專利名稱：計(jì)算機(jī)模塊化軟件系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化單元測(cè)試的方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及計(jì)算機(jī)軟件領(lǐng)域，特別涉及模塊化軟件系統(tǒng)測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域，具體是指一種計(jì)算機(jī)模塊化軟件系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化單元測(cè)試的方法。
背景技術(shù)：
城市交通管理平臺(tái)如今越來越強(qiáng)大，功能也越來越多，并且給城市道路交通帶來了方便和快捷，在城市交通管理平臺(tái)中單元測(cè)試起了重大的作用，測(cè)試質(zhì)量的提高，平臺(tái)的實(shí)用性，可靠性，準(zhǔn)確性就有了保障。同樣在測(cè)試質(zhì)量中單元測(cè)試起到了地基性的作用，有了堅(jiān)固地基，才能蓋起高質(zhì)量的高樓大廈，單元測(cè)試就是在交通管理平臺(tái)最初開發(fā)編寫時(shí)進(jìn)行測(cè)試的一個(gè)階段，就好比我們?cè)诮ㄔ煲凰邩菚r(shí)，已經(jīng)打好地基，我們要進(jìn)行反復(fù)測(cè)試該地基是否可以使用，并沒有安全隱患，并且蓋好后是否可以支撐一定高度的樓層，同樣，單元測(cè)試在平臺(tái)開發(fā)編寫時(shí)反復(fù)測(cè)試一個(gè)編寫好的模塊，是否有Bug，并保證這個(gè)模塊能支撐起城市交通管理平臺(tái)的大廈。在沒有單元測(cè)試的時(shí)代，開發(fā)者大多數(shù)的錯(cuò)誤都是通過操作交通管理平臺(tái)頁面的時(shí)候發(fā)現(xiàn)的。當(dāng)發(fā)現(xiàn)一個(gè)錯(cuò)誤的時(shí)候，會(huì)根據(jù)異常拋出的地點(diǎn)來確定是哪段代碼出現(xiàn)了問題。但是大多數(shù)時(shí)候，開發(fā)者不會(huì)所有方法中都使用Try塊去處理異常(這一也是低效的)。因此一旦發(fā)現(xiàn)一個(gè)異常通常都是最頂層代碼拋出的，但是錯(cuò)誤往往又是在底層很深層次的某個(gè)對(duì)象中出現(xiàn)的。當(dāng)開發(fā)者找到了這個(gè)最初拋出異常的方法的時(shí)候，可能無法得知這段代碼到底是哪里出了問題。只能逐行代碼的去查找，一旦這個(gè)方法中使用的某個(gè)對(duì)象在外部有注冊(cè)事件或者有其他的操作正在與當(dāng)前方法同步進(jìn)行，那么就更難發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤真正的原因了。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服了上述現(xiàn)有技術(shù)中的缺點(diǎn)，提供一種能夠有效驗(yàn)證代碼的行為和開發(fā)者所期望的一致、保證代碼質(zhì)量和可維護(hù)性及可擴(kuò)展性、操作過程快捷方便、工作性能穩(wěn)定可靠、適用范圍較為廣泛的計(jì)算機(jī)模塊化軟件系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化單元測(cè)試的方法。為了實(shí)現(xiàn)上述的目的，本發(fā)明的計(jì)算機(jī)模塊化軟件系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化單元測(cè)試的方法如下:該計(jì)算機(jī)模塊化軟件系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化單元測(cè)試的方法，其主要特點(diǎn)是，所述的方法包括以下步驟:(I)系統(tǒng)新建測(cè)試項(xiàng)目方案；(2)系統(tǒng)在該測(cè)試項(xiàng)目方案中添加新的第一測(cè)試程序集命名，并添加相應(yīng)的第一測(cè)試類；(3)系統(tǒng)在該第一測(cè)試程序集中添加引用，加入動(dòng)態(tài)鏈接庫；
