一種輸電線路鐵塔組立安全自動報警系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于電力工程施工領(lǐng)域，特別涉及一種輸電線路鐵塔組立安全自動報警系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]在電力輸電線路鐵塔組立施工中，大量采用內(nèi)懸浮外拉繩和內(nèi)拉線抱桿組塔施工方法，該方法采用的主要工器具包括抱桿、抱桿拉線、起吊繩(包括起吊滑車組、吊點(diǎn)繩、牽引繩等)、承托繩和控制繩等。工具受力計算應(yīng)先將全塔各次的吊重及相應(yīng)的抱桿傾角、控制繩及拉線對地夾角進(jìn)行組合，但在施工過程中經(jīng)常出現(xiàn)特殊情況，例如風(fēng)力過大，或是起吊部件少量超重等，遇到這種情況一般依據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行處理的。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是提供一種輸電線路鐵塔組立安全自動報警系統(tǒng)及施工方法，當(dāng)鐵塔組立過程中出現(xiàn)拉力值超過正常值時，則通過報警、停止作業(yè)等方式，提高鐵塔組立的安全性，還可以通過對不同部位的拉力值判斷，是那個局部出現(xiàn)了問題，以便于對后續(xù)鐵塔組立進(jìn)行改進(jìn)，克服危險情況的發(fā)生。
[0004]實(shí)本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，一種輸電線路鐵塔組立安全自動報警系統(tǒng)，鐵塔組立系統(tǒng)包括基礎(chǔ)，抱桿底部通過承托繩監(jiān)時固定在基礎(chǔ)上，抱桿上部通過外拉繩臨時固定在地面上，抱桿上設(shè)有起吊部件，起重繩一端固定在吊起物上、另一端通過抱桿上的起吊部件與機(jī)動絞磨連接，所述的報警系統(tǒng)包括設(shè)在繩上的拉力傳感器，拉力傳感器通過無線網(wǎng)絡(luò)與監(jiān)控裝置連接；
[0005]所述監(jiān)控裝置包括控制器、及與控制器分別連接的機(jī)動絞磨開關(guān)、語音報警器、燈光報警器。
[0006]進(jìn)一步講，拉力傳感器包括拉線拉力傳感器、承托繩拉力傳感器、起重繩拉力傳感器，拉線拉力傳感器設(shè)在外拉繩上，承托繩拉力傳感器設(shè)在承托繩上，起重繩拉力傳感器設(shè)在起重繩上。
[0007]進(jìn)一步講，報警系統(tǒng)還包括風(fēng)速測定器，風(fēng)速測定器安裝在基礎(chǔ)上，與控制器連接。
[0008]一種輸電線路鐵塔組立安全施工方法包括實(shí)時采集外拉繩、承托繩、起重繩拉力數(shù)據(jù)、評估風(fēng)險、改進(jìn)措施；
[0009]所述的實(shí)時采集外拉繩、承托繩、起重繩拉力數(shù)據(jù)，在外拉繩、承托繩、起重繩上分別設(shè)置拉力傳感器，并將拉力傳感器采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行收集；
[0010]所述評估風(fēng)險，如果外拉繩、承托繩、起重繩上的拉力數(shù)據(jù)均超出設(shè)定值，則表明起吊部件重量超重；如果外拉繩、承托繩的拉力數(shù)據(jù)超出設(shè)定值，則表明外界臨時動載對外拉繩、承托繩的影響超過設(shè)定極限；如果外拉繩的拉力數(shù)據(jù)超出設(shè)定值，則表明抱桿設(shè)置角度偏大或是外界臨時動載對外拉繩的影響超過設(shè)定極限；如果承托繩的拉力數(shù)據(jù)超出設(shè)定值，則表明抱桿設(shè)置角度偏大；如果起重繩上的拉力數(shù)據(jù)超出設(shè)定值，則表明起吊部件重量超重；
[0011]所述改進(jìn)措施，如果起吊部件重量起重，對起吊部件進(jìn)行分解降低起吊重量；如果是外界臨時動載超過設(shè)定極限，暫停施工，等待外界臨時動載消失或減弱；如果是抱桿設(shè)置角度偏大，可以通過降低起吊部件的重量或是調(diào)少抱桿設(shè)置角度。
[0012]進(jìn)一步講，安全施工方法還包括緊急避險，所述緊急避險，在實(shí)時采集外拉繩、承托繩、起重繩的拉力數(shù)據(jù)過程中，如果某一項(xiàng)拉力數(shù)據(jù)增長過快，則發(fā)出緊急信號，將起吊部件下放至地面。
[0013]進(jìn)一步講，實(shí)時采集外拉繩、承托繩、起重繩的拉力數(shù)據(jù)過程，也采集施工地區(qū)的風(fēng)力數(shù)據(jù)，風(fēng)力數(shù)據(jù)超過設(shè)定值后，暫停施工。
