在服務(wù)器基于客戶端的訂單進(jìn)行派單之后，服務(wù)器將接收到司機(jī)端返回的接單信息，在接收到各個司機(jī)端的反饋之后，服務(wù)器將生成一派單結(jié)果，在該派單結(jié)果中就包含了接單的一個或多個司機(jī)端。

這里需要說明的是，各個司機(jī)端對應(yīng)包含了司機(jī)端的相關(guān)信息，比如說司機(jī)端的汽車類型、車牌號、聯(lián)系方式、用車價格等等信息。

在生成派單結(jié)果之后，服務(wù)器會將該派單結(jié)果發(fā)送至對應(yīng)的用戶端，用戶端在接收到該派單結(jié)果之后，會在該派單結(jié)果中獲取到各個司機(jī)端，然后將該派單結(jié)果中的所有司機(jī)端展示在地圖展示界面上，比如圖2所示，在圖2中，打車軟件的地圖展示界面中展示了各個接單的司機(jī)端，界面中的各個司機(jī)端包含了車輛類型、車牌號等等信息，用戶可以在該地圖展示界面上直觀看到各個司機(jī)端的情況。

進(jìn)一步，在本發(fā)明實(shí)施例中，為了用戶能夠在地圖展示界面上更加準(zhǔn)確的看到各個司機(jī)端的位置，所以在得到派單結(jié)果時，在派單結(jié)果中獲取每個司機(jī)端的坐標(biāo)位置，按照每個司機(jī)端的坐標(biāo)位置，將每個司機(jī)端展示在地圖界面上，這樣用戶可以更加準(zhǔn)確的看到各個司機(jī)端的位置，以便用戶選擇出更加合適的司機(jī)端。

進(jìn)一步，在本發(fā)明實(shí)施例中，用戶還可以根據(jù)需要的條件來對地圖展示界面上的司機(jī)端進(jìn)行篩選，這里的篩選條件可以是汽車類型，還可以車主星級、還可以距離值等等，當(dāng)然也可以是多個篩選條件的組合。在確定用戶的篩選條件之后，基于用戶篩選條件，在派單結(jié)果中篩選出符合篩選條件的司機(jī)端，并將篩選出的司機(jī)端展示在地圖展示界面上，通過這種篩選方式可以進(jìn)一步降低用戶的選擇難度，使得用戶選擇車輛更加的便捷，不僅提升了用戶的使用體驗(yàn)，并且還提升了系統(tǒng)的成單率。

在地圖展示界面上展示了對應(yīng)的司機(jī)端之后，用戶可以在該地圖展示界面上選擇用戶需要的司機(jī)端。用戶在選擇對應(yīng)的司機(jī)端之后，打車軟件將生成并顯示提示用戶是否選擇司機(jī)端的提示界面，在確認(rèn)選擇司機(jī)端時，則將確認(rèn)選擇的司機(jī)端作為被選中司機(jī)端，最后打車軟件該被選中的司機(jī)端發(fā)送至服務(wù)器，從而服務(wù)器可以根據(jù)用戶選中的司機(jī)端直接派單。這樣就實(shí)現(xiàn)了用戶基于地圖上的司機(jī)端直接選車，實(shí)現(xiàn)了用戶直觀便捷的選車需求，提升了用戶的使用體驗(yàn)，并且還提升了系統(tǒng)的成單率。

對應(yīng)本發(fā)明實(shí)施例中一種信息處理方法，本發(fā)明實(shí)施例中還提供了一種信息處理裝置，如圖3所示為本發(fā)明實(shí)施例中一種信息處理裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，該裝置包括：

接收模塊301，用于接收派單結(jié)果，其中，所述派單結(jié)果包含一個或多個接單的司機(jī)端；

處理模塊302，用戶將一個或多個司機(jī)端展示在地圖展示界面上。

進(jìn)一步，在本發(fā)明實(shí)施例中，所述裝置還包括：

通訊模塊，用于獲取用戶在所述地圖展示界面上選擇的司機(jī)端；將選擇出的所述司機(jī)端發(fā)送至所述服務(wù)器。

進(jìn)一步，在本發(fā)明實(shí)施例中，所述處理模塊302，還用于在用戶輸入乘車地址以及目的地址時，檢測用戶是否選擇選車功能；若是，則生成包含選車請求的訂單，并將所述訂單發(fā)送至所述服務(wù)器。

進(jìn)一步，在本發(fā)明實(shí)施例中，所述處理模塊302，具體用于獲取所述一個或多個司機(jī)端中的每個司機(jī)端的坐標(biāo)位置；按照每個司機(jī)端的坐標(biāo)位置，將每個司機(jī)端展示在所述地圖展示界面上。

進(jìn)一步，在本發(fā)明實(shí)施例中，所述處理模塊302，具體用于獲取用戶輸入的篩選條件；篩選出符合所述篩選條件的司機(jī)端，并將篩選出的司機(jī)端展示在所述地圖展示界面上。

進(jìn)一步，在本發(fā)明實(shí)施例中，所述處理模塊302，具體用于根據(jù)用戶在所述地圖展示界面上對司機(jī)端的選擇，顯示提示用戶是否確認(rèn)選擇所述司機(jī)端的提示界面；在確認(rèn)選擇所述司機(jī)端時，將確認(rèn)選擇的司機(jī)端作為被選中司機(jī)端。

盡管已描述了本申請的優(yōu)選實(shí)施例，但本領(lǐng)域內(nèi)的普通技術(shù)人員一旦得知了基本創(chuàng)造性概念，則可對這些實(shí)施例作出另外的變更和修改。所以，所附權(quán)利要求意欲解釋為包括優(yōu)選實(shí)施例以及落入本申請范圍的所有變更和修改。

顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對本申請進(jìn)行各種改動和變型而不脫離本申請的精神和范圍。這樣，倘若本申請的這些修改和變型屬于本申請權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi)，則本申請也意圖包含這些改動和變型在內(nèi)。