一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術的國際貨運代理功能操作信息系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術的國際貨運代理功能操作信息系統(tǒng)，包括操作流程處理子系統(tǒng)和分別與操作流程處理子系統(tǒng)連接的物流監(jiān)控子系統(tǒng)、商業(yè)BI套件、客戶關系處理子系統(tǒng)以及電子商務平臺子系統(tǒng)，還包括與物流監(jiān)控子系統(tǒng)連接的自動倉儲子系統(tǒng)。與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明在大量節(jié)省成本、降低差錯的基礎上，對行業(yè)貨物的操作情況實現(xiàn)全方位集中監(jiān)控，通過“操作云“平臺，實現(xiàn)操作流程的規(guī)范化以及信息鏈的有序流向；通過移動電子商務和在線電子商務的應用，保證向客戶提供全方位服務，從而提升服務質量；而且，商業(yè)智能工具的應用將有利于企業(yè)在當下環(huán)境下，規(guī)避經營風險，并通過客戶關系管理，實現(xiàn)企業(yè)對銷售和客戶的有效管控。
【專利說明】一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術的國際貨運代理功能操作信息系統(tǒng)
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及物流信息領域，尤其是涉及一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術的國際貨運代理功能操作信息系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]貨物實時跟蹤是貨代行業(yè)信息化的核心部分，貨物實時數(shù)據(jù)能夠讓企業(yè)內部人員和終端客戶實時了解貨物狀況以及操作信息，從而提高企業(yè)整體運營效率。在行業(yè)現(xiàn)有的倉儲系統(tǒng)和貨物監(jiān)控系統(tǒng)中，企業(yè)大多通過人工錄入相關貨物信息，在倉庫內部安裝探頭，來監(jiān)控貨物，貨物一旦出庫，路上運輸?shù)倪^程，幾乎無法監(jiān)控。在人力成本和物料成本居高不下的當下，這種方式運營效率低下，而且費時費力。同時人工參與，導致過程中的差錯無法避免，從而影響操作質量和客戶服務質量，而物聯(lián)網(wǎng)技術的大規(guī)模應用，可以讓關鍵崗位，用機器和計算機來替代人工，減少差錯的同時，也減少了企業(yè)成本。
[0003]貨代行業(yè)為了保密相關信息，基本上都是每個公司采用獨立的一套系統(tǒng)，對于大公司來講情有可原，對于中小貨代來說，這個成本不可忽視，運營和維護，并且不斷的修改，很大一部分投入，對于當下盈利堪憂的狀況，顯得很是另類。“云計算“，為中小企業(yè)貨代提供了一種合理降低成本的捷徑，在此基礎上，標準化的操作流程，完善的擴展接口，確保日常操作省時省力，同時增強的安全機制，確保使用過程中信息的私密性。
[0004]在線電子商務是貨代行業(yè)信息化的潮流，在行業(yè)現(xiàn)有的電子商務系統(tǒng)中，企業(yè)通過發(fā)布貨物狀態(tài)，提供其他基礎查詢，來服務客戶，以此來提升整體服務質量。但是由于缺乏與客戶的互動，只能提供被動的查詢。
[0005]移動電子商務是貨代行業(yè)信息化的發(fā)展趨勢，目前行業(yè)內的移動電子商務系統(tǒng)，覆蓋率很低，而移動電子商務則是信息化最后覆蓋的死角，全方位360度的客戶服務成為可能
[0006]商業(yè)智能(BI)技術在行業(yè)內逐步開始興起，目前行業(yè)內的數(shù)據(jù)挖掘停留在基本的數(shù)據(jù)綜合查詢階段，相關模型建立更是空白。

【發(fā)明內容】

