專利名稱：城鎮(zhèn)燃?xì)夤艿里L(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和安全管理決策支持系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明提供一種城鎮(zhèn)燃?xì)夤艿里L(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和安全管理決策支持系統(tǒng)，特別涉及一種具有 模塊化組件式結(jié)構(gòu)的城鎮(zhèn)燃?xì)夤艿蓝?半定量的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及風(fēng)險(xiǎn)管理方法和系統(tǒng)，該系統(tǒng) 包括燃?xì)夤艿朗c事故數(shù)據(jù)庫模塊、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估數(shù)據(jù)庫模塊、動(dòng)態(tài)分段模塊、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模 塊、風(fēng)險(xiǎn)管理決策支持模塊。該系統(tǒng)包含了鋼管、鑄鐵管和PE管三種管材、埋地和架設(shè)兩 種敷設(shè)方式的管道以及閥門、凝水缸、補(bǔ)償器等管道附屬設(shè)備，包含了城鎮(zhèn)燃?xì)夤艿老到y(tǒng) 的大部分形式和部件。本發(fā)明的各個(gè)模塊在對(duì)多家具有代表性的燃?xì)夤竟艿赖倪\(yùn)行情況 進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查的基礎(chǔ)上，結(jié)合科學(xué)合理的理論分析而建立的。系統(tǒng)的核心部分是風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估， 該模型包括失效評(píng)估模塊、后果評(píng)估模塊和風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)模塊，其中失效評(píng)估模塊和后果評(píng)估 模塊又由多個(gè)模塊組成，以供評(píng)估人員根據(jù)其條件選擇最合適的模塊，從而使得風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 結(jié)果更為準(zhǔn)確。管道失效和事故數(shù)據(jù)庫模塊、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估數(shù)據(jù)庫模塊為風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估提供數(shù)據(jù)支 持，動(dòng)態(tài)分段模塊將管網(wǎng)劃分成便于評(píng)估和管理的管段，風(fēng)險(xiǎn)管理決策支持系統(tǒng)模塊是對(duì) 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果的應(yīng)用，以實(shí)現(xiàn)對(duì)燃?xì)夤艿老到y(tǒng)的預(yù)防、主動(dòng)、動(dòng)態(tài)管理模式，提高燃?xì)夤?司管道的安全管理水平。
背景技術(shù)：
城市燃?xì)夤艿老到y(tǒng)是城市重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一，隨著我國(guó)城鎮(zhèn)燃?xì)馐聵I(yè)的蓬勃發(fā)展， 城鎮(zhèn)燃?xì)獾膽?yīng)用日益普及。隨著燃?xì)夤艿缆竦貢r(shí)間的增長(zhǎng)，由于管道在多種因素影響下， 管道安全狀況逐漸變差，容易造成燃?xì)庑孤┎⒁l(fā)火災(zāi)、爆炸、中毒等嚴(yán)重事故。風(fēng)險(xiǎn)評(píng) 價(jià)和管理技術(shù)正是在這種需求背景下被引入到燃?xì)庑袠I(yè)中的一種新型管理技術(shù)。國(guó)外在管 道風(fēng)險(xiǎn)管理方面起步較早，但仍然集中于油氣長(zhǎng)輸管線，由于管道特性、使用環(huán)境等與國(guó) 內(nèi)有很大的不同，所以國(guó)外的評(píng)估方法并不完全適用于國(guó)內(nèi)，而國(guó)內(nèi)在這方面的研究也主 要集中在長(zhǎng)輸油氣管線的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，長(zhǎng)輸管線與城鎮(zhèn)管網(wǎng)有著非常大的差別。而對(duì)于城市 燃?xì)怙L(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)目前國(guó)內(nèi)剛剛起步，還沒有形成相應(yīng)的規(guī)范和成熟的系統(tǒng)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于攻克現(xiàn)有風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)在燃?xì)夤艿腊踩芾淼膽?yīng)用問題，提供一種 針對(duì)城鎮(zhèn)燃?xì)夤艿肋\(yùn)行狀況進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、計(jì)算、監(jiān)控和管理的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，為燃?xì)夤?的安全管理決策提供支持。
