產(chǎn)生車輛車廂內(nèi)表面的方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種產(chǎn)生車輛車廂內(nèi)表面的方法。接收用戶對通常模板多個標(biāo)識中一個的選擇和接收用戶對具體車輛外表面的期望位置的選擇，以將被選擇的一個標(biāo)識的通常標(biāo)準(zhǔn)與被選擇期望位置的外表面數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)。根據(jù)被選擇的其中一個標(biāo)識的通常標(biāo)準(zhǔn)和被選擇期望位置的外表面數(shù)據(jù)確定被選擇期望位置的內(nèi)表面數(shù)據(jù)。對應(yīng)于被選擇期望位置的外表面數(shù)據(jù)和被選擇的其中一個標(biāo)識的通常標(biāo)準(zhǔn)在顯示裝置上顯示代表具體車輛的構(gòu)造的內(nèi)表面數(shù)據(jù)的內(nèi)表面。
【專利說明】產(chǎn)生車輛車廂內(nèi)表面的方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及產(chǎn)生車輛車廂內(nèi)表面的方法。
【背景技術(shù)】
[0002]在車輛的開發(fā)期間，車輛的全尺寸復(fù)制品被開發(fā)出來以顯示在內(nèi)部和外部看時車輛是怎樣的?？衫玫囊活悘?fù)制品是粘土模型。粘土模型的形成花費時間和資源，且如果形成了則這些模型通常會很好地在車輛開發(fā)過程中完成。進(jìn)而，一個粘土模型代表一個車輛設(shè)計因此，必須形成其他的粘土模型以代表另一車輛設(shè)計。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提供一種產(chǎn)生車輛車廂內(nèi)表面的方法。提供代表通常車輛部件的多個標(biāo)識且還提供用于通常車輛每一個標(biāo)識的通常標(biāo)準(zhǔn)。通常標(biāo)準(zhǔn)每一個與相應(yīng)標(biāo)記相關(guān)以限定通常模板。通常模板存儲在主機的存儲器中。進(jìn)而，具體車輛構(gòu)造的外表面數(shù)據(jù)存儲在主機的存儲器。從主機的存儲器接收用戶對具體車輛構(gòu)造的外表面數(shù)據(jù)的選擇。在顯示裝置上將代表具體車輛構(gòu)造的被選擇外表面數(shù)據(jù)的外表面顯示為三維構(gòu)造。在顯示裝置上顯示包括標(biāo)識的通常模板。接收用戶對通常模板的其中一個標(biāo)識的選擇和接收用戶對具體車輛外表面期望位置的選擇，以將用于被選擇的一個標(biāo)識的通常標(biāo)準(zhǔn)與被選擇期望位置的外表面數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)。根據(jù)被選擇期望位置的外表面數(shù)據(jù)和被選擇的一個標(biāo)識的通常標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)由主機確定被選擇期望位置的內(nèi)表面數(shù)據(jù)。對應(yīng)于被選擇期望位置的外表面數(shù)據(jù)和被選擇的其中一個標(biāo)識的通常標(biāo)準(zhǔn)在顯示裝置上顯示代表具體車輛的構(gòu)造的內(nèi)表面數(shù)據(jù)的內(nèi)表面。
[0004]本發(fā)明提供另一種產(chǎn)生車輛車廂內(nèi)表面的方法。將通常模板存儲在主機的存儲器中，通常模板包括代表通常車輛部件的多個標(biāo)識和包括用于通常車輛的每一個標(biāo)識的通常標(biāo)準(zhǔn)的通常模板。此外，具體車輛構(gòu)造的外表面數(shù)據(jù)存儲在主機的存儲器中。從主機的存儲器接收用戶對具體車輛構(gòu)造的外表面數(shù)據(jù)的選擇。在顯示裝置上將代表具體車輛構(gòu)造的被選擇外表面數(shù)據(jù)的外表面顯示為三維構(gòu)造。此外，在顯示裝置上顯示包括標(biāo)識的通常模板。接收用戶對通常模板的其中一個標(biāo)識的選擇和接收用戶對具體車輛外表面期望位置的選擇，以將用于被選擇的一個標(biāo)識的通常標(biāo)準(zhǔn)與被選擇期望位置的外表面數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)。根據(jù)被選擇期望位置的外表面數(shù)據(jù)和被選擇的一個標(biāo)識的通常標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)由主機確定被選擇期望位置的內(nèi)表面數(shù)據(jù)。進(jìn)而，對應(yīng)于被選擇期望位置的外表面數(shù)據(jù)和被選擇的其中一個標(biāo)識的通常標(biāo)準(zhǔn)在顯示裝置上顯示代表具體車輛的構(gòu)造的內(nèi)表面數(shù)據(jù)的內(nèi)表面。
[0005]附圖中的詳細(xì)的描述和顯示是對本發(fā)明的支持和描述，而本發(fā)明的范圍僅通過權(quán)利要求限定。盡管已經(jīng)對執(zhí)行本發(fā)明的較佳模式進(jìn)行了詳盡的描述但是本領(lǐng)域技術(shù)人員可得知在所附的權(quán)利要求的范圍內(nèi)的用來實施本發(fā)明的許多替換設(shè)計和實施例。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1是計算機整合系統(tǒng)的示意性透視圖。[0007]圖2是用于圖1計算機整合系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)的示意性透視圖。
[0008]圖3是車輛車廂的內(nèi)表面和第一具體車輛的示意性透視圖。
[0009]圖4是通常車輛的示意性透視圖。
[0010]圖5是顯示在顯示裝置上的通常模板的示意性透視圖。
[0011]圖6是如圖4所示通常車輛的車頂內(nèi)襯和頂棚的示意性截面圖。
[0012]圖7是菜單的示意圖。
[0013]圖8是被顯示在如圖1所示的顯示裝置上的第一具體車輛的第一外表面的示意性透視圖。
[0014]圖9是被顯示在顯示裝置上的第一具體車輛的第一外表面和通常模板的示意性透視圖。
[0015]圖10是被顯示的第一具體車輛的第一外表面和通常模板的示意性透視圖，指針圖標(biāo)接觸代表通常模板中一個標(biāo)記的線。
[0016]圖11是被顯示的第一具體車輛的第一外表面和通常模板的示意性透視圖，指針圖標(biāo)接觸第一具體車輛的第一外表面的線，在圖10中被指針圖標(biāo)接觸的線被去除。
[0017]圖12是被顯示的第一具體車輛的第一外表面和通常模板的示意性透視圖，指針圖標(biāo)接觸表面框，代表通常模板的另一標(biāo)記，圖11中被指針圖標(biāo)接觸的線為虛線。
[0018]圖13是被顯示的第一具體車輛的第一外表面和通常模板的示意性透視圖，指針圖標(biāo)接觸第一具體車輛的第一外表面的第一側(cè)車窗，圖12中被指針接觸的表面框被去除。
[0019]圖14是被顯示的第一具體車輛的第一外表面和通常模板的示意性透視圖，圖11中被接觸的線為進(jìn)入第一側(cè)車窗的虛線。
[0020]圖15是第一具體車輛的第一外表面的示意性透視圖，通常模板被去除且與相應(yīng)第一外表面相關(guān)。
[0021]圖16是被顯示在顯示裝置上的第一具體車輛的第一內(nèi)表面的示意性頂部透視圖。
[0022]圖17是被顯示在顯示裝置上的第一具體車輛的第一內(nèi)表面的示意性底部透視圖。
[0023]圖18是被顯示在顯示裝置上的第一具體車輛的第二外表面的示意性透視圖。
[0024]圖19是被顯示在顯示裝置上的第一具體車輛的第二外表面和通常模板的示意性透視圖。
[0025]圖20是被顯示在顯示裝置上的第一具體車輛的第二內(nèi)表面的示意性透視圖。
[0026]圖21是被顯示在顯示裝置上的第二具體車輛的第二外表面和第二通常模板的示意性透視圖。
[0027]圖22是第二通常車輛的示意性透視圖。
[0028]圖23是菜單的示意圖。
[0029]圖24是被顯示在顯示裝置上的第二具體車輛的外表面的示意性透視圖。
[0030]圖25是被顯示在顯示裝置上的第二具體車輛的內(nèi)表面的示意性透視圖。
[0031]圖26是產(chǎn)生車輛車廂的內(nèi)表面的方法的示意性流程圖。
[0032]圖27是產(chǎn)生車輛車廂的內(nèi)表面的另一方法的示意性流程圖。【具體實施方式】
[0033]參見附圖，其中相同的的附圖標(biāo)記幾幅圖中指示相同的部件，計算機整合系統(tǒng)10通常顯示在圖1和2中。計算機整合系統(tǒng)10配置為產(chǎn)生車輛車廂14的內(nèi)表面12 (見圖1和3)。從而本發(fā)明提供產(chǎn)生車輛車廂14的內(nèi)表面12的方法1000、2000，如圖26和27所示。方法1000、2000提供了快速且容易的方式以產(chǎn)生內(nèi)表面12而不必等待開發(fā)出上述【背景技術(shù)】所述的全尺寸復(fù)制品。在下文將詳細(xì)描述方法1000、2000。
[0034]對于計算機整合系統(tǒng)10，用戶16或多個用戶16可使用計算機整合系統(tǒng)10以產(chǎn)生一個或多個車輛的一個或多個車輛車廂14、144的一個或多個內(nèi)表面12、134、142。應(yīng)理解，并非車輛車廂14、144的內(nèi)表面12、134、142也可通過下文所述的方法1000、2000產(chǎn)生。
[0035]參見圖1，計算機整合系統(tǒng)10包括主機18，例如計算機等，用于讓用戶16交互，以產(chǎn)生車輛車廂14、144的內(nèi)表面12、134、142。主機18選擇性地執(zhí)行方法1000、2000，例如通過執(zhí)行記錄在實體的非瞬時存儲器20上的計算機代碼或指令。主機18可包括各種元件，例如處理器22、輸入部24、顯示裝置26，等。處理器22通?？杀环Q為中央處理單元(CPU)，其執(zhí)行各種命令、計算等。輸入部24可進(jìn)一步限定為鍵盤、鼠標(biāo)、觸屏等，且顯示裝置26可進(jìn)一步限定為屏幕、監(jiān)視器等。
[0036]存儲器20可存儲一個或多個程序等。存儲器20可采取許多形式包括但不限于只讀構(gòu)件(ROM)、電可編程只讀存儲器(EPROM)、閃速存儲器等。主機18還可包括足夠的瞬時存儲器，例如隨機訪問存儲器(RAM)。存儲器20可包括一個或多個高速時鐘、模擬-數(shù)字(A/D)電路、數(shù)字-模擬(D/A)電路、數(shù)字信號處理器、和任何所需的輸入/輸出(I/O)裝置以及信號調(diào)制和緩沖電路。
[0037]主機18可進(jìn)一步包括用于從存儲器20讀取程序、數(shù)據(jù)或其他信息的介質(zhì)讀取器28。還參見圖2，主機18還可包括接口裝置30，所述接口裝置30經(jīng)由網(wǎng)絡(luò)32與其他主機18交換數(shù)據(jù)。此外，主機18可包括圖形用戶界面34 (⑶I)，其是使用圖形影像的視覺主機環(huán)境，例如圖標(biāo)、菜單、對話框等，以表示文件、文件夾、程序和其他選項，以使得用戶16經(jīng)由網(wǎng)絡(luò)32存取數(shù)據(jù)?？蛇x地，⑶134可包括顯示裝置26。
