本發(fā)明涉及一種用于調(diào)整屏幕上的狀態(tài)條的內(nèi)容的裝置以及方法。本發(fā)明尤其涉及在交通工具的人機(jī)交互界面(Human Machine Interface，HMI)的狀態(tài)條中用戶(hù)特有的信息組成方面的改進(jìn)。

當(dāng)在HMI的部件、即屏幕上輸出信息時(shí)，狀態(tài)條被使用以為用戶(hù)密集地顯示基本信息。在此常常使用標(biāo)志(Icons)用于特定的功能或運(yùn)行狀態(tài)。由于信息娛樂(lè)中許多異質(zhì)的功能、有限的位置和不用的用戶(hù)期望，所示信息的選擇非常困難并且始終表現(xiàn)出妥協(xié)。因此常見(jiàn)的是，根據(jù)與HMI相連的系統(tǒng)的當(dāng)前的運(yùn)行狀態(tài)在狀態(tài)條中示出內(nèi)容或從中刪除內(nèi)容。有時(shí)這些標(biāo)志也可以根據(jù)運(yùn)行狀態(tài)被修改(例如在移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的場(chǎng)強(qiáng)顯示或者電化學(xué)蓄能器的當(dāng)前充電量)。US 7,996,045 B1公開(kāi)了一種具有狀態(tài)條的電子用戶(hù)終端設(shè)備，其中在狀態(tài)條中特定的符號(hào)上的交互作用使得信息向在屏幕的附加平面中的第二區(qū)域傳遞。

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于，使?fàn)顟B(tài)條中呈現(xiàn)的信息更好地與用戶(hù)期望相適配。

本發(fā)明的公開(kāi)內(nèi)容

按照本發(fā)明所述技術(shù)問(wèn)題通過(guò)具有按照權(quán)利要求1的特征的方法、具有按照權(quán)利要求12的特征的裝置、具有按照權(quán)利要求16的計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)和具有按照權(quán)利要求17所述的特征的信號(hào)序列解決。所述方法用于調(diào)整屏幕上的狀態(tài)條的內(nèi)容或者說(shuō)使其適配，其中屏幕可以設(shè)計(jì)成觸敏的顯示器(觸摸屏)。狀態(tài)條與本文開(kāi)頭對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的討論相應(yīng)地設(shè)計(jì)用于緊湊地呈現(xiàn)不同的信息內(nèi)容。其尤其可以設(shè)置在屏幕的上邊緣上。其內(nèi)容很大程度上獨(dú)立于設(shè)置在狀態(tài)條下方的第二屏幕內(nèi)容。第二屏幕內(nèi)容基本上用于在用戶(hù)和HMI之間關(guān)于預(yù)定義的功能范圍操作進(jìn)行交互，而狀態(tài)條的內(nèi)容基本上通過(guò)實(shí)際由系統(tǒng)實(shí)施的功能或者根據(jù)借助HMI操作的系統(tǒng)的當(dāng)前運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行顯示。屏幕例如可以是交通工具(尤其是陸上交通工具、例如轎車(chē))的居中定位在儀表板內(nèi)的人機(jī)交互界面的組件。作為備選或補(bǔ)充，屏幕也可以設(shè)置在組合儀表盤(pán)內(nèi)，其通常設(shè)置在轎車(chē)的方向盤(pán)之后。本發(fā)明的另一種可能的應(yīng)用是便攜式電子設(shè)備，例如智能手機(jī)。按照本發(fā)明，首先將輸入焦點(diǎn)控制在狀態(tài)條上。換句話(huà)說(shuō)，HMI被通知，用戶(hù)意圖進(jìn)行交互以修改狀態(tài)條。輸入焦點(diǎn)例如通過(guò)操作觸摸屏的預(yù)定義的觸敏區(qū)域、通過(guò)操作機(jī)械的操作元件、通過(guò)視線(xiàn)跟蹤、通過(guò)語(yǔ)音輸入或類(lèi)似的動(dòng)作進(jìn)行。在狀態(tài)條接收到輸入焦點(diǎn)之后，接收用于調(diào)整狀態(tài)條的內(nèi)容的用戶(hù)輸入。對(duì)于用戶(hù)輸入來(lái)說(shuō)產(chǎn)生與控制輸入焦點(diǎn)相同的可能性。輸入焦點(diǎn)的控制和用戶(hù)輸入顯然也可以通過(guò)同一個(gè)操作過(guò)程(例如點(diǎn)擊狀態(tài)條)進(jìn)行。尤其是通過(guò)與屏幕接觸的手指運(yùn)動(dòng)和手勢(shì)識(shí)別可以用于調(diào)整狀態(tài)條的內(nèi)容。所述調(diào)整使得顯示出相對(duì)之前所示的信息范圍附加的信息。換句話(huà)說(shuō)，產(chǎn)生附加的圖標(biāo)、附加的文字、或者信息在狀態(tài)條中新的布置，用于使?fàn)顟B(tài)條內(nèi)的信息與用戶(hù)的需求相適配。狀態(tài)條內(nèi)容的調(diào)整優(yōu)選不包括此外對(duì)HMI的功能的激活或者對(duì)位于HMI之后的系統(tǒng)的激活。換句話(huà)說(shuō)，雖然狀態(tài)條內(nèi)的信息的顯示的參數(shù)被改變，但是通常在狀態(tài)條中表征的功能或狀態(tài)不會(huì)通過(guò)用戶(hù)輸入而改變。按照本發(fā)明的方法因此實(shí)現(xiàn)了根據(jù)用戶(hù)的需求調(diào)整狀態(tài)條的信息內(nèi)容。