本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下
本發(fā)明提供一種城鎮(zhèn)燃?xì)夤艿里L(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和安全管理決策支持系統(tǒng)，特別涉及一種具有模塊化組件式結(jié)構(gòu)的城鎮(zhèn)燃?xì)夤艿蓝?半定量的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及風(fēng)險(xiǎn)管理方法和系統(tǒng)，本系統(tǒng) 包括燃?xì)夤艿朗c事故數(shù)據(jù)庫模塊、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估數(shù)據(jù)庫模塊、動(dòng)態(tài)分段模塊、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模 塊、風(fēng)險(xiǎn)管理決策支持模塊。本系統(tǒng)評(píng)價(jià)對(duì)象包括鋼管、鑄鐵管和PE管三種管材、埋地和 架設(shè)兩種敷設(shè)方式的管道以及閥門、凝水缸、補(bǔ)償器等管道附屬設(shè)備。本發(fā)明的各個(gè)模塊 是在對(duì)多家具有代表性的燃?xì)夤竟艿赖倪\(yùn)行情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查的基礎(chǔ)上，結(jié)合科學(xué)合理 的理論分析而建立的。
上述技術(shù)方案中所述管道失效與事故數(shù)據(jù)庫模塊包含安全管理信息數(shù)據(jù)庫、管道失效
記錄數(shù)據(jù)庫和管道事故記錄數(shù)據(jù)庫，其中安全管理信息數(shù)據(jù)庫包括安全管理機(jī)構(gòu)信息、搶
險(xiǎn)機(jī)構(gòu)信息、安全管理制度信息、管網(wǎng)及設(shè)備臺(tái)帳信息、安全教育與投入信息等；管道失
效記錄數(shù)據(jù)庫包括失效的時(shí)間、地點(diǎn)、模式、原因等信息；管道事故記錄數(shù)據(jù)庫用于記錄
每次事故的信息，如事故類型、事故原因、損失統(tǒng)計(jì)、處理結(jié)果等。失效與事故數(shù)據(jù)庫系
統(tǒng)根據(jù)使用者的權(quán)限不同分別提供數(shù)據(jù)錄入、導(dǎo)出、修改、刪除、條件檢索、統(tǒng)計(jì)及條件
統(tǒng)計(jì)、報(bào)表輸出、打印等功能，其中統(tǒng)計(jì)功能可以it算具有任意特性的管道的各種失效原 因概率和失效總的概率、各類事故概率和事故總概率。因此該系統(tǒng)不僅可以作為日常安全
管理、搶險(xiǎn)搶修的管理軟件，還可以為風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)支持。
所述的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估數(shù)據(jù)庫模塊用于保存實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型算法的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，包括管道設(shè) 備參數(shù)數(shù)據(jù)庫、環(huán)境參數(shù)數(shù)據(jù)庫、燃?xì)庑再|(zhì)數(shù)據(jù)庫和維護(hù)管理數(shù)據(jù)庫。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估數(shù)據(jù)庫可 以和已有的GIS數(shù)據(jù)相互傳輸數(shù)據(jù)，也可以手動(dòng)添加數(shù)據(jù)。該數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)根據(jù)使用者的權(quán) 限不同可分別提供數(shù)據(jù)錄入、導(dǎo)出、修改、刪除、條件檢索、統(tǒng)計(jì)及條件統(tǒng)計(jì)、報(bào)表輸出、 打印等功能。
