專利名稱:裝有啟停剎車控制器的點(diǎn)鈔機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及點(diǎn)鈔機(jī)制造,特別是裝有啟停剎車控制器的點(diǎn)鈔機(jī)。
背景技術(shù):
以往,在點(diǎn)鈔機(jī)上作為動力部分的直流電機(jī),由于在運(yùn)轉(zhuǎn)時電機(jī)的慣性,致 使點(diǎn)鈔機(jī)軸在需要停止運(yùn)轉(zhuǎn)時還繼續(xù)轉(zhuǎn)幾圈,造成誤動作,影響點(diǎn)鈔機(jī)點(diǎn)鈔數(shù) 量的精確度。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對上述缺陷,提供一種裝有啟停剎車控制器的點(diǎn)鈔 機(jī)。旨在解決電機(jī)在斷電的同時,立即剎車,確保電機(jī)無慣性轉(zhuǎn)動。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是裝有啟停剎車控制器的點(diǎn)鈔機(jī),包括機(jī)殼、滑鈔 板、顯示屏、接鈔輪、按鍵板、進(jìn)鈔輪總成、出鈔輪總成、磁頭板總成,其特 征是所說的機(jī)殼內(nèi)安裝有啟停剎車控制器,該啟停剎車控制器與點(diǎn)鈔機(jī)內(nèi)的電 機(jī)電連接,與電源板電連接,還與按鍵板電連接。
所說的啟停剎車控制器在機(jī)殼內(nèi)安裝在電源板上或安裝在控制主板上或安 裝在點(diǎn)鈔機(jī)內(nèi)的空間部位,還可以安裝在機(jī)殼的外部。
所說的啟停剎車控制器,包括交流電源進(jìn)線接口 J,、電腦控制輸入接口J3、 交流電源進(jìn)線保護(hù)電路、橋式整流濾波電路、啟動執(zhí)行控制電路、停機(jī)剎車電
路、起動/停止剎車控制電路;交流電源進(jìn)線接口 Ji與交流電源進(jìn)線保護(hù)電路輸 入端相連接,交流電源進(jìn)線保護(hù)電路輸出端與橋式整流濾波電路輸入端相連接; 橋式整流濾波電路輸出端與啟動執(zhí)行控制電路輸入端相連接,啟動執(zhí)行控制電 路輸出端與起動/停止剎車控制電路輸入端相連接;起動/停止剎車控制電路輸出 端與停機(jī)剎車控制電路輸入端相連接,停機(jī)剎車控制電路輸出端與直流電機(jī)接 口 J2相連接;起動/停止剎車控制電路另一輸出端與電腦控制輸入接口 J3相連 接。
所說的橋式整流濾波電路通過電阻R,兩端之一端與啟動執(zhí)行控制電路上 的三極管T,相連,又與電阻R2R3相連接,另一端與三極管T3T4的發(fā)射極相連; 所說的啟動執(zhí)行控制電路上的三極管T,又與起動/停止剎車控制電路上的電阻 R5相連接,其上的三極管T3基極與電阻R6相連接,三極管T3T4的發(fā)射極與三極 管T5的發(fā)射極相連接;所說的起動/停止剎車控制電路上電阻Rs和電阻&共同
端與停機(jī)剎車控制電路上的T2管相連接,電阻R9的另一端與T2管正極及電阻
IO相連,T5管發(fā)射極又與T2管負(fù)極及R10相連;所說的停機(jī)剎車控制電路T2 管輸出兩端通過電阻Ru與直流電機(jī)接口 J2相接;所說的電腦控制輸入接口 J3
與電阻R8兩端相連接入起動/停止剎車控制電路。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是由于采用啟停剎車控制電路,對點(diǎn)鈔機(jī)電機(jī)的啟動、驅(qū)動、轉(zhuǎn)動及停止加剎車實(shí)現(xiàn)精確控制,完成電機(jī)在斷電與停止轉(zhuǎn)動的同時, 立即剎車不動,從而解決電機(jī)的慣性轉(zhuǎn)動問題。啟動停止可靠剎車力大,電路 設(shè)計(jì)簡單,應(yīng)用普通元器件成本低。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是啟停剎車控制器電原理圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說明實(shí)施例。