(4)系統(tǒng)在該測(cè)試項(xiàng)目方案中添加新的第二測(cè)試程序集命名，并添加相應(yīng)的第二測(cè)試類；(5)系統(tǒng)在該第二測(cè)試程序集中添加引用；(6)系統(tǒng)添加持久化類；(7)系統(tǒng)在該測(cè)試項(xiàng)目方案中添加新的第三測(cè)試程序集命名，并添加所映射的文件；(8)系統(tǒng)在該測(cè)試項(xiàng)目方案的配置文件中加入測(cè)試配置信息；(9)系統(tǒng)在該測(cè)試項(xiàng)目方案中添加引用，并將數(shù)據(jù)庫驅(qū)動(dòng)程序加入第二測(cè)試程序集和第一測(cè)試程序集中；(10)系統(tǒng)產(chǎn)生測(cè)試用例；(11)系統(tǒng)在第二測(cè)試程序集中添加測(cè)試用例所對(duì)應(yīng)的類代碼；(12)系統(tǒng)編譯該測(cè)試項(xiàng)目方案，并進(jìn)行運(yùn)行，得到測(cè)試結(jié)果。該計(jì)算機(jī)模塊化軟件系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化單元測(cè)試的方法中的動(dòng)態(tài)鏈接庫為NUnit.Framework, dll 動(dòng)態(tài)鏈接庫。該計(jì)算機(jī)模塊化軟件系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化單元測(cè)試的方法中的第二測(cè)試程序集為會(huì)話管理器SessionManage。該計(jì)算機(jī)模塊化軟件系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化單元測(cè)試的方法中的第二測(cè)試類為會(huì)話工廠 SessionFactory。該計(jì)算機(jī)模塊化軟件系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化單元測(cè)試的方法中的添加持久化類，包括以下步驟:(61)在數(shù)據(jù)庫中定義表結(jié)構(gòu)和相應(yīng)的字段名稱和字段類型；(62)系統(tǒng)將該表結(jié)構(gòu)生成相應(yīng)的映射類。該計(jì)算機(jī)模塊化軟件系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化單元測(cè)試的方法中的模塊化軟件系統(tǒng)為交通管理平臺(tái)軟件系統(tǒng)。采用了該發(fā)明的計(jì)算機(jī)模塊化軟件系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化單元測(cè)試的方法，由于單元測(cè)試在整個(gè)的模塊化軟件系統(tǒng)測(cè)試過程中是最基本的測(cè)試，而且單元測(cè)試是相對(duì)廉價(jià)而簡單的技術(shù)，從而能夠證明某段代碼的行為和開發(fā)者所期望的一致，而且使得代碼更加完美、功能更完善、保證代碼質(zhì)量、保證代碼的可維護(hù)性和可擴(kuò)展性，使得操作過程快捷方便，工作性能穩(wěn)定可靠，適用范圍較為廣泛。


圖1為本發(fā)明的計(jì)算機(jī)模塊化軟件系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化單元測(cè)試的方法的流程示意圖。圖2為本發(fā)明的計(jì)算機(jī)模塊化軟件系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化單元測(cè)試的方法的測(cè)試缺陷結(jié)果示意圖。圖3為本發(fā)明的計(jì)算機(jī)模塊化軟件系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化單元測(cè)試的方法的測(cè)試通過結(jié)果示意圖。圖4為本發(fā)明的計(jì)算機(jī)模塊化軟件系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化單元測(cè)試的方法中沒有添加程序集Model時(shí)出錯(cuò)結(jié)果示意圖。
圖5為本發(fā)明的計(jì)算機(jī)模塊化軟件系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化單元測(cè)試的方法中沒有添加Npgsql驅(qū)動(dòng)程序時(shí)出錯(cuò)結(jié)果示意圖。
具體實(shí)施例方式為了能夠更清楚地理解本發(fā)明的技術(shù)內(nèi)容，特舉以下實(shí)施例詳細(xì)說明。單元測(cè)試是代碼正確性驗(yàn)證的最重要的工具，也是交通管理平臺(tái)測(cè)試當(dāng)中最重要的環(huán)節(jié)。也是唯一需要編寫代碼才能進(jìn)行測(cè)試的一種測(cè)試方法。在標(biāo)準(zhǔn)的開發(fā)過程中，單元測(cè)試的代碼與實(shí)際程序的代碼具有同等的重要性。每一個(gè)單元測(cè)試，都是用來定向測(cè)試其所對(duì)應(yīng)的一個(gè)單元的數(shù)據(jù)是否正確。