一種冷鏈物流監(jiān)控公共服務(wù)系統(tǒng)和方法
【專利摘要】本發(fā)明提出了一種冷鏈物流監(jiān)控公共服務(wù)系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括：車載環(huán)境監(jiān)控裝置，用于在線采集配送過程中冷鏈車輛廂體內(nèi)環(huán)境參數(shù)和冷鏈車輛的行駛參數(shù)，并發(fā)送給冷鏈物流數(shù)據(jù)中心；冷鏈物流數(shù)據(jù)中心，用于存儲配送過程中冷鏈車輛廂體內(nèi)環(huán)境參數(shù)和冷鏈車輛的行駛參數(shù)、農(nóng)產(chǎn)品安全儲運(yùn)環(huán)境模型知識庫、全國道路交通路網(wǎng)數(shù)據(jù)，并將這些數(shù)據(jù)提供給冷鏈物流服務(wù)平臺；冷鏈物流服務(wù)平臺，用于提供組件式服務(wù)供用戶選擇，根據(jù)客戶選擇的服務(wù)，結(jié)合冷鏈物流數(shù)據(jù)中心提供的數(shù)據(jù)資源，向客戶終端提供個性化服務(wù)。該系統(tǒng)可以針對不同的客戶提供不同的服務(wù)方案，滿足了客戶對所需服務(wù)進(jìn)行個性化選擇的需求。
【專利說明】一種冷鏈物流監(jiān)控公共服務(wù)系統(tǒng)和方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于計算機(jī)領(lǐng)域，特別涉及一種冷鏈物流監(jiān)控公共服務(wù)系統(tǒng)和方法。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著城鄉(xiāng)居民生活水平的提高與人們消費(fèi)習(xí)慣的改變，營養(yǎng)、新鮮、多樣、安全的優(yōu)質(zhì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品在人們?nèi)粘Ｉ钕M(fèi)中占有越來越高的比重，生鮮農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量安全直接關(guān)系到人們生命健康和基本消費(fèi)安全，而冷鏈物流則是保證生鮮農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全不可或缺的重要環(huán)節(jié)。生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流是指從農(nóng)產(chǎn)品采收開始經(jīng)過產(chǎn)品加工、儲藏、運(yùn)輸、配送、銷售，直至消費(fèi)者手中，其各個環(huán)節(jié)始終處于低溫環(huán)境下的特殊供應(yīng)鏈體系。
[0003]目前，一方面，我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的監(jiān)控服務(wù)系統(tǒng)比較落后，另一方面，我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)加工企業(yè)的信息化水平差距較大，對冷鏈物流監(jiān)控服務(wù)的需求各不相同，因此需要一種冷鏈物流監(jiān)控公共服務(wù)系統(tǒng)，可以針對不同的客戶提供不同的服務(wù)方案，滿足不同層次客戶的服務(wù)需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)方案存在的問題和不足，本發(fā)明提供了一種冷鏈物流監(jiān)控公共服務(wù)系統(tǒng)和方法，可以針對不同的客戶提供不同的服務(wù)方案，滿足了客戶對所需服務(wù)進(jìn)行個性化選擇的需求。
[0005]為實(shí)現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):
[0006]一種冷鏈物流監(jiān)控公共服務(wù)系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括:
[0007]車載環(huán)境監(jiān)控裝置，用于在線采集配送過程中冷鏈車輛廂體內(nèi)環(huán)境參數(shù)和冷鏈車輛的行駛參數(shù)，并發(fā)送給冷鏈物流數(shù)據(jù)中心；
[0008]冷鏈物流數(shù)據(jù)中心，用于存儲配送過程中冷鏈車輛廂體內(nèi)環(huán)境參數(shù)和冷鏈車輛的行駛參數(shù)、農(nóng)產(chǎn)品安全儲運(yùn)環(huán)境模型知識庫、全國道路交通路網(wǎng)數(shù)據(jù)，并將這些數(shù)據(jù)提供給冷鏈物流服務(wù)平臺；
[0009]冷鏈物流服務(wù)平臺，用于提供組件式服務(wù)供用戶選擇，根據(jù)客戶選擇的服務(wù)，結(jié)合冷鏈物流數(shù)據(jù)中心提供的數(shù)據(jù)資源，向客戶終端提供個性化服務(wù)。
