專利名稱：興趣點(diǎn)的增強(qiáng)位置信息的制作方法
興趣點(diǎn)的增強(qiáng)位置信息
背景技術(shù)：
諸如TeleAtlas 和NAVTEQ 的地圖廠商向各種各樣的客戶提供數(shù)字地圖用于不同目的。例如，這樣的公司可以把數(shù)字地圖提供給(a)因特網(wǎng)網(wǎng)站用于向消費(fèi)者提供駕駛指示；(b)蜂窩電話公司以包括在電話機(jī)和個(gè)人數(shù)字助理中；(c)政府機(jī)構(gòu)(如美國農(nóng)業(yè)部和環(huán)保署)用于其各自政府功能；以及(d)運(yùn)輸和物流公司，比如美國聯(lián)合包裹快遞公司(“UPS”)，用于確定和優(yōu)化投遞路線。遺憾的是，由廠商提供的數(shù)字地圖不包括具體興趣點(diǎn)有關(guān)的精確位置信息。例如，盡管數(shù)字地圖能夠用于提供興趣點(diǎn)的不太準(zhǔn)確的導(dǎo)航信息，但是他們不包括例如與商業(yè)和住宅地址相關(guān)聯(lián)的實(shí)際經(jīng)緯度坐標(biāo)。因此，為了提供興趣點(diǎn)的指示，諸如插值的方法用于逼近與數(shù)字地圖相關(guān)聯(lián)的街道上興趣點(diǎn)或地址之處。典型情況下，這樣的逼近在導(dǎo)航信息中引入了不大的不準(zhǔn)確，比如表明某地址在街道上比其實(shí)際位置多走1/10英里。對(duì)于運(yùn)輸和物流公司以及其他實(shí)體，投遞位置的精確極為重要。所以，指示中不大的不準(zhǔn)確或者數(shù)字地圖中的誤差可能極大地影響公司的效率。因此，對(duì)于各種興趣點(diǎn)需要提供附加位置信息。

發(fā)明內(nèi)容
一般來說，本發(fā)明的實(shí)施例提供系統(tǒng)、方法、裝置和計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品，用于對(duì)各種興趣點(diǎn)提供附加位置信息。根據(jù)一方面，提供了一種系統(tǒng)，用于對(duì)各種興趣點(diǎn)提供附加位置信息。在一個(gè)實(shí)施例中，所述系統(tǒng)可以包括一個(gè)或多個(gè)存儲(chǔ)器存儲(chǔ)區(qū)域和一個(gè)或多個(gè)處理器。所述系統(tǒng)可以被配置為(I)識(shí)別與街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)和包裹送貨點(diǎn)相關(guān)聯(lián)的可服務(wù)地址；(2)識(shí)別所述街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)的街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)信息，其中所述街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)信息是數(shù)字地圖的一部分；以及(3)識(shí)別所述包裹送貨點(diǎn)的包裹送貨點(diǎn)信息，其中所述包裹送貨點(diǎn)信息包括(a)與所述包裹送貨點(diǎn)相關(guān)聯(lián)的包裹送貨點(diǎn)地理坐標(biāo)以及(b)與所述街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)相關(guān)聯(lián)的街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)地理坐標(biāo)。根據(jù)另一方面，提供了一種計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品，用于對(duì)各種興趣點(diǎn)提供附加位置信息。所述計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品可以包括至少一個(gè)計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，在所述計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)中存儲(chǔ)計(jì)算機(jī)可讀程序代碼部分，所述計(jì)算機(jī)可讀程序代碼部分包括若干可執(zhí)行代碼段，被配置為(I)可執(zhí)行代碼段，被配置為識(shí)別與街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)和包裹送貨點(diǎn)都相關(guān)聯(lián)的可服務(wù)地址；(2)可執(zhí)行代碼段，被配置為識(shí)別所述街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)的街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)信息，其中所述街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)信息是數(shù)字地圖的一部分；以及(3)可執(zhí)行代碼段，被配置為識(shí)別所述包裹送貨點(diǎn)的包裹送貨點(diǎn)信息，其中所述包裹送貨點(diǎn)信息包括(a)與所述包裹送貨點(diǎn)相關(guān)聯(lián)的包裹送貨點(diǎn)地理坐標(biāo)以及(b)與所述街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)相關(guān)聯(lián)的街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)地理坐標(biāo)。根據(jù)再一方面，提供了一種方法，用于對(duì)各種興趣點(diǎn)提供附加位置信息。在一個(gè)實(shí)施例中，所述方法包括(I)通過一個(gè)或多個(gè)處理器識(shí)別與街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)和包裹送貨點(diǎn)相關(guān)聯(lián)的可服務(wù)地址；(2)通過所述一個(gè)或多個(gè)處理器識(shí)別所述街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)的街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)信息，其中所述街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)信息是數(shù)字地圖的一部分；以及(3)通過所述一個(gè)或多個(gè)處理器識(shí)別所述包裹送貨點(diǎn)的包裹送貨點(diǎn)信息，其中所述包裹送貨點(diǎn)信息包括(a)與所述包裹送貨點(diǎn)相關(guān)聯(lián)的包裹送貨點(diǎn)地理坐標(biāo)以及(b)與所述街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)相關(guān)聯(lián)的街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)地理坐標(biāo)。根據(jù)一方面，提供了一種系統(tǒng)，用于對(duì)各種興趣點(diǎn)提供附加位置信息。在一個(gè)實(shí)施例中，所述系統(tǒng)可以包括一個(gè)或多個(gè)存儲(chǔ)器存儲(chǔ)區(qū)域和一個(gè)或多個(gè)處理器。所述系統(tǒng)可以被配置為(I)識(shí)別與(a)街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)、(b)停車點(diǎn)和(c)包裹送貨點(diǎn)相關(guān)聯(lián)的可服務(wù)地址；(2)識(shí)別所述街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)的街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)信息，其中所述街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)信息是數(shù)字地圖的一部分；以及(3)識(shí)別所述包裹送貨點(diǎn)的包裹送貨點(diǎn)信息，其中所述包裹送貨點(diǎn)信息包括(a)與所述包裹送貨點(diǎn)相關(guān)聯(lián)的街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)地理坐標(biāo)、(b)與所述停車點(diǎn)相關(guān)聯(lián)的停車點(diǎn)地理坐標(biāo)以及(C)與所述街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)相關(guān)聯(lián)的街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)地理坐標(biāo)。在一個(gè)實(shí)施例中，所述系統(tǒng)也可以被配置為(4)至少部分地基于所述街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)地理坐標(biāo)確定從起始點(diǎn)到所述街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)的第一距離；(5)至少部分地基于所述街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)地理坐標(biāo)和所述停車點(diǎn)地理坐標(biāo)確定從所述街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)到所述停車點(diǎn)的 第二距離；(6)至少部分地基于所述停車點(diǎn)地理坐標(biāo)和所述包裹送貨點(diǎn)地理坐標(biāo)確定從所述停車點(diǎn)到所述包裹送貨點(diǎn)的第三距離；以及(7)確定從所述起始點(diǎn)到所述包裹送貨點(diǎn)的總距離，其中所述總距離至少部分地基于所述第一距離、所述第二距離和所述第三距離。根據(jù)另一方面，提供了一種方法，用于對(duì)各種興趣點(diǎn)提供附加位置信息。