請(qǐng)參閱圖1至圖5所示，該計(jì)算機(jī)模塊化軟件系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化單元測(cè)試的方法，其主要特點(diǎn)是，所述的方法包括以下步驟:(I)系統(tǒng)新建測(cè)試項(xiàng)目方案；(2)系統(tǒng)在該測(cè)試項(xiàng)目方案中添加新的第一測(cè)試程序集命名，并添加相應(yīng)的第一測(cè)試類；(3)系統(tǒng)在該第一測(cè)試程序集中添加引用，加入動(dòng)態(tài)鏈接庫；該動(dòng)態(tài)鏈接庫為NUnit.Framework, dll 動(dòng)態(tài)鏈接庫；(4)系統(tǒng)在該測(cè)試項(xiàng)目方案中添加新的第二測(cè)試程序集命名，并添加相應(yīng)的第二測(cè)試類；該第二測(cè)試程序集為會(huì)話管理器SessionManage，該第二測(cè)試類為會(huì)話工廠SessionFactory ；(5)系統(tǒng)在該第二測(cè)試程序集中添加引用；(6)系統(tǒng)添加持久化類，包括以下步驟:(a)在數(shù)據(jù)庫中定義表結(jié)構(gòu)和相應(yīng)的字段名稱和字段類型；(b)系統(tǒng)將該表結(jié)構(gòu)生成相應(yīng)的映射類；(7)系統(tǒng)在該測(cè)試項(xiàng)目方案中添加新的第三測(cè)試程序集命名，并添加所映射的文件；(8)系統(tǒng)在該測(cè)試項(xiàng)目方案的配置文件中加入測(cè)試配置信息；(9)系統(tǒng)在該測(cè)試項(xiàng)目方案中添加引用，并將數(shù)據(jù)庫驅(qū)動(dòng)程序加入第二測(cè)試程序集和第一測(cè)試程序集中；(10)系統(tǒng)產(chǎn)生測(cè)試用例；(11)系統(tǒng)在第二測(cè)試程序集中添加測(cè)試用例所對(duì)應(yīng)的類代碼；(12)系統(tǒng)編譯該測(cè)試項(xiàng)目方案，并進(jìn)行運(yùn)行，得到測(cè)試結(jié)果。同時(shí)，該計(jì)算機(jī)模塊化軟件系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化單元測(cè)試的方法中的模塊化軟件系統(tǒng)為交通管理平臺(tái)軟件系統(tǒng)。在實(shí)際使用當(dāng)中，在一個(gè)城市交通管理平臺(tái)中，本發(fā)明可以做許多各式各樣的測(cè)試，而且這些測(cè)試也是必須的。其中的某些測(cè)試需要用戶大量參與；而某些則需要有專門的質(zhì)量保證小組來進(jìn)行；或者需要其他的一些昂貴資源。單元測(cè)試在整個(gè)的交通管理平臺(tái)測(cè)試過程中是最基本的測(cè)試，它是交通管理平臺(tái)的成功，個(gè)人成功的一個(gè)不可或缺的部分，但對(duì)它，人們卻又存在各式各樣的誤解。單元測(cè)試其實(shí)是相對(duì)廉價(jià)而簡單的技術(shù)，但它能讓你更高效地寫出質(zhì)量更好的代碼。
應(yīng)用單元測(cè)試方法的好與壞直接影響到交通管理平臺(tái)的質(zhì)量，可能就是由于代碼中的某一個(gè)小錯(cuò)誤就導(dǎo)致了整個(gè)平臺(tái)的質(zhì)量降低一個(gè)指標(biāo)，或者導(dǎo)致更嚴(yán)重的后果，如果我們應(yīng)用好單元測(cè)試方法這種情況是可以完全避免的。運(yùn)行單元測(cè)試方法，是為了證明某段代碼的行為和開發(fā)者所期望的一致。所以單元測(cè)試方法的最終目的是令代碼更加完美，功能更完善。保證代碼質(zhì)量。保證代碼的可維護(hù)。保證代碼的可擴(kuò)展。利用NHibernate進(jìn)行數(shù)據(jù)庫的增刪改操作為例，本發(fā)明剛開始新建了一個(gè)程序集用來編寫測(cè)試用例，在此程序集中建了一個(gè)類，具體如下:(I)新建解決方案，命名為:NHibernateTest。(2)在這個(gè)解決方案中添加新的程序集命名為DateUpdateTest并添加類DataTest0(3)在這個(gè)程序集中添加引用，將NUnit.Framework, dll添加進(jìn)來。并寫入如下代碼:
權(quán)利要求