[0010]較佳地，所述的車載環(huán)境監(jiān)控裝置，包括車廂內(nèi)數(shù)據(jù)采集單元、無線透傳單元和駕駛室終端單元，其中，
[0011]車廂內(nèi)數(shù)據(jù)采集單元，用于在線采集配送過程中冷鏈車輛廂體內(nèi)環(huán)境參數(shù)，將環(huán)境參數(shù)發(fā)送給無線透傳單元；
[0012]無線透傳單元，用于接收配送過程中冷鏈車輛廂體內(nèi)環(huán)境參數(shù)，并以短距離無線的方式發(fā)送給駕駛室終端單元；
[0013]駕駛室終端單元，包括:
[0014]收發(fā)單元，用于接收配送過程中冷鏈車輛廂體內(nèi)環(huán)境參數(shù)，并發(fā)送給廣域網(wǎng)無線通信單元；[0015]GPS單元，用于在線采集配送過程中冷鏈車輛的行駛參數(shù)，并直接發(fā)送給廣域網(wǎng)無線通信單元；
[0016]廣域網(wǎng)無線通信單元，用于接收配送過程中冷鏈車輛廂體內(nèi)環(huán)境參數(shù)和冷鏈車輛的行駛參數(shù)，并以廣域網(wǎng)無線方式傳至冷鏈物流數(shù)據(jù)中心。
[0017]較佳地，所述農(nóng)產(chǎn)品安全儲運(yùn)環(huán)境模型知識庫為各種預(yù)設(shè)的果蔬和肉類農(nóng)產(chǎn)品冷鏈儲運(yùn)所需環(huán)境參數(shù)模型。
[0018]較佳地，所述冷鏈物流服務(wù)平臺包括服務(wù)選擇模塊和服務(wù)提供模塊，其中，
[0019]服務(wù)選擇模塊，用于提供組件式服務(wù)供用戶選擇；
[0020]服務(wù)提供模塊，用于根據(jù)客戶選擇的服務(wù)，結(jié)合冷鏈物流數(shù)據(jù)中心提供的數(shù)據(jù)資源，向客戶終端提供個性化服務(wù)。
[0021]較佳地，所述各種服務(wù)類型包括:
[0022]實(shí)時預(yù)警服務(wù)、車輛追蹤服務(wù)、配送追溯服務(wù)、企業(yè)訂單服務(wù)和路徑優(yōu)化服務(wù)；
[0023]所述服務(wù)提供模塊包括:
[0024]實(shí)時預(yù)警服務(wù)提供子模塊，用于實(shí)時監(jiān)測配送過程中冷鏈車輛廂體內(nèi)的環(huán)境參數(shù)是否和農(nóng)產(chǎn)品安全儲運(yùn)環(huán)境模型知識庫中農(nóng)產(chǎn)品安全儲運(yùn)所需環(huán)境參數(shù)模型一致，當(dāng)不一致時，提供報警信息；
[0025]車輛追蹤服務(wù)提供子模塊，用于對配送過程中冷鏈車輛廂體內(nèi)環(huán)境參數(shù)和冷鏈車輛的行駛參數(shù)進(jìn)行追蹤；
[0026]配送追溯服務(wù)提供子模塊，用于對配送過程中冷鏈車輛的行駛路線及冷鏈廂體內(nèi)環(huán)境參數(shù)的變化趨勢進(jìn)行回放；
[0027]企業(yè)訂單服務(wù)提供子模塊，用于提供小型訂單流程化管理服務(wù)；
[0028]路徑優(yōu)化服務(wù)提供子模塊，用于根據(jù)配送過程中冷鏈車輛的起始地和全國道路交通路網(wǎng)數(shù)據(jù)提供可行的行駛路線。
[0029]較佳地，所述服務(wù)提供模塊進(jìn)一步包括:
[0030]移動APP服務(wù)提供子模塊，用于在移動終端為冷鏈車輛駕駛員提供實(shí)時預(yù)警服務(wù)、移動位置服務(wù)LBS、配送管理服務(wù)、配送優(yōu)化服務(wù)、天氣預(yù)報服務(wù)，
[0031]其中，實(shí)時預(yù)警服務(wù)，用于提供報警信息；
[0032]移動位置服務(wù)LBS，用于提供移動終端的位置信息；
[0033]配送管理服務(wù)，用于在對配送過程中對配送任務(wù)量的跟蹤與管理；
[0034]配送優(yōu)化服務(wù)，用于根據(jù)所配送的農(nóng)產(chǎn)品的保質(zhì)期、客戶的需求時間和當(dāng)前路況信息提供較優(yōu)的配送服務(wù)；
[0035]天氣預(yù)報服務(wù)，用于在配送過程中提供天氣預(yù)報信息。
[0036]一種冷鏈物流監(jiān)控公共服務(wù)方法，該方法包括:
[0037]在線采集冷鏈車輛廂體內(nèi)的環(huán)境參數(shù)和冷鏈車輛的行駛參數(shù)并上傳到冷鏈物流數(shù)據(jù)中心；
[0038]將農(nóng)產(chǎn)品安全儲運(yùn)環(huán)境模型知識庫和全國道路交通路網(wǎng)數(shù)據(jù)接入冷鏈物流數(shù)據(jù)中心；
[0039]提供組件式服務(wù)供客戶選擇，根據(jù)客戶選擇的服務(wù)，結(jié)合冷鏈物流數(shù)據(jù)中心中的資源，向客戶終端提供個性化服務(wù)。[0040]較佳地，所述在線采集冷鏈車輛廂體內(nèi)的環(huán)境參數(shù)和冷鏈車輛的行駛參數(shù)并上傳到冷鏈物流數(shù)據(jù)中心包括:
[0041]在線采集冷鏈車輛廂體內(nèi)的環(huán)境參數(shù)，將冷鏈車輛廂體內(nèi)的環(huán)境參數(shù)通過短距離無線的方式傳輸至駕駛室的廣域網(wǎng)無線通信單元；
[0042]在線采集冷鏈車輛的行駛參數(shù)并直接傳輸至駕駛室的廣域網(wǎng)無線通信單元；
[0043]駕駛室的廣域網(wǎng)無線通信單元將冷鏈車輛廂體內(nèi)的環(huán)境參數(shù)和冷鏈車輛的行駛參數(shù)以廣域網(wǎng)無線方式傳至冷鏈物流數(shù)據(jù)中心。
[0044]較佳地，所述根據(jù)客戶選擇的服務(wù)類型，結(jié)合冷鏈物流數(shù)據(jù)中心中的數(shù)據(jù)資源，向客戶終端提供的個性化服務(wù)包括:
[0045]根據(jù)客戶選擇的服務(wù)類型，利用冷鏈物流數(shù)據(jù)中心中的數(shù)據(jù)，選擇下列中的一種或多種服務(wù)提供給客戶終端:
[0046]實(shí)時預(yù)警服務(wù)，實(shí)時監(jiān)測配送過程中冷鏈車輛廂體內(nèi)的環(huán)境參數(shù)是否和農(nóng)產(chǎn)品安全儲運(yùn)環(huán)境模型知識庫中農(nóng)產(chǎn)品安全儲運(yùn)所需環(huán)境參數(shù)模型一致，當(dāng)不一致時，提供報警信息；
[0047]車輛追蹤服務(wù)，對配送過程中冷鏈車輛廂體內(nèi)環(huán)境參數(shù)和冷鏈車輛的行駛參數(shù)進(jìn)行追蹤；
[0048]配送追溯服務(wù)，對配送過程中冷鏈車輛的行駛路線及冷鏈廂體內(nèi)環(huán)境參數(shù)的變化趨勢進(jìn)行回放；
[0049]企業(yè)訂單服務(wù)，提供小型訂單流程化管理服務(wù)；
[0050]路徑優(yōu)化服務(wù)，根據(jù)配送過程中冷鏈車輛的起始地和全國道路交通路網(wǎng)數(shù)據(jù)提供可行的行駛路線。
[0051]較佳地，該方法進(jìn)一步包括提供移動APP服務(wù)，具體為在移動終端為冷鏈車輛駕駛員提供實(shí)時預(yù)警服務(wù)、移動位置服務(wù)LBS、配送管理服務(wù)、配送優(yōu)化服務(wù)、天氣預(yù)報服務(wù)，
[0052]其中，實(shí)時預(yù)警服務(wù)，提供報警信息；
[0053]移動位置服務(wù)LBS，提供移動終端的位置信息；
[0054]配送管理服務(wù)，在對配送過程中對配送任務(wù)量的跟蹤與管理；
[0055]配送優(yōu)化服務(wù)，根據(jù)所配送的農(nóng)產(chǎn)品的保質(zhì)期、客戶的需求時間和當(dāng)前路況信息提供較優(yōu)的配送服務(wù)；
[0056]天氣預(yù)報服務(wù)，在配送過程中提供天氣預(yù)報信息。
[0057]本發(fā)明至少具有如下的有益效果:
[0058]本發(fā)明中，冷鏈物流服務(wù)平臺根據(jù)客戶選擇的服務(wù)類型為客戶終端提供相應(yīng)的服務(wù)，滿足了客戶對所需服務(wù)進(jìn)行個性化選擇的需求。
[0059]本發(fā)明中，由于車廂內(nèi)數(shù)據(jù)采集單元和駕駛室終端單元采用短距離無線的方式進(jìn)行傳輸，因此不需要對冷鏈車輛進(jìn)行任何線路改造，另外由于沒有線路問題，車廂內(nèi)數(shù)據(jù)采集單元可以根據(jù)需求靈活移動位置。
[0060]本發(fā)明中，冷鏈物流數(shù)據(jù)中心的農(nóng)產(chǎn)品安全儲運(yùn)環(huán)境參數(shù)知識庫，預(yù)先存儲了各種預(yù)設(shè)的果蔬和肉類農(nóng)產(chǎn)品冷鏈儲運(yùn)所需環(huán)境參數(shù)模型，為實(shí)時預(yù)警服務(wù)提供了有依據(jù)的判斷標(biāo)準(zhǔn)。
[0061]本發(fā)明中，冷鏈物流數(shù)據(jù)中心接入了全國道路交通路網(wǎng)數(shù)據(jù)，該數(shù)據(jù)包括主要城市實(shí)時路況信息，為路徑優(yōu)化及駕駛員位置服務(wù)提供了強(qiáng)大的數(shù)據(jù)支撐。
[0062]本發(fā)明中，提供了移動端的服務(wù)，方便了冷鏈車輛駕駛員利用移動端使用實(shí)時預(yù)警服務(wù)、移動LBS、配送管理、配送優(yōu)化、天氣信息服務(wù)中的一種或多種。
[0063]當(dāng)然，實(shí)施本發(fā)明的任一方法或產(chǎn)品不一定需要同時達(dá)到以上所述的所有優(yōu)點(diǎn)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0064]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0065]圖1是本發(fā)明實(shí)施例1中冷鏈物流監(jiān)控服務(wù)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0066]圖2是本發(fā)明實(shí)施例2的冷鏈物流監(jiān)控服務(wù)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0067]圖3是本發(fā)明實(shí)施例3中冷鏈物流監(jiān)控服務(wù)方法的流程圖；
