技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種裝載機(jī)作業(yè)工況難易程度識(shí)別方法，將經(jīng)作業(yè)段提取獲得的挖掘作業(yè)段作為主要的研究對(duì)象，并進(jìn)行作業(yè)工況識(shí)別，最終得到作業(yè)工況難易程度值。作業(yè)工況難易程度的識(shí)別，有利于控制柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出模式，實(shí)現(xiàn)按需分配；同時(shí)作為智能化換擋控制策略的判斷依據(jù)，對(duì)于工程車輛的智能換檔、功率模式控制以及提高作業(yè)性能等具有重要的意義，而且有利于作業(yè)性能的提高及節(jié)能減排；同時(shí)利用作業(yè)工況難易程度，實(shí)現(xiàn)變功率調(diào)節(jié)，提高工程機(jī)械的適用范圍，一臺(tái)機(jī)子可用于多種工作介質(zhì)，實(shí)現(xiàn)真正的一機(jī)多用，能同時(shí)用于多種不同介質(zhì)的工作場(chǎng)合，提高其作業(yè)性能與智能化水平。

技術(shù)研發(fā)人員：侯亮;王少杰;卜祥建
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廈門大學(xué)
文檔號(hào)碼：201610585057
技術(shù)研發(fā)日：2016.07.22
技術(shù)公布日：2017.01.04