[0038]通常，用戶16選擇期望的程序，其顯示在顯示裝置26上，以開始產(chǎn)生車輛車廂14、144的內(nèi)表面12、134、142。在一些實施例中，用于產(chǎn)生內(nèi)表面12、134、142的程序可從德克薩斯州的普萊諾的Siemens PLM Software以商品名Unigraphics商業(yè)獲得。應(yīng)理解,任何合適的程序可用于產(chǎn)生車輛車廂14、144的內(nèi)表面12、134、142。
[0039]參見圖3和4，通常，車輛包括車輛車廂14。應(yīng)理解車輛可以是小汽車，如圖3和4示出的；卡車；運動多用途車輛(SUV);貨車；商務(wù)車，例如半商務(wù)車；或任何其他合適的車輛。此外，通常，車輛包括在車輛車廂14中的內(nèi)部36和車輛車廂14外的外部38。換句話說，無論車輛是小汽車、卡車、還是SUV等，車輛都包括內(nèi)部36和外部38。
[0040]車輛的內(nèi)部36包括在車輛車廂14中的至少一個內(nèi)部部件40。車輛的內(nèi)部部件40可包括至少一個或多個車頂內(nèi)襯42和一個或多個修飾部件(trim piece) 44。應(yīng)理解，修飾部件44還可稱為裝飾物且車輛內(nèi)部36可包括并非車頂內(nèi)襯42和修飾部件44的內(nèi)部部件40。
[0041]進(jìn)而，通常，車輛的外部38包括在車輛車廂14外的至少一個外部部件46。車輛的外部部件46可包括風(fēng)擋48、第一側(cè)車窗50、第二側(cè)車窗52、后車窗54和頂棚56中的至少一個。可選地，車輛的外部部件46可包括第一柱58、第二柱60、第三柱62、第一車門64、第二車門66、發(fā)動機罩68和后備箱70中的至少一個。應(yīng)理解第一柱58可被稱為A柱,第二柱60稱為B柱，且第三柱62稱為C柱。如本領(lǐng)域技術(shù)人員已知的?？蛇x地,車輛的外部38可包括并非風(fēng)擋48、第一側(cè)車窗50、第二側(cè)車窗52、后車窗54、頂棚56、第一、第二和第三柱58、60、62、第一和第二車門64、66、發(fā)動機罩68和后備箱70的外部部件46。
[0042]還應(yīng)理解車輛車廂14的上部部分72可被稱為駕駛車廂(greenhouse)或上車廂，如本領(lǐng)域技術(shù)人員已知的。通常，上部部分72或駕駛車廂包括鄰近一個或多個車門64、66的車窗邊緣74且向上延伸到車輛的頂棚56的一個或多個側(cè)車窗50、52。換句話說，上部部分72或駕駛車廂包括在車輛的皮帶線上方到頂棚56的區(qū)域，如本領(lǐng)域技術(shù)人員已知的。
[0043]如簡短地在上方描述的，一個或多個車輛車廂14、144的一個或多個內(nèi)表面12、134、142可針對一個或多個車輛產(chǎn)生。例如，多個不同內(nèi)表面12、134、142可針對一個車輛產(chǎn)生。同樣，一個內(nèi)表面12、134、142可針對多個不同車輛產(chǎn)生。進(jìn)而,多個不同內(nèi)表面12、134、142可針對多個不同車輛產(chǎn)生。因此，出于展示的目的，下文將開始描述針對一個車輛產(chǎn)生一個車輛車廂14的一個內(nèi)表面12的情況。通常，通過下述的方法1000、2000產(chǎn)生的內(nèi)表面12、134、142是車輛車廂14、144的上部部分72或駕駛車廂?？蛇x地，并非上部部分72或駕駛車廂的內(nèi)表面12、134、142可通過下文的方法1000、2000產(chǎn)生。
[0044]首先參見圖4和5,針對通常車輛80形成通常模板(general template)78。例如，如果期望產(chǎn)生小汽車的內(nèi)表面12，則通常模板78含有與小汽車的車輛車廂14有關(guān)的通常數(shù)據(jù)或信息。作為另一例子，如果期望產(chǎn)生卡車的內(nèi)表面，則通常模板78含有關(guān)于卡車車輛車廂14的通常數(shù)據(jù)或信息。
[0045]通常模板78可被用戶16存取且被用戶16利用以產(chǎn)生用于具體車輛82的車輛車廂14的內(nèi)表面12(見圖8)。具體車輛82可以是車輛的具體類型或模型。如上所述，一個具體車輛82顯示在圖8中。因此，關(guān)于通常車輛80的車輛車廂14的數(shù)據(jù)或信息用于產(chǎn)生關(guān)于具體車輛82的車輛車廂14的數(shù)據(jù)或信息。
[0046]轉(zhuǎn)到圖4、5和26，方法1000包括在圖塊1002提供多個標(biāo)識(identifier) 84，所述標(biāo)識代表通常車輛80的部件46且在圖塊1004針對通常車輛80的標(biāo)識84每一個提供通常標(biāo)準(zhǔn)(general criteria)。方法1000還包括在圖塊1006將通常標(biāo)準(zhǔn)每一個與相應(yīng)標(biāo)識84關(guān)聯(lián)，以限定通常模板78。部件46被稱為在下文描述的外部部件46。用于任何車輛的外部部件46已經(jīng)在上文描述且可包括風(fēng)擋48，第一側(cè)車窗50、第二側(cè)車窗52、后車窗54、頂棚56、發(fā)動機罩68、后備箱70等中的至少一個。因此，標(biāo)識84可被表示為風(fēng)擋48、第一側(cè)車窗50、頂棚56等，或可被表示為風(fēng)擋48的一部分、第一側(cè)車窗50的一部分、頂棚56的一部分等。
[0047]通常標(biāo)準(zhǔn)提供了關(guān)于通常車輛80的各種特征或部件40、46的數(shù)據(jù)或信息。在一些實施例中，如圖4和6所示，通常標(biāo)準(zhǔn)可提供關(guān)于通常車輛80的內(nèi)部部件40和外部部件46之間通常關(guān)系的數(shù)據(jù)，例如恒定關(guān)系等。應(yīng)注意，內(nèi)部和外部部件40、46已經(jīng)針對任何車輛大致在上文描述且由此這些部件40、46可用于通常車輛80。例如，參見圖4，通常標(biāo)準(zhǔn)可包括通常車輛80的車頂內(nèi)襯42的前部邊緣88和頂棚56的前部邊緣86之間的通常關(guān)系。作為另一例子，通常標(biāo)準(zhǔn)可包括第一柱58的側(cè)邊緣90和通常車輛80的其中一個修飾部件44的第一邊緣92之間的通常關(guān)系。作為另一例子，通常標(biāo)準(zhǔn)可包括頂棚56的D線邊緣94和通常車輛80的車頂內(nèi)襯42的側(cè)邊緣96之間的通常關(guān)系。僅出于展示的目的，圖4標(biāo)出了在內(nèi)部和外部部件40、46之間的八組箭頭，以顯示各種通常關(guān)系位置。應(yīng)理解其他通常關(guān)系位置也可以想到。
[0048]因此在圖塊1004提供的是，通常關(guān)系可包括確定通常車輛80的內(nèi)部和外部部件40、46之間的通常關(guān)系。例如，如圖6所示，頂棚56的前部邊緣86和車頂內(nèi)襯42的前部邊緣88可被確定。具體說，關(guān)于頂棚56和車頂內(nèi)襯42之間的比例、偏移、曲線、角度、半徑等的數(shù)據(jù)可被確定以用于通常標(biāo)準(zhǔn)且該數(shù)據(jù)與用于通常模板78的相應(yīng)標(biāo)識84關(guān)聯(lián)。各種角度、半徑、偏移等僅出于展示的目的在圖6中被標(biāo)出。應(yīng)理解關(guān)于比例、偏移、曲線、角度等的數(shù)據(jù)可針對通常車輛80的每一個期望部件40、46確定。還有，確定通常關(guān)系可包括計算通常車輛80的內(nèi)部和外部部件40、46之間的通常關(guān)系。
[0049]進(jìn)而，在一些實施例中，在圖塊1004提供的是，通常標(biāo)準(zhǔn)可包括提供指導(dǎo)方針數(shù)據(jù)(guideline data),以讓通常車輛80的各種特征相對于彼此定向。在一個實施例中，指導(dǎo)方針數(shù)據(jù)可將內(nèi)部部件40的一個或多個特征相對于具體內(nèi)部部件40的邊緣定向。見上文對內(nèi)部部件40的大致描述。例如，如果車輛指導(dǎo)方針期望車頂內(nèi)襯42在具體位置具有具體構(gòu)造或輪廓98 (見圖17)，則指導(dǎo)方針數(shù)據(jù)可存儲該關(guān)系。如上所述，圖17示出了對該具體車輛82所期望的在車頂內(nèi)襯42的內(nèi)表面12中的具體位置處具體輪廓98的一個例子。指導(dǎo)方針數(shù)據(jù)可包括任何車輛指導(dǎo)方針，例如本領(lǐng)域技術(shù)人員已知的國家車輛標(biāo)準(zhǔn)或201U要求等。
[0050]此外，在一些實施例中，在圖塊1004提供的是，通常標(biāo)準(zhǔn)可包括提供通常乘客位置數(shù)據(jù)100 (見圖7)。通常乘客位置數(shù)據(jù)100提供第一乘客102和第二乘客104 (見圖5)相對于通常車輛80的內(nèi)部和/或外部部件40、46的通常關(guān)系。換句話說，通常乘客位置數(shù)據(jù)100提供第一和第二乘客102、104相對于彼此、相對于風(fēng)擋48、相對于第一和第二側(cè)車窗50、52、相對于第一柱58等的通常關(guān)系。此外，任何合適數(shù)量的乘客可用于通常乘客位置數(shù)據(jù) 100。
[0051]通常，參見圖5，標(biāo)識84定向在相應(yīng)外部部件46的通常位置中。因此，在圖塊1002提供的是，標(biāo)識84可包括讓標(biāo)識84定向在相應(yīng)外部部件46的通常位置中。例如，在比較圖4和5時,如果標(biāo)識84中的一個代表風(fēng)擋48的底部邊緣106,則該標(biāo)識84將被定向在風(fēng)擋48的該具體底部邊緣106的通常位置。作為比較圖4和5時的另一例子,如果標(biāo)識84中的另一個代表后車窗54的頂部邊緣108,該標(biāo)識84將被定向在后車窗54的該具體頂部邊緣108的通常位置中。此外，標(biāo)識84可以在任何合適的取向和位置。
[0052]除了上述，標(biāo)識84可代表第一乘客102和第二乘客104，如圖5所示。第一和第二乘客102、104可彼此間隔開且定向在通常車輛80中乘客的通常位置。換句話說，其中一個標(biāo)識84通?？杀欢ㄏ驗榇碓谒緳C位置中的第一乘客102，且標(biāo)識84中的另一個通?？杀欢ㄏ驗榇沓丝臀恢弥械牡诙丝?04等。因此，在圖塊1002處提供的是，標(biāo)識84可包括讓第一和第二乘客102、104相對于通常車輛80的車輛車廂14定向。此外，任何合適的數(shù)量的乘客可用于標(biāo)識84。