所述的動(dòng)態(tài)管道分段模塊，是將燃?xì)夤芫W(wǎng)分別按照管網(wǎng)組成管道的壓力級(jí)別、管材類 型、埋設(shè)方式、服役年齡、防腐層種類、人口密度、土壤類型等因素進(jìn)行劃分，使得按照 劃分后的管段進(jìn)行評(píng)估既能達(dá)到精度要求，又不至于太繁瑣。該模塊能夠自動(dòng)劃分管道， 當(dāng)管道相關(guān)參數(shù)發(fā)生變化時(shí)，能自動(dòng)識(shí)別，且定期重新分段，因而是一種動(dòng)態(tài)的分段模式。
所述風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模塊由是不同層次的多個(gè)模塊組成。其中，第一層次模塊為失效概率評(píng) 估模塊、失效后果評(píng)估模塊和風(fēng)險(xiǎn)計(jì)算模塊。失效概率評(píng)估的基本方法是故障樹(FTA)和 層次分析法(AHP)相結(jié)合的方法；失效與事故數(shù)據(jù)庫中各個(gè)失效原因統(tǒng)計(jì)所得的失效概 率作為失效可能性的補(bǔ)充；對(duì)于埋地鋼管的腐蝕失效評(píng)估本發(fā)明還提供了另外兩種備選方 法模塊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練法和主成分分析法，以供燃?xì)夤靖鶕?jù)自身情況進(jìn)行選用。這兩種 方法以外防腐層檢測(cè)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)開挖所測(cè)得相關(guān)參數(shù)利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自學(xué)習(xí)的非 線性方法或主成分回歸法，找出腐蝕深度、腐蝕壽命或腐蝕等級(jí)的規(guī)律，以預(yù)測(cè)埋地鋼管腐蝕失效的可能性。
所述后果評(píng)估模塊包括事件樹分析模塊、泄漏模型模塊，擴(kuò)散模擬模塊、爆炸危害評(píng) 估模塊、射流火危害評(píng)估模塊、火球危害評(píng)估模塊、中毒與窒息危害模塊、經(jīng)濟(jì)損失統(tǒng)計(jì) 模塊。
風(fēng)險(xiǎn)管理決策支持系統(tǒng)模塊具有管段風(fēng)險(xiǎn)值保存、查詢及條件查詢、統(tǒng)計(jì)及條件統(tǒng)計(jì)、 排序、打印、導(dǎo)出等功能。該模塊為燃?xì)夤咎峁┝孙L(fēng)險(xiǎn)減緩措施，為決策者建立快速、 合理的管道檢修計(jì)劃提供參考依據(jù)。同時(shí)該系統(tǒng)可與GIS系統(tǒng)結(jié)合，并在GIS管道圖上顯
示該管段的風(fēng)險(xiǎn)結(jié)果。該系統(tǒng)能夠定期對(duì)所有管段的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行排序，也可以指定按某個(gè)下 級(jí)風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行排序，以為維護(hù)管理人員的維護(hù)次序和方法提供決策支持。
本發(fā)明的特點(diǎn)
1、 兼顧了不同類型城鎮(zhèn)燃?xì)夤艿?br> 本發(fā)明風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法分別對(duì)埋地鋼管、埋地鑄鐵管、埋地PE管、架設(shè)鋼管、架設(shè)鑄鐵 管、附屬設(shè)備分別進(jìn)行了建模和分別建立模塊。而且本系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估數(shù)據(jù)庫涵蓋各種管材 的各種規(guī)格信息、不同類型城市(南方、北方、沿海、內(nèi)陸)環(huán)境信息(包括土壤、人文、 地理等)、不同的氣質(zhì)種類(天然氣、人工煤氣、液化石油氣)，系統(tǒng)具有廣泛的適用性。
2、 具有模塊化、組件式結(jié)構(gòu)，可以根據(jù)條件不同選擇最合適的模塊 整個(gè)系統(tǒng)都由一些即可單獨(dú)運(yùn)行又可互相輸入輸出的模塊組成，考慮到不同燃?xì)夤?br> 在基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、檢測(cè)手段、維護(hù)手段、投入的人力資源都不一樣，在一些關(guān)鍵功能模塊設(shè)計(jì) 了同功能的多個(gè)模塊，以供燃?xì)夤具x擇最合適的模塊進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。
3、 專家評(píng)估方法、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)方法和記錄理論推導(dǎo)方法相結(jié)合