[0068]圖4是本發(fā)明實(shí)施例4中冷鏈物流監(jiān)控服務(wù)方法的流程圖；
【具體實(shí)施方式】
[0069]為使本發(fā)明實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例，基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0070]實(shí)施例1:
[0071]本發(fā)明實(shí)施例提出了一種冷鏈物流監(jiān)控公共服務(wù)系統(tǒng)，參見圖1，該系統(tǒng)包括:
[0072]車載環(huán)境監(jiān)控裝置101，用于在線采集配送過程中冷鏈車輛廂體內(nèi)環(huán)境參數(shù)和冷鏈車輛的行駛參數(shù)，并發(fā)送給冷鏈物流數(shù)據(jù)中心102 ；
[0073]冷鏈物流數(shù)據(jù)中心102，用于存儲配送過程中冷鏈車輛廂體內(nèi)環(huán)境參數(shù)和冷鏈車輛的行駛參數(shù)、農(nóng)產(chǎn)品安全儲運(yùn)環(huán)境模型知識庫、全國道路交通路網(wǎng)數(shù)據(jù)，并將這些數(shù)據(jù)提供給冷鏈物流服務(wù)平臺103 ；
[0074]冷鏈物流服務(wù)平臺103，用于提供組件式服務(wù)供用戶選擇，根據(jù)客戶選擇的服務(wù)，結(jié)合冷鏈物流數(shù)據(jù)中心102提供的數(shù)據(jù)資源，向客戶終端提供個性化服務(wù)。
[0075]可見，在本發(fā)明實(shí)施例中，冷鏈物流服務(wù)平臺根據(jù)客戶選擇的服務(wù)類型為客戶終端提供相應(yīng)的服務(wù)，滿足了客戶對所需服務(wù)進(jìn)行個性化選擇的需求。
[0076]本發(fā)明的其他實(shí)施例中，車廂內(nèi)數(shù)據(jù)采集單元和駕駛室終端單元采用短距離無線的方式進(jìn)行傳輸，因此不需要對冷鏈車輛進(jìn)行任何線路改造，另外由于沒有線路問題，車廂內(nèi)數(shù)據(jù)采集單元可以根據(jù)需求靈活移動位置。
[0077]另外，冷鏈物流數(shù)據(jù)中心的農(nóng)產(chǎn)品安全儲運(yùn)環(huán)境參數(shù)知識庫，預(yù)先存儲了各種預(yù)設(shè)的果蔬和肉類農(nóng)產(chǎn)品冷鏈儲運(yùn)所需環(huán)境參數(shù)模型，為實(shí)時預(yù)警服務(wù)提供了有依據(jù)的判斷標(biāo)準(zhǔn)。
[0078]另外，冷鏈物流數(shù)據(jù)中心接入了全國道路交通路網(wǎng)數(shù)據(jù)，該數(shù)據(jù)包括主要城市實(shí)時路況信息，為路徑優(yōu)化及駕駛員位置服務(wù)提供了強(qiáng)大的數(shù)據(jù)支撐。[0079]實(shí)施例2:
[0080]本發(fā)明實(shí)施例通過一個具體的例子，來更為詳細(xì)的說明本發(fā)明中冷鏈物流監(jiān)控服務(wù)系統(tǒng)，參見圖2，該系統(tǒng)包括:
[0081]車載環(huán)境監(jiān)控裝置201，用于在線采集配送過程中冷鏈車輛廂體內(nèi)環(huán)境參數(shù)和冷鏈車輛的行駛參數(shù)，并發(fā)送給冷鏈物流數(shù)據(jù)中心102 ；
[0082]冷鏈物流數(shù)據(jù)中心202，用于存儲配送過程中冷鏈車輛廂體內(nèi)環(huán)境參數(shù)和冷鏈車輛的行駛參數(shù)、農(nóng)產(chǎn)品安全儲運(yùn)環(huán)境模型知識庫、全國道路交通路網(wǎng)數(shù)據(jù)，并將這些數(shù)據(jù)提供給冷鏈物流服務(wù)平臺203 ；
[0083]冷鏈物流服務(wù)平臺203，用于提供組件式服務(wù)供用戶選擇，根據(jù)客戶選擇的服務(wù)，結(jié)合冷鏈物流數(shù)據(jù)中心202提供的數(shù)據(jù)資源，向客戶終端提供個性化的服務(wù)。
[0084]其中，車載環(huán)境監(jiān)控裝置201，進(jìn)一步包括:
[0085]車廂內(nèi)數(shù)據(jù)采集單元2010，用于采集冷鏈車輛廂體內(nèi)的環(huán)境參數(shù)，將環(huán)境參數(shù)發(fā)送給無線透傳單元；
[0086]無線透傳單元2011，用于接收冷鏈車輛廂體內(nèi)的環(huán)境參數(shù)，并以短距離無線的方式發(fā)送給駕駛室終端單元；
[0087]駕駛室終端單元2012，包括:
[0088]收發(fā)單元20120，用于接收冷鏈車輛廂體內(nèi)的環(huán)境參數(shù)，并發(fā)送給廣域網(wǎng)無線通信單元；
[0089]GPS單元20121，用于采集冷鏈車輛的行駛參數(shù)，并發(fā)送給廣域網(wǎng)無線通信單元；
[0090]廣域網(wǎng)無線通信單元20122，用于接收冷鏈車輛廂體內(nèi)的環(huán)境參數(shù)和冷鏈車輛的行駛參數(shù)，并以廣域網(wǎng)無線方式傳至冷鏈物流數(shù)據(jù)中心。
[0091]其中，冷鏈物流服務(wù)平臺203，進(jìn)一步包括:
[0092]服務(wù)選擇模塊2030，用于提供組件化服務(wù)供用戶選擇；
[0093]服務(wù)提供模塊2031，用于根據(jù)客戶選擇的服務(wù)，結(jié)合冷鏈物流數(shù)據(jù)中心提供的數(shù)據(jù)資源，向客戶終端提供個性化的服務(wù)。
[0094]其中，所述各種服務(wù)類型包括:
[0095]實(shí)時預(yù)警服務(wù)、車輛追蹤服務(wù)、配送追溯服務(wù)、企業(yè)訂單服務(wù)和路徑優(yōu)化服務(wù)；
[0096]其中，服務(wù)提供申旲塊2031,進(jìn)一步包括:
[0097]實(shí)時預(yù)警服務(wù)提供子模塊20310，用于當(dāng)冷鏈車輛廂體內(nèi)的環(huán)境參數(shù)不滿足預(yù)先存儲的農(nóng)產(chǎn)品安全儲運(yùn)所必須的環(huán)境參數(shù)時，向客戶終端提供報警信息；
[0098]車輛追蹤服務(wù)提供子模塊20311，用于對冷鏈車輛廂體內(nèi)的環(huán)境參數(shù)和冷鏈車輛的行駛參數(shù)進(jìn)行追蹤；
[0099]配送追溯服務(wù)提供子模塊20312，用于對配送過程中冷鏈車輛的行駛路線及冷鏈廂體內(nèi)環(huán)境參數(shù)的變化趨勢進(jìn)行回放；
[0100]企業(yè)訂單服務(wù)提供子模塊20313，用于提供小型訂單流程化管理服務(wù)；
[0101]路徑優(yōu)化服務(wù)提供子模塊20314，用于根據(jù)配送過程中冷鏈車輛的起始地和全國道路交通路網(wǎng)數(shù)據(jù)提供可行的行駛路線。
[0102]其中，服務(wù)提供模塊2031進(jìn)一步還包括:
[0103]移動APP服務(wù)提供子模塊20315，用于用于在移動終端為冷鏈車輛駕駛員提供實(shí)時預(yù)警服務(wù)、移動位置服務(wù)LBS、配送管理服務(wù)、配送優(yōu)化服務(wù)、天氣預(yù)報服務(wù)，
[0104]其中，實(shí)時預(yù)警服務(wù)，用于提供報警信息；
[0105]移動位置服務(wù)LBS，用于提供移動終端的位置信息；
[0106]配送管理服務(wù)，用于在對配送過程中對配送任務(wù)量的跟蹤與管理；
[0107]配送優(yōu)化服務(wù)，用于根據(jù)所配送的農(nóng)產(chǎn)品的保質(zhì)期、客戶的需求時間和當(dāng)前路況信息提供較優(yōu)的配送服務(wù)；
[0108]天氣預(yù)報服務(wù)，用于在配送過程中提供天氣預(yù)報信息。
[0109]可見，本發(fā)明提供了移動端的服務(wù)，方便了冷鏈車輛駕駛員利用移動端使用實(shí)時預(yù)警服務(wù)、移動LBS、配送管理、配送優(yōu)化、天氣信息服務(wù)中的一種或多種。
[0110]實(shí)施例3:
[0111]本發(fā)明的另一個實(shí)施例提出了 一種冷鏈物流監(jiān)控公共服務(wù)方法，參見圖3，包括如下步驟:
[0112]步驟301:在線采集冷鏈車輛廂體內(nèi)的環(huán)境參數(shù)和冷鏈車輛的行駛參數(shù)并上傳到冷鏈物流數(shù)據(jù)中心。
[0113]步驟302:將農(nóng)產(chǎn)品安全儲運(yùn)環(huán)境模型知識庫和全國道路交通路網(wǎng)數(shù)據(jù)接入冷鏈物流數(shù)據(jù)中心。
[0114]步驟303:提供組件式服務(wù)供客戶選擇，根據(jù)客戶選擇的服務(wù)，結(jié)合冷鏈物流數(shù)據(jù)中心中的資源，向客戶終端提供個性化服務(wù)。
[0115]實(shí)施例4:
[0116]本發(fā)明實(shí)施例通過一個具體的例子，來更為詳細(xì)的說明本發(fā)明中冷鏈物流監(jiān)控公共服務(wù)方法的一個較佳實(shí)施例的實(shí)現(xiàn)過程，參見圖4，該過程包括如下步驟:
[0117]步驟401:在線采集冷鏈車輛廂體內(nèi)的環(huán)境參數(shù)，將冷鏈車輛廂體內(nèi)的環(huán)境參數(shù)通過短距離無線的方式傳輸至駕駛室的廣域網(wǎng)無線通信單元。
[0118]在本步驟中，首先通過不同的傳感器在線采集冷鏈車輛廂體內(nèi)的環(huán)境參數(shù)，包括溫度、濕度、氣壓等，然后把傳感器采集的環(huán)境參數(shù)，利用無線透傳技術(shù)，將其傳輸至駕駛室內(nèi)的廣域網(wǎng)無線通信單元。