從屬權(quán)利要求示出本發(fā)明的優(yōu)選的擴(kuò)展設(shè)計(jì)。

所述方法優(yōu)選另外包括在接收用戶(hù)輸入之前顯示關(guān)于第一組多個(gè)與運(yùn)行狀態(tài)相關(guān)的信息的信息。所述信息例如能以圖標(biāo)(所謂的“Icons”)的形式顯示，用于節(jié)省空間并且與用戶(hù)的語(yǔ)言知識(shí)無(wú)關(guān)地實(shí)現(xiàn)讀取。在此，第一組多個(gè)與運(yùn)行狀態(tài)有關(guān)的信息不包括在對(duì)內(nèi)容調(diào)整的響應(yīng)中添加的信息。與之相關(guān)地需要注意的是，附加信息的顯示沒(méi)有排除，在顯示附加信息之前在第一組多個(gè)信息中移除一部分或全部的多個(gè)信息。這提供了一種可能性，以便在對(duì)用戶(hù)期望的響應(yīng)中用(更重要的)信息擴(kuò)展第一組多個(gè)與運(yùn)行狀態(tài)相關(guān)的信息的范圍。

此外，狀態(tài)條的內(nèi)容的調(diào)整優(yōu)選還包括顯示關(guān)于第二組多個(gè)與運(yùn)行狀態(tài)相關(guān)的信息的信息，其中第二組多個(gè)信息相對(duì)第一組多個(gè)信息包括更多的信息，尤其是另外的圖標(biāo)。作為備選或補(bǔ)充，第二組多個(gè)信息也可以包括更少的信息，尤其更少的圖標(biāo)。此外，當(dāng)用戶(hù)期望狀態(tài)條中更高的信息密度或更好的概覽性時(shí)，按照本發(fā)明可以滿(mǎn)足這種期望。當(dāng)然信息內(nèi)容也可以部分地或完全地被更換，例如以通過(guò)當(dāng)前的用戶(hù)輸入被調(diào)用的組合(多個(gè)信息)、通過(guò)上級(jí)的圖標(biāo)或者文字形式的預(yù)告(例如“媒體”、“導(dǎo)航”或“空調(diào)”)被更換。這實(shí)現(xiàn)了針對(duì)用戶(hù)地編排顯示在狀態(tài)條中的信息。

用戶(hù)輸入例如包括手指在相對(duì)屏幕的預(yù)定義的間距范圍內(nèi)、在狀態(tài)條之前的區(qū)域中的停留。這種操作步驟也被稱(chēng)為“懸停(Hovern)”。這種手勢(shì)例如可以通過(guò)攝像頭系統(tǒng)和/或通過(guò)電容傳感器檢測(cè)和評(píng)估。作為備選或補(bǔ)充，用戶(hù)輸入可以包括通過(guò)觸摸屏幕發(fā)生的手勢(shì)。這種手勢(shì)例如是“簡(jiǎn)單的點(diǎn)擊”、“雙擊”、“長(zhǎng)按”(保持按壓)、“滑動(dòng)”或者(通過(guò)兩個(gè)手指操作的)“分開(kāi)”或“聚攏”。這些手勢(shì)本身業(yè)已證明在智能手機(jī)和平板電腦的操作領(lǐng)域中對(duì)于用戶(hù)可直觀地應(yīng)用。

此外所述方法優(yōu)選包括在用于狀態(tài)條的設(shè)置菜單中預(yù)定義第一組多個(gè)信息和/或第二組多個(gè)信息。在第二屏幕區(qū)域(在狀態(tài)條下方)中、在“設(shè)置”區(qū)域中例如可以通過(guò)用戶(hù)設(shè)置用于狀態(tài)條的不同呈現(xiàn)形式或組合的多個(gè)狀態(tài)。在此，例如功能組可以通過(guò)用戶(hù)設(shè)置并且可選地命名。根據(jù)所編排的信息還可以根據(jù)所選信息的上級(jí)功能族進(jìn)行自動(dòng)的命名。接下來(lái)可以通過(guò)用戶(hù)或自動(dòng)地確定所配置的信息組合的順序。通過(guò)該順序可以確定，哪個(gè)組合作為對(duì)用戶(hù)輸入的響應(yīng)在當(dāng)前所示的組合之后顯示。這實(shí)現(xiàn)了直觀的并且用戶(hù)信賴(lài)的組合構(gòu)造和在從第一組合更換至第二組合時(shí)的操作。