[0053]簡要地說，通常標(biāo)準(zhǔn)可提供各種數(shù)據(jù)或信息，例如通常關(guān)系數(shù)據(jù)、指導(dǎo)方針數(shù)據(jù)、和/或通常乘客位置數(shù)據(jù)100。進(jìn)而，通常標(biāo)準(zhǔn)可提供任何其他合適的數(shù)據(jù)或信息。如上所述，方法1000包括在圖塊1006將通常標(biāo)準(zhǔn)每一個與相應(yīng)標(biāo)識84相關(guān)，以限定通常模板78。從而，在圖塊1006，關(guān)聯(lián)每一個通常標(biāo)準(zhǔn)可包括將每一個通常標(biāo)準(zhǔn)(包括通常關(guān)系數(shù)據(jù)、指導(dǎo)方針數(shù)據(jù)、和/或通常乘客位置數(shù)據(jù)100)與相應(yīng)標(biāo)識84關(guān)聯(lián)，以進(jìn)一步限定通常模板78。
[0054]進(jìn)而，轉(zhuǎn)到圖26，方法1000包括在圖塊1008將通常模板78存儲在主機18的存儲器20中。換句話說,在形成通常模板78之后,該模板78可被存儲在存儲器20中，從而用戶16可按照期望存取通常模板78。通常，用戶16可通過利用如圖7所示的菜單110存取通常模板78。還有，菜單110可被顯示在顯示裝置26上且可進(jìn)一步被限定為下拉菜單或任何其他合適的菜單以存取通常模板78。
[0055]方法1000進(jìn)一步包括在圖塊1010在顯示裝置26上顯示包括標(biāo)識84的通常模板78，(見圖5和26)。通常，形成通常模板78之后，包括標(biāo)識84的通常模板78可被顯示在顯示裝置26上。換句話說，在通常模板78被存取時，包括標(biāo)識84的通常模板78被顯示在顯示裝置26上，如圖5所示。更具體地，在一些實施例中，方法1000可包括在圖塊1012接收用戶16對通常模板78的選擇以在顯示裝置26上顯示通常模板78，且方法可包括在圖塊1014包括接收用戶16對通常乘客位置數(shù)據(jù)100的選擇以在顯示裝置26上顯示第一和第二乘客102、104。圖5示出了通常模板78和第一和第二乘客102、104。通常，在圖塊1010顯示的是，通常模板78于在圖塊1012接收了用戶16對通常模板78的選擇之后發(fā)生。如上所述，用戶16可通過利用圖7所示的菜單110選擇通常模板78。進(jìn)而，用戶16可通過利用圖7所示的菜單110選擇通常乘客位置數(shù)據(jù)100。
[0056]另外，方法1000包括在圖塊1016將具體車輛82的構(gòu)造的外表面數(shù)據(jù)112存儲在主機18的存儲器20中。換句話說，為了產(chǎn)生車輛車廂14的內(nèi)表面12，具體車輛82的構(gòu)造的外表面數(shù)據(jù)112存儲在存儲器20中。通常，外表面數(shù)據(jù)112被預(yù)定且存儲在存儲器20中，以在期望時被存取，以產(chǎn)生與該外表面數(shù)據(jù)112有關(guān)的內(nèi)表面12。
[0057]方法1000進(jìn)一步包括在圖塊1018從主機18的存儲器20接收用戶16對具體車輛82的構(gòu)造的外表面數(shù)據(jù)112的選擇。因此，外表面數(shù)據(jù)112被存儲之后，用戶16可選擇和存取外表面數(shù)據(jù)112。通常，外表面數(shù)據(jù)112通過利用如上所述和圖7所示的菜單110而被選擇。
[0058]此外，方法1000包括在圖塊1020顯示代表具體車輛82構(gòu)造的被選擇外表面數(shù)據(jù)112的外表面114 (見圖8)。在一個實施例中，在顯示裝置26上將外表面114顯示為三維構(gòu)造。在通常模板78和外表面數(shù)據(jù)112兩者都被選擇時，兩者可被顯示在顯示裝置26上，如圖9-14所示。通常，在圖塊1018接收用戶16對外表面數(shù)據(jù)112的選擇發(fā)生于在圖塊1020顯示外表面114之前。
[0059]參見圖8，可選地，一個或多個線或曲線116沿外表面114顯示，以代表用于具體位置的外表面數(shù)據(jù)112。因此，在圖塊1020顯示了代表被選擇外表面數(shù)據(jù)112的外表面114包括顯示沿被選擇外表面數(shù)據(jù)112的外表面114顯示至少一個線或曲線116。例如，在圖8中出于展示的目的，九個粗線/曲線116沿具體車輛82的外表面114示出，用于容易地識別出要被選擇的外表面114，如在后文進(jìn)一步描述的。圖8示出了沿皮帶線76的這些線116中的一個，該線116與用于沿皮帶線76的車輛結(jié)構(gòu)的外表面數(shù)據(jù)112相關(guān)。圖8示出了沿頂棚56的D線邊緣94的這些曲線116中的另一個，該曲線116與用于沿D線邊緣94的車輛結(jié)構(gòu)的外表面數(shù)據(jù)相關(guān)。圖8的其余線/曲線116也是如此。應(yīng)理解不是所有的圖8中可被選擇的線或曲線116都具有增加的線粗細(xì)，例如沿第二柱60或B柱的線116。因此，線或曲線116可被并入到代表被選擇外表面數(shù)據(jù)112的外表面114中，從而針對外表面114顯示的所有線/曲線116具有相同粗細(xì)。
[0060]進(jìn)一步應(yīng)理解，如果多個線/曲線116沿皮帶線76或具體車輛82的任何其他外表面114提供，則線/曲線116可被結(jié)合在一起。還應(yīng)理解，線或曲線116可被修剪或彼此間隔開，以代表線/曲線116之間的過渡區(qū)域118 (見圖8)且由此將具體車輛82的內(nèi)部部件40分開，從而內(nèi)表面12不針對這些過渡區(qū)域118產(chǎn)生，如圖16所示。此外，更多或更少的線/曲線116可按期望利用。
[0061]作為另一選擇，如圖8所示，玻璃投影區(qū)域120可被顯示在顯示裝置26上。因此，在圖塊1020，顯示代表被選擇外表面數(shù)據(jù)112的外表面114可包括顯示通常在風(fēng)擋48上、第一和第二側(cè)車窗50、52和/或后車窗54的玻璃投影區(qū)域120。進(jìn)而,方法1000可包括在圖塊1022將玻璃投影區(qū)域120放大以包含風(fēng)擋48、第一和第二側(cè)車窗50、52和后車窗54。玻璃投影區(qū)域120包含風(fēng)擋48、第一和第二側(cè)車窗50、52和后車窗54,從而如上所述的線或曲線116重疊玻璃投影區(qū)域120。重疊這些特征允許線/曲線116投影到相應(yīng)的風(fēng)擋48、相應(yīng)的側(cè)車窗50、52和相應(yīng)后車窗54上，以允許通過被選擇的外表面數(shù)據(jù)112計算通常標(biāo)準(zhǔn)。此外，玻璃投影區(qū)域120可自動地被配置為包含風(fēng)擋48、第一和第二側(cè)車窗50、52和后車窗54的適當(dāng)尺寸。通過利用菜單或任何其他合適的圖標(biāo)等，玻璃投影區(qū)域120可被放大。僅出于展示的目的，應(yīng)理解玻璃投影區(qū)域120已經(jīng)在圖9-15中被消除。
[0062]進(jìn)而，具體車輛82的構(gòu)造的具體乘客位置數(shù)據(jù)122 (見圖7)被存儲在主機18的存儲器20中。因此，參見圖26，方法1000可進(jìn)一步包括在圖塊1024將具體乘客位置數(shù)據(jù)122存儲在存儲器20中。參見圖9，針對內(nèi)部和/或外部部件40、46，具體乘客位置數(shù)據(jù)122對應(yīng)于車輛車廂14中的第一具體乘客124和第二具體乘客126。內(nèi)部和外部部件40、46已經(jīng)針對任何車輛大致如上所述且由此這些部件40、46可被用于具體車輛82。在圖塊1024存儲具體乘客位置數(shù)據(jù)122可發(fā)生于在圖塊1010顯示通常模板78之前。進(jìn)而，在圖塊1024中進(jìn)行存儲發(fā)生于在圖塊1016存儲具體車輛82的構(gòu)造的外表面數(shù)據(jù)112之前或之后。
[0063]在一些實施例中，方法1000可包括在圖塊1026從主機18的存儲器20接收用戶16對具體車輛82的構(gòu)造的具體乘客位置數(shù)據(jù)122做出的選擇。通常，用戶16通過利用如圖7所示的菜單110存取具體乘客位置數(shù)據(jù)122。還有，菜單110可被顯示在顯示裝置26上且可進(jìn)一步限定為下拉菜單或任何其他合適的菜單，以存取具體乘客位置數(shù)據(jù)122。
[0064]方法1000還可包括，在選擇具體乘客位置數(shù)據(jù)122之后，在圖塊1028顯示代表具體乘客位置數(shù)據(jù)122的第一和第二具體乘客124、126。從而包括標(biāo)識84、代表被選擇外表面數(shù)據(jù)112的外表面114和代表被選擇的具體乘客位置數(shù)據(jù)122的第一和第二具體乘客124、126的通常模板78被顯示在顯示裝置26上，如圖9-14。換句話說，具體車輛82的外表面114被顯示，第一和第二具體乘客124、126被顯示處在車輛車廂14中，且通常模板78大致顯示了車輛車廂14的外部(見圖9-14)。
[0065]轉(zhuǎn)到圖26，通常，方法1000包括在圖塊1030接收用戶16對通常模板78的其中一個標(biāo)識84的選擇和在圖塊1032接收用戶16對具體車輛82的外表面114的期望位置的選擇，以將用于被選擇的其中一個標(biāo)識84的通常標(biāo)準(zhǔn)與被選擇期望位置的外表面數(shù)據(jù)112關(guān)聯(lián)。通常，在圖塊1030接收用戶16對通常模板78的其中一個標(biāo)識84的選擇和在圖塊1032接收用戶16對具體車輛82的外表面114的期望位置的選擇發(fā)生于在圖塊1010將包括標(biāo)識84的通常模板78顯示在顯示裝置26上和在圖塊1020顯示代表具體車輛82的構(gòu)造的被選擇外表面數(shù)據(jù)112的外表面114之后。應(yīng)理解，在圖塊1030接收用戶16對通常模板78的其中一個標(biāo)識84的選擇和在圖塊1032接收用戶16對期望位置的選擇發(fā)生于在圖塊1022放大玻璃投影區(qū)域120和連接/修剪線/曲線116之后。
[0066]在一些實施例中，在圖塊1030接收用戶16對其中一個標(biāo)識84的選擇和在圖塊1032接收用戶16對期望位置的選擇可包括，接收用戶16對通常模板78的第一標(biāo)識84的第一選擇和接收用戶16對具體車輛82的外表面114的第一期望位置的第一選擇，以將用于被選擇的第一標(biāo)識84的通常標(biāo)準(zhǔn)與被選擇的第一期望位置的外表面數(shù)據(jù)112關(guān)聯(lián)。因此，第一選擇被接收以將用于被選擇第一標(biāo)識84的通常標(biāo)準(zhǔn)與被選擇的第一期望位置的外表面數(shù)據(jù)112關(guān)聯(lián)。例如，圖10示出了指針圖標(biāo)128，所述指針圖標(biāo)選擇通常模板78的其中一個標(biāo)識84，例如第一標(biāo)識84。圖11示出了指針圖標(biāo)128隨后選擇了具體車輛82的外表面114的期望位置，例如第一期望位置。一旦第一標(biāo)識84被選擇且隨后期望位置被選擇，則該第一標(biāo)識84從顯示裝置26消失，如圖11所示。進(jìn)而，一旦第一期望位置被選擇，則用于被選擇的第一標(biāo)識84的通常標(biāo)準(zhǔn)與被選擇的第一期望位置關(guān)聯(lián)；和僅出于展示的目的，圖12顯示了被選擇的粗虛線116用以指示這種關(guān)聯(lián)。應(yīng)理解，在一些實施例中，在選擇期望位置時，不會發(fā)生可見線的變化。如上針對圖10-12的例子所述的，要被選擇的標(biāo)識84符合外表面114的相似特征。換句話說，如果標(biāo)識84針對鄰近風(fēng)擋48的第一柱58被選擇，則要被選擇相應(yīng)的期望位置是鄰近風(fēng)擋48的第一柱58。該方式針對其余標(biāo)識84和期望位置重復(fù)。