[0014]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，通過對鐵塔組立過程中的不同部位繩的拉力進(jìn)行實(shí)時測定，并對拉力數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，根據(jù)拉力數(shù)據(jù)是否屬于正常范圍內(nèi)，來指導(dǎo)鐵塔組立的施工，可以大幅度提高施工的安全性，減少安全事故的發(fā)生。
【附圖說明】
[0015]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
[0016]圖1一種輸電線路鐵塔組立安全自動報警系統(tǒng)原理圖。
[0017]圖2—種輸電線路鐵塔組立安全自動報警系統(tǒng)工作示意圖。
[0018]圖3 —種輸電線路鐵塔組立安全施工方法。
[0019]如圖，I一抱桿；2—外拉繩；3—塾木；4一起重滑車；5—承托繩；6—起重繩；7—塔片；8—補(bǔ)強(qiáng)構(gòu)件；9—控制繩；10—攀根繩；11—轉(zhuǎn)向滑車；12—機(jī)動纟父磨；13—基礎(chǔ)；14一機(jī)動絞磨開關(guān)；15—語音報警器；16—燈光報警器；17—拉線拉力傳感器；18—承托繩拉力傳感器；20—風(fēng)速測定器；21—控制器。
【具體實(shí)施方式】
[0020]如圖2中，鐵塔組立系統(tǒng)包括基礎(chǔ)13，抱桿I底部通過承托繩5監(jiān)時固定在基礎(chǔ)13上，抱桿I上部通過外拉繩2臨時固定在地面上，抱桿I上設(shè)有起吊部件(塔片7)，優(yōu)選的是起重滑車4，起重滑車4同時也固定在塔片7上，起重繩6 —端固定在吊起物(塔片7的起重滑車4上)上、另一端通過抱桿I上的起吊部件(抱桿I上的起重滑車)并通過轉(zhuǎn)向滑車11與機(jī)動絞磨12連接，優(yōu)選的，在塔片7上還設(shè)以有補(bǔ)強(qiáng)構(gòu)件8，通過補(bǔ)強(qiáng)構(gòu)件8增強(qiáng)塔片7在起吊過程中的強(qiáng)度，塔片7上還設(shè)有控制塔片7與基礎(chǔ)13距離的控制繩9，及攀根繩10，優(yōu)選的，墊木3使起重繩6與抱桿I之間相互分開。
[0021]如圖1所示，一種輸電線路鐵塔組立安全自動報警系統(tǒng)包括設(shè)在繩上的拉力傳感器，拉力傳感器通過無線網(wǎng)絡(luò)與監(jiān)控裝置連接，優(yōu)選的，拉力傳感器包括拉線拉力傳感器17、承托繩拉力傳感器18、起重繩拉力傳感器19，拉線拉力傳感器17設(shè)在外拉繩2上，承托繩拉力傳感器18設(shè)在承托繩5上，起重繩拉力傳感器19設(shè)在起重繩6上；
[0022]監(jiān)控裝置包括控制器21、及與控制器21分別連接的機(jī)動絞磨開關(guān)14、語音報警器15、燈光報警器16，工作時，拉線拉力傳感器17、承托繩拉力傳感器18、起重繩拉力傳感器19中的一個或多個，采集的拉力數(shù)據(jù)超出控制器21內(nèi)設(shè)定值，控制器21向機(jī)動絞磨開關(guān)14、語音報警器15、燈光報警器16分別發(fā)出指令，指令機(jī)動絞磨開關(guān)14并閉，機(jī)動絞磨12停止工作，語音報警器15發(fā)出聲音報警、燈光報警器16發(fā)出燈光報警。
[0023]優(yōu)選的，報警系統(tǒng)還包括風(fēng)速測定器20，風(fēng)速測定器20安裝在基礎(chǔ)13上，與控制器21連接，工作時，風(fēng)速測定器20測定的風(fēng)速值超過控制器21內(nèi)的設(shè)定值時，控制器21向機(jī)動絞磨開關(guān)14、語音報警器15、燈光報警器16分別發(fā)出指令，指令機(jī)動絞磨開關(guān)14并閉，機(jī)動絞磨12停止工作，語音報警器15發(fā)出聲音報警、燈光報警器16發(fā)出燈光報警。
[0024]如圖3中，一種輸電線路鐵塔組立安全施工方法包括實(shí)時采集外拉繩、承托繩、起重繩拉力數(shù)據(jù)、評估風(fēng)險、改進(jìn)措施，優(yōu)選的，實(shí)時采集外拉繩、承托繩、起重繩的拉力數(shù)據(jù)過程，也采集施工地區(qū)的風(fēng)力數(shù)據(jù)，風(fēng)力數(shù)據(jù)超過設(shè)定值后，一般風(fēng)力設(shè)定值為六級風(fēng)，在局部例如山頂或風(fēng)口處設(shè)定值應(yīng)為四級風(fēng)，暫停施工；
[0025]實(shí)時采集外拉繩、承托繩、起重繩的拉力數(shù)據(jù)，在外拉繩、承托繩、起重繩上分別設(shè)置拉力傳感器，并將拉力傳感器采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行收集；
