專利名稱：一種智能終端及帶有該智能終端的充換電站運(yùn)行管理系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種智能終端及帶有該智能終端的充換電站運(yùn)行管理系統(tǒng)，屬于電動(dòng)汽車充換電站設(shè)備領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
充換電站運(yùn)行管理模式和方法一直在摸索和完善，朝著信息化、智能化發(fā)展，配套信息化系統(tǒng)和信息化設(shè)備也在不斷發(fā)展。現(xiàn)有的充換電運(yùn)行系統(tǒng)中，自動(dòng)信息采集還不完備，不齊全，有許多重要信息量的管理出現(xiàn)漏存甚至不存的狀況，全自動(dòng)運(yùn)行和管理還存在漏洞，需其他輔助手段來(lái)完備運(yùn)行管理。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，各種無(wú)線設(shè)備越來(lái)越多的應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域以提高工作效率
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種智能終端及帶有該智能終端的充換電站運(yùn)行管理系統(tǒng)，以解決現(xiàn)有的充換電站運(yùn)行管理系統(tǒng)中，自動(dòng)信息采集還不完備，不齊全的問(wèn)題。本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問(wèn)題而提供一種智能終端，該智能終端包括射頻采集器、存儲(chǔ)模塊、人機(jī)交互模塊和通信模塊，射頻采集器的輸出端與存儲(chǔ)模塊和通信模塊相連，通信模塊用于將射頻采集器采集到的信息傳輸給充換電站內(nèi)的監(jiān)控運(yùn)行管理服務(wù)器。所述的通信模塊為無(wú)線通信模塊。所述的智能終端還包括紅外采集器。本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問(wèn)題還提供了一種充換電站運(yùn)行管理系統(tǒng)，該充換電站運(yùn)行管理系統(tǒng)包括監(jiān)控運(yùn)行管理服務(wù)器和智能終端，所述的智能終端包括射頻采集器、存儲(chǔ)模塊、人機(jī)交互模塊和通信模塊，射頻采集器的輸出端與存儲(chǔ)模塊和通信模塊相連，通信模塊與監(jiān)控運(yùn)行管理服務(wù)器通信連接。所述的通信模塊為無(wú)線通信模塊。所述的智能終端還包括紅外采集器。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置帶射頻采集器和通信模塊的智能終端，通過(guò)射頻識(shí)別采集信息、向電子標(biāo)簽芯片寫(xiě)入和更新信息，有效的解決了設(shè)備的信息初始化問(wèn)題，增加運(yùn)行管理的完整性和可靠性。

圖I是本實(shí)用新型的智能終端的結(jié)構(gòu)框圖；圖2是本實(shí)用新型的充換電站運(yùn)行管系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
做進(jìn)一步的說(shuō)明。本實(shí)用新型的一種智能終端的實(shí)施例[0015]如圖I所示，該智能終端包括射頻采集器、紅外采集器、存儲(chǔ)模塊、顯示模塊和無(wú)線通信模塊，射頻采集器用于采集電池和電動(dòng)汽車等設(shè)備上信息，紅外采集器用于采集車載智能終端中的電量和行駛里程等信息，也可以在該智能終端上設(shè)置一人機(jī)交互界面，方便工作人員手工輸入信息，其具體工作過(guò)程如下在充換電站中，在電池和電動(dòng)汽車等設(shè)備上安裝電子標(biāo)簽，采用射頻識(shí)別采集信息，采用射頻寫(xiě)給電子標(biāo)簽中寫(xiě)入信息，完成新采購(gòu)電池等設(shè)備的信息初始化及入庫(kù)，完成電池等設(shè)備信息變化時(shí)的信息修改和入庫(kù)，智能終端通過(guò)射頻采集器分別掃描換電車輛上的車輛電子標(biāo)簽、換電車輛上換下的電池電子標(biāo)簽和換電車輛新?lián)Q上的電池的電子標(biāo)簽采集車輛和電池的信息，在倉(cāng)儲(chǔ)式換電站中，電池流動(dòng)性較大，電池有新購(gòu)電池、放在架子上的電池、電動(dòng)公交車上的電池、維修室電池和備品間電池等，可通過(guò)電池電子標(biāo)簽標(biāo)注電池的來(lái)源和所在位置信息，如在車上還是在電池架上、在電池架子上的區(qū)號(hào)、架子號(hào)和艙格號(hào)等。用射頻讀寫(xiě)在運(yùn)行中隨其所在位置的不同而更新和采集跟新數(shù)據(jù)庫(kù)，做到電池位置的信息化管理，可動(dòng)態(tài)跟蹤電池的用途和位置，方便電池查找和智能調(diào)配使用。智能終端上同時(shí)配備紅外模塊，通過(guò)紅外與車載智能終端通訊，采集電量、行駛里程等信息，可實(shí)現(xiàn)按 里程和按使用電量等不同模式的計(jì)量計(jì)費(fèi)。同時(shí)可手動(dòng)在智能終端人機(jī)交互界面上輸入換電開(kāi)始和結(jié)束時(shí)間，換電設(shè)備號(hào)等信息，半自動(dòng)掃描采集和人工輸入相結(jié)合，采集詳細(xì)的換電交易信息，通過(guò)WIFI網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù)至站內(nèi)監(jiān)控運(yùn)行管理系統(tǒng)，傳輸至運(yùn)行管理數(shù)據(jù)庫(kù)，完成換電記錄的采集和存儲(chǔ)。