[0067]此外，在一些實施例中，在圖塊1030接收用戶16對其中一個標(biāo)識84的選擇和在圖塊1032接收用戶16對期望位置的選擇可包括，接收用戶16對通常模板78的第一標(biāo)識84的第一選擇和接收用戶16對具體車輛82的外表面114的第二期望位置的第二選擇，以將用于被選擇的第二標(biāo)識84的通常標(biāo)準(zhǔn)與被選擇的第二期望位置的外表面數(shù)據(jù)112關(guān)聯(lián)。因此，第二選擇被接收，以將用于被選擇第二標(biāo)識84的通常標(biāo)準(zhǔn)與被選擇的第二期望位置的外表面數(shù)據(jù)112關(guān)聯(lián)。例如，圖12示出了指針圖標(biāo)128選擇另一標(biāo)識84，且具體說，例如選擇通常模板78的第二標(biāo)識84。圖13示出了指針圖標(biāo)128隨后選擇了具體車輛82的外表面114的另一期望位置，且具體說選擇了外表面114的第二期望位置。一旦第二標(biāo)識84被選擇且隨后第二期望位置被選擇，則第二標(biāo)識84從顯示裝置26消失，如圖13所示。進(jìn)而，一旦第二期望位置被選擇，則用于被選擇的第二標(biāo)識84的通常標(biāo)準(zhǔn)與該被選擇的第二期望位置關(guān)聯(lián)；和僅出于展示的目的，圖14顯示了改變的虛線，以代表鄰近第一側(cè)車窗50的第一和第二被選擇的期望位置的關(guān)聯(lián)。再次，如上所述，在一些實施例中，在選擇第二期望位置時不會發(fā)生可見線的變化。
[0068]此外，在一些實施例中，在圖塊1030接收用戶16對其中一個標(biāo)識84的選擇和在圖塊1032接收用戶16對期望位置的選擇可包括，接收用戶16對通常模板78的第三標(biāo)識84的第三選擇和接收用戶16對具體車輛82的外表面114的第三期望位置的第三選擇，以將用于被選擇的第三標(biāo)識84的通常標(biāo)準(zhǔn)與被選擇的第三期望位置的外表面數(shù)據(jù)112關(guān)聯(lián)。因此，第三選擇被接收以將用于被選擇第三標(biāo)識84的通常標(biāo)準(zhǔn)與被選擇的第二期望位置的外表面數(shù)據(jù)112關(guān)聯(lián)。例如，即使未具體示出，指針圖標(biāo)128可選擇標(biāo)識84中的另一個，且具體說可選擇通常模板78的第三標(biāo)識84，例如通常模板78的第一乘客102的臀部點130。隨后，指針圖標(biāo)128可選擇期望位置中的另一個，且具體可選擇第三期望位置，例如具體車輛82的外表面114的第一具體乘客124的臀部點132 (見圖9_14)。
[0069]即使在上文描述了選擇標(biāo)識84和期望位置的僅三個例子，但是可接收用戶16對標(biāo)識84中的一個和期望位置中的一個的任何合適數(shù)量的選擇。選擇標(biāo)識84和期望位置的該方式被重復(fù)，直到所有標(biāo)識84與相應(yīng)期望位置關(guān)聯(lián)；且由此一旦如圖15所示完成所有關(guān)聯(lián)則通常模板78的所有標(biāo)識84將從顯示裝置26去除。例如，圖5、9和10顯示了標(biāo)識84，其用于風(fēng)擋48和鄰近風(fēng)擋48的邊緣，第一和第二側(cè)車窗50、52和鄰近第一和第二側(cè)車窗50、52的邊緣,后車窗54和鄰近后車窗54的邊緣,頂棚56和鄰近頂棚56的邊緣,第一、第二和第三立柱58、60、62和鄰近第一、第二和第三立柱58、60、62的邊緣以及通常乘客位置數(shù)據(jù)100的第一和第二乘客102、104。進(jìn)而，圖8-14顯示具體車輛82的外表面114，一些期望位置用粗實線116示出。圖9-15還示出了第一和第二具體乘客124、126，其與通常乘客位置數(shù)據(jù)100的相應(yīng)第一和第二乘客102、104協(xié)作。
[0070]參見圖26，通常，方法1000包括，在圖塊1034，根據(jù)被選擇期望位置的外表面數(shù)據(jù)112和被選擇的一個標(biāo)識84的通常標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)由主機18確定被選擇期望位置的內(nèi)表面數(shù)據(jù)。通常，在圖塊1034確定被選擇期望位置的內(nèi)表面數(shù)據(jù)發(fā)生于在圖塊1030接收用戶16對其中一個標(biāo)識84的選擇和在圖塊1032接收用戶16對期望位置的選擇之后。在一些實施例中，在圖塊1034確定被選擇期望位置的內(nèi)表面數(shù)據(jù)可包括，根據(jù)第一和第二期望位置中至少一個的外表面數(shù)據(jù)112和被選擇的第一和第二標(biāo)識84中的至少一個的通常標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)由主機18確定第一和第二期望位置中至少一個的內(nèi)表面數(shù)據(jù)。
[0071]進(jìn)而，在一些實施例中，確定第一和第二期望位置中至少一個的內(nèi)表面數(shù)據(jù)可包括，根據(jù)第一期望位置的外表面數(shù)據(jù)112和被選擇的第一標(biāo)記84的通常標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)由主機18確定第一期望位置的內(nèi)表面數(shù)據(jù)。因此，根據(jù)第一期望位置的外表面數(shù)據(jù)112和被選擇的第一標(biāo)記84的通常標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)由主機18確定第一期望位置的內(nèi)表面數(shù)據(jù)。此外，在一些實施例中，確定第一和第二期望位置中至少一個的內(nèi)表面數(shù)據(jù)可包括，根據(jù)第二期望位置的外表面數(shù)據(jù)112和被選擇的第二標(biāo)識84的通常標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)由主機18確定第二期望位置的內(nèi)表面數(shù)據(jù)。因此，根據(jù)第二期望位置的外表面數(shù)據(jù)112和被選擇的第二標(biāo)識84的通常標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)由主機18確定第二期望位置的內(nèi)表面數(shù)據(jù)。
[0072]更具體地，在圖塊1034確定被選擇期望位置的內(nèi)表面數(shù)據(jù)可包括從被選擇期望位置的外表面數(shù)據(jù)112和被選擇的其中一個標(biāo)識84的通常標(biāo)準(zhǔn)計算內(nèi)表面數(shù)據(jù)。在一些實施例中，確定第一期望位置的內(nèi)表面數(shù)據(jù)包括從被選擇的第一期望位置的外表面數(shù)據(jù)112和被選擇的第一標(biāo)記84的通常標(biāo)準(zhǔn)計算第一期望位置的內(nèi)表面數(shù)據(jù)。因此，可從被選擇的第一期望位置的外表面數(shù)據(jù)112和被選擇的第一標(biāo)記84的通常標(biāo)準(zhǔn)計算第一期望位置的內(nèi)表面數(shù)據(jù)。進(jìn)而，在一些實施例中，確定第二期望位置的內(nèi)表面數(shù)據(jù)包括，從被選擇的第二期望位置的外表面數(shù)據(jù)112和被選擇的第二標(biāo)識84的通常標(biāo)準(zhǔn)計算第二期望位置的內(nèi)表面數(shù)據(jù)。因此，可從被選擇的第二期望位置的外表面數(shù)據(jù)112和被選擇的第二標(biāo)識84的通常標(biāo)準(zhǔn)計算第二期望位置的內(nèi)表面數(shù)據(jù)。
[0073]進(jìn)而，在一些實施例中，方法1000可包括在圖塊1036將第一期望位置的內(nèi)表面數(shù)據(jù)和第二期望位置的內(nèi)表面數(shù)據(jù)彼此關(guān)聯(lián)。換句話說，第一和第二期望位置的內(nèi)表面數(shù)據(jù)可彼此協(xié)作，以產(chǎn)生車頂內(nèi)襯42或修飾部件44等。因此，例如，第一和第二期望位置的內(nèi)表面數(shù)據(jù)可協(xié)作，以產(chǎn)生車頂內(nèi)襯42的前部邊緣88、車頂內(nèi)襯42的側(cè)邊緣96等，如圖16和17所示。
[0074]通常，內(nèi)表面12被顯示在顯示裝置26上，如圖16和17所示。更具體地，方法1000還包括，對應(yīng)于被選擇期望位置的外表面數(shù)據(jù)112和被選擇的其中一個標(biāo)識84的通常標(biāo)準(zhǔn)，在圖塊1038在顯示裝置26上顯示代表具體車輛82的構(gòu)造的內(nèi)表面數(shù)據(jù)的內(nèi)表面12。更具體地，在一些實施例中，在圖塊1038顯示代表具體車輛82構(gòu)造的內(nèi)表面數(shù)據(jù)的內(nèi)表面12可包括將內(nèi)表面12在上顯示裝置26上顯示為三維構(gòu)造(見圖3，16和17)。內(nèi)表面12可被配置為一個或多個內(nèi)部部件40，例如車頂內(nèi)襯42和/或修飾部件44等，如上所述。因此，內(nèi)表面12的三維構(gòu)造可配置為車頂內(nèi)襯42和/或一個或多個修飾部件44中的至少一個等。從而將內(nèi)表面12顯示為三維構(gòu)造可包括在顯示裝置26上顯示車頂內(nèi)襯42和一個或多個修飾部件44，如圖16和17所示。應(yīng)理解，僅一半的外表面114被顯示在圖8-15中，且相應(yīng)地僅一半的內(nèi)表面12被顯不在圖16和17中。還應(yīng)理解；另一半的內(nèi)表面12可被鏡像以顯示整個車頂內(nèi)襯42和/或修飾部件44等。
