專利名稱：一種地圖軟件輔助拼車的方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及軟件領(lǐng)域，具體涉及一種使用地圖軟件拼車的方法。
背景技術(shù)：
當今蘋果手機(iPhone)，宏達手機(HTC)，諾基亞手機(Nokia)等智能手機業(yè)務層出不窮，特別是使用無線局域網(wǎng)(WLAN)，第二代，第三代移動通信網(wǎng)(2G，3G)等作為傳輸方式的手機應用更是豐富多彩。特別是在谷歌地圖(Google Map)上出現(xiàn)了各種各樣的應用，如定位、導航、足跡(location, navigation, footprint)等，極大的方便了人們的出行,駕駛活動。但是這些導航定位應用僅僅是實現(xiàn)了單機的定位或指路功能，沒有與當今的拼車(carpool)等多人活動相結(jié)合,沒有很好的實現(xiàn)節(jié)能減排的出行理念。節(jié)能減排，減少溫室氣體已經(jīng)不僅僅是汽車工業(yè)的一項理念，也應當是導航應用的設計理念之一。而另一方面，現(xiàn)今居民自發(fā)的節(jié)能環(huán)保拼車理念已經(jīng)相當流行。大家紛紛通過互聯(lián)網(wǎng)發(fā)布拼車信息。以 便于拼車后結(jié)伴上下班或出行。但這些拼車信息往往是起點，終點，時間三項信息羅列的表格，不夠直觀，不能體現(xiàn)信息發(fā)布者和信息閱讀者之間的位置距離；也不利于人們根據(jù)自己地點進行拼車信息查找，也不利于信息閱獲取者和信息發(fā)布者之間相互聯(lián)系。

發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此，本發(fā)明提供了一種地圖軟件輔助拼車的方法，其特征在于，包含如下步驟拼車信息發(fā)布者在地圖軟件上登記拼車信息；拼車信息獲取者登入地圖軟件檢索拼車信息；所述拼車信息包括發(fā)車時間，出發(fā)地點，目的地點和信息發(fā)布者的聯(lián)系方式；拼車信息獲取者在獲取的拼車信息中，選擇出發(fā)地點離自己最近的，或目的地點離自己目的地最近的，或出發(fā)時間適合自己的拼車信息的拼車信息發(fā)布者進行聯(lián)系。拼車信息發(fā)布者修改，刪除拼車信息。由于該方法有效地將拼車信息的發(fā)布，閱讀，維護與地圖軟件相結(jié)合，可以較好的利用地圖軟件的可視化效果實現(xiàn)人們對拼車信息的發(fā)布，維護，更可以便捷地根據(jù)行車出發(fā)地點，目的地點離自己的遠近來選擇適當?shù)钠窜囆畔?。極大地方便了人們的拼車出行活動。從而客觀上也極大地支持了當前的節(jié)能減排活動。


圖I是拼車信息發(fā)布者對拼車信息的發(fā)布，維護流程圖；圖2是拼車信息獲取者查閱信息的流程圖；圖3是地圖軟件界面示意圖；圖4是拼車信息在地圖軟件按照拼車出發(fā)地點檢索后顯示各條拼車信息的示意圖；圖5是拼車信息在地圖軟件按照拼車出發(fā)地點檢索后選中一個拼車信息展開顯示其詳細內(nèi)容的示意圖；圖6是拼車信息在地圖軟件按照拼車目的地點檢索后顯示其各條拼車信息的示意圖；圖7是拼車信息在地圖軟件按照拼車目的地點檢索后選中一個拼車信息展開顯示其詳細內(nèi)容的示意圖；圖8是拼車信息在地圖軟件按照拼車出發(fā)時間檢索后顯示其各條拼車信息的示意圖；圖9是拼車信息在地圖軟件按照拼車出發(fā)時間檢索后選中一個拼車信息展開顯示其詳細內(nèi)容的示意圖。
具體實施例方式為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一 步地詳細描述。如圖I所示，拼車信息發(fā)布者對拼車信息的發(fā)布，維護流程在步驟201中，拼車信息發(fā)布者登入地圖軟件，然后進入步驟202。在步驟202中，拼車信息發(fā)布者選擇是否是新增拼車信息。如果是新增加拼車信息，則進入步驟204 ;否則進入步驟203。在步驟204中，拼車信息發(fā)布者在地圖軟件上登記拼車信息，其中的拼車信息包括發(fā)車時間，出發(fā)地點，目的地點和信息發(fā)布者的聯(lián)系方式；以及拼車車輛可容納人數(shù)，目前已有拼車人數(shù)，還剩于可拼車者人數(shù)。