1.一種計(jì)算機(jī)模塊化軟件系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化單元測(cè)試的方法，其特征在于，所述的方法包括以下步驟: (1)系統(tǒng)新建測(cè)試項(xiàng)目方案； (2)系統(tǒng)在該測(cè)試項(xiàng)目方案中添加新的第一測(cè)試程序集命名，并添加相應(yīng)的第一測(cè)試類； (3)系統(tǒng)在該第一測(cè)試程序集中添加引用，加入動(dòng)態(tài)鏈接庫； (4)系統(tǒng)在該測(cè)試項(xiàng)目方案中添加新的第二測(cè)試程序集命名，并添加相應(yīng)的第二測(cè)試類； (5)系統(tǒng)在該第二測(cè)試程序集中添加引用； (6)系統(tǒng)添加持久化類； (7)系統(tǒng)在該測(cè)試項(xiàng)目方案中添加新的第三測(cè)試程序集命名，并添加所映射的文件； (8)系統(tǒng)在該測(cè)試項(xiàng)目方案的配置文件中加入測(cè)試配置信息； (9)系統(tǒng)在該測(cè)試項(xiàng)目方案中添加引用，并將數(shù)據(jù)庫驅(qū)動(dòng)程序加入第二測(cè)試程序集和第一測(cè)試程序集中； (10)系統(tǒng)產(chǎn)生測(cè)試用例； (11)系統(tǒng)在第二測(cè)試程序集中添加測(cè)試用例所對(duì)應(yīng)的類代碼； (12)系統(tǒng)編譯該測(cè)試項(xiàng)目方案，并進(jìn)行運(yùn)行，得到測(cè)試結(jié)果。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的計(jì)算機(jī)模塊化軟件系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化單元測(cè)試的方法，其特征在于，所述的動(dòng)態(tài)鏈接庫為NUnit.Framework, dll動(dòng)態(tài)鏈接庫。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的計(jì)算機(jī)模塊化軟件系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化單元測(cè)試的方法，其特征在于，所述的第二測(cè)試程序集為會(huì)話管理器SessionManage。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的計(jì)算機(jī)模塊化軟件系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化單元測(cè)試的方法，其特征在于，所述的第二測(cè)試類為會(huì)話工廠SessionFactory。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的計(jì)算機(jī)模塊化軟件系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化單元測(cè)試的方法，其特征在于，所述的添加持久化類，包括以下步驟: (61)在數(shù)據(jù)庫中定義表結(jié)構(gòu)和相應(yīng)的字段名稱和字段類型； (62)系統(tǒng)將該表結(jié)構(gòu)生成相應(yīng)的映射類。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的計(jì)算機(jī)模塊化軟件系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化單元測(cè)試的方法，其特征在于，所述的模塊化軟件系統(tǒng)為交通管理平臺(tái)軟件系統(tǒng)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種計(jì)算機(jī)模塊化軟件系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化單元測(cè)試的方法，其中包括新建測(cè)試項(xiàng)目方案、添加第一測(cè)試程序集命名及第一測(cè)試類、在第一測(cè)試程序集中添加引用及動(dòng)態(tài)鏈接庫、添加第二測(cè)試程序集命名及第二測(cè)試類、在第二測(cè)試程序集中添加引用、添加持久化類、添加第三測(cè)試程序集命名及映射文件、在配置文件中加入測(cè)試配置信息、添加引用并將數(shù)據(jù)庫驅(qū)動(dòng)程序加入第二測(cè)試程序集和第一測(cè)試程序集中、產(chǎn)生測(cè)試用例、在第二測(cè)試程序集中添加測(cè)試用例所對(duì)應(yīng)的類代碼、編譯測(cè)試項(xiàng)目方案并運(yùn)行得到測(cè)試結(jié)果。采用該種自動(dòng)化單元測(cè)試的方法，使得功能更完善、保證代碼質(zhì)量、可維護(hù)性和可擴(kuò)展性，操作過程快捷方便，性能穩(wěn)定可靠，適用范圍較為廣泛。
文檔編號(hào)G06F11/36GK103106137SQ20111036213
公開日2013年5月15日 申請(qǐng)日期2011年11月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月15日
發(fā)明者黨海生, 余永桂, 趙昕 申請(qǐng)人:上海寶康電子控制工程有限公司