[0075]進(jìn)而，在一些實施例中，在圖塊1038顯示代表具體車輛82的構(gòu)造的內(nèi)表面數(shù)據(jù)的內(nèi)表面12可包括，顯示代表具體車輛82構(gòu)造的第二期望位置內(nèi)表面數(shù)據(jù)和第一期望位置內(nèi)表面數(shù)據(jù)的內(nèi)表面12。具體說，在一些實施例中，在圖塊1038顯示代表具體車輛82的構(gòu)造的內(nèi)表面數(shù)據(jù)的內(nèi)表面12可包括，將代表具體車輛82構(gòu)造的第一和第二期望位置內(nèi)表面數(shù)據(jù)的內(nèi)表面12在顯示裝置26上顯示為三維構(gòu)造，如圖16和17所示。更具體地，在圖塊1038顯示代表具體車輛82構(gòu)造內(nèi)表面數(shù)據(jù)的內(nèi)表面12可包括，在顯示裝置26上顯示對應(yīng)于第一期望位置的外表面數(shù)據(jù)112和被選擇第一標(biāo)記84通常標(biāo)準(zhǔn)的、代表具體車輛82構(gòu)造的第一期望位置內(nèi)表面數(shù)據(jù)的內(nèi)表面12。且在圖塊1038顯示代表具體車輛82構(gòu)造的內(nèi)表面數(shù)據(jù)的內(nèi)表面12可包括，在顯示裝置26上顯示對應(yīng)于第二期望位置的外表面數(shù)據(jù)112和被選擇第二標(biāo)識84通常標(biāo)準(zhǔn)的、代表具體車輛82構(gòu)造的第二期望位置內(nèi)表面數(shù)據(jù)的內(nèi)表面12。因此，代表具體車輛82構(gòu)造的第一和第二期望位置內(nèi)表面數(shù)據(jù)的內(nèi)表面12可對應(yīng)于分別被選擇的第一和第二標(biāo)識84的通常標(biāo)準(zhǔn)和分別對應(yīng)于第一和第二期望位置的外表面數(shù)據(jù)112而被顯示。
[0076]此外，參見圖26，方法1000可包括在圖塊1040將具體車輛82的構(gòu)造的內(nèi)表面數(shù)據(jù)存儲在主機18的存儲器20中。換句話說，在內(nèi)表面數(shù)據(jù)確定之后，該內(nèi)表面數(shù)據(jù)可被存儲在主機18的存儲器20中。因此，在期望時，其他用戶16可存取該內(nèi)表面數(shù)據(jù)。在一些實施例中，在圖塊1040存儲具體車輛82構(gòu)造的內(nèi)表面數(shù)據(jù)可包括，在主機18的存儲器20中存儲具體車輛82構(gòu)造的第二期望位置的內(nèi)表面數(shù)據(jù)和第一期望位置的內(nèi)表面數(shù)據(jù)。換句話說，在第一和第二期望位置的內(nèi)表面數(shù)據(jù)被確定之后，第一和第二期望位置的內(nèi)表面數(shù)據(jù)可存儲在主機18的存儲器20中。因此，在期望時，其他用戶16可存取該內(nèi)表面數(shù)據(jù)。通過利用菜單或任何其他合適的圖標(biāo)等用戶16可存取存儲的內(nèi)表面數(shù)據(jù)。
[0077]如上所述，在期望時，多于一個的內(nèi)表面12、134可針對同一車輛產(chǎn)生。因此，下文描述的是用戶16期望將如上產(chǎn)生的車輛車廂14的內(nèi)表面12改變?yōu)橥卉囕v的不同內(nèi)表面134 (也參見用于該描述的圖18-20和26)。由此，如上所述的內(nèi)表面12被在下文稱為第一內(nèi)表面12且不同內(nèi)表面134在下文稱為第二內(nèi)表面。通常,第一和第二內(nèi)表面12、134彼此不同。還有，第一和第二內(nèi)表面12、134可彼此部分地或完全地不同。進(jìn)而，任何數(shù)量的不同內(nèi)表面12、134可針對同一車輛產(chǎn)生。在產(chǎn)生用于同一車輛的另一內(nèi)表面134時，如上所述的通常模板78被復(fù)制或拷貝；和因此通常模板78保持相同。因此，在圖塊1002提供代表通常車輛80的部件46的標(biāo)識84和在圖塊1004提供用于通常車輛80的標(biāo)識84每一個的通常標(biāo)準(zhǔn)和在圖塊1006將每一個通常標(biāo)準(zhǔn)與相應(yīng)標(biāo)識84關(guān)聯(lián)以限定通常模板78的詳細(xì)情況將不再描述。
[0078]預(yù)先地，方法1000可包括在圖塊1042從顯示裝置26去除第一內(nèi)表面12。進(jìn)而，在圖塊1016將具體車輛82構(gòu)造的外表面數(shù)據(jù)112、136存儲在主機18的存儲器20中可包括在，在主機18的存儲器20中存儲具體車輛82第一構(gòu)造的第一外表面數(shù)據(jù)112和在主機18的存儲器20中存儲具體車輛82第二構(gòu)造的第二外表面數(shù)據(jù)136 (見圖7)。簡單地說，具體車輛82的第一外表面數(shù)據(jù)112和第二外表面數(shù)據(jù)136存儲在存儲器20中，以在用戶16期望時被存取。通常，第一外表面數(shù)據(jù)112不同于第二外表面數(shù)據(jù)136。還有，第一外表面數(shù)據(jù)112和第二外表面數(shù)據(jù)136可彼此部分地或完全地不同。
[0079]此外，在圖塊1018從主機18的存儲器20接收用戶16對具體車輛82構(gòu)造外表面數(shù)據(jù)112、136的選擇可包括，從主機18的存儲器20接收用戶16對具體車輛82第一構(gòu)造的第一外表面數(shù)據(jù)112和具體車輛82第二構(gòu)造的第二外表面數(shù)據(jù)136中一個的選擇。進(jìn)而，接收用戶16對第一外表面數(shù)據(jù)112和第二外表面數(shù)據(jù)136中一個的選擇可包括從主機18的存儲器20接收用戶16對具體車輛82第二構(gòu)造的第二外表面數(shù)據(jù)136的選擇。通常，用戶16可通過利用菜單110存取第一外表面數(shù)據(jù)112或第二外表面數(shù)據(jù)136，如圖7所示。參見圖7，第一外表面數(shù)據(jù)112與第二外表面數(shù)據(jù)136分開識別。此外，菜單110可顯示在顯示裝置26上且可進(jìn)一步限定為下拉菜單或任何其他合適的菜單，以存取第一外表面數(shù)據(jù)112或第二外表面數(shù)據(jù)136。
[0080]進(jìn)而，在圖塊1020顯示代表具體車輛82構(gòu)造的被選擇外表面數(shù)據(jù)112的外表面114,138可包括，顯示代表第一外表面數(shù)據(jù)112和第二外表面數(shù)據(jù)136中被選擇一個的、具體車輛82第一構(gòu)造的第一外表面114和具體車輛82第二構(gòu)造的第二外表面138中的一個。更具體地，顯示第一和第二外表面114、138中的一個可包括，顯示代表具體車輛82第二構(gòu)造的被選擇第二外表面數(shù)據(jù)136的第二外表面138，如圖18和19所示。簡單地說，在接收用戶16對第二外表面數(shù)據(jù)136的選擇時第二外表面138代替第一外表面114而被顯示。在一個實施例中，第二外表面138在顯示裝置26上被顯示為三維構(gòu)造，如圖18和19所示。在通常模板78和第二外表面數(shù)據(jù)136兩者都被選擇時，兩者可被顯示在顯示裝置26上,如圖19所示。
[0081]此外，在圖塊1030接收用戶16對通常模板78的其中一個標(biāo)識84的選擇和在圖塊1032接收用戶16對具體車輛82的外表面114、138的期望位置的選擇可包括，接收用戶16對通常模板78的其中一個標(biāo)識84的選擇和接收用戶16對具體車輛82的第二外表面138的期望位置的選擇，以將用于被選擇的其中一個標(biāo)識84的通常標(biāo)準(zhǔn)與被選擇期望位置的第二外表面數(shù)據(jù)136關(guān)聯(lián)。如上所述，可從用戶16接收針對其中一個標(biāo)識84和其中一個期望位置的任何合適數(shù)量的選擇。選擇標(biāo)識84和選擇期望位置的詳細(xì)情況如上所述且可應(yīng)用于此。因此，選擇標(biāo)識84和期望位置將不再針對具體車輛82的第二構(gòu)造描述。再次，選擇標(biāo)識84和期望位置的方式被重復(fù)直到所有標(biāo)識84與相應(yīng)期望位置關(guān)聯(lián)；和由此一旦所有關(guān)聯(lián)完成則所有標(biāo)識84將從顯示裝置26去除。
[0082]進(jìn)而，在圖塊1024將具體乘客位置數(shù)據(jù)122、140存儲在存儲器20中可包括，將第一具體乘客位置數(shù)據(jù)122和第二具體乘客位置數(shù)據(jù)140 (見圖7)存儲在主機18的存儲器20中。換句話說，在圖塊1024將具體乘客位置數(shù)據(jù)122、140存儲可包括將第二具體乘客位置數(shù)據(jù)140存儲在主機18的存儲器20中。通常，第二具體乘客位置數(shù)據(jù)140不同于具體乘客位置數(shù)據(jù)122。還有，第一具體乘客位置數(shù)據(jù)122和第二乘客位置數(shù)據(jù)140可彼此部分地或完全地不同。第一具體乘客位置數(shù)據(jù)122的詳細(xì)情況如上所述且可用于第二具體乘客位置數(shù)據(jù)140。因此，詳細(xì)情況不再描述。
[0083]在圖塊1026從主機18的存儲器20接收用戶16對具體車輛82構(gòu)造的具體乘客位置數(shù)據(jù)122、140的選擇可包括，接收用戶16對第一具體乘客位置數(shù)據(jù)122和第二具體乘客位置數(shù)據(jù)140中一個的選擇。在一個實施例中，接收用戶16對第一具體乘客位置數(shù)據(jù)122和第二具體乘客位置數(shù)據(jù)140中一個的選擇可包括，接收用戶16對第一具體乘客位置數(shù)據(jù)122的選擇。在一個實施例中，接收用戶16對第一具體乘客位置數(shù)據(jù)122和第二具體乘客位置數(shù)據(jù)140中一個的選擇可包括接收用戶16對第二具體乘客位置數(shù)據(jù)140的選擇。因此，如圖19所示，在第二具體乘客位置數(shù)據(jù)140被選擇時，第二具體乘客位置數(shù)據(jù)140的第一和第二具體乘客124、126被顯示在顯示裝置26上，代替第一具體乘客位置數(shù)據(jù)122，如在后文進(jìn)一步描述的。通常，用戶16可通過利用圖7所示的菜單110存取第一和第二具體乘客位置數(shù)據(jù)122、140。還有，菜單110可被顯示在顯示裝置26上且可進(jìn)一步限定為下拉菜單或任何其他合適的菜單，以存取第一或第二具體乘客位置數(shù)據(jù)122、140。