對(duì)狀態(tài)條的內(nèi)容的調(diào)整的步驟可以包括對(duì)顯示第二組多個(gè)信息的狀態(tài)條的預(yù)告。換句話(huà)說(shuō)，作為對(duì)用于調(diào)整狀態(tài)條的用戶(hù)輸入的響應(yīng)，(例如短時(shí)地)顯示之后多個(gè)信息的上級(jí)的圖標(biāo)或者上級(jí)的通用術(shù)語(yǔ)，用于簡(jiǎn)化在第二組多個(gè)信息的之后視圖中的定向。此外，如果被預(yù)告的多個(gè)信息不對(duì)應(yīng)用戶(hù)期望，則可以快速地實(shí)現(xiàn)第二用戶(hù)輸入。在一種技術(shù)方案中，所述預(yù)告在經(jīng)過(guò)預(yù)定的時(shí)長(zhǎng)之后沒(méi)有用戶(hù)輸入時(shí)被第二組多個(gè)信息的顯示所替代。換句話(huà)說(shuō)，通過(guò)用戶(hù)未拒絕地接受該預(yù)告，用戶(hù)接受了第二組多個(gè)信息的所選視圖。通過(guò)這種方式，狀態(tài)條內(nèi)容的調(diào)整可以更快速地對(duì)應(yīng)用戶(hù)期望。

在前述對(duì)第二組多個(gè)信息的預(yù)告中也可以為用戶(hù)顯示多個(gè)主題領(lǐng)域的概覽(例如以列表的形式)，借助另一用戶(hù)輸入從中選擇一個(gè)主題領(lǐng)域。例如通過(guò)第一用戶(hù)輸入可以逐漸顯示所述概覽，并且通過(guò)第二用戶(hù)輸入(在相應(yīng)的列表項(xiàng)上的單擊)選擇期望的狀態(tài)條視圖。作為對(duì)該操作步驟的響應(yīng)，以更大的細(xì)節(jié)深度在狀態(tài)條中顯示關(guān)于所選的主題領(lǐng)域的信息。例如一個(gè)主題領(lǐng)域可以被稱(chēng)為“空調(diào)”或者通過(guò)溫度計(jì)圖標(biāo)表征。若用戶(hù)認(rèn)可這種主題領(lǐng)域的顯示，則狀態(tài)條補(bǔ)充關(guān)于交通工具的暖氣和空調(diào)設(shè)備的當(dāng)前設(shè)置的不同信息。這實(shí)現(xiàn)了對(duì)狀態(tài)條的配置的概括性和直觀的選擇。

為了以更大的細(xì)節(jié)深度獲得關(guān)于預(yù)定的主題領(lǐng)域的信息，輸入焦點(diǎn)被控制到狀態(tài)條中配屬于預(yù)定的主題領(lǐng)域的圖標(biāo)上。在此，并不是狀態(tài)條作為整體被輸入焦點(diǎn)占據(jù)，而是在不同主題領(lǐng)域的(例如在主菜單中所示的)組合中進(jìn)行預(yù)選擇。這可以例如通過(guò)點(diǎn)擊狀態(tài)條中配屬的圖標(biāo)或者通過(guò)旋轉(zhuǎn)/按壓調(diào)節(jié)器移動(dòng)標(biāo)記來(lái)進(jìn)行。若輸入焦點(diǎn)被用戶(hù)輸入認(rèn)可，則例如通過(guò)顯示第三組多個(gè)圖標(biāo)調(diào)整狀態(tài)條的內(nèi)容，所述圖標(biāo)以更大的細(xì)節(jié)深度顯示關(guān)于借助所選的圖標(biāo)預(yù)定的主題領(lǐng)域的信息。這提供了快速和直接地顯示附加信息的可能性。

