專利名稱：基于第二代身份證的票務處理系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種票務處理系統(tǒng)，更具體的說是一種以第二代身份證為票務憑證的票務處理系統(tǒng)，通過該系統(tǒng)可以給廣大民眾創(chuàng)造一個公平合理的購票環(huán)境。
技術背景現(xiàn)有的票務系統(tǒng)大多采用紙質票據(jù)，沒有記錄任何有關購票者信息，為倒賣火車 票提供了可能，黃牛黨應允而生，客觀上也為鐵路腐敗提供了溫床。為了解決一票難求的問 題，為廣大公民提供一個客觀公正的購票環(huán)境，購票實名制一呼百應。以印度的實名制為 例，整個流程大概是這樣的首先，人們在訂票時要提供自己的證件號碼，身份證號、駕駛證 號等均可，拿到的票面上就有這個號碼；然后，帶著票和證件就可以去坐車。目前，也有人提 出用身份證到購票中心刷證讀取身份證號碼，然后憑身份證刷證上車，但是，春運高峰期如 何解決訂票驗票網(wǎng)絡塞車問題，列車在行駛過程中，后續(xù)買票上車的票務信息如何傳遞給 列車上的驗票系統(tǒng)，并沒有給出具體的解決方案。該技術存在如下缺陷1.印度的實名制，過多的手續(xù)環(huán)節(jié)會產(chǎn)生更多的購票，驗 證，查票時間，造成人群擁堵；2.通過身份證刷證訂票時，購票人員必須到購票現(xiàn)場購票， 鐵路部門也要投入大量的人力售票，浪費了大量的人力資源；3.春運高峰期大量的人員訪 問網(wǎng)絡，造成網(wǎng)絡塞車；4.列車行駛過程中如何抽檢火車票，并沒有給出具體的解決方案； 5.如何明晰旅客票務信息，保證旅客按照座位入座，并沒有給出詳細的解決方案。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術的缺陷，本實用新型提供一種購票實名制的系統(tǒng)，該系統(tǒng)是基 于第二代身份證的解決方案，訂票者只需在客戶端手機、固定電話或者電腦輸入訂票信息 及訂票者的身份證號碼，傳遞給訂票處理設備記錄備案，訂票處理設備將票務信息分別傳 送給各乘落站點驗票處理設備，上乘站點再將旅客票務信息傳送給交通工具驗票處理設 備。乘客乘坐交通工具時按照備案的時間、車次/航班、登乘地點，在指定的站點、時間憑借 身份證刷證入站，出站時到指定出站口刷證出站即可。本票務處理系統(tǒng)包括訂票處理系統(tǒng)、站點驗票處理系統(tǒng)和交通工具票務處理系統(tǒng) 三個小系統(tǒng)，三個小系統(tǒng)具體包括如下設備訂票處理系統(tǒng)包括客戶端手機、固定電話或者電腦、訂票CPU、訂票處理器和訂票 數(shù)據(jù)存儲器，客戶端通過無線網(wǎng)或者有線網(wǎng)與訂票處理器建立連接，訂票處理器的另一端 分別與數(shù)據(jù)存儲器、訂票CPU有線路連接；站點驗票處理系統(tǒng)包括入站口身份證閱讀器、出站口身份證閱讀器、訪問輸入設 備、驗票CPU、驗票數(shù)據(jù)存儲器、信號處理器及與以上設備均有線路連接的驗票處理器、信號 處理器的另一端分別連接無線收信模塊和無線發(fā)信模塊；交通工具票務處理系統(tǒng)包括票務處理設備及與之通過有線或者無線方式連接的 票務顯示器、無線手持式身份證閱讀器；[0009]驗票處理器接收訂票處理器傳遞來的票務信息，并傳遞給票務處理設備。訂票數(shù)據(jù)存儲器按照一定規(guī)律預存有列車座位信息，供訂票處理器查詢調用，接 收訂票處理器發(fā)來的票務信息并存儲在相應區(qū)域。訂票處理器接受旅客訂票信息，在訂票CPU控制下查詢數(shù)據(jù)存儲器中的票務信 息，按照一定的規(guī)律分配座位，形成座位一身份證號碼映射表形式的票務信息表；按照票 務的時間，車次/航班，存儲到數(shù)據(jù)存儲器中，并將客戶分配到的票務信息反饋給客戶端； 在訂票CPU控制下將票務信息傳送給指定的站點驗票處理系統(tǒng)；接受旅客的票務查詢，將 從數(shù)據(jù)存儲器中查詢到的票務信息反饋給客戶端的設備；接受從站點驗票處理系統(tǒng)發(fā)來的 票務查詢請求并在數(shù)據(jù)存儲器中進行查詢，將查詢到的票務信息反饋給訪問輸入設備。訂票CPU 為一般裝置，在此不再一一贅述。訂票處理設備包括如上三個主要設備，可以執(zhí)行數(shù)據(jù)控制、存儲、處理的功能，可以是一臺安裝票務處理軟件的電腦。站點驗票處理系統(tǒng)包括入站口身份證閱讀器、出站口身份證閱讀器、訪問輸入設 備、驗票處理器、驗票CPU、驗票數(shù)據(jù)存儲器、無線收信模塊、無線發(fā)信模塊和信號處理器。驗票處理器接收訂票處理系統(tǒng)發(fā)來的票務乘落信息，存儲到數(shù)據(jù)存儲器中；在 驗票CPU控制下接收身份證閱讀器發(fā)來的票務乘落檢驗信息，并在數(shù)據(jù)存儲器中查詢比 對，將驗票結果反饋給身份證閱讀器，同時將票務使用信息傳送給數(shù)據(jù)存儲器保存；接收訪 問輸入設備發(fā)來的票務查詢信息，傳遞給訂票處理系統(tǒng)，并將訂票處理系統(tǒng)反饋回來的查 詢信息傳遞給訪問輸入設備。驗票數(shù)據(jù)存儲器該設備同訂票處理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)存儲器相同。接收訂票處理器經(jīng) 驗票處理器傳遞來的票務乘落信息，按照一定的規(guī)律分區(qū)存儲起來，以備快速查詢之用，接 受驗票處理器的票務查詢；接收驗票處理器發(fā)來的票務使用信息并存儲在該設備中。訪問輸入設備該設備具有身份證讀取和輸入功能，該設備通過驗票處理器與訂 票處理設備有信息通道連接，供乘坐錯誤的旅客提供臨時查詢之用，也供站點工作人員辦 理補票之用。該設備可以由身份證閱讀器和電腦構成，可以讀取身份證號碼信息，或者通過 電腦輸入身份證號碼，并且可以輸入查詢參數(shù)，訂票處理設備將查詢到的結果返回本設備。身份證閱讀器、驗票CPU 現(xiàn)有設備，在此不再一一贅述。無線收信模塊、無線發(fā)信模塊、信號處理器該三個設備構成了一個無線電接收、 發(fā)送、信號轉換處理的設備，該設備是現(xiàn)有技術，不再具體贅述。驗票處理器、驗票CPU、驗票數(shù)據(jù)存儲器該三個設備可以執(zhí)行數(shù)據(jù)控制、存儲、處 理的功能，可以是一臺安裝票務處理軟件的電腦。交通工具票務處理系統(tǒng)包括票務顯示器、無線手持式身份證閱讀器和票務處理設 備。做為本實用新型的一種改進，票務處理設備進一步包括票務處理器、數(shù)據(jù)存儲器、 CPU。做為本實用新型的另一種改進，票務處理設備進一步包括票務處理器、數(shù)據(jù)存儲 器、CPU、無線收信模塊、無線發(fā)信模塊和信號處理器。票務處理器該設備接受站點驗票處理系統(tǒng)發(fā)來的票務乘落信息，存儲到數(shù)據(jù)存 儲器中；并將票務信息按照一定的規(guī)律分別傳送給不同區(qū)域的票務顯示器；同無線手持式身份證閱讀器交互票務信息。以上信息交互可以通過有線或者無線方式實現(xiàn)，可以通過數(shù) 據(jù)線將票務信息傳送給無線身份證閱讀器；當票務處理設備增加無線收信模塊、無線發(fā)信 模塊和信號處理器后，驗票處理器在CPU控制下接收無線手持式身份證閱讀器發(fā)來的票務 抽查檢驗信息并在數(shù)據(jù)存儲器中查詢比對，將驗票結果通過無線網(wǎng)反饋給無線手持式身份 證閱讀器。數(shù)據(jù)存儲器該設備同如上訂票處理系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)存儲器相同。該設備中分區(qū)存 儲有驗票處理器通過票務處理器發(fā)來的旅客乘落信息，接收票務處理器的調用查詢。CPU、票務顯示器現(xiàn)有設備，在此不再累贅。無線收信模塊、無線發(fā)信模塊和信號處理器同站點驗票處理系統(tǒng)中對應設備相 同，為現(xiàn)有技術，不再累贅。無線手持式身份證閱讀器該設備在有線身份證閱讀器基礎上添加了數(shù)據(jù)存儲模 塊或者無線發(fā)信模塊、無線收信模塊及信號處理模塊，或者同時添加如上模塊。當該設備設 有數(shù)據(jù)存儲模塊時，可以通過藍牙、紅外線等技術將票務信息傳送給無線手持式身份證閱 讀器的數(shù)據(jù)存儲模塊，也可以通過數(shù)據(jù)存儲器轉存或者通過數(shù)據(jù)線傳送給該設備的數(shù)據(jù)存 儲模塊，當該設備具有無線發(fā)信模塊、無線收信模塊及信號處理模塊時，直接建立無線手持 式身份證閱讀器與驗票處理器之間的無線數(shù)據(jù)通道，信息交互查詢驗證。票務處理設備包括如上票務處理器、數(shù)據(jù)存儲器、CPU三個設備，可以執(zhí)行數(shù)據(jù)控 制、存儲、處理的功能，可以是一臺安裝票務處理軟件的電腦，或者當該設備增加有無線收 信模塊、無線發(fā)信模塊和信號處理器時，可以是一臺安裝票務處理軟件的電腦加一個無線 電接收、發(fā)送、信號轉換處理的設備。本實用新型的有益效果主要體現(xiàn)在如下幾個方面1.簡化了購票手續(xù)環(huán)節(jié)，避免了購票過程中人群的擁堵；2.購票時，旅客可以 在任意的客戶端選擇，不必到購票現(xiàn)場，省心方便，交通運輸部門也節(jié)省了人力資源成本； 3.訂票和驗票數(shù)據(jù)分別存儲在不同的網(wǎng)絡端，分散了訂票和驗票的網(wǎng)絡訪問負載量，保證 了網(wǎng)絡的暢通；4.交通工具啟程前，停留站點將本站登乘旅客的票務信息傳送給交通工具 票務處理系統(tǒng)，乘務人員通過無線手持式身份證閱讀器檢驗旅客的票務信息，解決了票務 抽檢問題；5.交通工具的旅客乘坐區(qū)域設有票務顯示器，公布顯示有乘客座位信息，方便 旅客按號入座。


以下結合附圖和具體實施例對本實用新型做詳細說明。圖1是票務處理系統(tǒng)總體結構圖；圖2是訂票處理系統(tǒng)結構圖；圖3是站點驗票處理系統(tǒng)結構圖；圖4是交通工具票務處理系統(tǒng)的第一種結構圖；圖5是交通工具票務處理系統(tǒng)的另一種結構圖。
具體實施方式
以乘坐火車為例結合本實用新型票務系統(tǒng)總體結構圖做一詳細說明，假設一列車按照行程順序有A、B、C、D四個站，A為初始站，D為終點站，Z君同其沒有身份證的孩子V 一起與一月一日從B站乘坐X次列車外出到C站，乘落時間均為一月一日，Z憑其身份證號 碼可以通過客戶端固定電話15、手機14或者電腦13訪問其轄區(qū)內(nèi)的訂票處理設備2，將其 身份證號碼傳遞給訂票處理設備2，查詢準確的票務信息，Z君可以輸入購票日期為一月一 日、列車班次為X次，及訂票的數(shù)量2張(可以設定每個身份證號碼只能訂購有限數(shù)量的 票)，客戶端19將訂票信息傳遞給訂票處理設備2，訂票處理器20根據(jù)數(shù)據(jù)存儲器16中的 信息分配座位給Z君，并將票務信息反饋給客戶端19，同時通過網(wǎng)上銀行或者手機、固定電 話、網(wǎng)絡途徑扣取購票費用。訂票處理器20將票務信息按照時間、車次、站點分別傳送給對應的站點驗票處理 設備5和站點驗票處理設備6，站點驗票處理設備5和站點驗票處理設備6將票務信息按照 曰期、車次分別存儲到各自的數(shù)據(jù)存儲器中。一月一日，X次列車驗票時間到，驗票處理設備5在驗票CPU22的控制下，建立數(shù) 據(jù)存儲器21，驗票處理器18，入站口身份證閱讀器10之間的通信連接，Z君帶著孩子V在 入站口身份證閱讀器10上刷身份證(可以兩次刷身份證)，身份證閱讀器10讀取、解碼身 份證號碼信息，傳送給驗票處理器18，在驗票CPU22控制下比對數(shù)據(jù)存儲器21中存儲的票 務信息，正確則給出相應的提示信息放行，同時將身份證票務使用信息寫入數(shù)據(jù)存儲器21 ； 錯誤則報警提示，檢票人員通過訪問輸入設備12連接訂票處理設備2查詢錯誤票的購票信 息，給出相應的解釋和決定。 X次列車離開站點B之前，驗票處理設備5將B站點旅客的票務信息傳遞給X次列 車的票務處理設備7，存儲到數(shù)據(jù)存儲器24中，數(shù)據(jù)存儲器24及時更新票務數(shù)據(jù)，將新的票 務信息按照所歸屬的車廂分組，分別傳送給各自車廂歸 屬的票務顯示器8或者票務顯示器 L，Z君及小孩V按照公示的信息對號入座。乘務員用無線手持式身份證閱讀器9檢驗旅客的身份證票務信息，查處偷票漏票 者。無線手持式身份證閱讀器9是具有數(shù)據(jù)存儲功能的驗票設備，或者是具有信息交互通 信功能的驗票設備。當無線身份證閱讀器9具有數(shù)據(jù)存儲功能時，票務處理器26將數(shù)據(jù)存 儲器24中的票務信息通過無線或者有線方式發(fā)送給無線手持式身份證閱讀器9，存儲在該 設備的數(shù)據(jù)存儲模塊中，乘務員直接用無線手持式身份證閱讀器9讀取、解碼、檢驗身份證 票務信息；當無線身份證閱讀器9具有信息交互通信功能時，無線手持式身份證閱讀器9通 過無線網(wǎng)絡建立與票務處理設備7之間的無線數(shù)據(jù)通信，通過與票務處理設備7交互信息， 查詢檢驗身份證票務信息的有效性，當發(fā)現(xiàn)偷票漏票者，給出相應的處罰。X次列車到達C站，驗票處理設備6的驗票處理器18在驗票CPU22控制下建立與 數(shù)據(jù)存儲器21、出站口身份證閱讀器11之間的數(shù)據(jù)通道連接，Z君與其小孩V —起到達出 站口，在身份證閱讀器上刷身份證(可以刷兩次)，身份證閱讀器11將讀取的身份證票務信 息傳遞給驗票處理器18，由驗票處理器18在數(shù)據(jù)存儲器21中查找比對，將比對結果返回給 驗票處理器18，正確則提示放行，同時將身份證票務使用信息寫入到數(shù)據(jù)存儲器21中；否 則報警提示，檢票人員通過訪問輸入設備12建立與訂票處理設備2之間的數(shù)據(jù)通信，查找 票務信息，同時給出相應的決定。票務處理系統(tǒng)總體結構圖如圖1所示本票務處理系統(tǒng)包括訂票處理系統(tǒng)(Al)、 站點驗票處理系統(tǒng)(A2)和交通工具票務處理系統(tǒng)(A3)三個小系統(tǒng)，三個小系統(tǒng)具體包括如下設備訂票處理系統(tǒng)(Al)包括客戶端手機(14)、固定電話(15)和電腦(13)，以及訂票 處理設備(1)……訂票處理設備(N)。任意一訂票處理設備如圖2所示，進一步包括訂票處 理器(20)、訂票CPU(17)和訂票數(shù)據(jù)存儲器(16)，訂票處理器(20)分別同訂票CPU(17)、訂 票數(shù)據(jù)存儲器(16)、驗票處理器(18)有線路連接，訂票處理器(20)的另一端通過有線或者 無線網(wǎng)同客戶端建立連接。數(shù)據(jù)存儲器(16)按照一定規(guī)律預存有列車座位信息，供訂票處理器(20)查詢調 用，接收訂票處理器(20)發(fā)來的票務信息并存儲在相應區(qū)域。訂票處理器(20):接受旅客訂票信息，在訂票CPU (17)控制下查詢訂票 數(shù)據(jù)存儲 器(16)中的票務信息，按照一定的規(guī)律分配座位，形成座位——身份證號碼映射表形式的 票務信息；按照票務的時間，車次/航班，分區(qū)存儲到訂票數(shù)據(jù)存儲器(16)中，并將客戶分 配到的票務信息反饋給客戶端(19)；在訂票CPU(17)控制下將票務信息傳送給指定的出、 入站點驗票處理器(18)；接受客戶端(19)發(fā)來的票務查詢，將從訂票數(shù)據(jù)存儲器(16)中 查詢到的票務信息反饋給客戶端(19)的設備；接受從訪問輸入設備(12)發(fā)來的票務查 詢請求并在訂票數(shù)據(jù)存儲器(16)中進行查詢，將查詢到的票務信息反饋給訪問輸入設備 (12)。CPU (17)為一般裝置，在此不再一一贅述。訂票處理設備(1)……訂票處理設備(N)包括如上三個主要設備，可以執(zhí)行數(shù)據(jù) 控制、存儲、處理的功能，可以是一臺安裝票務處理軟件的電腦。站點驗票處理系統(tǒng)(A2)包括驗票處理設備⑷……驗票處理設備(M)、入站口身 份證閱讀器(10)、出站口身份證閱讀器(11)、訪問輸入設備(12)。任意一驗票處理設備如 圖3所示，進一步包括CPU (22)、數(shù)據(jù)存儲器(21)、驗票處理器(18)、無線收信模塊(28)、無 線發(fā)信模塊(23)和信號處理模塊(27)。驗票處理器(18)分別同訂票CPU (22)、驗票數(shù)據(jù) 存儲器(21)、訪問輸入設備(12)、訂票處理器(20)、信號處理器(27)有線路連接，驗票處理 器(18)可以通過有線網(wǎng)或者無線網(wǎng)建立與入站口身份證閱讀器(10)、出站口身份證閱讀 器(11)的信息通信，驗票處理器(18)可以通過無線網(wǎng)建立與票務處理器(26)的信息傳輸 通道，也可以通過數(shù)據(jù)轉存的方式將信息傳送給票務處理器(26)，信號處理器(27)又分別 同無線收信模塊(28)、無線發(fā)信模塊(23)有線路連接。驗票處理器(18)接收訂票處理器(20)發(fā)來的票務乘落信息，存儲到驗票數(shù)據(jù)存 儲器(21)中；在訂票CPU(22)控制下接收入站口身份證閱讀器(10)、出站口身份證閱讀器 (11)發(fā)來的票務乘落檢驗信息，并在驗票數(shù)據(jù)存儲器(21)中查詢比對，將驗票結果反饋給 入站口身份證閱讀器(10)和出站口身份證閱讀器(11)，同時將票務使用信息傳送給驗票 數(shù)據(jù)存儲器(21)保存；接收訪問輸入設備(12)發(fā)來的票務查詢信息，傳遞給訂票處理器 (20)，并將訂票處理器(20)反饋回來的查詢信息傳遞給訪問輸入設備(12)。入站口身份證閱讀器(10)、出站口身份證閱讀器(11)、訂票CPU(22)現(xiàn)有設備， 在此不再一一贅述。驗票數(shù)據(jù)存儲器(21)該設備同訂票數(shù)據(jù)存儲器(16)相同。接收訂票處理器(20) 通過驗票處理器(18)傳遞來的票務乘落信息，按照一定的規(guī)律分區(qū)存儲起來，以備快速查 詢之用，接受驗票處理器(18)的票務查詢；接收驗票處理器(18)發(fā)來的票務使用信息并存儲在該設備中。訪問輸入設備(12)該設備具有身份證讀取和輸入功能，該設備通過驗票處理器(18)與訂票處理設備(20)有信息通道連接，供乘坐錯誤的旅客提供臨時查詢之用，也供站 點工作人員辦理補票之用。該設備可以由身份證閱讀器和電腦構成，可以讀取身份證號碼 信息；或者通過電腦輸入身份證號碼，并且可以輸入查詢參數(shù)，訂票處理器(20)將查詢到 的結果返回給本設備。無線收信模塊(28)、無線發(fā)信模塊(23)、信號處理器(27)該三個設備構成了一 個無線電接收、發(fā)送、信號轉換處理的設備，該設備是現(xiàn)有技術，不再具體贅述。任意一驗票處理設備可以執(zhí)行數(shù)據(jù)控制、存儲、處理的功能，同時可以執(zhí)行無線電 接收、發(fā)射、信號轉換處理。可以是一臺安裝票務處理軟件的電腦加一無線電接收、發(fā)射、信 號處理的設備。交通工具票務處理系統(tǒng)(A3)包括票務顯示器(8)……票務票務顯示器(L)、無線 手持式身份證閱讀器(9)和票務處理設備(7)。作為本實用新型的第一種改進，票務處理設備(7)如圖4所示，進一步包括票務處 理器(26)、數(shù)據(jù)存儲器(24)、CPU(25)。票務處理器(26)分別同CPU (25)、數(shù)據(jù)存儲器(24) 有線路連接。票務處理器(26)可以通過線路連接同無線手持式身份閱讀器(9)、票務顯示 器(8)建立數(shù)據(jù)傳輸通道，也可以通過無線網(wǎng)交互、傳遞票務信息。作為本實用新型的另一種改進，票務處理設備(7)如圖5所示，進一步包括票務處 理器(26)、數(shù)據(jù)存儲器(24)、CPU(25)、無線收信模塊(31)、無線發(fā)信模塊(29)及信號處理 器(30)。票務處理器(26)分別同CPU(25)、數(shù)據(jù)存儲器(24)、信號處理器(30)有線路連 接。票務處理器(26)可以通過線路連接同無線手持式身份閱讀器(9)、票務顯示器(8)建 立數(shù)據(jù)傳輸通道，也可以通過無線網(wǎng)交互、傳遞票務信息。信號處理器(30)又分別同無線 收信模塊(31)、無線發(fā)信模塊(29)有線路連接。票務處理器(26)該設備接受驗票處理器(18)發(fā)來的票務乘落信息，存儲到數(shù)據(jù) 存儲器(24)中；并將票務信息按照一定的規(guī)律分別傳送給不同區(qū)域的票務顯示器(8)或者 票務顯示器(L)；同無線手持式身份證閱讀器(9)交互票務信息。以上信息交互可以通過 有線或者無線方式實現(xiàn)，當票務處理設備(7)增加無線收信模塊和無線發(fā)信模塊以及信號處理模塊后，票務處理器(26)在 CPU(25)控制下接收無線手持式身份證閱讀器(9)發(fā)來的票務抽查檢驗信息并在數(shù)據(jù)存儲 器(24)中查詢比對，將驗票結果通過無線數(shù)據(jù)通道反饋給無線手持式身份證閱讀器(9)。數(shù)據(jù)存儲器(24)該設備同訂票數(shù)據(jù)存儲器(16)相同。該設備中分區(qū)存儲有驗 票處理器(18)通過票務處理器(26)發(fā)來的旅客乘落信息，接收票務處理器(26)的調用查 詢。CPU(25)、票務顯示器(8)……票務顯示器(L)現(xiàn)有設備，在此不再累贅。無線收信模塊(31)、無線發(fā)信模塊(29)和信號處理器(30)同站點驗票處理系統(tǒng) (A2)中對應設備相同，為現(xiàn)有技術，不再累贅。任意一票務處理設備包括如上票務處理器(26)、數(shù)據(jù)存儲器(24)、CPU(25)三個 設備，可以執(zhí)行數(shù)據(jù)控制、存儲、處理的功能，可以是一臺安裝票務處理軟件的電腦；或者當 該設備增加有無線收信模塊(31)、無線發(fā)信模塊(29)和信號處理器(30)時，可以是一臺安裝票務處理軟件的電腦加一個無線電接收、發(fā)送、信號轉換處理的設備。 無線手持式身份證閱讀器(9)該設備在有線身份證閱讀器基礎上添加了數(shù)據(jù)存 儲模塊或者無線發(fā)信模塊和無線收信模塊及信號處理模塊，或者幾模塊都添加。當該設備 增加數(shù)據(jù)存儲模塊時，票務處理器(26)可以通過藍牙、紅外線等技術將票務信息傳送給無 線手持式身份證閱讀器(9)的數(shù)據(jù)存儲模塊，也可以通過存儲設備轉存或者通過數(shù)據(jù)線傳 送給無線手持式身份證閱讀器9的數(shù)據(jù)存儲模塊，檢票時，無線手持式身份證閱讀器(9)直 接查詢比對本設備內(nèi)的數(shù)據(jù)存儲模塊，將查詢結果顯示給乘務人員；當該設備增加無線發(fā) 信模塊和無線收信模塊及信號處理模塊時，無線手持式身份證閱讀器(9)建立與票務處理 器(26)之間的無線數(shù)據(jù)通道，信息交互查詢驗證。該設備是現(xiàn)有設備，在次不再畫圖說明。
權利要求一種基于第二代身份證的票務處理系統(tǒng)，其特征在于該系統(tǒng)包括如下系統(tǒng)設備訂票處理系統(tǒng)(A1)包括客戶端手機(14)、固定電話(15)或者電腦(13)、訂票CPU(17)、訂票處理器(20)和訂票數(shù)據(jù)存儲器(16)，客戶端通過無線網(wǎng)或者有線網(wǎng)與訂票處理器(20)建立連接，訂票處理器(20)的另一端分別與數(shù)據(jù)存儲器(16)、訂票CPU(17)有線路連接；站點驗票處理系統(tǒng)(A2)包括入站口身份證閱讀器(10)、出站口身份證閱讀器(11)、訪問輸入設備(12)、驗票CPU(22)、驗票數(shù)據(jù)存儲器(21)、信號處理器(27)及與以上設備均有線路連接的驗票處理器(18)、信號處理器(27)的另一端分別連接無線收信模塊(28)和無線發(fā)信模塊(23)；交通工具票務處理系統(tǒng)(A3)包括票務處理設備(7)及與之通過有線或者無線方式連接的票務顯示器(8)、無線手持式身份證閱讀器(9)；驗票處理器(18)接收訂票處理器(20)傳遞來的票務信息，并傳遞給票務處理設備(7)。
2.權利要求1所述的票務處理系統(tǒng)，其特征在于票務處理設備(7)包括票務處理器 (26)及與之有線路連接的CPU(25)和數(shù)據(jù)存儲器(24)，票務處理器(26)的輸入端連接驗 票處理器(18)的輸出端。
3.權利要求1所述的票務處理系統(tǒng)，其特征在于票務處理設備(7)包括票務處理器 (26)及與之有線路連接的CPU(25)、數(shù)據(jù)存儲器(24)、信號處理器(30)，信號處理器(30) 的另一端連接無線收信模塊(31)和無線發(fā)信模塊(29)，票務處理器(26)的輸入端連接驗 票處理器(18)的輸出端。
專利摘要本實用新型公開了一種票務處理系統(tǒng)，通過該系統(tǒng)可以給廣大民眾創(chuàng)造一個公平合理的購票環(huán)境。該系統(tǒng)包括如下系統(tǒng)設備訂票處理系統(tǒng)包括客戶端手機、固定電話或者電腦、CPU、訂票處理器和數(shù)據(jù)存儲器；站點驗票處理系統(tǒng)包括入站口身份證閱讀器、出站口身份證閱讀器、訪問輸入設備、驗票處理器、CPU、數(shù)據(jù)存儲器、無線收信模塊、無線發(fā)信模塊和信號處理器；交通工具票務處理系統(tǒng)包括票務顯示器、無線手持式身份證閱讀器和票務處理設備。
文檔編號G06Q30/00GK201570067SQ20092005408
公開日2010年9月1日 申請日期2009年4月7日 優(yōu)先權日2009年4月7日
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