由于目前國(guó)內(nèi)燃?xì)夤娟P(guān)于管道失效與事故的資料很少，且不詳細(xì)，單獨(dú)利用歷史數(shù) 據(jù)統(tǒng)計(jì)分析的方式可能會(huì)影響評(píng)估精度，因而本系統(tǒng)采用了數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、理論推導(dǎo)和專家調(diào) 查相結(jié)合的方法進(jìn)行失效概率和失效后果的分析，使得兩種方法優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。
4、 故障樹、事件樹方法和層次分析法相結(jié)合
故障樹分析具有明顯邏輯結(jié)構(gòu)的失效原因，而層次分析法則用于分析故障樹底層事件 的原因，以求得底層事件的失效可能性，然后通過故障樹定量計(jì)算計(jì)算得到各上層失效因 素的可能性。事件樹用于分析失效的各種后果，并根據(jù)失效的可能性計(jì)算出后果事件的概 率。
5、 半定量和定量方法相結(jié)合
故障樹和事件樹均采用定量計(jì)算，以專家估計(jì)法為基礎(chǔ)的失效可能性層次分析法是半
定量分析法，以失效數(shù)據(jù)條件統(tǒng)計(jì)為基礎(chǔ)的失效概率分析法是定量的方法，以PCM和土壤
6腐蝕性檢測(cè)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練法和主成分分析法是定量方法，后果危害半徑、經(jīng) 濟(jì)損失統(tǒng)計(jì)等都是定量的方法，而事件樹的后續(xù)事件概率分析中對(duì)于無數(shù)據(jù)支持的量采用 了半定量處理。
6、 建立安全管理決策系統(tǒng)
本發(fā)明根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果及安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，提出基于風(fēng)險(xiǎn)完整性管理的最優(yōu)的維 護(hù)決策系統(tǒng)，建立合理、快速的管道維護(hù)、搶修反應(yīng)機(jī)制和反應(yīng)流程，實(shí)現(xiàn)管線系統(tǒng)維修 的優(yōu)先排序。
7、 與其他系統(tǒng)的集成和共享
本發(fā)明的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估系統(tǒng)既可以獨(dú)立運(yùn)行，也可以與其他系統(tǒng)進(jìn)行集成和共享，比如燃
氣管網(wǎng)地理信息(GIS)系統(tǒng)。


圖1為本發(fā)明的系統(tǒng)功能構(gòu)架示意圖
具體實(shí)施例方式
參看附圖1所示，城鎮(zhèn)燃?xì)夤艿里L(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和安全管理決策支持系統(tǒng)是由燃?xì)夤艿朗?與事故數(shù)據(jù)庫模塊、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估數(shù)據(jù)庫模塊、動(dòng)態(tài)分段模塊、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模塊、風(fēng)險(xiǎn)管理決策 支持模塊5大部分組成。管道失效和事故數(shù)據(jù)庫模塊、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估數(shù)據(jù)庫模塊為風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估提 供數(shù)據(jù)支持，動(dòng)態(tài)分段模塊將管網(wǎng)化分成便于評(píng)估和管理的管段，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模塊通過計(jì)算 分析軟件對(duì)各個(gè)管段進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)值的計(jì)算，風(fēng)險(xiǎn)管理決策支持系統(tǒng)模塊是對(duì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果的 應(yīng)用，以實(shí)現(xiàn)對(duì)燃?xì)夤艿老到y(tǒng)的動(dòng)態(tài)管理模式。
所述管道失效與事故數(shù)據(jù)庫模塊包含安全管理信息數(shù)據(jù)庫、管道失效記錄數(shù)據(jù)庫和管 道事故記錄數(shù)據(jù)庫。本數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)具有數(shù)據(jù)錄入、導(dǎo)入、導(dǎo)出、修改、刪除、條件檢索、 統(tǒng)計(jì)及條件統(tǒng)計(jì)、報(bào)表輸出、打印等功能，其中統(tǒng)計(jì)功能可以計(jì)算具有任意特性的管道的 各種失效原因的概率和失效總概率、各類事故概率和事故總概率。數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)根據(jù)使用者 的權(quán)限不同，給與不同的操作范圍。
所述風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估數(shù)據(jù)庫模塊是用于保存實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型算法的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，其中所包含 的數(shù)據(jù)從參數(shù)類型上考慮，包括管道基本參數(shù)、管道環(huán)境參數(shù)、燃?xì)庑再|(zhì)數(shù)據(jù)和維護(hù)管理 數(shù)據(jù)4個(gè)部分；從管道材質(zhì)上考慮，包括鋼管、鑄鐵管和PE管道3種類型；從數(shù)據(jù)采集范 圍上考慮，數(shù)據(jù)涵蓋了南方、北方、沿海、內(nèi)陸不同城市類型的管道參數(shù)。本數(shù)據(jù)庫系統(tǒng) 具有數(shù)據(jù)錄入、導(dǎo)入、導(dǎo)出、修改、刪除、條件檢索、統(tǒng)計(jì)及條件統(tǒng)計(jì)、報(bào)表輸出、打印 等功能，為風(fēng)險(xiǎn)計(jì)算提供數(shù)據(jù)支持。
所述動(dòng)態(tài)分段模塊根據(jù)管道基本參數(shù)、環(huán)境參數(shù)和專家建議將管網(wǎng)劃分成便于評(píng)估和管理的管段，根據(jù)劃分后的管段分別對(duì)其進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)計(jì)算和風(fēng)險(xiǎn)管理，使得風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果既 能達(dá)到精度要求，又能減少不必要的資金投入。該模塊能夠?qū)︼L(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)庫中的管道進(jìn) 行自動(dòng)劃分，若管道相關(guān)參數(shù)發(fā)生變化，則能自動(dòng)識(shí)別，且定期重新分段，因而是一種動(dòng) 態(tài)的分段模式。
所述風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模塊包括失效概率評(píng)估模塊、失效后果評(píng)估模塊和風(fēng)險(xiǎn)值計(jì)算模塊。風(fēng) 險(xiǎn)值計(jì)算模塊通過失效評(píng)估模塊和后果評(píng)估模塊的計(jì)算結(jié)果計(jì)算出管道段的風(fēng)險(xiǎn)值。
失效概率評(píng)估模塊是評(píng)估管道段失效的可能性，本發(fā)明通過層次分析和故障樹定量計(jì)
算，得出管道各種失效原因的概率；失效與事故數(shù)據(jù)庫中各個(gè)失效原因統(tǒng)計(jì)所得的失效概 率作為失效可能性的參考；對(duì)于埋地鋼管的腐蝕失效評(píng)估還提供了另外兩種備選方法模塊 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練法和主成分分析法。使用者可以根據(jù)自身燃?xì)夤咎攸c(diǎn)，選擇不同的失效概 率計(jì)算方法，也可以同時(shí)選擇幾種方法分別計(jì)算。
后果評(píng)估模塊包括事件樹分析模塊、泄漏模型模塊，擴(kuò)散模擬模塊、爆炸危害評(píng)估模 塊、射流火危害評(píng)估模塊、火球危害評(píng)估模塊、中毒與窒息危害模塊、經(jīng)濟(jì)損失統(tǒng)計(jì)模塊。 其中，事件樹模塊用來分析各種后果事件的發(fā)生概率；泄漏模型模塊首先根據(jù)管道的敷設(shè) 方式和失效原因判斷泄漏的模式，計(jì)算泄漏流量；本發(fā)明對(duì)各種失效后果分別進(jìn)行了危害 程度、人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失等各方面的計(jì)算和分析，便于燃?xì)夤救藛T對(duì)各種后果的識(shí)別 和判斷。
本發(fā)明風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模塊中的所有子模塊都能夠單獨(dú)運(yùn)行和單獨(dú)輸出結(jié)果，也可以按照默 認(rèn)的或者指定的模塊組合運(yùn)行，評(píng)估管道段的風(fēng)險(xiǎn)值。
風(fēng)險(xiǎn)管理決策支持系統(tǒng)模塊為管理者提供了管道安全管理的決策參考，本模塊可以對(duì) 各個(gè)管段風(fēng)險(xiǎn)值進(jìn)行保存、查詢及條件查詢、統(tǒng)計(jì)及條件統(tǒng)計(jì)、排序、打印、導(dǎo)出等操作。 管理者可以根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的結(jié)果反向?qū)ふ绎L(fēng)險(xiǎn)的影響因素，按影響大小程度找出系統(tǒng)的薄 弱環(huán)節(jié)，參考本模塊中與之相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)減緩措施建立合理、快速的管道維護(hù)、搶修反應(yīng)機(jī) 制和反應(yīng)流程，節(jié)省不必要的浪費(fèi)，提高管道的安全管理水平。
另外，為了與其他相關(guān)系統(tǒng)的集成和共享，本發(fā)明除了提供獨(dú)立的組件式風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估功 能模塊外，還提供了必要的接口以實(shí)現(xiàn)與其他相關(guān)系統(tǒng)的集成和共享功能。
權(quán)利要求
1、一種城鎮(zhèn)燃?xì)夤艿里L(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和安全管理決策支持系統(tǒng)，其特征在于提供一種具有模塊化、組件式結(jié)構(gòu)的城鎮(zhèn)燃?xì)夤艿蓝?半定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括燃?xì)夤艿朗c事故數(shù)據(jù)庫模塊、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估數(shù)據(jù)庫模塊、動(dòng)態(tài)分段模塊、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模塊和風(fēng)險(xiǎn)管理決策支持模塊。
2、 根據(jù)權(quán)利要求書1所述管道失效與事故數(shù)據(jù)庫模塊，其特征在于包含安全管理信息 數(shù)據(jù)庫、管道失效記錄數(shù)據(jù)庫和管道事故記錄數(shù)據(jù)庫，數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)根據(jù)使用者的權(quán)限不同 分別提供數(shù)據(jù)錄入、導(dǎo)出、修改、刪除、條件檢索、統(tǒng)計(jì)及條件統(tǒng)計(jì)、報(bào)表輸出、打印等 功能；
3、 根據(jù)權(quán)利要求書1所述風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估數(shù)據(jù)庫模塊，其特征在于存儲(chǔ)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型算法所 需的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，包括管道設(shè)備參數(shù)數(shù)據(jù)庫、環(huán)境參數(shù)數(shù)據(jù)庫、燃?xì)庑再|(zhì)數(shù)據(jù)庫和維護(hù)管理 數(shù)據(jù)庫，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估數(shù)據(jù)庫既可以和已有的GIS系統(tǒng)中數(shù)據(jù)進(jìn)行相互傳輸，也可以直接對(duì)風(fēng) 險(xiǎn)評(píng)估數(shù)據(jù)庫進(jìn)行數(shù)據(jù)的錄入、導(dǎo)出、修改、刪除、條件檢索、統(tǒng)計(jì)及條件統(tǒng)計(jì)、報(bào)表輸 出、打印等。
4、 根據(jù)權(quán)利要求書1所述動(dòng)態(tài)管道分段模塊，其特征在于將燃?xì)夤芫W(wǎng)分別按照壓力級(jí) 別、管材類型、埋設(shè)方式、服役年齡、防腐層種類等因素自動(dòng)、定期、動(dòng)態(tài)的劃分管段， 使得風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估過程既能達(dá)到精度要求，又能減少不必要的投入。
5、 根據(jù)權(quán)利要求書1所述風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模塊，其特征在于包括失效概率評(píng)估模塊、失效后 果評(píng)估模塊和風(fēng)險(xiǎn)計(jì)算模塊；所述失效概率評(píng)估模塊采用故障樹(FTA)和層次分析法(AHP)相結(jié)合的方法進(jìn)行失 效概率分析，評(píng)價(jià)對(duì)象包含了鋼管、鑄鐵管、PE管等三種管材管道的失效評(píng)估模塊和附屬 設(shè)備失效概率評(píng)估模塊，管道失效因素分為腐蝕失效模塊、第三方破壞失效模塊和其他失 效模塊；所述失效后果模塊包括事件樹分析模塊、泄漏模型模塊，擴(kuò)散模擬模塊、爆炸危害評(píng) 估模塊、射流火危害評(píng)估模塊、火球危害評(píng)估模塊、中毒與窒息危害模塊、經(jīng)濟(jì)損失統(tǒng)計(jì) 模塊。
6、 根據(jù)權(quán)利要求書5所述腐蝕失效模塊，其特征在于采用三種方法進(jìn)行腐蝕失效分析 故障樹和層次分析相結(jié)合模塊、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練模塊、主成分分析模塊。
7、 根據(jù)權(quán)利要求書1所述風(fēng)險(xiǎn)管理決策支持模塊，其特征在于對(duì)管段風(fēng)險(xiǎn)值進(jìn)行保存、查詢及條件查詢、統(tǒng)計(jì)及條件統(tǒng)計(jì)、排序、打印、導(dǎo)出等操作，該系統(tǒng)能夠定期對(duì)所有管段的風(fēng)險(xiǎn)值進(jìn)行排序，并根據(jù)管道風(fēng)險(xiǎn)狀況提供相應(yīng)的減緩措施和事故應(yīng)急方案等，為維護(hù)管理人員的維護(hù)次序和方法提供決策支持。
8、 根據(jù)權(quán)利要求書1所述模塊化、組件式結(jié)構(gòu)，其特征在于整個(gè)系統(tǒng)由眾多即可單獨(dú) 運(yùn)行又可互相輸入輸出的模塊組成，燃?xì)夤究梢愿鶕?jù)自身情況選擇適當(dāng)?shù)哪K進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn) 評(píng)估。
9、 根據(jù)權(quán)利要求書1所述城鎮(zhèn)燃?xì)夤艿里L(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和安全管理決策支持系統(tǒng)，其特征在于整個(gè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估系統(tǒng)既可以單獨(dú)運(yùn)行又可以與其他系統(tǒng)進(jìn)行集成和共享，提供與其它系統(tǒng)集成的接口。例如GIS系統(tǒng)，本發(fā)明系統(tǒng)可以與GIS系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)共享，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié) 果也可以在GIS系統(tǒng)的管道圖上進(jìn)行顯示。
全文摘要
本發(fā)明提供一種模塊化、組件式結(jié)構(gòu)的定量/半定量城鎮(zhèn)燃?xì)夤艿里L(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和安全管理決策支持系統(tǒng)，本系統(tǒng)包括失效與事故數(shù)據(jù)庫模塊、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估數(shù)據(jù)庫模塊、動(dòng)態(tài)分段模塊、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模塊、決策支持模塊。評(píng)價(jià)對(duì)象包括埋地和架設(shè)兩種敷設(shè)方式的鋼管、鑄鐵管和PE管以及閥門、凝水缸、補(bǔ)償器等管道附屬設(shè)備。所述失效與事故和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估數(shù)據(jù)庫模塊為風(fēng)險(xiǎn)計(jì)算提供數(shù)據(jù)支持；所述動(dòng)態(tài)分段模塊將管網(wǎng)動(dòng)態(tài)劃分成便于管理的管段；所述風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模塊包含多個(gè)子模塊，使用者可以選擇性的進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)計(jì)算；所述決策支持模塊為管理者提供決策參考依據(jù)。本發(fā)明的各個(gè)模塊是在調(diào)研多家燃?xì)夤镜幕A(chǔ)上，結(jié)合科學(xué)分析建立而成，可以實(shí)現(xiàn)燃?xì)夤艿赖闹鲃?dòng)、動(dòng)態(tài)管理。
文檔編號(hào)G06Q50/00GK101488213SQ20081000367
公開日2009年7月22日 申請(qǐng)日期2008年1月17日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月17日
發(fā)明者彭世尼, 華 文, 楊俊杰, 梁金鳳, 牛金杰, 王麗山, 王書淼, 捷 簡(jiǎn), 趙繼躍, 鄧應(yīng)和, 鑄 高, 魏興元, 黃小美 申請(qǐng)人:新奧(廊坊)燃?xì)饧夹g(shù)研究發(fā)展有限公司