本實用新型涉及汽車制造領(lǐng)域，具體說是一種可控制倒車雷達及環(huán)視的集成開關(guān)。

背景技術(shù)：

當前汽車同時配置有倒車雷達和環(huán)視的車型越來越多，且多數(shù)倒車雷達和環(huán)視系統(tǒng)均有獨立的硬鍵控制開關(guān)。倒車雷達開關(guān)控制前后雷達聲音和虛擬顯示圖像的開啟和關(guān)閉，環(huán)視開關(guān)控制環(huán)視系統(tǒng)圖像的開啟和關(guān)閉，兩個系統(tǒng)并無交集處理方式。而實際操作中往往需要考慮客戶使用的人性化和便捷性。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種可控制倒車雷達及環(huán)視的集成開關(guān)，從根本上解決了上述問題，其具有結(jié)構(gòu)簡單緊湊、使用方便快捷、維護成本低、使用壽命較長、故障率低等優(yōu)點。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案：一種可控制倒車雷達及環(huán)視的集成開關(guān)，包括與集成開關(guān)分別相連的環(huán)視系統(tǒng)和倒車雷達系統(tǒng)，其技術(shù)要點是：所述集成開關(guān)包括有集成開關(guān)POWER鍵、集成開關(guān)指示燈和集成開關(guān)GND鍵，環(huán)視系統(tǒng)右側(cè)輸出端引出三條線，分別為集成開關(guān)POWER鍵、集成開關(guān)指示燈和集成開關(guān)GND鍵各自所在的電線，倒車雷達系統(tǒng)的右側(cè)輸出端同樣引出三條線，連接集成開關(guān)POWER鍵、集成開關(guān)指示燈和集成開關(guān)GND鍵各自所在的電線，環(huán)視系統(tǒng)與倒車雷達系統(tǒng)所引出的三條電線并聯(lián)后連接集成開關(guān)。

本實用新型的有益效果：本實用新型通過按壓集成開關(guān)即可開啟和關(guān)閉倒車雷達和環(huán)視系統(tǒng)，減少了駕駛員的操作，使客戶感知更加人性化和便捷化；且減少了硬鍵開關(guān)及線束等成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

以下結(jié)合圖1，通過具體實施例詳細說明本實用新型的內(nèi)容。該一種可控制倒車雷達及環(huán)視的集成開關(guān)，包括與集成開關(guān)分別相連的環(huán)視系統(tǒng)和倒車雷達系統(tǒng)，其中，所述集成開關(guān)包括有集成開關(guān)POWER鍵、集成開關(guān)指示燈和集成開關(guān)GND鍵，環(huán)視系統(tǒng)右側(cè)輸出端引出三條線，分別為集成開關(guān)POWER鍵、集成開關(guān)指示燈和集成開關(guān)GND鍵各自所在的電線，倒車雷達系統(tǒng)的右側(cè)輸出端同樣引出三條線，連接集成開關(guān)POWER鍵、集成開關(guān)指示燈和集成開關(guān)GND鍵各自所在的電線，環(huán)視系統(tǒng)與倒車雷達系統(tǒng)所引出的三條電線并聯(lián)后連接集成開關(guān)。

工作原理：針對以上描述的現(xiàn)狀，當兩種配置同時存在時，將環(huán)視開關(guān)和倒車雷達開關(guān)集成在一起。即按壓一下集成開關(guān)，且滿足系統(tǒng)啟動要求時，需同時打開或關(guān)閉環(huán)視系統(tǒng)及倒車雷達系統(tǒng)。而當駕駛員認為雷達的聲音比較吵時，可連續(xù)雙擊集成開關(guān)關(guān)閉倒車雷達系統(tǒng)，再次雙擊可恢復雷達系統(tǒng)的工作。

環(huán)視系統(tǒng)能夠彌補倒車雷達探測盲區(qū)的缺陷，故當駕駛員泊車或出庫時要將兩個系統(tǒng)同時開啟。因環(huán)視或雷達系統(tǒng)開啟時，多媒體均會暫?；蚪K止原界面的工作，且環(huán)視畫面不會對駕駛員造成聲音的厭煩感，所以不對單獨退出環(huán)視邏輯設計。