[0007]本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術存在的缺陷而提供一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術，擁抱SOA架構，并且基于“云計算“的國際貨運代理功能操作信息系統(tǒng)。
[0008]本發(fā)明的目的可以通過以下技術方案來實現(xiàn):一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術的國際貨運代理功能操作信息系統(tǒng)，其特征在于，包括操作流程處理子系統(tǒng)和分別與操作流程處理子系統(tǒng)連接的物流監(jiān)控子系統(tǒng)、商業(yè)BI套件、客戶關系處理子系統(tǒng)以及電子商務平臺子系統(tǒng)，所述的信息系統(tǒng)還包括與物流監(jiān)控子系統(tǒng)連接的自動倉儲子系統(tǒng)，
[0009]所述的操作流程處理子系統(tǒng)采用“云計算“架構，用于查詢、處理和統(tǒng)計所有平臺內部國際貨代企業(yè)日常業(yè)務數(shù)據(jù)，包括基礎信息模塊、空運出口模塊、空運進口模塊、海運出口模塊、海運進口模塊、財務處理模塊、企業(yè)OA模塊、統(tǒng)計分析模塊以及用戶管理模塊；[0010]所述的自動倉儲子系統(tǒng)，用于實現(xiàn)貨物的自動入庫、歸類和按計劃的出庫，包括智能門卡、RFID標簽以及貨物數(shù)據(jù)中心，通過智能門卡掃描貨物外包裝上的RFID標簽，采集的貨物信息傳送給貨物數(shù)據(jù)中心，并在貨物出庫時自動核對，貨物數(shù)據(jù)中心將數(shù)據(jù)共享給物流監(jiān)控子系統(tǒng)；
[0011]所述的物流監(jiān)控子系統(tǒng)包括監(jiān)控中心、RFID標簽、出倉標簽讀寫器、車載標簽讀寫器以及移動終端，所述的RFID標簽貼在貨物的外包裝上，在貨物運輸過程中，所述的車載標簽讀寫器實時掃描RFID標簽，并通過無線通訊技術反饋到監(jiān)控中心，在貨物過卡口時，所述的移動終端掃描RFID標簽，將貨物的實際數(shù)據(jù)和出倉數(shù)據(jù)比對，杜絕貨物在運輸過程中的遺失和損壞現(xiàn)象，并將實時操作狀態(tài)反饋回監(jiān)控中心，所述的監(jiān)控中心結合GPS技術實現(xiàn)貨物運輸軌跡可視化，實時跟蹤貨物在整個實際操作過程中的全部節(jié)點，并通過與操作流程處理子系統(tǒng)的云共享，取得對應的實時操作節(jié)點狀態(tài)和重要的操作信息，根據(jù)客戶的需要，通過短信和郵件方式告知客戶；
[0012]所述的商業(yè)BI套件包括數(shù)據(jù)分析模塊和智能預測模塊，所述的數(shù)據(jù)分析模塊通過建立不同的數(shù)據(jù)分析模型，對海量數(shù)據(jù)進行深度挖掘，顯示不同視角上的客戶信息、貨物信息以及財務信息，并向用戶提供數(shù)據(jù)分析結果，在數(shù)據(jù)分析的基礎上，智能預測模塊為企業(yè)高層提供訂單預測和貨量預測；
[0013]所述的客戶關系處理子系統(tǒng)包括客戶管理模塊、銷售和營銷管理模塊、考核管理模塊以及統(tǒng)計分析管理模塊，通過WEB服務將日常銷售和考核體系與操作流程處理子系統(tǒng)進行信息交互，協(xié)助銷售提高銷售效率；
[0014]所述的電子商務平臺子系統(tǒng)包括信息發(fā)布模塊和信息反饋模塊，用戶可通過信息發(fā)布模塊查詢貨物信息，所述的信息反饋模塊將用戶信息經過防火墻過濾后實時反饋回操作流程處理子系統(tǒng)。
[0015]所述的操作流程處理子系統(tǒng)采用面向廣大貨運操作代理開放的公共機制，采用公私結合的“操作云”架構，將行業(yè)的操作流程采用標準化定義，以規(guī)范化的節(jié)點來管控，用流程化的系統(tǒng)來固化，從而為廣大貨運代理提供一種通用“公共操作云”的操作平臺，并在此基礎上提供與各上游供應商或監(jiān)管機構的第三方擴展接口，提供與下游客戶的數(shù)據(jù)傳輸接口，同時，以公司為基礎，內部劃分為單獨區(qū)域的“私有操作云”，在這個區(qū)域里，同一個公司的操作人員，根據(jù)賬號級別來共享該區(qū)域內部相關的信息，實現(xiàn)相對獨立的操作。