本實(shí)用新型的一種充換電站運(yùn)行管系統(tǒng)的實(shí)施例如圖2所示，該充換電站運(yùn)行管系統(tǒng)包括智能終端、路由器、以太網(wǎng)和監(jiān)控運(yùn)行管理服務(wù)器，智能終端通過(guò)無(wú)線訪問(wèn)節(jié)點(diǎn)、路由器和以太網(wǎng)與監(jiān)控運(yùn)行管理服務(wù)器通信連接，將智能終端采集到的信息傳送給監(jiān)控運(yùn)行管理服務(wù)器。智能終端的結(jié)構(gòu)如圖I所示，包括射頻采集器、紅外采集器、存儲(chǔ)模塊、顯示模塊和無(wú)線通信模塊，射頻采集器用于采集電池和電動(dòng)汽車等設(shè)備上信息，紅外采集器用于采集車載智能終端中的電量和行駛里程等信息。也可以在該智能終端設(shè)置人機(jī)交互界面，該充換電站運(yùn)行管系統(tǒng)具體工作過(guò)程如下以某一充換電站內(nèi)的應(yīng)用的運(yùn)行管理智能終端為例，充換電站內(nèi)配置有運(yùn)行管理系統(tǒng)，在該充換電站內(nèi)放置電池區(qū)域部署WIFI無(wú)線路由，智能終端通過(guò)WIFI無(wú)線與運(yùn)行管理系統(tǒng)連接。充換電中與之配套的有帶有電子標(biāo)簽的電池、電動(dòng)汽車，攜帶有車輛信息的車載終端。智能終端中的射頻采集器通過(guò)分別掃描換電車輛上的車輛電子標(biāo)簽、換電車輛上換下的電池電子標(biāo)簽和換電車輛新?lián)Q上的電池的電子標(biāo)簽采集車輛和電池的信息，在倉(cāng)儲(chǔ)式換電站中，電池流動(dòng)性較大，電池有新購(gòu)電池、放在架子上的電池、電動(dòng)公交車上的電池、維修室電池和備品間電池等，可通過(guò)電池電子標(biāo)簽標(biāo)注電池的來(lái)源和所在位置信息，如在車上還是在電池架上、在電池架子上的區(qū)號(hào)、架子號(hào)和艙格號(hào)等。用射頻讀寫(xiě)在運(yùn)行中隨其所在位置的不同而更新和采集跟新數(shù)據(jù)庫(kù)，做到電池位置的信息化管理，可動(dòng)態(tài)跟蹤電池的用途和位置，方便電池查找和智能調(diào)配使用。智能終端中的紅外采集器通過(guò)紅外與車載智能終端通訊，采集電量、行駛里程等信息，通過(guò)WIFI網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù)至站內(nèi)監(jiān)控運(yùn)行管理服務(wù)器，通過(guò)可實(shí)現(xiàn)按里程和按使用電量等不同模式的計(jì)量計(jì)費(fèi)。同時(shí)也可手動(dòng)在智能終端人機(jī)交互界面上輸入換電開(kāi)始和結(jié)束時(shí)間，換電設(shè)備號(hào)等信息，半自動(dòng)掃描采集和人工輸入相結(jié)合，采集詳細(xì)的換電交易信息，通過(guò)WIFI網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù)至站內(nèi)監(jiān)控運(yùn)行管理服務(wù)器，傳輸至運(yùn)行管理數(shù)據(jù)庫(kù)，完成換電記錄的采集和存儲(chǔ)?！?br> 權(quán)利要求1.一種智能終端，其特征在于該智能終端包括射頻采集器、存儲(chǔ)模塊和通信模塊，射頻采集器的輸出端與存儲(chǔ)模塊和通信模塊相連，通信模塊用于將射頻采集器采集到的信息傳輸給充換電站內(nèi)的監(jiān)控運(yùn)行管理服務(wù)器。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的充換電站運(yùn)行管理系統(tǒng)中的智能終端，其特征在于所述的通信模塊為無(wú)線通信模塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的充換電站運(yùn)行管理系統(tǒng)中的智能終端，其特征在于所述的智能終端還包括紅外采集器。
4.一種充換電站運(yùn)行管理系統(tǒng)，其特征在于該充換電站運(yùn)行管理系統(tǒng)包括監(jiān)控運(yùn)行管理服務(wù)器和智能終端，所述的智能終端包括射頻采集器、存儲(chǔ)模塊、人機(jī)交互模塊和通信模塊，射頻采集器的輸出端與存儲(chǔ)模塊和通信模塊相連，通信模塊與監(jiān)控運(yùn)行管理服務(wù)器通信連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的充換電站運(yùn)行管系統(tǒng)，其特征在于所述的通信模塊為無(wú)線通信模塊。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的充換電站運(yùn)行管系統(tǒng)，其特征在于所述的智能終端還包括紅外采集器。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種智能終端及帶有該智能終端的充換電站運(yùn)行管理系統(tǒng)。智能終端包括射頻采集器、存儲(chǔ)模塊、人機(jī)交互模塊和通信模塊，射頻采集器的輸出端與存儲(chǔ)模塊和通信模塊相連，通信模塊用于將射頻采集器采集到的信息傳輸給充換電站內(nèi)的監(jiān)控運(yùn)行管理服務(wù)器。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置帶射頻采集器和通信模塊的智能終端，通過(guò)射頻識(shí)別采集信息、向電子標(biāo)簽芯片寫(xiě)入和更新信息，有效的解決了設(shè)備的信息初始化問(wèn)題，增加運(yùn)行管理的完整性和可靠性。
文檔編號(hào)G06Q10/06GK202650039SQ20122021734
公開(kāi)日2013年1月2日 申請(qǐng)日期2012年5月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月15日
發(fā)明者周逢權(quán), 連湛偉, 余庚宗, 鄧建慎, 克瀟, 何錫點(diǎn), 李志超, 徐鵬, 馬占業(yè), 方韜 申請(qǐng)人:許繼集團(tuán)有限公司, 許繼電氣股份有限公司, 許昌許繼軟件技術(shù)有限公司