在步驟203中，判斷是否維護拼車信息。如果不是則退出程序。如果是維護拼車信息，則進入步驟205。在步驟205中，判斷是否有新拼車者加入拼車。如果有新拼車者加入拼車則進入步驟207 ;否則進入步驟206。在步驟206中，是否有拼車者離開拼車，如果有拼車者離開拼車，則進入步驟208 ；否則退出程序。在步驟207中，拼車信息發(fā)布者增加目前已有拼車人數(shù)，減少還剩于可拼車者人數(shù)；然后進入步驟209。在步驟208中，拼車信息發(fā)布者減少目前已有拼車人數(shù)，增加還剩于可拼車者人數(shù)；然后進入步驟210。在步驟209中，判斷剩于可拼車者人數(shù)是否為0，如果是為0，則進入步驟211 ;否則退出程序。在步驟210中，剩于可拼車者人數(shù)是否為0，如果不是為0，則進入步驟212 ;如果是為零則退出程序。在步驟211中，地圖軟件在地圖上隱藏該拼車信息。在步驟212中，地圖軟件在地圖上顯示該拼車信息。圖2是拼車信息獲取者查閱信息的流程，如圖所示在步驟101中，拼車信息獲取者選擇拼車信息查詢模式，然后進入步驟102。拼車信息查詢模式可以是按出發(fā)地點查詢拼車信息，按到達地點查詢拼車信息，按出發(fā)時間查詢拼車信息。在步驟102中，判斷是否按出發(fā)地點查詢拼車信息。如果拼車信息獲取者是按出發(fā)地點查詢拼車信息，則進入步驟103 ;否則進入步驟106。在步驟103中，拼車信息獲取者輸入出發(fā)地點查詢拼車信息，然后進入步驟104。在步驟104中，地圖軟件顯示出發(fā)地點附近的拼車信息，然后進入步驟105。在步驟105中，拼車信息獲取者選擇某個拼車信息，則地圖軟件顯示該拼車的到達地點、行車路線、發(fā)車時間，以及拼車信息發(fā)布者的聯(lián)系方式。在步驟106中，判斷是否按到達地點查詢拼車信息，如果是則進入步驟107，否則進入步驟110。在步驟107中，拼車信息獲取者輸入到達地點來查詢拼車信息，然后進入步驟108。
在步驟108中，地圖軟件顯示到達地點附近的拼車信息。然后進入步驟109。在步驟109中，拼車信息獲取者選擇某個拼車信息，地圖軟件顯示該拼車信息的出發(fā)地點、行車路線、發(fā)車時間，以及拼車信息發(fā)布者的聯(lián)系方式；然后退出程序。在步驟110中，判斷是否按出發(fā)時間查詢拼車信息，如果是按出發(fā)時間查詢拼車信息則進入步驟111，否則退出程序。在步驟111中，拼車信息獲取者輸入出發(fā)時間查詢拼車信息，然后進入步驟112。在步驟112中，判斷是否按出發(fā)地點顯示，如果是按照出發(fā)地點顯示，則進入步驟114，否則進入步驟113。在步驟113中，判斷是否按出發(fā)地點顯示，如果是按出發(fā)地點顯示則進入步驟115，否則退出程序。在步驟114中，地圖軟件顯示出發(fā)地點附近的拼車信息，然后進入步驟116。在步驟115中，地圖軟件顯示出發(fā)地點附近的拼車信息，然后進入步驟117。在步驟116中，拼車信息獲取者選擇某個拼車信息，地圖軟件顯示該拼車信息出發(fā)地點、行車路線、發(fā)車時間，以及拼車信息發(fā)布者的聯(lián)系方式；然后退出程序。在步驟117中，拼車信息獲取者選擇某個拼車信息，地圖軟件顯示該拼車信息出發(fā)地點、行車路線、發(fā)車時間，以及拼車信息發(fā)布者的聯(lián)系方式；然后退出程序。如圖3所示在本發(fā)明的一個實施例中，拼車的目的地301是辦公大樓，拼車出發(fā)地點302是拼車信息獲取者的住所。如圖4所示，當拼車信息獲取者選擇按照出發(fā)地點檢索拼車信息時，拼車信息獲取者首先輸入出發(fā)地點。而后地圖軟件根據(jù)出發(fā)地點檢索拼車信息，在地圖上顯示該出發(fā)地點周圍的拼車信息。在本實施例中一共有A，B，C和D四個拼車信息。其中拼車信息發(fā)布者A的出發(fā)地點401位于當拼車信息獲取者門口。而拼車信息發(fā)布者B的出發(fā)地點404在小區(qū)西邊，拼車信息發(fā)布者C的出發(fā)地點403在小區(qū)南邊，拼車信息發(fā)布者D的出發(fā)地點402位于門口馬路對面，由此可判斷拼車信息發(fā)布者A的出發(fā)地點最為適合。