[0084]在選擇具體乘客位置數(shù)據(jù)122、140之后在圖塊1028顯示代表具體乘客位置數(shù)據(jù)122、140的第一和第二具體乘客124、126可包括，在選擇第一具體乘客位置數(shù)據(jù)122和第二具體乘客位置數(shù)據(jù)140中的一個之后，顯示代表第一具體乘客位置數(shù)據(jù)122和第二具體乘客位置數(shù)據(jù)140中的一個的第一和第二具體乘客124、126。從而例如在顯示裝置26上顯示通常模板78,所述通常模板78包括標(biāo)識84、代表被選擇的第二外表面數(shù)據(jù)136的第二外表面138和代表第一具體乘客位置數(shù)據(jù)122和第二具體乘客位置數(shù)據(jù)140中被選擇一個的第一和第二具體乘客124、126。在一個實施例中，顯示代表第一具體乘客位置數(shù)據(jù)122和第二具體乘客位置數(shù)據(jù)140中的一個的第一和第二具體乘客124、126可包括顯示第一具體乘客位置數(shù)據(jù)122。在另一個實施例中，顯示代表第一具體乘客位置數(shù)據(jù)122和第二具體乘客位置數(shù)據(jù)140中的一個的第一和第二具體乘客124、126可包括顯示第二具體乘客位置數(shù)據(jù)140。因此包括標(biāo)識84、代表被選擇第二外表面數(shù)據(jù)136的第二外表面138和代表被選擇的第二具體乘客位置數(shù)據(jù)140的第一和第二具體乘客124、126的通常模板78被顯示在顯示裝置26上，如圖19。
[0085]進(jìn)而，在圖塊1034確定被選擇期望位置的內(nèi)表面數(shù)據(jù)可確定第一內(nèi)表面數(shù)據(jù)和第二內(nèi)表面數(shù)據(jù)中的一個。更具體地，確定第一內(nèi)表面數(shù)據(jù)和第二內(nèi)表面數(shù)據(jù)中的一個可包括，根據(jù)被選擇期望位置的第二外表面數(shù)據(jù)136和選擇的其中一個標(biāo)識84的通常標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)由主機18確定被選擇期望位置的第二內(nèi)表面數(shù)據(jù)。換句話說，在圖塊1034確定被選擇期望位置的內(nèi)表面數(shù)據(jù)可包括，根據(jù)被選擇期望位置的第二外表面數(shù)據(jù)136和選擇的其中一個標(biāo)識84的通常標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)由主機18確定被選擇期望位置的第二內(nèi)表面數(shù)據(jù)。進(jìn)而，確定被選擇期望位置的第二內(nèi)表面數(shù)據(jù)可包括，從被選擇期望位置的第二外表面數(shù)據(jù)136和被選擇的一個標(biāo)識84的通常標(biāo)準(zhǔn)計算第二內(nèi)表面數(shù)據(jù)。通常，第一內(nèi)表面數(shù)據(jù)不同于第二內(nèi)表面數(shù)據(jù)。此外，第一內(nèi)表面數(shù)據(jù)和第二內(nèi)表面數(shù)據(jù)可彼此部分地或完全地不同。
[0086]在一些實施例中，確定被選擇期望位置的第二內(nèi)表面數(shù)據(jù)可包括，根據(jù)第一和第二期望位置中至少一個的第二外表面數(shù)據(jù)136和被選擇的第一和第二標(biāo)識84中的至少一個的通常標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)由主機18確定第一和第二期望位置中至少一個的第二內(nèi)表面數(shù)據(jù)。進(jìn)而，在一些實施例中，確定第一和第二期望位置中至少一個的第二內(nèi)表面數(shù)據(jù)可包括，根據(jù)第一期望位置的第二外表面數(shù)據(jù)136和被選擇第一標(biāo)記84的通常標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)由主機18確定第一期望位置的第二內(nèi)表面數(shù)據(jù)。因此，根據(jù)第一期望位置的第二外表面數(shù)據(jù)136和被選擇第一標(biāo)記84的通常標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)由主機18確定第一期望位置的第二內(nèi)表面數(shù)據(jù)。此外，在一些實施例中，確定第一和第二期望位置中至少一個的第二內(nèi)表面數(shù)據(jù)可包括，根據(jù)第二期望位置的第二外表面數(shù)據(jù)136和被選擇第二標(biāo)識84的通常標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)由主機18確定第二期望位置的第二內(nèi)表面數(shù)據(jù)。因此，根據(jù)第二期望位置的第二外表面數(shù)據(jù)136和被選擇第二標(biāo)識84的通常標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)由主機18確定第二期望位置的第二內(nèi)表面數(shù)據(jù)。
[0087]進(jìn)而，在一些實施例中，方法可包括在圖塊1044將第一期望位置的第二內(nèi)表面數(shù)據(jù)和第二期望位置的第二內(nèi)表面數(shù)據(jù)彼此關(guān)聯(lián)。換句話說，第一和第二期望位置的第二內(nèi)表面數(shù)據(jù)可彼此協(xié)作，以產(chǎn)生車頂內(nèi)襯42或修飾部件44等。
[0088]在圖塊1038顯示代表具體車輛82構(gòu)造的內(nèi)表面數(shù)據(jù)的內(nèi)表面12、134可包括，顯不代表具體車輛82第一構(gòu)造的第一內(nèi)表面數(shù)據(jù)的第一內(nèi)表面12和代表具體車輛82第二構(gòu)造的第二內(nèi)表面數(shù)據(jù)的第二內(nèi)表面134(見圖20)中的一個。更具體地，顯示第一和第二內(nèi)表面12、134中的一個可包括，對應(yīng)于被選擇期望位置的第二外表面數(shù)據(jù)136和被選擇的其中一個標(biāo)識84的通常標(biāo)準(zhǔn)，在顯示裝置26上顯示代表具體車輛82第二構(gòu)造的第二內(nèi)表面數(shù)據(jù)的第二內(nèi)表面134。更具體地，顯示代表具體車輛82第二構(gòu)造的第二內(nèi)表面數(shù)據(jù)的第二內(nèi)表面134可包括在顯示裝置26上將第二內(nèi)表面134顯示為三維構(gòu)造，如圖20所示。僅出于展示的目的，在車頂內(nèi)襯42中的具體位置處具體輪廓98已經(jīng)從第二內(nèi)表面134去除的情況下，在圖20中顯示的第二內(nèi)表面134與圖17顯示的第一內(nèi)表面12不同。應(yīng)理解，僅一半的第二外表面138被顯不在圖18和19中，且相應(yīng)地僅一半的第二內(nèi)表面134被顯示在圖20。還應(yīng)理解，另一半的第二內(nèi)表面134可被鏡像，以顯示整個車頂內(nèi)襯42和/或修飾部件44等。
[0089]方法1000可進(jìn)一步包括在圖塊1046將具體車輛82的第二構(gòu)造的第二內(nèi)表面數(shù)據(jù)存儲在主機18的存儲器20中。換句話說，在第二內(nèi)表面數(shù)據(jù)確定之后，該第二內(nèi)表面數(shù)據(jù)可被存儲在主機18的存儲器20中。因此，在期望時，另一用戶16可存取具體車輛82的第一構(gòu)造的第一內(nèi)表面數(shù)據(jù)或同一具體車輛82的第二構(gòu)造的第二內(nèi)表面數(shù)據(jù)。一個或多個線或曲線116可沿第二外表面138顯示，以代表針對具體車輛82第一構(gòu)造如上所述的第二外表面數(shù)據(jù)136?？蛇x地，玻璃投影區(qū)域120可顯示在顯示裝置26，其是用于針對具體車輛82的第一構(gòu)造如上所述的具體車輛82的第二構(gòu)造。
[0090]如上所述,在期望時，內(nèi)表面12、134、142可針對不同車輛產(chǎn)生。由此,在用戶16期望不同車輛的車輛車廂內(nèi)表面142時在下文描述這一點。因此，如上所述的具體車輛82將在下文稱為第一具體車輛82且所述不同車輛將在下文稱為第二具體車輛146。進(jìn)而，如上所述的內(nèi)表面12、134將在下文稱為第一和第二內(nèi)表面12、134且針對第二具體車輛146產(chǎn)生的內(nèi)表面142稱為第三內(nèi)表面142。通常,第一和第二具體車輛82、146彼此不同。還有，第一和第二具體車輛82、146可彼此部分地或完全地不同。進(jìn)而，針對任何數(shù)量的不同車輛可產(chǎn)生任何數(shù)量的內(nèi)表面12、134、142。見用于該描述的圖21-25和26。
[0091]如上所述的通常車輛80將被稱為第一通常車輛80且如上所述的通常模板78將稱為用于第一具體車輛82的第一通常模板78。參見圖26,方法1000可包括,在圖塊1048從顯不裝置26去除代表第一具體車輛82第一構(gòu)造的第一內(nèi)表面數(shù)據(jù)的第一內(nèi)表面12和代表第一具體車輛82第二構(gòu)造的第二內(nèi)表面數(shù)據(jù)的第二內(nèi)表面134中的一個。
[0092]參見圖21和26，方法1000可進(jìn)一步包括，在圖塊1050提供代表第二通常車輛148的部件46的多個標(biāo)識84 (見用于第二通常車輛148的圖22)和在圖塊1052提供用于第二通常車輛148的每一個標(biāo)識84的通常標(biāo)準(zhǔn)。通常，針對第二通常車輛148定制標(biāo)識84和通常標(biāo)準(zhǔn)。因此，標(biāo)識84和通常標(biāo)準(zhǔn)的細(xì)節(jié)已經(jīng)針對第一通常車輛80如上所述且將不再被描述。
[0093]進(jìn)而，方法1000可包括，在圖塊1054將每一個通常標(biāo)準(zhǔn)與第二通常車輛148的相應(yīng)標(biāo)識84關(guān)聯(lián)，以限定第二通常模板150。簡單地說，第二通常模板可包括如上所述的通常標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)識84，標(biāo)識84和通常標(biāo)準(zhǔn)針對該第二通常車輛148定制。在一些實施例中，第一通常模板78可被拷貝和改變以形成用于第二通常車輛148的第二通常模板150。從而第一通常模板78的通常標(biāo)準(zhǔn)可被改變以適應(yīng)第二通常車輛148，改變的通常標(biāo)準(zhǔn)與相應(yīng)標(biāo)識84相關(guān)以限定用于第二具體車輛146的第二通常模板150。
[0094]方法1000可進(jìn)一步包括，在圖塊1056將第二通常模板150存儲在主機18的存儲器20中且在圖塊1058將第二具體車輛146構(gòu)造的外表面數(shù)據(jù)152存儲在主機18的存儲器20。因此,在形成第二通常模板150之后，該模板150可被存儲在存儲器20中，從而用戶16可按照期望存取第二通常模板150。進(jìn)而，為了產(chǎn)生用于第二具體車輛146的車輛車廂144的第三內(nèi)表面142，第二具體車輛146構(gòu)造的外表面數(shù)據(jù)152存儲在存儲器20中。通常，外表面數(shù)據(jù)152被預(yù)定且存儲在存儲器20中，以在期望時被存取以產(chǎn)生與第二具體車輛146的外表面數(shù)據(jù)152有關(guān)的第三內(nèi)表面142。應(yīng)理解，第二具體車輛146第一構(gòu)造的外表面數(shù)據(jù)152可被存儲且第二具體車輛146第二構(gòu)造的外表面數(shù)據(jù)154可被存儲等。換句話說，類似針對第一具體車輛82如上所述的，第二具體車輛146的多于一個的外表面數(shù)據(jù)152、154可被存儲在存儲器20中。