[0016]所述的操作流程處理子系統(tǒng)采用三層安全架構，對于數(shù)據(jù)傳輸加密，并對“私有操作云”建立單獨的隔離防火墻。
[0017]所述的貨物數(shù)據(jù)中心包括貨物信息管理模塊、電子標簽管理模塊、貨物出入庫控制模塊、出庫計劃管理模塊以及貨物盤點模塊，所述的貨物數(shù)據(jù)中心通過WEB數(shù)據(jù)接口與操作流程處理子系統(tǒng)連接，實時反饋異地倉庫數(shù)據(jù)，并將該數(shù)據(jù)通過WEB服務實時反饋給物流監(jiān)控子系統(tǒng)。
[0018]所述的電子商務平臺子系統(tǒng)采用WEB服務以及SOA的架構，依托于操作流程處理子系統(tǒng)，構建基于WEB的在線電子商務應用，與終端客戶以及供應商實現(xiàn)在線互動，所述的電子商務平臺子系統(tǒng)將特定的監(jiān)控信息、操作信息、最新的艙位信息、業(yè)務活動信息向用戶定向發(fā)送，并且提供基礎信息的查詢、個人綜合設置以及在線業(yè)務處理，同時，將用戶信息經過防火墻過濾后實時反饋回操作流程處理子系統(tǒng)，實現(xiàn)信息交互。[0019]所述的電子商務平臺子系統(tǒng)采用WEB服務，立足于移動平臺，面向移動終端，構建移動電子商務應用，采用獨立的數(shù)據(jù)訪問接口，實時與操作流程處理子系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)交互，使得終端用戶實時進行基礎信息查詢、在線業(yè)務處理、貨物跟蹤、結算信息以及在線查詢統(tǒng)計，并采用云服務，將移動電子商務應用放在公共系統(tǒng)上供用戶下載和安裝。
[0020]所述的在線電子商務應用采用B / S模式，用戶通過互聯(lián)網(wǎng)訪問和處理業(yè)務信息，數(shù)據(jù)傳輸采用加密機制。
[0021]所述的移動電子商務應用支持安卓和蘋果系統(tǒng)終端。
[0022]所述的無線通訊技術為WIF1、GRPS或ZIGBEE。
[0023]與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明在大量節(jié)省成本、降低差錯的基礎上，對行業(yè)貨物的操作情況實現(xiàn)全方位集中監(jiān)控，通過“操作云“平臺，實現(xiàn)操作流程的規(guī)范化以及信息鏈的有序流向；通過移動電子商務和在線電子商務的應用，保證向客戶提供全方位服務，從而提升服務質量；而且，商業(yè)智能工具的應用將有利于企業(yè)在當下環(huán)境下，規(guī)避經營風險，并通過客戶關系管理，實現(xiàn)企業(yè)對銷售和客戶的有效管控。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0024]圖1為本發(fā)明的系統(tǒng)框架示意圖。
【具體實施方式】
[0025]下面結合附圖和具體實施例對本發(fā)明進行詳細說明。
[0026]如圖1所示，一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術的國際貨運代理功能操作信息系統(tǒng)，其特征在于，包括操作流程處理子系統(tǒng)I和分別與操作流程處理子系統(tǒng)I連接的物流監(jiān)控子系統(tǒng)2、商業(yè)BI套件3、客戶關系處理子系統(tǒng)4以及電子商務平臺子系統(tǒng)5，所述的信息系統(tǒng)還包括與物流監(jiān)控子系統(tǒng)2連接的自動倉儲子系統(tǒng)6，