在一個(gè)實(shí)施例中，所述方法包括(I)通過一個(gè)或多個(gè)處理器識(shí)別與(a)街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)、(b)停車點(diǎn)和(C)包裹送貨點(diǎn)相關(guān)聯(lián)的可服務(wù)地址；(2)通過所述一個(gè)或多個(gè)處理器識(shí)別所述街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)的街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)信息，其中所述街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)信息是數(shù)字地圖的一部分；以及(3)通過所述一個(gè)或多個(gè)處理器識(shí)別所述包裹送貨點(diǎn)的包裹送貨點(diǎn)信息，其中所述包裹送貨點(diǎn)信息包括(a)與所述包裹送貨點(diǎn)相關(guān)聯(lián)的街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)地理坐標(biāo)、(b)與所述停車點(diǎn)相關(guān)聯(lián)的停車點(diǎn)地理坐標(biāo)以及(c )與所述街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)相關(guān)聯(lián)的街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)地理坐標(biāo)。在一個(gè)實(shí)施例中，所述方法也包括(4)通過所述一個(gè)或多個(gè)處理器至少部分地基于所述街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)地理坐標(biāo)確定從起始點(diǎn)到所述街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)的第一距離；(5)通過所述一個(gè)或多個(gè)處理器至少部分地基于所述街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)地理坐標(biāo)和所述停車點(diǎn)地理坐標(biāo)確定從所述街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)到所述停車點(diǎn)的第二距離；(6)通過所述一個(gè)或多個(gè)處理器至少部分地基于所述停車點(diǎn)地理坐標(biāo)和所述包裹送貨點(diǎn)地理坐標(biāo)確定從所述停車點(diǎn)到所述包裹送貨點(diǎn)的第三距離；以及(7)通過所述一個(gè)或多個(gè)處理器確定從所述起始點(diǎn)到所述包裹送貨點(diǎn)的總距離，其中所述總距離至少部分地基于所述第一距離、所述第二距離和所述第三距離。


已經(jīng)如此以一般術(shù)語介紹了本發(fā)明后，現(xiàn)在將對(duì)附圖進(jìn)行參考，它們未必按比例繪制，其中圖I是能夠用于實(shí)踐本發(fā)明的若干方面的系統(tǒng)的一個(gè)實(shí)施例的概觀；圖2是根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的編圖系統(tǒng)；圖3是根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的手持電子設(shè)備；
圖4至圖5是根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的可服務(wù)地址；圖6A至圖6B是能夠用于本發(fā)明實(shí)施例的示例數(shù)據(jù)對(duì)象；圖7是流程圖，展示了根據(jù)本發(fā)明的各種實(shí)施例能夠使用的若干操作和過程。
具體實(shí)施例方式后文將參考附圖更全面地介紹本發(fā)明，其中顯示了本發(fā)明的某些但不是所有的實(shí)施例。當(dāng)然，這些發(fā)明可以以許多不同形式實(shí)施，并且不應(yīng)當(dāng)解釋為是對(duì)本文闡述的實(shí)施例的限制；相反，提供這些實(shí)施例是為了使得本公開將滿足可適用的法律要求。本文使用術(shù)語“或”既有二中擇一的意義也有連接詞的意義，除非另外表明。同樣的數(shù)字自始至終指同樣的元素。I.方法、裝置、系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品 應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到，可以以各種方式實(shí)施各種實(shí)施例，包括如方法、裝置、系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品。所以，這些實(shí)施例可以采用完全硬件實(shí)施例的形式，或者將處理器編程為執(zhí)行一定的步驟的實(shí)施例形式。不僅如此，各種實(shí)施可以采用計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)上的計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品的形式，使計(jì)算機(jī)可讀程序指令包含在存儲(chǔ)介質(zhì)中。任何適宜的計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)都可以采用，包括硬盤、CD-ROM、光學(xué)存儲(chǔ)設(shè)備或磁性存儲(chǔ)設(shè)備。以下參考展示方法、裝置、系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品的框圖和流程圖介紹各種實(shí)施例。應(yīng)當(dāng)理解，框圖和流程圖展示的每個(gè)方框分別可以部分地由計(jì)算機(jī)程序指令執(zhí)行，如作為在計(jì)算系統(tǒng)中處理器上執(zhí)行的邏輯步驟或運(yùn)算。這些計(jì)算機(jī)程序指令可以被加載到計(jì)算機(jī)上，比如專用計(jì)算機(jī)或其他可編程的數(shù)據(jù)處理裝置以便生成專門配置的機(jī)器，使得在計(jì)算機(jī)或其他可編程的數(shù)據(jù)處理裝置上執(zhí)行的這些指令實(shí)現(xiàn)在流程圖框中規(guī)定的功能。這些計(jì)算機(jī)程序指令也可以存儲(chǔ)在計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)器中，它們能夠指揮計(jì)算機(jī)或其他可編程的數(shù)據(jù)處理裝置以特定方式運(yùn)行，使得在計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)器中存儲(chǔ)的這些指令產(chǎn)生包括計(jì)算機(jī)可讀指令的制成品，用于實(shí)施在流程圖框中規(guī)定的功能。這些計(jì)算機(jī)程序指令還可以被加載在計(jì)算機(jī)或其他可編程的數(shù)據(jù)處理裝置中，引起在計(jì)算機(jī)或其他可編程的裝置上執(zhí)行一系列的運(yùn)算步驟以產(chǎn)生計(jì)算機(jī)執(zhí)行的過程，使得在計(jì)算機(jī)或其他可編程的裝置上執(zhí)行的這些指令提供若干運(yùn)算，用于實(shí)施在流程圖框中規(guī)定的功能。所以，框圖和流程圖展示的方框支持用于執(zhí)行指定功能的各種組合、用于執(zhí)行指定功能的若干操作和用于執(zhí)行指定功能的若干程序指令的各種組合。還應(yīng)當(dāng)理解，框圖和流程圖展示的每個(gè)方框，以及框圖和流程圖展示中的方框組合，都能夠?qū)嵤閳?zhí)行指定的功能或運(yùn)算的專用的基于硬件的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)實(shí)施，或者專用硬件與計(jì)算機(jī)指令的結(jié)合。II. 一般綜述一般來說，根據(jù)本發(fā)明的各種實(shí)施例，提供的方法、裝置、系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品用于增強(qiáng)與受關(guān)注興趣點(diǎn)比如可服務(wù)地址相關(guān)聯(lián)信息的準(zhǔn)確度。這可以包括使可服務(wù)地址與以下各項(xiàng)相關(guān)聯(lián)(a)數(shù)字地圖的街道網(wǎng)絡(luò)內(nèi)第一位置的經(jīng)緯度坐標(biāo)(如從可服務(wù)地址街道的車道起點(diǎn))，以及(b)數(shù)字地圖的街道網(wǎng)絡(luò)外第二位置的經(jīng)緯度坐標(biāo)(如靠近可服務(wù)地址的房屋前門的車道終點(diǎn))。在一個(gè)實(shí)施例中，為了提供到可服務(wù)地址的路線選擇信息，通過識(shí)別可服務(wù)地址(如投遞車輛訪問的位置，比如包裹收取或遞送)而開始該過程。在識(shí)別了可服務(wù)地址之后，識(shí)別與該可服務(wù)地址相關(guān)聯(lián)的信息(如第一和第二位置的經(jīng)緯度坐標(biāo))。在一個(gè)實(shí)施例中，利用第一和第二位置的坐標(biāo)，確定到可服務(wù)地址的總時(shí)間和距離，例如通過確定從起始點(diǎn)到第一位置和從第一位置到第二位置的距離。這個(gè)過程能夠?qū)讉€(gè)可服務(wù)地址執(zhí)行以便(a)精密地確定訪問每個(gè)可服務(wù)地址的估計(jì)時(shí)間和距離，以及(b)使得包裹收取/遞送路程最優(yōu)。III.示例系統(tǒng)架構(gòu)圖I提供了能夠連同本發(fā)明的各種實(shí)施例使用的一種類型的系統(tǒng)120的展示。如圖I所不，該系統(tǒng)可以包括編圖系統(tǒng)100、網(wǎng)絡(luò)105、手持電子設(shè)備110和配備多臺(tái)電子設(shè)備的投遞車輛115。系統(tǒng)這些組件的每一個(gè)都可以例如在相同或不同的無線或有線網(wǎng)絡(luò)上彼此進(jìn)行電子通信，包括例如有線或無線個(gè)人網(wǎng)(“PAN”)、局域網(wǎng)(“LAN”)、大都會(huì)網(wǎng)(“MAN”)、廣域網(wǎng)(“WAN”)等。此外，雖然圖I展示的多個(gè)系統(tǒng)實(shí)體為分開、獨(dú)立的實(shí)體，但是各種實(shí)施例不限于這種特定架構(gòu)。A.示例編圖系統(tǒng)/圖2是根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的編圖系統(tǒng)100的示意圖。一般來說，術(shù)語“系統(tǒng)”可以指任何計(jì)算機(jī)、計(jì)算設(shè)備、臺(tái)式機(jī)、筆記本即便攜機(jī)、分布式系統(tǒng)、服務(wù)器、網(wǎng)關(guān)、交換機(jī)或適于執(zhí)行本文介紹功能的其他處理設(shè)備。從這幅圖將理解，在這個(gè)實(shí)施例中，編圖系統(tǒng)100包括處理器205，它經(jīng)由系統(tǒng)接口即總線261與編圖系統(tǒng)100內(nèi)的其他組件進(jìn)行通信。處理器205可以以許多不同方式實(shí)施。例如，處理器205可以實(shí)施為多個(gè)處理裝置，比如處理單元、協(xié)處理器、控制器或多個(gè)其他處理器件，包括集成電路比如專用集成電路(“ASIC”)、現(xiàn)場可編程門陣列(“FPGA”)、硬件加速器等。