參照圖1, l一機(jī)殼、2—滑鈔板、3—顯示屏、4一接鈔輪、5—按鍵 板,點(diǎn)鈔機(jī)內(nèi)部還安裝有進(jìn)鈔輪總成,出鈔輪總成,磁頭板總成。在機(jī)殼l內(nèi) 安裝有啟停剎車控制器,該啟停剎車控制器與點(diǎn)鈔機(jī)內(nèi)的電機(jī)電連接,與電源 板電連接,還與按鍵板5電連接。該啟停剎車控制器裝在線路板上,線路板可 以安裝在機(jī)殼內(nèi)的電源板上,也可以安裝在機(jī)殼內(nèi)的控制主板上,還可以安裝 在點(diǎn)鈔機(jī)內(nèi)的空間部位,也可以安裝在點(diǎn)鈔機(jī)機(jī)殼的外部。
啟停剎車控制器包括交流電源進(jìn)線接口 J卜電腦控制輸入接口 J3,由交流 電源進(jìn)線保護(hù)電路、橋式整流濾波電路、啟動執(zhí)行控制電路、停機(jī)剎車控制電 路、起動/停止剎車控制電路組成,安裝在印刷線路板上后,再安裝在點(diǎn)鈔機(jī)機(jī) 殼內(nèi)。通過各電路的合理連接實(shí)現(xiàn)控制點(diǎn)鈔機(jī)電機(jī)的啟動、驅(qū)動、轉(zhuǎn)動及停止 加剎車的整個過程。
參照圖2,是啟停剎車控制器電原理圖。如圖示,交流電源進(jìn)線接口J,與 保護(hù)電路的輸入端相連接,而交流電源進(jìn)線保護(hù)電路的輸出端與橋式整流濾波 電路輸入端相連接;橋式整流濾波電路的輸出端通過電阻&兩端之一端與啟動 執(zhí)行控制電路上輸入端的三極管A相連又與電阻RaR3相連接,而另一端與三極 管TJ4的發(fā)射極相連。啟動執(zhí)行控制電路的輸出端上三極管L與起動/停止剎車
控制電路輸入端的電阻R5相連接,三極管T3基極與電阻R6相連接,三極管TVT4
的發(fā)射極與三極管T5的發(fā)射極相連接。起動/停止剎車控制電路輸出端電阻R5
和電阻R9共同端與停機(jī)剎車控制電路輸入端的T2管相連接,電阻R9另一端與
T2正極及電阻10相連,T5管發(fā)射極又與T2管負(fù)極及電阻R10相連。停機(jī)剎車控 制電路的T2管輸出兩端通過電阻R"與直流電機(jī)接口 J2相接。電腦控制輸入接
口 J3與電阻R8兩端相連而接入起動/停止剎車控制電路的輸出端。
電路中元器件配置如下YMPPT、 Dl-D4 1N007、 Cl 10時/250V, R1=R2=R4=R9=100K, R3=10K, R5=10n/5W, R6=R10=20K, R8=10K,三極 管T3、 1VTs為13001, T,ZRF9640, T2ZRF640, D5TLP521。此控制電路通過 110V電源供電,通過起動/停止剎車控制電路實(shí)現(xiàn)啟動和停止的兩狀態(tài)互鎖功 能,即啟動時不停止剎車,而剎車時停止啟動,用74H00芯片雙穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器實(shí) 現(xiàn)對輸入起動/停止剎車控制電路命令的鎖定。此電路中RC是調(diào)整兩狀態(tài)交換 時間的延時作用,可控制起動和剎車之間交換的時間。
電路工作原理是控制點(diǎn)鈔機(jī)電機(jī)的起動、驅(qū)動、轉(zhuǎn)動及停止加剎車的整個 控制過程,要求電腦控制輸入起動命令時,控制器能提供起動轉(zhuǎn)動的命令,使電機(jī)正常地轉(zhuǎn)動;當(dāng)接到電腦控制輸入停止轉(zhuǎn)動命令時,就發(fā)出停止轉(zhuǎn)動命令, 并在電機(jī)停轉(zhuǎn)的同時,提供即刻剎車的功能,完成電機(jī)在停止轉(zhuǎn)動斷電的同時 立即剎車使電機(jī)的轉(zhuǎn)動無慣性,立即剎車不動。
權(quán)利要求1、裝有啟停剎車控制器的點(diǎn)鈔機(jī),包括機(jī)殼、滑鈔板、顯示屏、接鈔輪、按鍵板、進(jìn)鈔輪總成、出鈔輪總成、磁頭板總成,其特征是所說的機(jī)殼內(nèi)安裝有啟停剎車控制器,該啟停剎車控制器與點(diǎn)鈔機(jī)內(nèi)的電機(jī)電連接,與電源板電連接,還與按鍵板電連接。
2 、根據(jù)權(quán)利要求1所說的裝有啟停剎車控制器的點(diǎn)鈔機(jī),其特征是所說的啟停剎車控制器在機(jī)殼內(nèi)安裝在電源板上或安裝在控制主板上或安裝在點(diǎn) 鈔機(jī)內(nèi)的空間部位,還可以安裝在機(jī)殼的外部。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所說的裝有啟停剎車控制器的點(diǎn)鈔機(jī),其特征是所 說的啟停剎車控制器,包括交流電源進(jìn)線接口 J,、電腦控制輸入接口J3、交 流電源進(jìn)線保護(hù)電路、橋式整流濾波電路、啟動執(zhí)行控制電路、停機(jī)剎車電 路、起動/停止剎車控制電路;交流電源進(jìn)線接口 J,與交流電源進(jìn)線保護(hù)電 路輸入端相連接,交流電源進(jìn)線保護(hù)電路輸出端與橋式整流濾波電路輸入端 相連接;橋式整流濾波電路輸出端與啟動執(zhí)行控制電路輸入端相連接,啟動 執(zhí)行控制電路輸出端與起動/停止剎車控制電路輸入端相連接;起動/停止剎 車控制電路輸出端與停機(jī)剎車控制電路輸入端相連接,停機(jī)剎車控制電路輸 出端與直流電機(jī)接口 J2相連接;起動/停止剎車控制電路另一輸出端與電腦 控制輸入接口 J3相連接。
4 、 根據(jù)權(quán)利要求3所說的裝有啟停剎車控制器的點(diǎn)鈔機(jī),其特征是所說的 橋式整流濾波電路通過電阻R,兩端之一端與啟動執(zhí)行控制電路上的三極管T,相連,又與電阻R2R3相連接,另一端與三極管T3T4的發(fā)射極相連;所說的3動執(zhí)行控制電路上的三極管T,又與起動/停止剎車控制電路上的電阻&相2連接,其上的三極管T3基極與電阻R6相連接,三極管T3T4的發(fā)射極與三極 管T5的發(fā)射極相連接;所說的起動/停止剎車控制電路上電阻Rs和電阻&共 同端與停機(jī)剎車控制電路上的T2管相連接,電阻R9的另一端與T2管正極及 電阻10相連,T5管發(fā)射極又與T2管負(fù)極及R10相連;所說的停機(jī)剎車控制電路T2管輸出兩端通過電阻R 與直流電機(jī)接口 J2相接;所說的電腦控制輸 入接口 J3與電阻R8兩端相連接入起動/停止剎車控制電路。
專利摘要本實(shí)用新型涉及點(diǎn)鈔機(jī)制造,特別是一種裝有啟停剎車控制器的點(diǎn)鈔機(jī)。其特征是在點(diǎn)鈔機(jī)結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上,在機(jī)殼內(nèi)安裝有啟停剎車控制器,該啟停剎車控制器與點(diǎn)鈔機(jī)內(nèi)的電機(jī)電連接,與電源板電連接,還與按鍵板電連接;啟停剎車控制器在機(jī)殼內(nèi)安裝在電源板上或安裝在控制主板上或安裝在點(diǎn)鈔機(jī)內(nèi)的空間部位,還可以安裝在機(jī)殼的外部;啟停剎車控制器包括交流電源進(jìn)線接口、電腦控制輸入接口、交流電源進(jìn)線保護(hù)電路、橋式整流濾波電路、啟動執(zhí)行控制電路、停機(jī)剎車電路、起動/停止剎車控制電路。對點(diǎn)鈔機(jī)電機(jī)的啟動、驅(qū)動、轉(zhuǎn)動及停止加剎車實(shí)現(xiàn)精確控制,啟動停止可靠剎車力大,提高了點(diǎn)鈔機(jī)的點(diǎn)鈔精度。
文檔編號G06M7/00GK201311650SQ200820165470
公開日2009年9月16日 申請日期2008年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月27日
發(fā)明者管洪安 申請人:管洪安