[0027]所述的操作流程處理子系統(tǒng)I采用“云計算“架構，用于查詢、處理和統(tǒng)計所有平臺內部國際貨代企業(yè)日常業(yè)務數(shù)據(jù)，包括基礎信息模塊、空運出口模塊、空運進口模塊、海運出口模塊、海運進口模塊、財務處理模塊、企業(yè)OA模塊、統(tǒng)計分析模塊以及用戶管理模塊；所述的操作流程處理子系統(tǒng)I采用面向廣大貨運操作代理開放的公共機制，采用公私結合的“操作云”架構，將行業(yè)的操作流程采用標準化定義，以規(guī)范化的節(jié)點來管控，用流程化的系統(tǒng)來固化，從而為廣大貨運代理提供一種通用“公共操作云”的操作平臺，并在此基礎上提供與各上游供應商或監(jiān)管機構的第三方擴展接口，提供與下游客戶的數(shù)據(jù)傳輸接口，同時，以公司為基礎，內部劃分為單獨區(qū)域的“私有操作云”，在這個區(qū)域里，同一個公司的操作人員，根據(jù)賬號級別來共享該區(qū)域內部相關的信息，實現(xiàn)相對獨立的操作。所述的操作流程處理子系統(tǒng)I采用三層安全架構，對于數(shù)據(jù)傳輸加密，并對“私有操作云”建立單獨的隔離防火墻。
[0028]所述的自動倉儲子系統(tǒng)6，用于實現(xiàn)貨物的自動入庫、歸類和按計劃的出庫，包括智能門卡、RFID標簽以及貨物數(shù)據(jù)中心，通過智能門卡掃描貨物外包裝上的RFID標簽，采集的貨物信息傳送給貨物數(shù)據(jù)中心，并在貨物出庫時自動核對，所述的貨物數(shù)據(jù)中心將數(shù)據(jù)共享給物流監(jiān)控子系統(tǒng)；所述的貨物數(shù)據(jù)中心包括貨物信息管理模塊、電子標簽管理模塊、貨物出入庫控制模塊、出庫計劃管理模塊以及貨物盤點模塊，所述的貨物數(shù)據(jù)中心通過WEB數(shù)據(jù)接口與操作流程處理子系統(tǒng)I連接，實時反饋異地倉庫數(shù)據(jù)，并將該數(shù)據(jù)通過WEB服務實時反饋給物流監(jiān)控子系統(tǒng)。
[0029]所述的物流監(jiān)控子系統(tǒng)2包括監(jiān)控中心、RFID標簽、出倉標簽讀寫器、車載標簽讀寫器以及移動終端，所述的RFID標簽貼在貨物的外包裝上，在貨物運輸過程中，所述的車載標簽讀寫器實時掃描RFID標簽，并通過無線通訊技術反饋到監(jiān)控中心，在貨物過卡口時，所述的移動終端掃描RFID標簽，將貨物的實際數(shù)據(jù)和出倉數(shù)據(jù)比對，杜絕貨物在運輸過程中的遺失和損壞現(xiàn)象，并將實時操作狀態(tài)反饋回監(jiān)控中心，所述的監(jiān)控中心結合GPS技術實現(xiàn)貨物運輸軌跡可視化，實時跟蹤貨物在整個實際操作過程中的全部節(jié)點，并通過與操作流程處理子系統(tǒng)I的云共享，取得對應的實時操作節(jié)點狀態(tài)和重要的操作信息，根據(jù)客戶的需要，通過短信和郵件方式告知客戶；
[0030]所述的商業(yè)BI套件3包括數(shù)據(jù)分析模塊和智能預測模塊，所述的數(shù)據(jù)分析模塊通過建立不同的數(shù)據(jù)分析模型，對海量數(shù)據(jù)進行深度挖掘，顯示不同視角上的客戶信息、貨物信息、財務信息或其他統(tǒng)計方式，并向用戶提供數(shù)據(jù)分析結果，在數(shù)據(jù)分析的基礎上，智能預測模塊為企業(yè)高層提供訂單預測和貨量預測；
[0031]所述的客戶關系處理子系統(tǒng)4包括客戶管理模塊、銷售和營銷管理模塊、考核管理模塊以及統(tǒng)計分析管理模塊，通過WEB服務將日常銷售和考核體系與操作流程處理子系統(tǒng)I進行信息交互，協(xié)助銷售提高銷售效率；
[0032]所述的電子商務平臺子系統(tǒng)5包括信息發(fā)布模塊和信息反饋模塊，用戶可通過信息發(fā)布模塊查詢貨物信息，所述的信息反饋模塊將用戶信息經過防火墻過濾后實時反饋回操作流程處理子系統(tǒng)I。所述的電子商務平臺子系統(tǒng)5采用WEB服務以及SOA的架構，依托于操作流程處理子系統(tǒng)1，構建基于WEB的在線電子商務應用51，與終端客戶以及供應商實現(xiàn)在線互動，所述的電子商務平臺子系統(tǒng)5將特定的監(jiān)控信息、操作信息、最新的艙位信息、業(yè)務活動信息向用戶定向發(fā)送，并且提供基礎信息的查詢、個人綜合設置以及在線業(yè)務處理，同時，將用戶信息經過防火墻過濾后實時反饋回操作流程處理子系統(tǒng)1，實現(xiàn)信息交互。