第一組多個(gè)信息和第二組多個(gè)信息可以分別包括來(lái)自以下組的圖標(biāo)或字符串的不同組合：當(dāng)前的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商例如可以通過(guò)其名字或簡(jiǎn)稱(chēng)的說(shuō)明被識(shí)別。當(dāng)前檢測(cè)到的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)場(chǎng)強(qiáng)(例如通過(guò)顯示條狀圖)可以附加地顯示。當(dāng)前的用于暖氣/空調(diào)設(shè)備的通風(fēng)等級(jí)可以(例如通過(guò)通風(fēng)機(jī)標(biāo)志和阿拉伯?dāng)?shù)字)顯示。附加地，如果暖氣/空調(diào)設(shè)備處于換氣模式中，則弧形的箭頭可以作為空氣循環(huán)的標(biāo)志被顯示。當(dāng)前的時(shí)間(一天中的時(shí)間)尤其能以更高的優(yōu)先級(jí)顯示在狀態(tài)條中的中間位置上。同樣適用于當(dāng)前日期。如果導(dǎo)航是開(kāi)啟的，則可以顯示目的地(例如城市名稱(chēng))和/或目的地址以及相對(duì)目的地的距離(例如以公里為單位)和預(yù)測(cè)的抵達(dá)時(shí)間。根據(jù)運(yùn)行狀態(tài)還可以顯示關(guān)于方向盤(pán)暖氣、窗玻璃暖氣或座椅暖氣的狀態(tài)的信息單元。根據(jù)無(wú)線(xiàn)電的設(shè)置可以顯示，是否自動(dòng)地輸出交通廣播信息(TP)。標(biāo)志(例如信封)可以顯示未讀信息(E-Mail、短信、語(yǔ)音信息等)的存在。如果移動(dòng)電話(huà)與該系統(tǒng)相連，則電話(huà)的蓄能器的充電狀態(tài)可以被顯示。這種顯示例如可以通過(guò)信息擴(kuò)展為蓄能器當(dāng)前以何種程度被充電。附加地可以顯示無(wú)線(xiàn)短程數(shù)據(jù)連接(例如WiFi、藍(lán)牙等)。在音頻輸出方面例如可以通過(guò)(劃掉的)揚(yáng)聲器標(biāo)志顯示，音頻系統(tǒng)當(dāng)前是否處于靜音或激活狀態(tài)，其以何種音量等級(jí)播放對(duì)應(yīng)表演者的當(dāng)前曲目并且從哪個(gè)來(lái)源進(jìn)行音頻輸出。附加地關(guān)于街道狀態(tài)(例如通過(guò)顯示冰晶/雪花標(biāo)志)的信息可以被顯示并且提醒小心駕駛。此外，通過(guò)數(shù)據(jù)連接和/或廣播電臺(tái)獲取的當(dāng)前交通警告例如可通過(guò)驚嘆號(hào)或危險(xiǎn)標(biāo)志顯示。附加地，當(dāng)前所用的駕駛員輔助系統(tǒng)可以通過(guò)相應(yīng)的圖標(biāo)顯示。最后也可以在狀態(tài)條中(例如針對(duì)交通工具側(cè)面地)呈現(xiàn)額定/實(shí)際的內(nèi)部空間溫度。

第一組多個(gè)信息和第二組多個(gè)信息優(yōu)選分別包括前述組的多個(gè)項(xiàng)。在此，第二組多個(gè)信息優(yōu)選具有至少一個(gè)、特別優(yōu)選兩個(gè)或三個(gè)項(xiàng)，它們不包括在第一組多個(gè)信息中。

為了借助本發(fā)明還為未被信賴(lài)的用戶(hù)顯示用于調(diào)整狀態(tài)條的可能性，可以在狀態(tài)條中顯示指示標(biāo)，其啟發(fā)用戶(hù)與狀態(tài)條進(jìn)行交互。為此，在計(jì)算機(jī)支持的程序中的菜單條中，嵌入尤其多個(gè)上下疊置的點(diǎn)或通過(guò)點(diǎn)組合成的三角(尤其在操作面的角上)。這種指示標(biāo)的使用改善了按照本發(fā)明的系統(tǒng)對(duì)于潛在用戶(hù)的直觀的可操作性。

用于在按照本發(fā)明的狀態(tài)條上顯示不同組合或多個(gè)信息的可能性對(duì)應(yīng)虛擬的輥?zhàn)樱淇梢跃哂械冗叾噙呅蔚臋M截面。這種形狀通常在鉛筆和其它書(shū)寫(xiě)用具中是已知的，用于防止不期望的滾動(dòng)。輥?zhàn)拥囊粋€(gè)平坦的側(cè)面可以表示第一組多個(gè)信息，而輥?zhàn)拥牧硪黄教沟膫?cè)面顯示第二組多個(gè)信息，以此類(lèi)推。期望的多個(gè)信息的選擇因此可以直觀地這樣進(jìn)行，即用戶(hù)以其手指點(diǎn)擊該輥?zhàn)硬⑶以谂c屏幕接觸時(shí)實(shí)施向上或向下的滑動(dòng)。然后通過(guò)手指從屏幕的表面離開(kāi)進(jìn)行對(duì)期望的多個(gè)信息的選擇，因此該輥?zhàn)颖Ａ粼谥敝猎摃r(shí)刻所占據(jù)的位置上。輥?zhàn)拥耐ㄟ^(guò)多邊形定義的每個(gè)外表面因此可以具有(例如通過(guò)用戶(hù)定義的)多個(gè)信息，用戶(hù)想要同時(shí)顯示所述信息以便知曉所述信息。狀態(tài)條的輥?zhàn)訝畹囊晥D表現(xiàn)出用于在預(yù)定義的信息組之間切換的特別快速和直觀的可能性。

按照本發(fā)明的另一方面，建議一種用于交通工具的裝置，其包括屏幕、輸入設(shè)備和處理設(shè)備。所述裝置設(shè)置用于實(shí)施按照前述權(quán)利要求之一所述的方法。所述特征、特征組合和由此得出的優(yōu)點(diǎn)這樣明顯地對(duì)應(yīng)結(jié)合前述的發(fā)明方面所述的內(nèi)容，使得為了避免重復(fù)可以引用上述說(shuō)明。

按照本發(fā)明的裝置的屏幕優(yōu)選是觸敏的(即所謂的“觸摸屏”)。觸敏的表面提供了用于直觀地操作HMI的廣泛普及的和證實(shí)可靠的可能性。作為備選或補(bǔ)充，屏幕也可以設(shè)置在組合儀表中，在其中越來(lái)越頻繁地集成有用于顯示可編程的屏幕內(nèi)容的矩陣形構(gòu)造的屏幕。HMI以及顯示器按照本發(fā)明顯然可以構(gòu)造在交通工具的組合儀表內(nèi)。在此兩個(gè)顯示單元的狀態(tài)條要么相互獨(dú)立地配置，要么相互邏輯地(例如同樣通過(guò)用戶(hù)配置地)耦連。

輸入單元例如包括攝像頭系統(tǒng)和/或電容式傳感器。輸入單元通過(guò)這種方式設(shè)置用于識(shí)別用戶(hù)的手指在預(yù)定義的間距范圍中的停留并且配置給狀態(tài)條、尤其是設(shè)置在其上的圖標(biāo)。通過(guò)這種方式，可以在用戶(hù)的手指接近時(shí)將焦點(diǎn)置于狀態(tài)條上并且接下來(lái)在手指接觸輸入單元或屏幕時(shí)觸發(fā)對(duì)狀態(tài)條的內(nèi)容的調(diào)整。顯然輸入焦點(diǎn)以及狀態(tài)條的控制和用戶(hù)輸入的接收不必通過(guò)單獨(dú)的操作步驟進(jìn)行，而是可以例如通過(guò)在屏幕上的同一個(gè)點(diǎn)擊過(guò)程進(jìn)行。備選地，狀態(tài)條的聚焦化可以通過(guò)運(yùn)動(dòng)和操作(用戶(hù)輸入)、例如通過(guò)語(yǔ)音指令進(jìn)行。對(duì)于技術(shù)人員提供了多個(gè)可能的和適用的操作步驟，而其不必對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)和概括的描述。

用于實(shí)施按照本發(fā)明的方法的處理設(shè)備優(yōu)選設(shè)計(jì)成人機(jī)交互界面(HMI)內(nèi)的處理器。通過(guò)這種方式，本發(fā)明可以?xún)H通過(guò)軟件編碼實(shí)現(xiàn)，同時(shí)可以使用仍然用于其它功能的現(xiàn)有的硬件。這實(shí)現(xiàn)了本發(fā)明簡(jiǎn)單和廉價(jià)的實(shí)施。

按照本發(fā)明的另一方面要求保護(hù)一種計(jì)算機(jī)可讀的介質(zhì)，其具有這樣的指令，當(dāng)其在可編程的處理器中執(zhí)行時(shí)使得處理器實(shí)施按照本發(fā)明的方法，如其結(jié)合首先描述的本發(fā)明方面被詳細(xì)描述的那樣。計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)例如可以是CD、存儲(chǔ)盤(pán)、硬盤(pán)、DVD等類(lèi)似產(chǎn)品。

按照本發(fā)明的另一方面建議一種信號(hào)序列，其表示指令，如其被包括在要求保護(hù)的計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)中的那樣。通過(guò)這種方式，本發(fā)明還可以通過(guò)信息技術(shù)上普及的信號(hào)實(shí)現(xiàn)，其例如通過(guò)數(shù)據(jù)線(xiàn)(例如英特網(wǎng)、內(nèi)部網(wǎng)等)傳播。因此，為了使用本發(fā)明，同樣較少地需要實(shí)施按照本發(fā)明的方法，如作為計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)的有形數(shù)據(jù)載體。