在示例實(shí)施例中，處理器205可以被配置為執(zhí)行在器件存儲(chǔ)器中存儲(chǔ)的指令，或者處理器205以其他方式可訪問的指令。因此，無論由硬件或軟件方法配置，或者由其結(jié)合配置，處理器205都可以表示能夠根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例執(zhí)行若干運(yùn)算同時(shí)相應(yīng)地被配置的實(shí)體。接收和顯示數(shù)據(jù)的顯示設(shè)備/輸入設(shè)備264也被包括在編圖系統(tǒng)100中。這種顯示設(shè)備/輸入設(shè)備264可以是例如鍵盤或定點(diǎn)設(shè)備，與監(jiān)視器結(jié)合使用。編圖系統(tǒng)100進(jìn)一步包括存儲(chǔ)器263，它既可以包括只讀存儲(chǔ)器(“ROM”)265又可以包括隨機(jī)存取存儲(chǔ)器(“RAM”)267。編圖系統(tǒng)的ROM 265可以用于存儲(chǔ)基本輸入/輸出系統(tǒng)(“BIOS”)226，它包含若干基本例程，有助于將信息傳送到編圖系統(tǒng)100內(nèi)的不同單元。此外，在一個(gè)實(shí)施例中，編圖系統(tǒng)100包括至少一臺(tái)存儲(chǔ)設(shè)備268，比如硬盤驅(qū)動(dòng)器、CD驅(qū)動(dòng)器以及/或者光盤驅(qū)動(dòng)器，用于在各種計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)上存儲(chǔ)信息。存儲(chǔ)設(shè)備268及其相關(guān)聯(lián)的計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)可以提供非易失性存儲(chǔ)。以上介紹的計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)可以由任何其他類型的計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)替代，比如嵌入式或可移動(dòng)多媒體存儲(chǔ)卡(“MMC”)、安全數(shù)字(“SD”)存儲(chǔ)卡、記憶棒、電可擦除可編程只讀存儲(chǔ)器(“EEPR0M”)、閃存、硬盤等。另夕卜，這些存儲(chǔ)設(shè)備268的每一種都可以由適宜的接口連接到系統(tǒng)總線261。不僅如此，由多臺(tái)存儲(chǔ)設(shè)備268和/或在RAM 267內(nèi)可以存儲(chǔ)許多程序模塊。這樣的程序模塊可以包括操作系統(tǒng)280、優(yōu)化模塊270、編圖模塊260以及地理模塊250。這些模塊在處理器205和操作系統(tǒng)280的幫助下可以控制編圖系統(tǒng)100操作的某些方面——盡管它們的功能不必被模塊化。除了這些程序模塊，編圖系統(tǒng)100還可以存儲(chǔ)或者被連接到一個(gè)或多個(gè)數(shù)據(jù)庫，比如位置數(shù)據(jù)庫240，其中存儲(chǔ)一個(gè)或多個(gè)表。術(shù)語“數(shù)據(jù)庫”是指在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中存儲(chǔ)的記錄或數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)化集合，比如經(jīng)由關(guān)系數(shù)據(jù)庫、分層數(shù)據(jù)庫或網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫。在一個(gè)實(shí)施例中，網(wǎng)絡(luò)接口 274也位于編圖系統(tǒng)100內(nèi)，用于與手持電子設(shè)備110或多個(gè)其他計(jì)算實(shí)體互連。這種通信可以經(jīng)由相同的或不同的有線或無線網(wǎng)絡(luò)(或有線或無線網(wǎng)絡(luò)的結(jié)合)，正如以上的討論。例如，執(zhí)行通信時(shí)可以使用有線數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議，比如光纖分布式數(shù)據(jù)接口(“FDDI”)、數(shù)字用戶線路(“DSL”)、以太網(wǎng)、異步傳輸模式(“ATM”)、幀中繼、有線數(shù)據(jù)傳輸服務(wù)接口規(guī)范(“DOCSIS”)或者任何其他有線傳輸協(xié)議。同樣，編圖系統(tǒng)100可以被配置為使用各種各樣協(xié)議的任何一個(gè)經(jīng)由無線外部通信網(wǎng)進(jìn)行通信，比如802. 11、通用無線分組業(yè)務(wù)(“6 1 ”)、寬帶碼分多址(“1-00麻”)或任何其他無線協(xié)議。應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到，編圖系統(tǒng)100的一個(gè)或多個(gè)組件可以位于遠(yuǎn)離編圖系統(tǒng)100的其他組件。不僅如此，一個(gè)或多個(gè)組件可以結(jié)合，并且執(zhí)行本文介紹功能的附加組件也可以包括在編圖系統(tǒng)100中。B.示例豐持電子設(shè)各
關(guān)于手持電子設(shè)備110 (“手持”)，圖3提供了能夠連同本發(fā)明實(shí)施例使用的手持設(shè)備110的展示性示意表達(dá)。如圖3所示，手持設(shè)備110可以包括天線312、發(fā)射機(jī)304、接收機(jī)306以及裝置比如處理設(shè)備308，如處理器、控制器等，它分別向發(fā)射機(jī)304提供信號(hào)和從接收機(jī)306接收信號(hào)。分別提供給發(fā)射機(jī)304的信號(hào)和從接收機(jī)306接收的信號(hào)可以包括按照可適用無線系統(tǒng)的空中接口標(biāo)準(zhǔn)的信令信息。在這點(diǎn)上，手持設(shè)備110或許能夠執(zhí)行一個(gè)或多個(gè)空中接口標(biāo)準(zhǔn)、通信協(xié)議、調(diào)制類型和接入類型。更確切地說，手持設(shè)備110的運(yùn)行可以遵循許多第二代(“2G”)通信協(xié)議、第三代(“3G”)通信協(xié)議等的任何一個(gè)。另外，例如手持設(shè)備110的運(yùn)行可以遵循許多不同無線聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的任何一個(gè)，包括藍(lán)牙、IEEE 802. 11(“Wi-Fi”)、802. 16(“WiMAX”)、超寬帶(“UWB”)等。經(jīng)由這些通信標(biāo)準(zhǔn)和協(xié)議，手持設(shè)備110能夠與編圖系統(tǒng)100和/或多個(gè)其他實(shí)體通信。手持設(shè)備還能夠下載更改、附件和更新，例如針對(duì)其固件、軟件(如包括的模塊)或操作系統(tǒng)。手持設(shè)備110還可以包括用戶接口(能夠包括連接到處理設(shè)備308的顯示器316)和/或用戶輸入接口(連接到處理設(shè)備308)。用戶輸入接口能夠包括允許手持設(shè)備110接收數(shù)據(jù)的許多設(shè)備的任何一個(gè)，比如鍵盤318、觸摸顯示器(未顯示)、條形碼讀取器(未顯示)、射頻識(shí)別(“RFID”)標(biāo)簽讀取器(未顯示)或其他輸入設(shè)備。在包括鍵盤318的實(shí)施例中，鍵盤318可以包括常規(guī)的數(shù)字(0-9)和相關(guān)的鍵(#，*)以及用于操作手持設(shè)備110的其他鍵，并且可以包括全套的字母數(shù)字鍵或者包括可以被激活以提供全套字母數(shù)字鍵的鍵組。除了提供輸入外，用戶輸入接口還能夠用于例如為了激活或停用某些功能，比如屏幕保護(hù)器和/或睡眠模式。盡管未顯示，但是手持設(shè)備110還可以包括電池，比如振動(dòng)電池組，為運(yùn)行手持設(shè)備110所需要的多個(gè)電路供電，以及可選地提供機(jī)械振動(dòng)作為可檢測(cè)的輸出。手持設(shè)備110還能夠包括易失性存儲(chǔ)器322和/或非易失性存儲(chǔ)器324，它們可以是嵌入式的和/或可以是可移動(dòng)的。例如，非易失性存儲(chǔ)器可以是嵌入式的或可移動(dòng)的多媒體存儲(chǔ)卡(“MMC”)、安全數(shù)字(“SD”)存儲(chǔ)卡、記憶棒、EEPR0M、閃存、硬盤等。存儲(chǔ)器可以存儲(chǔ)手持設(shè)備HO使用的任何條或數(shù)量的信息和數(shù)據(jù)，以實(shí)現(xiàn)手持設(shè)備110的若干功能。存儲(chǔ)器還能夠存儲(chǔ)內(nèi)容，比如應(yīng)用程序和/或其他計(jì)算機(jī)程序的計(jì)算機(jī)程序代碼。手持設(shè)備110還可以包括全球定位系統(tǒng)(“GPS”)模塊，適于采集例如維度、經(jīng)度、海拔高度、地理編碼、路線、速度、世界時(shí)(“UTC”)以及日期信息?？梢砸悦绹姎庵圃焐虆f(xié)會(huì)(“NEMA”)的數(shù)據(jù)格式或以任何其他適合的數(shù)據(jù)格式采集這種信息。在一個(gè)實(shí)施例中，GPS傳感器采集有時(shí)稱為星歷數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)，識(shí)別出了可見的衛(wèi)星數(shù)目和這些衛(wèi)星的相對(duì)位置。此外，還能夠捕獲關(guān)于例如前進(jìn)方向和ETA (估計(jì)到達(dá)時(shí)間)的數(shù)據(jù)，它增強(qiáng)了 GPS傳感器位置的確定性并允許根據(jù)數(shù)據(jù)的公共特征對(duì)區(qū)域繪制輪廓或分區(qū)。C.示例投遞車輛盡管未顯示，但是投遞車輛115可以包括在投遞車輛115上或周圍安裝的傳感器。這些傳感器可以包括遠(yuǎn)程信息處理傳感器，比如發(fā)動(dòng)機(jī)、車門和速度傳感器，以便允許投遞車輛計(jì)算設(shè)備(未顯示)收集包裹投遞細(xì)節(jié)、GPS信息和/或其他位置數(shù)據(jù)和投遞數(shù)據(jù)。這些傳感器可以經(jīng)由一個(gè)或多個(gè)通信網(wǎng)絡(luò)與投遞車輛計(jì)算設(shè)備、手持設(shè)備110或編圖系統(tǒng)110進(jìn)行通信。另外，一臺(tái)或多臺(tái)用戶接口設(shè)備可以安裝在投遞車輛115上或周圍，以便允許投遞車輛115的駕駛員與投遞車輛計(jì)算設(shè)備、手持設(shè)備110或編圖系統(tǒng)100之間進(jìn)行通信。例如可以提供機(jī)智的顯示器，當(dāng)駕駛員正坐在投遞車輛的駕駛座位上時(shí)向駕駛員呈現(xiàn)信息，比如GPS信息。 IV.示例系統(tǒng)操作現(xiàn)在將參考圖4-5、圖6A-6B和圖7，它們提供了在本發(fā)明各種實(shí)施例中使用的示例可服務(wù)地址、數(shù)據(jù)對(duì)象和操作。