本發(fā)明涉及智能硬件技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種智能交互拉手終端機的觸屏交互方法。

背景技術(shù)：

在地鐵類的公共交通工具上基本都配有頂部橫桿扶手，橫桿上大都配有單個拉手，在拉手都裝有印刷廣告牌。此類廣告比較傳統(tǒng)，內(nèi)容單一，更換成本極高，不能隨時調(diào)整廣告內(nèi)容，利用乘客的空閑時間發(fā)生互動性營銷傳播，以及為乘客提供快捷的充電服務(wù)。

另一方面地鐵，公交類公共交通工具人流量大，車廂攝像頭有很多的監(jiān)控死角，造成發(fā)生糾紛以及公共安全事件無法取證等困擾。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題在于，針對現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，提供一種智能交互拉手終端機的觸屏交互方法。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

構(gòu)造一種智能交互拉手終端機的觸屏交互方法，用于公共交通系統(tǒng)的智能交互拉手終端機，包括以下步驟：

獲取開機觸屏信息；

根據(jù)所述開機觸屏信息彈出播放內(nèi)容選擇畫面；

獲取播放內(nèi)容選擇觸屏信息；

根據(jù)所述播放內(nèi)容選擇觸屏信息播放相應(yīng)視頻內(nèi)容；

其中，所述智能交互拉手終端機包括：外殼，所述外殼上設(shè)置有拉手位或者拉手安裝位；所述外殼上設(shè)置有觸摸液晶屏；所述外殼內(nèi)設(shè)置有帶有多媒體播放功能的智能芯片，所述智能芯片連接所述觸摸液晶屏。

本發(fā)明所述的智能交互拉手終端機的觸屏交互方法，其中，所述獲取開機觸屏信息的步驟具體包括：

接收所述觸摸液晶屏感應(yīng)的觸摸信號，并根據(jù)預(yù)定設(shè)置轉(zhuǎn)換成控制指令進(jìn)行多媒體播放控制。

本發(fā)明所述的智能交互拉手終端機的觸屏交互方法，其中，所述方法進(jìn)一步包括步驟：獲取智能交互拉手終端機的拉手位觸摸感應(yīng)信號。

本發(fā)明所述的智能交互拉手終端機的觸屏交互方法，其中，所述智能芯片包括與所述處理器連接、用于播放多媒體視頻的媒體播放模塊。

本發(fā)明所述的智能交互拉手終端機的觸屏交互方法，其中，所述方法進(jìn)一步包括步驟：通過近場通信技術(shù)實現(xiàn)與用戶終端的交互。

本發(fā)明所述的智能交互拉手終端機的觸屏交互方法，其中，所述方法進(jìn)一步包括步驟，通過無線或有線網(wǎng)絡(luò)連接模塊與用戶終端進(jìn)行交互。

本發(fā)明所述的智能交互拉手終端機的觸屏交互方法，其中，所述外殼上還設(shè)置有用于實現(xiàn)交互功能的選擇按鈕，所述選擇按鈕與智能芯片連接。

本發(fā)明所述的智能交互拉手終端機的觸屏交互方法，其中，所述外殼上還設(shè)置有一個或多個充電接口。

本發(fā)明所述的智能交互拉手終端機的觸屏交互方法，其中，所述智能芯片連接有繼電器，并通過所述繼電器連接所述充電接口。

本發(fā)明的有益效果在于：通過觸屏交互方式，使得拉手終端機與用戶的交互更加智能，避免了操控按鍵交互帶來的麻煩，提升了產(chǎn)品質(zhì)感和使用壽命。。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將結(jié)合附圖及實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的部分實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他附圖：

圖1是本發(fā)明較佳實施例的智能交互拉手終端機的觸屏交互方法流程圖；

圖2是本發(fā)明較佳實施例的智能交互拉手終端機原理框圖；

圖3是本發(fā)明較佳實施例的智能交互拉手終端機結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

為了使本發(fā)明實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述，顯然，所描述的實施例是本發(fā)明的部分實施例，而不是全部實施例?；诒景l(fā)明的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有付出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。

本發(fā)明較佳實施例的智能交互拉手終端機的觸屏交互方法流程如圖1所示，包括以下步驟：

步驟S10、獲取開機觸屏信息；

步驟S20、根據(jù)所述開機觸屏信息彈出播放內(nèi)容選擇畫面；

步驟S30、獲取播放內(nèi)容選擇觸屏信息；

步驟S40、根據(jù)所述播放內(nèi)容選擇觸屏信息播放相應(yīng)視頻內(nèi)容；

其中，上述智能交互拉手終端機原理如圖2和圖3所示，包括外殼10，外殼10上設(shè)置有拉手位20或者拉手安裝位；外殼10上設(shè)置有觸摸液晶屏32、外殼內(nèi)設(shè)置有帶有多媒體播放功能的智能芯片，智能芯片連接觸摸液晶屏32；觸摸液晶屏包括玻璃面板層和傳感器層，傳感器層連接有FPC板，F(xiàn)PC板上設(shè)置有元件區(qū)。本發(fā)明通過觸屏交互方式，使得拉手終端機與用戶的交互更加智能，避免了操控按鍵交互帶來的麻煩，提升了產(chǎn)品質(zhì)感和使用壽命。