[0119]步驟402:在線采集冷鏈車輛的行駛參數(shù)并直接傳輸至駕駛室的廣域網(wǎng)無線通信單元。
[0120]在本步驟中，首先在駕駛室利用GPS單元采集冷鏈車輛的行駛參數(shù)，包括車輛實(shí)時位置、速度和方向等，然后通過有線或無線的方式傳輸給駕駛室的廣域網(wǎng)無線通信單元。
[0121]步驟403:駕駛室的廣域網(wǎng)無線通信單元將冷鏈車輛廂體內(nèi)的環(huán)境參數(shù)和冷鏈車輛的行駛參數(shù)以廣域網(wǎng)無線方式傳至冷鏈物流數(shù)據(jù)中心。
[0122]在本步驟中，駕駛室的廣域網(wǎng)無線通信單元接收冷鏈車輛廂體內(nèi)的環(huán)境參數(shù)和冷鏈車輛的行駛參數(shù)，并將它們以廣域網(wǎng)無線方式傳至冷鏈物流數(shù)據(jù)中心。
[0123]步驟404:將農(nóng)產(chǎn)品安全儲運(yùn)環(huán)境模型知識庫和全國道路交通路網(wǎng)數(shù)據(jù)接入冷鏈物流數(shù)據(jù)中心。
[0124]在本步驟中，將經(jīng)過實(shí)驗驗證的農(nóng)產(chǎn)品安全儲運(yùn)環(huán)境模型和全國道路交通路網(wǎng)數(shù)據(jù)預(yù)先存儲到冷鏈物流數(shù)據(jù)中心，其中農(nóng)產(chǎn)品安全儲運(yùn)環(huán)境模型預(yù)先存儲了各種預(yù)設(shè)的果蔬和肉類農(nóng)產(chǎn)品冷鏈儲運(yùn)所需環(huán)境參數(shù)模型，為實(shí)時預(yù)警服務(wù)提供了有依據(jù)的判斷標(biāo)準(zhǔn)。其中該模型可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行校正和增加新模型。其中全國道路交通路網(wǎng)數(shù)據(jù)同時也包括主要城市實(shí)時路況信息，為路徑優(yōu)化及駕駛員位置服務(wù)提供了強(qiáng)大的數(shù)據(jù)支撐。
[0125]步驟405:冷鏈物流服務(wù)平臺提供組件式服務(wù)供客戶選擇。
[0126]在本步驟中，冷鏈物流服務(wù)平臺提供實(shí)時預(yù)警服務(wù)、車輛追蹤服務(wù)、配送追溯服務(wù)、企業(yè)訂單服務(wù)和路徑優(yōu)化服務(wù)供客戶選擇，客戶可以選擇一種或多種服務(wù)。
[0127]其中提供如下服務(wù):
[0128]實(shí)時預(yù)警服務(wù)，實(shí)時監(jiān)測配送過程中冷鏈車輛廂體內(nèi)的環(huán)境參數(shù)是否和農(nóng)產(chǎn)品安全儲運(yùn)環(huán)境模型知識庫中農(nóng)產(chǎn)品安全儲運(yùn)所需環(huán)境參數(shù)模型一致，當(dāng)不一致時，提供報警信息；
[0129]車輛追蹤服務(wù)，對配送過程中冷鏈車輛廂體內(nèi)環(huán)境參數(shù)和冷鏈車輛的行駛參數(shù)進(jìn)行追蹤；
[0130]配送追溯服務(wù)，對配送過程中冷鏈車輛的行駛路線及冷鏈廂體內(nèi)環(huán)境參數(shù)的變化趨勢進(jìn)行回放；
[0131]企業(yè)訂單服務(wù)，提供小型訂單流程化管理服務(wù)；
[0132]路徑優(yōu)化服務(wù)，根據(jù)配送過程中冷鏈車輛的起始地和全國道路交通路網(wǎng)數(shù)據(jù)提供可行的行駛路線。
[0133]步驟406:根據(jù)客戶選擇的服務(wù)，冷鏈物流服務(wù)平臺結(jié)合冷鏈物流數(shù)據(jù)中心中的數(shù)據(jù)資源，向客戶終端提供個性化的服務(wù)。
[0134]在本步驟中，根據(jù)客戶選擇的服務(wù)類型，冷鏈物流服務(wù)平臺利用冷鏈物流數(shù)據(jù)中心中的數(shù)據(jù)，向客戶終端提供相應(yīng)的服務(wù)，例如，當(dāng)客戶只選擇實(shí)時預(yù)警服務(wù)時，當(dāng)冷鏈車輛廂體內(nèi)的環(huán)境參數(shù)與農(nóng)產(chǎn)品安全儲運(yùn)環(huán)境模型知識庫中農(nóng)產(chǎn)品安全儲運(yùn)所需環(huán)境參數(shù)模型不一致時，提供報警信息；
[0135]步驟407:冷鏈物流服務(wù)平臺還提供移動APP服務(wù)。
[0136]在本步驟中，移動APP服務(wù)用于在移動終端為冷鏈車輛駕駛員提供實(shí)時預(yù)警服務(wù)、移動位置服務(wù)LBS、配送管理服務(wù)、配送優(yōu)化服務(wù)、天氣預(yù)報服務(wù)，其中，實(shí)時預(yù)警服務(wù)，用于提供報警信息；移動位置服務(wù)LBS，用于提供移動終端的位置信息；配送管理服務(wù)，用于在對配送過程中對配送任務(wù)量的跟蹤與管理；配送優(yōu)化服務(wù)，用于根據(jù)所配送的農(nóng)產(chǎn)品的保質(zhì)期、客戶的需求時間和當(dāng)前路況信息提供較優(yōu)的配送服務(wù)；天氣預(yù)報服務(wù)，用于在配送過程中提供天氣預(yù)報信息。