[0026]評估風(fēng)險，如果外拉繩、承托繩、起重繩上的拉力數(shù)據(jù)均超出極限設(shè)定值，則表明起吊部件重量超重；如果外拉繩、承托繩的拉力數(shù)據(jù)超出設(shè)定值，則表明外界臨時動載(一般指風(fēng)，或是雨、雪等)對外拉繩、承托繩的影響超過極限設(shè)定值；如果外拉繩的拉力數(shù)據(jù)超出極限設(shè)定值，則表明抱桿設(shè)置角度偏大或是外界臨時動載對外拉繩的影響超過設(shè)定極限；如果承托繩的拉力數(shù)據(jù)超出設(shè)定值，則表明抱桿設(shè)置角度偏大；如果起重繩上的拉力數(shù)據(jù)超出極限設(shè)定值，則表明起吊部件重量超重；一般在起吊之前要進(jìn)行試吊，試吊為將被起吊物吊起離地面三十公分左右或是離原有位置二十公分左右，在試吊過程中嚴(yán)格監(jiān)測外拉繩、承托繩、起重繩的拉力數(shù)據(jù)，試吊過程中有一項(xiàng)拉力數(shù)據(jù)接近極限設(shè)定值的百分之九十，則需要停止施工查找原因，原因的分析方法與上面的方法一樣，只是拉力設(shè)定值定為了極限設(shè)定值的百分之九十；
[0027]改進(jìn)措施，如果起吊部件重量起重，對起吊部件進(jìn)行分解降低起吊重量；如果是外界臨時動載超過設(shè)定極限，暫停施工，等待外界臨時動載消失或減弱，結(jié)合風(fēng)速測定器20，采集的風(fēng)力數(shù)據(jù)；如果是抱桿設(shè)置角度偏大，可以通過降低起吊部件的重量或是調(diào)少抱桿設(shè)置角度，改進(jìn)措施完成后，再進(jìn)行試吊，試吊方法與評估風(fēng)險試吊方法相同，試吊合格后繼續(xù)起吊，反之則停止。
[0028]安全施工方法還包括緊急避險，所述緊急避險，在實(shí)時采集外拉繩、承托繩、起重繩的拉力數(shù)據(jù)過程中，如果某一項(xiàng)拉力數(shù)據(jù)增長過快，一般來說在一秒或二秒以內(nèi)，拉力增長百分之二十，則發(fā)出緊急信號，將起吊部件下放至地面，然后根據(jù)數(shù)據(jù)分析原因，再改進(jìn)措施，再試吊，至消除安全引患。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種輸電線路鐵塔組立安全自動報警系統(tǒng)，鐵塔組立系統(tǒng)包括基礎(chǔ)(13)，抱桿(I)底部通過承托繩(5)監(jiān)時固定在基礎(chǔ)(13)上，抱桿(I)上部通過外拉繩(2)臨時固定在地面上，抱桿(I)上設(shè)有起吊部件，起重繩(6)—端固定在吊起物上、另一端通過抱桿(I)上的起吊部件與機(jī)動絞磨(12)連接，其特征在于:所述的報警系統(tǒng)包括設(shè)在繩上的拉力傳感器，拉力傳感器通過無線網(wǎng)絡(luò)與監(jiān)控裝置連接； 所述監(jiān)控裝置包括控制器(21)、及與控制器(21)分別連接的機(jī)動絞磨開關(guān)(14)、語音報警器(15)、燈光報警器(16)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸電線路鐵塔組立安全自動報警系統(tǒng)，其特征在于:所述的拉力傳感器包括拉線拉力傳感器(17)、承托繩拉力傳感器(18)、起重繩拉力傳感器(19)，拉線拉力傳感器(17)設(shè)在外拉繩(2)上，承托繩拉力傳感器(18)設(shè)在承托繩(5)上，起重繩拉力傳感器(19)設(shè)在起重繩(6)上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸電線路鐵塔組立安全自動報警系統(tǒng)，其特征在于:所述的報警系統(tǒng)還包括風(fēng)速測定器(20 )，風(fēng)速測定器(20 )安裝在基礎(chǔ)(13 )上，與控制器(21)連接。
【專利摘要】一種輸電線路鐵塔組立安全自動報警系統(tǒng)，鐵塔組立系統(tǒng)包括基礎(chǔ)，抱桿底部通過承托繩監(jiān)時固定在基礎(chǔ)上，抱桿上部通過外拉繩臨時固定在地面上，抱桿上設(shè)有起吊部件，起重繩一端固定在吊起物上、另一端通過抱桿上的起吊部件與機(jī)動絞磨連接，所述的報警系統(tǒng)包括設(shè)在繩上的拉力傳感器，拉力傳感器通過無線網(wǎng)絡(luò)與監(jiān)控裝置連接；所述監(jiān)控裝置包括控制器、及與控制器分別連接的機(jī)動絞磨開關(guān)、語音報警器、燈光報警器。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，提高了鐵塔組立過程中的安全性，可預(yù)防安全事故，保障人身安全。
【IPC分類】G05B19/048
【公開號】CN204883293
【申請?zhí)枴緾N201520647726
【發(fā)明人】高鵬飛, 徐軍, 劉玉杰, 陶光立, 李磊, 熊浩淋, 王靜, 林雯, 曹雪飛
【申請人】葛洲壩集團(tuán)電力有限責(zé)任公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年8月26日