如圖5所示，當拼車信息獲取者進一步選擇拼車信息發(fā)布者A所發(fā)布的拼車信息，則地圖軟件將顯示出發(fā)地點至目的地點的路線501和拼車信息502。其中拼車信息502包括目的地點，發(fā)車時間，出發(fā)地點至目的地點的路線，信息發(fā)布者的聯(lián)系方式，以及拼車信息發(fā)布者所開車可以容納的人數(shù)，已有拼車人數(shù)，剩余可拼車者人數(shù)，出發(fā)時間，估計到達時間等等。在獲得詳細拼車信息后，拼車信息獲取者可以與拼車信息發(fā)布者A聯(lián)系加入拼車行列。
如圖6所示，當拼車信息獲取者選擇按照目的地點檢索拼車信息后，輸入辦公地址，地圖軟件顯示辦公地址周圍的各條拼車信息其中出發(fā)地點601是拼車信息獲取者居住地，拼車信息發(fā)布者A的到達地點602位于辦公大樓東門，拼車信息發(fā)布者B的到達地點603位于辦公大樓正門，拼車信息發(fā)布者D的到達地點604位于辦公大樓后的北廣場。如圖7所示，當拼車信息獲取者進一步選擇拼車信息發(fā)布者B所發(fā)布的拼車信息，則地圖軟件將顯示出發(fā)地點至目的地點的路線701和拼車信息702。其中拼車信息702包括目的地點，發(fā)車時間，出發(fā)地點至目的地點的路線，信息發(fā)布者的聯(lián)系方式，以及拼車信息發(fā)布者所開車可以容納的人數(shù)，已有拼車人數(shù)，剩余可拼車者人數(shù)，出發(fā)時間，估計到達時間等等。在獲得詳細拼車信息后，拼車信息獲取者可以與拼車信息發(fā)布者B聯(lián)系加入拼車行列。如圖8所示，當拼車信息獲取者選擇按照發(fā)車時間檢索拼車信息后，地圖軟件顯不該發(fā)車時間前后各個拼車信息的表格表810,以便于拼車信息獲取者選擇。在本發(fā)明的一個實施例中，拼車信息獲取者輸入8:30am作為發(fā)車時間一共檢測到7條拼車信息，其中拼車信息發(fā)布者F和拼車信息發(fā)布者E均為8:30am發(fā)車。 如圖9所示，當拼車信息獲取者選擇8:30發(fā)車的拼車信息后，地圖軟件進一步顯示拼車信息發(fā)布者F或拼車信息發(fā)布者E的詳細信息。首先地圖軟件顯示拼車信息發(fā)布者F和拼車信息發(fā)布者E的不同出發(fā)地點或目的地點共拼車信息獲取者選擇。在本實施例中以目的地點選擇為例，拼車信息發(fā)布者E將會抵達辦公大樓后的北廣場，而拼車信息發(fā)布者F將會達到辦公大樓正門，因此拼車信息獲取者將會選擇拼車信息發(fā)布者F的拼車信息。如圖9所示，當拼車信息獲取者進一步選擇拼車信息發(fā)布者F的拼車信息時地圖軟件將顯示出發(fā)地點至目的地點的路線901和拼車信息902。其中拼車信息902包括目的地點，發(fā)車時間，出發(fā)地點至目的地點的路線，信息發(fā)布者的聯(lián)系方式，以及拼車信息發(fā)布者所開車可以容納的人數(shù)，已有拼車人數(shù)，剩余可拼車者人數(shù)，出發(fā)時間，估計到達時間等等。在獲得詳細拼車信息后，拼車信息獲取者可以與拼車信息發(fā)布者F聯(lián)系加入拼車行列。雖然通過參照本發(fā)明的某些優(yōu)選實施方式，已經(jīng)對本發(fā)明進行了圖示和描述，但本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應該明白，可以在形式上和細節(jié)上對其作各種改變，而不偏離本發(fā)明的方法和范圍。
權(quán)利要求
1.一種地圖軟件輔助拼車的方法，其特征在于，包含如下步驟 拼車信息發(fā)布者在地圖軟件上登記拼車信息； 拼車信息獲取者登入所述地圖軟件檢索所述拼車信息； 所述拼車信息包括發(fā)車時間，出發(fā)地點，目的地點和所述拼車信息發(fā)布者的聯(lián)系方式； 所述拼車信息獲取者在檢索到的所述拼車信息中，選擇其出發(fā)地點離自己最近的，或其目的地點離自己目的地最近的，或其出發(fā)時間適合自己的所述拼車信息的拼車信息發(fā)布者進行聯(lián)系； 所述拼車信息發(fā)布者修改，刪除所述拼車信息。