[0137]以上實(shí)施例僅用于說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種冷鏈物流監(jiān)控公共服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于，該系統(tǒng)包括: 車載環(huán)境監(jiān)控裝置，用于在線采集配送過程中冷鏈車輛廂體內(nèi)環(huán)境參數(shù)和冷鏈車輛的行駛參數(shù)，并發(fā)送給冷鏈物流數(shù)據(jù)中心； 冷鏈物流數(shù)據(jù)中心，用于存儲配送過程中冷鏈車輛廂體內(nèi)環(huán)境參數(shù)和冷鏈車輛的行駛參數(shù)、農(nóng)產(chǎn)品安全儲運(yùn)環(huán)境模型知識庫、全國道路交通路網(wǎng)數(shù)據(jù)，并將這些數(shù)據(jù)提供給冷鏈物流服務(wù)平臺； 冷鏈物流服務(wù)平臺，用于提供組件式服務(wù)供用戶選擇，根據(jù)客戶選擇的服務(wù)，結(jié)合冷鏈物流數(shù)據(jù)中心提供的數(shù)據(jù)資源，向客戶終端提供個性化服務(wù)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述的車載環(huán)境監(jiān)控裝置，包括車廂內(nèi)數(shù)據(jù)采集單元、無線透傳單元和駕駛室終端單元，其中， 車廂內(nèi)數(shù)據(jù)采集單元，用于在線采集配送過程中冷鏈車輛廂體內(nèi)環(huán)境參數(shù)，將環(huán)境參數(shù)發(fā)送給無線透傳單元； 無線透傳單元，用于接收配送過程中冷鏈車輛廂體內(nèi)環(huán)境參數(shù)，并以短距離無線的方式發(fā)送給駕駛室終端單元； 駕駛室終端單元，包括: 收發(fā)單元，用于接收配送過程中冷鏈車輛廂體內(nèi)環(huán)境參數(shù)，并發(fā)送給廣域網(wǎng)無線通信單元； GPS單元，用于在線采集配送過程中冷鏈車輛的行駛參數(shù)，并直接發(fā)送給廣域網(wǎng)無線通信單元； 廣域網(wǎng)無線通信單元，用于接收配送過程中冷鏈車輛廂體內(nèi)環(huán)境參數(shù)和冷鏈車輛的行駛參數(shù)，并以廣域網(wǎng)無線方式傳至冷鏈物流數(shù)據(jù)中心。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于， 所述農(nóng)產(chǎn)品安全儲運(yùn)環(huán)境模型知識庫為各種預(yù)設(shè)的果蔬和肉類農(nóng)產(chǎn)品冷鏈儲運(yùn)所需環(huán)境參數(shù)模型。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述冷鏈物流服務(wù)平臺包括服務(wù)選擇模塊和服務(wù)提供模塊，其中， 服務(wù)選擇模塊，用于提供組件式服務(wù)供用戶選擇； 服務(wù)提供模塊，用于根據(jù)客戶選擇的服務(wù)，結(jié)合冷鏈物流數(shù)據(jù)中心提供的數(shù)據(jù)資源，向客戶終端提供個性化服務(wù)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的系統(tǒng)，其特征在于， 所述各種服務(wù)類型包括: 實(shí)時預(yù)警服務(wù)、車輛追蹤服務(wù)、 配送追溯服務(wù)、企業(yè)訂單服務(wù)和路徑優(yōu)化服務(wù)； 所述服務(wù)提供模塊包括: 實(shí)時預(yù)警服務(wù)提供子模塊，用于實(shí)時監(jiān)測配送過程中冷鏈車輛廂體內(nèi)的環(huán)境參數(shù)是否和農(nóng)產(chǎn)品安全儲運(yùn)環(huán)境模型知識庫中農(nóng)產(chǎn)品安全儲運(yùn)所需環(huán)境參數(shù)模型一致，當(dāng)不一致時，提供報警信息； 車輛追蹤服務(wù)提供子模塊，用于對配送過程中冷鏈車輛廂體內(nèi)環(huán)境參數(shù)和冷鏈車輛的行駛參數(shù)進(jìn)行追蹤； 配送追溯服務(wù)提供子模塊，用于對配送過程中冷鏈車輛的行駛路線及冷鏈廂體內(nèi)環(huán)境參數(shù)的變化趨勢進(jìn)行回放； 企業(yè)訂單服務(wù)提供子模塊，用于提供小型訂單流程化管理服務(wù)； 路徑優(yōu)化服務(wù)提供子模塊，用于根據(jù)配送過程中冷鏈車輛的起始地和全國道路交通路網(wǎng)數(shù)據(jù)提供可行的行駛路線。