附圖說(shuō)明

以下參照附圖詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例。在附圖中：

圖1示出交通工具的HMI的包括狀態(tài)條的屏幕內(nèi)容的示意圖；

圖2示出用于移動(dòng)終端設(shè)備的已知操作系統(tǒng)的包括狀態(tài)條的屏幕內(nèi)容的示意圖；

圖3示出用于移動(dòng)終端設(shè)備的備選的已知操作系統(tǒng)的包括狀態(tài)條的屏幕內(nèi)容的示意圖；

圖4示出作為對(duì)實(shí)施按照本發(fā)明方法的實(shí)施例的響應(yīng)的狀態(tài)條的不同表現(xiàn)形式的順列；

圖5示出作為對(duì)實(shí)施按照本發(fā)明方法的備選實(shí)施例的響應(yīng)的狀態(tài)條的不同表現(xiàn)形式的備選順列；

圖6示出作為對(duì)執(zhí)行按照本發(fā)明方法的實(shí)施例的響應(yīng)的狀態(tài)條的可能表現(xiàn)形式的編排；

圖7示出作為對(duì)按照本發(fā)明方法的實(shí)施例的響應(yīng)的狀態(tài)條的不同表現(xiàn)形式的順列；

圖8示出交通工具的示意圖，其配備按照本發(fā)明的裝置的實(shí)施例；并且

圖9示出說(shuō)明按照本發(fā)明方法的實(shí)施例的步驟的流程圖。

具體實(shí)施方式

圖1示出汽車(chē)的HMI的屏幕內(nèi)容的可能的視圖。在上方的、通過(guò)水平線(xiàn)分隔的區(qū)域中示出狀態(tài)條1。從左向右示出目的地25、用于數(shù)字廣播接收47的足夠信號(hào)強(qiáng)度的存在、當(dāng)前的時(shí)間24、用于交通廣播30的標(biāo)志、用于電話(huà)連接46的標(biāo)志、當(dāng)前的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)度21、方向盤(pán)暖氣29的狀態(tài)以及前擋風(fēng)玻璃42a的運(yùn)行狀態(tài)。狀態(tài)條1下方顯示了屏幕2的主交互區(qū)域3。在此示出當(dāng)前播放的專(zhuān)輯以及它的名字、其表演者和當(dāng)前播放的曲目。此外在主交互區(qū)域3的下邊緣上具有用于控制音頻輸出的不同的操作面11。

圖2示出屏幕內(nèi)容的可能的視圖，如其從已知的操作系統(tǒng)Android(注冊(cè)商標(biāo))中已知的那樣。在屏幕2的上邊緣示出狀態(tài)條1，其中示出用于WiFi連接33b的標(biāo)志、用于蓄能器32的充電狀態(tài)的標(biāo)志以及當(dāng)前的時(shí)間24。在位于其下的主交互區(qū)域3中示出用于不同功能(“應(yīng)用”，“Apps”)的圖標(biāo)8。主交互區(qū)域3設(shè)置用于接收用戶(hù)輸入，而狀態(tài)條1僅設(shè)置用于顯示不同的信息。

圖3示出由IOS(注冊(cè)商標(biāo))已知的示意屏幕視圖。狀態(tài)條1位于上方的屏幕邊緣，其中從左向右示出當(dāng)前移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)21的場(chǎng)強(qiáng)的條狀圖、所用移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商20的名稱(chēng)、WiFi連接33b的存在、當(dāng)前時(shí)間24、藍(lán)牙連接33a的存在和連接狀態(tài)以及蓄能器32的當(dāng)前充電狀態(tài)。在位于其下的主交互區(qū)域3中設(shè)置圖標(biāo)8以代表不同的功能范圍(“應(yīng)用”，“Apps”)。主交互區(qū)域3設(shè)置用于接收用戶(hù)輸入和向用戶(hù)輸出信息。而對(duì)狀態(tài)條1沒(méi)有設(shè)置與用戶(hù)的交互。

圖4示出按照本發(fā)明設(shè)計(jì)的狀態(tài)條1的視圖a)、b)、c)，如其可根據(jù)用戶(hù)交互而呈現(xiàn)的那樣。在子圖a)中所示的狀態(tài)條1從左向右示出用于交通工具左側(cè)的當(dāng)前調(diào)節(jié)的溫度41、尾窗暖氣的運(yùn)行狀態(tài)42b、風(fēng)擋玻璃暖氣的運(yùn)行狀態(tài)42a、用于換氣模式23的標(biāo)志、用于警告道路結(jié)冰的標(biāo)志38、時(shí)間24、外部溫度41a、通風(fēng)機(jī)等級(jí)22、方向盤(pán)暖氣29的運(yùn)行狀態(tài)以及交通工具右半部的當(dāng)前溫度41。用戶(hù)43的手指觸摸狀態(tài)條1，由此該系統(tǒng)接收用于調(diào)整狀態(tài)條1的輸入焦點(diǎn)6以及用戶(hù)輸入。作為對(duì)此的相應(yīng)，如在子圖表d)中所示，主題領(lǐng)域“媒體”7a被預(yù)告。因?yàn)闆](méi)有進(jìn)行其它的用戶(hù)交互，所以稍后將調(diào)節(jié)形成在子圖表c)中所示的用于狀態(tài)條1的視圖。從左向右示出被選擇的當(dāng)前表演者36、當(dāng)前時(shí)間24、當(dāng)前播放的曲目37和當(dāng)前選擇的音量等級(jí)35。在子圖表c)中示出的信息表示關(guān)于在子圖表b中所示的主題領(lǐng)域7a的細(xì)節(jié)信息。

