本發(fā)明涉及螺栓擰緊工藝,用于汽車部件設(shè)計(jì)及裝配工藝。
背景技術(shù):
汽車部件采用螺栓連接的比較多,尤其在發(fā)動(dòng)機(jī)裝配中,發(fā)動(dòng)機(jī)主要螺栓包括缸體缸蓋聯(lián)接螺栓、連桿螺栓、曲軸主軸承座螺栓、曲軸前端中心螺栓、飛輪螺栓,在與這些螺栓聯(lián)接的相關(guān)零部件設(shè)計(jì)與仿真分析時(shí),需要對(duì)裝配載荷進(jìn)行仿真,而螺栓預(yù)緊力是相關(guān)零部件的主要裝配載荷,螺栓預(yù)緊力嚴(yán)重影響到相關(guān)零部件在裝配時(shí)的變形和在工作時(shí)的可靠性,因此,螺栓聯(lián)接成為相關(guān)零部件在設(shè)計(jì)與仿真時(shí)最重要的邊界條件,也是制造過程中影響裝配質(zhì)量的、需要嚴(yán)格控制的主要因素之一。
目前螺栓擰緊工藝主要有扭矩法、屈服點(diǎn)法和轉(zhuǎn)角法。螺栓擰緊采用轉(zhuǎn)角法在工程應(yīng)用中表現(xiàn)為首先對(duì)螺栓聯(lián)接副施加一個(gè)密合力矩,其目的是使螺栓聯(lián)接副相互充分接觸,然后再將螺栓旋轉(zhuǎn)至一定的角度,從而完成螺栓擰緊,其優(yōu)點(diǎn)是螺栓擰緊后其預(yù)緊力散差較小,精度高。但對(duì)于轉(zhuǎn)角法的預(yù)緊力離散如何在工程上用圖形來表達(dá),目前還沒有這方面的文獻(xiàn)及專版,歐美多采用在屈服點(diǎn)法基礎(chǔ)上預(yù)緊力增加5%~10%來獲得螺栓的最大預(yù)緊力,此法可應(yīng)用在進(jìn)入屈服點(diǎn)以上的轉(zhuǎn)角法,但無法獲得具體的螺栓擰緊工藝,其擰緊工藝需要在樣件制成后進(jìn)行試驗(yàn)來獲得,同時(shí),對(duì)于在彈性范圍內(nèi)的轉(zhuǎn)角法則無法預(yù)測(cè)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足,本發(fā)明提供一種轉(zhuǎn)角法的離散預(yù)緊力預(yù)測(cè)方法,主要是用于發(fā)動(dòng)機(jī)主要螺栓的設(shè)計(jì)及裝配工藝選用。
本發(fā)明提出的螺栓轉(zhuǎn)角法離散預(yù)緊力的預(yù)測(cè)方法分兩種情況:
在彈性范圍內(nèi)(指螺栓聯(lián)接副在受力產(chǎn)生的變形在卸載后能夠恢復(fù)到原來的大小),本發(fā)明利用了廣義虎克定律對(duì)螺栓聯(lián)接副進(jìn)行了力的平衡:ΣF=0與變形協(xié)調(diào)θ=(ΔL拉+ΔL壓)×360/P聯(lián)合計(jì)算,從而獲得轉(zhuǎn)角法的預(yù)緊力分布。
若螺栓聯(lián)接副發(fā)生塑性變形(指螺栓聯(lián)接副在受力產(chǎn)生的變形在卸載后不能恢復(fù)到原來的大小),計(jì)算便較為復(fù)雜。為使計(jì)算簡(jiǎn)化,本發(fā)明采用了能量守恒定律:在彈性假設(shè)下,得到一個(gè)比實(shí)際大的虛假應(yīng)力和比實(shí)際小的虛假應(yīng)變,然后采用能量守恒定律,得到真實(shí)的應(yīng)力與應(yīng)變,通過力的平衡與變形協(xié)調(diào)的非線性迭代計(jì)算,并最終獲得轉(zhuǎn)角法的預(yù)緊力分布。
本發(fā)明方法具有計(jì)算簡(jiǎn)單、條理清晰等優(yōu)點(diǎn)。
附圖說明
圖1是彈性范圍內(nèi)的轉(zhuǎn)角法;
圖2是材料進(jìn)入塑性區(qū)的轉(zhuǎn)角法。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖詳細(xì)說明本方法的計(jì)算過程:
一種螺栓轉(zhuǎn)角法離散預(yù)緊力的預(yù)測(cè)方法,其是在彈性范圍內(nèi),利用廣義虎克定律對(duì)螺栓聯(lián)接副進(jìn)行力的平衡,從而獲得轉(zhuǎn)角法的預(yù)緊力分布;所述彈性范圍內(nèi)是指螺栓聯(lián)接副在受力產(chǎn)生的變形在卸載后能夠恢復(fù)到原來的大小。
計(jì)算螺栓預(yù)緊力時(shí)需要的參數(shù)如下:摩擦系數(shù)μ;屈服強(qiáng)度σs;扭矩T;角度θ;螺栓彈性模量Ebolt;零件A彈性模量EA;零件B彈性模量EB;螺栓法蘭支承面外徑D1;螺栓光桿直徑D3;倒角C;螺栓通孔直徑D2;螺栓公稱直徑Dbolt;螺栓螺距P;零件A厚度TA;零件B厚度TB;螺栓光桿長(zhǎng)度L1;螺栓被連接件長(zhǎng)度L2。
所述方法具體如下:
根據(jù)Hooke定理:
其中,σ為應(yīng)力、E為彈性模量、εe為彈性應(yīng)變、L為原長(zhǎng)、ΔL為變形量
①件A的剛度KA:
其中,ΔLA為零件A沿螺栓軸力方向的變形、SA為零件A的受壓面積、F為預(yù)緊力、TA為零件A厚度
②零件B的剛度KB:
其中,ΔLB為零件B沿螺栓軸力方向的變形、SB為零件A的受壓面積
③螺栓光桿剛度K1:
其中,T1為螺栓光桿長(zhǎng)度、ΔL1為螺栓光桿沿螺栓軸力方向的變形、S1為螺栓光桿的橫截面積
④螺栓被聯(lián)接螺紋剛度K2:
其中,T2為被聯(lián)接螺紋等效長(zhǎng)度、ΔL2為螺栓螺紋沿螺栓軸力方向的變形、S2為螺栓螺紋的橫截面積,可查閱國(guó)標(biāo)GB/T 16823.1-1997。
由于螺栓頭和螺母的軸向剛度非常大,此時(shí)可作為剛體,即不考慮它們的變形量。
⑤螺栓聯(lián)接副的耦合剛度Kjoint:
⑥假設(shè)在彈性范圍內(nèi),則總變形量ΔL:
根據(jù)旋轉(zhuǎn)θ轉(zhuǎn)角所產(chǎn)生的位移ΔLθ:
因?yàn)樾D(zhuǎn)θ轉(zhuǎn)角所產(chǎn)生的位移ΔLθ與總變形量ΔL相等,則
⑦根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 16823.2-1997中緊固力矩與預(yù)緊力的關(guān)系,求出密合力矩產(chǎn)生的預(yù)緊力Ff:
Tf=Ts+Tw=KFfd (13)
其中,
其中,Tf為螺栓聯(lián)接副扭矩、Ts為螺栓法蘭接觸面扭矩、Tw為螺栓螺紋接觸面扭矩、d為螺栓公稱直徑;
⑧扭矩+轉(zhuǎn)角法的總預(yù)緊力ΣF
ΣF=Ff+Fθ (16)。
如圖1所示,以上總預(yù)緊力是在彈性假設(shè)下得到的計(jì)算值,因此,螺栓聯(lián)接副中每一個(gè)零部件承受的應(yīng)力均在彈性范圍內(nèi),則此計(jì)算是適合的。若超過彈性范圍進(jìn)入塑性區(qū)則還需進(jìn)行以下計(jì)算:
參見圖2,首先在彈性假設(shè)下得到一個(gè)比實(shí)際大的虛假應(yīng)力和比實(shí)際小的虛假應(yīng)變(A點(diǎn)所示),然后利用Remberg-Osgood彈塑性應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系得到曲線OC,最后求解OCD面積與三角形OAB面積相等,得到真實(shí)的應(yīng)力σ′與應(yīng)變?chǔ)拧?C點(diǎn)所示)。然后根據(jù)hooke定律求出最終的預(yù)緊力Fθ。