本發(fā)明涉及一種尤其用于識(shí)別車(chē)輛組件并且用于輔助機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)過(guò)程的識(shí)別及檢測(cè)輔助裝置以及一種用于識(shí)別車(chē)輛組件并且用于輔助機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)過(guò)程的方法。

背景技術(shù)：

機(jī)動(dòng)車(chē)要經(jīng)受定期的檢測(cè)。因此，制造商建議，在特定的行駛公里數(shù)之后或者在特定的時(shí)間之后在機(jī)動(dòng)車(chē)維修點(diǎn)實(shí)施所謂的服務(wù)檢查。在世界范圍內(nèi)不同的國(guó)家在法律上規(guī)定了以特定的間隔實(shí)施行駛性能檢測(cè)。在德國(guó)規(guī)定了所謂的tüv檢測(cè)，所述tüv檢測(cè)通過(guò)獲準(zhǔn)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)施。

這樣的車(chē)輛檢查的質(zhì)量總是還強(qiáng)烈地取決于實(shí)施所述檢測(cè)的相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車(chē)機(jī)械師或者相應(yīng)的檢測(cè)者的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。在專業(yè)維修點(diǎn)中通常對(duì)一種或者少數(shù)幾種品牌的機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行檢查，在所述專業(yè)維修點(diǎn)中這種知識(shí)和這種經(jīng)驗(yàn)經(jīng)常是存在的并且能夠相當(dāng)快地形成，而對(duì)于自由的維修點(diǎn)和檢測(cè)機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō)這變得明顯更加困難，對(duì)于所述自由的維修點(diǎn)和檢測(cè)機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō)要對(duì)極為不同的品牌的機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行檢測(cè)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

因此，本發(fā)明的任務(wù)是，說(shuō)明一種裝置和一種方法，用所述裝置和所述方法能夠改進(jìn)機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)的質(zhì)量，并且用所述裝置和所述方法能夠向機(jī)械師或者檢測(cè)者提供用于有待實(shí)施的檢測(cè)過(guò)程的支持，這種支持能夠使其更加有效地實(shí)施所述檢測(cè)過(guò)程并且更快地并且更可靠地識(shí)別有故障的組件。

按本發(fā)明的、尤其是用于識(shí)別車(chē)輛組件并且用于輔助機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)過(guò)程的識(shí)別及檢測(cè)輔助裝置包括：

圖像信號(hào)接收單元，該圖像信號(hào)接收單元構(gòu)造用于：從至少一個(gè)圖像信號(hào)源接收?qǐng)D像信號(hào)，其中所述圖像信號(hào)包含至少一個(gè)車(chē)輛組件的圖像數(shù)據(jù)；

圖像處理單元，該圖像處理單元構(gòu)造用于：從由所述圖像信號(hào)接收單元接收的圖像信號(hào)的圖像數(shù)據(jù)中獲取所述車(chē)輛組件的種類；

存儲(chǔ)單元，在該存儲(chǔ)單元中保存了數(shù)據(jù)記錄，所述數(shù)據(jù)記錄針對(duì)大量的機(jī)動(dòng)車(chē)型號(hào)包括下述數(shù)據(jù)記錄，在該數(shù)據(jù)記錄中針對(duì)大量的車(chē)輛組件相應(yīng)地包含相關(guān)的組件信息，如要由相應(yīng)的車(chē)輛組件遵守的標(biāo)準(zhǔn)、所述相應(yīng)的車(chē)輛組件的可能的薄弱處或者針對(duì)所述車(chē)輛組件要實(shí)施的檢測(cè)步驟；以及

識(shí)別及數(shù)據(jù)處理單元，該識(shí)別及數(shù)據(jù)處理單元構(gòu)造用于：將由所述圖像信號(hào)接收單元接收的圖像信號(hào)的圖像數(shù)據(jù)分配給所述存儲(chǔ)單元的相應(yīng)所屬的（zugeh?rig）數(shù)據(jù)記錄；

其中所述識(shí)別及數(shù)據(jù)處理單元此外構(gòu)造用于：就儲(chǔ)存在所屬的數(shù)據(jù)記錄中的標(biāo)準(zhǔn)的遵守情況對(duì)由所述圖像信號(hào)接收單元接收的圖像信號(hào)的圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查，并且將這種檢查的結(jié)果和/或所述相應(yīng)的車(chē)輛組件的、在所屬的數(shù)據(jù)記錄中所包含的可能的薄弱處或者用于相應(yīng)的車(chē)輛組件的、在所屬的數(shù)據(jù)記錄中所包含的、有待實(shí)施的檢測(cè)步驟傳送給顯示單元。

按本發(fā)明的、用于識(shí)別車(chē)輛組件并且用于輔助機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)過(guò)程的方法包括以下步驟：

通過(guò)圖像信號(hào)接收單元、尤其是通過(guò)數(shù)據(jù)眼鏡的攝像頭從至少一個(gè)圖像信號(hào)源接收?qǐng)D像信號(hào)，其中所述圖像信號(hào)包含至少一個(gè)車(chē)輛組件的圖像數(shù)據(jù)；

通過(guò)圖像處理單元從由所述圖像信號(hào)接收單元接收的圖像信號(hào)的圖像數(shù)據(jù)中獲取所述車(chē)輛組件的種類；

通過(guò)識(shí)別及數(shù)據(jù)處理單元來(lái)將由所述圖像信號(hào)接收單元接收的圖像信號(hào)的圖像數(shù)據(jù)分配給存儲(chǔ)單元的相應(yīng)所屬的數(shù)據(jù)記錄，其中在所述存儲(chǔ)單元中保存了數(shù)據(jù)記錄，所述數(shù)據(jù)記錄針對(duì)大量的機(jī)動(dòng)車(chē)型號(hào)包括下述數(shù)據(jù)記錄，在該數(shù)據(jù)記錄中針對(duì)大量的車(chē)輛組件相應(yīng)地包含相關(guān)的組件信息，如要由相應(yīng)的車(chē)輛組件遵守的標(biāo)準(zhǔn)、所述相應(yīng)的車(chē)輛組件的可能的薄弱處或者針對(duì)所述車(chē)輛組件要實(shí)施的檢測(cè)步驟；以及

通過(guò)所述識(shí)別及數(shù)據(jù)處理單元就儲(chǔ)存在所屬的數(shù)據(jù)記錄中的標(biāo)準(zhǔn)的遵守情況對(duì)由所述圖像信號(hào)接收單元接收的圖像信號(hào)的圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查，并且將這種檢查的結(jié)果和/或所述相應(yīng)的車(chē)輛組件的、在所屬的數(shù)據(jù)記錄中所包含的可能的薄弱處或者用于相應(yīng)的車(chē)輛組件的、在所屬的數(shù)據(jù)記錄中所包含的有待實(shí)施的檢測(cè)步驟傳送給顯示單元、尤其是傳送給所述數(shù)據(jù)眼鏡的鏡片上的顯示單元。

按本發(fā)明，向所述機(jī)動(dòng)車(chē)機(jī)械師或者所述機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)者提供有價(jià)值的輔助，用于更快地并且更加可靠地識(shí)別車(chē)輛所特有的薄弱處并且忽略較少數(shù)的薄弱處。

下面取代概念“機(jī)動(dòng)車(chē)機(jī)械師或者機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)者”而使用概念“檢測(cè)者”。

通過(guò)也能夠被稱為圖像識(shí)別單元的圖像處理單元，從由所述圖像信號(hào)接收單元接收的圖像信號(hào)的圖像數(shù)據(jù)中自動(dòng)地并且獨(dú)立地識(shí)別所觀察的車(chē)輛組件的種類。

通過(guò)所述識(shí)別及數(shù)據(jù)處理單元，就儲(chǔ)存在所屬的數(shù)據(jù)記錄中的標(biāo)準(zhǔn)的遵守情況對(duì)所述圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查，并且將這種檢查的結(jié)果、例如結(jié)果“所觀察的機(jī)動(dòng)車(chē)組件是允許的/不允許的”傳送給顯示單元，以進(jìn)行顯示。

通過(guò)將由所述圖像信號(hào)接收單元接收的圖像信號(hào)分配給相應(yīng)所屬的、存儲(chǔ)在存儲(chǔ)單元中的數(shù)據(jù)記錄，檢測(cè)者能自動(dòng)訪問(wèn)所存儲(chǔ)的相關(guān)信息，方法是：將所述相應(yīng)的車(chē)輛組件的、在屬于圖像數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)記錄中所包含的可能的薄弱處和/或用于相應(yīng)的車(chē)輛組件的要實(shí)施的檢測(cè)步驟傳送給顯示單元，以進(jìn)行顯示。

按照本發(fā)明，由此自動(dòng)地識(shí)別所觀察的車(chē)輛組件并且就相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)的遵守情況例如接著檢查，在這個(gè)車(chē)輛組件上是否已經(jīng)進(jìn)行了不允許的更改或者是否已經(jīng)安裝了對(duì)相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)不允許的車(chē)輛組件。將所述結(jié)果自動(dòng)地通知給所述檢測(cè)者。此外，自動(dòng)地向所述檢測(cè)者顯示對(duì)相應(yīng)的車(chē)輛組件來(lái)說(shuō)經(jīng)常出現(xiàn)的薄弱處以及有待實(shí)施的檢測(cè)點(diǎn)。

由此產(chǎn)生所述機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)過(guò)程的時(shí)間上的縮短并且由此產(chǎn)生更小的成本。此外，產(chǎn)生更加精確的、更好的并且能夠較好地再現(xiàn)的檢測(cè)結(jié)果。

車(chē)輛組件能夠是任意的車(chē)輛構(gòu)件或者任意的車(chē)輛構(gòu)件組。

在一種實(shí)施方式中，所述識(shí)別及檢測(cè)輔助裝置此外具有數(shù)據(jù)眼鏡（datenbrille），所述數(shù)據(jù)眼鏡包括所述圖像信號(hào)接收單元和所述顯示單元。由此檢測(cè)者能夠順利地并且有效地實(shí)施其檢測(cè)過(guò)程，而沒(méi)有將其目光從有待檢測(cè)的機(jī)動(dòng)車(chē)以及尤其有待檢測(cè)的車(chē)輛組件上移開(kāi)。所述圖像信號(hào)接收單元在此尤其構(gòu)造為至少一個(gè)數(shù)字?jǐn)z像機(jī)。所述數(shù)字?jǐn)z像機(jī)尤其被安置在所述數(shù)據(jù)眼鏡上，沿著檢測(cè)者的視向向前定向并且在所述顯示單元上提供沿著所述檢測(cè)者的視向的圖像。由這個(gè)圖像信號(hào)接收單元所拍攝的圖像信號(hào)自動(dòng)地被漸顯到所述數(shù)據(jù)眼鏡的顯示單元上，其特別是以視域的形式構(gòu)成，所述眼鏡鏡片占據(jù)所述視域。由所述識(shí)別及數(shù)據(jù)處理單元實(shí)施的檢測(cè)的結(jié)果和/或相應(yīng)的車(chē)輛組件的、在所屬的數(shù)據(jù)記錄中所包含的可能的薄弱處或者用于相應(yīng)的車(chē)輛組件的、在所屬的數(shù)據(jù)記錄中所包含的要實(shí)施的檢測(cè)步驟能夠額外地在所述數(shù)據(jù)眼鏡上顯示或者漸顯出來(lái)。

按照一種作為其替代方案的實(shí)施方式，所述圖像信號(hào)接收單元以至少一個(gè)固定地安裝的攝像頭的形式來(lái)構(gòu)成，并且所述顯示單元以至少一個(gè)固定地安裝的或者能攜帶的顯示屏、例如監(jiān)視器、平板電腦或者智能手機(jī)的形式來(lái)構(gòu)成。

按照另一種實(shí)施方式，所述識(shí)別及檢測(cè)輔助裝置包括至少一個(gè)輸入機(jī)構(gòu)、尤其是觸摸顯示屏和/或語(yǔ)音輸入機(jī)構(gòu)和/或手勢(shì)識(shí)別機(jī)構(gòu)。在將觸摸顯示屏設(shè)置為輸入機(jī)構(gòu)的情況下，所述觸摸顯示屏不僅能夠用作輸入機(jī)構(gòu)而且能夠用作顯示單元。

按照另一種實(shí)施方式，通過(guò)使用者通過(guò)所述輸入機(jī)構(gòu)能夠操作并控制所述識(shí)別及檢測(cè)輔助裝置。通過(guò)這樣的輸入機(jī)構(gòu)，檢測(cè)者能夠直接影響檢測(cè)過(guò)程。

按照另一種實(shí)施方式，通過(guò)使用者通過(guò)所述輸入機(jī)構(gòu)能夠輸入對(duì)相應(yīng)的車(chē)輛組件的評(píng)估。由此能夠?qū)τ蓹z測(cè)者所獲取的評(píng)估結(jié)果進(jìn)行處理和保存。

按照另一種實(shí)施方式，所述識(shí)別及檢測(cè)輔助裝置此外如此構(gòu)成，從而借助于至少一條由使用者通過(guò)所述輸入機(jī)構(gòu)來(lái)輸出的評(píng)估能夠產(chǎn)生檢測(cè)報(bào)告。這種檢測(cè)報(bào)告也能夠有利地包含相應(yīng)的車(chē)輛組件的、由所述識(shí)別及數(shù)據(jù)處理單元所實(shí)施的檢測(cè)結(jié)果。

由此能夠自動(dòng)化地產(chǎn)生檢測(cè)報(bào)告，該檢測(cè)報(bào)告不僅能夠包含使用者輸入?yún)⒘慷夷軌虬伤鲎R(shí)別及數(shù)據(jù)處理單元所獲取的檢測(cè)結(jié)果。

按照另一種實(shí)施方式，所述識(shí)別及檢測(cè)輔助裝置此外能夠具有數(shù)據(jù)庫(kù)，在所述數(shù)據(jù)庫(kù)中能夠保存由使用者通過(guò)所述輸入機(jī)構(gòu)來(lái)輸出的評(píng)估或者檢測(cè)報(bào)告。由此能夠?qū)⑦@樣的評(píng)估和檢測(cè)報(bào)告用于制定關(guān)于相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車(chē)和機(jī)動(dòng)車(chē)組件的評(píng)價(jià)和統(tǒng)計(jì)。

按照另一種實(shí)施方式，通過(guò)所述輸入機(jī)構(gòu)通過(guò)使用者能夠輸入車(chē)輛特征數(shù)據(jù)，如品牌、型號(hào)、制造年份和車(chē)輛鑰匙號(hào)碼。這使得將正確的數(shù)據(jù)記錄——該數(shù)據(jù)記錄相應(yīng)地包含相關(guān)的組件信息——分配給圖像信號(hào)的過(guò)程變得容易并且引起更加精確的結(jié)果。

在另一種實(shí)施方式中，所述識(shí)別及檢測(cè)輔助裝置如此構(gòu)成，使得能夠?qū)嵤┦謩?shì)識(shí)別，方法是：通過(guò)所述圖像信號(hào)接收單元并且通過(guò)所述圖像處理單元能夠確定使用者的至少一個(gè)身體部位的至少一個(gè)位置并且能夠?qū)⑵渑c所保存的位置模型（positionsmuster）相比較，并且方法是：能夠選擇下述所保存的位置模型并且能夠?qū)嵤┡c如此確定的位置模型相關(guān)聯(lián)的（verknüpft）行動(dòng)，所述位置模型與至少一個(gè)所檢測(cè)到的（erfasst）位置具有最大的一致性。通過(guò)這樣的手勢(shì)識(shí)別，所述檢測(cè)過(guò)程能夠進(jìn)一步得到簡(jiǎn)化，因?yàn)槭褂谜吣軌蜻M(jìn)行這樣的控制，而沒(méi)有將其注意力及其目光從相應(yīng)所觀察的車(chē)輛組件上移開(kāi)。

按照另一種實(shí)施方式，所述識(shí)別及檢測(cè)輔助裝置此外如此構(gòu)成，從而從由所述圖像信號(hào)接收單元接收的圖像信號(hào)的圖像數(shù)據(jù)中在與所儲(chǔ)存的數(shù)據(jù)記錄進(jìn)行比較的情況下能夠獲取車(chē)輛特征數(shù)據(jù)，如品牌、型號(hào)、制造年份和車(chē)輛鑰匙號(hào)碼，所述圖像數(shù)據(jù)包含至少一個(gè)識(shí)別車(chē)輛的（fahrzeugidentifizierend）車(chē)輛組件或者所述車(chē)輛的全貌。通過(guò)這樣獲取所述車(chē)輛特征數(shù)據(jù)能夠保證，將來(lái)自所述存儲(chǔ)單元的相應(yīng)正確的數(shù)據(jù)記錄分配給所述車(chē)輛組件。

前面所描述的優(yōu)點(diǎn)和實(shí)施方式不僅涉及按本發(fā)明的識(shí)別及檢測(cè)輔助裝置而且涉及按本發(fā)明的、用于識(shí)別車(chē)輛組件并且用于輔助車(chē)輛檢測(cè)過(guò)程的方法。申請(qǐng)人在此明確地保留將從屬的方法權(quán)利要求集中到這樣的實(shí)施方式上的權(quán)利。

附圖說(shuō)明

下面借助于附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)描述。在此：

圖1示出了按照本發(fā)明的一種實(shí)施例的識(shí)別及檢測(cè)輔助裝置的示意圖；并且

圖2示出了在機(jī)動(dòng)車(chē)的檢測(cè)過(guò)程中的一種示范性的檢測(cè)情況的示意圖。

具體實(shí)施方式

在圖1中示出的識(shí)別及檢測(cè)輔助裝置2包括數(shù)據(jù)眼鏡4，該數(shù)據(jù)眼鏡具有：被安置在該數(shù)據(jù)眼鏡上的數(shù)字?jǐn)z像頭6，該數(shù)字?jǐn)z像頭沿著檢測(cè)者的視向定向；以及視域8，在所述視域上由所述數(shù)字?jǐn)z像頭6所拍攝的一個(gè)圖像或者由所述數(shù)字?jǐn)z像頭6所拍攝的多個(gè)圖像被成像或者被投影。如下面將要解釋的那樣，其他信息能夠額外地在所述視域8上顯示出來(lái)。

所述識(shí)別及檢測(cè)輔助裝置2此外包括：圖像處理單元10、具有集成的存儲(chǔ)單元的識(shí)別及數(shù)據(jù)處理單元12以及數(shù)據(jù)庫(kù)14，所述圖像處理單元、所述識(shí)別及數(shù)據(jù)處理單元以及所述數(shù)據(jù)庫(kù)優(yōu)選靜止地布置在機(jī)動(dòng)車(chē)維修點(diǎn)或者機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)點(diǎn)中。

所述圖像處理單元10借助于合適的數(shù)據(jù)連接、尤其是借助于無(wú)線的數(shù)據(jù)連接與所述數(shù)字?jǐn)z像頭6相連接，并且它借助于另外的數(shù)據(jù)連接、尤其是借助于有線的數(shù)據(jù)連接與所述識(shí)別及數(shù)據(jù)處理單元12相連接。

所述識(shí)別及數(shù)據(jù)處理單元12借助于數(shù)據(jù)連接、尤其是借助于無(wú)線的數(shù)據(jù)連接如此與所述數(shù)據(jù)眼鏡4相連接，從而能夠在所述數(shù)據(jù)眼鏡4的視域8上顯示由所述識(shí)別及數(shù)據(jù)處理單元12所產(chǎn)生的信息。

此外，所述識(shí)別及數(shù)據(jù)處理單元12借助于數(shù)據(jù)連接、尤其是借助于有線的數(shù)據(jù)連接與所述數(shù)據(jù)庫(kù)14相連接。

圖2示出了在機(jī)動(dòng)車(chē)16的檢測(cè)過(guò)程中的一種檢測(cè)情況的示范性的示意圖，借助于所述檢測(cè)過(guò)程對(duì)所述識(shí)別及檢測(cè)輔助裝置2的作用原理進(jìn)行解釋。

在圖2中示出了有待檢測(cè)的機(jī)動(dòng)車(chē)16，并且所述數(shù)據(jù)眼鏡4對(duì)準(zhǔn)一個(gè)車(chē)輛組件，為此已經(jīng)示范性地選擇了所述機(jī)動(dòng)車(chē)16的車(chē)輪中的一個(gè)車(chē)輪，該車(chē)輪包括輪圈和輪胎。在所述數(shù)據(jù)眼鏡4的視域8上，作為顯示（anzeige）18以文字信息相應(yīng)地示出了車(chē)輛車(chē)輪的由所述數(shù)字?jǐn)z像頭6所拍攝的圖像以及由所述識(shí)別及數(shù)據(jù)處理單元12所產(chǎn)生的檢測(cè)結(jié)果“輪胎不允許”。

在一開(kāi)始，對(duì)車(chē)輛16進(jìn)行檢查的檢測(cè)者戴上所述數(shù)據(jù)眼鏡4并且通知所述識(shí)別及數(shù)據(jù)處理單元12，有待檢測(cè)的機(jī)動(dòng)車(chē)16是何種車(chē)輛。在這里他通過(guò)合適的輸入機(jī)構(gòu)、尤其是觸摸顯示屏或者在此為簡(jiǎn)便起見(jiàn)沒(méi)有示出的語(yǔ)音輸入機(jī)構(gòu)或者手勢(shì)識(shí)別機(jī)構(gòu)來(lái)輸入車(chē)輛特征數(shù)據(jù)，如品牌、型號(hào)、制造年份和車(chē)輛鑰匙號(hào)碼。

然后，檢測(cè)者觀察所述機(jī)動(dòng)車(chē)16的也能夠被稱為車(chē)輛組件的構(gòu)件或者構(gòu)件組。在此，檢測(cè)者首先觀察所述機(jī)動(dòng)車(chē)16的一個(gè)車(chē)輪。這個(gè)車(chē)輪的由所述數(shù)字?jǐn)z像頭6所拍攝的圖像在所述數(shù)據(jù)眼鏡4的視域8中顯示出來(lái)。包含這個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)輪的圖像數(shù)據(jù)的圖像信號(hào)由所述數(shù)字?jǐn)z像頭6來(lái)傳送給所述圖像處理及識(shí)別單元10，該圖像處理及識(shí)別單元在實(shí)施圖像識(shí)別的情況下并且在與所儲(chǔ)存的圖像數(shù)據(jù)記錄進(jìn)行比較的情況下從這些圖像數(shù)據(jù)中獲取所述車(chē)輛組件的種類，也就是確定：涉及一種具有輪圈并且具有輪胎的車(chē)輛車(chē)輪。

將所述圖像信號(hào)的圖像數(shù)據(jù)與信息“車(chē)輛組件是具有輪圈和輪胎的車(chē)輛車(chē)輪”一起傳送給所述識(shí)別及數(shù)據(jù)處理單元12。該識(shí)別及數(shù)據(jù)處理單元將這些信息分配給所屬的數(shù)據(jù)記錄“用于有待檢測(cè)的機(jī)動(dòng)車(chē)的車(chē)輛車(chē)輪”，該數(shù)據(jù)記錄包含相關(guān)的組件信息、尤其是要由所述車(chē)輛車(chē)輪遵守的標(biāo)準(zhǔn)、所述車(chē)輛車(chē)輪的可能的薄弱處或者針對(duì)所述車(chē)輛車(chē)輪要實(shí)施的檢測(cè)步驟。

隨后，所述識(shí)別及數(shù)據(jù)處理單元12就儲(chǔ)存在所屬的數(shù)據(jù)記錄中的標(biāo)準(zhǔn)的遵守情況對(duì)所述圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查。在此，所述識(shí)別及數(shù)據(jù)處理單元12例如將所述圖像信號(hào)的輪胎寬度與在所屬的數(shù)據(jù)記錄中所儲(chǔ)存的允許的輪胎寬度進(jìn)行比較，并且確定所述圖像信號(hào)中的輪胎寬度大于在所述數(shù)據(jù)記錄中所儲(chǔ)存的用于所述輪胎寬度的所允許的極限值。

所述識(shí)別及數(shù)據(jù)處理單元12由此將檢測(cè)結(jié)果“輪胎不允許”以信號(hào)的形式發(fā)送給所述數(shù)據(jù)眼鏡4，該數(shù)據(jù)眼鏡將這種信息附加于所述車(chē)輛車(chē)輪的圖像而在所述視域8上顯示出來(lái)。

此外，能夠由所述識(shí)別及數(shù)據(jù)處理單元12將另外的在所屬的記錄中所儲(chǔ)存的信息、如所述車(chē)輛車(chē)輪的可能的薄弱處或者針對(duì)所述車(chē)輛車(chē)輪要實(shí)施的檢測(cè)步驟傳送給所述數(shù)據(jù)眼鏡4并且在那里在所述視域8上顯示出來(lái)，這一點(diǎn)沒(méi)有在圖2中顯示出來(lái)。

所述結(jié)果“輪胎不允許”被所述識(shí)別及數(shù)據(jù)處理單元12所檢測(cè)到并且能夠例如作為檢測(cè)或者鑒定報(bào)告的一部分存放在所述數(shù)據(jù)庫(kù)14中。

檢測(cè)者能夠通過(guò)手勢(shì)也由其本身來(lái)輸出對(duì)于所述車(chē)輛組件的評(píng)估或者一般來(lái)說(shuō)操作所述識(shí)別及檢測(cè)輔助裝置2，所述手勢(shì)通過(guò)所述數(shù)字?jǐn)z像頭6和所述圖像處理及識(shí)別單元10來(lái)檢測(cè)。

在結(jié)束對(duì)所述車(chē)輛組件的檢測(cè)之后：車(chē)輛輪胎能夠隨著對(duì)下一個(gè)車(chē)輛組件的檢測(cè)而繼續(xù)行駛。

作為在當(dāng)前的實(shí)施例中所示出的數(shù)據(jù)眼鏡4的替代方案，也能夠?qū)⒐潭ǖ匕惭b的攝像頭用作圖像信號(hào)接收單元并且將固定地安裝的顯示屏用作顯示單元。

同樣，取代所述手勢(shì)識(shí)別機(jī)構(gòu)或者附加于所述手勢(shì)識(shí)別機(jī)構(gòu)，也能夠使用具有語(yǔ)音識(shí)別機(jī)構(gòu)的語(yǔ)音輸入機(jī)構(gòu)和/或物理的輸入單元，如鍵盤(pán)或者觸摸顯示屏。

作為由檢測(cè)者向所述識(shí)別及數(shù)據(jù)處理單元12通知的、應(yīng)該檢查哪部車(chē)輛的信息的替代方案或者所述機(jī)動(dòng)車(chē)的特征數(shù)據(jù)的輸入的替代方案，有待檢測(cè)的機(jī)動(dòng)車(chē)16也能夠通過(guò)用合適的圖像識(shí)別軟件運(yùn)行的圖像處理單元10來(lái)自動(dòng)地識(shí)別。

在所述存儲(chǔ)單元的相應(yīng)的數(shù)據(jù)記錄中所儲(chǔ)存的信息——該信息通過(guò)所述識(shí)別及數(shù)據(jù)處理單元傳送給所述顯示單元——也能夠包含用于車(chē)輛診斷、包括所運(yùn)用的故障查詢的信息；用于車(chē)輛組件的安裝和拆卸、尤其是用于維修的信息；服務(wù)指南；用于培訓(xùn)維修點(diǎn)員工的指南以及緊急情況指南、所謂的援救信息。