圖5示出備選的操作情景，其能夠與圖4所示的情景連接。子圖表a)對(duì)應(yīng)由圖4示出的子圖表c)的視圖。用戶(hù)43的手指觸摸狀態(tài)條1并且因此傳遞給其輸入焦點(diǎn)6。作為對(duì)此的響應(yīng)，激活狀態(tài)條1的在子圖表b)中所示的表現(xiàn)形式。不同的主題領(lǐng)域7a、7b、7c作為字符串在狀態(tài)條1中供以選擇。通過(guò)手指的滑動(dòng)動(dòng)作45，用戶(hù)43將屬于主題領(lǐng)域7b的字符串移動(dòng)到狀態(tài)條1的中間。屬于主題領(lǐng)域7c的字符串已經(jīng)離開(kāi)了在子圖表c)中所示的整體，而屬于主題領(lǐng)域7d的字符串跟進(jìn)。由于沒(méi)有其它的用戶(hù)輸入，在預(yù)定的時(shí)長(zhǎng)之后激活在子圖表d)中所示的表現(xiàn)形式。在其中從左向右地，公里數(shù)示出直至目的地的剩余路程25、時(shí)間值示出預(yù)測(cè)的抵達(dá)時(shí)間28、被劃過(guò)的揚(yáng)聲器標(biāo)志示出靜音的音頻系統(tǒng)34、時(shí)間值示出當(dāng)前的時(shí)間24、字符串示出交通廣播功能30的運(yùn)行狀態(tài)、圖標(biāo)示出蓄能器32的充電狀態(tài)、條狀圖示出當(dāng)前移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)度21并且度數(shù)示出內(nèi)部空間溫度41。在子圖表d)中所示的信息構(gòu)成最重要信息的組合，它們被預(yù)定義以便顯示在主題領(lǐng)域7b下。

圖6示出狀態(tài)條1的可能表現(xiàn)形式的概括視圖。在子圖表a)中示出的視圖對(duì)應(yīng)由圖5已知的視圖中的子圖表d)。在子圖表b)中，圖4中的子圖表a)中所示的視圖擴(kuò)展了指示標(biāo)44，借助該指示標(biāo)為用戶(hù)示出，其可以通過(guò)指示標(biāo)以狀態(tài)條1影響其表現(xiàn)形式。指示標(biāo)44作為線(xiàn)性地上下疊置的三點(diǎn)式的鏈顯示。子圖表c)對(duì)應(yīng)圖5中的子圖表a)所示的形式。在子圖表d)中從左向右地，公里數(shù)示出相對(duì)目的地的距離27、鐘表值示出預(yù)測(cè)的抵達(dá)時(shí)間28、時(shí)間值示出當(dāng)前的時(shí)間24、字?jǐn)?shù)串示出目的地址26的街道名并且堵車(chē)標(biāo)志39示出當(dāng)前的交通預(yù)警。子圖表e)示出當(dāng)前所用的駕駛員輔助系統(tǒng)(FAS)的組合。從左向右示出行走機(jī)構(gòu)和變速器設(shè)置40a、巡航控制40b的運(yùn)行模式、間距保持系統(tǒng)40c的運(yùn)行模式、路線(xiàn)保持輔助40d的運(yùn)行模式、當(dāng)前的時(shí)間24、死角輔助40e的運(yùn)行模式、泊車(chē)輔助系統(tǒng)40f的運(yùn)行狀態(tài)、行駛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)40g的運(yùn)行狀態(tài)、用于解釋交通標(biāo)志的系統(tǒng)40h的運(yùn)行狀態(tài)和危險(xiǎn)標(biāo)志40i。

圖7示出狀態(tài)條1的視圖，如其通過(guò)按照本發(fā)明的方法的實(shí)施例相繼激活的那樣。子圖表a)示出基本上與圖5中的子圖表d)相對(duì)應(yīng)的布局。輸入焦點(diǎn)的接收在子圖表b)中導(dǎo)致主題領(lǐng)域7e)、7b)和7c)在狀態(tài)條1中示出。通過(guò)滑動(dòng)過(guò)程，用戶(hù)將狀態(tài)條1這樣在子圖表b)至e)之間向右滑移，使得主題領(lǐng)域7e滑動(dòng)到狀態(tài)條1的中間，主題領(lǐng)域7b向狀態(tài)條1的右邊緣移動(dòng)并且另外的主題領(lǐng)域7d在狀態(tài)條的左邊緣上出現(xiàn)。因?yàn)椴贿M(jìn)行其它用戶(hù)交互，則在子圖表e)中所述居中的主題領(lǐng)域7e(駕駛員輔助系統(tǒng)，F(xiàn)AS)被下劃線(xiàn)地表示并且在預(yù)定義的時(shí)長(zhǎng)之后，激活狀態(tài)條1的在子圖表f)中所示的顯示形式。其與在圖6中的子圖表e)中所示的顯示形式對(duì)應(yīng)。通過(guò)(未顯示的)語(yǔ)音輸入“更換至下一個(gè)狀態(tài)條視圖”，用戶(hù)能夠調(diào)用主題領(lǐng)域7d(“導(dǎo)航”)。在經(jīng)過(guò)預(yù)定的時(shí)長(zhǎng)之后，激活狀態(tài)條1的在子圖表h)中與圖6中的子圖表e)對(duì)應(yīng)的視圖。通過(guò)在狀態(tài)條1上的(未示出的)點(diǎn)擊過(guò)程，主題領(lǐng)域7a(“媒體”)的中央視圖預(yù)告了接下來(lái)顯示用于當(dāng)前音頻輸出的細(xì)節(jié)信息。在子圖表j)中所示的顯示形式與在圖6的子圖表c)所示的顯示形式對(duì)應(yīng)。通過(guò)利用狀態(tài)條1上的輸入焦點(diǎn)6的下拉過(guò)程45，用戶(hù)最終從主題領(lǐng)域7a的詳細(xì)視圖更換至對(duì)主題領(lǐng)域7c(“天氣”)的顯示的預(yù)告。如果沒(méi)有進(jìn)行拒絕這種更換的操作過(guò)程，則在考慮到子圖表b)的情況下顯然的是，在子圖表k)所示的狀態(tài)中的進(jìn)一步操作步驟可能導(dǎo)致顯示主題領(lǐng)域7b(“通用”)。