上述實施例中，智能芯片包括處理器，用于接收觸摸液晶屏感應(yīng)的觸摸信號，并根據(jù)預(yù)定設(shè)置轉(zhuǎn)換成控制指令進(jìn)行多媒體播放控制。

上述拉手位設(shè)置有具有觸摸感應(yīng)功能的傳感器，該傳感器與處理器連接，在感應(yīng)到拉手位有接觸信號時，可認(rèn)為有乘客使用該拉手，即可點亮該拉手位對應(yīng)的觸摸液晶屏。

進(jìn)一步地，外殼10上還設(shè)置有主麥克風(fēng)36、降噪麥克風(fēng)37和揚聲器38；外殼10內(nèi)設(shè)置有帶有多媒體播放功能的智能芯片33，智能芯片33包括處理器334；且，智能芯片33連接觸摸液晶屏32、主麥克風(fēng)36、降噪麥克風(fēng)37和揚聲器38。本實施例通過在公共交通系統(tǒng)的拉手上設(shè)置帶有多媒體播放功能的智能芯片和語音交互裝置，如主麥克風(fēng)、降噪麥克風(fēng)和揚聲器，使得拉手具有語音智能交互的功能，同時還能供乘客娛樂，并能為乘客提供其他便捷服務(wù)。

上述實施例中，主麥克風(fēng)36連接處理器334；外殼10上還設(shè)置有語音互動功能啟動按鍵(未圖示)。通過該語音互動功能啟動按鍵，可以方便乘客進(jìn)入系統(tǒng)的語音互動模式。在語音互動模式中，系統(tǒng)收到用戶輸入的語音互動功能啟動按鍵啟動信號后，向主麥克風(fēng)、降噪麥克風(fēng)和揚聲器發(fā)送啟動指令。

進(jìn)一步地，上述外殼10上設(shè)置有具有全景攝像功能的攝像模組35；且，智能芯片連接攝像模組35。通過設(shè)置攝像模組，使得拉手終端機不僅具有語音智能交互的功能，還能實現(xiàn)全景拍攝功能，便于公共交通系統(tǒng)內(nèi)部監(jiān)控管理，同時還能供乘客娛樂。

上述智能交互拉手終端機中，智能芯片包括媒體播放模塊331和網(wǎng)絡(luò)連接模塊332。其中，媒體播放模塊331可以播放各種音視頻內(nèi)容，可以是本地存儲播放，也可以是播放網(wǎng)絡(luò)視頻片源。網(wǎng)絡(luò)連接模塊332可以是有線網(wǎng)絡(luò)連接，也可以是無線網(wǎng)絡(luò)連接。

上述智能交互拉手終端機中，觸摸液晶屏32可以為普通觸摸液晶屏，優(yōu)選為觸摸液晶屏，通過該觸摸液晶屏可實現(xiàn)終端機與用戶之間的快捷交互。同時，當(dāng)需要進(jìn)行報站或乘客重要通知發(fā)布時，也可以通過該觸摸液晶屏進(jìn)行發(fā)布。由于該智能交互拉手終端機距離乘客最近，方便乘客迅速了解當(dāng)前站點信息和實時交通信息。

上述智能交互拉手終端機中，外殼10上還設(shè)置有一個或多個充電接口12；充電接口12為給外部設(shè)備進(jìn)行充電的USB接口，外部設(shè)備可以是手機、平板電腦等手持電子設(shè)備。

具體地，上述智能芯片33連接有繼電器34，并通過繼電器34連接USB接口。

上述智能交互拉手終端機中，拉手安裝位上設(shè)置有可拆卸的拉手帶，以便于乘務(wù)員進(jìn)行拆卸更換或清洗。

上述智能交互拉手終端機中，智能芯片33還包括NFC識別模塊333，以通過近場通信技術(shù)實現(xiàn)與用戶終端的交互。

上述智能交互拉手終端機中，外殼10上還設(shè)置有便于與公共交通工具固定連接的固定位。其中，智能交互拉手終端機可以是公交、地鐵等。

上述智能交互拉手終端機中，固定位是便于公共交通工具上的橫桿穿過的通孔。

優(yōu)選地，上述外殼10與拉手位采用塑膠殼一體成型設(shè)置。

應(yīng)當(dāng)理解的是，對本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說，可以根據(jù)上述說明加以改進(jìn)或變換，而所有這些改進(jìn)和變換都應(yīng)屬于本發(fā)明所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍。