特種車輛智能管理服務(wù)系統(tǒng)及服務(wù)方法
【專利摘要】本發(fā)明屬于車輛服務(wù)系統(tǒng)【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種特種車輛智能管理服務(wù)系統(tǒng)及服務(wù)方法。這種特種車輛智能管理服務(wù)系統(tǒng)及服務(wù)方法，包括底盤車、車廂、發(fā)電機(jī)組，GPS衛(wèi)星或GSM網(wǎng)絡(luò)，運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)，車廂內(nèi)設(shè)置有機(jī)載終端及二維碼，機(jī)載終端包括智能管理器和控制屏。運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)含有通信服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器、監(jiān)控終端、防火墻、路由器和運(yùn)營(yíng)管理中心。特種車輛管理人員可以通過(guò)手機(jī)對(duì)車廂內(nèi)貼的二維碼進(jìn)行掃描，了解特種車輛的信息參數(shù)，使得特種車輛在應(yīng)急保電情況下發(fā)揮其真正應(yīng)急的作用，通過(guò)智能管理器，進(jìn)行信息采集識(shí)別、實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程啟動(dòng)與停機(jī)、斷油斷電、低溫狀態(tài)自動(dòng)起動(dòng)。
【專利說(shuō)明】特種車輛智能管理服務(wù)系統(tǒng)及服務(wù)方法【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于車輛服務(wù)系統(tǒng)【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種特種車輛智能管理服務(wù)系統(tǒng)及服務(wù)方法。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的特種車輛如電源車技術(shù)只能單一的對(duì)大型會(huì)議、重要場(chǎng)所、災(zāi)區(qū)電力設(shè)備損壞時(shí)的電力保障，當(dāng)電源車在應(yīng)急保電運(yùn)行過(guò)程中無(wú)法與生產(chǎn)廠家保持實(shí)時(shí)聯(lián)系，廠家也無(wú)法第一時(shí)間收集到設(shè)備在保障電力時(shí)的詳細(xì)參數(shù)(如發(fā)電機(jī)組的電壓、頻率、油壓、運(yùn)行時(shí)間等)。當(dāng)設(shè)備應(yīng)急保障過(guò)程中設(shè)備發(fā)生故障后，廠家技術(shù)人員無(wú)法在第一時(shí)間給設(shè)備作出準(zhǔn)確的故障判斷及快速維修，影響應(yīng)急事件的保障。電源車在寒冷冬天經(jīng)常遇到無(wú)法正常啟動(dòng)的現(xiàn)象，電源車在停放多日時(shí)，需要卸掉電瓶，否則電量低時(shí)就無(wú)法啟動(dòng)車輛。當(dāng)發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行時(shí)運(yùn)行狀況的數(shù)據(jù)只能單一的在發(fā)電機(jī)組控制屏才能顯示，除了在控制屏外將無(wú)法讀取任何數(shù)據(jù)。車輛配置等相關(guān)信息只有翻閱相關(guān)車輛的技術(shù)文件才能了解本車輛的信息，車輛的修改等信息也因人員、崗位的調(diào)換造成很多寶貴資料的流失。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]基于此，本發(fā)明特種車輛智能管理服務(wù)系統(tǒng)及服務(wù)方法，當(dāng)特種車輛出現(xiàn)故障時(shí)設(shè)備生產(chǎn)商能在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)及了解設(shè)備所出的故障，為使用單位提供最快最準(zhǔn)的解決方案，把險(xiǎn)情或損失降到最底。特種車輛管理人員還可以通過(guò)手機(jī)對(duì)車廂內(nèi)貼的二維碼進(jìn)行掃描，了解車載發(fā)電機(jī)組的信息參數(shù)如:發(fā)電機(jī)組的配件型號(hào)品牌、維修保養(yǎng)記錄、交接時(shí)間、交接人員記錄，防止使用單位因人員崗位的變動(dòng)造成資料交接遺漏，設(shè)備操作不當(dāng)?shù)葐?wèn)題發(fā)生。
[0004]本發(fā)明特種車輛智能管理服務(wù)系統(tǒng)，包括底盤車、車廂、發(fā)電機(jī)組，GPS衛(wèi)星或GSM網(wǎng)絡(luò)，運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)，所述的車廂內(nèi)設(shè)置有機(jī)載終端及二維碼，所述的機(jī)載終端包括智能管理器和控制屏。所述的運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)含有通信服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器、監(jiān)控終端、防火墻、路由器和運(yùn)營(yíng)管理中心。所述的智能管`理器和控制屏安裝在車廂的操作間內(nèi)。所述的車廂后部安裝有電纜絞盤。所述的底盤車下設(shè)置了液壓支腿。
[0005]本發(fā)明的另一種技術(shù)方案，是特種車輛智能管理服務(wù)系統(tǒng)的服務(wù)方法，包括以下步驟:步驟1，制造商對(duì)特種車輛生成二維碼并打?。?br> 步驟2，將打印好的二維碼貼在特種車輛車廂內(nèi)；
步驟3，移動(dòng)管理人員讀取二維碼；
步驟4，通過(guò)GPS衛(wèi)星或GSM網(wǎng)絡(luò)定位；
步驟5，進(jìn)入運(yùn)營(yíng)管理中心，更新車輛最新信息；
本發(fā)明的還有一種技術(shù)方案的特種車輛智能管理服務(wù)系統(tǒng)的服務(wù)方法，包括以下步
驟:
步驟SI，運(yùn)營(yíng)管理中心對(duì)機(jī)載終端的智能管理器發(fā)送指令； 步驟S2，通過(guò)GPS衛(wèi)星或GSM網(wǎng)絡(luò)定位、傳輸；
步驟S3，機(jī)載終端將位置信息及工作狀態(tài)數(shù)據(jù)信息，傳送到運(yùn)營(yíng)管理中心；
步驟S4，運(yùn)營(yíng)管理中心對(duì)所有信息進(jìn)行數(shù)據(jù)運(yùn)算、分析；
步驟S5，在電子地圖上顯示當(dāng)前特種車輛所處的位置及工作狀態(tài)；
所述的步驟S5后還包括步驟S6:運(yùn)營(yíng)管理中心可對(duì)機(jī)載終端的智能管理器發(fā)送遠(yuǎn)程斷油斷電指令。
[0006]所述的步驟S5后還包括步驟S6':運(yùn)營(yíng)管理中心可以對(duì)機(jī)載終端的智能管理器發(fā)送遠(yuǎn)程啟動(dòng)與停機(jī)。
[0007]本發(fā)明的有益效果就是使得特種車輛在應(yīng)急保電情況下發(fā)揮其真正應(yīng)急的作用，通過(guò)智能管理器，進(jìn)行信息采集識(shí)別、實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程啟動(dòng)與停機(jī)、低溫狀態(tài)自動(dòng)起動(dòng)。當(dāng)特種車輛在保電活動(dòng)時(shí)，使用人員或相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)還可以通過(guò)手機(jī)APP端或電腦網(wǎng)頁(yè)端第一時(shí)間了解特種車輛的所有運(yùn)行數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)的掌握所有信息，為應(yīng)急保電起到很大的保障作用。
[0008]下面結(jié)合附圖及【具體實(shí)施方式】做進(jìn)一步的說(shuō)明。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]附圖1為本發(fā)明特種車輛智能管理服務(wù)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)布置圖；
附圖2為本發(fā)明特種車輛智能管理服務(wù)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖；
附圖3為本發(fā)明特種車輛智能管理服務(wù)系統(tǒng)的二維碼應(yīng)用流程圖；
附圖4為本發(fā)明特種車輛智能管理服務(wù)系統(tǒng)的遠(yuǎn)程管理流程圖。
[0010]如圖1、圖2、圖3、圖4所示，I為底盤車，2為操作間，3為智能管理器，4為控制屏，5為車廂，6為發(fā)電機(jī)組，7為二維碼，8為電纜絞盤，9為液壓支腿，
10為GPS衛(wèi)星，11為GSM網(wǎng)絡(luò)，12為運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)，12-1為數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器，12-2為監(jiān)控終端，12-3為防火墻，12-4為運(yùn)營(yíng)管理中心，12-5為監(jiān)控終端，12-6為路由器，13為服務(wù)群體，14為機(jī)載終端。
【具體實(shí)施方式】
[0011]如圖1及圖2所示，本發(fā)明提供特種車輛智能管理服務(wù)系統(tǒng)，包括底盤車、車廂、發(fā)電機(jī)組，GPS衛(wèi)星或GSM網(wǎng)絡(luò)，運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)，所述的車廂內(nèi)設(shè)置有機(jī)載終端及二維碼，所述的機(jī)載終端包括智能管理器和控制屏。所述的運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)含有通信服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器、監(jiān)控終端、防火墻、路由器和運(yùn)營(yíng)管理中心。所述的智能管理器和控制屏安裝在車廂的操作間內(nèi)。所述的車廂后部安裝有電纜絞盤。所述的底盤車下設(shè)置了液壓支腿。
[0012]如附圖3所示，本發(fā)明還另一種技術(shù)方案，是特種車輛智能管理服務(wù)系統(tǒng)的服務(wù)方法，包括以下步驟:步驟S11，制造商對(duì)特種車輛生成二維碼并打?。?br> 步驟S12，將打印好的二維碼貼在特種車輛車廂內(nèi)；
步驟S13，移動(dòng)管理人員讀取二維碼；
步驟S14，通過(guò)GPS衛(wèi)星或GSM網(wǎng)絡(luò)定位；
步驟S15，進(jìn)入運(yùn)營(yíng)管理中心，更新車輛最新信息；
如附圖4所示，本發(fā)明的還有一種技術(shù)方案的特種車輛智能管理服務(wù)系統(tǒng)的服務(wù)方法，包括以下步驟: 步驟S21，運(yùn)營(yíng)管理中心對(duì)機(jī)載終端的智能管理器發(fā)送指令；
步驟S22，通過(guò)GPS衛(wèi)星或GSM網(wǎng)絡(luò)定位、傳輸；
步驟S23，機(jī)載終端將位置信息及工作狀態(tài)數(shù)據(jù)信息，傳送到運(yùn)營(yíng)管理中心；
步驟S24，運(yùn)營(yíng)管理中心對(duì)所有信息進(jìn)行數(shù)據(jù)運(yùn)算、分析；
步驟S25，在電子地圖上顯示當(dāng)前特種車輛所處的位置及工作狀態(tài)；
所述的步驟S25后還包括步驟S26:運(yùn)營(yíng)管理中心可對(duì)機(jī)載終端的智能管理器發(fā)送遠(yuǎn)程斷油斷電指令。
[0013]所述的步驟S25后還包括步驟S26':運(yùn)營(yíng)管理中心可以對(duì)機(jī)載終端的智能管理器發(fā)送遠(yuǎn)程啟動(dòng)與停機(jī)。
【權(quán)利要求】
1.特種車輛智能管理服務(wù)系統(tǒng)，包括底盤車、車廂、發(fā)電機(jī)組，GPS衛(wèi)星或GSM網(wǎng)絡(luò)，運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)，其特征在于:所述的車廂內(nèi)設(shè)置有機(jī)載終端及二維碼，所述的機(jī)載終端包括智能管理器和控制屏。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的特種車輛智能管理服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于:所述的運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)含有通信服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器、監(jiān)控終端、防火墻、路由器和運(yùn)營(yíng)管理中心。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的特種車輛智能服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于:所述的智能管理器和控制屏安裝在車廂的操作間內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的特種車輛智能服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于:所述的車廂后部安裝有電纜絞盤。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的特種車輛智能服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于:所述的底盤車下設(shè)置了液壓支腿。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的特種車輛智能管理服務(wù)系統(tǒng)的服務(wù)方法，其特征在于:包括以下步驟: 步驟1，制造商對(duì)特種車輛生成二維碼并打??； 步驟2，將打印好的二維碼貼在特種車輛車廂內(nèi)； 步驟3，移動(dòng)管理人員讀取二維碼； 步驟4，通過(guò)GPS衛(wèi)星或GSM網(wǎng)絡(luò)定位； 步驟5，進(jìn)入運(yùn)營(yíng)管理中心，更新車輛最新信息。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的特種車輛智能管理服務(wù)系統(tǒng)的服務(wù)方法，其特征在于:包括以下步驟: 步驟Si，運(yùn)營(yíng)管理中心對(duì)機(jī)載終端的智能管理器發(fā)送指令； 步驟S2，通過(guò)GPS衛(wèi)星或GSM網(wǎng)絡(luò)定位、傳輸； 步驟S3，機(jī)載終端將位置信息及工作狀態(tài)數(shù)據(jù)信息，傳送到運(yùn)營(yíng)管理中心； 步驟S4，運(yùn)營(yíng)管理中心對(duì)所有信息進(jìn)行數(shù)據(jù)運(yùn)算、分析； 步驟S5，在電子地圖上顯示當(dāng)前特種車輛所處的位置及工作狀態(tài)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的特種車輛智能管理服務(wù)系統(tǒng)的服務(wù)方法，其特征在于:所述的步驟S5后還包括步驟S6:運(yùn)營(yíng)管理中心可對(duì)機(jī)載終端的智能管理器發(fā)送遠(yuǎn)程斷油斷電指令。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的特種車輛智能管理服務(wù)系統(tǒng)的服務(wù)方法，其特征在于:所述的步驟S5后還包括步驟S6':運(yùn)營(yíng)管理中心可以對(duì)機(jī)載終端的智能管理器發(fā)送遠(yuǎn)程啟動(dòng)與停機(jī)。
【文檔編號(hào)】G06Q10/06GK103870931SQ201410096677
【公開日】2014年6月18日 申請(qǐng)日期:2014年3月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月17日
【發(fā)明者】陳文坤, 李欽龍 申請(qǐng)人:龍巖市海德馨汽車有限公司