[0095]在一些實施例中，方法1000可包括，在圖塊1060接收用戶16對第二通常模板150的選擇以將第二通常模板78顯示在顯示裝置26上，如圖21所示。應(yīng)理解，方法可包括，在圖塊1062接收用戶16對通常乘客位置數(shù)據(jù)156的選擇，以在顯示裝置26上顯示第一和第二乘客102、104，如圖21所示。通常乘客位置數(shù)據(jù)100、156的詳細(xì)情況如上所述且可應(yīng)用于此。因此，通常乘客位置數(shù)據(jù)100、156將不再描述。
[0096]進(jìn)而，第二具體車輛146構(gòu)造的具體乘客位置數(shù)據(jù)158可存儲在主機18的存儲器20中。因此，方法1000可進(jìn)一步包括在圖塊1064將具體乘客位置數(shù)據(jù)158存儲在存儲器20中。具體乘客位置數(shù)據(jù)122、158的詳細(xì)情況如上所述且可應(yīng)用于此；因此，具體乘客位置數(shù)據(jù)122、158將不再描述。在圖塊1064存儲具體乘客位置數(shù)據(jù)158發(fā)生在顯示第二通常模板150之前。進(jìn)而，在圖塊1064存儲具體乘客位置數(shù)據(jù)158可發(fā)生于在圖塊1058存儲第二具體車輛146構(gòu)造的外表面數(shù)據(jù)152之前或之后。[0097]在一些實施例中，方法1000可包括在圖塊1066從主機18的存儲器20接收用戶16對第二具體車輛146的構(gòu)造的具體乘客位置數(shù)據(jù)158做出的選擇。通常，用戶16通過利用如圖23所示的菜單160存取具體乘客位置數(shù)據(jù)158。還有，菜單160可被顯示在顯示裝置26上且可進(jìn)一步限定為下拉菜單或任何其他合適的菜單，以存取具體乘客位置數(shù)據(jù)158。
[0098]方法1000還可包括在圖塊1068從主機18的存儲器20接收用戶16對第二具體車輛146的構(gòu)造的外表面數(shù)據(jù)152的選擇。在多于一個的外表面數(shù)據(jù)152、154可用于第二具體車輛146時，在圖塊1068接收用戶16對外表面數(shù)據(jù)152、154的選擇可包括接收用戶16對第二具體車輛146第一構(gòu)造的外表面數(shù)據(jù)152和第二具體車輛146第二構(gòu)造的外表面數(shù)據(jù)中的一個的選擇。
[0099]通常，用戶16通過利用如圖23所示的菜單160可存取第二通常模板150、通常乘客位置數(shù)據(jù)156和外表面數(shù)據(jù)152、154。還有，菜單160可顯示在顯示裝置26上且可進(jìn)一步限定為下拉菜單或任何其他合適的菜單，以存取第二通常模板150、通常乘客位置數(shù)據(jù)156和外表面數(shù)據(jù)152、154。
[0100]進(jìn)而，方法1000可包括在圖塊1070顯示代表第二具體車輛146構(gòu)造的被選擇外表面數(shù)據(jù)152的外表面162,如所示圖21和24所示。在一個實施例中，在顯示裝置26上將外表面162顯示為三維構(gòu)造，如圖21和24所示。方法1000還可包括在圖塊1072在顯示裝置26上顯示包括標(biāo)識84的第二通常模板150。圖21示出了第二具體車輛146的外表面162且第二通常模板150被顯示在顯示裝置26上。因此，在第二通常模板150和第二具體車輛146的外表面數(shù)據(jù)154被選擇時，兩者可顯示在顯示裝置26上。方法還可包括，在選擇具體乘客位置數(shù)據(jù)158之后在圖塊1074在顯示裝置26上顯示代表具體乘客位置數(shù)據(jù)158的第一和第二具體乘客124、126 (見圖21)。
[0101]轉(zhuǎn)到圖26，方法1000還可包括在圖塊1076接收用戶16對第二通常模板150的其中一個標(biāo)識84的選擇和在圖塊1078接收用戶16對第二具體車輛146的外表面162的期望位置的選擇，以將用于被選擇的其中一個標(biāo)識84的通常標(biāo)準(zhǔn)與被選擇期望位置的外表面數(shù)據(jù)152關(guān)聯(lián)。如上所述，可從用戶16接收針對其中一個標(biāo)識84和其中一個期望位置的任何合適數(shù)量的選擇。選擇標(biāo)識84和選擇期望位置的詳細(xì)情況如上所述且可應(yīng)用于此。因此，選擇標(biāo)識84和期望位置將不再針對第二具體車輛146重新描述。再次，選擇標(biāo)識84和期望位置的方式被重復(fù)，直到所有標(biāo)識84與相應(yīng)期望位置關(guān)聯(lián)；和由此一旦關(guān)聯(lián)完成則所有標(biāo)識84將從顯示裝置26去除。
[0102]此外，方法1000可包括，在圖塊1080，根據(jù)第二具體車輛146的被選擇期望位置的外表面數(shù)據(jù)152和被選擇的其中一個標(biāo)識84的通常標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)由主機18確定被選擇期望位置的內(nèi)表面數(shù)據(jù)。更具體地，確定第二具體車輛146的被選擇期望位置的內(nèi)表面數(shù)據(jù)可包括從第二具體車輛146的被選擇期望位置的外表面數(shù)據(jù)152和被選擇標(biāo)識84的通常標(biāo)準(zhǔn)計算內(nèi)表面數(shù)據(jù)。
[0103]通常，在圖塊1080確定被選擇期望位置的內(nèi)表面數(shù)據(jù)發(fā)生于在圖塊1076接收用戶16對其中一個標(biāo)識84的選擇和在圖塊1078接收用戶16對期望位置的選擇之后。在一些實施例中，在圖塊1080確定被選擇期望位置的內(nèi)表面數(shù)據(jù)可包括，根據(jù)第一和第二期望位置中至少一個的外表面數(shù)據(jù)152和被選擇的第一和第二標(biāo)識84中的至少一個的通常標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)由主機18確定第一和第二期望位置中至少一個的內(nèi)表面數(shù)據(jù)。[0104]進(jìn)而，在一些實施例中，確定第一和第二期望位置中至少一個的內(nèi)表面數(shù)據(jù)可包括，根據(jù)第一期望位置的外表面數(shù)據(jù)152和被選擇第一標(biāo)記84的通常標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)由主機18確定第一期望位置的內(nèi)表面數(shù)據(jù)。因此，根據(jù)第一期望位置的外表面數(shù)據(jù)152和被選擇第一標(biāo)記84的通常標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)由主機18確定第一期望位置的內(nèi)表面數(shù)據(jù)。此外，在一些實施例中，確定第一和第二期望位置中至少一個的內(nèi)表面數(shù)據(jù)可包括，根據(jù)第二期望位置的外表面數(shù)據(jù)152和被選擇第二標(biāo)識84的通常標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)由主機18確定第二期望位置的內(nèi)表面數(shù)據(jù)。因此，根據(jù)第二期望位置的外表面數(shù)據(jù)152和被選擇第二標(biāo)識84的通常標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)由主機18確定第二期望位置的內(nèi)表面數(shù)據(jù)。
[0105]方法1000還可包括，對應(yīng)于被選擇期望位置的外表面數(shù)據(jù)152和被選擇的其中一個標(biāo)識84的通常標(biāo)準(zhǔn)，在圖塊1082在顯示裝置26上顯示代表第二具體車輛146的構(gòu)造的第三內(nèi)表面數(shù)據(jù)的內(nèi)表面142。更具體地，在一些實施例中，在圖塊1082顯示代表第二具體車輛146構(gòu)造的內(nèi)表面數(shù)據(jù)的第三內(nèi)表面142可包括在顯示裝置26上將第三內(nèi)表面142顯示為三維構(gòu)造(見圖25)。第三內(nèi)表面142可被配置為一個或多個內(nèi)部部件40，例如車頂內(nèi)襯42和/或修飾部件44等，如上所述。因此，第三內(nèi)表面142的三維構(gòu)造可配置為車頂內(nèi)襯42和/或一個或多個修飾部件44中的至少一個等。從而將第三內(nèi)表面142顯示為三維構(gòu)造可包括在顯示裝置26上顯示車頂內(nèi)襯42和一個或多個修飾部件44，如圖25所示。應(yīng)理解，僅一半的外表面162被顯不在圖21和24中，且相應(yīng)地僅一半的第三內(nèi)表面142被顯示在圖25。還應(yīng)理解，另一半的第三內(nèi)表面142可被鏡像，以顯示整個車頂內(nèi)襯42和/或修飾部件44等。額外的顯示細(xì)節(jié)針對第一具體車輛82如上所述且將不再描述。
[0106]此外，參見圖26，方法1000可包括在圖塊1084將第二具體車輛146的構(gòu)造的內(nèi)表面數(shù)據(jù)存儲在主機18的存儲器20中。換句話說，在內(nèi)表面數(shù)據(jù)確定之后，該內(nèi)表面數(shù)據(jù)可被存儲在主機18的存儲器20中。因此，在期望時，其他用戶16可存取該內(nèi)表面數(shù)據(jù)。用戶16通過利用菜單或任何其他合適的圖標(biāo)等可存取存儲的內(nèi)表面數(shù)據(jù)。存儲的額外細(xì)節(jié)針對第一具體車輛82如上所述且將不再描述。
[0107]參見圖27，本發(fā)明還提供產(chǎn)生車輛車廂14的內(nèi)表面12的另一方法2000。方法2000包括在圖塊2002將通常模板78存儲在主機18的存儲器20中，通常模板78包括代表通常車輛80的部件46的多個標(biāo)識84且通常模板78包括用于通常車輛80的標(biāo)識84每一個的通常標(biāo)準(zhǔn)。因此，在該方法2000中，通常模板78已經(jīng)為用戶16形成以進(jìn)行存取。通常模板78、標(biāo)識84和通常標(biāo)準(zhǔn)的具體情況如上針對方法1000已描述。
[0108]方法2000還包括在圖塊2004將具體車輛82的構(gòu)造的外表面數(shù)據(jù)112存儲在主機18的存儲器20中。參見上方的方法100中外表面數(shù)據(jù)112的額外細(xì)節(jié)。因此，外表面數(shù)據(jù)112和在圖塊2004存儲外表面數(shù)據(jù)112將不在這里進(jìn)一步描述。