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述服務(wù)提供模塊進(jìn)一步包括: 移動APP服務(wù)提供子模塊，用于在移動終端為冷鏈車輛駕駛員提供實(shí)時預(yù)警服務(wù)、移動位置服務(wù)LBS、配送管理服務(wù)、配送優(yōu)化服務(wù)、天氣預(yù)報服務(wù)， 其中，實(shí)時預(yù)警服務(wù)，用于提供報警信息； 移動位置服務(wù)LBS，用于提供移動終端的位置信息； 配送管理服務(wù)，用于在對配送過程中對配送任務(wù)量的跟蹤與管理； 配送優(yōu)化服務(wù)，用于根據(jù)所配送的農(nóng)產(chǎn)品的保質(zhì)期、客戶的需求時間和當(dāng)前路況信息提供較優(yōu)的配送服務(wù)； 天氣預(yù)報服務(wù)，用于在配送過程中提供天氣預(yù)報信息。
7.一種冷鏈物流監(jiān)控公共服務(wù)方法，其特征在于，該方法包括: 在線采集冷鏈車輛廂體內(nèi) 的環(huán)境參數(shù)和冷鏈車輛的行駛參數(shù)并上傳到冷鏈物流數(shù)據(jù)中心； 將農(nóng)產(chǎn)品安全儲運(yùn)環(huán)境模型知識庫和全國道路交通路網(wǎng)數(shù)據(jù)接入冷鏈物流數(shù)據(jù)中心； 提供組件式服務(wù)供客戶選擇，根據(jù)客戶選擇的服務(wù)，結(jié)合冷鏈物流數(shù)據(jù)中心中的資源，向客戶終端提供個性化服務(wù)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法，其特征在于，所述在線采集冷鏈車輛廂體內(nèi)的環(huán)境參數(shù)和冷鏈車輛的行駛參數(shù)并上傳到冷鏈物流數(shù)據(jù)中心包括: 在線采集冷鏈車輛廂體內(nèi)的環(huán)境參數(shù)，將冷鏈車輛廂體內(nèi)的環(huán)境參數(shù)通過短距離無線的方式傳輸至駕駛室的廣域網(wǎng)無線通信單元； 在線采集冷鏈車輛的行駛參數(shù)并直接傳輸至駕駛室的廣域網(wǎng)無線通信單元； 駕駛室的廣域網(wǎng)無線通信單元將冷鏈車輛廂體內(nèi)的環(huán)境參數(shù)和冷鏈車輛的行駛參數(shù)以廣域網(wǎng)無線方式傳至冷鏈物流數(shù)據(jù)中心。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)客戶選擇的服務(wù)類型，結(jié)合冷鏈物流數(shù)據(jù)中心中的數(shù)據(jù)資源，向客戶終端提供的個性化服務(wù)包括: 根據(jù)客戶選擇的服務(wù)類型，利用冷鏈物流數(shù)據(jù)中心中的數(shù)據(jù)，選擇下列中的一種或多種服務(wù)提供給客戶終端: 實(shí)時預(yù)警服務(wù)，實(shí)時監(jiān)測配送過程中冷鏈車輛廂體內(nèi)的環(huán)境參數(shù)是否和農(nóng)產(chǎn)品安全儲運(yùn)環(huán)境模型知識庫中農(nóng)產(chǎn)品安全儲運(yùn)所需環(huán)境參數(shù)模型一致，當(dāng)不一致時，提供報警信息； 車輛追蹤服務(wù)，對配送過程中冷鏈車輛廂體內(nèi)環(huán)境參數(shù)和冷鏈車輛的行駛參數(shù)進(jìn)行追蹤; 配送追溯服務(wù)，對配送過程中冷鏈車輛的行駛路線及冷鏈廂體內(nèi)環(huán)境參數(shù)的變化趨勢進(jìn)行回放； 企業(yè)訂單服務(wù)，提供小型訂單流程化管理服務(wù)；路徑優(yōu)化服務(wù)，根據(jù)配送過程中冷鏈車輛的起始地和全國道路交通路網(wǎng)數(shù)據(jù)提供可行的行駛路線。
10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法，其特征在于，該方法進(jìn)一步包括提供移動APP服務(wù)，具體為在移動終端為冷鏈車輛駕駛員提供實(shí)時預(yù)警服務(wù)、移動位置服務(wù)LBS、配送管理服務(wù)、配送優(yōu)化服務(wù)、天氣預(yù)報服務(wù)， 其中，實(shí)時預(yù)警服務(wù)，提供報警信息； 移動位置服務(wù)LBS，提供移動終端的位置信息； 配送管理服務(wù)，在對配送過程中對配送任務(wù)量的跟蹤與管理； 配送優(yōu)化服務(wù)，根據(jù)所配送的農(nóng)產(chǎn)品的保質(zhì)期、客戶的需求時間和當(dāng)前路況信息提供較優(yōu)的配送服務(wù)； 天氣預(yù)報服務(wù)，在配送過程中提供天氣預(yù)報信息。
【文檔編號】G06Q50/28GK103617588SQ201310629656
【公開日】2014年3月5日 申請日期:2013年11月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月29日
【發(fā)明者】陳天恩, 張馳, 蔣力, 董靜, 徐剛, 張瑞瑞 申請人:北京農(nóng)業(yè)信息技術(shù)研究中心