所述的電子商務平臺子系統(tǒng)5采用WEB服務，立足于移動平臺，面向移動終端，構建移動電子商務應用52，采用獨立的數(shù)據(jù)訪問接口，實時與操作流程處理子系統(tǒng)I進行數(shù)據(jù)交互，使得終端用戶實時進行基礎信息查詢、在線業(yè)務處理、貨物跟蹤、結算信息以及在線查詢統(tǒng)計，并采用云服務，將移動電子商務應用52放在公共系統(tǒng)上供用戶下載和安裝。所述的在線電子商務應用51采用B / S模式，用戶通過互聯(lián)網(wǎng)訪問和處理業(yè)務信息，數(shù)據(jù)傳輸采用加密機制。所述的移動電子商務應用52支持安卓和蘋果系統(tǒng)終端。所述的無線通訊技術為 WIF1、GRPS 或 ZIGBEE。
【權利要求】
1.一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術的國際貨運代理功能操作信息系統(tǒng)，其特征在于，包括操作流程處理子系統(tǒng)和分別與操作流程處理子系統(tǒng)連接的物流監(jiān)控子系統(tǒng)、商業(yè)BI套件、客戶關系處理子系統(tǒng)以及電子商務平臺子系統(tǒng)，所述的信息系統(tǒng)還包括與物流監(jiān)控子系統(tǒng)連接的自動倉儲子系統(tǒng)， 所述的操作流程處理子系統(tǒng)采用“云計算“架構，用于查詢、處理和統(tǒng)計所有平臺內部國際貨代企業(yè)日常業(yè)務數(shù)據(jù)，包括基礎信息模塊、空運出口模塊、空運進口模塊、海運出口模塊、海運進口模塊、財務處理模塊、企業(yè)OA模塊、統(tǒng)計分析模塊以及用戶管理模塊； 所述的自動倉儲子系統(tǒng)，用于實現(xiàn)貨物的自動入庫、歸類和按計劃的出庫，包智能門卡、RFID標簽以及貨物數(shù)據(jù)中心，通過智能門卡掃描貨物外包裝上的RFID標簽，采集的貨物信息被傳送到貨物數(shù)據(jù)中心，并在貨物出庫時自動核對，所述的貨物數(shù)據(jù)中心將數(shù)據(jù)共享給物流監(jiān)控子系統(tǒng)； 所述的物流監(jiān)控子系統(tǒng)包括監(jiān)控中心、RFID標簽、出倉標簽讀寫器、車載標簽讀寫器以及移動終端，所述的RFID標簽貼在貨物的外包裝上，在貨物運輸過程中，所述的車載標簽讀寫器實時掃描RFID標簽，并通過無線通訊技術反饋到監(jiān)控中心，在貨物過卡口時，所述的移動終端掃描RFID標簽，將貨物的實際數(shù)據(jù)和出倉數(shù)據(jù)比對，并將實時操作狀態(tài)反饋回監(jiān)控中心，所述的監(jiān)控中心結合GPS技術實現(xiàn)貨物運輸軌跡可視化，實時跟蹤貨物在整個實際操作過程中的全部節(jié)點，并通過與操作流程處理子系統(tǒng)的云共享，取得對應的實時操作節(jié)點狀態(tài)和重要的操作信息，根據(jù)客戶的需要，通過短信和郵件方式告知客戶； 所述的商業(yè)BI套件包括數(shù)據(jù)分析模塊和智能預測模塊，所述的數(shù)據(jù)分析模塊通過建立不同的數(shù)據(jù)分析模型，對海量數(shù)據(jù)進行深度挖掘，顯示不同視角上的客戶信息、貨物信息以及財務信息，并向用戶 提供數(shù)據(jù)分析結果，在數(shù)據(jù)分析的基礎上，智能預測模塊為企業(yè)高層提供訂單預測和貨量預測； 所述的客戶關系處理子系統(tǒng)包括客戶管理模塊、銷售和營銷管理模塊、考核管理模塊以及統(tǒng)計分析管理模塊，通過WEB服務將日常銷售和考核體系與操作流程處理子系統(tǒng)進行信息交互； 所述的電子商務平臺子系統(tǒng)包括信息發(fā)布模塊和信息反饋模塊，用戶可通過信息發(fā)布模塊查詢貨物信息，所述的信息反饋模塊將用戶信息經過防火墻過濾后實時反饋回操作流程處理子系統(tǒng)。