圖8示出作為交通工具的機(jī)動(dòng)車(chē)10的示意圖，其中HMI2借助設(shè)計(jì)為觸摸屏9的輸入單元居中地設(shè)置在儀表盤(pán)中。在方向盤(pán)5后方設(shè)置組合儀表4，其包括另外的屏幕。HMI2的控制器包括處理器48，其能夠用作按照本發(fā)明的裝置的處理單元。

圖9示出說(shuō)明按照本發(fā)明的方法的實(shí)施例的步驟的流程圖。在步驟100中，用戶(hù)定義了多個(gè)不同的信息，以便顯示在狀態(tài)條1內(nèi)的不同組合中。這在配置菜單內(nèi)進(jìn)行，用戶(hù)能夠通過(guò)按照本發(fā)明的裝置的觸摸屏9操作該配置菜單。在狀態(tài)條1的不同顯示形式的配置結(jié)束后，屏幕2顯示出狀態(tài)條1內(nèi)的第一組多個(gè)信息。通過(guò)借助旋轉(zhuǎn)/按壓調(diào)節(jié)器的輸入，用戶(hù)為狀態(tài)條1分配輸入焦點(diǎn)6。通過(guò)語(yǔ)音制令(“媒體視圖”)，用戶(hù)在步驟400中發(fā)出用于調(diào)節(jié)狀態(tài)條的內(nèi)容的指令，作為對(duì)此的響應(yīng)，在步驟500中顯示出狀態(tài)條內(nèi)的附加信息。

所示的操作過(guò)程顯然僅理解為舉例，在不脫離本發(fā)明的范圍的情況下其可以被修改或補(bǔ)充。作為用于操作過(guò)程(“single-touch”)的舉例推薦水平或垂直的滑動(dòng)。在狀態(tài)條1上的水平的滑動(dòng)導(dǎo)致更換到下一個(gè)或前一個(gè)(上級(jí))狀態(tài)欄主題。例如在狀態(tài)條1的中間顯示激活的(當(dāng)前選擇的)主題的名稱(chēng)。在其右側(cè)和左側(cè)則在顯示屏中顯示能夠通過(guò)相應(yīng)主題領(lǐng)域的居中(滑動(dòng))而到達(dá)和激活的主題領(lǐng)域。可能的屏幕內(nèi)容的視圖也僅是舉例并且沒(méi)有要求完整性地被選擇。三維的可視化顯示同樣是可能的。即使只是在狀態(tài)條1的兩個(gè)不同的視圖之間的一次轉(zhuǎn)換也可以三維地動(dòng)畫(huà)示出，方法是例如配備2、3、4、5或6個(gè)面的滾動(dòng)元件在相應(yīng)的滑動(dòng)輸入45時(shí)旋轉(zhuǎn)。

盡管按照本發(fā)明的方面和有利的實(shí)施形式借助結(jié)合附圖所述的實(shí)施例被詳細(xì)地說(shuō)明，但對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)可以修改和合并所示實(shí)施例的特征，只要不脫離本發(fā)明的范圍(其保護(hù)范圍通過(guò)所附的權(quán)利要求書(shū)限定)即可。

附圖標(biāo)記清單

1 狀態(tài)條

2 屏幕(HMI)

3 主交互區(qū)域

4 組合儀表

5 方向盤(pán)

6 輸入焦點(diǎn)

7 主題領(lǐng)域

8 用于功能的圖標(biāo)

9 輸入單元

10 交通工具

11 操作面

20 移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商

21 移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)場(chǎng)強(qiáng)

22 通風(fēng)等級(jí)

23 換氣模式

24 時(shí)間

25 目的地

26 目的地址

27 與目的地的距離

28 預(yù)測(cè)的抵達(dá)時(shí)間

29 方向盤(pán)暖氣

30 交通廣播

31 未讀信息

32 蓄能器充電狀態(tài)

33 無(wú)線(xiàn)短程數(shù)據(jù)連接

34 音頻播放激活/靜音

35 音量等級(jí)

36 當(dāng)前表演者

37 當(dāng)前曲目

38 街道狀態(tài)

39 交通預(yù)警

40 駕駛員輔助系統(tǒng)的狀態(tài)

41a 交通工具左側(cè)溫度

41b 交通工具右側(cè)溫度

42a 風(fēng)擋玻璃暖氣

42b 尾窗暖氣

43 用戶(hù)

44 指示標(biāo)

45 滑動(dòng)過(guò)程

48 處理器