“可服務(wù)地址“可以是與某地址或其他可識(shí)別位置相關(guān)聯(lián)的任何位置。圖4-5顯示了示例可服務(wù)地址。圖6A-6B顯示了與可服務(wù)地址相關(guān)聯(lián)的示例數(shù)據(jù)對(duì)象。圖7提供了流程圖，展示了為了提供關(guān)于可服務(wù)地址的更準(zhǔn)確信息可以執(zhí)行的操作。為了展示目的，在投遞包裹的語境中討論本發(fā)明的若干概念；不過應(yīng)當(dāng)注意，本發(fā)明的各種實(shí)施例適用于包裹投遞語境之外范圍廣泛的服務(wù)和活動(dòng)。A.示例地圖信息在一個(gè)實(shí)施例中，運(yùn)輸和物流公司比如UPS，許可、購買和/或使用來自廠商如Tele Atlas 和NAVTEQ 的數(shù)字地圖。公司接收數(shù)字地圖，可以包括關(guān)于街道、道路、大街、橋梁、高速公路、州際公路、興趣點(diǎn)、地理界標(biāo)等的地圖數(shù)據(jù)(圖7的方框700)。在數(shù)字地圖中呈現(xiàn)的行車道路、街道、高速公路等本文稱為“街道網(wǎng)絡(luò)”405 (顯示在圖4和圖5中)?；诮值谰W(wǎng)絡(luò)405，數(shù)字地圖的地圖數(shù)據(jù)能夠用于提供方向在街道網(wǎng)絡(luò)405內(nèi)向特定目的地行駛，比如提供方向以向特定可服務(wù)地址行駛以投遞包裹。正如所指，數(shù)字地圖能夠用于提供例如從A點(diǎn)到B點(diǎn)行駛所用的信息。為了這樣做，數(shù)字地圖可以包括很多信息，比如街道區(qū)段、海拔高度、經(jīng)度、維度、限速、方向限制，以及與街道網(wǎng)絡(luò)405或街道網(wǎng)絡(luò)405的區(qū)段相關(guān)聯(lián)的時(shí)間損失和其他信息。例如，街道可以被表示為街道名稱、地址范圍以及定義該街道整體形狀和位置的經(jīng)緯度坐標(biāo)系列。為了確定從A點(diǎn)到B點(diǎn)行駛的方向，應(yīng)當(dāng)注意在這個(gè)實(shí)例中，(a)數(shù)字地圖不提供特定可服務(wù)地址所在的精確位置，例如，給定街道、道路或大街(如它假設(shè)地址在給定街道、道路或大街上線性分布)，以及(b)它假設(shè)A點(diǎn)的起點(diǎn)位置和B點(diǎn)的終點(diǎn)位置實(shí)際上都位于數(shù)字地圖的街道網(wǎng)絡(luò)405上。例如，假若分配給某街道的地址范圍從I至100并且需要到與該街道上50號(hào)相關(guān)聯(lián)的可服務(wù)地址的方向，該地圖數(shù)據(jù)便用于接近該街道上與50號(hào)相關(guān)聯(lián)的可服務(wù)地址所在處。例如使用插值，在使用該區(qū)段的長度確定時(shí)將確定與50號(hào)相關(guān)聯(lián)的可服務(wù)地址位于該街道區(qū)段的中間。因此，例如，假若該區(qū)段長一英里，從該街道區(qū)段的起點(diǎn)測(cè)量時(shí)將確定與50號(hào)相關(guān)聯(lián)的可服務(wù)地址在該街道區(qū)段行進(jìn)1/2英里。換言之，地圖數(shù)據(jù)假設(shè)在街道網(wǎng)絡(luò)405中地址的線性分布而不提供關(guān)于個(gè)別地址的精確位置信息。一旦被用于提供到可服務(wù)地址的近似方向，給定了數(shù)字地圖中的信息缺失，還必須假設(shè)該可服務(wù)地址位于街道網(wǎng)絡(luò)405上。例如，假若與可服務(wù)地址相關(guān)聯(lián)的特定商務(wù)大樓位于離開街道網(wǎng)絡(luò)4052/10英里的車道上，該數(shù)字地圖數(shù)據(jù)將不反映這段增加的駕駛距離，從而將不說明到街道網(wǎng)絡(luò)405的具體連接位置、增加的行駛時(shí)間和行駛距離。除了以上指出的數(shù)字地圖的若干限制，數(shù)字地圖還可能包含若干錯(cuò)誤，它們可能甚至進(jìn)一步加重例如由運(yùn)輸和物流公司使用的路線選擇應(yīng)用中的不準(zhǔn)確性。例如，數(shù)字地圖可能包括不存在的街道區(qū)段以及/或者遺漏了確實(shí)存在的街道區(qū)段。同樣，數(shù)據(jù)地圖往往包含了若干錯(cuò)誤，包括街道區(qū)段高低號(hào)顛倒、街道區(qū)段單雙號(hào)顛倒和街道區(qū)段高低號(hào)不準(zhǔn)確。這樣的錯(cuò)誤往往沒有引起大多數(shù)顧客的注意，因?yàn)樗麄兺ǔＨ匀荒軌虻竭_(dá)他們所期望的目的地，縱然這些方向不準(zhǔn)確，比如需要他們比所指示的要額外行駛1/10英里長。不過，對(duì)于運(yùn)輸和物流公司以及其他實(shí)體，這樣的輕微不準(zhǔn)確可能導(dǎo)致效率低的包裹投遞計(jì)劃和非優(yōu)化的投遞路線。 B.示例包裹送貨點(diǎn)、街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)以及停車點(diǎn)在一個(gè)實(shí)施例中，可服務(wù)地址與一個(gè)或多個(gè)“包裹送貨點(diǎn)”以及一個(gè)或多個(gè)“街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)”相關(guān)聯(lián)。包裹送貨點(diǎn)410可以是某位置(如車道、房屋或大樓)，在此關(guān)于(在街道網(wǎng)絡(luò)405之內(nèi)或之外的)給定可服務(wù)地址實(shí)際投遞例如包裹(或任何可投遞的物體，比如貨物)。例如，包裹送貨點(diǎn)410可能表明與街道網(wǎng)絡(luò)405之外可服務(wù)地址相關(guān)聯(lián)的房屋的位置或房屋的前門，它可能需要駕駛員在離開街道網(wǎng)絡(luò)405延伸2/10英里的車道上行駛。街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)400可能是某位置(如車道的起點(diǎn)或到商業(yè)停車場的入口)，例如可服務(wù)地址在此連接到街道網(wǎng)絡(luò)405。例如，圖4顯示了六個(gè)可服務(wù)地址，每個(gè)可服務(wù)地址都與包裹送貨點(diǎn)410和街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)400相關(guān)聯(lián)。在圖4的實(shí)例中，包裹送貨點(diǎn)410是不位于街道網(wǎng)絡(luò)405之內(nèi)的位置。在這些實(shí)例中，街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)400是投遞車輛115的駕駛員(如駕駛或步行)脫離街道網(wǎng)絡(luò)405向包裹送貨點(diǎn)410行進(jìn)之處(如車道開始處)。因此，正如展示，在一個(gè)實(shí)施例中，(a)街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)400可能是投遞車輛115的駕駛員將脫離街道網(wǎng)絡(luò)405以投遞包裹(如從街道網(wǎng)絡(luò)405上的街道步行或駕駛上車道起點(diǎn))之處，以及(b)包裹送貨點(diǎn)410可能是駕駛員實(shí)際投遞包裹之處(如某房屋的前門，在此駕駛員掃描該包裹并指示該包裹為正被投遞)。在以上介紹的實(shí)施例中，包裹送貨點(diǎn)410不位于街道網(wǎng)絡(luò)405內(nèi)。不過，在某些實(shí)施例中，包裹送貨點(diǎn)410可以位于街道網(wǎng)絡(luò)405內(nèi)。例如,在上面實(shí)例中，包裹送貨點(diǎn)410和街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)400識(shí)別了與可服務(wù)地址相關(guān)聯(lián)的不同位置。然而在其他實(shí)施例中，預(yù)期包裹送貨點(diǎn)410可以位于街道網(wǎng)絡(luò)405內(nèi)，并且在這樣的情況下，對(duì)于給定可服務(wù)地址，包裹送貨點(diǎn)410和街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)400可以識(shí)別相同的位置或本質(zhì)上類似的位置。不僅如此，在某些實(shí)施例中，可服務(wù)地址可以以單一包裹送貨點(diǎn)410和單一街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)400充分地識(shí)別。例如當(dāng)可服務(wù)地址表示具有一個(gè)車道的獨(dú)家住宅時(shí)，可能就是這種情況。在其他實(shí)施例中，對(duì)于單一可服務(wù)地址可能需要多個(gè)街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)400和/或多個(gè)包裹送貨點(diǎn)410。例如，假若從街道網(wǎng)絡(luò)405行駛到包裹送貨點(diǎn)410存在著不止一個(gè)入口，比如在兩條不同街道上都有入口的商業(yè)點(diǎn)，可以使用多個(gè)街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)400。同樣，對(duì)于可服務(wù)地址可以使用兩個(gè)包裹送貨點(diǎn)410，如汽車特許經(jīng)銷商的一個(gè)位置用于向配件部門交貨，而另一個(gè)位置用于向服務(wù)部門交貨。因此，這個(gè)實(shí)施例可以包括以下信息投遞車輛在何處離開街道網(wǎng)絡(luò)405以及駕駛員在何處實(shí)際投遞該包裹。除了以上情況，正如圖5所指，在還會(huì)存在的事例中，可能期望把可服務(wù)地址與一個(gè)或多個(gè)包裹送貨點(diǎn)410、一個(gè)或多個(gè)街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)400以及一個(gè)或多個(gè)“停車點(diǎn)”相關(guān)聯(lián)。停車點(diǎn)500可以是例如當(dāng)向某可服務(wù)地址投遞包裹時(shí)投遞車輛115的駕駛員能夠停放投遞車輛115的位置。例如，假若單個(gè)地址與由單個(gè)停車位置所訪問的多個(gè)包裹送貨點(diǎn)相關(guān)聯(lián)(如向多個(gè)商店交貨的購物中心或者向多個(gè)公寓住宅交貨的公寓集合體)，則可以使用停車點(diǎn)500。或者例如，假若投遞車輛115的駕駛員在包裹送貨點(diǎn)410的一定近程以外的位置處停放了投遞車輛115之后，將不得不步行相當(dāng)長的距離以到達(dá)單一包裹送貨點(diǎn)410(如在商務(wù)樓停車場中停車，需要步行1/10英里以到達(dá)商務(wù)樓的入口)，可以使用停車點(diǎn)500。因此，繼續(xù)上面的實(shí)例，(a)街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)400可以是投遞車輛115的駕駛員將離 開街道網(wǎng)絡(luò)405以投遞包裹之處(如從街道網(wǎng)絡(luò)405上某街道到購物中心或公寓集合體的入口)，(b)停車點(diǎn)500可以是投遞車輛115的駕駛員可停放投遞車輛115以投遞包裹之處(如駕駛員在購物中心或公寓集合體處停放投遞車輛115的位置，比如停車場)，以及(c)包裹送貨點(diǎn)410可以是駕駛員實(shí)際投遞包裹之處(如駕駛員向一個(gè)或多個(gè)公寓或企業(yè)投遞包裹的位置)。因此，一個(gè)實(shí)施例可以包括以下信息投遞車輛在何處離開街道網(wǎng)絡(luò)405，駕駛員在何處停放投遞車輛115以及該駕駛員在何處實(shí)際投遞包裹。C.包裹送貨點(diǎn)、街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)和停車點(diǎn)的示例信息在一個(gè)實(shí)施例中，為了識(shí)別在可服務(wù)地址處的若干點(diǎn)，能夠使用各種信息集。例如在一個(gè)實(shí)施例中，與可服務(wù)地址相關(guān)聯(lián)的信息可以包括“包裹送貨點(diǎn)信息”(與可服務(wù)地址相關(guān)聯(lián)的包裹送貨點(diǎn)410的有關(guān)信息)、“街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)信息”(與可服務(wù)地址相關(guān)聯(lián)的街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)400的有關(guān)信息)以及“停車點(diǎn)信息”(與可服務(wù)地址相關(guān)聯(lián)的停車點(diǎn)500的有關(guān)信息)。與不同點(diǎn)相關(guān)聯(lián)的信息能夠使用各種各樣的技術(shù)和方法收集或確定(圖7的方框705)。例如，街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)信息可以是由數(shù)字地圖廠商提供的基本數(shù)據(jù)，也可以包括與(如由第三方提供的)點(diǎn)坐標(biāo)結(jié)合的數(shù)字地圖廠商的基本數(shù)據(jù)。i.示例包裹送貨點(diǎn)地理坐標(biāo)在各種實(shí)施例中，為了適當(dāng)?shù)刈R(shí)別可服務(wù)地址，可以使用各種方法收集包裹送貨點(diǎn)信息(如包裹送貨點(diǎn)410的地理代碼或經(jīng)纟韋度)。例如，在一個(gè)實(shí)施例中，投遞車輛115的駕駛員每次訪問與可服務(wù)地址相關(guān)聯(lián)的包裹送貨點(diǎn)410時(shí)，都對(duì)包裹送貨點(diǎn)410確定“包裹送貨點(diǎn)地理坐標(biāo)”。術(shù)語包裹送貨點(diǎn)地理坐標(biāo)可以指例如識(shí)別包裹送貨點(diǎn)410的信息，可以包括經(jīng)緯度坐標(biāo)、地理代碼、海拔高度、路線、速度、距離、UTC和日期信息等。這種信息可以例如經(jīng)由投遞車輛計(jì)算設(shè)備或手持設(shè)備110收集(有或沒有投遞車輛115的駕駛員的幫助)。在一個(gè)實(shí)施例中，投遞車輛計(jì)算設(shè)備或手持設(shè)備110運(yùn)行地提供了保留和處理位置數(shù)據(jù)(比如經(jīng)緯度數(shù)據(jù))的功能，例如向其投遞物品或從其收取物品的位置。所以，在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，手持設(shè)備110適于在一段時(shí)期內(nèi)在可服務(wù)地址每次投遞或收取時(shí)，用于收集地理坐標(biāo)樣本。更確切地說，手持設(shè)備110能夠被配置為連續(xù)地或判定一個(gè)或多個(gè)預(yù)定義觸發(fā)事件發(fā)生時(shí)收集地理坐標(biāo)樣本(如GPS讀數(shù))。這樣的預(yù)定義觸發(fā)事件可以包括但是不限于(1)掃描事件；(2)電子簽名接收事件；(3)對(duì)手持設(shè)備110的輸入，表明駕駛員已經(jīng)在可服務(wù)地址留下了特定包裹(如不接收簽名時(shí))；(4)向手持設(shè)備110表明當(dāng)前停留現(xiàn)在完成的輸入或事件；(5)明確指示手持設(shè)備110接收某樣本的輸入；￠)當(dāng)手持設(shè)備110判定投遞車輛115(或者攜帶手持設(shè)備110步行的駕駛員)已經(jīng)離開了街道網(wǎng)絡(luò)405時(shí)；
(7)當(dāng)投遞車輛115被置于停放位置以投遞或收取時(shí)；以及/或者(8)類似情況。因此，對(duì)于每個(gè)可服務(wù)地址的每個(gè)包裹送貨點(diǎn)410，手持設(shè)備110可以響應(yīng)多個(gè)觸發(fā)事件，獲得一個(gè)或多個(gè)地理坐標(biāo)樣本(如GPS讀數(shù))。在一個(gè)實(shí)施例中，類似于手持設(shè)備110收集地理坐標(biāo)樣本，投遞車輛計(jì)算設(shè)備也能夠收集地理坐標(biāo)樣本。例如，在投遞車輛沿著其投遞路途行駛時(shí)投遞車輛計(jì)算設(shè)備能夠連續(xù)地收集樣本地理坐標(biāo)。不僅如此，投遞車輛計(jì)算設(shè)備還能夠被配置為響應(yīng)預(yù)定義觸發(fā)事件而收集地理坐標(biāo)樣本，比如投遞車輛115離開街道網(wǎng)絡(luò)405以及以上關(guān)于手持設(shè)備110所討論的那些事件。正如所指示，在一個(gè)實(shí)施例中，手持設(shè)備110或投遞車輛計(jì)算設(shè)備被配置為連續(xù) 地和/或定期地存儲(chǔ)地理坐標(biāo)樣本，無論是否發(fā)生了觸發(fā)事件。這可能是有益的，因?yàn)榈乩碜鴺?biāo)可能不會(huì)在任何給定時(shí)間都永遠(yuǎn)可得到，例如，GPS信號(hào)有可能被附近障礙暫時(shí)地阻擋。因此，例如，假若某觸發(fā)事件發(fā)生在不能立即得到地理坐標(biāo)之時(shí)，就能夠使用上一個(gè)已知的地理坐標(biāo)(或在某些實(shí)施例中下一個(gè)地理坐標(biāo))。在這樣的實(shí)施例中，手持設(shè)備110或投遞車輛計(jì)算設(shè)備可以存儲(chǔ)地理坐標(biāo)樣本的時(shí)間和相關(guān)聯(lián)觸發(fā)事件的時(shí)間的有關(guān)信息，以便使得編圖系統(tǒng)100可以使用此信息確定地理坐標(biāo)樣本的準(zhǔn)確度。還可能有這樣的情況，對(duì)于尚未收集地理坐標(biāo)樣本的可服務(wù)地址，期望確定包裹送貨點(diǎn)地理坐標(biāo)。在這樣的情景下，可以使用各種各樣的方法確定可服務(wù)地址的包裹送貨點(diǎn)地理坐標(biāo)。例如，在一個(gè)實(shí)施例中，從可服務(wù)地址任一側(cè)的地址上收集的包裹送貨點(diǎn)地理坐標(biāo)用于內(nèi)插該可服務(wù)地址的包裹送貨點(diǎn)地理坐標(biāo)。不僅如此，在近似該可服務(wù)地址的包裹送貨點(diǎn)地理坐標(biāo)之后，實(shí)際的包裹送貨點(diǎn)地理坐標(biāo)能夠由手持設(shè)備110或投遞車輛計(jì)算設(shè)備在完成了可服務(wù)地址的投遞車輛訪問后確定。地理坐標(biāo)樣本能夠被加載到編圖系統(tǒng)100，編圖系統(tǒng)100在適當(dāng)數(shù)量的與包裹送貨點(diǎn)410相關(guān)聯(lián)的地理坐標(biāo)樣本之后，處理這些樣本地理坐標(biāo)并創(chuàng)建用于該可服務(wù)地址的包裹送貨點(diǎn)地理坐標(biāo)。例如，編圖系統(tǒng)100 (如經(jīng)由地理模塊250)可以被配置為要求兩個(gè)、三個(gè)或更多一致的與包裹送貨點(diǎn)410相關(guān)聯(lián)的樣本地理坐標(biāo)，然后創(chuàng)建用于該可服務(wù)地址的包裹送貨點(diǎn)地理坐標(biāo)。同樣應(yīng)當(dāng)注意，手持設(shè)備110或投遞車輛計(jì)算設(shè)備可以接收來自投遞車輛115的駕駛員輸入的點(diǎn)地理坐標(biāo)。ii.示例停車點(diǎn)地理坐標(biāo)在一個(gè)實(shí)施例中，停車點(diǎn)信息(如停車點(diǎn)500的地理代碼或經(jīng)緯度)可以使用各種方法收集。例如在一個(gè)實(shí)施例中，投遞車輛115的駕駛員每次與訪問某可服務(wù)地址相關(guān)聯(lián)地停放投遞車輛時(shí)，都能夠?qū)υ摽煞?wù)地址確定“停車點(diǎn)地理坐標(biāo)”。術(shù)語停車點(diǎn)地理坐標(biāo)可以指例如識(shí)別停車點(diǎn)500的信息，可以包括經(jīng)緯度坐標(biāo)、地理代碼、海拔高度、路線、速度、距離、UTC和日期信息等。這種信息可以例如經(jīng)由投遞車輛計(jì)算設(shè)備或手持設(shè)備110收集(有或沒有投遞車輛115的駕駛員的幫助)。正如先前的討論，例如，假若可服務(wù)地址與多個(gè)包裹送貨點(diǎn)相關(guān)聯(lián)(如向多個(gè)商店交貨的購物中心或者向多個(gè)公寓住宅交貨的公寓集合體)或者假若投遞車輛115的駕駛員在包裹送貨點(diǎn)410的一定近程以外的位置處停放了投遞車輛之后，將不得不步行相當(dāng)長的距離以到達(dá)單一包裹送貨點(diǎn)410(如在商務(wù)樓停車場中停車，需要步行1/10英里以到達(dá)商務(wù)樓的入口)，可以使用停車點(diǎn)500。正如以上所指，在一個(gè)實(shí)施例中，投遞車輛計(jì)算設(shè)備或手持設(shè)備110提供了保留和處理位置數(shù)據(jù)的功能。所以，投遞車輛計(jì)算設(shè)備或手持設(shè)備110能夠在一段時(shí)期內(nèi)在可服務(wù)地址每次投遞或收取時(shí)，用于收集地理坐標(biāo)樣本。更確切地說，投遞車輛計(jì)算設(shè)備或手持設(shè)備110能夠被配置為連續(xù)地或判定一個(gè)或多個(gè)預(yù)定義觸發(fā)事件發(fā)生后收集地理坐標(biāo)樣本(如GPS讀數(shù))。這樣的預(yù)定義觸發(fā)事件可以包括但是不限于(I)掃描事件；(2)當(dāng)手持設(shè)備110判定投遞車輛(或者攜帶手持設(shè)備110步行的駕駛員)已經(jīng)離開了街道網(wǎng)絡(luò)405時(shí)；(3)當(dāng)投遞車輛115被置于停放位置以投遞或收取時(shí)；以及/或者(4)類似情況。因此，對(duì)于每個(gè)可服務(wù)地址在停車點(diǎn)500，手持設(shè)備110可以響應(yīng)相應(yīng)的觸發(fā)事件，獲得一個(gè)或多個(gè)地理坐標(biāo)樣本(如GPS讀數(shù))。
地理坐標(biāo)樣本然后能夠被加載到編圖系統(tǒng)100，編圖系統(tǒng)100在適當(dāng)數(shù)量的與停車點(diǎn)500相關(guān)聯(lián)的地理坐標(biāo)樣本之后，處理這些樣本地理坐標(biāo)并創(chuàng)建用于該可服務(wù)地址的停車點(diǎn)地理坐標(biāo)。例如，編圖系統(tǒng)100可以被配置為要求兩個(gè)、三個(gè)或更多一致的與停車點(diǎn)500相關(guān)聯(lián)的樣本地理坐標(biāo)，然后創(chuàng)建用于該可服務(wù)地址的停車點(diǎn)地理坐標(biāo)。同樣，正如先前所指，手持設(shè)備110或投遞車輛計(jì)算設(shè)備可以接收來自投遞車輛115的駕駛員輸入的點(diǎn)地理坐標(biāo)。iii.示例街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)地理坐標(biāo)在一個(gè)實(shí)施例中，除了確定包裹送貨點(diǎn)地理坐標(biāo)和/或停車點(diǎn)地理坐標(biāo)外，還對(duì)街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)400確定了街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)地理坐標(biāo)。正如以上討論，術(shù)語街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)400可以指例如可服務(wù)地址連接到街道網(wǎng)絡(luò)405的位置。所以，術(shù)語街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)地理坐標(biāo)可以指例如識(shí)別街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)400的信息，可以包括經(jīng)緯度坐標(biāo)、地理代碼、海拔高度、路線、速度、距離、UTC和日期信息等。為了對(duì)街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)400確定街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)的地理坐標(biāo)，編圖系統(tǒng)100至少部分根據(jù)包裹送貨點(diǎn)的地理坐標(biāo)，計(jì)算了街道網(wǎng)絡(luò)405上到包裹送貨點(diǎn)410的最近點(diǎn)。D.示例點(diǎn)對(duì)象在各種實(shí)施例中，這些點(diǎn)的信息集需要被存儲(chǔ)并在路線選擇和優(yōu)化中容易被訪問。i.示例包裹送貨點(diǎn)對(duì)象在各種實(shí)施例中，可以以各種各樣的方式存儲(chǔ)包裹送貨點(diǎn)信息和街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)信息(圖7的方框710)。例如，正如圖6A和以下表I所示，包裹送貨點(diǎn)對(duì)象可以用于存儲(chǔ)(a)可服務(wù)地址，(b)與可服務(wù)地址相關(guān)聯(lián)的包裹送貨點(diǎn)410的經(jīng)緯度(如包裹送貨點(diǎn)地理坐標(biāo))，(c)與可服務(wù)地址相關(guān)聯(lián)的包裹送貨點(diǎn)410的經(jīng)緯度類型(如包裹送貨點(diǎn)410的經(jīng)緯度或者停車點(diǎn)500的經(jīng)緯度)，(d)與可服務(wù)地址相關(guān)聯(lián)的街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)400的經(jīng)緯度(如街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)地理坐標(biāo))，(e)從包裹送貨點(diǎn)410到街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)400的行駛距離(如從包裹送貨點(diǎn)410到街道網(wǎng)絡(luò)405的行駛距離)，(f)從包裹送貨點(diǎn)410到街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)400的行駛時(shí)間(如從包裹送貨點(diǎn)410到街道網(wǎng)絡(luò)405的行駛時(shí)間)，以及(h)從包裹送貨點(diǎn)410到街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)400的行駛速度(如從包裹送貨點(diǎn)410到街道網(wǎng)絡(luò)405的行駛速度)?！皩?duì)象”是數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，比如在位置數(shù)據(jù)庫240中的項(xiàng)。還應(yīng)當(dāng)注意，包裹送貨點(diǎn)對(duì)象能夠被創(chuàng)建、訪問、更新和刪除。表 I
_可路由點(diǎn)對(duì)象_
可服務(wù)地址 經(jīng)緯度
_] 經(jīng)綷度類型
可編圖點(diǎn)的經(jīng)緯度 參到街道網(wǎng)絡(luò)的距離到街道網(wǎng)絡(luò)的時(shí)間/ _ 到街道網(wǎng)絡(luò)的速度ii.示例包裹送貨點(diǎn)對(duì)象和停車點(diǎn)對(duì)象在包括停車點(diǎn)500的實(shí)施例中，包裹送貨點(diǎn)信息、街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)信息和停車點(diǎn)信息可以存儲(chǔ)在包裹送貨點(diǎn)對(duì)象和停車點(diǎn)對(duì)象(或者任何其他數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu))中。正如圖6B和以下表2所示，在一個(gè)實(shí)施例中，包裹送貨點(diǎn)對(duì)象可以包括可服務(wù)地址和與可服務(wù)地址相關(guān)聯(lián)的收件人的名稱。并且停車點(diǎn)對(duì)象可以存儲(chǔ)(a)與可服務(wù)地址相關(guān)聯(lián)的停車點(diǎn)500的經(jīng)緯度(如停車點(diǎn)地理坐標(biāo))，(b)與可服務(wù)地址相關(guān)聯(lián)的停車點(diǎn)500的經(jīng)緯度類型，(C)與可服務(wù)地址相關(guān)聯(lián)的街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)400的經(jīng)緯度(如街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)地理坐標(biāo))，(d)從停車點(diǎn)500到街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)400的行駛距離(如從停車點(diǎn)500到街道網(wǎng)絡(luò)405的行駛距離)，(e)從停車點(diǎn)500到街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)400的行駛時(shí)間(如從停車點(diǎn)500到街道網(wǎng)絡(luò)405的行駛時(shí)間)，(f)從停車點(diǎn)500到街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)400的行駛速度(如從停車點(diǎn)500到街道網(wǎng)絡(luò)405的行駛速度)。在另一個(gè)實(shí)施例中，車輛停放數(shù)據(jù)對(duì)象還可以存儲(chǔ)從停車點(diǎn)500到包裹送貨點(diǎn)410的步行時(shí)間。因此，這樣的實(shí)施例可以提供從街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)400到停車點(diǎn)500以及從停車點(diǎn)500到包裹送貨點(diǎn)410的距離(以及時(shí)間或速度)。然而各種實(shí)施例不限于以上介紹的數(shù)據(jù)對(duì)象。還應(yīng)當(dāng)指出，包裹送貨點(diǎn)對(duì)象和停車點(diǎn)對(duì)象能夠被創(chuàng)建、更新和刪除。表權(quán)利要求
1.一種包括一個(gè)或多個(gè)存儲(chǔ)器存儲(chǔ)區(qū)域和一個(gè)或多個(gè)處理器的系統(tǒng)，所述一個(gè)或多個(gè)處理器被配置為 識(shí)別與街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)和包裹送貨點(diǎn)相關(guān)聯(lián)的可服務(wù)地址； 識(shí)別所述街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)的街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)信息，其中，所述街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)信息是數(shù)字地圖的一部分；以及 識(shí)別所述包裹送貨點(diǎn)的包裹送貨點(diǎn)信息，其中，所述包裹送貨點(diǎn)信息包括(a)與所述包裹送貨點(diǎn)相關(guān)聯(lián)的包裹送貨點(diǎn)地理坐標(biāo)以及(b)與所述街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)相關(guān)聯(lián)的街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)地理坐標(biāo)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I的系統(tǒng)，其中，所述一個(gè)或多個(gè)處理器被進(jìn)一步配置為 至少部分地基于所述街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)地理坐標(biāo)確定從起始點(diǎn)到所述街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)的第一距離； 至少部分地基于所述街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)地理坐標(biāo)和所述包裹送貨點(diǎn)地理坐標(biāo)確定從所述街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)到所述包裹送貨點(diǎn)的第二距離；以及 確定從所述起始點(diǎn)到所述包裹送貨點(diǎn)的總距離，其中所述總距離至少部分地基于所述第一距離和第二距離。