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的方法，其特征在于，所述檢索拼車信息包括如下步驟輸入發(fā)車時間；所述地圖軟件根據(jù)此發(fā)車時間檢索拼車信息；在地圖上顯示該發(fā)車時間前后的拼車信息。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述在地圖上顯示該發(fā)車時間前后的拼車信息，包括如下步驟 在地圖上顯示各個出發(fā)地點，選擇其中某個出發(fā)地點則顯示所述拼車信息的目的地點，信息發(fā)布者的聯(lián)系方式；或， 在地圖上顯示各個達到地點，選擇其中某個達到地點則顯示所述拼車信息的出發(fā)地點，信息發(fā)布者的聯(lián)系方式； 或，在地圖上顯示所述拼車信息的出發(fā)地點至目的地點的路線。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的方法，其特征在于，所述檢索拼車信息包括如下步驟輸入出發(fā)地點；所述地圖軟件根據(jù)此出發(fā)地點檢索拼車信息，在地圖上顯示該出發(fā)地點周圍的拼車信息。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，所述在地圖上顯示該出發(fā)地點周圍的拼車信息，包括如下步驟 在地圖上顯示各個出發(fā)地點；選擇其中某個出發(fā)地點則顯示所述拼車信息的目的地點，發(fā)車時間，出發(fā)地點至目的地點的路線，信息發(fā)布者的聯(lián)系方式。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的方法，其特征在于，所述檢索拼車信息包括如下步驟輸入目的地點；所述地圖軟件根據(jù)此目的地點檢索拼車信息；在地圖上顯示達到該目的地點附近的拼車信息。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，其特征在于，所述在地圖上顯示達到該目的地點附近的拼車信息，包括如下步驟 在地圖上顯示各個目的地點；選擇其中某個目的地點則顯示所述拼車信息的出發(fā)地點，發(fā)車時間，出發(fā)地點至目的地點的路線，信息發(fā)布者的聯(lián)系方式。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的方法，其特征在于，所述拼車信息還包括拼車車輛可容納人數(shù)，目前已有拼車人數(shù)，還剩于可拼車者人數(shù)； 在所述拼車信息獲取者聯(lián)系所述拼車信息發(fā)布者發(fā)布者雙方達成拼車共識后，所述拼車信息發(fā)布者增加所述目前已有拼車人數(shù)，減少所述還剩于可拼車者人數(shù)； 當所述拼車信息的還剩于可拼車者人數(shù)減少到零時，隱藏該拼車信息； 在拼車人數(shù)減少時，解除對該拼車信息的隱藏，所述拼車信息發(fā)布者減少所述目前已有拼車人數(shù)，增加所述還剩于可拼車 者人數(shù)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種地圖軟件輔助拼車的方法，其特征在于，包含如下步驟拼車信息發(fā)布者在地圖軟件上登記拼車信息；拼車信息獲取者登入所述地圖軟件檢索所述拼車信息；所述拼車信息包括發(fā)車時間，出發(fā)地點，目的地點和所述拼車信息發(fā)布者的聯(lián)系方式；所述拼車信息獲取者在檢索到的所述拼車信息中，選擇其出發(fā)地點離自己最近的，或其目的地點離自己目的地最近的，或其出發(fā)時間適合自己的所述拼車信息的拼車信息發(fā)布者進行聯(lián)系；所述拼車信息發(fā)布者修改，刪除所述拼車信息。本方法可以很好的將地圖軟件和拼車活動相結(jié)合起來，既可以方便拼車者們之間的信息發(fā)布和獲取又可以有效的促進拼車這種節(jié)能減排活動。
文檔編號G06F17/30GK102760278SQ20111010741
公開日2012年10月31日 申請日期2011年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月28日
發(fā)明者不公告發(fā)明人 申請人:孫華英