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術的國際貨運代理功能操作信息系統(tǒng)，其特征在于，所述的操作流程處理子系統(tǒng)采用面向廣大貨運操作代理開放的公共機制，采用公私結合的“操作云”架構，將行業(yè)的操作流程采用標準化定義，以規(guī)范化的節(jié)點來管控，用流程化的系統(tǒng)來固化，從而為廣大貨運代理提供一種通用“公共操作云”的操作平臺，并在此基礎上提供與各上游供應商或監(jiān)管機構的第三方擴展接口，提供與下游客戶的數(shù)據(jù)傳輸接口，同時，以公司為基礎，內部劃分為單獨區(qū)域的“私有操作云”，在這個區(qū)域里，同一個公司的操作人員，根據(jù)賬號級別來共享該區(qū)域內部相關的信息，實現(xiàn)相對獨立的操作。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術的國際貨運代理功能操作信息系統(tǒng)，其特征在于，所述的操作流程處理子系統(tǒng)采用三層安全架構，對于數(shù)據(jù)傳輸加密，并對“私有操作云”建立單獨的隔離防火墻。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術的國際貨運代理功能操作信息系統(tǒng)，其特征在于，所述的貨物數(shù)據(jù)中心包括貨物信息管理模塊、電子標簽管理模塊、貨物出入庫控制模塊、出庫計劃管理模塊以及貨物盤點模塊，所述的貨物數(shù)據(jù)中心通過WEB數(shù)據(jù)接口與操作流程處理子系統(tǒng)連接，實時反饋異地倉庫數(shù)據(jù)，并將該數(shù)據(jù)通過WEB服務實時反饋給物流監(jiān)控子系統(tǒng)。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術的國際貨運代理功能操作信息系統(tǒng)，其特征在于，所述的電子商務平臺子系統(tǒng)采用WEB服務以及SOA的架構，依托于操作流程處理子系統(tǒng)，構建基于WEB的在線電子商務應用，與終端客戶以及供應商實現(xiàn)在線互動，所述的電子商務平臺子系統(tǒng)將特定的監(jiān)控信息、操作信息、最新的艙位信息、業(yè)務活動信息向用戶定向發(fā)送，并且提供基礎信息的查詢、個人綜合設置以及在線業(yè)務處理，同時，將用戶信息經過防火墻過濾后實時反饋回操作流程處理子系統(tǒng)，實現(xiàn)信息交互。
6.根據(jù)權利要求1所述的一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術的國際貨運代理功能操作信息系統(tǒng)，其特征在于，所述的電子商務平臺子系統(tǒng)采用WEB服務，立足于移動平臺，面向移動終端，構建移動電子商務應用，采用獨立的數(shù)據(jù)訪問接口，實時與操作流程處理子系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)交互，使得終端用戶實時進行基礎信息查詢、在線業(yè)務處理、貨物跟蹤、結算信息以及在線查詢統(tǒng)計，并采用云服務，將移動電子商務應用放在公共系統(tǒng)上供用戶下載和安裝。
7.根據(jù)權利要求5所述的一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術的國際貨運代理功能操作信息系統(tǒng)，其特征在于，所述的在線電子商務應用采用B / S模式，用戶通過互聯(lián)網(wǎng)訪問和處理業(yè)務信息，數(shù)據(jù)傳輸采用加密機制。
8.根據(jù)權利要求6所述的一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術的國際貨運代理功能操作信息系統(tǒng)，其特征在于，所述的移動電子商務應用支持安卓和蘋果系統(tǒng)終端。
9.根據(jù)權利要求1所述的一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術的國際貨運代理功能操作信息系統(tǒng)，其特征在于，所述的無線通訊 技術為WIF1、GRPS或ZIGBEE。
【文檔編號】G06Q50/28GK103544587SQ201310517552
【公開日】2014年1月29日 申請日期:2013年10月28日 優(yōu)先權日:2013年10月28日
【發(fā)明者】李濤 申請人:上海天行健國際物流有限公司