[0109]方法2000進(jìn)一步包括在圖塊2006從主機18的存儲器20接收用戶16對具體車輛82的構(gòu)造的外表面數(shù)據(jù)112的選擇。參見上方方法100中選擇外表面數(shù)據(jù)112的額外細(xì)節(jié)。因此，選擇外表面數(shù)據(jù)112將不在這里進(jìn)一步描述。
[0110]方法2000還包括在圖塊2008將代表具體車輛82構(gòu)造的被選擇外表面數(shù)據(jù)112的外表面114在顯示裝置26上顯示為三維構(gòu)造。參見上述方法100中顯示被選擇外表面數(shù)據(jù)112的額外細(xì)節(jié)。因此，外表面114和在圖塊2008顯示外表面114將不在這里進(jìn)一步描述。[0111]方法2000進(jìn)一步包括在圖塊2010在顯示裝置26上顯示包括的標(biāo)識84的通常模板78。參見上述方法100中顯示通常模板78的額外細(xì)節(jié)。因此，在圖塊2010顯示通常模板78將不在這里進(jìn)一步描述。
[0112]方法2000進(jìn)一步包括在圖塊2012接收用戶16對通常模板78的其中一個標(biāo)識84的選擇和在圖塊2014接收用戶16對具體車輛82的外表面114的期望位置的選擇，以將用于被選擇的其中一個標(biāo)識84的通常標(biāo)準(zhǔn)與被選擇期望位置的外表面數(shù)據(jù)112關(guān)聯(lián)。參見上述方法1000中的接收用戶16對標(biāo)識84和期望位置中一個的選擇的額外細(xì)節(jié)。因此，在圖塊2012、圖塊2014接收用戶16對標(biāo)識84和期望位置中一個的選擇將不在這里進(jìn)一步描述。
[0113]方法2000進(jìn)一步包括，在圖塊2016，根據(jù)被選擇期望位置外表面數(shù)據(jù)112和被選擇的其中一個標(biāo)識84的通常標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)由主機18確定被選擇期望位置的內(nèi)表面數(shù)據(jù)。參見上方方法100中確定內(nèi)表面數(shù)據(jù)的額外細(xì)節(jié)。因此，在圖塊2016確定內(nèi)表面數(shù)據(jù)將不在這里進(jìn)一步描述。
[0114]方法2000進(jìn)一步包括，對應(yīng)于被選擇期望位置的外表面數(shù)據(jù)112和被選擇的其中一個標(biāo)識84的通常標(biāo)準(zhǔn)，在圖塊2018在顯示裝置26上顯示代表具體車輛82的構(gòu)造的內(nèi)表面數(shù)據(jù)的內(nèi)表面12。參見上述方法100中顯示內(nèi)表面12的額外細(xì)節(jié)。因此，在圖塊2018顯示內(nèi)表面12將不在這里進(jìn)一步描述。應(yīng)理解方法2000可包括所述方法1000中的其他詳細(xì)特征。
[0115]進(jìn)而，還應(yīng)理解，如圖26和27的流程圖所述的執(zhí)行方法1000、2000的順序或次序是出于展示的目的給出的，且其他順序或次序也在本發(fā)明的范圍內(nèi)。還應(yīng)理解，方法1000、2000可包括未在圖26和的流程圖中具體示出的其他特征。
[0116]簡要地說，方法1000、2000提供了快速且容易的方式，以產(chǎn)生內(nèi)表面12、134、142，而不必等待【背景技術(shù)】中所述的開發(fā)出全尺寸復(fù)制品。因此，通過在車輛開發(fā)過程中早期利用該方法1000、2000，用戶16將能確定是否要對車輛進(jìn)行調(diào)整，例如上部部分72或駕駛車廂，這可以使車輛開發(fā)更高效。此外，在做出改變時方法1000、2000提供了車頂內(nèi)襯42相對于產(chǎn)生的內(nèi)表面12、34、142的修飾部件44的一致對準(zhǔn)。
[0117]盡管已經(jīng)對執(zhí)行本發(fā)明的較佳模式進(jìn)行了詳盡的描述，但是本領(lǐng)域技術(shù)人員可得知在所附的權(quán)利要求的范圍內(nèi)的用來實施本發(fā)明的許多替換設(shè)計和實施例。
【權(quán)利要求】
1.一種產(chǎn)生車輛車廂內(nèi)表面的方法，該方法包括: 提供代表通常車輛部件的多個標(biāo)識； 提供用于通常車輛的每一個標(biāo)識的通常標(biāo)準(zhǔn)； 將每一個通常標(biāo)準(zhǔn)與相應(yīng)標(biāo)記關(guān)聯(lián)，以限定通常模板； 將通常模板存儲在主機的存儲器中； 將具體車輛構(gòu)造的外表面數(shù)據(jù)存儲在主機的存儲器中； 從主機的存儲器接收用戶對具體車輛構(gòu)造的外表面數(shù)據(jù)的選擇； 在顯示裝置上將代表具體車輛構(gòu)造的被選擇外表面數(shù)據(jù)的外表面顯示為三維構(gòu)造； 在顯示裝置上顯示包括標(biāo)識的通常模板； 接收用戶對通常模板的其中一個標(biāo)識的選擇和接收用戶對具體車輛外表面期望位置的選擇，以將用于被選擇的其中一個標(biāo)識的通常標(biāo)準(zhǔn)與被選擇期望位置的外表面數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)； 根據(jù)被選擇期望位置的外表面數(shù)據(jù)和被選擇的其中一個標(biāo)識的通常標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)由主機確定被選擇期望位置的內(nèi)表面數(shù)據(jù)；和 對應(yīng)于被選擇期望位置的外表面數(shù)據(jù)和被選擇的其中一個標(biāo)識的通常標(biāo)準(zhǔn)，在顯示裝置上顯示代表具體車輛構(gòu)造的內(nèi)表面數(shù)據(jù)的內(nèi)表面。
2.如權(quán)利要求1所述的方法，其中顯示代表具體車輛構(gòu)造的內(nèi)表面數(shù)據(jù)的內(nèi)表面包括在顯示裝置上將內(nèi)表面顯示為三維構(gòu)造。
3.如權(quán)利要求1所述 的方法，其中接收用戶對其中一個標(biāo)識的選擇和接收用戶對期望位置的選擇包括: 接收用戶對通常模板的第一標(biāo)記的第一選擇和接收用戶對具體車輛外表面的第一期望位置的第一選擇，以將用于被選擇的第一標(biāo)記的通常標(biāo)準(zhǔn)與被選擇的第一期望位置的外表面數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)；和 接收用戶對通常模板的第二標(biāo)記的第二選擇和接收用戶對具體車輛外表面的第二期望位置的第二選擇，以將用于被選擇的第二標(biāo)記的通常標(biāo)準(zhǔn)與被選擇的第二期望位置的外表面數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)。
4.如權(quán)利要求3所述的方法，其中確定被選擇期望位置的內(nèi)表面數(shù)據(jù)包括，根據(jù)第一和第二期望位置中至少一個的外表面數(shù)據(jù)和被選擇第一和第二標(biāo)識中至少一個的通常標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)由主機確定第一和第二期望位置中至少一個的內(nèi)表面數(shù)據(jù)。
5.如權(quán)利要求4所述的方法，其中確定第一和第二期望位置中至少一個的內(nèi)表面數(shù)據(jù)包括: 根據(jù)第一期望位置的外表面數(shù)據(jù)和被選擇第一標(biāo)記的通常標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)由主機確定第一期望位置的內(nèi)表面數(shù)據(jù)；和 根據(jù)第二期望位置的外表面數(shù)據(jù)和被選擇第二標(biāo)記的通常標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)由主機確定第二期望位置的內(nèi)表面數(shù)據(jù)。
6.如權(quán)利要求5所述的方法，其中顯示代表具體車輛構(gòu)造的內(nèi)表面數(shù)據(jù)的內(nèi)表面包括: 對應(yīng)于第一期望位置的外表面數(shù)據(jù)和被選擇第一標(biāo)記的通常標(biāo)準(zhǔn)，在顯示裝置上顯示代表具體車輛構(gòu)造的第一期望位置的內(nèi)表面數(shù)據(jù)的內(nèi)表面；和對應(yīng)于第二期望位置的外表面數(shù)據(jù)和被選擇第二標(biāo)記的通常標(biāo)準(zhǔn)，在顯示裝置上顯示代表具體車輛構(gòu)造的第二期望位置的內(nèi)表面數(shù)據(jù)的內(nèi)表面。
7.如權(quán)利要求5所述的方法: 進(jìn)一步包括將第二期望位置的內(nèi)表面數(shù)據(jù)和第一期望位置的內(nèi)表面數(shù)據(jù)彼此關(guān)聯(lián)；和 其中顯示具體車輛構(gòu)造的內(nèi)表面數(shù)據(jù)的內(nèi)表面包括，在顯示裝置上將代表具體車輛構(gòu)造的第一和第二期望位置的內(nèi)表面數(shù)據(jù)的內(nèi)表面顯示為三維構(gòu)造。
8.如權(quán)利要求5所述的方法: 其中確定第一期望位置的內(nèi)表面數(shù)據(jù)包括，從被選擇第一期望位置的外表面數(shù)據(jù)和被選擇第一標(biāo)記的通常標(biāo)準(zhǔn)計算第一期望位置的內(nèi)表面數(shù)據(jù)；和 其中確定第二期望位置的內(nèi)表面數(shù)據(jù)包括，從被選擇第二期望位置的外表面數(shù)據(jù)和被選擇第二標(biāo)記的通常標(biāo)準(zhǔn)計算第二期望位置的內(nèi)表面數(shù)據(jù)。
9.如權(quán)利要求1所述的方法，其中將具體車輛構(gòu)造的外表面數(shù)據(jù)存儲在主機的存儲器中包括: 將具體車輛第一構(gòu)造的第一外表面數(shù)據(jù)存儲在主機的存儲器中；和 將具體車輛第二構(gòu)造的第二外表面數(shù)據(jù)存儲在主機的存儲器中。
10.如權(quán)利要求12所述的方法，其中從主機的存儲器接收用戶對具體車輛構(gòu)造外表面數(shù)據(jù)的選擇包括從主機的存儲器接收用戶對具體車輛第一構(gòu)造的第一外表面數(shù)據(jù)和具體車輛第二構(gòu)造的第二外表面數(shù)`據(jù)中一個的選擇。
【文檔編號】G06F17/50GK103678757SQ201310414174
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年9月12日 優(yōu)先權(quán)日:2012年9月12日
【發(fā)明者】T.N.巴科斯 申請人:通用汽車環(huán)球科技運作有限責(zé)任公司