3.根據(jù)權(quán)利要求I的系統(tǒng)，其中，所述包裹送貨點(diǎn)信息進(jìn)一步包括(a)所述街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)與所述包裹送貨點(diǎn)之間的行駛時(shí)間，或者(b)所述街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)與所述包裹送貨點(diǎn)之間的行駛速度。
4.根據(jù)權(quán)利要求3的系統(tǒng)，其中，所述一個(gè)或多個(gè)處理器被進(jìn)一步配置為至少部分地基于所述總距離確定估計(jì)的投遞時(shí)間。
5.根據(jù)權(quán)利要求I的系統(tǒng)，其中，在(a)投遞車輛或(b)投遞車輛駕駛員至少其中一個(gè)正在所述包裹送貨點(diǎn)附近操作的同時(shí)收集所述包裹送貨點(diǎn)信息。
6.根據(jù)權(quán)利要求I的系統(tǒng)，其中，(a)所述街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)在所述數(shù)字地圖的街道網(wǎng)絡(luò)內(nèi)被表示，以及(b)所述包裹送貨點(diǎn)在所述數(shù)字地圖的所述街道網(wǎng)絡(luò)外被表示。
7.根據(jù)權(quán)利要求I的系統(tǒng)，其中，所述街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)和所述包裹送貨點(diǎn)都在所述數(shù)字地圖的街道網(wǎng)絡(luò)內(nèi)被表示。
8.根據(jù)權(quán)利要求I的系統(tǒng)，其中，(a)所述包裹送貨點(diǎn)地理坐標(biāo)包括包裹送貨點(diǎn)地理代碼，以及(b)所述街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)地理坐標(biāo)包括街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)地理代碼。
9.一種包括至少一個(gè)計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)的計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品，在所述計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)中存儲(chǔ)計(jì)算機(jī)可讀程序代碼部分，所述計(jì)算機(jī)可讀程序代碼部分包括 被配置為識(shí)別與街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)和包裹送貨點(diǎn)都相關(guān)聯(lián)的可服務(wù)地址的可執(zhí)行部分； 被配置為識(shí)別所述街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)的街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)信息的可執(zhí)行部分，其中，所述街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)信息是數(shù)字地圖的一部分；以及 被配置為識(shí)別所述包裹送貨點(diǎn)的包裹送貨點(diǎn)信息的可執(zhí)行部分，其中，所述包裹送貨點(diǎn)信息包括(a)與所述包裹送貨點(diǎn)相關(guān)聯(lián)的包裹送貨點(diǎn)地理坐標(biāo)以及(b)與所述街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)相關(guān)聯(lián)的街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)地理坐標(biāo)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9的計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品，進(jìn)一步包括 被配置為至少部分地基于所述街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)地理坐標(biāo)確定從起始點(diǎn)到所述街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)的第一距離的可執(zhí)行部分； 被配置為至少部分地基于所述街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)地理坐標(biāo)和所述包裹送貨點(diǎn)地理坐標(biāo)確定從所述街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)到所述包裹送貨點(diǎn)的第二距離的可執(zhí)行部分；以及 被配置為確定從所述起始點(diǎn)到所述包裹送貨點(diǎn)的總距離的可執(zhí)行部分，其中，所述總距離至少部分地基于所述第一距離和第二距離。
11.根據(jù)權(quán)利要求9的計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品，其中，所述包裹送貨點(diǎn)信息進(jìn)一步包括(a)所述街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)與所述包裹送貨點(diǎn)之間的行駛時(shí)間，或者(b)所述街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)與所述包裹送貨點(diǎn)之間的行駛速度。
12.根據(jù)權(quán)利要求11的計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品，進(jìn)一步包括被配置為至少部分地基于所述總距離確定估計(jì)的投遞時(shí)間的可執(zhí)行部分。
13.根據(jù)權(quán)利要求9的計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品，其中，在(a)投遞車輛或(b)投遞車輛駕駛員至少其中一個(gè)正在所述包裹送貨點(diǎn)附近操作的同時(shí)收集所述包裹送貨點(diǎn)信息。
14.根據(jù)權(quán)利要求9的計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品，其中，(a)所述街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)在所述數(shù)字地圖的街道網(wǎng)絡(luò)內(nèi)被表示，以及(b)所述包裹送貨點(diǎn)在所述數(shù)字地圖的所述街道網(wǎng)絡(luò)外被表/Jn o
15.根據(jù)權(quán)利要求9的計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品，其中，所述街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)和所述包裹送貨點(diǎn)都在所述數(shù)字地圖的街道網(wǎng)絡(luò)內(nèi)被表示。
16.根據(jù)權(quán)利要求9的計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品，其中，(a)所述包裹送貨點(diǎn)地理坐標(biāo)包括包裹送貨點(diǎn)地理代碼，以及(b)所述街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)地理坐標(biāo)包括街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)地理代碼。
17.—種方法,包括 通過一個(gè)或多個(gè)處理器識(shí)別與街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)和包裹送貨點(diǎn)相關(guān)聯(lián)的可服務(wù)地址； 通過所述一個(gè)或多個(gè)處理器識(shí)別所述街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)的街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)信息，其中，所述街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)信息是數(shù)字地圖的一部分；以及 通過所述一個(gè)或多個(gè)處理器識(shí)別所述包裹送貨點(diǎn)的包裹送貨點(diǎn)信息，其中，所述包裹送貨點(diǎn)信息包括(a)與所述包裹送貨點(diǎn)相關(guān)聯(lián)的包裹送貨點(diǎn)地理坐標(biāo)以及(b)與所述街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)相關(guān)聯(lián)的街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)地理坐標(biāo)。
18.根據(jù)權(quán)利要求17的方法，進(jìn)一步包括 通過所述一個(gè)或多個(gè)處理器至少部分地基于所述街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)地理坐標(biāo)確定從起始點(diǎn)到所述街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)的第一距離； 通過所述一個(gè)或多個(gè)處理器至少部分地基于所述街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)地理坐標(biāo)和所述包裹送貨點(diǎn)地理坐標(biāo)確定從所述街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)到所述包裹送貨點(diǎn)的第二距離；以及 通過所述一個(gè)或多個(gè)處理器確定從所述起始點(diǎn)到所述包裹送貨點(diǎn)的總距離，其中，所述總距離至少部分地基于所述第一距離和第二距離。
19.根據(jù)權(quán)利要求17的方法，其中，所述包裹送貨點(diǎn)信息進(jìn)一步包括(a)所述街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)與所述包裹送貨點(diǎn)之間的行駛時(shí)間，或者(b)所述街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)與所述包裹送貨點(diǎn)之間的行駛速度。
20.根據(jù)權(quán)利要求19的方法，其中，所述一個(gè)或多個(gè)處理器進(jìn)一步被配置為至少部分地基于所述總距離確定估計(jì)的投遞時(shí)間。
21.根據(jù)權(quán)利要求17的方法，其中，在(a)投遞車輛或(b)投遞車輛駕駛員至少其中一個(gè)正在所述包裹送貨點(diǎn)附近操作的同時(shí)收集所述包裹送貨點(diǎn)信息。
22.根據(jù)權(quán)利要求17的方法，其中，(a)所述街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)在所述數(shù)字地圖的街道網(wǎng)絡(luò)內(nèi)被表示，以及(b)所述包裹送貨點(diǎn)在所述數(shù)字地圖的所述街道網(wǎng)絡(luò)外被表示。
23.根據(jù)權(quán)利要求17的方法，其中，所述街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)和所述包裹送貨點(diǎn)都在所述數(shù)字地圖的街道網(wǎng)絡(luò)內(nèi)被表示。
24.根據(jù)權(quán)利要求17的方法，其中，(a)所述包裹送貨點(diǎn)地理坐標(biāo)包括包裹送貨點(diǎn)地理代碼，以及(b)所述街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)地理坐標(biāo)包括街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)地理代碼。
25.—種包括一個(gè)或多個(gè)存儲(chǔ)器存儲(chǔ)區(qū)域和一個(gè)或多個(gè)處理器的系統(tǒng)，所述一個(gè)或多個(gè)處理器被配置為 識(shí)別與(a)街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)、(b)停車點(diǎn)和(c)包裹送貨點(diǎn)相關(guān)聯(lián)的可服務(wù)地址； 識(shí)別所述街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)的街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)信息，其中，所述街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)信息是數(shù)字地圖的一部分； 識(shí)別所述包裹送貨點(diǎn)的包裹送貨點(diǎn)信息，其中，所述包裹送貨點(diǎn)信息包括(a)與所述包裹送貨點(diǎn)相關(guān)聯(lián)的街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)地理坐標(biāo)，(b)與所述停車點(diǎn)相關(guān)聯(lián)的停車點(diǎn)地理坐標(biāo)，以及(c)與所述街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)相關(guān)聯(lián)的街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)地理坐標(biāo)； 至少部分地基于所述街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)地理坐標(biāo)確定從起始點(diǎn)到所述街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)的第一距離； 至少部分地基于所述街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)地理坐標(biāo)和所述停車點(diǎn)地理坐標(biāo)確定從所述街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)到所述停車點(diǎn)的第二距離； 至少部分地基于所述停車點(diǎn)地理坐標(biāo)和所述包裹送貨點(diǎn)地理坐標(biāo)確定從所述停車點(diǎn)到所述包裹送貨點(diǎn)的第三距離；以及 確定從所述起始點(diǎn)到所述包裹送貨點(diǎn)的總距離，其中，所述總距離至少部分地基于所述第一距離、所述第二距離和所述第三距離。
26.根據(jù)權(quán)利要求25的系統(tǒng)，其中，所述包裹送貨點(diǎn)信息進(jìn)一步包括(a)所述街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)與所述包裹送貨點(diǎn)之間的行駛時(shí)間，或者(b)所述街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)與所述包裹送貨點(diǎn)之間的行駛速度。
27.根據(jù)權(quán)利要求26的方法，其中，所述一個(gè)或多個(gè)處理器進(jìn)一步被配置為至少部分地基于所述總距離確定估計(jì)的投遞時(shí)間。
28.根據(jù)權(quán)利要求25的方法，其中，在(a)投遞車輛或(b)投遞車輛駕駛員至少其中一個(gè)正在所述包裹送貨點(diǎn)附近操作的同時(shí)收集所述包裹送貨點(diǎn)信息。
29.—種方法,包括 通過一個(gè)或多個(gè)處理器識(shí)別與(a)街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)、(b)停車點(diǎn)和(C)包裹送貨點(diǎn)相關(guān)聯(lián)的可服務(wù)地址； 通過所述一個(gè)或多個(gè)處理器識(shí)別所述街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)的街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)信息，其中，所述街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)信息是數(shù)字地圖的一部分； 通過所述一個(gè)或多個(gè)處理器識(shí)別所述包裹送貨點(diǎn)的包裹送貨點(diǎn)信息，其中，所述包裹送貨點(diǎn)信息包括(a)與所述包裹送貨點(diǎn)相關(guān)聯(lián)的街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)地理坐標(biāo)，(b)與所述停車點(diǎn)相關(guān)聯(lián)的停車點(diǎn)地理坐標(biāo)，以及(C)與所述街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)相關(guān)聯(lián)的街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)地理坐標(biāo)；通過所述一個(gè)或多個(gè)處理器至少部分地基于所述街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)地理坐標(biāo)確定從起始點(diǎn)到所述街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)的第一距離； 通過所述一個(gè)或多個(gè)處理器至少部分地基于所述街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)地理坐標(biāo)和所述停車點(diǎn)地理坐標(biāo)確定從所述街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)到所述停車點(diǎn)的第二距離； 通過所述一個(gè)或多個(gè)處理器至少部分地基于所述停車點(diǎn)地理坐標(biāo)和所述包裹送貨點(diǎn)地理坐標(biāo)確定從所述停車點(diǎn)到所述包裹送貨點(diǎn)的第三距離；以及 通過所述一個(gè)或多個(gè)處理器確定從所述起始點(diǎn)到所述包裹送貨點(diǎn)的總距離，其中，所述總距離至少部分地基于所述第一距離、所述第二距離和所述第三距離。
30.根據(jù)權(quán)利要求29的方法，其中，所述包裹送貨點(diǎn)信息進(jìn)一步包括(a)所述街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)與所述包裹送貨點(diǎn)之間的行駛時(shí)間，或者(b)所述街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)與所述包裹送貨點(diǎn)之間的行駛速度。
31.根據(jù)權(quán)利要求30的方法，其中，所述一個(gè)或多個(gè)處理器進(jìn)一步被配置為至少部分地基于所述總距離確定估計(jì)的投遞時(shí)間。
32.根據(jù)權(quán)利要求31的方法，其中，在(a)投遞車輛或(b)投遞車輛駕駛員至少其中一個(gè)正在所述包裹送貨點(diǎn)附近操作的同時(shí)收集所述包裹送貨點(diǎn)信息。
全文摘要
提供了系統(tǒng)、方法和計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品，用于識(shí)別與街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)和包裹送貨點(diǎn)相關(guān)聯(lián)的可服務(wù)地址。例如，在一個(gè)實(shí)施例中，可服務(wù)地址可以與作為數(shù)字地圖的一部分的街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)相關(guān)聯(lián)?？煞?wù)地址還可以與包裹送貨點(diǎn)相關(guān)聯(lián)，包裹送貨點(diǎn)包括包裹送貨點(diǎn)信息，比如與包裹送貨點(diǎn)相關(guān)聯(lián)的包裹送貨點(diǎn)地理坐標(biāo)以及與街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)相關(guān)聯(lián)的街道網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)地理坐標(biāo)。
文檔編號(hào)G06F17/30GK102713522SQ201080050584
公開日2012年10月3日 申請(qǐng)日期2010年9月13日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月9日
發(fā)明者R·E·特威廉四世, S·M·辛德爾, S·P·赫勒, T·A·弗里 申請(qǐng)人:美國聯(lián)合包裹服務(wù)公司